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정션 박스에 전선이 올바르게 연결되었습니다. 정션 박스에 전선을 연결하는 방법은 무엇입니까? 정션 박스에 전선 연결하기

전선 연결은 전기 배선의 안전성과 신뢰성에 영향을 미칩니다. 전선의 특성에 따라 연결 장치 및 장치를 사용하여 다양한 방식으로 수행됩니다.

정션박스를 사용하는 이유는 무엇입니까?

배전함(또는 정션 박스, 분기 상자)은 전선 전환 및 전기 연결이 이루어지는 일종의 설치 상자입니다. 재질은 원형, 직사각형, 정사각형, 플라스틱, 강철, 유리 섬유, 알루미늄일 수 있습니다.

장치는 배전함의 전선을 연결하는 모든 방법을 사용하여 전기 네트워크의 분기를 숨기는 컨테이너입니다. 또한 네트워크의 부하를 효과적으로 재분배하고 단락을 방지할 수 있습니다.

정션 박스에 전선을 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 가장 간단한 것인 비틀기(twisting)가 이전에는 우선순위였습니다. 오늘날 그것은 위험하고 신뢰할 수 없는 것으로 간주됩니다. 이는 연결되는 케이블의 다양한 특성에 맞게 설계된 특수 연결 장치로 대체되었습니다.

도체 연결 방법

전선을 서로 올바르게 연결한다는 것은 전기 네트워크의 신뢰성과 안전성을 보장한다는 것을 의미합니다. 와이어 연결에는 다양한 유형이 있습니다. 비틀림, 납땜, 볼트 체결 등 오랫동안 사용했던 것을 사용할 수 있습니다. 케이블 커넥터를 사용하면 작업을 더 쉽고 빠르게 수행할 수 있습니다. 이 특수 장치는 다양한 재질의 다양한 직경, 단일 코어 및 다중 코어 케이블을 안정적으로 연결할 수 있는 특수 장치입니다.

터미널 블록 사용

전선 연결용 블록은 전기 설비 제품의 일종입니다. 터미널 블록, 터미널, 터미널 블록, 터미널 블록, KB, 터미널 클램프, 터미널 커넥터라고 합니다. 2개 이상의 금속 접점이 포함되어 있습니다. 후자에는 케이블이 고정되고 종종 밀봉된(젤로 채워지는) 유전체 하우징 내부에 배치되는 노드가 있습니다.

터미널 커넥터에는 다양한 유형이 있습니다. 그들은 구별됩니다 :

설치 방법별: 나사, 분리형, 푸시형, 배리어, 통과형;
단일, 이중 및 다중 행;
1열, 2열, 3열 및 다층 케이블용;
각진 직선;
단일 및 다중 코어, 유연한 도체용;
와이어 클램핑 방법에 따라: 나사, 스프링, 칼, 끝.

케이블 커넥터는 저렴합니다. 플라스틱 하우징에 둘러싸인 클램핑 케이지가 포함되어 있습니다. 클램프를 만드는 데 인청동과 스테인리스 스틸이 사용됩니다. 하우징 - 폴리아미드; 나사 - 황동, 니켈 도금 또는 아연 도금 강철.

다음 순서로 전선을 장치에 연결하십시오.

케이블 끝에서 절연체가 제거됩니다.
1개의 전선이 클램핑 케이지에 삽입되어 단자대 유형에 따라 나사, 스프링 또는 칼로 고정됩니다.
네트워크를 형성하기 위해 하나 이상의 도체가 설치되고 동일한 방식으로 고정됩니다.

스프링 터미널

스프링 힘의 작용으로 케이블이 플레이트(버스바)에 의해 고정되는 단자대입니다. 다음 장치를 사용하여 전선을 연결하는 유형:

속도가 빨라 전기 기술자-설치자의 시간을 최대 80% 절약할 수 있습니다.
드라이버를 사용할 필요가 없습니다. 도체는 삽입 후 단자 메커니즘에 의해 고정됩니다.
도체에 일정한 접촉력을 제공하고 변형하지 마십시오.
다양한 재질과 단면의 케이블을 연결할 수 있습니다.

두 개의 전선을 연결하는 방법:

도체에서 절연체를 제거하십시오 (1cm).
클립 본체의 레버를 올리십시오.
케이블 끝을 커넥터에 삽입하십시오.
레버를 제자리로 내립니다.

레버가 없는 단자대가 제공됩니다. 그 안에는 와이어가 커넥터의 홈에 삽입된 후 자동으로 고정됩니다. 대부분은 내부에 특수 젤이 채워져 있어 장치를 커넥터에 밀봉하여 최고 수준의 보호 기능을 제공합니다.

PPE 캡 설치

이 유형의 케이블 커넥터에는 불연성 플라스틱으로 만들어진 원뿔형 캡이 있습니다. 내부에는 원추형 금속 스프링이나 큰 나사산이 있는 부싱이 포함될 수 있습니다. 더 나은 꼬임 연결에 사용되며 안정적인 절연을 제공하여 연결을 보호합니다.

스프링이 있는 캡은 미리 만들어진 트위스트에 나사로 고정됩니다. 스프링은 도체의 압력으로 인해 떨어져 이동하여 연결 지점에서 추가 압축을 제공합니다.

나사형 캡은 미리 비틀지 않고도 케이블 끝에 나사로 고정할 수 있습니다. 2-3바퀴 돌리면 PPE 캡 내부에 안정적인 트위스트 연결이 이루어집니다.

특수 슬리브를 사용한 압착

전선 커넥터는 관형 요소(슬리브)로 구성됩니다. 중전류 및 고전류 네트워크에 적합합니다. 양호한 전기적 접촉을 제공하며, 사용된 방법 중 연결 강도가 가장 높습니다. 이 방법의 단점은 나중에 도체를 분리할 수 없다는 것입니다.

전선은 납땜 없이 다음 순서로 연결됩니다.

케이블 끝에서 절연체를 제거합니다. 칼이나 특수 도구를 사용합니다.
끝부분은 유사한 재료로 만들어진 튜브 내부에 삽입됩니다. 배치는 단단해야 합니다. 필요한 경우 베어 케이블 조각을 튜브에 삽입하여 추가 압축을 수행합니다.
슬리브는 특수 프레스 플라이어를 사용하여 압축됩니다. 양쪽 끝 근처에서 서로 다른 방향으로 이 작업을 수행합니다. 슬리브 단면적이 120mm²를 초과하는 경우 케이블 커넥터는 유압 드라이브가 있는 도구를 사용하여 압착됩니다.

특수 압착 슬리브를 사용하여 얻은 전선 연결은 절연되어야 합니다.

납땜 또는 용접

전기 네트워크에서 전선의 안정적인 연결은 용접을 통해 보장됩니다. 결과적으로 산화되지 않고 저항이 최소화되며 단락을 제거하는 견고한 도체가 형성됩니다.

용접으로 와이어를 올바르게 연결하는 방법:

도체에서 절연체를 제거하고 광택이 날 때까지 사포로 도체를 청소하십시오.
비틀어서 전선을 연결하십시오.
플럭스는 탄소 전극의 오목한 부분에 부어집니다.
용접기를 켜고 (24V, 최소 전력 - 1kW) 전극을 용접 장소에 대고 볼 형태의 접촉점이 형성 될 때까지 유지하십시오.
용접 현장에서 플럭스를 청소하고 접점을 바니시로 덮습니다.
연결을 분리하십시오.

전기 연결을 납땜해도 동일한 결과가 나타납니다. 구현은 용접과 유사합니다. 차이점:

납땜 인두에 의해 녹는 땜납을 사용하는 경우;
내부에 꼬인 땜납을 의무적으로 채워야 합니다.

납땜은 케이블을 단단히 연결하지만 이 방법은 효과적이지 않습니다.

케이블이 열에 노출된 경우;
연결에 기계적 응력이 가해질 때.

좌초 및 단열

꼬임 방법은 도체 연결 중 가장 간단한 방법입니다. 알루미늄 와이어를 서로 연결하거나 다른 와이어로 연결할 때 사용되지만 재질은 동일합니다. 신뢰할 수 없는 것으로 간주되므로 전기 네트워크를 설치할 때 금지됩니다. 네트워크 형성, Wago 터미널 또는 비틀기에 더 나은 것이 무엇인지 결정할 때 첫 번째 옵션을 선호합니다.

전선을 올바르게 꼬는 방법:

칼을 사용하여 도체 끝의 절연체를 제거하십시오.
펜치로 끝을 잡고 다른 손으로 케이블을 잡고 3-5 회 비틀어 움직입니다.
꼬임 부분은 단열재로 덮여 있습니다.

호두 클램프

이 이름의 와이어 클램프는 폴리카보네이트로 만들어진 큐브 모양의 절연 본체를 가지고 있습니다. 여기에는 와이어용 홈이 있는 다이 2개와 중간 플레이트가 포함된 금속 코어가 포함되어 있습니다. 후자는 4개의 볼트로 함께 압축됩니다.

호두나무 와이어 클램프는 케이블의 안전한 연결을 보장합니다. 후자는 다양한 크기로 생산됩니다. 표시는 다이 표면에 적용됩니다.

볼트 사용

와이어의 볼트 연결은 안정적이지만 크기가 커서 현대 정션 박스에 많은 수의 와이어를 배치하는 것이 불가능합니다. 이는 볼트, 와셔 및 너트를 사용하여 수행됩니다. 순서는 다음과 같습니다.

연결된 케이블 끝에서 절연체를 제거하고 이 영역에 링을 형성합니다.
금속 와셔가 볼트 몸체에 배치됩니다.
그 위에 도체 중 하나의 링을 놓습니다.
강철 와셔로 닫혀 있습니다.
다음 케이블에 링을 연결하십시오.
세탁기 1개를 더 설치하세요.
너트로 모든 것을 밀봉하고 단열재로 덮으십시오.

여러 전선 연결하기

비틀어서 이를 수행할 수 있지만 모든 케이블이 동일한 금속으로 만들어진 경우에만 가능합니다. 그런 다음 PPE 캡과의 조합을 닫고 납땜하는 것이 더 낫습니다. 그러면 신뢰성과 안전성이 향상됩니다.

이러한 상황에는 단일, 이중 및 다중 행 연결용으로 설계된 터미널 블록 형태의 케이블 커넥터가 적합합니다. 볼트 1개로 여러 도체를 연결할 수 있습니다.

다른 섹션의 코어 연결

이 옵션에 가장 적합한 것은 다양한 단면 크기의 케이블을 연결하도록 설계된 터미널 블록입니다. 납땜이나 볼트로 비틀면 됩니다.

연선 제품과 단일 코어 제품 결합

납땜이나 볼트 체결을 통해 다중 코어 및 단일 코어 케이블을 결합할 수 있습니다. 그러나 트위스트 또는 터미널 블록 중 어느 것이 더 나은지 선택할 때는 후자를 선호해야 합니다. 케이블 재질에 관계없이 이러한 상황에 맞게 설계된 터미널 블록 유형이 있습니다.

전기는 모든 일이 정확하고 철저하게 이루어져야 하는 분야입니다. 이런 점에서 많은 사람들은 낯선 사람을 신뢰하기보다는 스스로 문제를 해결하는 것을 선호합니다. 핵심 포인트 중 하나는 정션 박스의 전선을 연결하는 것입니다. 첫째, 시스템의 올바른 작동과 둘째, 안전(전기 및 화재 안전)은 작업 품질에 따라 달라집니다.

정션 박스 란 무엇입니까?

전기 패널에서 전선은 집이나 아파트의 방 전체에 분산됩니다. 일반적으로 각 방에는 두 개 이상의 연결 지점이 있습니다. 여러 개의 소켓과 스위치가 있습니다. 전선을 연결하는 방법을 표준화하고 한곳에 모으기 위해 분배 상자가 사용됩니다(분기 상자 또는 정션 상자라고도 함). 여기에는 연결된 모든 장치의 케이블이 포함되어 있으며 연결은 중공 하우징 내부에서 이루어집니다.

다음 수리 중에 배선을 찾지 않기 위해 PUE - 전기 설비 건설 규칙에 규정된 특정 규칙에 따라 배치됩니다.

한 가지 권장 사항은 정션 박스에서 모든 연결과 분기 와이어를 수행하는 것입니다. 따라서 전선은 천장 높이에서 15cm 떨어진 벽 상단을 따라 이어집니다. 분기점에 도달하면 케이블이 수직으로 아래로 내려갑니다. 분전함은 분기점에 설치됩니다. 필요한 회로에 따라 모든 전선이 연결되는 곳입니다.

설치 유형에 따라 정션 박스는 내부(숨겨진 설치용) 또는 외부입니다. 내부 상자 아래에는 상자가 세워진 벽에 구멍이 있습니다. 이 설치를 통해 커버는 마감재와 같은 높이가 됩니다. 때로는 개조 과정에서 마감재로 덮이기도 합니다. 그러나 이러한 설치가 항상 가능한 것은 아닙니다. 벽의 두께나 마감으로 인해 설치가 허용되지 않습니다. 그런 다음 벽면에 직접 부착되는 외부 장착용 상자를 사용합니다.

정션박스의 모양은 원형 또는 직사각형일 수 있습니다. 일반적으로 네 가지 결론이 있지만 그 이상이 있을 수도 있습니다. 터미널에는 주름진 호스를 부착하는 데 편리한 나사산이나 부속품이 있습니다. 결국 주름진 호스나 플라스틱 파이프에 전선을 놓는 것이 더 편리합니다. 이 경우 손상된 케이블을 교체하는 것은 매우 간단합니다. 먼저 배전함에서 연결을 끊은 다음 소비자(소켓 또는 스위치)에서 당겨서 빼냅니다. 그 자리에 새 것을 조이십시오. 구식 방식으로 배치한 경우(홈에 석고로 덮은 경우) 케이블을 교체하려면 벽에 구멍을 뚫어야 합니다. 따라서 이것은 확실히 들어 볼 가치가 있는 PUE의 권장 사항입니다.

배포 상자는 일반적으로 무엇을 제공합니까?

전원 공급 시스템의 유지보수성이 향상되었습니다. 모든 연결에 접근이 가능하기 때문에 손상 부위를 쉽게 판단할 수 있습니다. 도체가 케이블 채널(주름진 호스 또는 파이프)에 배치된 경우 손상된 부분을 쉽게 교체할 수 있습니다.
대부분의 전기 문제는 연결에서 발생하며 이 설치 옵션을 사용하면 정기적으로 검사할 수 있습니다.
배전함을 설치하면 화재 안전 수준이 높아집니다. 잠재적으로 위험한 모든 장소는 특정 장소에 있습니다.
각 콘센트에 케이블을 설치하는 것보다 비용과 노동력이 덜 필요합니다.

와이어 연결 방법

상자에서 도체는 다양한 방법으로 연결될 수 있습니다. 그 중 일부는 구현하기가 더 어렵고 다른 것들은 더 쉽지만 올바르게 구현하면 모두 필요한 안정성을 제공합니다.

트위스트

민속 공예가들 사이에서 가장 인기 있는 방법이지만 가장 신뢰할 수 없는 방법입니다. 적절한 접촉을 제공하지 않아 과열 및 화재가 발생할 수 있으므로 PUE에서는 사용을 권장하지 않습니다. 이 방법은 예를 들어 조립된 회로의 기능을 확인하고 더 안정적인 회로로 의무적으로 교체하는 등의 임시 방법으로 사용할 수 있습니다.

일시적인 연결이라 할지라도 모든 것은 규칙에 따라 이루어져야 합니다. 연선 및 단일 코어 도체를 꼬는 방법은 유사하지만 몇 가지 차이점이 있습니다.

연선을 비틀 때 절차는 다음과 같습니다.

단열재는 4cm까지 벗겨집니다.
도체는 2cm 정도 풀립니다 (사진의 항목 1).
꼬이지 않은 도체의 접합부(위치 2)에 연결합니다.
정맥이 손가락으로 꼬여 있습니다 (위치 3).
트위스트는 펜치 또는 펜치로 조입니다 (사진의 위치 4).
절연(연결 전에 배치된 절연 테이프 또는 열수축 튜브).

꼬임을 사용하여 코어가 하나인 배전함의 전선을 연결하는 것이 더 쉽습니다. 절연체가 벗겨진 도체는 전체 길이를 따라 손가락으로 교차되고 꼬여 있습니다. 그런 다음 도구(예: 펜치 및 펜치)를 사용합니다. 하나는 도체가 절연체 근처에 고정되어 있고, 두 번째는 도체가 집중적으로 꼬여 회전 수를 늘립니다. 연결 지점이 격리되었습니다.

펜치 또는 펜치로 비틀기

마운팅 캡으로 비틀기

특수 캡을 사용하면 비틀기가 훨씬 더 쉽습니다. 이를 사용하면 연결이 더욱 안정적으로 절연되고 접촉이 더 좋아집니다. 이러한 캡의 외부 부분은 난연성 플라스틱으로 주조되고 내부에는 나사산이 있는 금속 원뿔형 부분이 삽입됩니다. 이 인서트는 더 넓은 접촉 표면을 제공하여 연결의 전기적 성능을 향상시킵니다. 이는 납땜 없이 두 개 이상의 전선을 연결하는 좋은 방법입니다.

캡을 사용하여 전선을 꼬는 것은 훨씬 간단합니다. 절연체가 2cm 제거되고 전선이 약간 꼬여 있습니다. 캡을 씌우고 금속이 캡 내부에 들어갈 때까지 여러 번 강제로 돌립니다. 이제 연결이 준비되었습니다.

캡은 연결해야 하는 도체의 단면적과 수에 따라 선택됩니다. 이 방법은 더 편리합니다. 기존 비틀기보다 공간을 덜 차지하고 모든 것이 더 콤팩트하게 맞습니다.

납땜

집에 납땜 인두가 있고 그것을 다루는 방법을 조금이라도 알고 있다면 납땜을 사용하는 것이 좋습니다. 비틀기 전에 와이어를 주석 도금합니다. 로진 또는 납땜 플럭스 층이 적용됩니다. 가열된 납땜 인두를 로진에 담근 다음 절연체가 벗겨진 부분 위에 여러 번 통과시킵니다. 특징적인 붉은 코팅이 나타납니다.

그런 다음 위에서 설명한 대로 와이어를 비틀고(비틀기) 납땜 인두에 주석을 가져다가 녹은 주석이 회전 사이에 흐르기 시작할 때까지 비틀기를 가열하여 연결을 감싸고 양호한 접촉을 보장합니다.

설치자는 이 방법을 좋아하지 않습니다. 시간이 많이 걸리지만 정션 박스의 전선을 직접 연결하는 경우 시간과 노력을 아끼지 않지만 평화롭게 잠을 잘 수 있습니다.

용접 와이어

가능한 경우 용접 연결을 사용할 수 있습니다. 이것은 트위스트 위에 수행됩니다. 기계의 용접 전류를 설정합니다.

1.5 mm 2 약 30 A 단면의 경우,
단면적이 2.5 mm 2 - 50 A인 경우.

사용되는 전극은 흑연(구리 용접용)입니다. 접지 펜치를 사용하여 트위스트의 윗부분을 조심스럽게 붙잡고 아래에서 전극을 가져와 잠시 만져 아크를 점화시킨 다음 제거합니다. 용접은 1초도 안되는 시간 안에 이루어집니다. 냉각 후 조인트가 절연됩니다. 정션박스에서 와이어를 용접하는 과정을 영상으로 시청해 보세요.

터미널 블록

배전함의 또 다른 전선 연결은 터미널 블록(터미널 블록이라고도 함)을 사용하는 것입니다. 패드에는 클램프와 나사 등 다양한 유형이 있지만 일반적으로 디자인 원리는 동일합니다. 구리 슬리브/플레이트와 와이어 고정 시스템이 있습니다. 2개/3개/4개의 도체를 올바른 위치에 삽입하여 안전하게 연결할 수 있도록 설계되었습니다. 설치는 매우 간단합니다.

나사 단자대에는 접촉판이 고정되는 플라스틱 하우징이 있습니다. 접점은 숨겨진 접점(신규)과 열린 접점(이전 스타일)의 두 가지 유형이 있습니다. 어느 쪽이든 절연체를 벗겨낸 도체(길이 최대 1cm)를 소켓에 삽입하고 나사와 드라이버로 고정합니다.

단점은 많은 수의 전선을 연결하는 것이 그리 편리하지 않다는 것입니다. 접점이 쌍으로 배열되어 있는데, 3개 이상의 전선을 연결해야 할 경우 하나의 소켓에 2개의 전선을 끼워 넣어야 하는데, 이게 어렵다. 그러나 전류 소비가 많은 지점에서는 사용할 수 있습니다.

또 다른 유형의 블록은 Vago 터미널 블록입니다. 빠른 설치를 위한 패드입니다. 주로 두 가지 유형이 사용됩니다.

이러한 단자대의 특징은 낮은 전류에서만 사용할 수 있다는 것입니다. 구리선 단면적이 1.5mm인 경우 최대 24A, 단면적이 2.5mm인 경우 최대 32A입니다. 전류 소모가 많은 부하를 연결할 때는 정션박스의 전선을 다른 방식으로 연결해야 합니다.

압착

이 방법은 특수 펜치와 금속 슬리브를 사용하여 가능합니다. 슬리브를 꼬아서 펜치에 삽입하고 고정하여 압착합니다. 이 방법은 암페어 부하가 큰 라인(예: 용접 또는 납땜)에 적합합니다. 자세한 내용은 동영상을 시청하세요. 배전함 모델도 포함되어 있어 유용할 것입니다.

기본 배선 다이어그램

정션박스에 전선을 연결하는 방법을 아는 것이 전부는 아닙니다. 어떤 전선을 연결할지 알아내야 합니다.

소켓을 연결하는 방법

일반적으로 소켓 그룹은 별도의 라인에서 실행됩니다. 이 경우 모든 것이 명확합니다. 상자에는 3개의 케이블이 있고 각 케이블에는 3개(또는 2개)의 도체가 있습니다. 색상은 사진과 동일할 수 있습니다. 이 경우 일반적으로 갈색이 상 전선이고 파란색이 중성(중성), 황록색이 접지입니다.

다른 표준에서는 색상이 빨간색, 검정색 및 파란색일 수 있습니다. 이 경우 위상은 빨간색, 파란색은 중성, 녹색은 접지입니다. 어떤 경우든 와이어는 색상별로 수집됩니다. 즉, 모두 한 그룹에 동일한 색상이 포함됩니다.

그런 다음 같은 길이가 되도록 접고, 늘리고, 다듬습니다. 짧게 자르지 말고 필요한 경우 연결부를 다시 밀봉할 수 있도록 최소 10cm의 여백을 두십시오. 그런 다음 선택한 방법을 사용하여 도체가 연결됩니다.

두 개의 전선만 사용하는 경우(오래된 주택에는 접지가 없음) 모든 것이 정확히 동일하며 위상과 중성이라는 두 가지 연결만 있습니다. 그런데 전선의 색상이 같은 경우 먼저 (프로브 또는 멀티미터를 사용하여) 위상을 찾아 적어도 절연체 주위에 전기 테이프 조각을 감아 표시하십시오.

단일 키 스위치 연결

스위치가 있으면 문제는 더 복잡해집니다. 세 그룹도 있지만 연결이 다릅니다. 먹다

입력 - 다른 정션 박스 또는 패널에서;
샹들리에에서;
스위치에서.

회로는 어떻게 작동해야 합니까? 전원 - "단계" - 스위치 키로 이동합니다. 출력에서 샹들리에로 공급됩니다. 이 경우 샹들리에는 스위치 접점이 닫혀 있을 때만("켜짐" 위치) 켜집니다. 이러한 유형의 연결은 아래 사진에 나와 있습니다.

주의 깊게 살펴보면 다음과 같은 일이 발생합니다. 가벼운 와이어가 있는 위상이 스위치로 이동합니다. 다른 접점에서 나가지만 이번에는 파란색(혼동하지 마세요)으로 샹들리에로 가는 위상 와이어에 연결됩니다. 중성(파란색)과 접지(네트워크의 경우)가 직접 꼬여 있습니다.

2갱 스위치 연결

2버튼 스위치를 사용하여 정션 박스에 전선을 연결하는 것은 조금 더 복잡합니다. 이 회로의 특징은 두 그룹의 램프용 스위치에 3코어 케이블을 배치해야 한다는 것입니다(접지 없는 회로). 하나의 와이어는 스위치의 공통 접점에 연결되고 다른 두 개는 키 출력에 연결됩니다. 이 경우 도체가 공통 접점에 어떤 색상으로 연결되어 있는지 기억할 필요가 있습니다.

이 경우 도착한 위상은 스위치의 공통 접점에 연결됩니다. 입력과 두 개의 램프의 파란색 선(중립)은 세 개를 모두 함께 꼬아서 만듭니다. 남은 전선은 램프의 상 전선과 스위치의 전선 2개입니다. 그래서 우리는 그것들을 쌍으로 연결합니다. 스위치의 한 와이어는 한 램프의 위상에 연결되고 두 번째 출력은 다른 램프에 연결됩니다.

비디오 형식의 2버튼 스위치를 사용하여 정션 박스에 전선을 연결하는 방법에 대해 다시 한 번 설명합니다.

많은 사람들이 정션 박스의 전선 연결을 전문가에게 맡기려고 노력하며 이것이 복잡하고 책임감 있는 작업이라고 생각합니다. 실제로 전기 문제는 단락과 돌이킬 수 없는 결과를 초래할 수 있습니다. 그렇다면 이것이 케이블을 깔고 전선을 스스로 양심적으로 연결하는 이유가 아닐까요? 게다가 이번 작업에는 특별히 어려운 점은 없습니다. 가장 중요한 것은 정션 박스의 배선도가 어떻게 보이는지 아는 것입니다.

배선의 기본 규칙은 평행선과 수직선을 유지하는 것입니다.

새 케이블을 직접 설치하거나 기존 케이블을 교체할 기회가 있는 경우 기본 규칙을 엄격히 준수하십시오. 이렇게 하면 후속 작업이 더 쉬워지고 활선에 들어갈 가능성이 방지됩니다. 모든 작업 단계를 규제하는 규제 문서(전기 설치 규칙)가 있습니다. 각각의 작업은 전기를 끈 상태에서 수행해야 함을 상기시켜드립니다!전선은 항상 의도한 천장 높이에서 15cm 높이에 평행하게 벽의 특수 홈에 놓아야 합니다.

케이블을 콘센트로 낮추거나 주 배선에 수직으로 수직으로 전환해야합니다. 창문이나 출입구를 돌 때 경사면에서 10cm 떨어진 곳에 평행선을 그립니다. 케이블을 특수 골판지 호스에 장착하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 마무리 과정에서 와이어 자체가 접합되지 않으므로 쉽게 빼내고 새 와이어를 삽입할 수 있으므로 손상된 부분의 후속 교체가 크게 촉진됩니다. 필요에 따라 모든 지점의 교차점에 배전함이 설치되며 연결 수에 따라 아파트에 여러 개가 있습니다.

분전함의 종류와 특징

조건(벽 두께, )에 따라 두 가지 유형의 상자를 사용할 수 있습니다.

내부에는 필요한 직경과 깊이의 구멍이 밀링 커터로 벽에 뚫려 있습니다.
벽 위에 장착되는 외부 것.

물론 디자인 관점에서 볼 때 첫 번째 옵션이 바람직합니다. 특히 이러한 정션 박스의 뚜껑을 마감재 뒤에 숨길 수 있기 때문입니다. 가장 중요한 것은 먼저 집에서 전기 다이어그램을 작성하여 나중에 문제가 발생할 경우 주요 구성 요소를 찾을 필요가 없도록 하는 것입니다. 물론 숨기거나 위장하기 어려운 외부 상자에는 장점이 있습니다. 문제가 발생하는 경우 벽의 마감 코팅을 망칠 필요가 없습니다. 배전함은 모양, 크기, 재질도 매우 다양합니다.

모양과 크기는 일반적으로 제작자가 만든 구멍이나 이러한 구멍을 만드는 데 사용할 수 있는 커터나 크라운에 따라 결정됩니다. 가장 중요한 것은 크기가 연결되어야 하는 전선 수와 일치한다는 것입니다. 이는 작업의 편의성과 품질에 직접적인 영향을 미칩니다. 재료는 큰 역할을 하지 않으며 시장의 모든 옵션은 내구성이 있으며 선택은 주로 개인 취향과 재정적 능력에 따라 결정됩니다. 유일한 중요한 점은 골판지 호스를 사용한 경우 연결을 제공하는 상자를 구입한다는 것입니다.

배전함을 무시하면 안되는 이유는 무엇입니까?

1. 손상된 부분을 찾아서 교체하는 것이 더 쉬워지고 도움이 됩니다.
2. 대부분의 경우 전선 연결은 시스템의 약점이 되어 주기적으로 실패합니다. 예방 단계에서도 상자에 담아 검사하는 것이 더 쉽습니다.
3. 화재 안전의 관점에서 볼 때 상자는 주택의 화재 저항력을 크게 향상시킵니다.
4. 케이블이 없으면 전기 패널에서 각 콘센트까지 케이블을 당겨야 하기 때문에 시간과 비용이 절약됩니다. 그건 그렇고, 링크를 통해 우리 웹 사이트의 기사에 나오는 수많은 내용을 이해하는 방법을 읽을 수 있습니다.

기초로 비틀기 – 사용할 가치가 있습니까?

정션 박스에 전선을 연결하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 비틀림은 수년 동안 가장 일반적인 옵션으로 남아 있습니다. 그러나 이제는 신뢰성이 낮기 때문에 사용하지 않는 것이 좋습니다. 규칙에 따르면 이 방법은 적절한 접촉을 보장하지 않으며 과열로 이어지며 화재가 발생합니다. 따라서 사용 여부는 귀하에게 달려 있습니다. 단일 코어 와이어를 올바르게 꼬는 것은 다음과 같이 수행됩니다.

1. 단열재의 양쪽 끝을 약 1cm 길이로 벗겨냅니다.
2. 끝부분을 서로 평행하게 정렬합니다. 끈이 시작되는 부분은 손가락으로 잡고, 자유로운 끝 부분은 펜치로 잡아야 합니다.
3. 얇은 와이어를 5번 이상 돌려 끝이 전체 길이에 걸쳐 단단히 연결되도록 하십시오. 두꺼운 것은 최소한 3번 정도 비틀어주세요.
4. 트위스트 윗부분은 전기테이프로 보호되어 있습니다.

연선은 비슷한 방식으로 연결됩니다.

1. 약 4cm 길이로 벗겨냅니다.
2. 도체를 이 길이의 절반으로 나눕니다.
3. 각 도체 쌍이 분리되기 시작할 때까지 꼬아줍니다.
4. 꼬인 쌍을 분할되지 않은 부분으로 비틀고 펜치로 밀봉합니다.
5. 단열하십시오.

마운팅 캡과 터미널을 사용하여 전선을 연결하는 방법

보다 현대적이고 효율적이며 안전한 비틀기 옵션은 특수 장착 캡을 사용하는 것입니다. 겉으로는 값싼 볼펜의 뚜껑과 비슷합니다. 외부는 불연성 단열재로 제작되었으며, 내부는 금속으로 제작되었습니다. 이 디자인을 사용하면 케이블을 보다 안전하게 연결할 수 있으며 상자 내부 공간을 훨씬 적게 차지합니다. 연결은 매우 간단합니다. 전선을 벗겨서 약간 묶은 다음 캡 내부에 삽입하고 멈출 때까지 감습니다.

터미널 블록을 사용하면 프로세스가 더욱 쉬워집니다. 전문 매장에서는 다양한 옵션을 이용할 수 있습니다.

나사 - 개방형 및 폐쇄형;
빠른 설치를 위해 - 일회용 플랫 스프링 고정 메커니즘, 재사용 가능한 레버, 산화를 방지하고 다른 금속의 와이어를 연결할 수 있는 전기 페이스트를 사용합니다.

사용이 매우 쉽고, 신뢰성이 높으며 내구성이 뛰어납니다. 고품질 연결을 제공합니다. 아이디어는 간단합니다. 벗겨진 와이어를 특수 구멍에 삽입하고 나사, 레버 또는 스프링으로 고정합니다.

정션 박스의 납땜 또는 용접 와이어

납땜에는 약간의 시간과 기술이 필요하지만 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. 이전의 경우와 마찬가지로 와이어를 청소하고 뜨거운 납땜 인두를 사용하여 로진을 적용한 다음 첫 번째 방법과 같이 꼬인 다음 접점이 모놀리식이 될 때까지 꼬임에 용융 주석을 적용해야 합니다. 또한, 전기테이프로 감싸는 것이 좋습니다.

용접 방법에는 특수 장비가 필요하지만 작업 결과 본질적으로 단일 와이어가 얻어지기 때문에 가장 안정적인 접촉을 제공합니다. 순차적 프로세스는 다음과 같습니다.

1. 접점을 청소하고 전통적인 방식으로 비틀어줍니다. 모든 땋은 부분을 제거하는 것이 중요하며 사포로 덮을 수 있습니다.
2. 용접기의 전극 홈에 특수 용접 플럭스를 붓습니다. 물론 장치에는 전기 장치, 즉 인버터와 전선의 금속에 적합한 플럭스가 필요합니다.
3. 용접기를 켜고 전극을 용접 현장으로 가져간 다음 접점인 볼이 형성될 때까지 기다립니다.
4. 남은 플럭스를 제거하고 바니시를 바르고 절연합니다.

압착과 볼트 체결이 두 가지 추가 옵션입니다.

정션 박스에 전선을 연결하는 방법에는 두 가지가 더 있습니다. 압착은 내부의 와이어와 동일한 재질로 만들어진 슬리브를 사용하여 꼬임을 고정하는 것입니다. 슬리브는 내부에 와이어를 삽입한 후 최소한의 여유 공간이 있도록 적절한 직경이어야 합니다. 슬리브는 벗겨지고 꼬인 끝 부분에 놓고 특수 펜치로 고정합니다. 일반 펜치는 고품질 연결을 달성할 가능성이 없습니다.

볼트를 사용하여 케이블을 연결하는 옵션은 신뢰할 수 있지만 다른 옵션에 비해 복잡성과 부피로 인해 실제로 사용되지 않습니다. 이를 위해 와이어의 벗겨진 끝 부분에서 링을 만들고 와셔로 번갈아 가며 볼트에 끼우고 너트로 조입니다. 전체 구조는 절연되어 있습니다.

위상, 중성, 접지 - 소켓과 스위치 연결 방법

위에서 설명한 방법을 사용하여 상자에 있는 전선을 연결하기 전에 재료 자체를 살펴보겠습니다. 위상, 중성 및 접지가 있는 3선 와이어와 위상 및 0만 있는 오래된 2코어 와이어의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 책임 있는 제조업체는 전통적으로 다음 유형의 전선에 공통 색상의 편조 전선을 사용해 왔습니다.

위상 - 갈색/빨간색,
0 – 파란색/파란색,
접지 – 노란색-녹색/검은색.

귀하의 경우 색상이 다르거나 모든 전선의 색상이 동일한 경우 멀티미터 또는 특수 드라이버를 사용하여 위상을 찾아 필요한 전선을 표시하십시오.

이는 정션박스 내부의 가장 간단한 연결 옵션입니다. 최소한 3개의 전선이 있을 수 있습니다. 패널에서 들어오는 전선, 추가 연결을 위해 나가는 전선, 콘센트 자체로 나가는 전선입니다. 특정 정션 박스에 여러 개의 소켓이 있는 경우 해당 개수의 전선이 추가됩니다. 결과적으로 모든 위상, 모든 중성선 및 접지 도체를 연결해야 합니다. 수리할 경우를 대비해 소량의 전선을 남겨두십시오. 단일 키 스위치를 연결해야 하는 경우 걱정하지 마십시오. 여기의 모든 것도 매우 간단합니다.

1. 전기 패널에서 나오는 케이블의 위상은 스위치로 이동하고 0은 램프로 이동합니다.
2. 스위치의 0은 램프의 위상에 연결되며 스위치가 켜져 있을 때만 켜집니다.
3. 세 개의 접지가 모두 서로 연결되어 있습니다.

이제 두 개의 키 스위치를 연결하는 방법을 알아 보겠습니다. 이 옵션은 이전 옵션보다 더 복잡하지만 그리 많지는 않습니다. 연결 순서는 다음과 같습니다.

1. 들어오는 케이블의 위상이 스위치에 연결됩니다.
2. 들어오는 전선에서 램프까지 제로화합니다.
3. 스위치 케이블의 나머지 두 전선은 각각 해당 버튼에 연결되고 램프에 연결됩니다.

소켓과 스위치의 전선이 하나의 배전함에 수집되는 경우가 있습니다. 이 경우 상자 내에서 일관되고 안정적으로 배선을 수행하려면 좀 더 인내심과 주의를 기울여야 합니다. 벽 내부에 배선을 설치하는 과정에 참여하지 않았다면 초기 단계에서 어떤 와이어가 무엇으로 연결되는지 결정하기 어려울 것입니다. 이는 소켓과 스위치의 기능을 하나씩 연결하고 확인하면서 실험적으로 알아내야 할 가능성이 높습니다. 가장 중요한 것은 안전 예방 조치를 잊지 마세요!

작업이 완료되면 상자를 구멍에 장착하고, 아직 장착하지 않은 경우 뚜껑을 닫고 기쁨과 성취감을 가지고 전기를 사용하십시오.

"계속됩니다.

그리고 오늘 저는 3번째 카테고리, 2번째 그룹의 전기 기술자인 중등 전문 교육의 국가 예산 교육 기관 "KPK"의 학생인 Khusnullin Timur 무슬림비치가 보낸 ""라는 제목의 두 번째 경쟁 작업을 여러분께 선보입니다. Chernushka 도시, 페름 지역.

그러니 주의하세요.

이 다이어그램은 전기 회로에 대한 전원 연결을 보여줍니다. 연결하려면 2선식 공급선이 필요합니다. 하나의 와이어는 위상이고 두 번째 와이어는 0입니다. 터미널 블록을 통해 백열등과 소켓을 모두 0으로 즉시 연결합니다.

소켓과 3선 스위치 와이어의 코어 하나를 위상 공급 와이어에 연결합니다. 우리가 사용한 이 작업에서는 하나의 키에서 하나의 조명이 켜지고 다른 키에서 두 번째 조명이 켜져야 합니다. 두 번째 와이어를 첫 번째 키에 연결하고 세 번째 와이어를 두 번째 키에 연결합니다.

정션 박스에는 두 카트리지의 0과 소켓 사이의 연결이 포함되어 있습니다. 공급선은 다음과 같이 연결됩니다: 위상 – 빨간색 선; 0 – 파란색 선.

하나의 스위치 키에서 소켓으로, 다른 키에서 두 번째 소켓으로 연결되도록 연결되었습니다.

5. 전기 장비의 기능 확인

회로가 제대로 작동하고 2극 스위치는 의도한 대로 하나의 키로 하나의 램프를 켜고 다른 키로 두 번째 램프를 켭니다. 수단 정션 박스에 전선 연결하기올바르게 수행되었습니다.

6. 해체

이 작품의 마지막 단계. 분해하는 동안 전선의 손상된 부분, 접점의 화상 또는 전선의 벗겨진 끝 부분이 발견되지 않았습니다.

추신 관심을 가져주셔서 감사합니다!!!

전기 배선 설치 시 오류의 70%가 경험 없이 이 작업을 수행하는 사람들은 정션 박스에 전선을 연결하는 방법을 모르기 때문에 발생한다는 것을 알고 계셨습니까? 하지만 잘못 수행할 경우 접촉이 약해지거나 아예 사라질 수도 있습니다. 대부분의 경우 신뢰할 수 없는 연결과 관련된 이러한 종류의 문제는 정션 박스나 소켓, 램프, 스위치에서 발생합니다. 이는 강력한 전기 제품의 연결로 인해 허용할 수 없을 정도로 큰 부하로 인해 발생할 수도 있습니다.

전선은 어떻게 연결해야 하나요?

일반화된 답변은 간단합니다. 즉, 좋은 접촉이 이루어지도록 하기 위한 것입니다. 몇 가지 일반적인 방법을 살펴보겠습니다.

트위스트;
압착;
용접;
납땜;
나사 터미널;
볼트로 고정;
자체 클램핑.

이제 더 자세히 설명합니다.

트위스트

규제 문서 PUE 제7판에 따르면 2장 2.1/21항에서 비틀림이 공식적으로 금지되어 있습니다. 따라서 접촉 면적이 작고 가열되면 이러한 연결이 더욱 약해질 수 있기 때문에 무거운 부하용으로 설계된 배선 고정의 신뢰성에 대해 말할 필요가 없습니다.

압착에는 연결 슬리브가 사용됩니다. 묶음의 직경에 따라 선택되며 알루미늄인지 구리인지는 와이어를 만드는 재료에 따라 다릅니다. 특수 도구인 프레스 플라이어(플라이어는 이러한 목적으로 사용할 수 없음)를 사용하여 이 슬리브를 압축함으로써 신뢰성이 보장됩니다. 이 기술은 규제 문서의 요구 사항을 준수합니다.

운영 절차:

슬리브 길이를 고려하여 단열재를 제거합니다.
전선을 묶음으로 꼬아서 슬리브에 삽입합니다.
프레스 펜치로 압착합니다.
전기 테이프나 열수축 테이프로 절연하십시오.

융합 방법을 사용함으로써 산화를 두려워하지 않는 단선으로 밝혀졌으며 물론 이러한 연결은 시간이 지나도 약해지지 않습니다.

이러한 작업을 수행하려면 용접 장비를 작동하는 능력 외에도 다음이 필요합니다.

출력이 1kW 이상인 24V 용접기;
탄소전극;
이후 용융물이 산소에 노출되는 것을 방지하는 플럭스;
용접 유리;
용접기 장갑.

이 모든 것이 갖춰져 있으면 용접 공정 자체는 특별히 어렵지 않습니다. 절연체를 제거하고 광택이 날 때까지 전선을 샌딩합니다. 뒤틀린 후 전극의 오목한 부분에 플럭스를 붓고 와이어를 눌러 "접점"이라고 하는 볼이 형성될 때까지 유지합니다. 플럭스에서 청소하고 광택을 내고 절연하십시오.

이 방법은 납땜 인두로 녹인 땜납을 사용한다는 점에서 용접과 다릅니다.

체결은 안정적이지만 와이어가 매우 뜨거워질 수 있는 장소에서는 사용하기에 적합하지 않습니다.

또한 이러한 연결은 기계적 스트레스로 인해 안정적이지 않습니다. 또한 납땜 방법도 알아야 합니다. 그렇지 않으면 가열되지 않은 와이어가 인장 하중으로 인해 찢어질 것입니다.

일하려면 다음이 필요합니다.

납땜 인두;
땜납(주석-납);
플럭스(로진);
플럭스를 코어에 적용하는 특수 브러시;
고운 사포.

납땜 기술은 금속 자체가 녹는 것이 아니라 녹을 때 비틀림으로 흐르도록 모니터링해야 하는 땜납이라는 점에서만 용접과 다릅니다. 구리선은 주로 납땜으로 연결하지만 특수 납땜이 있는 경우 알루미늄 납땜도 가능합니다.

나사 클램프는 습기(구리와 알루미늄)가 있는 상태에서 서로 접촉하기 때문에 접촉이 금지된 다양한 금속을 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 소형화 및 작동 용이성으로 인해 이종 금속의 접촉에만 적용되는 것이 아닙니다. 또한 규제 문서에 따라 사용이 허용되고 제공되지만 중요한 단점이 있습니다. 알루미늄 와이어에 사용할 경우 후자는 주기적으로 압착해야 합니다.

볼트 연결

이 유형은 부피가 매우 커서 정션 박스에 숨기는 데 적합하지 않습니다. 이종금속에 사용할 경우에는 그 사이에 스틸와셔를 삽입해야 합니다. 방법은 매우 간단하며 스크랩 자재로 연결이 가능합니다. 볼트에 와셔를 넣은 다음 와이어 중 하나, 다른 와셔, 두 번째 와셔를 놓고이 모든 것을 너트로 조입니다. 당연히 모든 것을 절연해야하므로 크기가 더욱 커집니다.

자체 클램핑 연결

오늘날 이러한 클램프는 쉽고 편리하며 작업이 빠르기 때문에 가장 인기가 있습니다. 또한 이러한 연결부 내부에는 금속의 산화를 방지하는 페이스트가 포함되어 있어 서로 다른 금속을 산화될 염려 없이 블록에 삽입할 수 있습니다.

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