3상 전기 모터의 연결 다이어그램. 3상 모터를 단상 네트워크에 연결 3상 모터 연결 방법
3 상 전기 계량기를 자신의 손으로 연결하는 방법에 대한 질문을 고려하기 전에 3 상 계량기를 사용하면 원칙적으로 연결 다이어그램이있는 단상 계량기보다 상황이 더 복잡하다는 점을 예약하겠습니다. , 분명합니다.
3상 계기의 연결 다이어그램은 유형에 따라 다릅니다. 어떤 경우에도 3상 계기는 단상 측정을 지원합니다.
3상 계측기에는 4가지 유형이 있습니다.
다음은 장치입니다.
- 직접 연결(직접 연결이라고도 함)
- 간접 포함
- 반간접 포함
- 무효 에너지 계량
따라서 연결 방법이 다르므로 순서대로 살펴 보겠습니다.
삼상직결미터
이 유형의 장치는 최대 60kW(따라서 최대 100A의 전류)의 상대적으로 낮은 처리량 전력을 위해 설계되었으므로 네트워크에 직접 연결됩니다. 입력 및 출력 블록은 16 또는 25mm의 연결된 전선 단면에 맞게 설계되었으므로 여권에 지정된 전력을 초과하는 전력에 직접 연결 전기 계량기를 연결하는 것은 불가능합니다.
여권을 제외하고 단상 계량기와 마찬가지로 직결식 계량기의 결선도는 커버 뒷면에 표시되어 있습니다.
전선(왼쪽에서 오른쪽으로):
- 1차 - A상 입력
- 세 번째 - 위상 B 입력
- 다섯 번째 - 위상 C 입력
- 일곱 번째 - 제로 입력
보시다시피 여기에는 어려움이 없습니다.
반간접 카운터
60kW를 초과하는 전력 소비를 측정하는 데 중점을 둔 전력 계량 장치입니다. 변류기와 결합해서만 사용이 가능하며 연결은 4가지 방식에 따라 이루어집니다.
여기서 계량 장치의 디지털화는 직접(직접) 전환 장치와 다릅니다.
연결 다이어그램 - 전선, 왼쪽에서 오른쪽으로:
- A상 전류 권선 입력
- A 상 전압 측정 권선 입력
- A상 전류 권선 출력
- B상 전류 권선 입력
- B 상 전압 측정 권선 입력
- B상 전류 권선 출력
- C상 전류 권선 입력
- C상 전압 측정 권선 입력
- C상 전류 권선 출력
- 중립적
- 중립적
변류기의 접점을 고려해 봅시다. 그 중 네 가지가 있습니다.
- L1 - 전력선 입력
- I1 - 권선을 측정하는 미터 입력
- I2 - 권선을 측정하는 미터의 출력
접점 L1 및 L2는 항상 전력 네트워크에 연결됩니다.
변류기를 사용하는 경우 계기 판독값에 변환 비율을 곱합니다. 변류기의 상호 검증 기간은 4~5년입니다.
반간접형 계량기의 연결 다이어그램
여러 가지 연결 방법이 있습니다:
이 회로는 전류와 전압을 측정하는 회로가 상호 연결되지 않아 전기적 안전성이 높기 때문에 좋습니다. 그러나 다른 회로보다 더 많은 전선이 필요합니다.
후속:
- 접점 3은 위상 A의 I2에 연결됩니다.
- 핀 6은 I2 위상 B에 연결됩니다.
- 접점 9는 I2 위상 C에 연결됩니다.
- 핀 10은 중성선에 연결됩니다
보조 전선 설치 비용을 절약할 수 있습니다.
실행 순서:
- 접점 3, 6, 9 및 10은 서로 연결되어 중성선에 연결됩니다.
- 모든 접점 I2는 서로 닫혀 있고 11에 접점이 있습니다.
- 접점 1은 위상 A의 I1에 연결됩니다.
- 접점 4는 위상 B의 I1에 연결됩니다.
- 접점 7은 I1 위상 C에 연결됩니다.
- 접점 2는 L1 위상 A에 연결됩니다.
- 접점 5는 L1 위상 B에 연결됩니다.
- 접점 8은 L1 위상 C에 연결됩니다.
전류 및 전압 회로가 결합된 미터 연결
이 회로는 전기적으로 안전하지 않아 현재는 사용되지 않으므로 구식입니다.
테스트 터미널 박스를 통해 미터 연결
실제로 전기 계량기와 다른 요소 사이의 간격에만 어댑터 상자가 설치되어 계량 장치를 쉽게 제거하고 설치할 수 있는 10선 연결 다이어그램을 반복합니다.
간접 측정기
이러한 계량기는 6kV 이상의 전압에서 전력 소비를 설명하는 데 사용되므로 여기서는 고려하지 않습니다.
무효 에너지 미터
연결 방법은 능동형 에너지 계량 장치와 다르지 않습니다. 반응성 구성 요소를 별도로 고려하는 유도 측정기가 여전히 있지만 현재는 더 이상 설치되지 않습니다.
다음 기사에서 우리는 그것들을 살펴보고 장점과 단점을 이해하려고 노력하고 가능하다면 최고의 전기 계량기 브랜드를 식별합니다.
UZM-3-63은 네트워크에서 3상 전압을 제어하는 다기능 장치입니다. 또한 서지에 대한 배리스터 보호 기능이 내장되어 있으며 자율 발전기에서 전원 공급 장치의 주파수를 모니터링하는 기능이 있습니다.
UZM-3-63 연결 다이어그램은 매우 간단하며 기본 버전은 장치 본체나 여권에서 찾을 수 있습니다. 여기서는 연결의 본질을 이해할 수 있는 회로 차단기가 있는 3상 전압 계전기 UZM-3-63에 대한 명확하고 이해하기 쉬운 연결 다이어그램을 제공합니다.
장치의 모든 접점은 하우징에 표시되어 있습니다. 따라서 다이어그램 자체를 보지 않고도 무엇이 어디에 연결되어 있는지 이해할 수 있습니다. 여기서 흔히 혼동되는 점은 출력 위상 접점에 U, V 및 W가 표시되어 있어 많은 사람들이 오해를 한다는 것입니다. 이 장치를 어떻게 연결하나요?
상위 연락처에 연결 입구:
- N - 들어오는 제로 작동 도체;
- L1 - 위상 A의 들어오는 도체;
- L2 - 들어오는 위상 B 도체;
- L3 - 들어오는 위상 C 도체.
하단 접점에 연결 출구:
- N - 나가는 중성 작업 도체;
- U - 위상 A의 나가는 도체;
- V - 위상 B의 나가는 도체;
- W - 위상 C의 나가는 도체
다음은 UZM-3-63 장치 자체의 사진입니다. 극성 릴레이의 접점은 이를 통해 최대 63A의 전류가 장기간 흐르도록 설계되었습니다. 부하가 더 많은 전류를 소비하는 경우 이 계전기는 더 이상 적합하지 않거나 강력한 접촉기를 통해 켜야 합니다.
실드 완성 옵션은 다양할 수 있지만 장치 연결의 본질은 항상 동일합니다.
UZM-3-63을 사용할 때 부하가 분리되면 중성 작동 도체가 전환되지 않는다는 점을 기억하십시오. 깨지지 않습니다. 여기서는 위상 도체만 파손되었습니다.
장치 설정은 세 개의 특수 스위치를 사용하여 수동으로 조정됩니다. 최고 및 최저 전압 한계와 재시작 지연 시간을 설정합니다.
릴레이 표시등 표시는 직관적입니다. 신체의 모든 표시기 옆에는 해당 명칭이 있습니다.
누군가는 3상 UZM-3-63 계전기 대신 3개의 단상 UZM-51M을 사용합니다. 즉, 각 상에 하나의 단상 릴레이가 설치됩니다. 원칙적으로 이 옵션에는 생명권이 있지만 방패에 더 많은 공간이 필요하고 비용도 거의 두 배나 비쌉니다.
3상 전압 계전기 UZM-3-63을 사용하십니까?
웃어 보자:
아시다시피 인체의 저항은 약 100kOhm입니다. 내부적으로 섭취하는 보드카 100g마다 신체 저항이 1kΩ 감소합니다. 초전도 상태를 달성하려면 얼마나 많은 보드카를 마셔야합니까?
우선, 선택하고 구매하기 전에 통과 스위치가 무엇인지, 필요한 것이 무엇인지, 일반적인 1개, 2개, 3개 키 스위치와 어떻게 다른지 결정해야 합니다.
방의 여러 부분이나 집 전체에 위치한 여러 지점에서 하나의 회로 또는 조명 라인을 제어하려면 단일 키 통과 스위치가 필요합니다. 즉, 하나의 스위치를 사용하면 방이나 복도에 들어갈 때 조명을 켜고 다른 스위치를 사용하면 다른 지점에서 동일한 조명을 끌 수 있습니다.
매우 자주 이것은 침실에서 사용됩니다. 나는 침실로 들어가 문 근처의 불을 켰다. 나는 침대에 누워서 머리판이나 침대 옆 탁자 근처의 불을 껐다.
2층짜리 저택에서는 1층 전구를 켰다가 계단을 타고 2층으로 올라가 그곳에서 전구를 껐다. 
통과 스위치의 선택, 설계 및 차이점
이러한 제어 체계를 조립하기 전에 특별히 주의해야 할 사항은 다음과 같습니다.
1 필요한 통과 전등 스위치를 연결하려면 3선식케이블 - VVGng-Ls 3*1.5 또는 NYM 3*1.5mm2
2 일반 스위치를 사용하여 유사한 회로를 조립하지 마십시오. 일반과 통과의 주요 차이점은 연락처 수입니다. 간단한 단일 키에는 와이어(입력 및 출력) 연결을 위한 2개의 터미널이 있는 반면, 패스스루에는 3개의 터미널이 있습니다! 
간단히 말해서 조명 회로는 닫힐 수도 있고 열릴 수도 있으며 세 번째 옵션은 없습니다.
패스스루는 스위치가 아니라 스위치라고 부르는 것이 더 정확합니다.
회로를 하나의 작동 접점에서 다른 작동 접점으로 전환하기 때문입니다.
외관상으로는 앞에서 보면 완전히 동일할 수 있습니다. 패스 키에만 수직 삼각형 아이콘이 있을 수 있습니다. 그러나 리버시블 또는 크로스오버 제품과 혼동하지 마십시오(자세한 내용은 아래 참조). 이 삼각형은 수평 방향을 가리킵니다. 
그러나 뒷면을 보면 차이점을 즉시 확인할 수 있습니다.
- 통과에는 상단에 1개, 하단에 2개의 터미널이 있습니다.
- 일반 것은 상단에 1개, 하단에 1개가 있습니다.
이 매개변수로 인해 많은 사람들이 두 개의 키 매개변수와 혼동합니다. 그러나 터미널이 3개 있지만 2개 키도 여기에 적합하지 않습니다. 
중요한 차이점은 접점 작동에 있습니다. 하나의 접점이 닫히면 통과 스위치가 자동으로 다른 접점을 닫지만 2키 스위치에는 이러한 기능이 없습니다. 
또한 두 회로가 모두 게이트웨이에서 열려 있는 경우 중간 위치가 없습니다.
패스스루 스위치 연결
우선, 소켓박스에 스위치 자체를 올바르게 연결해야 합니다. 키와 머리 위 프레임을 제거합니다. 
분해하면 3개의 접점 단자를 쉽게 볼 수 있습니다. 
가장 중요한 것은 공통점을 찾는 것입니다. 고품질 제품의 경우 뒷면에 그림을 그려야 합니다. 이해하시면 쉽게 탐색하실 수 있습니다. 
예산 모델이 있거나 전기 회로가 약간 미스터리한 경우 회로 연속 모드의 일반 중국 테스터 또는 배터리가 있는 표시 드라이버가 구출될 것입니다.
테스터의 프로브를 사용하여 모든 접점을 번갈아 터치하고 테스터가 ON 또는 OFF 키의 어느 위치에서나 "삐걱"거리거나 "0"을 표시하는 접점을 찾습니다. 표시 드라이버를 사용하면 이 작업을 훨씬 더 쉽게 수행할 수 있습니다. 
공통 터미널을 찾은 후에는 전원 케이블의 위상을 해당 터미널에 연결해야 합니다. 나머지 두 개의 와이어를 나머지 터미널에 연결하십시오.
게다가 어느 쪽이 어디로 가는지는 큰 차이를 만들지 않습니다. 스위치는 소켓 상자에 조립되어 고정되어 있습니다. 
두 번째 스위치에도 동일한 작업을 수행합니다.
- 공통 터미널을 찾아보세요
- 전구에 갈 위상 도체를 연결하십시오.
- 다른 두 개의 전선을 나머지 전선에 연결하십시오
배전함의 통과 스위치 전선에 대한 연결 다이어그램
접지 도체가 없는 방식
이제 가장 중요한 것은 정션 박스에 회로를 올바르게 조립하는 것입니다. 4개의 3코어 케이블이 여기에 들어가야 합니다.
- 조명 회로 차단기의 전원 케이블
- 1번 스위치에 연결되는 케이블
- 2번 스위치에 연결되는 케이블
- 램프나 샹들리에용 케이블
전선을 연결할 때 색상별로 방향을 지정하는 것이 가장 편리합니다. 3코어 VVG 케이블을 사용하는 경우 가장 일반적인 두 가지 색상 표시가 있습니다.
- 흰색(회색) - 상
- 파란색 - 0
- 황록색 - 지구
또는 두 번째 옵션:
- 화이트 그레이)
- 갈색
- 검은색
두 번째 경우에 더 정확한 단계를 선택하려면 ""기사의 팁을 따르십시오. 
입력 기계 케이블의 중성선과 램프로 가는 중성선을 자동차의 단자를 사용하여 한 지점에 연결합니다. 
중성선과 마찬가지로 입력 케이블의 "접지"와 조명용 출력 케이블의 "접지"를 결합합니다. 
이 와이어는 램프 본체에 연결됩니다. 
입력 케이블의 위상은 패스스루 스위치 1번의 공통 단자에 연결되는 나가는 전선의 위상에 연결되어야 합니다. 
그리고 별도의 웨고 클램프를 사용하여 통과 스위치 2번의 공통선을 조명 케이블의 위상 도체에 연결합니다. 
이러한 연결을 모두 완료하고 나면 스위치 1번과 2번의 2차(송신) 컨덕터를 서로 연결하는 작업만 남았습니다. 그리고 어떻게 연결하는지는 전혀 중요하지 않습니다. 
색상을 혼합할 수도 있습니다. 하지만 앞으로 혼란스럽지 않도록 색상을 고수하는 것이 좋습니다.
이 다이어그램에서 기억해야 할 기본 연결 규칙은 다음과 같습니다.
- 기계의 위상은 첫 번째 스위치의 공통 도체로 이동해야 합니다.
- 두 번째 스위치의 공통 도체에서 전구까지 동일한 위상이 이동해야 합니다.
- 나머지 두 개의 보조 도체는 정션 박스에서 서로 연결됩니다.
- 제로와 접지는 스위치 없이 전구에 직접 공급됩니다.
전환 스위치 - 3곳의 조명 제어 회로
하지만 세 개 이상의 지점에서 하나의 조명을 제어하려면 어떻게 해야 할까요? 즉, 회로에는 3, 4 등의 스위치가 있습니다. 또 다른 통과 스위치를 가져와야 할 것 같습니다. 그게 전부입니다.
그러나 3개의 단자가 있는 스위치는 여기서 더 이상 작동하지 않습니다. 정션 박스에는 4개의 연결된 전선이 있기 때문입니다.
여기서 전환 스위치 또는 크로스, 크로스 또는 중간 스위치라고도 하는 것이 도움이 될 것입니다. 주요 차이점은 하단에 2개, 상단에 2개, 총 4개의 콘센트가 있다는 것입니다. 
그리고 두 통로 사이의 틈새에 정확하게 설치됩니다. 정션 박스에서 첫 번째 및 두 번째 통과 스위치에서 나오는 두 개의 보조(메인이 아닌) 전선을 찾습니다.
연결을 끊고 둘 사이에 전환을 연결합니다. 첫 번째에서 나온 전선을 입력에 연결하고 (화살표를 따라) 두 번째에서 나오는 전선을 출력 터미널에 연결합니다. 
항상 스위치의 다이어그램을 확인하십시오! 입구와 출구가 같은 쪽(상단과 하단)에 있는 경우가 종종 있습니다. 예를 들어 Legrand Valena 전환 스위치의 연결 다이어그램은 다음과 같습니다. 
당연히 전환 자체를 정션 박스에 채울 필요가 없습니다. 거기에서 4심 케이블의 끝을 이끌어내는 것으로 충분합니다. 한편 스위치 자체는 침대 근처, 긴 복도 중앙 등 편리한 장소에 배치할 수 있습니다. 어디서나 조명을 켜고 끌 수 있습니다. 
이 회로의 가장 중요한 장점은 무한정 변경이 가능하고 원하는 만큼 전환 스위치를 추가할 수 있다는 것입니다. 즉, 항상 두 개의 통과 항목(시작과 끝 부분)이 있고, 그 사이에 4개, 5개 또는 최소 10개의 교차 항목이 있습니다. 
연결 오류
패스스루 스위치에서 공통단자를 찾아 연결하는 단계에서 많은 분들이 실수를 하시는데요. 회로를 확인하지 않고 공통 단자가 접점이 하나만 있는 단자라고 순진하게 믿습니다.
이런 방식으로 회로를 조립하면 어떤 이유로 스위치가 올바르게 작동하지 않습니다(서로 의존함).
다른 스위치에서는 공통 접점이 어디에나 있을 수 있다는 점을 기억하십시오!
그리고 테스터나 표시 드라이버를 사용하여 "라이브"라고 부르는 것이 가장 좋습니다. 
대부분의 경우 이 문제는 다른 회사의 통과 스위치를 설치하거나 교체할 때 발생합니다. 이전에는 모든 것이 작동했지만 하나의 회로를 교체한 후 회로가 작동을 멈췄다면 전선이 뒤섞인 것입니다.
그러나 새 스위치가 전혀 통과되지 않는 옵션도 있을 수 있습니다. 또한 제품 내부의 조명은 스위칭 원리 자체에 어떤 식으로든 영향을 미칠 수 없다는 점을 기억하십시오.
또 다른 일반적인 실수는 크로스오버를 잘못 연결하는 것입니다. 두 전선 모두 통과 1번에서 위쪽 접점으로, 2번에서 아래쪽 접점으로 배치되는 경우입니다. 한편, 크로스 스위치는 회로와 스위칭 메커니즘이 완전히 다릅니다. 그리고 전선을 십자형으로 연결해야합니다. 
결함
1 패스스루 스위치의 첫 번째 단점은 기존 스위치에서 볼 수 있는 특정 ON/OFF 키 위치가 없다는 것입니다.
전구가 타서 교체해야 하는 경우 이러한 방식으로는 조명이 켜져 있는지 꺼져 있는지 즉시 이해할 수 없습니다.
교체할 때 램프가 눈앞에서 터질 수 있다면 불쾌할 것입니다. 이 경우 가장 쉽고 안정적인 방법은 패널의 자동 조명을 끄는 것입니다.
2 두 번째 단점은 정션 박스의 연결 수가 많다는 것입니다.
그리고 더 많은 조명 포인트가 있을수록 분배 상자에 더 많은 조명 포인트가 있게 됩니다. 정션 박스 없이 다이어그램에 따라 케이블을 직접 연결하면 연결 수는 줄어들지만 케이블 소비나 코어 수가 크게 늘어날 수 있습니다.
배선이 천장 아래에 있는 경우 거기에서 각 스위치까지 배선을 내린 다음 다시 들어 올려야 합니다. 여기서 가장 좋은 옵션은 펄스 릴레이를 사용하는 것입니다.
모든 평범한 사람이 전기 회로가 무엇인지 이해하는 것은 아닙니다. 아파트에서는 전류가 한 전선을 통해 소비자에게 흐르고 다른 전선(0)을 통해 되돌아오는 99% 단상입니다. 3상 네트워크는 세 개의 전선을 통해 흐르고 한 번에 하나씩 되돌아오는 전류를 전송하는 시스템입니다. 여기서 리턴 와이어는 전류의 위상 변이로 인해 과부하가 발생하지 않습니다. 전기는 외부 드라이브에 의해 구동되는 발전기에 의해 생성됩니다.
회로의 부하가 증가하면 발전기 권선을 통과하는 전류가 증가합니다. 결과적으로 자기장은 구동축의 회전을 더 많이 저항합니다. 회전수가 감소하기 시작하고 예를 들어 내연기관에 더 많은 연료를 공급함으로써 구동력의 증가를 명령합니다. 속도가 회복되고 더 많은 전기가 생성됩니다.
3상 시스템은 동일한 주파수의 EMF와 120°의 위상 편이를 갖는 3개의 회로로 구성됩니다.
개인 주택에 전원을 연결하는 특징
많은 사람들은 집안의 3상 네트워크가 전력 소비를 증가시킨다고 믿습니다. 실제로 한도는 전력 공급 조직에 의해 설정되며 다음 요소에 의해 결정됩니다.
- 공급업체 역량;
- 소비자 수;
- 라인과 장비의 상태.
전압 서지 및 위상 불균형을 방지하려면 균등하게 로드해야 합니다. 3상 시스템의 계산은 대략적인 것입니다. 왜냐하면 주어진 순간에 어떤 장치가 연결될 것인지 정확하게 결정하는 것이 불가능하기 때문입니다. 현재 펄스형 장치가 있으면 시동 중 에너지 소비가 증가합니다.
3상 연결용 배전반은 단상 공급용 배전반보다 크기가 더 큽니다. 작은 입력 패널을 설치하고 나머지는 각 단계 및 별채용으로 플라스틱으로 제작하여 옵션이 가능합니다.
본선과의 연결은 지하선과 가공선을 사용하여 수행됩니다. 작업량이 적고 연결 비용이 낮으며 수리가 용이하기 때문에 후자를 선호합니다.
요즘에는 자립 절연 전선(SIP)을 사용하여 공기를 연결하는 것이 편리합니다. 알루미늄 코어의 최소 단면적은 16mm 2로 개인 주택에 충분합니다.
SIP는 클램프가 있는 앵커 브래킷을 사용하여 지지대와 집 벽에 부착됩니다. 주 가공선과 집의 전기 패널에 대한 입력 케이블 연결은 분기 피어싱 클램프로 이루어집니다. 케이블은 불연성 절연체(VVGng)로 제작되어 벽에 삽입된 금속 파이프를 통과합니다.
집에서 3상 전원 공급 장치의 공기 연결
가장 가까운 지지대에서 멀리 떨어져 있으면 다른 기둥을 설치하는 것이 더 필요합니다. 이는 와이어 처짐이나 파손으로 이어지는 부하를 줄이는 데 필요합니다.
연결 지점의 높이는 2.75m 이상입니다.
배전 캐비닛
3상 네트워크에 대한 연결은 프로젝트에 따라 이루어지며, 집 내부 소비자는 다음과 같은 그룹으로 나뉩니다.
- 조명;
- 소켓;
- 별도의 강력한 장치.
일부 로드는 수리를 위해 연결이 끊어지고 다른 로드는 실행될 수 있습니다.
소비자의 전력은 필요한 단면적의 와이어가 선택되는 각 그룹에 대해 계산됩니다. 1.5mm 2 - 조명용, 2.5mm 2 - 소켓용, 최대 4mm 2 - 강력한 장치용.
배선은 회로 차단기에 의해 단락 및 과부하로부터 보호됩니다.
전기 계량기
모든 연결 방식에는 계량 장치가 필요합니다. 3상 계량기는 네트워크에 직접 연결(직접 연결)하거나 변압기(반간접)를 통해 계량기 판독값에 계수를 곱할 수 있습니다.
홀수는 전원, 짝수는 부하라는 연결 순서를 따르는 것이 중요합니다. 전선의 색상은 설명에 표시되어 있으며 다이어그램은 장치 뒷면 덮개에 있습니다. 3상 계기의 입력과 해당 출력은 동일한 색상으로 표시됩니다. 가장 일반적인 연결 순서는 위상이 먼저 나오고 마지막 와이어가 0인 경우입니다.
가정용 3상 직접 연결 계량기는 일반적으로 최대 60kW의 전력을 위해 설계됩니다.
다중 관세 모델을 선택하기 전에 에너지 공급 회사와 문제를 조정해야 합니다. 요금제를 갖춘 최신 장치를 사용하면 하루 중 시간에 따라 전기 요금을 계산하고 시간에 따른 전력 값을 등록 및 기록할 수 있습니다.
장치의 온도 판독값은 최대한 광범위하게 선택됩니다. 평균적으로 온도 범위는 -20 ~ +50°C입니다. 장치의 서비스 수명은 5~10년의 교정 간격으로 40년에 이릅니다.
미터는 입력 3극 또는 4극 회로 차단기 뒤에 연결됩니다.
3상 부하
소비자에는 전기 보일러, 비동기 전기 모터 및 기타 전기 제품이 포함됩니다. 이를 사용하면 각 단계에서 부하가 균일하게 분산된다는 장점이 있습니다. 3상 네트워크에 불균일하게 연결된 단상 강력한 부하가 포함된 경우 위상 불균형이 발생할 수 있습니다. 동시에 전자 장치가 오작동하기 시작하고 조명 램프가 희미하게 빛납니다.
3상 모터와 3상 네트워크의 연결 다이어그램
3상 전기 모터의 작동은 높은 성능과 효율성이 특징입니다. 여기에는 추가 시동 장치가 필요하지 않습니다. 정상적인 작동을 위해서는 장치를 올바르게 연결하고 모든 권장 사항을 따르는 것이 중요합니다.
3상 네트워크에 대한 3상 모터의 연결 다이어그램은 스타 또는 델타에 연결된 3개의 권선으로 회전 자기장을 생성합니다.
각 방법에는 고유한 장점과 단점이 있습니다. 스타 회로를 사용하면 엔진이 원활하게 시동되지만 출력은 최대 30%까지 감소합니다. 델타 회로에서는 이러한 손실이 나타나지 않지만 시동 시 전류 부하는 훨씬 더 큽니다.
모터에는 권선 단자가 있는 연결 박스가 있습니다. 그 중 세 개가 있으면 회로는 별로만 연결됩니다. 6개의 단자를 사용하면 모터를 어떤 방식으로든 연결할 수 있습니다.
전력 소비
주택 소유자가 얼마나 많은 에너지가 소비되는지 아는 것이 중요합니다. 이것은 모든 전기 제품에 대해 쉽게 계산할 수 있습니다. 모든 전력을 더하고 결과를 1000으로 나누면 총 소비량(예: 10kW)을 얻습니다. 가전제품의 경우 단상이면 충분합니다. 그러나 강력한 장비가 있는 개인 주택에서는 전류 소비가 크게 증가합니다. 하나의 장치는 4-5kW를 가질 수 있습니다.
전압과 전류의 대칭성을 보장하려면 설계 단계에서 3상 네트워크의 전력 소비를 계획하는 것이 중요합니다.
3상과 중성선이 있는 4선 전선이 집으로 들어갑니다. 전기 네트워크의 전압은 상과 중성선 사이, 전기 제품에 연결됩니다. 또한 3상 부하가 있을 수 있습니다.
3상 네트워크의 전력 계산은 부분적으로 수행됩니다. 첫째, 15kW 전기 보일러 및 3kW 비동기 전기 모터와 같은 순수 3상 부하를 계산하는 것이 좋습니다. 총 전력은 P = 15 + 3 = 18kW입니다. 이 경우 전류 I = Px1000/(√3xUxcosф)가 상선에 흐릅니다. 가정용 전기 네트워크의 경우 cosψ = 0.95. 공식에 숫자 값을 대입하면 현재 값 I = 28.79A를 얻습니다.
이제 단상 부하를 정의해야 합니다. 위상에 대해 P A = 1.9 kW, P B = 1.8 kW, PC = 2.2 kW로 설정합니다. 혼합 부하는 합산하여 결정되며 23.9kW입니다. 최대 전류는 I = 10.53A(위상 C)입니다. 이를 3상 부하의 전류에 추가하면 I C = 39.32 A가 됩니다. 나머지 위상의 전류는 I B = 37.4 kW, I A = 37.88 A입니다.
3상 네트워크의 전력을 계산할 때 연결 유형을 고려한 전력 테이블을 사용하는 것이 편리합니다.
이를 사용하면 회로 차단기를 선택하고 배선 단면을 결정하는 것이 편리합니다.
결론
적절한 설계와 유지 관리를 통해 3상 네트워크는 개인 주택에 이상적입니다. 이를 통해 부하를 여러 위상에 균등하게 분배하고 배선 단면적이 허용하는 경우 전기 소비자로부터 추가 전원을 연결할 수 있습니다.
전기 모터에는 3상 및 단상 등 여러 유형이 있습니다. 3상 전기 모터와 단상 전기 모터의 주요 차이점은 더 효율적이라는 것입니다. 집에 380V 콘센트가 있다면 3상 전기 모터가 장착된 장비를 구입하는 것이 가장 좋습니다.
이러한 유형의 엔진을 사용하면 전기를 절약하고 더 많은 전력을 얻을 수 있습니다. 또한 380V의 전압 덕분에 주전원에 연결하자마자 회전 자기장이 나타나기 때문에 엔진 시동을 위해 다양한 장치를 사용할 필요가 없습니다.
380V 전기 모터 배선 다이어그램
380V 네트워크가 없는 경우에도 3상 전기 모터를 표준 220V 전기 네트워크에 연결할 수 있습니다. 이렇게 하려면 이 다이어그램에 따라 연결해야 하는 커패시터가 필요합니다. 그러나 일반 전력망에 연결하면 전력 손실이 발생합니다. 이에 대해 읽어보고 싶을 수도 있습니다.380V 전기 모터는 고정자에 3개의 권선이 삼각형이나 별 모양으로 연결되어 있고 3개의 서로 다른 위상이 상단에 연결되는 방식으로 설계되었습니다.
스타 연결을 사용하면 전기 모터가 최대 출력으로 작동하지 않지만 원활하게 시작된다는 점을 기억해야 합니다. 삼각형 회로를 사용하면 별에 비해 전력이 1.5배 증가하지만 이러한 연결을 사용하면 시동 중 권선이 손상될 가능성이 높아집니다.
전기모터를 사용하기 전에 먼저 모터의 특성을 숙지해야 합니다. 필요한 모든 정보는 데이터 시트와 엔진 명판에서 찾을 수 있습니다. 서유럽 유형의 3상 모터는 400V 또는 690V의 전압에서 작동하도록 설계되었으므로 특별한 주의를 기울여야 합니다. 이러한 전기 모터를 국내 네트워크에 연결하려면 삼각형 연결만 사용해야 합니다.
삼각형 회로를 만들려면 권선을 직렬로 연결해야 합니다. 한 권선의 끝을 다음 권선의 시작 부분에 연결한 다음 전기 네트워크의 3개 위상을 3개의 연결 지점에 연결해야 합니다.
스타-델타 회로를 연결합니다.
이 회로 덕분에 최대 전력을 얻을 수 있지만 회전 방향을 변경할 기회는 없습니다. 회로가 작동하려면 세 개의 시동기가 필요합니다. 첫 번째 (K1)는 한쪽의 전원에 연결되고 권선의 끝은 다른쪽에 연결됩니다. 그 기원은 K2와 K3에 연결되어 있다. K2 스타터에서 권선은 삼각형 연결을 사용하여 다른 위상에 연결됩니다. K3가 켜지면 3상이 모두 단락되어 전기 모터가 스타 회로로 작동합니다.
K2와 K3가 동시에 시작되지 않는 것이 중요합니다. 그렇게 하면 비상 정지가 발생할 수 있습니다. 이 계획은 다음과 같이 작동합니다. K1이 시동되면 릴레이가 일시적으로 K3를 켜고 엔진이 스타로 시동됩니다. 엔진 시동을 걸면 K3가 꺼지고 K2가 시동된다. 그리고 전기 모터가 삼각형 패턴으로 작동하기 시작합니다. K1을 끄면 작업이 중지됩니다.
