집 조경 설계

아파트 건물 마당에 있는 주차 공간. 마당에 주차 : 합법화 방법

여름 별장에서는 자동차 용 고정 차고가 거의 건설되지 않습니다. 가끔, 심지어 여름에도 오면 돈을 쓰는 것이 합리적이지 않기 때문입니다. 그러나 예상치 못한 우박이 페인트를 손상시킬 수 있고 뜨거운 태양이 패널을 변형시키고 내부 라이닝을 변색시킬 수 있기 때문에 차를 열린 채로 두지 않을 것입니다. 바람이 기여하여 꽃가루, 먼지 및 나뭇잎으로 차를 채웁니다. 또한 맨땅에 차를 주차하는 것은 그리 편리하지 않습니다. 시간이 지남에 따라 추한 트랙이 생겨 비에 의해 씻겨 나가 지속적으로 수평을 유지해야하기 때문입니다. 자신의 손으로 쉽게 만들 수있는 국가에서 자동차를 주차하면 이러한 문제가 제거됩니다.

미래 주차 장소 선택

원칙적으로 그들은 차를 집에 더 가깝게 두려고 노력하므로 국가에서 자란 야채와 과일로 "채우기"가 편리합니다. 특히 건물이 사이트 입구에서 멀리 떨어져 있는 경우. 벽에 기대어 배치하면 바람과 측면 강수로부터 보호의 형태로 추가 보너스를 받습니다. 바람이 자주 부는 쪽에 위치한 벽을 선택하기만 하면 됩니다. 또한 dacha에 개가 없으면 지역 도둑이 창문 아래에서 차를 거의 열지 않습니다. 그러나이 옵션에는 작은 마이너스도 있습니다. 몇 미터의 정원이나 화단을 희생해야합니다.

영토가 (개 또는 비디오 카메라로) 보호되는 경우 가장 편리한 주차 옵션은 입구 바로 옆에 있습니다. 그러면 집에 넓은 입구를 만들 필요가 없지만 좁은 길로 지날 수 있습니다.

dacha의 창문 아래에 주차하면 밤에 도둑으로부터 차를 구할 수 있습니다.

입구에 주차하면 모든 미터가 가치가있는 작은 지역에 편리합니다.

주차장의 크기는 차의 크기에 따라 다릅니다. 길이가 최대 4m인 자동차의 경우 2.5 X 5m의 플랫폼이 할당되며 미니밴이나 지프가 있는 경우 플랫폼이 더 커야 합니다(3.5 X 6.5m).

개방형 주차장치

가장 간단한 주차장이 열려 있습니다. 그들은 지표면 위로 약간 올라간 평평한 단단한 플랫폼을 나타냅니다. 잔디로 뿌리거나 자갈로 덮거나 콘크리트 또는 아스팔트를 붓거나 깔아 놓을 수 있습니다. 포장 석판또는 돌.

옵션 #1 - 잔디 놀이터

최악의 옵션은 잔디입니다. 시간이 지남에 따라 바퀴에서 두 개의 스트립이 녹아웃되어 복원되지 않을 것입니다. 예, 잔디가 뿌리를 내릴 때까지 기다리십시오. 적어도 한 시즌이 필요합니다.

라이브 잔디는 바퀴의 압력에 매우 불안정하지만 인조잔디로 교체하면 주차장이 매끄럽고 아름다워집니다.

옵션 # 2 - 쇄석 플랫폼

더 실용적인 옵션- 자갈 되메우기. 그것을 만들기 위해 그들은 지구의 비옥한 층을 제거하고 대신 모래로 채웁니다. 포장 연석은 사이트의 가장자리를 따라 부어지며 사이트의 모양을 유지합니다. 연석이 피곤하면 15cm의 잔해 층이 덮여지면 위로 올립니다. 이러한 배수 장소는 항상 건조합니다. 중앙에 2개의 차선을 놓을 수 있습니다 콘크리트 타일(바퀴 아래) 쉽게 호출할 수 있습니다.

설치가 쉽기 때문에 잔해 주차장은 마른 잎과 파편으로 막혀 청소하기가 매우 어렵습니다.

옵션 #3 - 콘크리트 주차장

해당 지역의 토양이 팽창하지 않으면 국가의 자동차 콘크리트 주차가 완료됩니다. 코팅을 내구성있게 만들려면 지구의 비옥 한 층을 제거하고 모래 쿠션을 채우고 주차장 주변에 거푸집을 설치해야합니다. 모래 위에 보강 메쉬를 깔고 강도를 높이고 5cm 두께의 콘크리트를 부은 다음 젖은 용액 위에 새로운 보강층을 깔고 그 위에 5cm의 콘크리트를 더 붓습니다. 플랫폼의 총 높이는 약 10cm로 매우 적합합니다. 승용차. 지프를 타면 콘크리트 층을 15cm 올려야합니다.

강도를 위해 콘크리트 주차장은 타설시 두 번 보강됩니다.

3일 동안 콘크리트가 굳을 때까지 기다린 다음 거푸집을 제거합니다. 그러나 자동차는 코팅이 완전히 경화된 한 달 후에만 주차해야 합니다.

옵션 # 4 - 포장 슬래브 플랫폼

국가의 토양이 들뜨기 쉬운 경우 콘크리트를 포장용 슬래브로 교체하는 것이 좋습니다. 왜냐하면이 코팅에 틈이있어 사이트가 뒤틀리는 것을 방지하기 때문입니다. 또한 타일의 수분이 더 빨리 증발합니다. 타일은 모래 시멘트 쿠션이나 단단히 압축 된 자갈 위에 놓고 고무 망치로 바닥을 누릅니다.

타일은 고무 망치로 두드리고, 타일이 없으면 망치로 부드럽게 두드립니다.

폴리카보네이트 캐노피 구성의 예

개방된 지역과 달리 캐노피가 있는 주차는 갑작스러운 강수나 여름 더위로부터 차량을 보호합니다. 그리고 나는 새는 문제를 일으키지 않을 것입니다.

캐노피가 너무 높게 만들어지지 않아 차가 기울어 진 비로 "막히지"않고 구조 자체가 바람에 의해 돛처럼 흔들리지 않습니다. 최적의 크기는 자동차의 높이 + 지붕에 가해질 수 있는 하중의 높이입니다. 일반적으로이 매개 변수는 2.3m에서 2.5m까지 다양합니다.

모든 캐노피의 설치 원리는 거의 동일합니다. 차이점은 랙의 재질과 코팅에만 있습니다. 금속 프로파일, 슬레이트, 보드 및 갈대로 덮을 수 있습니다.

여러 대의 자동차를 주차할 수 있는 주차장을 지을 경우 1.5미터 뒤에 지지대를 설치합니다.

캐노피는 독립형으로 만들어지거나 집의 벽 중 하나에 부착됩니다. 부착된 캐노피가 장착된 경우 2개의 지원 게시물, 그리고 집의 측면에서 서까래와 캐노피의 지붕은 벽에 직접 고정됩니다. 랙을 단단히 고정하기 위해 콘크리트로 만들거나 앵커로 받침대에 연결합니다.

붙박이 주차장은 남쪽에 건설하면 강설과 바람으로부터 차량을 보호할 것입니다.

캐노피가 별도로 세워질 경우 최소 4개의 지지 기둥이 있어야 합니다. 정확한 개수는 개수에 따라 다릅니다. 주차 공간캐노피를 덮을 재료의 무게.

캐노피 구축 단계:

우리는 기초를 붓습니다.지붕이있는 주차장의 경우 콘크리트 또는 타일 바닥이 적합하며 위에 작성되었습니다. 한 가지 주의 사항: 현장이 콘크리트로 만들어진 경우 기둥을 붓는 즉시 기둥을 설치해야 합니다. 타일 코팅이 계획된 경우 지지대가 먼저 콘크리트화된 다음 전체 베이스가 장착됩니다.
우리는 프레임을 무너 뜨립니다.프레임 장착은 일주일 후에 시작됩니다. 콘크리트 작업. 동시에 밖이 여름이면 콘크리트에 매일 물을 주며 그렇지 않으면 급속 건조로 인해 균열이 발생할 수 있습니다. 프레임 구조의 경우 금속 프로파일 또는 얇은 나무 기둥. 기둥 지지대 위에 연결한 다음 설치를 진행합니다. 트러스 시스템그리고 상자를 만듭니다.
우리는 지붕을 채 웁니다.캐노피에 셀룰러 폴리카보네이트를 선택한 경우 시트가 먼저 준비됩니다. 맞는 치수. 이렇게하려면 프레임을 측정하고 일반 쇠톱으로 바닥에서 직접 폴리 카보네이트를 자릅니다. 절단은 폴리 카보네이트 채널의 길이를 따라 수행되므로 설치 중에지면에 수직으로 나타납니다. 이렇게 하면 시트 내부의 습기가 조용히 흘러내릴 수 있습니다.

폴리카보네이트 주차장은 통풍이 잘되고 설치가 간편해 보입니다.

폴리 카보네이트 시트는 바닥에 표시되고 절단됩니다.

폴리카보네이트 시트의 경사각은 5도 이상으로 하여 내부 수분이 내려가 지붕의 외관을 손상시키지 않도록 해야 합니다.

절단 후 패스너용 구멍을 표시하고 드릴링해야 합니다. 나사보다 약간 넓어야 합니다. 더위에 폴리카보네이트가 팽창하는데 여백을 주지 않으면 부착점에서 터집니다. 먼지와 물이 넓은 구멍으로 들어가는 것을 방지하기 위해 위에서 닫힙니다. 고무 개스킷그런 다음 나사로 고정하십시오.

주차장을 골판지로 덮는 경우 아연 도금 셀프 태핑 나사를 사용하고 코팅 시트를 겹쳐서 놓아야합니다.

주차 - 풍경의 일부 교외 지역, 그래서 그 디자인은 건물의 나머지 부분과 조화를 이루어야 합니다.

매년 점점 더 많은 자동차가 국내에 있습니다. 통계에 따르면 러시아에는 1000명당 250대의 자동차가 있으며 주차 및 주차 제공은 10%에 불과합니다. 결과적으로 자동차 애호가 10명 중 9명은 차를 어디에 주차해야 하는지 끊임없이 고민하고 있습니다. 그리고 거의 모든 마당에서 집 입구 근처나 잔디밭에 주차된 많은 자동차를 볼 수 있습니다. 법적으로 가능한가요 마당에 주차장너의 집?

이 작업을 수행하는 방법, 수집할 문서, 어떤 기관에 가야 하나요?

마당에 주차 가능.

마당에 주차를 구성하려면 특정 조건이 필요합니다.

첫째, 주차장이 계획된 부지에 대한 소유권 문서의 가용성입니다. 많은 아파트 건물그러한 문서가 없으며 거주자는 자신의 재량으로 인접 영토를 사용할 수 없습니다.
둘째, 주차 장소는 SNiP 및 SanPiN을 준수해야 합니다. 예를 들어, SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03에 따라 10-50대용 주차장은 주거용 건물에서 15m 이상 떨어져 있어야 하며, 20-100대를 위한 주차장은 20m 떨어져 있어야 합니다. 떨어져 있는. 101~300대를 수용할 수 있는 대형 주차장이라면 이미 화재 안전 준수에 관한 기술 규정이 있어야 하고, 갑자기 화재가 발생하면 중장비 진입이 가능한 코팅을 해야 한다. 건물의 높이가 28m(보통 9층 건물) 이상인 경우 주차장 입구는 2개 이상이어야 하며 주거용 건물에서 50m 이내의 거리에 위치해야 합니다.
인접 영토의 사용 방법에 대한 결정은 총회에서 건물 소유주가 해야 합니다. 입주자의 2/3 이상이 주차조직에 동의해야 합니다(매우 중요한 조건). 이는 서면으로 확인해야 합니다. 건물 거주자의 공식 대표가 될 의장이 이끄는 이니셔티브 그룹을 선택하십시오. 이 그룹은 모든 아파트를 돌아 다니며 소유자의 서명을 수집하고 소유자 부재자 회의 개최에 대한 프로토콜을 작성해야합니다. 프로토콜에서 이니셔티브 그룹 책임자의 권한을 규정해야 합니다.
주차 조직에 대해 주 당국에 신청할 때 다음 문서를 사용할 수 있어야 합니다.
– 주차장 조성에 동의하는 주민 전원의 서명이 있는 의정서,
- 면적의 구성 및 크기에 대한 정보 아파트, 재고 및 부동산 평가 지역 담당부서 또는 이를 대체하고 그러한 정보를 발행할 권한이 있는 서비스에서 발행합니다.
부재 시 회의록에는 다음 정보가 포함되어야 합니다.
- 의제에
- 회의 개최 방법에 대해,
— 구성 위원회에 지원하기로 한 결정에 대해 토지 계획;
- 여권 데이터를 나타내는 필요한 문서 수집 권한을 위임받은 책임자에 대해
— 각 문제에 대한 유권자 수에 대한 데이터.
실제로 위의 데이터 중 하나라도 없으면 문서 반환의 근거가 될 수 있으므로 주차장 구성 시간이 크게 늘어날 수 있습니다.
총회 의사록을 작성하고 증명서를 받은 후, 발의단장은 지구 토지자원관리위원회에 주차장 부지 배정을 신청할 수 있다.
이상적으로는 3일 이내에 신청서를 검토해야 하지만 실제로는 이 절차가 지연될 수 있습니다. 예를 들어, 벤치 또는 화단.
주차장의 조직은 교통 경찰 및 도시 계획 및 건축을 위한 지구 위원회와 조정되어야 합니다. 이러한 경우 조정은 의무 사항이 아니며 많은 사람들이 이를 무시하지만, 주차장에 대한 청구가 있는 경우 이러한 조직의 허가가 있으면 문제 해결을 크게 촉진할 수 있습니다.
모든 서류를 작성한 후 주민들로부터 돈을 모아 디자인 기관을 고용 한 다음 건축업자를 고용해야합니다. 프로젝트 자체가 능숙하게 완료되어야 하기 때문에 SRO의 구성원인 회사의 전문가가 처리해야 합니다. 현재 수많은 회사에서 디자인 서비스를 제공하고 있습니다. 프로젝트가 틀림없이다음 정보가 포함되었습니다.
- 사이트 레이아웃
- 교통 계획
- 보안실의 위치,
- 화재 발생 시 긴급 호출 버튼의 정확한 위치,
- 기계적 움직임 제한 장치 설치 장소,
- 노면의 종류,
- 소방차 진입 지점,
- 도로 표시.

설계 및 건설 비용은 여러 요인에 따라 달라집니다. 주된 것은 주차장의 크기, 위치 면적, 프로젝트 생성 및 건설 자체에 관련된 회사의 명성 등입니다.
이러한 요인에 따라 프로젝트 문서 작성 비용은 50~200루블입니다. 당 평방 미터. 주차장 건설 비용은 30 만 루블입니다. 그리고 더 높은.

개인 차량의 주차는 수도의 모든 운전자에게 시급한 문제입니다. 어디서, 어떻게, 어떤 근거로 법을 위반하지 않고 자동차의 안전을 보장하고 동시에 주차장에서 입구까지 30 분 동안 걷지 마십시오.