Πώς να φτιάξετε ένα τρακτέρ με τα πόδια και εξαρτήματα σε αυτό με τα χέρια σας. Άροτρο με μοτέρ με έναν τροχό. Σχέδιο, περιγραφή

Δεν είναι εύκολο να επεξεργαστείτε ένα οικόπεδο με μεγάλη έκταση, στο οποίο ένα σημαντικό μέρος της επικράτειας διατίθεται για κήπο, χρησιμοποιώντας μόνο αυτοσχέδια εργαλεία. Οι εργασίες για τη χαλάρωση, το σκάψιμο, καθώς και το βοτάνισμα του κήπου με το χέρι χρειάζονται πολύ χρόνο και προσπάθεια. Είναι καλό όταν υπάρχει η ευκαιρία να αγοράσετε ένα τρακτέρ με τα πόδια, το οποίο θα γίνει απαραίτητος βοηθός στον ιστότοπο. Αλλά για να διευκολύνετε την εργασία στο έδαφος, μπορείτε επίσης να φτιάξετε ένα τρακτέρ με τα πόδια σας με τα χέρια σας.

Κατασκευάζουμε ένα τρακτέρ με τα πόδια σύμφωνα με τις οδηγίες του Arkhipov

Η συσκευή motoblock είναι ένα αυτοκινούμενο μηχάνημα σε δύο τροχούς, εξοπλισμένο με κινητήρα που αφαιρέθηκε από το σκούτερ VP-150M. Ο λόγος για την επιλογή του συγκεκριμένου κινητήρα ήταν ότι διαθέτει μια τόσο εποικοδομητική λύση, λόγω της οποίας πραγματοποιείται η εξαναγκασμένη αερόψυξη της κυλινδροκεφαλής.

Ένας τέτοιος κινητήρας από ένα σκούτερ είναι σε θέση να λειτουργεί στις χαμηλότερες ταχύτητες σε αρκετά μεγάλα φορτία.

Για την κατασκευή του τρακτέρ με τα πόδια, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε καλώδια ελέγχου από το σκούτερ, βάσεις κινητήρα, καθώς και διπλό τόξο του πλαισίου, τις λαβές και τις αλυσίδες. Οι υπόλοιπες σχεδιαστικές λεπτομέρειες ήταν βιομηχανική παραγωγή

Ξεχωριστά, ο σχεδιαστής έφτιαξε ένα πλαίσιο σχήματος U συγκολλημένο από σωλήνες και έναν άξονα τροχού που κατεργάστηκε σε τόρνο. Κατασκεύασε επίσης 3 αυτοδημιούργητους μεντεσέδες για τις ράβδους κύριας και ελέγχου. Θα χρησιμοποιηθούν ως συνδετικά στοιχεία μεταξύ του ίδιου του τρακτέρ, του τιμονιού του και του αλέτρι.

Ένας χαλύβδινος σωλήνας προσαρτάται στο πλαίσιο της μονάδας με συγκόλληση, που τελειώνει με έναν άξονα, ο οποίος είναι απαραίτητος για να τεντώσει τα καλώδια που πηγαίνουν στο κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα. Η ίδια η τάνυση πραγματοποιείται μέσω ενός λικνιζόμενου βραχίονα, του οποίου το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων είναι ένα συγκολλημένο κομμάτι χαλύβδινου σωλήνα.

Το βήμα των αλυσίδων που χρησιμοποιήθηκαν για τη δημιουργία της συσκευής είναι 12,7 mm και 15,9 mm. Ο αριθμός των δοντιών στους αλυσοτροχούς: άξονας εξόδου - 11, άξονας εξόδου - 20 και 60, άξονας κίνησης - 40.

Τι καλό έχει αυτό το σχέδιο;

Υπάρχουν περισσότερα από δώδεκα ανάλογα ενός τέτοιου μοντέλου, αλλά σε σύγκριση με αυτά, το αρχικό μοντέλο ενός πλοιάρχου τρακτέρ Kaluga έχει μια σειρά από αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα.

  • Περιστρεφόμενη άρθρωση.Τα εργαλεία επεξεργασίας και τα τρακτέρ των περισσότερων από αυτά τα μοντέλα έχουν μια άκαμπτη σύνδεση, η οποία περιπλέκει τους ελιγμούς της μονάδας και ως εκ τούτου καθιστά δύσκολη την εργασία μαζί της. Οι λεπτομέρειες αυτής της γεωργικής μονάδας συνδέονται με μεντεσέδες. Αυτό καθιστά δυνατή κατά τη διαδικασία της εργασίας, εάν είναι απαραίτητο, να αλλάξετε την κατεύθυνση κίνησης χωρίς να αφαιρέσετε το άροτρο από το αυλάκι.
  • Μετατόπιση άξονα προς την κατεύθυνση κίνησης.Πολλοί ιδιοκτήτες, όταν καλλιεργούσαν το έδαφος χρησιμοποιώντας ένα τρακτέρ με τα πόδια, αντιμετώπισαν τέτοια δυσκολία που κατά τη διαδικασία της κίνησης προς τα εμπρός υπό τη δράση της αντίστασης του εδάφους, η μονάδα οδηγεί στο πλάι. Για να ισοπεδώσει το αυλάκι, θα πρέπει να καταβληθεί μεγάλη προσπάθεια. Για να αντισταθμίσει μια τέτοια μετατόπιση, ο πλοίαρχος τοποθέτησε τον άξονα του άροτρου σε μια μικρή γωνία προς την κατεύθυνση της κίνησης. Κατά το όργωμα, η δομή στρέφεται ελαφρώς προς τα αριστερά. Η επιθυμητή θέση μπορεί πάντα να ρυθμιστεί με τρεις συνδέσμους.
  • Το επίπεδο του καθορισμένου βάθους οργώματος.Εάν σε άλλα μοντέλα το βάθος οργώματος διατηρείται κατεβάζοντας ή ανυψώνοντας το άροτρο, τότε όταν εργάζεστε με αυτό το τρακτέρ με τα πόδια, αυτό εκτελείται αυτόματα. Η ρύθμιση πραγματοποιείται με αλλαγή της γωνίας του αρότρου σε σχέση με το αυλάκι. Η κατασκευή είναι εξοπλισμένη με μια σανίδα αγρού, η οποία λειτουργεί ως ανυψωτική δύναμη όταν το άροτρο είναι θαμμένο. Αν, αντίθετα, το άροτρο εμφανιστεί πάνω από το έδαφος, τότε η γωνία προσβολής του αυξάνεται αμέσως, υπό την επίδραση του οποίου βυθίζεται ξανά στο έδαφος σε ένα προκαθορισμένο βάθος.

Βήμα προς βήμα τεχνολογία συναρμολόγησης συσκευών

Η συναρμολόγηση της δομής ξεκινά με τη διάταξη του κινητήριου άξονα. Για να γίνει αυτό, προσαρτάται ένα περίβλημα με ρουλεμάν, συγκολλάται ένας αστερίσκος και τοποθετούνται συμπλέκτες υπέρβασης, οι οποίοι κατά τη λειτουργία θα εκτελούν τη λειτουργία ενός διαφορικού. Μετά από αυτό, η δομή είναι εξοπλισμένη με τροχούς και πλαίσιο. Στο σταθερό πλαίσιο τοποθετούνται τηλεσκοπική έλξη, άροτρο και τιμόνι.

Τα κύρια στοιχεία του άξονα κίνησης: 1 - άξονας, 2 - γρανάζι, 3 - κάλυμμα, 4 - περίβλημα ρουλεμάν, 5 - πλατφόρμα στήριξης, 6 - ρουλεμάν αρ. πόδι, 10 - καστάνια, 11 - ρουλεμάν Νο. 307, 12 - ροδέλες, 13 - τροχός, 14 - ελατήριο πέδιλου

Το γεωργικό τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με ειδικούς τροχούς, οι οποίοι, σε αντίθεση με τους αντίστοιχους από καουτσούκ, είναι σε θέση να παρέχουν καλύτερη πρόσφυση στο έδαφος.

Τέτοιοι μεταλλικοί τροχοί δεν είναι φραγμένοι με γη. Σε επαφή με το έδαφος δεν το συμπιέζουν, αλλά μάλλον το χαλαρώνουν.

Για τη σύνδεση του πλαισίου της μονάδας με τη βάση κινητήρα και το πλαίσιο του ίδιου του σκούτερ, χρησιμοποιούνται δύο τοξοειδείς σωλήνες. Ανάμεσά τους υπάρχει μια θέση για την τοποθέτηση δεξαμενής καυσίμου.

Για τον εξοπλισμό του κινητήρα, χρησιμοποιείται ένα στήριγμα, που τελειώνει με άξονα χάλυβα μήκους 150 mm. Ο βραχίονας είναι πρόβολος στο πλαίσιο σχήματος U της κατασκευής. Ένας κινητήρας με ανάρτηση είναι αναρτημένος στον ίδιο τον άξονα. Η συναρμολογημένη δομή συνδέεται με τα τοξωτά τόξα του πλαισίου. Μόνο μετά από αυτό τοποθετούν τον δευτερεύοντα άξονα, τραβούν τα καλώδια ελέγχου και σφίγγουν τις αλυσίδες.

Τα κύρια στοιχεία της μονάδας ελέγχου: 1 - άξονας σύνδεσης, 2 - ράβδοι, 3 - σωλήνας, 4 - λαβές

Δομικά στοιχεία σύνδεσης: 1 - κύρια ράβδος, 2 - ράβδος ελέγχου

Πώς λειτουργούν όλα - παράδειγμα βίντεο

Ένα καλό παράδειγμα χρήσης ενός τρακτέρ με τα πόδια:

Πώς μπορώ να αναβαθμίσω ένα σπιτικό τρακτέρ με τα πόδια;

Το Motoblock Arkhipov είναι πολυλειτουργικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως άροτρο ή αλλιώς. Για να γίνει αυτό, αρκεί να αντικαταστήσετε τα αφαιρούμενα μέρη για το άροτρο με εξαρτήματα με αφαιρούμενες σανίδες καλουπιών για τον καλλιεργητή. Το τρακτέρ με τα πόδια, καθώς κινείται προς τα εμπρός, θα εμβαθύνει τα αυλάκια στο έδαφος και θα τοποθετήσει κονδύλους πατάτας σε αυτά. Για να οργώσετε τους κονδύλους, πρέπει απλώς να τοποθετήσετε τις χωματερές στη θέση τους και να περπατήσετε τη μονάδα ανάμεσα στις φυτεμένες σειρές.

Η αγροτική μονάδα είναι επίσης βολική για συγκομιδή. Χρησιμοποιώντας διαφορετικές λεπίδες, μπορείτε να αλλάξετε το πλάτος της σύλληψης. Η μονάδα είναι επίσης καλή επειδή μπορεί να συλλέξει τις πατάτες που λείπουν και τις κορυφές των φυτών που απομένουν μετά τη συγκομιδή. Για τους σκοπούς αυτούς, είναι εξοπλισμένο με τσουγκράνα ή σβάρνα.

Ο καθολικός σχεδιασμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για γεωργικές εργασίες. Το χειμώνα, χρησιμοποιείται με επιτυχία για την απομάκρυνση του χιονιού. Ένας πιστός βοηθός θα σας φανεί χρήσιμος και για τον καθαρισμό των μονοπατιών της περιοχής. Τοποθετώντας ένα ρολό με μια στρογγυλή βούρτσα και έναν πρόσθετο γρανάζι στο τρακτέρ με τα πόδια, ο ιδιοκτήτης θα τον διευκολύνει να καθαρίσει τα πεζοδρόμια.

Είναι επιθυμητό να φτιάξετε ένα οικιακό τρακτέρ με τα πόδια, καθολικό, ώστε να μπορεί να εκτελεί μια ποικιλία γεωργικών εργασιών. Ωστόσο, δεν είναι καθόλου εύκολο να δημιουργήσετε ένα σχέδιο που είναι βέλτιστο για οποιαδήποτε εργασία στη θυγατρική φάρμα. Έτσι, ένα ισχυρό, βαρύ μηχανικό άροτρο, κατά κανόνα, είναι πολύ φαρδύ και αδέξιο στους διαδρόμους και ένας ευκίνητος καλλιεργητής μηχανών δεν μπορεί να ξεπεράσει το όργωμα πυκνής γης. Μία από τις λύσεις σε αυτό το πρόβλημα προτείνεται από τον αναγνώστη μας από την επικράτεια του Κρασνοντάρ, V. Yakovlev. Το συμπαγές μονότροχο μηχάνημα του θα βοηθήσει στην επεξεργασία των κρεβατιών, δεν θα βλάψει τα φυτεμένα κοντά φυτά και, αν χρειαστεί, θα μετατραπεί σε δίτροχο μοτέρ άροτρο σε μόλις 10 λεπτά.

Ο κύριος σκοπός του τρακτέρ μου - η επεξεργασία μεταξύ των σειρών - καθόρισε σε μεγάλο βαθμό τα χαρακτηριστικά του: ικανότητα ελιγμών, συμπαγή, πλάτος όχι μεγαλύτερο από 250 mm. Και επειδή το οικόπεδο βρίσκεται αρκετά μακριά από το σπίτι, ήθελα επίσης να κάνω το σχέδιο ελαφρύ. Ωστόσο, συνειδητοποιώντας ότι ένα ελαφρύ μηχάνημα δεν θα είχε αρκετό κράτημα για βαθιά καλλιέργεια, προέβλεψε τη δυνατότητα γρήγορης αντικατάστασης ενός τροχού με δύο.

Επέλεξα το κινηματικό σχήμα, ίσως το πιο κοινό - μετάδοση αλυσίδας δύο σταδίων: κινητήρας - ενδιάμεσος άξονας - κινητήριος τροχός.

Το πλαίσιο, συγκολλημένο από χαλύβδινες γωνίες με διαστάσεις 32 × 32 mm, είναι ένα άκαμπτο δοκάρι. Ένας κινητήρας από το αλυσοπρίονο Druzhba με κιβώτιο ταχυτήτων είναι προσαρτημένος στις εγκάρσιες γωνίες του άνω πλαισίου. Μπροστά του, τοποθετείται μια μικρή δεξαμενή καυσίμου σε ένα βραχίονα από μια γωνία διαστάσεων 15 × 15 mm και ενδιάμεσα στηρίγματα άξονα είναι τοποθετημένα στους μπροστινούς κατακόρυφους γωνιακούς στύλους του πλαισίου. Τα περιβλήματα ρουλεμάν του άξονα κίνησης βιδώνονται κάτω από τις διαμήκεις γωνίες του κάτω πλαισίου. Και το πίσω εγκάρσιο μέλος μιας τετράγωνης χαλύβδινης ράβδου χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση εργαλείων εργασίας.

1 - λαβές? 2 - κινητήρας? 3 - δεξαμενή καυσίμου. 4 - ενδιάμεσος άξονας. 5 - αντίβαρο? 6 - πλαίσιο? 7 - περίβλημα ρουλεμάν. 8 - τροχός? 9 - στήριγμα για τοποθετημένα εργαλεία. 10 - πόδι καλλιεργητή

Πλαίσιο(το στήριγμα δεξαμενής δεν φαίνεται)

1 - πλήμνη τροχού. 2 - άξονας μετάδοσης κίνησης. 3 - παξιμάδι του μπουλονιού στερέωσης (συγκολλημένο στην πλήμνη). 4 - μπουλόνι στερέωσης M10. 5 - κάλυμμα περιβλήματος. 6 - περίβλημα ρουλεμάν. 7 - στοιχεία στερέωσης του τροχού στην πλήμνη. 8 - γρανάζι τροχού Z4 = 36; 9 – ένα μπουλόνι στερέωσης ενός κοτσαδόρου М6х70. 10 - ελαστικός τροχός. 11 - γκρουζέρ

Η διάταξη μονού τροχού επιβάλλει αυξημένες απαιτήσεις για την ακρίβεια τοποθέτησης κόμβων στο πλαίσιο. Έτσι, το κοινό κέντρο βάρους θα πρέπει να βρίσκεται ακριβώς πάνω από την επιφάνεια έδρασης του τροχού. Επομένως, ο κινητήρας ελαφρώς μετατοπισμένος πίσω από τον άξονα του τροχού εξισορροπείται από ένα πρόσθετο φορτίο - μια μεταλλική ράβδο αναρτημένη μπροστά από το πλαίσιο.

Τα πόμολα ελέγχου είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινους σωλήνες διαμέτρου 28 mm και συνδέονται με εγκάρσια ράβδο για ακαμψία.

Στο πρώτο στάδιο της κίνησης της αλυσίδας, χρησιμοποιούνται γρανάζια από μοτοποδήλατο. Το μικρό cZ = 14 αντικαθιστά τον οδοντωτό τροχό του πριονιού του κινητήρα και το μεγάλο Z = 41 είναι τοποθετημένο στον ενδιάμεσο άξονα. Η κίνηση της αλυσίδας τροχού με βήμα 19,05 mm χαμηλώνει επίσης: από τον ενδιάμεσο οδοντωτό τροχό κίνησης Z = 10 στο γρανάζι τροχού με Z = 36.

Ο ενδιάμεσος άξονας είναι μια χαλύβδινη ράβδος διαμέτρου 30 mm, τοποθετημένη με τα στελέχη της σε ρουλεμάν 60204. Οι πλήμνες και των δύο αλυσοτροχών στερεώνονται άκαμπτα πάνω του με μπουλόνια ασφάλισης.

1 - κινητήρας; 2 – μειωτήρας (i = 3); 3 - γρανάζι κίνησης Z1 = 14 από το μοτοποδήλατο. 4 - αλυσίδα? 5 - ενδιάμεσος άξονας. 6 - κινούμενο γρανάζι του ενδιάμεσου άξονα Z3 = 41 από το μοτοποδήλατο. 7 - γρανάζι κίνησης ενδιάμεσου άξονα Z3 = 10, βήμα 19,05 mm. 8 - τροχός? 9 - γρανάζι τροχού - 36, βήμα 19,05 mm

1 - ωτίδες? 2 - τροχός? 3 - άξονας μετάδοσης κίνησης. 4 - κλειδί? 5 - κάλυμμα του περιβλήματος του ρουλεμάν με τσόχα. άλλες λεπτομέρειες - από την έκδοση με έναν τροχό

1 - περίβλημα ρουλεμάν. 2 – γρανάζι κίνησης Z3 = 10; 3 - μπουλόνι ασφάλισης M6. 4 - ενδιάμεσος άξονας. 5 - μπουλόνι στερέωσης M10. 6 - κινούμενο γρανάζι Z3 = 41; 7 - ρουλεμάν 60204

Ο κινητήριος τροχός στην έκδοση με έναν τροχό είναι ένας κύλινδρος με επίστρωση καουτσούκ από σειριακό καλλιεργητή. Σε αυτό, παράλληλα με τον άξονα, στερεώνονται 12 ωτίδες από μια γωνία 20 × 20 mm μήκους 90 mm.

Οι πλήμνες τροχών και οι οδοντωτοί τροχοί στερεώνονται στον άξονά τους με ακτινωτούς κοχλίες και επομένως η μονάδα μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί για αντικατάσταση με δίτροχο. Οι τροχοί σε αυτή την έκδοση είναι διαφορετικοί: μεταλλικοί, σταμπωτοί, από γεωργικά μηχανήματα. Οι γρέζες σε αυτά - από ατσάλινες γωνίες με διαστάσεις 25 × 25 mm και μήκος 100 mm - μπορούν να συγκολληθούν με ένα "ψαροκόκαλο" 16 τεμαχίων το καθένα. Ο οδοντωτός τροχός στον κινητήριο άξονα είναι στερεωμένος με τον ίδιο τρόπο και στην ίδια θέση όπως στην έκδοση με έναν τροχό και οι τροχοί συνδέονται στο στέλεχος του με τη βοήθεια κλειδιών και μπουλονιών ασφάλισης. Τα ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι τοποθετημένα σε κλειστά περιβλήματα και προστατεύονται αξιόπιστα από τη βρωμιά με τσιμούχες από τσόχα.

Ο κύριος σκοπός του τρακτέρ μου - η επεξεργασία μεταξύ των σειρών - καθόρισε σε μεγάλο βαθμό τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του. Θα πρέπει να είναι ευέλικτο, συμπαγές, με πλάτος όχι μεγαλύτερο από 250 mm. Και επειδή το οικόπεδο βρίσκεται αρκετά μακριά από το σπίτι, ήθελα να κάνω το τρακτέρ με τα πόδια ελαφρύ. Ωστόσο, συνειδητοποιώντας ότι ένα ελαφρύ μηχάνημα δεν θα είχε αρκετό κράτημα για βαθιά καλλιέργεια, προέβλεψε τη δυνατότητα γρήγορης αντικατάστασης ενός τροχού με δύο.

Επέλεξα το κινηματικό σχήμα, ίσως το πιο κοινό - μετάδοση αλυσίδας δύο σταδίων: κινητήρας - ενδιάμεσος άξονας - κινητήριος τροχός.

Το πλαίσιο, συγκολλημένο από χαλύβδινες γωνίες 32x32 mm, είναι ένα άκαμπτο δοκό. Στις εγκάρσιες γωνίες του άνω πλαισίου, ο κινητήρας από το αλυσοπρίονο Druzhba με κιβώτιο ταχυτήτων κλίνει. Μπροστά του, σε ένα βραχίονα από γωνία 15x15 mm, υπάρχει μια μικρή δεξαμενή καυσίμου και στους μπροστινούς κάθετους γωνιακούς στύλους του πλαισίου υπάρχουν ενδιάμεσα στηρίγματα άξονα. Τα περιβλήματα ρουλεμάν του άξονα κίνησης είναι στερεωμένα σε μπουλόνια κάτω από τις διαμήκεις γωνίες του κάτω πλαισίου. Και το πίσω εγκάρσιο μέλος του από τετράγωνη χαλύβδινη ράβδο χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση εργαλείων εργασίας.

Η διάταξη ενός τροχού θέτει υψηλές απαιτήσεις στην ακρίβεια της τοποθέτησης κόμβων στο πλαίσιο. Έτσι, το κοινό κέντρο βάρους θα πρέπει να βρίσκεται ακριβώς πάνω από την επιφάνεια στήριξης του τροχού. Επομένως, ο κινητήρας ελαφρώς μετατοπισμένος πίσω από τον άξονα του τροχού εξισορροπείται από ένα πρόσθετο φορτίο - μια μεταλλική ράβδο αναρτημένη μπροστά από το πλαίσιο.


Γενική άποψη ενός μοτέρ άροτρου με έναν τροχό (κάντε κλικ για μεγέθυνση): 1 - λαβές, 2 - κινητήρας. 3 - δεξαμενή καυσίμου, 4 - ενδιάμεσος άξονας, 5 - αντίβαρο, 6 - πλαίσιο, 7 - περίβλημα ρουλεμάν, 8 - τροχός, 9 - βραχίονας προσάρτησης, 10 - βραχίονας καλλιεργητή


Πλαίσιο (δεν φαίνεται το στήριγμα της δεξαμενής) (κάντε κλικ για μεγέθυνση)


Ενδιάμεσος άξονας (κάντε κλικ για μεγέθυνση): 1 - περίβλημα ρουλεμάν, 2 - γρανάζι κίνησης Z=10, 3 - μπουλόνι ασφάλισης M6, 4 - ενδιάμεσος άξονας, 5 - μπουλόνι στερέωσης M10, 6 - οδοντωτός τροχός Z=41, 7 - ρουλεμάν όχι 60204

Οι χειρολαβές είναι κατασκευασμένες από χαλύβδινους σωλήνες d 28 mm και συνδέονται με εγκάρσια ράβδο για ακαμψία.

Στο πρώτο στάδιο μιας πολύτιμης μετάδοσης, χρησιμοποιούνται γρανάζια από μοτοποδήλατο. Ο μικρός με Z = 14 αντικαθίσταται από τον οδοντωτό τροχό του πριονιού κινητήρα και ο μεγάλος Z = 41 τοποθετείται στον ενδιάμεσο άξονα. Η κίνηση της αλυσίδας με αλυσίδα με βήμα 19,05 mm επίσης χαμηλώνει: από τον οδοντωτό τροχό κίνησης του ενδιάμεσου άξονα Z = 10 στον τροχό με Z = 36.

Ο ενδιάμεσος άξονας είναι μια χαλύβδινη ράβδος d 30 mm, που στηρίζεται από τους κορμούς της στα ρουλεμάν Νο. 60204. Οι πλήμνες και των δύο αλυσοτροχών στερεώνονται άκαμπτα πάνω του με μπουλόνια ασφάλισης.

Ο κινητήριος τροχός στην έκδοση με έναν τροχό είναι ένας κύλινδρος με επίστρωση καουτσούκ από σειριακό καλλιεργητή. 12 ωτίδες από γωνία 20Χ20 χλστ. μήκους 90 χλστ. στερεώνονται πάνω της παράλληλα με τον άξονα.


Τροχός κίνησης (έκδοση με έναν τροχό): 1 - πλήμνη τροχού, 2 - άξονας μετάδοσης κίνησης, 3 - παξιμάδι μπουλονιού στερέωσης (συγκολλημένο στην πλήμνη), 4 - μπουλόνι στερέωσης M10, 5 - κάλυμμα περιβλήματος, 6 - περίβλημα ρουλεμάν, 7 - στερέωση στοιχεία του τροχού στην πλήμνη, 8 - γρανάζι τροχού Z=36, 9 - μπουλόνι στερέωσης του κοτσαδόρου M6X70, 10 - ελαστικός τροχός, 11 - γρανάζι


Άξονας μετάδοσης κίνησης (έκδοση με δύο τροχούς) (κάντε κλικ για μεγέθυνση): 1 - ωτίδες, 2 - τροχός, 3 - άξονας μετάδοσης κίνησης, 4 - κλειδί, 5 - κάλυμμα περιβλήματος ρουλεμάν με τσόχα. άλλες λεπτομέρειες από την έκδοση με έναν τροχό



Κινηματικό διάγραμμα κιβωτίου ταχυτήτων: 1 - κινητήρας, 2 - κιβώτιο ταχυτήτων (i=3), 3 - γρανάζι κίνησης Z=14 από μοτοποδήλατο, 4 - αλυσίδα, 5 - ενδιάμεσος άξονας, 6 - γρανάζι ενδιάμεσου άξονα Z=41 από μοτοποδήλατο, 7 - γρανάζι κίνησης ενδιάμεσου άξονα Z=10, βήμα 19,05 mm, 8 - τροχός. 9 - γρανάζι τροχού Z=36, βήμα 19,05 mm

Οι πλήμνες των τροχών και οι οδοντωτοί τροχοί στερεώνονται στον άξονά τους με ακτινωτούς κοχλίες και επομένως το συγκρότημα μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί για αντικατάσταση με δίτροχο. Οι τροχοί σε αυτή την έκδοση είναι διαφορετικοί: μεταλλικοί, σταμπωτοί, από γεωργικά μηχανήματα. Μπορούν να συγκολληθούν ροκανίδια από χαλύβδινες γωνίες 25x25 mm και μήκους 100 mm σε μοτίβο ψαροκόκαλου, 16 τεμαχίων το καθένα. Ο οδοντωτός τροχός στον άξονα μετάδοσης κίνησης είναι στερεωμένος με τον ίδιο τρόπο και στην ίδια θέση όπως στην έκδοση με έναν τροχό. Και οι τροχοί με τη βοήθεια πείρων και μπουλονιών ασφάλισης βρίσκονται στους κορμούς του. Τα ρουλεμάν του άξονα μετάδοσης κίνησης, τοποθετημένα σε κλειστά περιβλήματα, προστατεύονται αξιόπιστα από τη βρωμιά με τσιμούχες από τσόχα.

Η τροχιά ενός τρακτέρ με δύο τροχούς καθορίζεται από το μέγεθος του κινητήριου άξονα και μπορεί να αλλάξει εύκολα. Στην έκδοση με έναν τροχό, το πλαίσιο αποδείχθηκε ότι ήταν το φαρδύτερο μέρος του αυτοκινήτου - μόνο 225 mm. Αυτό κατέστησε δυνατή την κατασκευή και την αποτελεσματική χρήση ενός ολόκληρου συνόλου βοηθητικών εξαρτημάτων για την επεξεργασία κρεβατιών.

Το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να σβάρνει μετά το όργωμα, να βάζει αυλάκια διαφόρων βάθους, να ανεβάζει κρεβάτια, να χαλαρώνει με μια στενή τσουγκράνα, να σκάβει, να πραγματοποιεί διάφορους τύπους καλλιέργειας, ακόμη και να σπείρει και να γονιμοποιήσει σε ορισμένο βάθος.

Η χειρωνακτική καλλιέργεια γης είναι μακρά και επίπονη, είναι καλύτερο να πάρετε μια μηχανική συσκευή ως βοηθό - ένα τρακτέρ με τα πόδια ή έναν καλλιεργητή κινητήρα. Μπορεί να αγοραστεί στο κατάστημα, καθώς και να κατασκευαστεί στο χέρι. Για να αγοράσετε μια εργοστασιακή συσκευή, θα χρειαστείτε πολλά χρήματα, αλλά ένα σπιτικό προϊόν θα κοστίσει πολύ λιγότερο, αλλά φυσικά θα απαιτήσει πολύ ελεύθερο χρόνο.

Για να το συναρμολογήσετε και, ως αποτέλεσμα, να αποκτήσετε ένα πλήρες μικρού μεγέθους γεωργικά μηχανήματα, θα χρειαστείτε εξαρτήματα, εργαλεία, βασικές δεξιότητες και, φυσικά, υπομονή.

Προετοιμασία για τη δημιουργία σπιτικού

Για να φτιάξουν μια οικιακή γεωργική μηχανή, οι τεχνίτες χρησιμοποιούν αυτοσχέδια υλικά και ξεπερασμένα εξαρτήματα μηχανοκίνητου εξοπλισμού. Έτσι, η βάση ενός τρακτέρ με τα πόδια είναι συχνά ένα αλυσοπρίονο, σκούτερ ή μοτοποδήλατο και όταν πρέπει να αποκτήσετε μια ισχυρή και πιο λειτουργική μονάδα, ένα ξεπερασμένο μοντέλο μοτοσικλέτας (Sunrise, Java, Minsk).

Πριν προχωρήσουν στη συναρμολόγηση ενός τρακτέρ με τα πόδια ή ενός μηχανοκίνητου καλλιεργητή, παρακολουθούν ένα θεματικό βίντεο στο Διαδίκτυο, αναζητούν τις απαραίτητες πληροφορίες σε περιοδικά και άλλες εκδόσεις. Στη συνέχεια προετοιμάζουν το εργαλείο και το υλικό, αναπτύσσουν σκίτσα και σχέδια, όπου απεικονίζουν με σαφήνεια όλα τα λειτουργικά όργανα του σπιτικού προϊόντος, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων ισχύος και πλαισίου, ελέγχου και συγκέντρωσης. Το παρακάτω σχέδιο δείχνει πώς μοιάζει η τυπική σχεδίαση ενός μονοτροχού καλλιεργητή κινητήρα.

1- μονάδα ισχύος του καλλιεργητή. 2- μεταλλικό προστατευτικό περίβλημα. 3- δεξαμενή καυσίμου. 4- καρούλι ανάφλεξης. 5- διακόπτης? 6- φουρκέτα, στερέωση της κλίσης του κοτσαδόρου. 7- μπουλόνι M-16; 8- άξονας για την τοποθέτηση του κοτσαδόρου. 9- τοποθετημένο άροτρο. 10- βραχίονας? 11- κρεβάτι; 12- λαβές? τροχός με γραμπέρες.

Θα ήταν χρήσιμο να φτιάξετε ένα κινηματικό διάγραμμα ενός σπιτικού προϊόντος, αντικατοπτρίζοντας σε αυτό τη σειρά αλληλεπίδρασης των μηχανισμών λειτουργίας και δείχνοντας πώς είναι οργανωμένη η μετάδοση.

Για να φτιάξετε έναν ελαφρύ καλλιεργητή ή ένα βαρύτερο τρακτέρ, χρησιμοποιήστε το ακόλουθο εργαλείο:

  • ηλεκτρικό τρυπάνι με ένα σετ τρυπανιών.
  • μύλος και δίσκοι για μέταλλο?
  • κλειδιά (ανοιχτό, δαχτυλίδι).
  • μηχανή συγκόλλησης;
  • μάγγαινα.

Το υλικό για τα σπιτικά προϊόντα είναι κανάλια υψηλής αντοχής, χαλύβδινες πλάκες και σωλήνες.

Πλαίσιο

Ένα σπιτικό πλαίσιο για ένα τρακτέρ με τα πόδια ή έναν κινητήρα-καλλιεργητή είναι συγκολλημένο, αλλά ταυτόχρονα πολύ ανθεκτικό, καθώς όλα τα οικιακά εξαρτήματα θα συνδεθούν στη συνέχεια σε αυτό. Για την κατασκευή του πλαισίου χρησιμοποιούνται σιδερένιοι σωλήνες ή κανάλια.

Μερικές φορές, για να συναρμολογήσουν ένα σπιτικό τρακτέρ με τα πόδια ή μια μηχανή-καλλιεργητή, χρησιμοποιούν ένα μετασκευασμένο πλαίσιο μοτοσυκλέτας.

Εικ.2. Τροποποιημένο πλαίσιο μοτοσυκλέτας

1- τιμόνι? 2- θήκη ταμπλό? 3- πλατφόρμα για εγκατάσταση μπαταρίας. 4- κανάλι (spar); 5- στροφαλοθάλαμος? 6- κρεβάτι; 7- εντατήρας αλυσίδας. 8- έμφαση του εντατήρα αλυσίδας. 9- στήριγμα; 10- βάση στήριξης υποπλαισίου. 11- βραχίονας που συνδέει τον καλλιεργητή με προσαρμογέα ή ρυμουλκούμενο. 12- δοκάρι.

Το μπροστινό πιρούνι και άλλα στοιχεία είναι αποκομμένα από το προηγούμενο σχέδιο, έτσι ώστε να μην παρεμβαίνουν στην εγκατάσταση εξαρτημάτων στον μελλοντικό καλλιεργητή. Στο πίσω μέρος, ένας οικιακός μηχανισμός για τη σύζευξη ενός καλλιεργητή κινητήρα με εξοπλισμό, ένα καρότσι ρυμουλκούμενου στερεώνεται με συγκόλληση. Πώς να φτιάξετε το κοτσαδόρο μόνοι σας, θα πρέπει να δείτε το βίντεο.

Κινητήρας

Όταν σχεδιάζετε έναν σπιτικό καλλιεργητή μηχανών, κάποιοι τα καταφέρνουν με ένα σκούτερ ή ένα μοτοποδήλατο. Αλλά για να συναρμολογήσετε ένα πιο παραγωγικό τρακτέρ με τα πόδια, η ισχύς του κινητήρα του μοτοποδηλάτου δεν θα είναι αρκετή. Θα απαιτήσει έναν κινητήρα ντίζελ 16-18 ίππων από μια μοτοσυκλέτα. Είναι "προσαρμοσμένο" στις επιθυμητές παραμέτρους, πραγματοποιώντας μια σειρά αλλαγών.

Πρώτον, το σύστημα ψύξης ξαναχτίζεται σε ενεργό αέρα προκειμένου να βελτιωθεί η τεχνική απόδοση των μηχανοκίνητων οχημάτων. Αυτό είναι εύκολο να γίνει με έναν ηλεκτροκινητήρα 12 volt με μια μικρή σιδερένια πτερωτή. Στην πορεία, η βαλβίδα αντικαθίσταται με μια πεταλωτή, η οποία βοηθά στη διευκόλυνση της εκκίνησης, στην αύξηση της πρόσφυσης και στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Ο προετοιμασμένος κινητήρας είναι τοποθετημένος σε άκαμπτους σφιγκτήρες. Είναι προ-συγκολλημένα στο μπροστινό μέρος του σπιτικού πλαισίου και μετά βιδώνονται καλά μεταξύ τους (η όλη διαδικασία φαίνεται καλά στο βίντεο).

Βεβαιωθείτε ότι οι σφιγκτήρες καλύπτουν το λαιμό του άξονα εξόδου του κινητήρα ντίζελ του τρακτέρ και τον κρατούν σταθερά.

Ένας μοχλός είναι στερεωμένος στο κιβώτιο ταχυτήτων μιας οικιακής συσκευής, ο οποίος είναι εύκολο να κατασκευαστεί από μια σιδερένια ράβδο συγκολλώντας μια μπάλα στο άκρο. Το μήκος της λαβής αφήνεται έτσι ώστε, όντας πίσω από τις χειρολαβές ενός τρακτέρ ή ενός μηχανοκίνητου καλλιεργητή, να μπορείτε να το φτάσετε εύκολα.

Στη συνέχεια, για το σπιτικό, συναρμολογείται ένα φίλτρο καθαρισμού αέρα χρησιμοποιώντας διαθέσιμα υλικά, για παράδειγμα, ένα δοχείο από κασσίτερο, έναν μεταλλικό σωλήνα. Στη συνέχεια, προετοιμάστε τη δεξαμενή καυσίμου μιας αυτοσχέδιας μονάδας κινητήρα. Μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας από οποιοδήποτε σφραγισμένο δοχείο ή να το πάρετε από ένα αποτυχημένο μηχανοκίνητο καρότσι.

Μετάδοση

Για ένα σπιτικό πετρελαιοκίνητο τρακτέρ, ωστόσο, όπως ένας καλλιεργητής, θα χρειαστείτε αλυσίδες, γρανάζια και έναν άξονα προσαρμογέα. Δανείζονται κυρίως από παροπλισμένες μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα και αγροτικά μηχανήματα. Οι κόμβοι οδοντωτών τροχών δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε μόνοι σας χρησιμοποιώντας κομμάτια σιδήρου και τόρνο, καθώς είναι εύκολο να βρείτε ένα λεπτομερές σχέδιο ή βίντεο σχετικά με αυτό το θέμα στο Διαδίκτυο. Ένα έτοιμο κιβώτιο ταχυτήτων για σπιτικό προέρχεται από οποιοδήποτε μοντέλο μοτοποδηλάτου. Στην προετοιμασία ενός σπιτικού κιβωτίου ταχυτήτων, χρησιμοποιούνται χαλύβδινες πλάκες και κυλινδρικοί δίσκοι με δόντια.

Το κινηματικό σχήμα των σπιτικών προϊόντων δημιουργείται όσο το δυνατόν απλούστερο για να εξασφαλίζεται μεγαλύτερη αξιοπιστία της λειτουργίας των μηχανισμών του. Η μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στον ενδιάμεσο άξονα οργανώνεται μέσω μιας τυπικής αλυσίδας κυλίνδρων με οδοντωτό και κινούμενο γρανάζι. Ταυτόχρονα, η σχέση μετάδοσης του ενδιάμεσου γραναζιού αυξάνεται και η συχνότητα περιστροφής του άξονα εξόδου μειώνεται.

Μερικές φορές το λεγόμενο αναρριχητικό φυτό περιλαμβάνεται στη μετάδοση ενός τρακτέρ με τα πόδια ή ενός κινητήρα-καλλιεργητή. Αυτό είναι ένα γρανάζι μείωσης, το οποίο είναι απαραίτητο για να αποκτήσετε αργές ταχύτητες λειτουργίας (μπορείτε να δείτε πώς να συναρμολογήσετε το αναρριχητικό φυτό στο βίντεο).

Η εγκατάσταση αυτής της συσκευής σάς επιτρέπει να βελτιώσετε τη διαχείριση των σπιτικών προϊόντων και να κάνετε τη λειτουργία της ασφαλή για τον άνθρωπο. Το αναρριχητικό φυτό αγοράζεται ή συναρμολογείται μόνο του. Πώς να φτιάξετε μόνοι σας ένα αναρριχητικό φυτό και τι χρειάζεστε για αυτό, μπορείτε να δείτε και στο βίντεο και να ενδιαφερθείτε για θεματικά φόρουμ που οργανώνονται από τεχνίτες-τεχνίτες.

Σασί

Για ένα αυτοκατασκευασμένο τρακτέρ ντίζελ με αναρριχητικό, ταιριάζουν καλύτερα οι τροχοί με διάμετρο έως 10 ίντσες, που προέρχονται από παροπλισμένα γεωργικά μηχανήματα, μηχανοκίνητα βαγόνια. Μερικές φορές το παίρνουν από επιβατικά αυτοκίνητα, εάν χρειάζεται να αυξήσετε την ικανότητα του οικιακού εξοπλισμού για τη χώρα. Και όταν χειρίζεστε ένα τρακτέρ με τα πόδια σε βαριά εδάφη, αντικαθίστανται με σιδερένια (μπορείτε να δείτε πώς εκδηλώνονται στην πράξη στο βίντεο).

Κατά τη δημιουργία ενός οικιακού καλλιεργητή κινητήρα, αντί για τροχούς, εγκαθίσταται ένας περιστροφικός μηχανισμός που επιτρέπει το σκάψιμο και τη χαλάρωση του εδάφους. Χάρη στη χρήση ενός τέτοιου εδαφοβελτιωτικού, δεν υπάρχει συμπίεση του εδάφους, από το οποίο έχει περάσει πρόσφατα ο μηχανοκίνητος καλλιεργητής.


Εικ.3. Υπόβαθρο του καλλιεργητή

1 και 2 - τροχοί. 3 - εργαλεία? 4 - άξονας μετάδοσης κίνησης. 5 - μειωτήρας? 6 - εξοπλισμός οδήγησης. 7 - δακτύλιος? 8 - βίδα ασφάλισης. 9 - περίβλημα του άξονα μετάδοσης κίνησης. 10 - φλάντζα κουτιού. 11 - παξιμάδι και μπουλόνι M-8; 12 - δακτύλιος με σχισμή. 13 - άξονας? 14 - καρύδια M-14; 15 - ροδέλα? 16 - κουτί γέμισης. 17 και 18 - ρουλεμάν τροχών. 19 - κινητήρας.

Στην κατασκευή αυτοσχέδιων αξόνων καλλιεργητή, συνιστάται η χρήση μονολιθικού τεμαχίου χάλυβα. Ένας συγκολλημένος σωλήνας δεν θα λειτουργήσει, καθώς μπορεί να μην αντέξει το φορτίο.

Συσκευή ελέγχου

Η εργασία ενός σπιτικού τρακτέρ ή ενός μηχανοκίνητου-καλλιεργητή, όπως κάθε μηχανής, πρέπει να ελέγχεται. Οι συσκευές ελέγχου για τέτοια σπιτικά προϊόντα είναι συνήθως λαβές - συνδέονται απευθείας στο πλαίσιο του πλαισίου. Είναι κατασκευασμένα από δύο σωλήνες με παχύ τοίχωμα που είναι λυγισμένοι για να δώσουν ένα άνετο σχήμα (το βίντεο το δείχνει καλά).

Στα άκρα τους, τοποθετούνται λαβές αερίου και συμπλέκτες, που λαμβάνονται, για παράδειγμα, από ένα παλιό μοτοποδήλατο.

Οι μοχλοί του κιβωτίου ταχυτήτων και του kickstarter του καλλιεργητή είναι κατασκευασμένοι από μεταλλική ράβδο διαμέτρου 10 mm. Το σπιτικό kickstarter επαναφέρεται, πιο κοντά στον χειριστή, διευκολύνοντας έτσι την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ. Επίσης, σε βολικό σημείο, στερεώστε τους μοχλούς φρένων και αλλαγής ταχυτήτων.

Σε ένα αυτοκινούμενο τρακτέρ, αντί για λαβές, μπορείτε να φτιάξετε έναν βολικό αντάπτορα τιμονιού. Μια κολόνα τιμονιού αυτοκινήτου με δίποδο ή αφαιρούμενη από τρακτέρ είναι ιδανική για αυτό. Σε έναν τέτοιο μηχανισμό, το δίποδο λειτουργεί ως κοτσαδόρος, συνδυάζοντας το καρότσι με ένα σπιτικό προϊόν. Στη συναρμολόγηση του αντάπτορα τιμονιού, χρησιμοποιείται ένας σφαιρικός σύνδεσμος - σας επιτρέπει να κάνετε το κοτσαδόρο ανεξάρτητο. Η όλη διαδικασία προετοιμασίας ενός σπιτικού κοτσαδόρου φαίνεται καλύτερα στο βίντεο.

Μεντεσές

Ένα σπιτικό τρακτέρ με τα πόδια ή έναν μηχανοκίνητο καλλιεργητή συμπληρώνεται με κάθε είδους εξαρτήματα. Αυτό γίνεται για να επεκταθεί:

  • λειτουργικός;
  • περιοχή εφαρμογής?
  • εποχικότητα της εργασίας που εκτελείται.

Χάρη στη δυνατότητα διάταξης, μπορείτε να χειρίζεστε ένα σπιτικό προϊόν οποιαδήποτε εποχή, ακόμη και το χειμώνα, κάτι που σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε εξοπλισμό όλο το χρόνο. Εκτός από το όργωμα και την καλλιέργεια με προσαρτήματα, το όργωμα της γης, η φύτευση και η εκτόξευση καλλιεργειών, το σκάψιμο πατάτας, καθώς και ο καθαρισμός των περιοχών και η συγκομιδή χόρτου. Εάν, εκτός από το τρακτέρ με τα πόδια, κατασκευαστεί ένα ρυμουλκούμενο, τότε θα μπορεί επίσης να εκτελεί λειτουργίες μεταφοράς, βοηθώντας στη μεταφορά βαρέων, ογκωδών εμπορευμάτων. Λόγω του υψηλού κόστους του εξοπλισμού για κρέμασμα, πολλοί προσπαθούν να το φτιάξουν με τα χέρια τους, χρησιμοποιώντας σχέδια, σκίτσα, βίντεο του συγγραφέα.

Σκαπτικό πατάτας με οθόνη

Η κατασκευή ενός εκσκαφέα πατάτας για ένα σπιτικό προϊόν ξεκινά με την προετοιμασία ενός αμαξώματος συγκολλημένου από σύρμα και λεπτά κλαδιά. Το σκίτσο που παρουσιάζεται εδώ θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε αυτή τη διαδικασία (μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το βίντεο).




Εικ.4. Σκαπτικό πατάτας με οθόνη

Στον άξονα του σπιτικού προϊόντος μπροστά από την άμαξα, τοποθετείται ένα φτυάρι, κατασκευασμένο από φύλλο χάλυβα και επαναλαμβάνει το σχήμα του σώματος του πατατοσκαφέα. Στο πίσω μέρος, κλαδιά είναι συγκολλημένα σε αυτό, ελαφρώς λυγισμένα προς τα κάτω.

Αροτρο

Για την κατασκευή αρότρου για καλλιεργητή κινητήρα, χρησιμοποιείται κραματοποιημένος ή λαμαρίνα χάλυβας υψηλής αντοχής με πάχος τουλάχιστον 3 mm.



Εικ.5. σπιτικό άροτρο

Πρώτα, με βάση το σχέδιο, προετοιμάζεται ένα σχέδιο και μεταφέρεται σε χαρτόνι και στη συνέχεια σε μέταλλο, μετά το οποίο κόβεται χρησιμοποιώντας ένα μύλο. Το άροτρο συνιστάται να ενισχυθεί με μέταλλο υψηλής αντοχής, για παράδειγμα, από κυκλικό πριόνι. Η λεπίδα και το ράφι μπορούν πρώτα να κατασκευαστούν χωριστά και στη συνέχεια να συνδεθούν μεταξύ τους. Αυτός ο σχεδιασμός είναι λιγότερο ευάλωτος και σε περίπτωση βλάβης ενός στοιχείου, θα είναι εύκολο να το αντικαταστήσετε.

Τροχόσπιτο

Στο έτοιμο τρακτέρ, πολλοί προσπαθούν να φτιάξουν ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο ή προσαρμογέα εξοπλισμένο με κάθισμα οδηγού.

Εικ.6. συσκευή τρέιλερ

1- κάτοχος συνημμένων. 2- κονσόλα? 3- φορέας? 4- ποδαράκι? 5- Κάθισμα οδηγού. 6- πλαίσιο? 7- σώμα; 8- δοκός στήριξης. 9- μπουλόνι M-8; 10 - δακτύλιος ώθησης. 11- τροχός.

Το πλαίσιο για ένα τέτοιο ρυμουλκούμενο είναι κατασκευασμένο από σωλήνες, γωνίες οποιουδήποτε τμήματος. Για τον άξονα του τροχού χρησιμοποιείται μεταλλική ράβδος διαμέτρου 30 mm. Το σώμα μιας οικιακής συσκευής μπορεί να κατασκευαστεί από σανίδες, κυματοειδές χαρτόνι ή φύλλο μετάλλου πάχους 1,2-1,5 mm. Για να αυξηθεί η αντοχή, το ξύλινο ρυμουλκούμενο ενισχύεται με μεταλλικές πλάκες στις γωνίες και αυτό που είναι κατασκευασμένο από κυματοειδές χαρτόνι συμπληρώνεται με ενισχυτικά.

Φθηνή συσκευή με μεγάλη λειτουργικότητα

Ένα σπιτικό τρακτέρ με τα πόδια ή μια μηχανή-καλλιέργεια είναι μια οικονομική και πολύ χρήσιμη μονάδα κινητήρα στο νοικοκυριό. Είναι σε θέση να εκτελεί όλα τα είδη γεωργικών εργασιών, απελευθερώνοντας έτσι ένα άτομο από κουραστική σωματική εργασία. Στο παρακάτω βίντεο, μπορείτε να δείτε όλη τη λειτουργικότητα αυτού του θαυματουργού μηχανήματος.

Τέτοια σπιτικά προϊόντα ισχύουν όχι μόνο ως βοηθοί στις γεωργικές εργασίες. Χρησιμοποιούνται με επιτυχία κατά τον καθαρισμό της περιοχής και το χειμώνα - για τον καθαρισμό του χιονιού. Εάν κατασκευάσετε ένα υψηλής ποιότητας σπιτικό τρακτέρ ή μια μηχανή-καλλιεργητή, τότε οι λειτουργικές παράμετροι του οικιακού προϊόντος δεν θα είναι χειρότερες από αυτές ενός ακριβού εργοστασιακού αντιγράφου.

Η σωστή καλλιέργεια ενός προσωπικού οικοπέδου αυξάνει σημαντικά την απόδοση των φυτευμένων καλλιεργειών. Σε σύγχρονες συνθήκες έλλειψης χρόνου, οι κάτοικοι του καλοκαιριού συχνά καταφεύγουν σε μικρής κλίμακας μηχανοποίηση εργασιών κήπου. Το τρακτέρ με τα πόδια δεν είναι σε έλλειψη για πολύ καιρό και μπορεί να το βρει κανείς σχεδόν σε κάθε νοικοκυριό.

Έχοντας ξοδέψει ένα ορισμένο ποσό για την αγορά αυτής της χρήσιμης συσκευής, θέλω να εξοικονομήσω όσο το δυνατόν περισσότερο κατά τη λειτουργία. Ένας τρόπος για να εξοικονομήσετε χρήματα είναι να φτιάξετε εξαρτήματα με τα χέρια σας.

Φυσικά, κανείς δεν προτείνει τη σφυρηλάτηση ενός αλέτρι σε σφυρηλάτηση, όπως γινόταν πολλές δεκαετίες πριν. Ωστόσο, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς στοιχειώδη υδραυλικό εξοπλισμό.

Για να φτιάξετε σπιτικά εξαρτήματα για ένα τρακτέρ με τα πόδια, θα χρειαστείτε:

  • Μηχανή συγκόλλησης, κατά προτίμηση για συγκόλληση τόξου.
  • Καυστήρας αερίου. Όχι για αντικατάσταση ηλεκτρικής συγκόλλησης, αλλά για θέρμανση του προϊόντος κατά τη σκλήρυνση.
  • Γωνιακός μύλος (μύλος) μεσαίας ισχύος, με σετ δίσκων κοπής και τραχύνσεως.
  • Μηχανή διάτρησης ή ισχυρό τρυπάνι. Φυσικά - τρυπάνια υψηλής ποιότητας.
  • Ηλεκτρική σμύριδα (τριβόλιθος);
  • Πάγκος εργασίας κλειδαρά, μέγγενη, λίμες και εργαλεία στερέωσης υψηλής ποιότητας.

Τα πιο δημοφιλή σε χρήση είναι τα μηχανοποιημένα hillers για τρακτέρ με τα πόδια. Θα μιλήσουμε για την κουλτούρα για την οποία οι καλοκαιρινοί κάτοικοι είναι έτοιμοι να σταθούν στο χωράφι για ώρες, σκυμμένοι σε τρεις θανάτους. Και ένας απαραίτητος βοηθός στον αγώνα για τη συγκομιδή είναι οι προσκολλήσεις.

Πώς να φτιάξετε μόνοι σας ένα λόφο πατάτας

Πρώτα απ 'όλα, ας αποφασίσουμε ποιο εργαλείο είναι κατάλληλο για εσάς. Οι συσκευές ανύψωσης είναι διαφόρων τύπων:

Lister σταθερή και ρυθμιζόμενη γωνία

Διορθώθηκε - Αυτή είναι η πιο εύκολη συσκευή στη χρήση και την κατασκευή. Είναι εύκολο να γίνει χρησιμοποιώντας τα συνημμένα σχέδια:

Η βάση είναι συγκολλημένη από φύλλο χάλυβα με πάχος τουλάχιστον 3 mm. Αυτός ο κόμβος είναι ο πρώτος που συναντά την αντίσταση του εδάφους.

Χρησιμοποιούμε μια χαλύβδινη λωρίδα 4 mm για το στήριγμα, συνιστάται να σκληρύνετε το εξάρτημα μετά τη χύτευση. Η σανίδα χωραφιού μπορεί να λυγιστεί από χάλυβα 5 mm, για παράδειγμα από φυλλωτό ελατήριο. Μόνο το μέταλλο πρέπει πρώτα να "απελευθερωθεί" και μετά να σκληρυνθεί ξανά.

Συμβουλή! Δεν απαιτείται χωνευτήριο για σκλήρυνση και σβέση. Με τέτοιες διαστάσεις τεμαχίων εργασίας, ένας καυστήρας αερίου είναι αρκετός.

Rack - ένα δομικό στοιχείο που μεταφέρει ολόκληρο το φορτίο. Επομένως, για αυτό, επιλέξτε μια λωρίδα πάχους τουλάχιστον 8 mm.

Γενική άποψη της βάσης στην εικόνα:

Η συγκόλληση πρέπει να γίνεται σε δύο περάσματα, σε κάθε πλευρά της άρθρωσης.

Τα φτερά μπορούν να κατασκευαστούν από λεπτότερο φύλλο. 2 mm είναι αρκετά. Είναι σημαντικό να παρατηρήσετε τις διαστάσεις, διαφορετικά δεν θα είναι δυνατή η σωστή σύνδεση των πτερυγίων με τη βάση.