Σύστημα ένδειξης φορτίου άξονα οχήματος. Αισθητήρας ανοίγματος πόρτας, αισθητήρας ελέγχου θερμοκρασίας, ενσωματωμένος αισθητήρας κίνησης, φορτίο άξονα οχήματος, αισθητήρας περιστροφής, ωρόμετρο, μονάδα kan

Η ανάπτυξη της αγοράς συνεπάγεται την επέκταση των εμπορικών οδών και την αύξηση του αριθμού των μεταφορέων εμπορευμάτων. Σε συνθήκες μαζικού ανταγωνισμού, οι εταιρείες μεταφορών αναγκάζονται να μειώσουν τα τιμολόγια και για να αντισταθμίσουν τις απώλειες - να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα κάθε οχήματος και του στόλου συνολικά.

Σε μια προσπάθεια μεταφοράς όσο το δυνατόν περισσότερων φορτίων σε ένα ταξίδι, τα πρότυπα των επιτρεπόμενων αξονικών φορτίων συχνά υπερβαίνουν και, ως εκ τούτου, φθορά του οδοστρώματος. Για την καταπολέμηση τέτοιων παραβιάσεων, πολλές χώρες έχουν θεσπίσει έλεγχο βάρους και αυστηρές ποινές. Για παράδειγμα, στη Ρωσική Ομοσπονδία, το πρόστιμο για επαναφόρτωση φτάνει τα 400.000 ρούβλια και σχεδιάζεται να αυξηθεί σε 1.000.000.

Είναι παράδοξο το γεγονός ότι το αυτοκίνητο μεταφέρει συχνά λιγότερο φορτίο από αυτό που επιτρέπει η μεταφορική ικανότητα, αλλά τα φορτία του άξονα υπερβαίνουν. Ο λόγος είναι η λανθασμένη κατανομή του φορτίου στο πλοίο.

Εκτός από τις μεταφορικές εταιρείες, φορτηγά λειτουργούν μαζικά από επιχειρήσεις για την περιφερειακή διακίνηση εμπορευμάτων ή την παράδοσή τους σε καταστήματα λιανικής, αποθήκες κ.λπ. Προς το συμφέρον τέτοιων επιχειρήσεων - λογιστική για αποστελλόμενα προϊόντα, ορθολογική χρήσητροχαίο υλικό με σκοπό την εξοικονόμηση καυσίμων και λιπαντικών, καθώς και την καταπολέμηση των «αριστερών» πτήσεων.

Πώς να προσδιορίσετε ότι το αυτοκίνητο είναι φορτωμένο "στα μάτια"; Πώς να μετρήσετε και να κατανείμετε σωστά το φορτίο στον άξονα και να μην πάρετε πρόστιμο; Κάνει ο οδηγός μη εξουσιοδοτημένη φόρτωση και εκφόρτωση;

Για την επίλυση αυτών των προβλημάτων, χρησιμοποιούνται ειδικές ζυγαριές φορτηγών. Ωστόσο, δεδομένου του μεγέθους, του κόστους και των χαρακτηριστικών της λειτουργίας τους, δεν χρησιμοποιούνται ευρέως.

Μια εναλλακτική λύση σε τέτοιες κλίμακες είναι η ανάπτυξη των συνεργατών μας - το σύστημα ALM, το οποίο σας επιτρέπει να λαμβάνετε λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα φορτία άξονα του οχήματος και το βάρος του φορτίου επί του σκάφους.

Πώς λειτουργεί το σύστημα;

Στην καρδιά ολόκληρου του συστήματος ALM βρίσκεται ένας υπολογιστής ζύγισης που βρίσκεται στην καμπίνα του οδηγού. Σε αυτό συνδέονται ειδικοί αισθητήρες φορτίου άξονα, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι στα στοιχεία ανάρτησης του αυτοκινήτου.

Οι αισθητήρες παρακολουθούν την επίδραση του φορτίου στην ανάρτηση του οχήματος και μεταδίδουν όλα τα απαραίτητα δεδομένα στον υπολογιστή ζύγισης με ακρίβεια μέτρησης έως και 98%:

• φορτίο ανά άξονα (από 2 έως 6 άξονες),
• καθαρό βάρος φορτίου,
• το συνολικό βάρος του οχήματος.

Αυτά τα δεδομένα ισχύουν για τη λογιστική των προϊόντων που αποστέλλονται και σας επιτρέπουν επίσης να ελέγχετε τον αποστολέα για τη συμμόρφωση του τεκμηριωμένου βάρους του φορτίου με το πραγματικό.

Ένα χαρακτηριστικό του συστήματος ALM είναι ότι, ανεξάρτητα από τον συνολικό αριθμό αξόνων ανά όχημα έχουν εγκατασταθεί μόνο δύο αισθητήρες φορτίου άξονα. Η συσκευή χρησιμοποιεί τους δικούς της αλγόριθμους για τον υπολογισμό του φορτίου σε όλους τους άξονες του αυτοκινήτου και του τρέιλερ χρησιμοποιώντας δύο αισθητήρες που είναι εγκατεστημένοι στον μπροστινό και τον πίσω άξονα του τρακτέρ.

Σε αυτήν την περίπτωση, ο υπολογιστής ζύγισης εμφανίζει το φορτίο σε κάθε άξονα του μηχανήματος με τον ίδιο τρόπο όπως εάν οι αισθητήρες ήταν εγκατεστημένοι σε κάθε άξονα. Αυτό μειώνει το κόστος αγοράς ένας μεγάλος αριθμόςακριβούς αισθητήρες και καθιστούν το κόστος του συστήματος ALM αποδεκτό στο σύνολό του.

Εκτός από την εμφάνιση δεδομένων για τον οδηγό, το σύστημα ALM είναι σε θέση να μεταδίδει δεδομένα σχετικά με το βάρος του φορτίου σε οποιονδήποτε ιχνηλάτη GPS που διαθέτει ψηφιακή διεπαφή RS-485. Αυτό σας επιτρέπει να ενσωματώσετε πληροφορίες σχετικά με τη φόρτωση κάθε οχήματος στο σύστημα και την προβολή Wialon πραγματικές τιμές αισθητήρα σε πραγματικό χρόνο.

Για να δείτε όλες τις αλλαγές στο επίπεδο φορτίου σε κάθε άξονα για μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο, η Wialon μπορεί να δημιουργήσει αναλυτική αναφορά.

Επιπλέον, μπορείτε να ελέγξετε το γεγονός της φόρτωσης και εκφόρτωσης του αυτοκινήτου, καθώς και την υπέρβαση του φορτίου του άξονα, ρυθμίζοντας την αποστολή λειτουργικών ηλεκτρονικών, sms και email ειδοποιήσεις.

Έτσι, το σύστημα ALM βοηθά στην εκτέλεση 2 βασικών λειτουργιών:

1) Βοηθήστε τον οδηγό κατά τη φόρτωση.

Με τη βοήθεια του ALM, ο οδηγός βλέπει κατά τη φόρτωση ποιος από τους άξονες είναι υπερφορτισμένος ή, αντίθετα, υποφορτισμένος. Η σωστή τοποθέτηση φορτίου σάς επιτρέπει να αποφύγετε τις κυρώσεις υπερφόρτωσης και να βελτιώσετε το χειρισμό του οχήματος και, το πιο σημαντικό, να χρησιμοποιήσετε αποτελεσματικά την επιτρεπόμενη χωρητικότητα φορτίου του μηχανήματος.

2) Τηλεχειριστήριο του στόλου.

Συνδυάζοντας τις δυνατότητες του συστήματος ALM και της Wialon, θα μπορείτε να ελέγχετε εξ αποστάσεως το επίπεδο φόρτωσης του στόλου, καθώς και να προειδοποιείτε τον οδηγό σε περίπτωση υπερφόρτωσης του αυτοκινήτου.

Επιπλέον, η παρακολούθηση της λειτουργίας του στόλου επιτρέπει την ορθολογική χρήση του τροχαίου υλικού, αυξάνοντας τον αριθμό των οχημάτων για βαριές εργασίες και μειώνοντας τα ελαφρά φορτία.

Κάθε φορτηγό έχει το δικό του όριο φορτίου, η υπέρβαση του οποίου μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες και σημαντική μείωση της διάρκειας ζωής του οχήματος. Εάν η υπερφόρτωση παρατηρηθεί και εξαλειφθεί εγκαίρως, αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ατυχημάτων στο δρόμο, ο κίνδυνος βλάβης θα μειωθεί σημαντικά και η διάρκεια ζωής δεν θα μειωθεί. Ένα αυτοκίνητο μπορεί να αντέξει πολύ περισσότερο αν το φροντίσετε: φέρτε το Συντήρηση, λάδι ελέγχου. Τα φορτηγά έχουν διαφορετικές αναρτήσεις και καθεμία από αυτές απαιτεί μια συγκεκριμένη προσέγγιση λειτουργίας. Ένας αισθητήρας φορτίου άξονα φορτηγού μπορεί να βοηθήσει σε αυτό.

Γιατί χρειάζεστε έναν αισθητήρα φορτίου άξονα

Ο αισθητήρας φορτίου άξονα του οχήματος έχει σχεδιαστεί για να παρακολουθεί το φορτίο στο όχημα. Συνήθως εγκαθίσταται στον πίσω άξονα ενός φορτηγού και, όταν είναι φορτωμένο, παρέχει πληροφορίες σχετικά με το επίπεδο φορτίου. Εάν ξεπεραστεί αυτό το επίπεδο, ο οδηγός θα το μάθει πολύ γρήγορα και θα μπορεί να μειώσει το φορτίο. Αυτό θα σας βοηθήσει να απαλλαγείτε από τους κινδύνους βλαβών και έκτακτης ανάγκης στους δρόμους κατά τη μεταφορά. Εκτός από το επίπεδο φορτίου, ο αισθητήρας φορτίου άξονα παρακολουθεί το χρόνο φόρτωσης και εκφόρτωσης, καθώς και το βάρος του φορτίου.

Τις περισσότερες φορές, ο αισθητήρας εγκαθίσταται στον πίσω άξονα ενός φορτηγού ή στον άξονα ενός ρυμουλκούμενου. Για διαφορετικούς τύπους μενταγιόν χρησιμοποιούνται ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙΑισθητήρες. Εάν η ανάρτηση είναι υδραυλική, κάτι που συμβαίνει συνήθως στα βαρέα φορτηγά, τότε οι άξονες ομαδοποιούνται σε κυκλώματα και ο αισθητήρας παρακολουθεί τη μεταβολή του επιπέδου πίεσης σε αυτά τα κυκλώματα.

Αισθητήρας φορτίου άξονα για όχημα με αερανάρτηση

Με την παρουσία αερανάρτησης, ο αισθητήρας με τη βοήθεια ειδικών εργαλείων προσκρούει στη γραμμή αέρα. Μετρά την πίεση στον άξονα του φορτηγού και μεταδίδει τα δεδομένα στην οθόνη. Η αρχή εδώ είναι πολύ απλή, αφού η πίεση στην ανάρτηση εξαρτάται άμεσα από το βάρος του φορτίου. Η ανάρτηση ελατηρίου απαιτεί διαφορετική προσέγγιση, καθώς λειτουργεί με διαφορετική αρχή. Ο αισθητήρας σε αυτή την περίπτωση τοποθετείται στον μπροστινό άξονα του φορτηγού και ελέγχει τη στάθμη φορτίου.

Εφαρμογή αισθητήρα φορτίου άξονα στη βιομηχανία

Ο αισθητήρας φορτίου άξονα του οχήματος σας επιτρέπει επίσης να δημιουργήσετε και να διαμορφώσετε ένα χρονοδιάγραμμα φόρτωσης και εκφόρτωσης, το οποίο θα βοηθήσει στον έλεγχο της εργασίας των οδηγών και στην εξουδετέρωση διαφόρων μη προγραμματισμένων ταξιδιών που μπορούν να βλάψουν σοβαρά το αυτοκίνητο.

Ο αισθητήρας μπορεί επίσης να συνδεθεί στο σύστημα παρακολούθησης GLONASS - σε αυτήν την περίπτωση, τα δεδομένα θα σταλούν στον αποστολέα ή στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Νομοθεσία της Ρωσίας σχετικά με τη μεταφορική ικανότητα των οχημάτων

Προς το παρόν, η Ρωσία προβλέπει πρόστιμο για υπέρβαση του φορτίου στο αυτοκίνητο. Για να αποφύγετε πρόστιμα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν αισθητήρα φορτίου άξονα του οχήματος. Η εγκατάστασή του δεν απαιτεί πολύ χρόνο, αλλά βοηθά σημαντικά στην εξοικονόμηση χρημάτων. Η λειτουργία ενός φορτηγού είναι φθηνότερη και η διάρκεια ζωής και η ποιότητά του μπορούν να αυξηθούν σημαντικά.

Βλάβη αισθητήρα φορτίου άξονα

Εάν ο αισθητήρας φορτίου άξονα του οχήματος είναι κατεστραμμένος, δεν θα παρακολουθεί πλέον τη στάθμη φορτίου του φορτηγού. Μια βλάβη θα πρέπει να ανιχνευθεί όσο το δυνατόν νωρίτερα, γιατί από αυτήν εξαρτάται η ασφάλεια του άξονα του αυτοκινήτου. Εάν η οθόνη στην οποία εμφανίζονται τα δεδομένα δεν λειτουργεί, πρέπει να επικοινωνήσετε με το τμήμα σέρβις για να εντοπίσετε και να εξαλείψετε τη βλάβη.

Πού πωλείται ο αισθητήρας φορτίου αυτοκινήτου

Είναι πολύ εύκολο να αγοράσετε έναν αισθητήρα φορτίου άξονα για ένα αυτοκίνητο. Οι εταιρείες που συμμετέχουν στην πώλησή του βρίσκονται σε κάθε πόλη της Ρωσίας. Για να αγοράσετε αυτή τη συσκευή, θα ήταν καλύτερα να επικοινωνήσετε εκ των προτέρων με τον πωλητή για να υπολογίσετε την τιμή αγοράς και εγκατάστασης ξεχωριστά. Ανάλογα με τον τύπο της ανάρτησης και τον αριθμό των αξόνων, ο χειριστής θα υπολογίσει το κόστος και θα είναι δυνατό να επιλέξει την ώρα άφιξης και να εγκαταστήσει τον αισθητήρα φορτίου στον άξονα του αυτοκινήτου, όταν είναι βολικό για τον οδηγό.

Για να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα της μεταφοράς φορτίου, πρέπει να προσπαθήσουμε να μεταφέρουμε το μέγιστο φορτίο σε μία πτήση. Εάν «παρασυρθείτε» ή κάνετε λάθος κατά τη φόρτωση, τα αξονικά φορτία μπορεί να ξεπεράσουν επιτρεπόμενα πρότυπα. Ως αποτέλεσμα, όχι μόνο θα αυξηθεί η φθορά του ίδιου του αυτοκινήτου και του οδοστρώματος, αλλά θα πρέπει να πληρώσετε και ένα μεγάλο πρόστιμο. Για διευκόλυνση της φόρτωσης και αποφυγή πιθανά προβλήματαμε πρόστιμα, εγκαθίστανται συστήματα ελέγχου φορτίου άξονα σε φορτηγά. Σας επιτρέπουν να ελέγχετε γρήγορα και με ακρίβεια το φορτίο σε κάθε άξονα κατά τη φόρτωση. Η AvtomonitoringMSK προσφέρει το σύστημα ALM, το οποίο συνδυάζει τις λειτουργίες ελέγχου φορτίου άξονα και παρακολούθησης οχήματος χρησιμοποιώντας συστήματα GLONASS/GPS.

Ποιος χρειάζεται ένα σύστημα ελέγχου φορτίου άξονα

Το σύστημα ALM έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει τις παραμέτρους βάρους ενός αυτοκινήτου και είναι κατάλληλο για εγκατάσταση σε οποιοδήποτε μοντέλο μεταφοράς εμπορευμάτων. Θα είναι χρήσιμο τόσο για μεγάλες μεταφορικές εταιρείες όσο και για μεμονωμένους επιχειρηματίες που ειδικεύονται στη μεταφορά φορτίου.

Σκοπός του συστήματος ALM

Η εγκατάσταση ενός συστήματος ελέγχου βάρους και παρακολούθησης GPS σάς επιτρέπει να επιλύσετε τα ακόλουθα προβλήματα:

• Έλεγχος της διαδικασίας φόρτωσης και εκφόρτωσης της μεταφοράς. Τα δεδομένα είναι ταυτόχρονα διαθέσιμα στον οδηγό και τη διοίκηση της εταιρείας.
• Έλεγχος υποφόρτωσης ή μεταφοράς από τον οδηγό ακαταλόγιστου φορτίου.
• Λήψη πληροφοριών σχετικά με την πτήση: διαδρομή, ταχύτητα, χρόνος αδράνειας.
• Ζύγιση φορτίου ανεξάρτητα από φυσικές παραμέτρους.
• Απλοποίηση της διαδικασίας φόρτωσης και μείωση του χρόνου για τη διενέργεια ελέγχου βάρους.
• Πρόληψη θραύσης ανάρτησης και τμημάτων αμαξώματος, φθοράς ελαστικών λόγω υπερφόρτωσης.
• Πρόληψη κυρώσεων για υπερφόρτωση σε σχέση με τον οδηγό και τους υπαλλήλους της επιχείρησης.
• Διασφάλιση της ασφάλειας του οδοστρώματος.

Πώς λειτουργεί το σύστημα ελέγχου φορτίου άξονα

Το σύστημα ALM περιλαμβάνει έναν υπολογιστή βάρους τοποθετημένο στην καμπίνα του οδηγού και δύο αισθητήρες φορτίου άξονα εγκατεστημένους στα στοιχεία ανάρτησης του φορτηγού.

Χάρη στους αρχικούς αλγόριθμους των προγραμματιστών, ένα ζευγάρι αισθητήρων καθορίζει το πραγματικό φορτίο άξονα σε οχήματα με 2 έως 6 άξονες. Επιπλέον, τα υπολογισμένα δεδομένα παρέχουν την ίδια ακρίβεια όπως κατά την εγκατάσταση αισθητήρων σε κάθε άξονα του φορτηγού. Αυτό μειώνει τον αριθμό των αισθητήρων που χρησιμοποιούνται, αυξάνει την αξιοπιστία και μειώνει το κόστος του συγκροτήματος ALM στο σύνολό του.

Μετά την επεξεργασία των δεδομένων που λαμβάνονται από τους αισθητήρες, ο υπολογιστής εμφανίζει τις ακόλουθες παραμέτρους βάρους με σφάλμα που δεν υπερβαίνει το 2%: μεικτό βάρος οχήματος. καθαρό βάρος του μεταφερόμενου φορτίου· φορτίο σε κάθε έναν από τους άξονες της μηχανής.

Ο υπολογιστής ζύγισης μπορεί όχι μόνο να εμφανίζει δεδομένα για τον οδηγό, αλλά και να τα μεταδίδει μέσω οποιουδήποτε ανιχνευτή GSM με διεπαφή RS-485. Αυτό καθιστά δυνατό τον συνδυασμό δεδομένων φόρτωσης οχήματος με πληροφορίες διαδρομής και τη μεταφορά τους στο πακέτο λογισμικού Wialon.

Οι δυνατότητες Wialon επιτρέπουν την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της κίνησης των οχημάτων της εταιρείας και του τρέχοντος φορτίου κάθε οχήματος. Όλα τα δεδομένα σχετικά με αυτό αποθηκεύονται σε μια βάση δεδομένων, βάσει της οποίας δημιουργούνται αναφορές φορτίου διαδρομής και άξονα για οποιαδήποτε χρονική περίοδο.

Υπάρχει επίσης μια πρόσθετη δυνατότητα λειτουργικού ελέγχου του στόλου - αποστολή ειδοποιήσεων SMS, ειδοποιήσεις σε e-mail και ένα αναδυόμενο παράθυρο στο ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣπαρακολούθηση για αποστολείς, επιμελητές της εταιρείας σχετικά με την υπέρβαση του φορτίου άξονα και τη θέση του φορτηγού.

Έτσι φαίνεται η διεπαφή χρήστη

Τεχνικές λεπτομέρειες του συστήματος ALM

Το ηλεκτρονικό συγκρότημα ALM περιλαμβάνει έναν υπολογιστή και ένα ζευγάρι αισθητήρων.

Ο υπολογιστής διαθέτει δύο αναλογικές εισόδους για τη σύνδεση αισθητήρων και μια υποδοχή RS-485 συμβατή με το τυπικό πρωτόκολλο μεταφοράς δεδομένων αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Η συσκευή μπορεί να λειτουργήσει από πηγή ρεύματος με τάση 10-50 βολτ και διαθέτει ενσωματωμένη μη πτητική μνήμη. Η οθόνη του υπολογιστή με οπίσθιο φωτισμό εμφανίζει τις ακόλουθες επιλογές:

• φορτίο σε κάθε έναν από τους άξονες (έως 6 άξονες).
• συνολικό βάρος του αυτοκινήτου?
• καθαρό βάρος φορτίου·
• τρέχουσα τάση του ενσωματωμένου δικτύου.

Το βάρος του υπολογιστή είναι 150 γραμμάρια. Η ηλεκτρονική μονάδα μπορεί να λειτουργήσει σε θερμοκρασίες από -30 έως 60 βαθμούς Κελσίου.

Ανάλογα με τον τύπο της ανάρτησης (ελατήριο ή πνευματικό), μπορούν να συνδεθούν αισθητήρες κλίσης ή πίεσης στον υπολογιστή. Οι πρώτοι λαμβάνουν δεδομένα για το κενό μεταξύ των αξόνων και το πλαίσιο του αμαξώματος, οι δεύτεροι για την πίεση στους πνευματικούς κυλίνδρους.

Μια διαισθητική διεπαφή που επιτρέπει σε ένα απροετοίμαστο άτομο να κατακτήσει γρήγορα την εργασία με έναν υπολογιστή ζύγισης.

Εύκολη ενσωμάτωση στο πακέτο λογισμικού Wialon και άλλα.

Η εγκατάσταση ενός συστήματος ελέγχου άξονα θα σας επιτρέψει να αποφύγετε την υπερφόρτωση των προστίμων και να αυξήσετε τα κέρδη της εταιρείας σας αυξάνοντας την αποτελεσματικότητα της μεταφοράς φορτίου.