Cele mai bune locuri Boeing 777. Cum se face, cum funcționează, cum funcționează. Alegerea aeronavelor Aeroflot

Să se ridice spre cer este visul aproape a oricărei persoane care își dorește să ajungă la destinație cât mai confortabil și cât mai curând posibil. O priveliște frumoasă se deschide ochiului uman, din înălțimea cerului. Iar personalul este întotdeauna gata să ajute în momentele dificile.

Astăzi, pasagerii au ocazia să se familiarizeze cu specificatii tehnice căptușeală și alegeți locuri convenabile în funcție de dorințele și cerințele dvs.

Aspect interior Boeing 777-300ER

Pentru cei care au nevoie să facă un zbor lung, de peste 14 mii de kilometri, Aeroflot este pregătită să ofere cele mai bune locuri pentru Boeing 777-300. Acest model de avion are două motoare, ridicând cu ușurință 402 de persoane la bord. Salonul acestui gigant este de trei clase:

• Clasa Business;
• clasa „Confort”;
• Clasa economica.

Clasa Business

Clasa business Boeing 777-300ER

Proiectat pentru 30 de pasageri și include primele cinci rânduri. Boeing 777-300ER: Dispunerea cabinei Aeroflot, cele mai bune scaune care se disting prin confort și scaune confortabile. Spătarul scaunelor cad și se transformă într-un pat adevărat. Un meniu separat și un nivel ridicat de servicii te fac să te simți confortabil. Iar sistemul de divertisment va ajuta la luminarea zborului.

Clasa de confort

Boeing Comfort Class 777-300ER

În ceea ce privește clasa Comfort în Boeing 777-300 Aeroflot, aspectul cabinei este conceput pentru 48 de pasageri și include 6 rânduri. Fiecare pasager are propria sa masă, un monitor mare, un suport pentru picioare și o sursă de lumină suspendată. Fotoliile sunt așezate datorită scaunului care se deplasează înainte, astfel, dorind să se relaxeze, o persoană nu provoacă neplăceri persoanelor care stau în spate. Pasagerii clasei confort li se oferă un meniu îmbunătățit. Cu toate acestea, unul dintre deficiențe este lipsa unei băi alocate acestei clase. Prin urmare, pasagerii trebuie să folosească camera de confort pentru clasa economică.

Clasa economica

Clasa economică în Boeing 777-300ER

Clasa Economy are următorul aspect de scaune în aeronava Boeing 777-300, acestea sunt 34 de rânduri în trei cabine. De asemenea, are propriile sale caracteristici, așa că trebuie să vă familiarizați cu unele dintre nuanțe în detaliu. De exemplu, rândul 17 este situat imediat după ieșirea de urgență, adică puteți conta pe spațiu suplimentar. Deosebit de avantajoase sunt locurile A, C și H, K, pentru cei care călătoresc împreună. Pasagerii din rândurile 17, 24 și 39 (D, E, F, G) se pot lăuda că nimeni nu va înclina scaunul din fața lor. Cu toate acestea, dezavantajul este lipsa unui hublo. În fața rândului 24 (D, E, F G) se află o toaletă, iar rândul 39 se poate „bucura” de aromele bucătăriei.

Pasagerii de pe scaunele (C, H) din rândul 18 au mai mult spațiu personal, deoarece nu există locuri în față. Scaunele din rândurile 23, 36, 37, 50, 51 pot provoca o serie de neplăceri din cauza apropierii de bucătărie și toaletă. Aglomerația, cozile și zgomotul provoacă disconfort. Și spătarul scaunelor din rândul 46 (C, H) este împins înainte, astfel încât „mersul constant pe spate” este asigurat. Scaunele din rândurile 24 și 38 se disting prin prezența unui spațiu suplimentar, prin urmare, puteți conta pe un zbor liniștit. Cu toate acestea, conform regulilor de siguranță, femeilor însărcinate, vârstnicilor, persoanelor cu dizabilități și pasagerilor cu copii și animale le este interzis să folosească aceste locuri.

Scaunele de la rândurile 47 până la 51 sunt potrivite pentru cei care zboară în perechi, din cauza îngustării fuselajului, aici sunt amplasate rânduri de două locuri. Potrivit recenziilor oamenilor care au folosit aceste locuri, acestea nu sunt foarte convenabile. Deoarece spatele scaunelor din față sunt amplasate incomod și provoacă disconfort. Acesta este un aspect general al cabinei Boeing 777, așa că pentru informații mai detaliate, trebuie să contactați Aeroflot. Doar specialiștii vor putea oferi informații fiabile, vor răspunde la toate întrebările și vor sugera unde este mai bine să rezervați locuri pentru femei însărcinate, cupluri cu copii sau pentru persoane cu dizabilități.

In contact cu

Emirates este unul dintre cei mai populari și mai mari transportatori aerieni din lume. Dubai International Port este portul lor de origine. Pentru mulți ani de muncă, compania și-a câștigat pe bună dreptate un statut înalt. Serviciul Emirates este cel mai bun din lume. Flota companiei aeriene are 120 de avioane Boeing 777-300. . Fiecare aeronavă are următoarele caracteristici:

• Anvergura aripilor- 64,8 m;
• Lungime- 73,9 m;
• Înălţime- 18,6 m;
• Lățimea cabinei- 5,86 m;
• Raza maximă de zbor - 14594 km.

Aspect interior Boeing 777-300

Există 4 variante ale configurației interioare:

• Cu trei clase pentru 354 de locuri;
• Cu trei clase pentru 365 de locuri;
• Cu două clase pentru 427 de locuri;
• Cu două clase pentru 442 de locuri.

Pe lângă diferența dintre numărul de clase și locuri, aceste tipuri diferă în ceea ce privește amplasarea toaletelor, bucătăriilor și interioarelor. Dar, în ciuda diversității locațiilor, cele mai bune și cele mai rele locuri sunt alese după un singur principiu. Luați în considerare opțiunea pentru trei clase și 365 de locuri.

Cele mai bune locuri Boeing 777-300

• 1-2 rânduri

Aceste scaune sunt considerate clasa I. Pe diagrame, acestea sunt adesea marcate ca standard, dar nu este deloc așa. Când ești la clasa întâi, primești un scaun care se transformă într-un pat plin și un monitor de 23 de inchi pentru a viziona orice spectacol dorești.

În rândurile 1 și 2 nu se simte niciun inconvenient al zborului. De asemenea, există un nivel ridicat de servicii, unii chiar compară calitatea cu hotelurile de cinci stele. In plus, un meniu foarte variat. Interiorul este realizat in culori pastelate, ceea ce ajuta la relaxare si sa te simti ca acasa.

Dezavantajele sunt prețul și vânzarea rapidă a biletelor pentru aceste locuri. Dacă pasagerul decide să rezerve aceste locuri în avans, atunci va trebui să plătească o sumă mare.

• 6-11 rânduri

Această locație se numește business class. Interiorul este realizat in culoarea albastra. Între scaune există o distanță de un metru și jumătate. Prin urmare, aceste scaune au capacitatea de a se transforma într-un loc de dormit, ceea ce nu interferează cu vecinii din spate, dar (spre deosebire de prima clasă, vor exista unele inconveniente în timpul somnului, din punct de vedere al lățimii). Dimensiunea monitoarelor din apropierea scaunelor este de 15,4 inci.

Separat, merită să luați în considerare rândurile 7 și 8. Lângă ele sunt latrine și bucătării, ceea ce nu îți oferă posibilitatea de a te relaxa (oamenii trec constant pe lângă locul tău, zgomot și mirosuri neplăcute de la toaletă). În plus, lipsa ferestrelor în al 7-lea rând. Dacă unul dintre punctele importante ale zborului este vederea de la fereastră, atunci acest rând nu este în mod clar potrivit pentru tine.

De asemenea, proprietarii rândului al 11-lea nu au fost foarte norocoși. Imediat după aceasta este clasa economică, care, de regulă, este asociată cu zgomot ridicat.

Clasa business are un cost mediu.

Boeing 777-300 nu are rândurile de la 12 la 15.

• 16-50 de rânduri

Clasa economică este cea mai mare, cu 310 locuri. Distanța dintre rânduri este de 81 de centimetri. Interiorul este realizat in culori de rosu.

Cumpărând un bilet către 16 rânduri, poți fi sigur că nu vei interfera cu scaunul din față. Acest rând este începutul clasei economice, prin urmare, în față există o partiție care separă de clasa business. De asemenea, există locuri speciale pentru fixarea cărucioarelor pentru copii, așa că aceasta este o opțiune grozavă pentru pasagerii cu bebeluși.

Monitorul de mână și suportul pentru mâncare sunt fixate pe una dintre cotiere, ceea ce îl face imobil și îngustează puțin spațiul din scaun. In plus, in randul 16 trebuie respectate anumite restrictii si anume sa nu aglomerati pasajul cu bagajele de mana.

21 de rânduri are un mic minus în perete, care se află în spate. Din cauza asta, nu există nicio modalitate de a te sprijini pe spătarul scaunului. În apropiere există toalete și bucătării, ceea ce asigură aglomerație și zgomot.

23 de rânduri nici nu este o alegere bună. În primul rând, lipsa hublourilor. În al doilea rând, trapă ieșire de urgență nu poate fi acoperit cu bagaj. În al treilea rând, aceste locuri nu sunt destinate unor persoane: persoane cu dizabilități, părinți cu copii, pasageri cu animale și vârstnici. Aceste locuri au doar 1 plus - spațiu imens pentru picioare.

37 rând scaunele A și K sunt cele mai proaste din cauza prezenței ieșirilor de urgență, ca urmare a cărora scaunele sunt rotite sau îngustate.

38 rând Are locuri bune, și anume cu combinația de litere D,E,F,G. Datorită faptului că în fața rândului în picioare nu există astfel de locuri, pasagerii au suficient spațiu pentru picioare. Cel mai adesea, biletele pentru aceste locuri sunt cumpărate de pasagerii cu copii mici, pentru un zbor confortabil al copiilor lor.

În al 48-lea rând spătarele scaunelor nu se înclină complet și există foarte puțin spațiu pentru picioare datorită serverului de divertisment la bord.

50 de rânduri, situat chiar în coadă, este una dintre cele mai incomode. Fotoliile sunt fixe, în spate sunt bucătăria și latrinele, care asigură aglomerație de oameni, zgomot, agitație, mirosuri neplăcute. În plus, gazda este adesea rece sau înfundată.

Avantajul clasei economice este costul și disponibilitatea de cumpărare a biletelor.

Indiferent de alegerea clasei sau a locului, clientul are un port de intrare USB 2.0, o priză de 110 volți și propriul monitor cu sistemul de divertisment ICE (unul dintre semnele distinctive ale Emirates).

În funcție de dorințele tale, poți alege cel mai bun loc după părerea ta: mai confortabil în timpul zborului, cu cel mai bun serviciu, accesibil, mai convenabil pentru copiii tăi, cu un meniu delicios etc. În orice caz, zborul cu un Boeing 777-300 vă va lăsa doar amintiri bune.

Ce este Aeroflot? „Boeing 777-300”, aspectul cabinei unității va fi studiat de noi în acest articol. Această aeronavă este poziționată drept cel mai mare avion de linie bimotor de pasageri din lume. Mașina cu aripi diferă de versiunea anterioară a Boeing 777-200 prin fuselajul său alungit, cu o capacitate crescută de pasageri. Este conceput pentru a funcționa pe autostrăzile de lungă distanță. Aeronava a zburat pentru prima dată în 1997.

Caracteristici de bază

De ce Aeroflot preferă Boeing 777-300? Dispunerea cabinei a acestei plăci uimitoare merită o atenție specială. Utilizarea comercială a avionului de linie a început în 1998. Astăzi, producția în serie a aeronavei continuă. Pe lângă modificarea de bază, există și un model Boeing 777-300 ER cu o distanță de zbor mărită, care este în funcțiune din 2004. Tabelul de mai jos prezintă caracteristicile de bază ale plăcii în cauză.

Avion de pasageri

Știți cum Aeroflot laudă Boeing-ul 777-300? Pasagerii le place aspectul interior al acestei păsări de oțel. Se știe că versiunea extinsă a Boeing 777-300 a fost concepută pentru a înlocui Boeing 747-200 și 747-100 în segmentul A. Versiunea alungită în comparație cu modelele Boeing 747 mai vechi are o autonomie și o capacitate de pasageri similare, dar consumă cu o treime mai puțin combustibil și are un cost de operare cu 40% mai mic.

Fuzelajul lui 777-300 este cu 10 metri mai lung decât cel al versiunii emblematice 777-200, permițând găzduirea a până la 550 de călători într-o configurație cu o singură clasă, la cererea zborurilor aglomerate din Japonia. Lungimea impresionantă de 777-300 i-a obligat pe specialiști să echipeze mașina cu un schi sub coadă, care o protejează de lovirea solului.

Limita de autonomie a variantei este de 6015 mile marine, datorită cărora 777-300 poate opera pe rute puternic încărcate pe care versiunea 747 le deservea anterior.

Turiștii sunt încântați că Aeroflot a achiziționat un Boeing 777-300. Dispunerea cabinei acestei aeronave este foarte interesantă. Prima mașină a fost predată companiei aeriene Cathay Pacific în 1998, pe 21 mai. Opt clienți diferiți au achiziționat 6 777-300. Până în iulie 2010, toate aeronavele erau în funcțiune. Cu toate acestea, după lansarea versiunii cu gamă extinsă a 777-300 ER în 2004, toți comercianții au schimbat comanda pentru această versiune. Nu există un concurent direct pentru 777-300 în gama de modele Airbus, dar Airbus numește versiunea Airbus A 340-600 un concurent.

Modificare

Care sunt caracteristicile unității Boeing 777-300 ER, aspectul cabinei? Aeroflot transportă și pasageri pe acest model. Este versiunea Secțiunea B a 777-300 și ER înseamnă Extended Range. Modelul are vârfuri alungite și teșite ale aripilor, o lonză frontală întărită, un nou tren de aterizare de bază și rezervoare suplimentare de combustibil. Versiunea 777-300 ER are, de asemenea, aripi îmbunătățite, fuselaj, tălpi și stâlpi de motor.

Este echipat cu motoare turboventilatoare GE 90-115 V, care astăzi sunt cele mai puternice motoare cu reacție din lume și au o tracțiune maximă de 513 kN. Cea mai mare rază de acțiune este de 7930 mile marine (14690 km). Experții au reușit să atingă această valoare prin creșterea greutății maxime la decolare și a alimentării cu combustibil.

Gama de sarcină completă este mărită cu aproximativ 34% comparativ cu 777-300. După introducerea de noi motoare, aripi, teste de zbor și creșterea greutății la decolare, consumul de combustibil a scăzut cu 1,4%.

Un parc

În continuare, aeronava Boeing 777-300 și aspectul cabinei vor fi descrise în detaliu. Aeroflot operează 13 avioane 777-300 ER. Să le examinăm mai întâi caracteristicile. O astfel de placă are două motoare și este proiectată pentru zboruri intercontinentale pe o distanță de până la 14.500 km. Toate Boeing-777 au fost produse la fabrica furnizorului și nu au fost operate de alte companii aeriene. Se știe că vârsta medie a celui de-al 777-lea eșantion este de doi ani și jumătate. Această nuanță este un semn că salonul în care urmează să călătorești va fi curat și nou.

Trebuie remarcat faptul că compania aeriană Aeroflot deține una dintre cele mai tinere flote de păsări din oțel. Vârsta medie a consiliului de administrație al întreprinderii este de 4,3 ani.

incomoda

Mai sus, aeronava Boeing 777-300 EP a fost prezentată cu un aspect de cabină. Aeroflot este o companie grozavă. Ea deține Boeings, care au un aranjament de 3-4-3 locuri în clasa economică. Acesta este mai mult decât aceleași consilii ale întreprinderii Transaero. Avionul găzduiește mulți, dar pierde în zona liberă pentru fiecare pasager. Unii oameni se plâng de scaunele înguste - spatele lor este limitat în răsturnare, sunt incomod să doarmă pe ele.

De asemenea, călătorilor nu le place amplasarea hublourilor. Mulți văd doar o secundă din fiecare dintre cele două ferestre.

Locuri

Și acum să ne uităm la interior („Boeing 777-300”) cât mai detaliat posibil. Aeroflot acordă atenție clienților săi. Deci, să ne uităm la cele mai bune și mai proaste locuri ale aeronavei legendare:

• Rândurile 1-5. Aceasta este o clasă business modernă de înaltă calitate. Aici scaunele, tapițate cu piele, sunt complet depărtate - puteți face din ele un pat cu drepturi depline. Fiecare local este echipat cu monitoare mari, un sistem de divertisment și un meniu individual. Nu există pretenții, dar călătorii plătesc integral.
• Linia a 11-a este începutul categoriei confortabile. Există dezavantaje aici, spre deosebire de clasa business. Dar mai întâi, să începem cu beneficiile. Distanța dintre rânduri aici este destul de mare. Scaunele nu se înclină pe spate, ci se deplasează înainte, astfel încât oamenii care stau în spate au suficient spațiu. Fiecare scaun este echipat cu propria sa masă pliabilă, sistem individual de iluminare și un afișaj de 10,6 inchi. De fapt, există totul pentru o călătorie confortabilă. Care sunt dezavantajele rândului 11? Pasagerii spun că distanța față de compartimentul care separă clasele business și confort este prea mică, așa că oameni înalți E greu să-ți scoți picioarele aici. Locurile G și P au un alt dezavantaj - amplasarea apropiată a toaletei. Nu există „mirosuri”, dar există o mișcare constantă în jurul scaunului.
• Rândul 17 este o clasă economică. Este marcat cu vopsea verde, ceea ce înseamnă că acestea sunt locuri frumoase. Care sunt principalele beneficii aici? Există o cantitate impresionantă de spațiu pentru picioare, deoarece nu există un rând în față. În plus, există doar câteva scaune de-a lungul marginilor (sunt trei în celelalte rânduri), iar aceasta este o zonă suplimentară. În apropiere nu există bucătărie, toalete, ieșire de urgență - aceasta este o zonă liniștită. Desigur, există și dezavantaje: aceste locuri sunt epuizate în primul rând.
• Linia 18, locurile H și C. Sunt lăudate de mulți. La fel ca în al 17-lea rând, aici îți poți întinde picioarele fără probleme, deoarece nu sunt locuri în față. Toaletele sunt situate departe, ceea ce înseamnă că nu va fi nicio agitație suplimentară în apropierea locului.
• Rândul 20. Aici unii călători se plâng de lipsa hubloului. Deși pentru cei cărora le place să doarmă, aceste locuri sunt bune.
• Rândul 23. Aceste scaune au defecte, în ciuda faptului că scaunele se înclină liber. Aici vei fi confortabil, dar toaletele care se află în spatele rândului vor strica starea de spirit. Iar locurile C, D, G și H sunt situate exact pe unde oamenii merg constant.
• Rândul 24. Aceasta este o zonă minunată marcată cu vopsea verde. Există destul spațiu pentru picioare aici. Nu există un rând în față, ceea ce înseamnă că spătarul scaunului alăturat nu va deranja. Aici sunt dezavantaje: toaletele sunt prea aproape, deși trebuie să treci pe lângă ieșirea de urgență pentru a ajunge la ele. În plus, de foarte multe ori trebuie să plătești suplimentar pentru rezervarea unor astfel de locuri.
• Rândul 36 este similar cu rândul 23. Apropierea toaletei nu va aduce un plus de confort, deși puteți ajunge la ea foarte repede dacă este necesar. În plus, poate fi multă agitație din cauza apropierii de bucătărie. De aceea locurile D și G sunt cele mai nedorite pentru rezervare.
• a 38-a linie. Aici este o zonă grozavă, asemănătoare cu al 24-lea rând. Nu există un rând de scaune în față, spațiul pentru picioare este mărit. Dezavantajul este că locul este adesea oferit cu o plată suplimentară.
• Scaunele A, K, H, C. Fuzelajul avionului de linie se îngustează în această zonă, lăsând doar două locuri la margini. Există spațiu suplimentar pentru picioare aici. Acestea sunt locuri grozave pentru a călători în cuplu.
• Rândurile 50 și 51 sunt proiectate în același mod ca și rândul 36 și nu sunt recomandate pentru călătorii.

La sfârșitul iernii - începutul primăverii 2013, Aeroflot a achiziționat 16 avioane Boeing 777 300ER. Proiectate pentru zboruri lungi, au un motor turboventilator General Electric GE90 cu două motoare. Date create avioane la începutul anilor 90, desenele lor au fost realizate complet pe computere. Aceasta este prima linie de mașini produse în acest fel.

O altă caracteristică este șasiul cu șase roți, care asigură o aterizare moale, precum și o cabină foarte încăpătoare și în același timp confortabilă pentru toți pasagerii. Să aruncăm o privire mai atentă asupra aspectului cabinei Boeing 777 300ER.

interiorul aeronavei

Toate aeronavele modelului 777 au un interior curbiliniu particular al cabinei, dimensiunile raftului pentru bagajele de mână și ferestrele au fost mărite. Scaunele de cabină, bucătăriile și cabinele de toaletă sunt mobile, iar companiile aeriene le aranjează în avioane la discreția lor.

În total, acesta găzduiește 402 pasageri. Sunt situate în trei sectoare de servicii și au o categorie diferită de confort.

Pe aspectul cabinei Boeing 777 300ER sunt evidențiate clasa business, confort și clasa economică. Vă vom spune mai multe despre ele.

Scaune clasa business

La nasul aeronavei, primele cinci rânduri de scaune pot găzdui 30 de pasageri. Aceste locuri sunt situate pe două scaune în stânga, în dreapta și în mijlocul cabinei. Scaunele laterale au acces la hublouri, a căror dimensiune este de 380 × 250 mm. Distanța dintre rânduri este liberă, 1,5 metri, așa că este convenabil să ieși, dacă este necesar, fără a prinde un vecin. Judecând după aspectul cabinei, cele mai bune locuri din Boeing 777 300ER sunt clasa business.

Scaunele de aici sunt realizate cât mai confortabil. Un monitor cu diagonala ecranului de 15,4″ este plasat în fața fiecărui pasager. Scaunul în sine are o structură interesantă. Spatele din plastic rămâne pe loc, în timp ce partea moale se pliază înainte. Deci, chiar dacă vecinul din față desface complet scaunul și se duce la culcare pe patul format, atunci acest lucru nu va provoca niciun inconvenient celui care stă în spate.

Fotografia arată cum se desfășoară scaunul în acest sector al aeronavei. Dar, pe lângă aceasta, pe Boeing 777 300ER (conform schemei de cabină), cele mai bune locuri sunt ocupate de pasagerii care au opțiuni suplimentare pentru a comanda mâncare individuală într-un restaurant. Puteți face o rezervare doar când vă îmbarcați în avion. Mâncarea ta preferată va fi pregătită și servită. Dar, desigur, pentru un astfel de serviciu va trebui să plătiți o sumă rotundă de bani, deoarece un bilet de avion în această clasă nu este ieftin.

Clasa de confort

Următorul grad de confort în funcție de aspectul cabinei Boeing 777 300ER este considerat a fi scaunele de la rândurile 11 la 16. Fiecare dintre ele are 8 scaune, cu trecere suficientă.

Acest compartiment este conceput pentru 48 de pasageri. Deasupra fiecărui scaun există o lampă mică, în față - un monitor individual, de 10,6 inci.

Pentru confortul pasagerilor, a fost realizat un suport pentru picioare confortabil pentru picioare, iar în modul sleep a fost dezvoltat un sistem special pentru extinderea nu a spatelui, ci a pernelor scaunului. Această metodă nu interferează cu oamenii din față și din spate.

Clasa economica

Restul de 324 de persoane se află în mai multe compartimente ale aeronavei, ocupând mijlocul și coada aeronavei. Conform aspectului cabinei, în Boeing 777 300ER, cele mai bune locuri din clasa economică sunt situate pe culoar. Există locuri duble la ferestre, dacă un cuplu călătorește, vor fi mai confortabil împreună.

Distanța dintre scaune din această clasă este de 90 cm. Unii pasageri consideră că scaunele din fața compartimentului despărțitor cu toaletă sunt cele mai convenabile. Acolo, distanța pentru picioare este mai mare și le poți întinde înainte.

Cel mai incomod din această clasă, dacă vă ghidați după aspectul cabinei Boeing 777 300ER, oamenii numesc ultimele locuri din fiecare compartiment. Asta pentru că aceste scaune nu se pot plia complet înapoi. Acest lucru face dificilă intrarea într-o poziție confortabilă de dormit.

Aeronave de clasa I din flota JET

În aeronavele de lungă distanță care zboară spre China, spre nord, către Europa, prefixul Jet îi este atribuit. Cele mai bune locuri din Boeing 777 300ER JET sunt clasa I, care are doar 8 locuri. Sunt complet așezate, transformându-se într-un pat. În plus, scaunul este masaj în opt puncte și cu sprijin lombar.

Sectorul de primă clasă este închis cu uși și poți invita în compartimentul tău un oaspete, pentru care există o canapea mică.

În compartimentul personal LED de iluminare din spate, monitor de 23 inch, comunicare, alimentare, dulapuri pentru obiecte personale. Totul este făcut pentru confortul oaspeților distinși. Dar costul biletului este adecvat.

Clasa business JET

Dacă luăm în considerare cu atenție aspectul cabinei Boeing 777 300ER JET, vom vedea locuri destul de bune în clasa business. Amplasarea scaunelor - 1 - 2 - 1. Sunt scaune la un unghi de 45 de grade în direcția aeronavei, în formă de brad. Se desfac complet, astfel incat pasagerii sa poata dormi bine in timpul zborului.

Din toate cele 30 de locuri, pasagerilor nu le plac doar scaunele situate lângă bucătărie. Aceștia se plâng că de fiecare dată când se ridica perdeaua, toate mirosurile din bucătărie ieșeau în salon. Deși recenziile sunt în mare parte pozitive.

Monitoare convenabile sunt încorporate în partiții, este potrivită o sursă de alimentare, unde vă puteți reîncărca aparatul de ras sau telefonul.

Restul locurilor din avion sunt ocupate de pasageri care stau în clasa economică.

Atunci când cumpărați bilete, mai ales dacă este un zbor de lungă distanță, se recomandă să luați în considerare cu atenție aspectul aeronavei. Chiar dacă doriți să economisiți bani și să nu luați bilete la compartimentele scumpe, atunci puteți alege locuri mai convenabile în clasa economică, unde bucătăria este departe, toaleta și, dar pasajul, unde este mai mult spațiu pentru picioare, este din apropiere.

Primele zboruri comerciale pe Boeing 777-300 au fost efectuate în 1998. În prezent, transportatorii aerieni folosesc o versiune modificată a modelului - Boeing 777 300ER cu o rază de zbor crescută, care a apărut în flote în 2004. Abrevierea ER (Extended Range) înseamnă însăși „gamă mărită”.

Boeing 777 300 s-a alăturat aeronavelor Aeroflot în 2013. Până în prezent, sub sigla celui mai mare transportator aerian rus, pasagerii sunt deserviți de 16 avioane. Giganții moderni cu două motoare de pe cer sunt utilizați în principal pentru zboruri cu rază lungă de până la 14,5 mii de kilometri. Astfel, de exemplu, rutele Moscova - New York, Moscova - Hong Kong, Moscova - Petropavlovsk-Kamchatsky. În flota Aeroflot, toate modelele Boeing din această clasă nu au mai mult de 2 ani.

Caracteristicile și beneficiile aeronavei

Dintre toate avioanele Aeroflot, doar Boeing 777 300ER asigură clasa de confort în cabină. Datorită puternicului motor turborreactor GE90-115B, această aeronavă se deosebește în aviația civilă. Aripile întărite și un fuselaj puternic, o aprovizionare uriașă de combustibil, capacitatea crescută a pasagerilor ajută avionul să facă zboruri confortabile pe distanțe lungi. Este de remarcat faptul că aeronava are un aspect cu trei clase. Pentru un zbor în cabina Boeing 777 300, Aeroflot poate încăpea 402 pasageri. Dintre aceștia, 30 de persoane sunt în clasa business, 48 ​​de persoane sunt în clasa confort, iar 324 de persoane sunt în clasa economică.

Printre avantajele modificării Boeing luate în considerare se numără vârfurile aripilor îmbunătățite, rezervoarele suplimentare de combustibil, trenul de aterizare întărit și unitatea de coadă. Împreună, toate acestea vă permit să îmbunătățiți performanța zborului și să creșteți raza de acțiune a căptușelii. Boeing 777-300 este în concurență directă cu Airbus A340-600 cu două motoare.

Configurații cabine pentru pasageri

Dispunerea cabinei Boeing 777-300 Aeroflot

Clasa Business

Cabina de pasageri a aeronavei Aeroflot este formată din 51 de rânduri de scaune. Rândurile unu până la cinci sunt clasa business. Configurația scaunelor pentru clasa business este excelentă pentru curse lungi. În total, sunt asigurate 30 de locuri pentru clasa business cu aspect 2-2-2. Distanța dintre fiecare rând de scaune este de 152 cm.Fotliile din piele cu spătare care coboară până la capăt vă permit să transformați scaunele într-un pat cu drepturi depline. Fiecărui pasager i se oferă un set individual de călătorie de perne, măști de somn și o pătură. Intrare USB, o priză pentru un smartphone sau laptop, internetul va fi foarte util oamenilor de afaceri care vor să petreacă un zbor cu beneficii. Meniul business class include băuturi tari, alcoolice și răcoritoare. Toate băuturile și mesele sunt servite în porțelan și sticlă. Pasagerii clasei business au o toaletă separată.

Astfel, în orice loc din aceste cinci rânduri, pasagerul va fi confortabil: un meniu individual, un design interior modern, un sistem de divertisment interesant și un nivel de serviciu de primă clasă. Nivelul ridicat de servicii și zborul în clasa business vor face orice zbor pe distanțe lungi să fie neobosit.

Clasa de confort

Clasa de confort pe căptușeli 777 300 sunt alocate rândurilor 11-16. Clasa de servicii confort este prezentă doar pe aceste modele din întreaga flotă Aeroflot. Toate celelalte nave ale companiei aeriene ruse aparțin structurii de cabină cu două clase.

Clasa confort are un lounge separat. Scaunele confortabile se remarcă prin faptul că spatele lor nu se înclină. În schimb, scaunele se deplasează înainte. Datorită acestui lucru, pasagerul se poate bucura din plin de zbor fără a deranja restul. Etapa, masa plianta iar lămpile suspendate individuale vă vor permite nu numai să luați masa bine, ci și să vă distrați în timp ce citiți. Pentru fanii divertismentului media, este oferit un ecran de 10,6 inchi. Spre deosebire de clasa economică, există mai mult spațiu între rânduri. Meniul de preparate calde pentru clasa confort și clasa business nu este diferit.

În general, zborul pe distanțe lungi în clasa confort va trece neobservat. Printre inconveniente, merită remarcat al 11-lea rând, în fața căruia există pereți despărțitori de clasă business. Din acest motiv, aici nu există suficient spațiu pentru picioare. Persoanele cu statură înaltă nu li se recomandă acest rând în clasa de confort. În plus, aici se află toaleta clasa business. Pasagerii din clasa confort ar trebui să meargă la toaleta din clasa economică.

Real! ✈

Clasa economica

Clasa economică are 17-51 de rânduri de locuri, care sunt împărțite în 3 saloane. În funcție de aspectul cabinei, se poate observa că scaunele din rândurile clasei economice sunt dispuse într-un aspect 3-4-3. Cele mai confortabile locuri sunt în rândurile 17, 24, 38. Acestea sunt primele rânduri ale salonului. În consecință, sunt departe de toaletă: însoțitorii de bord și pasagerii nu vor fi deranjați. Rândurile 23, 36, 37, 50 și 51 sunt la capătul cabinei și aproape de toaletă. Puțini pasageri le vor plăcea agitația din apropierea bucătăriei.

În general, transportatorii aerieni încearcă întotdeauna să facă zborul confortabil și neobosit. Fiecare pasager, în virtutea preferințelor sale, poate determina gradul de preferință pentru un anumit loc. Dar există sfaturi generale care se potrivesc tuturor. Acestea sunt următoarele:

1. Cele mai incomode scaune pentru pasageri sunt situate lângă toalete și bucătării. Însoțitorii de zbor și pasagerii vor interveni, trecând adesea pe acolo.
2. Prima cabină și prima jumătate a cabinei din clasa a doua economică au vizibilitate slabă de la ferestre - doar aripile navei vor fi vizibile peste bord.
3. Pentru zborurile cu un copil, Aeroflot a pregătit un set special de jocuri distractive și cărți de colorat.
4. Secțiunea de coadă a aeronavei este considerată cea mai zgomotoasă, dar cu toate acestea, ea este cea care vine pe primul loc în ceea ce privește siguranța.
5. De obicei locurile din rândurile din față ale cabinei sunt alese de cei care zboară cu copii.
6. În diagrama scaunelor, scaunele din apropierea culoarului sunt marcate cu literele C, D, G, H, scaunele de lângă ferestre sunt A și K, rândurile laterale sunt J și B.
7. La check-in la aeroport, va fi posibil să alegeți un anumit loc în cabină. Locurile pentru pasageri pot fi rezervate online pe site-ul Aeroflot cu o zi înainte de zbor.