DIY LED 램프 수리 : 디자인, 다이어그램

전구 대신 자동차 LED를 사용한 경험을 공유하고 싶습니다.
수년에 걸쳐 나는 아마도 내가 생각할 수 있는 모든 것을 시도했을 것입니다.

귀하의 판단을 위해 나는 작은 LED 컬렉션을 제시합니다. 불행히도 많은 사진이 여기에 적합하지 않으므로 사진이있는 레코드에 대한 링크 형태로 자동차에서 어떻게 빛나는지에 대한 예를 던질 것입니다.

전구가 이미 과거의 일이 될 때가 왔습니다. 거대한 선택 LED가 있지만 직접 구매하고 경험하기 전에는 품질이 어떤 것인지 결코 알 수 없습니다.

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다이오드가 빨리 죽는 이유는 무엇입니까? 여기에 몇 가지 옵션이 있습니다.
1. 부적절하게 선택된 구성 요소로 인해 다이오드 또는 저항이 소손됩니다. 실제로 자동차에서 엔진이 작동하는 온보드 네트워크의 전압은 13.5-14.3v이며 이것은 LED에 대해 조금 너무 큽니다. 구성 요소는 주로 12v의 안정적인 전압을 위해 선택되므로 원하는 경우 오랫동안 작동하려면 전압 안정기를 넣으십시오. 러시아 ROLL (롤)을 사용하거나 더 비싸고 현대적입니다.
2. 습기, 습기가 LED에 들어가면 그뿐입니다. 곧 죽습니다. 물론 여기에는 일반 전구에 대한 경쟁이 없습니다.
3. 발전기 작동이 중단되면 자동차(일반 램프)에서 약간의 표시등이 깜박임을 알 수 있으며 즉시 발전기를 수리해야 합니다.
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그리고 내 컬렉션은 다음과 같습니다. T10 및 T5 socle LED 및 기타 모델(아래에서 설명하겠습니다), 전압 안정기를 보여줍니다.

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1번 - 색온도가 3200k(왼쪽), 4300k(오른쪽)인 좋은 품질의 Samsung LED의 예입니다. LED를 고를 때 색상을 보면 노란색일 수록 LED가 빛을 발합니다. 따뜻한 색조는 흰색일 수록 더 푸르스름합니다.

№2 - 중국의 T10 COB LED, 6000k. 밝게 빛나지만 측면에서만.

3번 - 강력한 중국산 T10 Cree LED는 빛을 향상시키는 렌즈로 매우 밝게 빛납니다. 결과적으로 저항이 올바르게 선택되지 않고 격렬하게 가열되어베이스가 녹습니다.
따라서 조언을 사용하려면 배선에 강력한 세라믹 저항을 장착해야하며 크기는 사진에서 볼 수 있습니다.

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№4 - T10 중국에서. 다이오드 5630 5000k, 6개, 전면 렌즈에 2개. 그것은 완벽하게 빛나지만 잠시 후 다이오드가 깜박이기 시작하고 죽었습니다. 뜨겁게도 뜨겁습니다. 모두 부적절하게 선택된 저항으로 인한 것입니다.

6번 - T10 COB LED 5000k, 약 10개의 작은 결정 안에 배치를 주문한 결과 일부는 흰색으로 빛나고 다른 일부는 푸르스름했습니다. 일부는 매우 뜨거워졌고 일부는 그렇지 않았습니다. 그래서 모델이 좋고, 굉장히 밝게 빛나지만, 혼인신고가 많다.

7호 - T10 LED MAYAK 4300k, 최근 구입했는데 LED가 고급지고 조명이 하얗고 아주 밝게 빛납니다. 렌즈가 없는 중국 모델 4번의 아날로그.
인스트루먼트 패널에서는 이렇게 균일하지만 푸르스름하게 빛납니다. 그러나 일반 전구보다 밝습니다.

8번 - T10 3개 LED 5630 5000k, 밝게 빛나고, 오랫동안 작동하며, 매우 밝은 빛이 필요하지 않은 방을 밝히는 데 적합하지만 램프보다 더 밝고 밝은 것을 원합니다.

9호 - COB DRL LED 5500k, 제가 DRL과 같이 세팅해서 밝게 빛나는데 원마이너스, 렌즈, 바디가 밀봉이 안되어있고 물이 들어가면(특히 앞부분에 물이 많이) 차), 그들은 타기 시작합니다. 새 솔기를 즉시 봉인하는 것이 좋습니다. 그들이 어떻게 빛나는지에 대한 예

10 번 - COB LED가있는 보드, 매우 밝게 빛납니다. 천장의 실내 조명에 두었습니다. 수년 동안 일해 왔으며 모든 것이 좋습니다. 나는 만족합니다. 다양한 플린스용 어댑터가 많이 포함되어 있습니다.
설치 예는 여기

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11번 - R11-144의 일반 전구는 깔끔합니다. 왼쪽이 카트리지, 오른쪽이 카트리지에서 꺼낸 것입니다. 램프는 접점에 납땜됩니다.

12번 - 조명 필터가 있는 비상 갱 버튼의 전구.

13번 - 비상 갱 버튼용 전구, 유리 난방, dorestyle용 A/C 및 재순환 버튼. 일반 카트리지의 상처

14번 - T5 LED 4300k, 3528 시리즈의 3개의 작은 LED 중 잘 빛납니다.

15번 - T5 LED 4300k, 2835 시리즈의 5개 LED 중 14번보다 조금 더 밝게 빛납니다.

16 번 - T5 LED 5050 5000k, 밝게 잘 빛나고 그러한 LED를 dorestyle의 버튼에 납땜했습니다.
예시. 그리고 더 나아가

17번 - T5 LED Blue, GT의 대시보드 창과 P11-144의 실내 온도 조절 창에 오랫동안 서 있었습니다.

18 - T5 COB LED는 아기에게 매우 밝게 빛나지만 어떤 이유로 오랫동안 작동하지 않으면 깜박이기 시작합니다.

19 번 - LED 2835, 이러한 LED는 대시 보드 백라이트 보드, Dorestyle에 대한 보고서 등에 사용되며 다시 게시하면 누군가 기사가 유용하다는 것을 알게 될 것입니다.

LED 램프가 가장 비쌉니다. 조명. 그러나 품질과 내구성이 항상 포장에 표시된 매개 변수와 일치하는 것은 아닙니다. 예산에 맞는 유형의 자금을 투자하여 기한을 지키지 않은 램프를 버리는 것은 성가신 일입니다.

멀티 미터 및 납땜 기술이 있으면 결함이있는 LED 램프를 수리하여 비용을 절약 할 수 있습니다.

LED 램프의 디자인

LED 램프의 장치는 CFL의 디자인과 약간 다릅니다. 그림은 램프를 구성하는 노드를 보여줍니다.

1. 디퓨저. 균일한 분배를 위해 설계됨 광속공간에서 LED를 볼 때 눈부심을 제거합니다.
2. LED.
3. 직렬 연결을 위한 인쇄된 도체가 있는 LED 베이스.
4. 냉각 라디에이터. LED 동작시 발생하는 열을 제거하기 위해 필요합니다.
5. 운전사. LED를 작동하는 데 필요한 전압을 생성합니다.
6. 드라이버 하우징(램프).
7. 주각.

기능적 목적만 설명하면 됩니다. 운전사. LED는 전류가 흐르면 빛을 내는 반도체 소자입니다. 기존 다이오드와 마찬가지로 한 방향으로만 전도합니다. 극성이 바뀌면 이를 통과하는 전류는 0입니다. 기존 다이오드와 마찬가지로 LED 단자의 전압은 몇 볼트를 넘지 않는 값을 가지며 전압이 증가해도 변하지 않습니다.

따라서 언제 직렬 연결 LED, 동작에 필요한 전압은 제품 수를 곱하여 계산됩니다. 순방향 전압 강하그들을 통해 현재. 참고서에서 찾아보거나 측정할 수 있습니다. 필요한 수의 LED를 220V 네트워크에 연결할 때 교류필요:

• 전압을 필요한 값으로 줄이십시오.
• 변수에서 상수로 변환;
• 맥동을 부드럽게하십시오.
• 단락으로부터 드라이버와 부하를 보호하십시오.
• 장치 작동 중에 발생하는 간섭으로부터 네트워크를 보호합니다.

전압을 줄이기 위해 다음이 사용됩니다.

• 커패시터 회로;
• 강압 변압기 회로;
• 인버터 회로.

커패시터가 있는 회로대부분의 드라이버에서 사용 LED 램프가정용. 간단하고 저렴하지만 이것이 유일한 장점입니다. 기능적으로 그들은 초과 전압이 "떨어지는"부하와 직렬로 담금질 저항을 포함하는 회로와 유사합니다. 저항을 사용하는 것은 비실용적입니다. LED 자체에 상응하거나 더 큰 전력이 저항에 방출되기 때문입니다.

교류의 커패시터는 동일한 기능을 수행합니다. 또한 전압을 감쇠시킵니다. 다이어그램의 요소 C2, C3그리고 R1전압을 필요한 값으로 낮추도록 설계되었습니다.

이러한 방식의 단점은 부하 전압이 주전원 전압에 의존한다는 것입니다. LED를 통과하는 전류는 불안정하고 때로는 허용 값을 초과합니다. 이 시점에서 다이오드가 고장날 수 있습니다.

두 번째 단점은 네트워크로부터 갈바닉 절연 없음. 램프를 수리할 때 충전부를 만지지 마십시오. 전압이 위험하지는 않지만 주 전원의 "위상"이 직접 올 수 있습니다.

변압기 회로고출력 LED 램프에 사용, 인버터- 에 많은 수로 LED 또는 필요한 경우 디밍(디밍 가능한 램프).

교정용 교류 전압다이오드 브리지 사용 VD1, 잔물결을 부드럽게 하기 위해 - 전해 콘덴서 C4.

저항기 R2그리고 R3전압이 회로에 인가되는 순간 전류를 제한하는 데 필요합니다. 방전된 전해 커패시터는 저항이 낮고 처음에는 이를 통과하는 전류가 큽니다. 정류기의 반도체 다이오드를 파괴할 수 있습니다. 또한 이러한 저항은 단락 중에 퓨즈 역할을 합니다. 저항기 R4램프의 빠른 소등을 위해 네트워크에서 분리된 후 커패시터를 방전합니다.

세부 R2, R3그리고 R4일부 제조업체는 설치하지 않습니다. 콘덴서 C1램프 작동으로 인한 간섭이 주전원으로 침투하는 것을 방지하기 위해 필요합니다.

LED 진단 및 교체

수리를 진행하기 전에 디퓨저를 제거하십시오. 램프의 디자인에 따라 분해 방법이 다릅니다. 대부분의 디퓨저는 스크루 드라이버로 제거되므로 여러 곳에서 들어 올려 약한 부분을 찾아야합니다.

LED를 검사해야 합니다. 일부 요소의 검은색 점은 결함을 나타냅니다. 납땜 품질도 검사합니다. 직렬 LED 체인의 접점이 끊어지면 전원 공급 장치 회로가 차단됩니다. 다이오드 중 하나에 장애가 발생한 경우에도 마찬가지입니다.

LED의 서비스 가능성은 멀티 미터로 확인됩니다. 저항은 순방향으로 측정됩니다. 작아야하며 비교 값은 서비스 가능한 요소에 따라 결정됩니다. 테스트 시 작동 다이오드는 희미하게 빛납니다. 1kΩ 저항을 통해 9V 배터리에서 LED에 전압을 인가하면 LED를 믿을 수 있습니다.

감지 된 결함 요소는 보드에서 납땜되고 점퍼는 설치 장소에 납땜됩니다. 도너 램프가 있는 경우 LED를 교체하거나 부품 LED 스트립비슷한 디자인과 기능을 가진

LED를 조심스럽게 납땜하십시오. 이를 위해 솔더는 먼저 한쪽에서 가열되고 흡입 장치를 사용하여 제거됩니다. 부재시 리드 중 하나에서 땜납이 완전히 녹은 후 보드를 격렬하게 흔들어 제거합니다. 잔해는 많은 양의 로진으로 깨끗한 찌르기로 제거됩니다(미리 흔들어도 됨). 두 번째 결론은 이미 납땜을 해제하는 것이 더 쉽습니다.

다이오드 대신 점퍼를 설치하면 전체 램프가 더 어두워집니다. 이것은 회로의 총 저항이 약간 감소하기 때문입니다. 램프를 통과하는 전류가 증가하여 결과적으로 커패시터에 더 많은 전압이 남아 있게 됩니다. 하나 또는 세 개의 다이오드를 제거해도 램프 작동에는 영향을 미치지 않습니다. 그러나 남은 부품이 거의 없으면 전류 증가가 너무 눈에 띄게되어 나머지 부품이 과열되어 고장 프로세스가 눈사태가됩니다. 따라서 LED가 크게 고장난 경우 램프를 부품 기증자로 남겨두고 새 것으로 교체하십시오.

드라이버 수리

운전자는 약점 전류 제한 저항기. 그들은 먼저 확인됩니다. 소손된 요소는 동일하거나 가장 가까운 저항 값으로 교체할 수 있습니다.

시험 반도체 다이오드정류기 및 콘덴서저항 테스트 모드에서 멀티미터로 만들었습니다. 그러나 회로의 이 섹션의 상태를 확인하는 더 빠른 방법이 있습니다. 이를 위해 필터 커패시터 양단의 전압이 측정됩니다. 예상 값은 한 다이오드의 명판 전압에 해당 숫자를 곱하여 계산됩니다. 측정된 전압이 필요한 전압과 일치하지 않거나 0과 같으면 검색이 계속됩니다. 커패시터와 다이오드가 확인됩니다. 전압이 정상이면 LED와 드라이버 사이에 열린 부분이 있는지 확인합니다.

다이오드는 보드에서 납땜하지 않고 멀티미터로 확인할 수 있습니다. 다이오드의 단락 또는 파손이 보입니다. 닫히면 장치가 양방향으로 0을 표시하고 끊어지면 순방향 저항이 열린 pn 접합의 저항과 일치하지 않습니다. 서비스 가능한 요소에서 인식할 수 있습니다. 다이오드의 단락은 추가로 제한 저항의 고장으로 이어집니다.

변압기 드라이버를 수리하는 것은 평소보다 조금 더 복잡합니다. 그러나 인버터로 땜질해야합니다. 여기에는 더 많은 세부 사항이 있으며 가장 중요한 것은 항상 미세 회로가 포함되어 있다는 것입니다. 오작동에 대한 결론을 내리려면 드라이버 작동 원리를 자세히 연구하거나 주변의 모든 부품이 양호한 상태인지 확인해야합니다.

다이오드를 통해 일반 백열 램프를 연결하는 방법에 대해 알려 드리겠습니다. 이러한 전구는 예를 들어 복도, 입구 또는 매우 밝은 빛이 필요하지 않은 기타 건물을 비추는 데 사용할 수 있습니다. 이 과정에서 질문이 생깁니다. 전구에 220볼트를 넣기 위해 어떤 종류의 다이오드를 사야 할까요? 전구의 전력에 따라 다르며 아래 기사에서 100와트 램프용 다이오드의 예가 제공되며 다이오드의 매개변수를 계산하기 위한 공식이 제공됩니다.

이 중국 상점에서는 매혹적인 전자 기기를 판매하고 있습니다.

약간의 이론부터 시작하겠습니다. 손실 없이 장거리로 전압을 전송하기 위해 전구에 전력을 공급하는 교류가 사용된다는 것은 비밀이 아닙니다. 교류가 무엇인지 이해하려면 교류에 대한 전압 대 시간 그래프에주의를 기울이면 충분합니다. 보시다시피, 전류는 일정한 주파수로 방향을 바꿉니다. 한 주기의 진동이 제외되면 진폭이 반으로 줄어들 수 있으며 실제로는 공급 전압이 2배 감소하고 차례로 전구가 평소보다 훨씬 오래 작동하고 또한 보호 전원 서지에서 전구를 차단하고 전원을 켤 때 소진의 위험을 줄입니다.

이러한 램프는 착륙시 에너지 절약 및 일반 전구를 훔치는 사람들의 관심을 끌지 않습니다.

가장 간단한 방법으로주전원 전압 변동의 반주기 차단은 전류를 한 방향으로만 통과시키는 반도체 다이오드의 부하와 직렬로 설치하는 것입니다. 우리의 경우 최대 순방향 전류, 펄스의 최대 순방향 전류 및 최대 역방향 전압의 세 가지 주요 매개 변수에 따라 다이오드를 선택해야 합니다.

최대 순방향 전류는 전구 와트를 공급 전압으로 나누어 찾을 수 있습니다. 펄스의 최대 순방향 전류는 전구가 켜질 때 다이오드가 녹아웃되지 않도록 최대 순방향 전류의 20배 이상이어야 합니다. 최대 역전압 값은 공급 전압의 2배의 3루트여야 합니다.

우리의 경우 다이오드가 추가 오버 헤드베이스 내부에 배치되므로 길이가 길이보다 작아야 함을 잊지 마십시오. 예를 들어, 이 경우 우리는 다이오드 1N5399, 비용은 약 8센트입니다. 모든 면에서 220볼트 100와트 백열등에 이상적입니다.

영원한 전구를 만들려면 다음이 필요합니다.

오래된 전구 또는 받침대.
최대 100와트의 새 전구.
다이오드.
최소 20와트의 전력을 가진 납땜 인두.
땜납.
사이드 커터 또는 니퍼.
펜치.
망치.
비닐 봉투.
바늘이나 구부러진 클립.

다이오드를 통해 전구를 연결하는 방법

우리는 다이오드를 가져 와서 다리 중 하나를 물고 램프베이스의 접점에 납땜해야합니다. 편의를 위해 이 시간 동안 램프를 패키지에 그대로 두어 테이블 위에 놓을 수 있습니다.

다음으로 오래된 전구에서 두 번째 패치 베이스를 준비합니다. 받침대가 구부러진 경우 펜치를 사용하십시오. 또한 다이오드의 두 번째 접점을 오버 헤드베이스,보다 정확하게는 중앙 접점에 납땜하여 메인베이스에 부착해야합니다.

그건 그렇고, 전구를 영구적으로 만들기로 결정하고 별도의 전구를 독점적으로 만드는 데 관심이 없다면 더 쉬운 방법은 만지지 않고 스위치 내부의 전선에 다이오드를 나사로 조이는 것입니다. 이것은 훨씬 빠르고 쉽게 수행됩니다.

자동차용 LED 램프전통적인 백열 램프에 대한 효율적이고 경제적인 대안입니다. 다이오드 램프 또는 LED 전구라고도 불리는 설치는 하나의 돌로 여러 마리의 새를 죽이는 것을 의미합니다. LED 조명을 사용하면 에너지 소비와 연료 소비를 크게 절약할 수 있을 뿐만 아니라 자동차를 더욱 매력적으로 만들 수 있습니다. 모습. LED는 거의 모든 면에서 기존 전구보다 우수하며 제논보다 몇 가지 장점이 있습니다.

LED - 최선의 선택자동차 조명. 많은 차에서 최근 몇 년생산, LED 조명은 이미 직렬화되고 있습니다. 만약 당신의 차에 LED 램프아직 설치되지 않은 경우 고품질의 저렴한 LED 자동차 램프를 구입하여 기존 램프보다 얼마나 나은지 확인하는 것이 좋습니다.

LED 자동차 램프는 자동차의 외관을 향상시킬 뿐만 아니라 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 첫째, LED 10배(!) 더 적은 전력을 소비합니다.물론 기존의 백열 전구보다 자동차 배터리와 발전기의 부하를 줄여줍니다.

그리고 두 번째로 자동차용 LED 램프 기존 전구보다 훨씬 오래 지속. 따라서 다이오드의 비용은 빠르게 지불되고 사용은 훨씬 더 유리합니다.

위의 사항에 더하여, 에너지 절약 램프다른 사람이 있다 중요한 혜택:

• 명도. LED 조명은 비교할 수 없을 정도로 밝습니다. 발광 플럭스는 LED 종류에 따라 최대 300%까지 증가!
• 신뢰할 수 있음. 일부 LED가 꺼지더라도 자동 램프가 꺼지지 않습니다. 또한 LED 자동차 램프는 깜박임 효과가 없으며 전원의 변화에 ​​민감하지 않습니다.
• 난방 없음 . 매우 뜨거워지는 기존의 백열등과 달리, 주도 전구약간의 열을 방출합니다. 덕분에 헤드라이트의 플라스틱 부분이 녹지 않고 반사판의 갈바닉 코팅이 기존 전구의 경우처럼 타지 않습니다.
• 크세논에 비해 . LED 램프는 크세논 또는 할로겐 램프보다 덜 기발합니다. 다이오드 램프자동차의 경우 플라스크에 자국을 남기는 것을 두려워하지 않고 손으로 안전하게 가져갈 수 있습니다.
• 외부 조건에 대한 적응 . LED 헤드라이트는 진동에 강하고 할로겐 램프보다 높은 습도를 견딥니다.

자동차 제조사와 모델에 상관없이 LED 램프를 설치할 수 있습니다. 전구 교체에는 전문적인 개입이 필요하지 않습니다. LED 자동차 램프의 베이스는 백열등의 베이스와 동일합니다. 때로는 추가 저항을 연결하거나 표준 릴레이를 교체하는 것만 필요할 수 있습니다.

온라인 상점에서 치수, 후진, 방향 지시등 또는 브레이크 등의 LED 램프를 구입할 수 있습니다. LED 조명자동차 살롱.

입구의 불에 탄 전구는 전투의 계기이자 "이웃을 망치는 방법" 대규모 작전의 시작입니다. 거주하시는 분들 아파트 건물, 아마 누구의 차례가 타버린 전구를 바꿀 것인지에 대해 맹세하는 일에 한 번 이상 직면했을 것입니다. 이웃이 문명화되고 모두가 욕설과 스캔들없이 차례로 전구를 교체하면 좋습니다.

불행히도 모든 사람이 모범적인 이웃을 갖고 있는 것은 아니며 사이트의 평화와 평온을 유지하기 위해 전구가 빨리 꺼지는 것을 방지하는 흥미로운 방법이 있습니다. 다이오드를 통해 전구를 연결하면 수명이 몇 배 증가합니다. 내 경험에 비추어 볼 때 다이오드가있는 전구가 몇 년 동안 지하실에서 타올랐고 가까운 장래에 전혀 타지 않을 것이라고 말할 수 있습니다.

그렇다면 전구가 꺼지는 이유를 살펴보겠습니다.

우선, 이들은 전압 강하이고 약한 접촉입니다. 전압 강하로 모든 것이 명확하다고 생각하지만 약한 접촉에 대해 더 자세히 이야기합시다.

카트리지에 약한 접촉이있을 수 있으며 스위치에서 복용량 상자의 비틀림을 살펴볼 가치가 있습니다. 약한 접촉, 카트리지 및 스위치의 나사 조임 불량, 전선 및 접점의 산화, 전구가 카트리지에 느슨하게 조여지는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 이러한 요인 중 하나가 집에 있으면 가능한 한 가장 짧은 시간에 전구가 타 버릴 것입니다.

또한 전구가 소손되는 주요 원인은 품질과 제조업체입니다. 재료를 절약하는 이 시대에 제조업체는 말 그대로 모든 것을 절약합니다. 이러한 절약의 결과로 전구는 선언 된 시간을 계산하지 않고 가능한 한 최단 시간에 타 버립니다. 나는 중국 기원의 백열 전구에 대해 기억하고 싶지 않습니다 ....

다이오드를 통해 전구를 연결하는 것은 매우 간단하고 빠른 문제입니다. 우선 이 사업에 어떤 다이오드가 필요한지 알아야 합니다. 여기에 추측 할 것이 없습니다. 역 전압이 350V 이상인 다이오드가 적합하며 전류 강도도 고려하므로 최소 0.5암페어여야 합니다. 또는 다이오드를 사용하여 D245, D248또는 최후의 수단으로 D226B.

다이오드를 통해 전구를 연결하는 회로는 매우 원시적이며 두 개의 전선이 전구에 연결되며,

전구와 이 전선 중 하나 사이에 다이오드를 삽입해야 합니다.

다이오드는 어디든지 밀어 넣을 수 있습니다. 아래에 다이오드를 연결하는 다소 독창적 인 방법에 대한 사진 지침을 게시했습니다. 그러나 이것은 까다로운 방법입니다. 더 많은 것이 있습니다. 빠른 수정, 아래에서 읽을 수 있습니다.

우리는 220 볼트의 일반 전구를 사용합니다. 우리는 다른 타버린 전구에서 받침대를 분리합니다.

우리는 전구의 패치에 다이오드를 납땜하고 탄 전구에서 바닥에 구멍을 만들고 다이오드의 두 번째 끝을 거기에 가져옵니다.

우리는 다이오드의 출력 끝을 차례로 두 번째베이스에 납땜합니다. 우리는 두 개의 소켓을 함께 납땜하고 카트리지에 나사로 고정합니다.

보시다시피 위에 표시된 연결 방법은 시간이 오래 걸리므로 여기에 더 빠른 솔루션이 있습니다.

전구에 다이오드를 연결하는 방법

1. 한쪽 끝이있는 다이오드를 다른 쪽 끝이있는 스위치 단자에 연결하고 전구로가는 전선에 연결합니다.

2. 카트리지에서 한쪽 끝이 카트리지 접촉부에 있고 다른 쪽 끝은 들어오는 전선에 납땜됩니다.

3. 우리는 복용량 상자를 열고 전구를 켜는 트위스트를 찾고 전선 사이에 다이오드를 납땜합니다 (전문가 용).

다이오드가 있는 전구의 단점은 깜박이는 빛이지만 입구나 지하실의 경우 이것이 매우 근본적인 문제가 아님을 인정해야 합니다. 회로에서 깜박임을 제거하려면 커패시터를 연결해야 하지만 이에 대해서는 다음 시간에 다루도록 하겠습니다.

힘든 삶의 시기에 참고하세요

일반적으로 인터넷은 대단한 것입니다. 정보 서비스 외에도 어려운 삶의 시기에 정말 도움이 될 수 있는 서비스가 기하급수적으로 늘어나고 있습니다. 위에 적었듯이 나는 다소 게으른 사람이기 때문에 모든 쇼핑을 온라인 상점에서 하기 때문에 아파트에서 리노베이션을 시작했습니다. 세련된 샹들리에를 찾았지만 마지막 샹들리에로 판명되었습니다. 즉, 즉시 주문해야합니다. 늘 그렇듯 돈이 없었다.... 나는 샹들리에를 놓칠 수 없었습니다. 할인은 그것을 허용하지 않았습니다. 나는 모든 종류의 온라인 대출을 경계하곤 했습니다. 이것이 구원임을 오늘 깨달았습니다.

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