Οι λυχνίες διόδου ανάβουν μετά το σβήσιμο. Η λυχνία LED παραμένει αναμμένη μετά την απενεργοποίηση
Δεν είστε ο πρώτος που θα αναρωτηθεί γιατί οι λαμπτήρες LED ανάβουν μετά την απενεργοποίηση. Στην πραγματικότητα, ένα τέτοιο φαινόμενο μπορεί να ονομαστεί φυσιολογικό και δεν προκαλεί κίνδυνο. Ωστόσο, αυτό δεν είναι αρκετό. Επομένως, σε αυτό το άρθρο θα αναλύσουμε όλες τις υπάρχουσες αιτίες μιας τέτοιας συνέπειας.
Μια τέτοια συμπεριφορά εκ μέρους των εκπομπών LED συχνά προκαλεί όχι μόνο σύγχυση, αλλά και εκνευριστικά. Επιπλέον, το τακτικό τρεμόπαιγμα θα απενεργοποιήσει γρήγορα τη συσκευή. Επομένως, πριν μάθουμε τους λόγους, θα καταλάβουμε πώς λειτουργεί η λάμπα.
Τα LED τροφοδοτούνται από συνεχές ρεύμα, το οποίο διέρχεται από τον πυκνωτή και αποκτά βέλτιστη τιμήγια μια λάμπα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και όταν ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος, μπορείτε να παρατηρήσετε τη λάμψη της λάμπας. Η τάση στον πυκνωτή μπορεί να εμφανιστεί για οποιοδήποτε λόγο.
Η συσκευή της λάμπας LED δεν είναι ποτέ η ίδια, αφού κάθε μεμονωμένος κατασκευαστής παρέχει διαφορετική διάταξη και σχήμα για τη δημιουργία μιας συσκευής. Ωστόσο, το συνολικό αποτέλεσμα της συσκευής παραμένει το ίδιο. Τα υποχρεωτικά εξαρτήματα των λαμπτήρων LED είναι: μια βάση, ένας οδηγός, ένα ψυγείο, μια πλακέτα με πηγές που εκπέμπουν φως και μια λάμπα.
Όταν μια τάση συνδέεται με έναν λαμπτήρα, εμφανίζεται μια χαοτική κίνηση ηλεκτρονίων, τα οποία συγκρούοντας μεταξύ τους σχηματίζουν οπές, με αποτέλεσμα να εμφανίζεται μια φωτεινή λάμψη. Έτσι, ακόμα κι αν η ελάχιστη ποσότητα ρεύματος διεισδύσει στον ημιαγωγό, θα λάμπει ή θα αναβοσβήνει σε κατάσταση απενεργοποίησης, επομένως είναι σκόπιμο να καταλάβετε τους λόγους για το τι συμβαίνει.
Τι προκαλεί το τρεμόπαιγμα των φώτων LED;
Εξετάστε μια σειρά από παράγοντες που προκαλούν τη λάμψη Εξάρτημα LEDσε κατάσταση αναπηρίας:
Προσοχή!Αν Λάμπα LEDσυνδεδεμένο σε διακόπτη με οπίσθιο φωτισμό - ο οπίσθιος φωτισμός πρέπει να είναι απενεργοποιημένος. Σε αυτή την περίπτωση, το δίκτυο θα ανοίξει και το ρεύμα θα σταματήσει να ρέει στον πυκνωτή.
Η συσκευή των λαμπτήρων εξοικονόμησης ενέργειας και οι αιτίες του τρεμοπαίζει τους
Γιατί τρεμοπαίζει Λάμπα εξοικονόμησης ενέργειαςμετά το κλείσιμο - ένα κοινότοπο, αλλά μάλλον επώδυνο σημείο. Αυτό τρομάζει κάποιον, άλλοι απλώς προσπαθούν να μην δώσουν προσοχή στη συσκευή για να μην ανησυχούν.
Ένας λαμπτήρας φθορισμού, όπως μια πηγή LED, λειτουργεί από μια μικρή ποσότητα συνεχούς ρεύματος. Ο ανορθωτής, ο οποίος μειώνει την τάση για τη λάμπα, βρίσκεται ακριβώς μέσα στη δομή. Υπάρχει επίσης ένας πυκνωτής, που είναι ο λόγος για την κανονική λάμψη του λαμπτήρα ακόμα και όταν ο διακόπτης είναι σβηστός.
Σε σχέση με τη μαζική διείσδυση στη ζωή μας νέων οικονομικών πηγών φωτός εξοικονόμησης ενέργειας, η αρχή των οποίων βασίζεται στη φωτεινή λάμψη ενός LED ημιαγωγών, ορισμένοι άνθρωποι έχουν ερωτήσεις σχετικά με τη λειτουργία αυτών των συσκευών φωτισμού. Ας δούμε μια από αυτές τις ερωτήσεις παρακάτω.
Η ουσία της ερώτησης θα είναι η εξής - γιατί οι λαμπτήρες LED ανάβουν όταν ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος; Είναι πραγματικά πολύ ενδιαφέρον πώς, για παράδειγμα, αφού αγοράσετε μια λάμπα LED ή έναν πολυέλαιο στον οποίο, εκτός από τις λάμπες, έχουν τοποθετηθεί διακοσμητικά LED, όλη αυτή η οικονομία αρχίζει να λάμπει με ένα ελάχιστα αισθητό φως και δεν πειράζει, αλλά ανάβει μόνο όταν ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος. Φαινόταν ότι, καταρχήν, αυτό δεν θα έπρεπε να είναι. Όσοι γνωρίζουν τους ηλεκτρολόγους ξέρουν ότι σε ηλεκτρικό κύκλωμαυπάρχουν δύο κύριοι αγωγοί, μηδέν και φάση, μεταξύ των οποίων υπάρχει τάση 220 βολτ. Και αν δεν υπάρχει επαφή στο κύκλωμα (ο διακόπτης είναι ανοιχτός), φυσικά δεν υπάρχει τάση και η λάμπα δεν πρέπει να ανάβει. Αλλά αυτό συνέβαινε με τους λαμπτήρες πυρακτώσεως, αλλά εδώ είναι μια διαφορετική περίπτωση. Για όσους ενδιαφέρονται πραγματικά, ας στραφούμε εν συντομία στην αρχή λειτουργίας του LED.
Το LED είναι ένα στοιχείο ημιαγωγού, η λάμψη του οποίου εμφανίζεται ως αποτέλεσμα της διέλευσης ενός ρεύματος ορισμένης τιμής μέσω της ένωσης δύο διαφορετικών μετάλλων. Σημειώστε ότι είναι ΡΕΥΜΑ, καθώς κάθε ηλεκτρικό κύκλωμα χαρακτηρίζεται, πρώτον, από την τάση που προκύπτει μεταξύ των αγωγών φάσης και ουδέτερου, καθώς και από το ρεύμα που ρέει στο κύκλωμα όταν συνδέεται οποιοδήποτε φορτίο. Τώρα επιστρέφουμε ξανά στο παράδειγμά μας και αρχίζουμε να αναλύουμε, εάν η λάμψη προκαλεί ρεύμα, από πού προέρχεται στο κύκλωμα στο οποίο ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος; Εδώ έρχεται η στιγμή της ενόρασης. Κοιτάζουμε προσεκτικά τον διακόπτη μας, πολλοί δεν θα πουν τίποτα ασυνήθιστο, ένας διακόπτης είναι σαν διακόπτης. Αλλά κάποιοι θα παρατηρήσουν ότι υπάρχει ένα φωτεινό φως σε αυτό, το οποίο υποδεικνύει τη θέση του διακόπτη στο σκοτάδι.Έτσι, το όλο μυστήριο βρίσκεται σε αυτό με τη λάμψη στις λάμπες των λαμπτήρων LED ή των πρόσθετων διακοσμητικών LED. Εφόσον η λειτουργία αυτού του λαμπτήρα που ανάβει το διακόπτη απαιτεί τάση, συνδέεται στον διακόπτη παράλληλα με ανοιχτές επαφές.Δηλαδή, αποδεικνύεται ότι στο ηλεκτρικό κύκλωμα, ακόμη και όταν ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος, ένα ρεύμα ορισμένου ποσότητα ρέει μέσω αυτού του οπίσθιου φωτισμού, η παρουσία του οποίου προκαλεί, αν και αδύναμη, αλλά και πάλι τη λάμψη των LED και των λαμπτήρων μας σε έναν πολυέλαιο ή μια λάμπα. Για να εξαλείψετε αυτό το μειονέκτημα, εάν ενοχλεί κάποιον, πρέπει είτε να αντικαταστήσετε τον διακόπτη με έναν που δεν έχει οπίσθιο φωτισμό είτε να αφαιρέσετε (σβήσετε) τον οπίσθιο φωτισμό στον διακόπτη που βρίσκεται ήδη.
Αυτή, καταρχήν, είναι η όλη λύση σε αυτό το θέμα.Αν έχετε τουλάχιστον ελάχιστες δεξιότητες στην ηλεκτρική μηχανική, τότε σίγουρα μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας. Εάν όχι, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν επαγγελματία.
ηλεκτρολόγος
Αυτή τη στιγμή, οι λαμπτήρες LED έχουν κερδίσει ιδιαίτερη δημοτικότητα μεταξύ πολλών ανθρώπων. Παρουσιάζουν μεγάλη διάρκεια ζωής, χαρακτηρίζονται από χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και δημιουργούν φως υψηλής ποιότητας. Ωστόσο, αργά ή γρήγορα, παρουσιάζονται προβλήματα με τέτοια φωτιστικά και οι συνδρομητές μας κάνουν συχνά την ερώτηση: τι γίνεται αν η λάμπα LED ανάβει μετά την απενεργοποίηση; Σε αυτό το άρθρο, αποφασίσαμε να αναλύσουμε πιθανούς λόγουςκαι να σας πω πώς να λύσετε το πρόβλημα μόνοι σας.
Αιτίες του LED που ανάβει σε κατάσταση σβηστή
Στην πραγματικότητα, τώρα υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους η λάμπα LED μπορεί να καεί αφού σβήσει. Μπορεί να καεί αμυδρά, να τρεμοπαίζει ή να λάμπει με πλήρη ισχύ. Υπάρχουν αρκετοί κύριοι λόγοι:
Τι προκαλεί τη λάμψη της λάμπας LED μετά την απενεργοποίηση
Κατά κανόνα, πολλοί άνθρωποι φοβούνται ότι το φως σε κατάσταση σβηστή μπορεί να προκαλέσει βλάβη. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει τίποτα τρομερό σε αυτό, καθώς δεν βλάπτει την καλωδίωση. Το μόνο πρόβλημα είναι η διάρκεια ζωής της λάμπας, η οποία σίγουρα θα μειωθεί.
Δώσε προσοχή! Υπάρχει ένας άλλος κοινός λόγος - πρόκειται για λανθασμένη συναρμολόγηση προγράμματος οδήγησης. Είναι μάλλον δύσκολο να διορθωθεί ένα τέτοιο πρόβλημα τώρα. Επομένως, η αγορά κινεζικών λαμπτήρων τώρα είναι αρκετά αμφιλεγόμενη.
Υπάρχει επίσης πρόβλημα με λανθασμένη σύνδεση των πηγών φωτός. Υπάρχουν πολλές πληροφορίες εδώ, αλλά αυτό το πρόβλημα είναι εξαιρετικά σπάνιο. Για να κατανοήσετε τις αιτίες και τις λύσεις του, σας συνιστούμε να παρακολουθήσετε το παρακάτω βίντεο.
Πώς να λύσετε ένα πρόβλημα
- Δοκιμάστε να εγκαταστήσετε μια διαφορετική λάμπα. Κατά κανόνα, αυτό βοηθά πάντα. Για παράδειγμα, αν έχει τοποθετηθεί μια κινέζικη λάμπα, βάλτε μια ποιοτική στη θέση της. Εάν το πρόβλημα παραμένει, θα πρέπει να αναζητήσετε τις αιτίες.
- Εάν έχετε εγκατεστημένη πρίζα με ένδειξη, τότε για να λύσετε το πρόβλημα, απλώς αποσυνδέστε το καλώδιο που τροφοδοτεί τον οπίσθιο φωτισμό. Αυτό δεν είναι καθόλου δύσκολο να το κάνεις, αποσυναρμολογείς τον διακόπτη και κόβεις το καλώδιο. Εάν δεν μπορείτε να βρείτε το καλώδιο, τότε θα πρέπει να αλλάξετε εντελώς τον διακόπτη.
- Εάν η λάμπα είναι αναμμένη, αλλά δεν υπάρχει λόγος, τότε θα πρέπει να αναζητήσετε διαρροή ρεύματος στην καλωδίωση. Εδώ πρέπει να κάνετε καλή δουλειά, αλλά όλα αυτά τα εξετάσαμε αναλυτικά στο άρθρο:.
Όπως ίσως έχετε παρατηρήσει, υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους η λυχνία LED είναι αναμμένη σε κατάσταση σβηστή τώρα. Αλλά, μπορείτε να τα διορθώσετε μόνοι σας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προβλήματα, γράψτε σχόλια, θα χαρούμε να απαντήσουμε σε όλα.
Συνιστούμε επίσης να παρακολουθήσετε αυτό το βίντεο για να λύσετε το πρόβλημα.
Πολλοί άνθρωποι είναι εξοικειωμένοι με τη στιγμή της υπολειπόμενης λάμψης των LED όταν αντικαθιστούν τους τυπικούς λαμπτήρες σε εσωτερικά φώτα οροφής, για παράδειγμα, αν και μπορεί να συμβεί και σε άλλα μέρη. Αυτό αναφέρεται στη λάμψη στη μισή λάμψη ή ακόμη λιγότερο μετά την απενεργοποίηση του οπίσθιου φωτισμού. Κατ 'αρχήν, αυτό δεν είναι μεγάλο πρόβλημα - η κατανάλωση των διόδων είναι τόσο μικρή που ακόμη και σε κατάσταση πλήρως ενεργοποιημένη, η δίοδος θα "προσγειώσει" την μπαταρία, η οποία μπορεί να είναι ο κύριος λόγος για την καταπολέμηση της λάμψης, πολύ σύντομα. Και η λάμψη είναι ελλιπής, πολύ περισσότερο σημαίνει μικρή κατανάλωση. Στο σκοτάδι, κατά την οδήγηση, η λάμψη μπορεί να επηρεάσει τον οδηγό εάν το κάλυμμα βρίσκεται αρκετά κοντά στο μπροστινό μέρος της οροφής. Οι επιβάτες δεν είναι τόσο σημαντικοί, αντίθετα - μπορείτε να δείτε πού βρίσκεται το ταβάνι, αν ξαφνικά χρειαστεί να το ανάψετε. Η δίοδος στο φως του πορτμπαγκάζ συμπεριφέρεται με τον ίδιο τρόπο, αλλά IMHO λάμπει πιο έντονα όταν είναι απενεργοποιημένη, αν και είναι πιθανό αυτά να είναι απλώς χαρακτηριστικά αντίληψης, κοίταξα το πορτμπαγκάζ από την καμπίνα επιβατών πολύ πρόσφατα και παρατήρησα υστερόλαμπη.
Όλες αυτές οι αποχρώσεις λαμβάνουν χώρα μόνο σε αυτοκίνητα που δεν είναι πολύ παλιά, όπου ακόμη και τα κυκλώματα εσωτερικού φωτισμού έχουν ήδη κάποια στοιχεία ελέγχου. Όχι απαραιτήτως ένα λεωφορείο CAN, αυτό δεν είναι το ίδιο λεωφορείο, επειδή το "comfort block" είναι υπεύθυνο για όλα τα στοιχεία άνεσης - αυτή είναι η ουσία του και τα ονόματα μπορεί να διαφέρουν. Εξάλλου, το λεωφορείο "αποφασίζει" μόνο - πότε θα το ενεργοποιήσει / απενεργοποιήσει και η εντολή εκτελείται από ένα συγκεκριμένο πρόγραμμα οδήγησης - ένας καταρράκτης μιας συσκευής πεδίου ή ενός ρελέ, το οποίο είναι ήδη λίγο ξεπερασμένο, αλλά από την άλλη πλευρά , υπάρχουν ρελέ "στερεάς κατάστασης" εδώ και πολύ καιρό, η ουσία είναι τα ίδια πλήκτρα, δεν υπάρχουν πλέον επαφές και πηνία. Σε μηχανήματα χωρίς παρακολούθηση της υγείας των λαμπτήρων και γενικά χωρίς πρόσθετους δεσμούς στο μπλοκ άνεσης και ούτω καθεξής, όλα είναι πιο απλά - βάλτε οτιδήποτε στην οροφή - όλα απλά ανάβουν και σβήνουν, ως συνήθως.
Η ομαλή ενεργοποίηση/απενεργοποίηση είναι ένα άλλο πρόβλημα και επιλύεται διαφορετικά. Για παράδειγμα, στα Scenics μας, αυτό το πρόβλημα απλά δεν υπάρχει - οι δίοδοι ανάβουν τέλεια ομαλά και σβήνουν ομαλά χωρίς τροποποιήσεις. Για μερικούς, αυτό δεν λειτουργεί και κατά την αντικατάσταση των λαμπτήρων με διόδους, η ομαλή ενεργοποίηση / απενεργοποίηση εξαφανίζεται. Liyano, δεν το θεωρώ πρόβλημα, είναι πιο σημαντικό απλώς να απενεργοποιήσετε τον οπίσθιο φωτισμό, αυτό είναι χρήσιμο για το IMHO.
Υπάρχουν έτοιμα συγκροτήματα διόδων για κάθε γούστο, κατασκευασμένα σε μορφή τυπικού λαμπτήρα, με τα οποία αντικαθιστούμε τις λάμπες χωρίς την παραμικρή δυσκολία στη σύνδεση και την εγκατάσταση. Υπάρχουν και αυτά που σου επιτρέπουν να «ξεγελάς» τα έξυπνα ηλεκτρονικά, τα οποία θα συνεχίσουν να πιστεύουν ότι η παλιά καλή λάμπα είναι στο κύκλωμα. Μερικές φορές αυτό είναι πολύ σημαντικό - στο κύκλωμα φωτισμού της πίσω πινακίδας κυκλοφορίας της Fabia, οι δίοδοι μου αναβοσβήνουν απλά, ένα τρομερό θέαμα)) Αλλά εκεί κατάφερα να σβήσω τον έλεγχο υγείας της λάμπας. Εκεί όμως όντως ελεγχόταν αυτό το χειριστήριο και στο MAXIDOT είδα αμέσως αν κάηκε η μία από τις δύο λάμπες και μάλιστα ποια από τις δύο, αν θυμάμαι καλά. Αυτό δεν χρειάζεται στον εσωτερικό φωτισμό - εγώ ο ίδιος θα δω αμέσως μια καμένη λάμπα / δίοδο. Δεν μπορεί κάθε λαμπτήρας να αντικατασταθεί ατιμώρητα από ένα συγκρότημα διόδου, μερικές φορές αυτό είναι γεμάτο με ζημιά στη μονάδα ελέγχου (άνεση), υπήρξαν περιπτώσεις. Αλλά αυτή είναι μια μακρά συζήτηση, και ένα ξεχωριστό θέμα, ίσως.
Ας επιστρέψουμε στα κριάρια μας Scenic))
Εγώ ο ίδιος αλλάζω τις λάμπες σε διόδους ήδη στο αυτοκίνητο για έναν απλό λόγο - είναι ελαφρύτερο για μένα μαζί τους. Είναι τόσο πιο ελαφρύ που είναι πιο άνετο στη ζωή. Στο αυτοκίνητο, μερικές φορές περνάω πολύ χρόνο, σε διάφορες καιρικές συνθήκες και σε διαφορετικές ώρες της ημέρας. Επομένως, είναι σημαντικό για μένα να έχω πραγματικά κανονικό φως. Ένα δευτερεύον αποτέλεσμα, σε αυτήν την περίπτωση, είναι η μικρότερη κατανάλωση ενέργειας. Τα συγκροτήματα που έχω τοποθετήσει στις αποχρώσεις έχουν κατανάλωση ρεύματος περίπου 1 watt το κάθε συγκρότημα, ενώ η μία λάμπα είναι 5 watt. Υπάρχει ακόμη περισσότερο φως από τις διόδους, συν είναι πιο λευκό, κάτι που είναι καλό σε αυτή την περίπτωση, αν και συνήθως το υπερβολικά λευκό φως, όπως το xenon, ή οι λάμπες συνεδρίασης ημέρας στο σπίτι / στη δουλειά, κουράζουν περισσότερο το κίτρινο φως. Αλλά εδώ το περίγραμμα είναι ήδη θολό - όχι πλέον κίτρινο, που δεν είναι αρκετά αρκετό, και όχι ακόμα λευκό, που βλάπτει πάρα πολύ το μάτι.
Προκειμένου τα συγκροτήματα LED που είναι εγκατεστημένα στο εσωτερικό και τα φώτα του πορτμπαγκάζ να μην ανάβουν ελαφρώς όταν σβήνουν, πρέπει απλώς να κολλήσετε τις αντιστάσεις. Ένα στο φωτιστικό οροφής - είναι και οι τρεις, και υπάρχουν τρεις από αυτές στο Grande, στο ίδιο κύκλωμα, οπότε μια αντίσταση είναι αρκετή. Ένα στο φως του πορτμπαγκάζ. Σύμφωνα με διαφορετικές εκδόσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια αντίσταση με ονομαστική τιμή 500 Ohm - 1,5 kOhm. Περισσότερη ονομασία - μόνο καλύτερα, σχεδόν καθόλου ρεύμα μέσω της αντίστασης και δεν χρειαζόμαστε ρεύμα μέσω της αντίστασης. Δεν είχα ούτε τον χρόνο, ούτε την επιθυμία, ούτε τις ίδιες τις αντιστάσεις να επιλέξω μια συγκεκριμένη τιμή, αλλά η αγορά για αυτό είναι όμορφη, αλλά όχι απαραίτητη. Είχα αρκετές βαθμολογίες σε απόθεμα, σκόπευα να χρησιμοποιήσω 1,2 kΩ ή 2,2 kΩ. Η δεύτερη ονομασία βοηθά τέλεια σε όλα τα προβλήματα.
Το φως του κορμού τραβιέται πολύ απλά, θα λειτουργήσει για όλους. Στην οροφή, επέλεξα την πιο πίσω οροφή - μου φάνηκε πιο βολικό. Στην πραγματικότητα αφαιρείται με γυμνά χέρια, ακόμη και χωρίς κατσαβίδι. Είναι σημαντικό να τραβήξετε πρώτα την επιθυμητή πλευρά - την πλευρά απέναντι από τα κουμπιά στην οροφή. Τραβάμε την πλευρά "χωρίς κουμπιά" προς τα κάτω, "από το ταβάνι", η δεύτερη πλευρά θα βγει μετά μόνη της, εκεί τα άγκιστρα είναι μακρύτερα, κατά μήκος της οροφής. Εγκατάσταση με αντίστροφη σειρά.
Μέχρι σήμερα Λαμπτήρες LEDέχουν γίνει οι πιο δημοφιλείς πηγές φωτός και υπάρχουν πολλές εξηγήσεις για αυτό: είναι οικονομικές, πυρίμαχες, έχουν τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και δημιουργούν επίσης τον πιο άνετο φωτισμό για τα μάτια. Ωστόσο, όπως και με άλλες εναλλακτικές πηγές φωτός, τα LED έχουν τα δικά τους προβλήματα. Το πιο συνηθισμένο είναι όταν η λυχνία LED ανάβει αφού σβήσει. Τους λόγους για αυτό το φαινόμενο και τους τρόπους εξάλειψης της λάμψης, εξετάσαμε σε αυτό το άρθρο.
Μια επισκόπηση των αιτιών της λάμψης
Τι πρέπει να κάνω εάν η λυχνία LED είναι αναμμένη; Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους μετά την απενεργοποίηση συσκευή φωτισμούΗ λυχνία LED συνεχίζει να καίει, ακόμα κι αν είναι αμυδρή ή αδύναμη:
Είναι επικίνδυνη αυτή η λάμψη; Για την καλωδίωση, αυτό το πρόβλημα δεν ενέχει κανένα κίνδυνο, ωστόσο, η διάρκεια ζωής Λαμπτήρες LEDθα μειωθούν αισθητά εάν αναβοσβήνουν συνεχώς ή είναι αμυδρά.
Εάν η συσκευή μεταγωγής βρίσκεται στη θέση απενεργοποίησης και ο πομπός εξακολουθεί να ανάβει και να καίει, τότε είναι καλύτερο να ελέγξετε πρώτα τους τελευταίους τρεις παράγοντες. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι είναι πολύ δύσκολο να βρείτε ένα τμήμα που είναι αδύναμο σε μόνωση στην ηλεκτρική καλωδίωση.
Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν ειδικές συνθήκες, ως αποτέλεσμα των οποίων τροφοδοτείται το κύκλωμα υψηλής τάσηςγια να συμβεί βλάβη. Το τμήμα του κυκλώματος, λόγω του οποίου το στοιχείο φωτισμού ανάβει μετά την απενεργοποίηση του διακόπτη, θα πρέπει να ανοίξει. Ταυτόχρονα, εάν η ηλεκτρική καλωδίωση τοποθετήθηκε με κρυφό τρόπο, τότε το άνοιγμα θα βλάψει την ακεραιότητα του τοίχου.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε!Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου όταν συνδέετε πηγές φωτός LED σε διακόπτη με οπίσθιο φωτισμό, λειτουργούν διαφορετικά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το στοιχείο φωτισμού, το οποίο είναι εγκατεστημένο στη συσκευή μεταγωγής, κλείνει το κύκλωμα, αντίστοιχα, περνά ένα μικρό ρεύμα. Αυτό ακριβώς φορτίζει και επιτρέπει στη λάμπα να ανάβει όταν ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος.
Ένα άλλο πρόβλημα γιατί η λάμπα LED ανάβει στο σκοτάδι είναι η φθηνότητα του προϊόντος. Εάν αγοράστηκε μια λάμπα LED κακής ποιότητας, αυτό μπορεί επίσης να οδηγήσει σε παρόμοιο φαινόμενο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχει κάποιου είδους σφάλμα στον πίνακα. Αλλά συμβαίνει επίσης ο εκπομπός να καίει αμυδρά λόγω του γεγονότος ότι έχει τη δική του ιδιαιτερότητα στη λειτουργία της δομής.
Μιλάμε για τις διεργασίες που λαμβάνουν χώρα στους πυκνωτές τη στιγμή που εφαρμόζεται φορτίο στο στοιχείο φωτισμού. Οταν ηλεκτρική ενέργειαδιέρχεται από το κύκλωμα, ο πυκνωτής συσσωρεύει ενέργεια και στη συνέχεια, αφού σταματήσει το φορτίο, συνεχίζει να διατηρεί τη λάμψη στα στοιχεία.
Ένας άλλος αρκετά συνηθισμένος λόγος για τον οποίο οι λαμπτήρες LED ανάβουν όταν ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος είναι η ακατάλληλη σύνδεση. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για αυτό από το βίντεο:
Πώς να διορθώσετε το πρόβλημα;
Εάν η λυχνία LED είναι αναμμένη όταν το φως είναι σβηστό, πώς να το διορθώσετε; Οι λύσεις είναι διαφορετικές. Όλα εξαρτώνται από τη φύση του ίδιου του προβλήματος. Για παράδειγμα:
- Μια φθηνή λάμπα LED χαμηλής ποιότητας ανάβει πάντα στο σκοτάδι αφού σβήσει. Για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να το αντικαταστήσετε με ποιοτικά προϊόντα από έναν αξιόπιστο κατασκευαστή.
- Εάν το στοιχείο φωτισμού είναι αναμμένο λόγω του γεγονότος ότι χρησιμοποιείται διακόπτης με οπίσθιο φωτισμό, τότε αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με διαφορετικούς τρόπους. Για παράδειγμα, η πιο εύκολη διέξοδος είναι να αλλάξετε τον διακόπτη στο σπίτι σε κανονικό, χωρίς φωτισμό. Μπορείτε απλά να κόψετε ένα συγκεκριμένο καλώδιο που τροφοδοτεί τον οπίσθιο φωτισμό. Αυτό μπορεί να γίνει μετά το άνοιγμα της συσκευής μεταγωγής. Αλλά υπάρχει μια άλλη διέξοδος - για να διατηρήσετε μια τέτοια λειτουργία, αρκεί να τοποθετήσετε μια αντίσταση παράλληλα σε ένα συγκεκριμένο τμήμα του ηλεκτρικού κυκλώματος.
- Εάν η λυχνία LED είναι αναμμένη και ο λόγος είναι στην καλωδίωση, τότε θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να λυθεί ένα τέτοιο πρόβλημα. Για να το εξαλείψετε, είναι απαραίτητο να βρείτε τον τόπο της διαρροής ρεύματος. Αλλά αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ορισμένες δυσκολίες. Αλλά όταν σβήσει το φως, οι λαμπτήρες δεν θα καούν. Μιλήσαμε για αυτό σε ξεχωριστό άρθρο. Υπάρχει και άλλος τρόπος, πιο απλός. Όταν το στοιχείο φωτισμού είναι αναμμένο, είναι απαραίτητο να συνδέσετε ένα φορτίο (ρελέ, λαμπτήρα πυρακτώσεως ή αντίσταση) παράλληλα με αυτό. Είναι απαραίτητο μόνο να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι η αντίσταση στο συνδεδεμένο φορτίο πρέπει να είναι χαμηλότερη από ό,τι στον πομπό φωτός. Και ως αποτέλεσμα, το ρεύμα διαρροής θα πάει σε αυτό το φορτίο, αλλά λόγω του γεγονότος ότι η αντίσταση είναι ασήμαντη, δεν θα λάμπει.
Αλλο αποτελεσματική μέθοδοςεξαλείψτε τη λάμψη των λαμπτήρων LED - προσθέστε έναν πυκνωτή στο κύκλωμα. Αυτό εξηγείται λεπτομερώς στο εκπαιδευτικό βίντεο:
Αρέσει( 0 ) Δεν μου αρέσει( 0 )
