Gerçek zamanlı olarak gemi konumu sparta 2. Gerçek zamanlı olarak gemi konumları. MarineTraffic'i kullanmak için çeşitli seçenekler - ücretsiz veya daha kapsamlı veriler için ek ücret karşılığında

Şu veya bu deniz gemisinin şu anda nerede olduğunu, yanınızda hangi gemilerin bulunduğunu ve hangilerinin Buenos Aires, Sumatra veya Singapur'da demirlediğini bilmek ister misiniz? MarineTraffic.com ağ hizmeti, ihtiyacınız olan geminin haritadaki konumu ve hareketi, rotası, hızı, kargosu, ilgili bölgedeki hava durumu vb. hakkında birçok yararlı bilgi almanız için size eşsiz bir fırsat sunar. Bu yazımda Marina Traffic web sitesindeki gerçek zamanlı gemi hareket haritasından bahsedeceğim ve ayrıca bu hizmetin yeteneklerinin nasıl kullanılacağını detaylı olarak anlatacağım.

AIS navigasyonu

Bildiğiniz gibi AIS (otomatik tanımlama sistemi), 90'lı yılların başından beri navigasyonda yer alıyor ve temel amacı deniz taşımacılığının izlenmesini ve güvenliğini artırmak. Yetenekleri, VHF radyo dalgalarını kullanarak gemiyi, rotasını, boyutlarını ve diğer parametreleri tanımlamanıza olanak tanır. Sistem, deniz trafiğinin en aktif olduğu bölgelerdeki yaklaşık 2.500 liman da dahil olmak üzere dünya çapında yaklaşık 9 milyon kilometrekarelik kıyı bölgesini kapsıyor.

2004 yılında, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), brüt tonajı 300 tondan fazla olan gemilerin, gemiye özel bir AIS vericisi kurmasının zorunlu kılınmasını zorunlu kıldı. İkincisinin görevleri, hızı, rotası, konumu, adı, boyutları ve diğer ilgili veriler dahil olmak üzere gemi hakkında gerekli tüm bilgilerin gerçek zamanlı olarak özel bir alıcı istasyona iletilmesini içerir.

İncelediğim MarineTraffic.com sitesi, dünya çapında 1200'den fazla AIS alıcı istasyonundan veri alıyor. Veriler toplandıktan sonra işlenecekleri işleme merkezine aktarılır ve servise yerleştirilen haritaya uygulanır. Aynı zamanda, gemilerin çevrimiçi hareketinin belirtilen haritasına hem sabit bir bilgisayarın tarayıcısı hem de mobil cihazlar için ilgili uygulama aracılığıyla erişilebilir.

Peki Marina Trafiği nedir?

MarineTraffic, gemilerin konumunu izlemeye yönelik dünyaca ünlü bir ağ hizmetidir. Kaynak, geminin konumu hakkında gerçek zamanlı veriler (aynı zamanda rotası, hızı, tonajı vb. hakkında bilgiler) toplar. Ve bunu ilgili haritada görüntüleyerek doğrudan denizle ilgili insanların çalışmalarını büyük ölçüde kolaylaştırır.

Gemi trafik haritası hizmetinin amacı deniz taşımacılığının şeffaflığını ve verimliliğini arttırmaktır. Site, birçok geminin konumunu izlemenize olanak tanıyarak, bunlarla ilgili verileri sıradan kullanıcıların kullanımına sunar. Aynı zamanda kaynak aktif olarak gelişiyor ve ilgili tarafları oluşumunda ve daha fazla ilerlemesinde doğrudan rol almaya davet ediyor.

Bakmak istiyorsanız bağlantıdaki en iyi hizmetler seçimime göz atmanız gerekir.

Marine Traffic gerçek zamanlı gemi haritası nasıl kullanılır?

marinetraffic.com web sitesine gittikten sonra hemen hizmetin çalışma haritasına yönlendirileceksiniz.

Çalışma ekranını aşağı kaydırmanızı ve varsayılan İngilizce yerine Rusça arayüzü kullanmanızı öneririm. Aynı zamanda arayüzün büyük kısmının öyle ya da böyle İngilizce kalacağı konusunda da okuyucuyu uyaracağım.

Daha sonra kayıt prosedürünü tamamlamanız gerekecektir (bundan sonra, seçtiğiniz gemileri takip etmenize olanak tanıyan "Filolarım" seviyesinin bir dizi özel seçeneğine erişebileceksiniz). Bunu yapmak için üstteki "Giriş" seçeneğine, ardından "Kayıt Ol" seçeneğine tıklayın ve e-posta yoluyla kayıt prosedürünü gerçekleştirin.

Harita, çeşitli gemi türlerini (nakliye, tankerler, yolcu, yüksek hızlı, özel, balıkçılık vb.) şematik olarak farklı renklerde gösterir.

İhtiyacınız olan geminin üzerine gelerek adı ve varış yeri hakkında bilgi alabilirsiniz. Daha ayrıntılı bilgiye ancak siteyi kullanmak için uygun ücret (yıllık abonelik, seçtiğiniz gemi sayısına bağlı abonelik vb.) ödendikten sonra ulaşılabilir.

Rusça servis kontrol paneli

Marina Traffic kontrol paneli iki ana bölüme ayrılmıştır - sol panel ve üst panel.

Sol panelde aşağıdaki seçenekler bulunur:

Üst panelde aşağıdaki seçenekler bulunur:

Çözüm

Marina Traffic web sitesinin tüm yeteneklerinin zenginliğine rağmen, ücretsiz işlevselliği oldukça sınırlıdır ve yalnızca hizmetin yeteneklerini tanımak açısından ilgi çekicidir. Kullanıcının ihtiyaç duyduğu gemi trafik haritasındaki bilgilerin tüm eksiksizliği, yalnızca sitenin gerçekten oldukça etkileyici olan ücretli işlevselliği için ödeme yapılarak elde edilebilir ve deniz ve denizcilik ile ilgili kişiler için tamamen faydalı olacaktır.

Bu sayfada deniz ve nehir gemilerinin hareketlerini gerçek zamanlı olarak görebilirsiniz.

AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi, (eng. AIS Otomatik Tanımlama Sistemi) - VHF / VHF radyo dalgalarını kullanarak gemileri, boyutlarını, yönlerini ve diğer verileri tanımlamak için kullanılan bir sistemin nakliyesinde.

Son zamanlarda, AIS'i, gemileri tanımlamaya yönelik sıradan görevle karşılaştırıldığında sistemin işlevselliğinin genişletilmesiyle ilişkili bir Otomatik Bilgi Sistemi (AIS Otomatik Bilgi Sistemi) olarak yorumlama eğilimi olmuştur.

SOLAS 74/88 Konvansiyonu uyarınca uluslararası sefer yapan 300 gros ton üzeri gemiler, uluslararası sefer yapmayan 500 gros ton üzeri gemiler ve tüm yolcu gemileri için zorunludur. Daha küçük deplasmana sahip gemi ve yatlar B sınıfı cihazla donatılabilir.Veri aktarımı, SOTDMA (Self Organizing Time Division Multiple Access) protokolünde uluslararası iletişim kanalları AIS 1 ve AIS 2 üzerinden gerçekleştirilir. GMSK anahtarlamayla frekans modülasyonu uygulanır.
Amaç

AIS, aşağıdaki işlevleri sağlayarak navigasyon güvenliği seviyesini, navigasyonun verimliliğini ve gemi trafik kontrol merkezinin (VTC) çalışmasını, çevre korumasını iyileştirmek için tasarlanmıştır:

Gemiden gemiye modunda çarpışmayı önleme aracı olarak;
Yetkili kıyı makamları tarafından gemi ve yük hakkında bilgi edinmenin bir yolu olarak;
gemi trafiği yönetimi için gemiden kıyıya modunda bir VTC aracı olarak;
Gemileri izleme ve takip etme aracı olarak ve arama kurtarma (SAR) operasyonlarında.

AIS bileşenleri

AIS sistemi aşağıdaki bileşenleri içerir:

VHF vericisi,
bir - iki VHF alıcısı,
küresel uydu navigasyon alıcısı (örneğin, GPS, GLONASS), Rusya için, ana koordinat kaynağı olan AIS cihazındaki GLONASS modülü kesinlikle zorunludur. GPS - yardımcıdır ve NMEA veri yolu aracılığıyla GPS alıcısından alınabilir;
modülatör/demodülatör (analog verileri dijitale (veya tersi) dönüştüren),
mikroişlemci tabanlı kontrolör
kontrol elemanlarına bilgi giriş-çıkış ekipmanı

AIS'in çalışma prensibi
ABD Sahil Güvenlik'ten Sisteme Genel Bakış

AIS'in eylemi, mesajların VHF dalgaları aracılığıyla alınmasına ve iletilmesine dayanmaktadır. AIS vericisi, radarlardan daha uzun dalga boylarında çalışır ve bu, yalnızca doğrudan mesafelerde değil, aynı zamanda çok büyük olmayan nesneler şeklinde engellerin olduğu alanlarda ve kötü hava koşullarında da bilgi alışverişini mümkün kılar. Bir radyo kanalı yeterli olsa da bazı AIS sistemleri, girişim sorunlarını önlemek ve diğer nesnelerin iletişimini bozmamak için iki radyo kanalı üzerinden iletim ve alım yapar. AIS mesajları şunları içerebilir:

Nesneye ilişkin kimlik bilgileri,
Nesnenin kontrollerinden otomatik olarak elde edilen nesnenin durumu hakkında bilgi (bazı elektrikli ve radyo navigasyon cihazları dahil),
AIS'in küresel navigasyon uydu sisteminden aldığı coğrafi ve zaman koordinatları hakkında bilgi,
Tesis bakım personeli tarafından manuel olarak girilen bilgiler (güvenlikle ilgili).

AIS terminalleri arasında ek metinsel bilgilerin aktarımı (çağrılama) sağlanır. Bu tür bilgilerin hem aralık içindeki tüm terminallerin adresine hem de belirli bir terminale aktarılması mümkündür.

Uluslararası Radyo Düzenlemelerinde AIS'in birleştirilmesini ve standardizasyonunu sağlamak amacıyla, AIS amaçları için kullanılmak üzere iki kanal sabitlenmiştir: AIS-1 (87V - 161.975 MHz) ve AIS-2 (88V - 162.025 MHz), kullanılması gerekenler özel frekans düzenlemesine sahip bölgeler hariç her yerde.

AIS kanalındaki dijital bilgilerin iletim hızı 9600 bps'dir.

Her AIS istasyonunun (mobil veya baz) çalışması, yerleşik GNSS alıcısından (Rusya Federasyonu'nda, birleşik GLONASS/GPS GNSS sinyallerine göre) 10 µs'den fazla olmayan bir hatayla UTC saatine göre kesinlikle senkronize edilir. alıcı). Bilgi aktarımı için, 26,67 ms süreli 2250 dilime (zaman aralıkları) bölünmüş, 1 dakikalık sürekli olarak tekrarlanan çerçeveler kullanılır.

Metin 6 bitlik ASCII kodlarını kullanır.

Modern AIS'de çevre hakkındaki bilgilerin görüntülenmesi 2 modda mümkündür - hem yakındaki gemilerin ve bunların verilerinin bir listesini içeren bir tablo biçiminde metinsel hem de gemilerin göreceli konumunu ve gemilere olan mesafeleri gösteren basitleştirilmiş bir şematik harita biçiminde. bunları (ilettikleri coğrafi koordinatlardan otomatik olarak hesaplanır.) AIS, pillerden kesintisiz güç kaynağı sağlayan ekipmanlar listesine hatasız olarak dahil edilir.
Mesaj Yapısı
statik bilgi

MMSI numarası
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) numarası
Radyo çağrı işareti ve geminin adı
Boyutlar
Zanaat türü
Anten konum verileri (GNSS Glonass veya GPS'ten)

Veriler her 6 dakikada bir aktarılır
Dinamik Bilgi

Konum (enlem ve boylam)
Saat (UTC)
Bilgi yaşı (ne kadar zaman önce güncellendiği)
Doğru yön (yere göre), yön açısı
Gerçek hız
Yuvarlanma açısı, trim
atış açısı
Dönüş hızı
Navigasyon durumu (örneğin: Yönlendirilemiyor veya Manevra yeteneği kısıtlı)

Elektro-radyo navigasyon cihazları ve sistemlerinin tekrarlayıcılarından ve sensörlerinden gelen diğer bilgiler
Diğer bilgiler

Varış noktası
Varış zamanı (ETA)
Gemi taslağı
Kargoya ilişkin bilgiler (sınıf\kargo kategorisi)
Gemideki kişi sayısı
Kargo taşımacılığının güvenliğini önlemeye ve sağlamaya yönelik mesajlar

Her kanalın verimi dakikada 2000 mesaja kadardır.

kaynak wikipedia

Deniz Trafiği

Bu açık, halka açık proje, aşağıdaki gibi araştırmalarda kullanılabilecek verileri toplamak ve sunmak için tasarlanmıştır:
- Denizcilik telekomünikasyonunun verimlilik ve yayılma parametreleri açısından incelenmesi
- Seyrüsefer güvenliği ve kritik durumların ele alınması alanında yardımcı olacak gemi trafik simülasyonu
- İnteraktif tasarım bilgi sistemleri
- Gerçek zamanlı bilgi sağlayan veritabanlarının tasarlanması
- Yöneylem araştırmasındaki uygulamalar kullanılarak liman trafiğinin istatistiksel olarak işlenmesi
- Kirliliğin kaynaklarının belirlenmesine yönelik uygulamaların geliştirilmesi
- Geminin tahmini varış zamanını belirlemek için deniz yolu ve tahmini için etkili algoritmaların geliştirilmesi
- Alınan bilgilerin meteorolojik verilerle ilişkilendirilmesi
- Çevre korumayla ilgilenen kurumlarla işbirliği.
Bu proje, dünyanın birçok ülkesinde gemilerin çoğunlukla kıyı şeridindeki hareketleri hakkında halka ücretsiz gerçek zamanlı bilgi sağlıyor.
Proje şu anda Yunanistan Ege Üniversitesi Ürün ve Sistem Mühendisliği Tasarımı Bölümü tarafından organize edilmektedir.
Birincil verilerin toplanması Otomatik Tanımlama Sistemine (AIS) dayanmaktadır.
Toplulukta çalışacak ortaklar için sürekli bir arayış vardır.
Bir AIS alıcısı kurulu olacak ve dünya çapında mümkün olduğunca çok sayıda varış noktası ve limanı kapsamak için alan verilerini başkalarıyla paylaşabilecekler.

Sistem AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi) temel alınarak oluşturulmuştur. Aralık 2004'ten itibaren, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), 299 GT'nin üzerindeki her geminin konum, hız, yön ve gemi adı, boyutları ve uçuş ayrıntıları gibi çeşitli statik bilgileri ileten bir AIS vericisiyle donatılmasını zorunlu kılmaktadır.

AIS, başlangıçta gemilerin çarpışmalardan kaçınmasına yardımcı olmanın yanı sıra liman yetkililerinin deniz trafiğini daha iyi yönetmelerine yardımcı olmak için tasarlandı.
Gemide bulunan AIS transponderi, gemi hareket verilerini iki kanal (161.975 MHz ve 162.025 MHz) üzerinden ileten ve bu verileri kamuoyunun kullanımına sunan bir GPS (Küresel Konumlandırma Sistemi) alıcısı ve bir VHF vericisi içerir. Diğer gemiler veya baz istasyonları bu bilgiyi alabilir ve gemi konumlarını bir harita çizer veya bilgisayarda görüntülemek için özel yazılım kullanabilir.

Tipik olarak, deniz seviyesinden 15 m yüksekliğe yerleştirilmiş harici bir antene bağlı SAI alıcısı bulunan gemiler, 15-20 deniz mili aralığında bilgi alacaktır. Daha yüksek bir irtifaya yerleştirilen bir baz istasyonu, araziye, anten tipine, antenin etrafındaki engellere ve hava koşullarına bağlı olarak alım aralığını dağların üzerinden bile 40-60 deniz miline kadar uzatabilir. En önemli faktör antenin yüksekliğidir. Ne kadar yüksekse o kadar iyidir. Örneğin 700 m yükseklikteki bir dağın üzerine yerleştirilen bir anten, 200 deniz mili uzaklıktaki gemilerden sinyal alabiliyor!
40 deniz mili menzilini güvenilir bir şekilde kapsayan baz istasyonları, daha uzaktaki gemilerden periyodik olarak sinyal alabilir.

Baz istasyonu deniz bandı anteni, AIS alıcısı ve internete bağlı bir bilgisayarla donatılmıştır.
AIS cihazı, bir PC'deki basit bir yazılım tarafından işlenen verileri alır ve daha sonra bu veriler, bir web hizmeti aracılığıyla merkezi bir veritabanına gönderilir. Yazılım, GNU lisansı altında ilgilenen kullanıcılar için ücretsizdir.
AIS alıcısı tarafından alınan veriler, tek bir NMEA cümlesi (64 bit düz metin versiyonu) halinde kodlanır.
Örnek: !AIVDM,1,1,B,1INS<8@P001cnWFEdSmh00bT0000,0*38
Mesajlar üç ana tür içerir:
1. Dinamik bilgiler - geminin konumu, hızı, mevcut konumu, yönü ve dönüş hızı.
2. Statik bilgiler - gemi adı, IMO numarası, MMSI, boyutlar.
3. Özel Bilgiler - Amaç, ETA ve Projeler.

Merkezi veri tabanı büyük miktarda veriyi alıp işler ve bunların en önemli kısımlarını saklar. Aynı zamanda liman ve bölge coğrafi bilgilerini, gemi fotoğraflarını ve diğer bilgileri de içerir. Mevcut gemi konumları ve/veya şeritleri, Google harita API'si kullanılarak haritada görüntülenir.

Alınan veriler gerçek zamanlı olarak veri tabanına yüklenir ve bu nedenle harita üzerinde anında vurgulanır. Ancak haritada gösterilen bazı konumlar sürekli olarak güncellenmeyebilir (örneğin, gemi menzil dışında olduğunda). Tabloda gösterilen gemi konumları 1 saate kadar güncelliğini kaybetmiş olabilir.

MarineTraffic sistemi yalnızca kara tabanlı AIS alıcı baz istasyonlarının kurulu olduğu belirli kıyı bölgelerini kapsar.
Gemi konumlarının haritada gösterilmemesinin olası nedenleri şunlardır:
- Gemide AIS aktarıcısı bulunmuyor, aktarıcı çalışmıyor veya düzgün çalışmıyor;
- Geminin yakınlarda baz AIS alıcı istasyonunun bulunmadığı bir bölgede bulunması;
- Transponderin gücü, yer istasyonu tarafından sinyallerin normal şekilde alınması için yeterli değil. A sınıfı transponderlerin gücü, B sınıfı transponderlerin gücünden çok daha düşüktür.
Bu aynı zamanda antenin tipine, yüksekliğine ve kablo tipine de bağlıdır.
- AIS aktarıcısı yanlış ayarlanmış.

Haritadaki simgeler yavaş görünebilir. Bunun nedeni çok fazla geminin gösterilmesi, web teknolojisi, javascript ve web tarayıcıları olabilir.
Internet Explorer tarayıcısı (özellikle sürüm 6 ve üzeri) bu tür web uygulamalarında oldukça verimsizdir.
Aşağıdaki tarayıcılar çok daha iyi performans gösteriyor ve bunlardan birini kullanmanızı öneriyoruz: Opera, Chrome, Firefox.

Sistem henüz statik bilgi (isim, boyut vb.) iletmemiş gemilerin konumlarını alabilmektedir, bunun nedeni statik gemilerin daha nadir bilgi aktarmasıdır. Bu durumda geminin adı yerine MMSI'si görüntülenecektir (örn. 239923000). Ayrıca küçük bir olasılıkla yanlış veya bozuk veri kaydı olasılığı da vardır.Bu durum aşağıdaki nedenlerden dolayı meydana gelir:
a) geminin AIS transponderinin çalışmasındaki arızalar
b) Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS) hatası ve
c) gemi mürettebatının, AIS aktarıcısı tarafından iletilen bilgileri doğru şekilde ayarlamayı ihmal etmesi (bu, gemi adı, tipi ve boyutlarının yanı sıra varış yeri ve tahmini varış zamanı gibi statik bilgiler için de geçerlidir).

Sistem yalnızca AIS aktarıcıları tarafından iletilen gemilerden alınan bilgilere dayanmaktadır.
Bu nedenle AIS aktarıcısının mürettebat tarafından doğru yapılandırılması çok önemlidir! Özellikle, AIS aktarıcısının çalıştırılmasından sorumlu olan memur, aşağıdaki hususlara dikkat ederek gemi bilgilerinin doğru sunulmasına büyük ölçüde yardımcı olabilir:
a) AIS bloğuna yazılan Statik Bilgilerin doğru güncellenmesi ve kontrol edilmesi. Bunlar şunları içerir: gemi adı, gemi tipi, gemi boyutları, IMO, MMSI numarası, AIS cihazının göreceli konumu.
b) Her yolculuğun başlangıcından önce Hareket Bilgilerini, yani varış noktası, ETA ve taslak gibi uygun şekilde güncellemek. Bu bilgi doğruysa, gemi her liman için "Gelmesi bekleniyor" listesinde görünecek ve ilgili tüm taraflara tahmini varış zamanı verilecektir. Her seferinde bir port girilmeli ve her türlü ek bilgiden (ülkeler veya birden fazla port gibi) kaçınılmalıdır.

Hareketli gemiler, gemi simgeleri olarak görüntülenir. Hareket etmeyen veya 0,5 deniz milinin altında hızla hareket eden, demirli veya demirli gemiler kareler halinde gösterilir.
Gemi ikonları ve rayları türlerine göre (kargo, tanker, yolcu vb.) renklendirilmiştir.

MarineTraffic sistemi dünya çapındaki herhangi bir alanı kapsayacak şekilde genişletilebilir. Kendinize bir anten, bir AIS alıcısı kurabilir, internete bağlı bir bilgisayara bağlayabilir ve hemen veri göndermeye başlayabilirsiniz. Alıcınızın teslim aldığı gemileri hemen haritada göreceksiniz. Haritada kendi alanını kapsamak isteyenler için ana sitede onay, şirket veya kişisel siteye bağlantılar veya talep üzerine diğer bağlantılar yer almaktadır.

MarineTraffic kapsamına giren özel bir yelkenli tekneniz varsa, haritadaki konumunuzu gerçek zamanlı olarak kaydetmek için gemiye bir AIS aktarıcı takabilirsiniz. Küçük gemilere AIS aktarıcı takılması isteğe bağlıdır ve SINIF B aktarıcıyı kullanmanıza izin verilir. "B" SINIFI "A" SINIFI'ndan daha ucuzdur. SINIF B transponderleri 300 GT'den küçük gemiler için tasarlanmıştır. Fiyatı 700 ile 2000 euro arası.
Ek olarak, teknenizin konumunu bir AIS aktarıcısını çalıştırmaya gerek kalmadan doğrudan MarineTraffic'e bildirmek için gemideki akıllı telefonunuzdaki (iPhone/iPad veya Android) iAIS uygulamasını kullanabilirsiniz.
Kendi pozisyonunuzu MarineTraffic'e iletmenin en az 5 farklı yöntemi vardır.

Gemi hareket haritası gerçek zamanda yapabileceğiniz etkileşimli bir haritadır. çevrimiçi Gemilerin hareketini gözlemleyin. Ayrıca haritaya tıklayarak belirli bir gemi hakkında bilgi edinebilirsiniz. Harita şu anda İtalya'ya ayarlı. Ancak harita fare ile sürüklenebilir doğrudan etkileşimli pencerede. Daha fazla gemi görmek istiyorsanız haritayı fareyle başka bir alana sürükleyin. Gemiler, harita seçenekleri haritasının sağ üst köşesindeki menü kullanılarak sıralanabilir. Ayrıca haritayı uzaklaştırabilirsiniz:

Karadeniz Filo Günü şerefine deniz temasıyla ilgili kısa bir inceleme hazırladım.

Hızlı referans:

Karadeniz Filosu Günü, Karadeniz Filosunun kuruluşunun onuruna 13 Mayıs'ta kutlanan yıllık bir bayramdır. Gün 1996 yılında kuruldu.
Kırım'ın Rusya'ya ilhak edilmesinin ardından İmparatoriçe Catherine II, Karadeniz Filosunu kuran bir kararname imzaladı. 13 Mayıs 1783'te Amiral Fedot Klokachev komutasındaki Azak filosunun 11 gemisi Karadeniz'in Akhtiar Körfezi'ne girdi. Bu, Kırım'ın Rusya'ya ilhakından iki ay sonra gerçekleşti.
Kısa süre sonra Rus filosunun ana üssü haline gelen ve Sevastopol adını alan körfezin kıyısında bir şehir ve liman inşaatı başladı.

Konu denizcilik olduğundan, harita uygundur - MarineTraffic.com portalı tarafından sunulan "Gerçek zamanlı gemi hareket haritası":

Başlangıçta harita karelere bölünmüştür, büyütüldüğünde belirli gemilerin konumunu belirleyen çok renkli tekneler görünür. Herhangi bir gemiye tıklayabilirsiniz, ilgili bilgi, fotoğraf, rota sayfası vb. görünecektir. Gemilerle ilgili bilgilere bir saat içinde ulaşılabilmektedir, dolayısıyla veriler neredeyse gerçek zamanlı olarak gelmektedir. Şu anda veritabanında 10.000'den fazla gemi var, her biri sitenin galerisinde bulunabilir.

Ayrıca sitede dünyanın her yerinden limanların fotoğraflarını, web kameraları aracılığıyla panoramik manzaraların yayınlandığı ayrı ayrı toplanmış yerleri ve deniz temasıyla ilgili birçok ilginç bilgiyi görebilirsiniz.

Ve bir kez daha herkesi Karadeniz Filosu Günü'nde tebrik ediyorum!

Dünyanın en iyi gemi takip hizmetlerinden birini mi arıyorsunuz? O halde doğru sayfadasınız. Size gemiler, konumları, hareketleri, limanları, üretim yerleri, boyutları, kargo kapasitesi, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) numarası ve daha fazlası hakkında gerçek zamanlı bilgi sağlayacak Marine Traffic uygulamasını anlatacağız. Kısacası Deniz Trafiği hizmeti, dünya bilim insanlarıyla bilimsel işbirliği içinde yürütülen kolektif bir projeden doğmuştur. Deniz trafiğinin kullanıcıların fotoğraf yüklemesine ve hatta diğer üyelerin çektiği fotoğrafları derecelendirmesine olanak tanıdığını da belirtmekte fayda var. Bu, mevcut bilgi ve iletişim teknolojilerinin daha da geliştirilmesine katkıda bulunur. Hizmet, denizcilik telekomünikasyonu için yararlı olabilecek verileri toplamayı ve sağlamayı asla bırakmaz.

deniz trafiği. Hangi fırsatları sağlıyor?

Marine Traffic'i ücretsiz olarak kullanabilir veya yeteneklerini ve işlevselliğini artıracak premium bir sürüme yükseltebilirsiniz. Deniz trafiği Otomatik Tanımlama Sistemini (AIS) kullanır. AIS ile donatılmış terminaller arasında navigasyon bilgisi alışverişi için denizcilik ortamında yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu sayede AIS istasyonları arasında, nerede olursa olsun, gemiye ait statik ve dinamik bilgiler otomatik olarak aktarılarak, limanlara gidiş ve gelişleri takip edilebilir.

Gemideki veya limandaki çeşitli etkinlikler hakkında zamanında bilgi almak istiyorsanız, sizin için uygun olana bağlı olarak e-posta, SMS veya anlık bildirim göndermeyi ayarlayabilirsiniz. Ücretsiz sürümde temel bilgilere ulaşılabilir ancak premium sürümdeki bilgiler çok daha geniş olacaktır. AIS uydu takibi çok daha fazla küresel kapsama alanı sağlar. Gemi hakkında sınıfı, boyutları, motor gücü, tasarımı ve hatta sahibi gibi daha spesifik bilgiler edinmek istiyorsanız tüm bunlar genişletilmiş abonelikte mevcut olacak. Son olarak, milyonlarca arşivlenmiş konum içeren geçmiş verilere ve bu verileri web sitesinden dışa aktarma olanağına sahip olacaksınız. Bütün bunlar daha gelişmiş veya premium abonelikle mümkün olacak.

Bu video size Marine Traffic'in nasıl kullanılacağını anlatacak!

AIS'e giriş ve Marinetraffic ile nasıl çalıştığı

Marine Traffic ortak bir proje olduğundan, bu web sitesindeki bilgiler dünya çapında 140'tan fazla ülkede bulunan binlerce Otomatik Tanımlama Sisteminden (AIS) gelmektedir. AIS aracılığıyla iletilen verilerin sürekli toplanması ve işlenmesi gerçekleştirilir ve alıcı istasyonlar daha sonra bunları toplayıp merkezi bir veritabanına aktarır. Bilgi alışverişi, benzersiz bir kimlik numarası, rota, mevcut konum, hız ve daha birçok yararlı gemi verilerinin iletilmesiyle büyük ölçüde kolaylaştırılır. Bu sistem sayesinde binlerce limanda kapsamlı veri toplamak ve gemilerin konumlarını gerçek zamanlı olarak takip etmek mümkün oluyor.

AIS ilkesinin içerdiği sistematik bir süreç vardır. Çeşitli uygun kaynaklardan veri toplanmasına olanak tanıyan alıcı istasyonların tek bir ağa entegrasyonuyla başlar. Bundan sonra merkezi veri tabanına giderler. Uygun donanıma sahip herhangi bir gemi, AIS alıcıları tarafından izin verilen aralıkta kaydedilen gerekli verileri iletebilir. Harici antenin deniz seviyesinden yaklaşık 15 metre yüksekte olması durumunda tipik bir AIS menzili yaklaşık 15-20 deniz mili olabilir. İstasyonlar çok daha yüksek bir seviyede bulunuyorsa menzil 40-60 deniz miline kadar uzatılabilir ancak bu yine de rakım, anten etrafındaki engeller, anten türü ve hatta hava koşulları gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Bu faktörler arasında en önemlisi antenin yüksekliğidir. En iyi verileri ve sonuçları elde etmek için mümkün olduğu kadar yükseğe yerleştirmeniz önerilir.

Toplanan veriler benzersiz bir şekilde kodlanıp çözülerek dinamik, statik ve spesifik olarak sınıflandırılır. Dinamik olarak işaretlenen veriler, geminin konumu, mevcut konumu, hızı, yönü ve dönüş hızından oluşur. İstatistikler, gemi adı, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) numarası, Denizcilik Mobil Hizmet Kimliği (MMSI) ve boyutları gibi birçok spesifik ayrıntıdan oluşuyor. Son olarak yolculuğa özel bilgiler, geminin varış noktasını, tahmini varış zamanını ve taslağını içerir.

Deniz Trafiği Gerçek Zamanlı Harita ve İşlevleri

Tüm AIS verileri sürekli olarak alınır, kodlanır ve kodu çözülür. Limanlar ve bölgeler hakkındaki coğrafi bilgilerin yanı sıra sitede bulunabilecek gemi görüntüleri gibi en önemli veriler depolanır. Kullanıcılar bu bilgileri gerçek zamanlı çevrimiçi bir harita üzerinde görebilirler. Gerçek zamanlı harita, kullanıcıların dünya çapındaki herhangi bir gemiyi doğrudan takip edebileceği bir yerdir. Herhangi bir geminin konumu hakkında hızlı bir şekilde bilgi sağlamak için otomatik güncelleme işlevine sahiptir. Ayrıca dünya trafiğine genel bir bakış sağlamak için uzaklaştırabilir veya ilgi alanınız hakkında daha spesifik bilgi almak için yakınlaştırabilirsiniz.

Gemilerin renkli simgelerle görüntülendiğini fark edeceksiniz. Her simge teknenin gerçek tipine karşılık gelir. Bunlar kargo gemileri, tankerler, yolcu gemileri, yüksek hızlı tekneler, balıkçı tekneleri, eğlence tekneleri, seyir yardımcıları veya bilinmeyen gemiler olabilir. Ayrıca limanlar, marinalar, deniz fenerleri ve hatta seyir ekipmanları gibi denizcilikle ilgili diğer bilgiler de görüntülenebiliyor. Gerçek zamanlı haritanın sol tarafında gerekli eylemleri kolay ve verimli bir şekilde gerçekleştirmenize ve bilgileri filtrelemenize olanak sağlayacak bir araç çubuğu bulabilirsiniz.

Gerçek zamanlı harita sitede sağlanır, kullanımı, gezinmesi ve gezinmesi uygundur. İstediğiniz şekilde özelleştirebilirsiniz. Basit, Standart, Uydu ve Açık gibi birçok katman içerir. Endişelenmeyin, hiç kullanmamış olsanız bile haritada yolunuzu kolayca bulabilirsiniz. Gemi takibiyle başa çıkmanıza yardımcı olacağız. Belirli bir gemiyi bulmak istiyorsanız ve adını biliyorsanız, bunu doğrudan harita aramasından yapabilirsiniz. Daha sonra aradığınız alanları gösteren ve aradığınızı bulmanızı hızlı ve kolay hale getiren bir açılır liste görünecektir. Gördüğünüz gibi çeşitli gemi türlerini içeriyor.

Deniz Trafiğinde mevcut filtreleri kullanma kılavuzu

İsterseniz gerçek zamanlı haritayı güncelleme seçeneğiniz vardır. Çok daha gelişmiş bir gerçek zamanlı haritaya geçerek daha fazla katmana ve gelişmiş filtre işlevlerine erişebileceksiniz. İlgi alanlarınıza göre farklı kategoriler de oluşturabilirsiniz. Artık gemi tipi hakkında çok detaylı bilgi alabilir, hatta kapasite, yapım yılı, toplam uzunluk ve bayrak gibi özelliklerini filtreleyebilir, gemi ekleyebilir veya kaldırabilirsiniz.

Özelliklerden herhangi biriyle oynayabilir ve ihtiyaç duyduğunuz bilgilere göre filtreleri özelleştirebilirsiniz. Daha spesifik bilgi istiyorsanız, yalnızca belirli bir limana giden veya halihazırda belirli bir limana gitmekte olan gemileri görüntülemeyi seçebilir veya gemileri, takip edilen son konuma göre filtreleyebilirsiniz. Belirtildiği gibi, Emisyon Kontrol Alanları (ECA) katmanı ve gün ışığı katmanı gibi gelişmiş gerçek zamanlı haritaya geçilerek daha fazla katmanın kilidi açılabilir.

ECA bölge katmanı size geminin herhangi bir emisyon kontrol alanına yakınlığı hakkında görsel bilgi verir ve gün ışığı katmanları size herhangi bir anda güneş ışığının nerede olduğunu gösterir. Bir hatırlatma olarak, gerçek zamanlı harita en son verileri yansıtacak şekilde her dakika otomatik olarak güncellenir. Daha fazla özelleştirme için gerçek zamanlı haritada görmek istediğiniz gemi simgelerini seçebilirsiniz. Ayrıca limanlar, marinalar/küçük limanlar, istasyonlar, deniz fenerleri, navigasyon ekipmanları ve hatta fotoğraflarla ilgili filtreler de bulacaksınız. Merak etmeyin, tüm özellikler ayarlanabiliyor. Bunları kolayca kapatabilir veya ihtiyacınız olmayan parçaları kaldırabilirsiniz.

Herhangi bir bağlantı noktasına veya hatta navigasyon ekipmanına tıklarsanız, nesne hakkında daha fazla bilgi içeren bir açılır pencere görünecektir; toplanan verileri görmek için "ayrıntılar" düğmesini tıklayabilirsiniz. Bundan sonra, size navigasyon ekipmanı hakkında bilgi gösterecek ve gerekli liman ayrıntılarını sağlayacak yeni bir sekme açılacaktır: ülke, bayrak, enlem, boylam, yerel saat ve daha fazlası.

MarineTraffic'i kullanmak için çeşitli seçenekler - ücretsiz veya daha kapsamlı veriler için ek ücret karşılığında

Gerçek zamanlı gemi takibi gibi bazı verilere ücretsiz olarak erişebilirsiniz ancak daha ayrıntılı veriler için ödeme yapılması gerekir.

Serbest moddayken gemileri ve limanları arayabilir, belirli bir bölgeye gidebilir ve hatta yerini öğrenebilirsiniz. Mevcut filtreler, kullanıcının gemi tipini, limanları, küçük limanları, istasyonları, deniz fenerlerini, navigasyon ekipmanlarını filtrelemesine, geminin tahmini rotasını bulmasına ve hatta gerekli alanı seçmesine olanak tanır. Bu özelliklere ek olarak, ana rüzgar bayraklarını ve belirtilen zamandaki sıcaklığı da görebilirsiniz.

Hizmeti, malların taşınmasını profesyonel amaçlarla takip etmek için kullanıyorsanız, ücretli seçeneği seçin. Belirli bir gemi hakkında kapsamlı bilgilerin kullanımınıza sunulacağından emin olabilirsiniz. Kapasite, iş yükü, hedef ve hatta mevcut durum gibi ihtiyaçlarınıza uygun filtreleri uygulamakta özgür olacaksınız. Ücretli bir abonelikle ECA, gün ışığı ve saat dilimi gibi daha fazla harita katmanının yanı sıra özel gemi simgeleri yerleştirme olanağı da açılacak. Hizmetin otomatik güncelleme işlevine ve gerçek zamanlı olarak anında güncellenen bilgileri almanızı sağlayan tam ekran moduna sahip olduğunu hatırlatırız.

Ayrıca, yaklaşık 22 katmandan oluşan önemli hava durumu verileri de dahil olmak üzere geminin konumu ve hava durumu bilgilerine de erişebilirsiniz. Yani hava tahminini parlak bir grafik tasarımda öğrenebilirsiniz. Ayrıca olası tehlikeler ve gecikme faktörleri hakkında doğru bir genel bakış elde edebileceksiniz. Hava koşullarını ve tahminleri bilerek, geminin ve mürettebatın güvenliğini sağlamanın yanı sıra rotaları değiştirebilir ve rotaları optimize edebilirsiniz.

Daha detaylı uçuş verileri de kullanıcılara sunuluyor. Bu bölümde yer alan veriler ve özel araçlar, geminin önceki 30 gün içindeki son yolculuğu ve konumu, gerçek zamanlı durumu ve kalkış limanı, mevcut hızı ve hatta tahmini rotası hakkında bilgileri ortaya çıkarır. varış limanına varış, geminin iş yükü, mevcut durum. Fark ettiğiniz gibi kapsamlı ve detaylı bilgilere ulaşabiliyorsunuz. Ayrıca belirli bir geminin önceki yıla ait geçmiş yolculuğunu ve konum verilerini de kontrol edebilirsiniz.

Diğer bir özellik ise hizmetin sadece son üç aydaki değil, aynı zamanda bir yıllık liman tıkanıklığı grafiklerine, haftalık faaliyetlerine erişmenize olanak sağlamasıdır. Bunu bilmek, artan liman sıkışıklığını, pazar eğilimlerini tespit etmenize, bekleme süreleri açısından bir limanın performansını değerlendirmenize ve belirli bir limanda bir gemiye ne kadar hızlı hizmet verileceği konusunda bir tahminde bulunmanıza olanak sağlayacaktır.

İsterseniz dünyayı da görebilirsiniz. Dürüst olmak gerekirse, en son uydu konumlarını görebilecek ve hatta dünya filosuna göz kulak olabileceksiniz.

Siteye kaydolduktan sonra, hangisinin size uygun olduğunu görmek için her abonelik seçeneğini ücretsiz olarak deneyebilirsiniz. Kayıt olurken, bir dakikadan fazla sürmeyecek kişisel bir hesap oluşturacaksınız. Bu, platformdan en iyi şekilde yararlanmanıza yardımcı olacaktır.

Yeni bir kullanıcı olarak giriş ekranını göreceksiniz. Kayıt ol butonuna tıklayın ve e-posta adresinizi veya Linked In gibi sosyal medya hesabınızı kullanarak kayıt olun. Standart adımları tamamladıktan sonra kendinizle ilgili bir kayıt formu doldurmanız ve şifre oluşturmanız istenecektir. Bu işlemi tamamladığınızda, sağladığınız adrese bir onay e-postası alacaksınız.

Marine Traffic'i kimler kullanıyor?

İnsanlar deniz trafiğini kişisel veya iş ihtiyaçları için kullanırlar. Gemi takip hizmeti kullanıcılarının çoğunluğu gemi gözcüleri, gemi severler ve mürettebat üyeleridir.

Ticari premium abonelikler dünya çapında birçok şirket tarafından kullanılmaktadır: devlet dışı medya, üreticiler, tüccarlar ve hükümet. Hizmetin geniş bir veri yelpazesi içermesi onu ideal bir araştırma aracı haline getiriyor. Daha geniş bir perspektiften bakıldığında burada toplanan veriler, kişinin küresel arz ve talep eğilimlerini anlamasına, rakipleri ve pazarları analiz etmesine yardımcı olabilir.

Denizcilik sektöründeki profesyoneller bu hizmeti yalnızca kendi gemilerini değil aynı zamanda dünya filosunu izlemek için de kullanıyor.

Acil bir durumun ne zaman ortaya çıkacağını tahmin edemeyiz ancak müdahale ekipleri burada devam eden acil durumlar hakkında güvenilir operasyonel bilgi alabilecek.

MarineTraffic'te hangi gemi bilgileri görünür?

Mükemmel gemi takip hizmetiyle her yolculuğun ayrıntılı geçmişini, trafik yoğunluğu analizini ve hatta gemi hareketinin video simülasyonunu görebilirsiniz. Endişelenmeyin, kullanımı kolay ve rahattır. Saati UTC formatında görüntüleyebilir, ayrıca her zaman geminin adını görebilir veya kaldırabilirsiniz - bunların hepsi tercihinize bağlıdır. Hizmet, dünya çapında 4.000'den fazla liman hakkında, bunların açıklamaları, varış ve ayrılış bilgileri ve yakındaki gemiler hakkında bilgi içerir. Haritada belirli gemi türlerini takip edebilirsiniz: kargo gemileri, tankerler, yelkenli gemiler ve yatlar, yolcu ve yolcu gemileri, yüksek hızlı tekneler, balıkçı tekneleri, savaş gemileri ve diğer gemiler veya destek araçları.

Kullanıcı, gemileri ada, Denizcilik Mobil Hizmet Kimliğine (MMSI) ve Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) numarasına göre arayabilir. Veritabanı yaklaşık 150.000 ayrıntılı bilgi içerir ve ilgilendiğiniz gemiye her tıkladığınızda açılır bir tabloda görüntülenir. Geminin görüntüsü ve adı, IMO, MMSI, tipi, varış yeri, son liman çağrısı, konumu, takibi ve geçmişiyle birlikte mevcuttur.

Gemilerin hareketinin bu şekilde izlenmesi teknolojisi, aşağıdaki parametrelerin toplamı hakkında alınan sinyallerin ayrıntılı bir temeline dayanmaktadır:

- gemi boyutları;
- kimliği;
- hız ve hareket rotası.

Bu amaçla, Dünya'ya yakın yörüngeye çok sayıda uzay aracı fırlatıldı. gemi takibi ve alınan detaylı bilgilerin yer istasyonlarına iletilmesi. Yalnızca deniz trafiğini izlemeye adanmış olan bugün, Dünya'nın yörüngesinde 10'dan fazla yörünge aracı bulunmaktadır. Uydu sistemlerinin iyi koordine edilmiş çalışması sonucunda interaktif bir harita ortaya çıktı. çevrimiçi gemi takibi sıradan bir olay haline geldi.

Veriler gerçek zamanlı olarak güncellenmektedir, ancak 60 dakika içerisinde gemilerin hareketine ilişkin bilgilerin iletilmesinde/alınmasında gecikmeler yaşanabilir. Bu tür tutarsızlıklar, gemiler uydu sinyalinin alındığı/iletildiği alanı terk ettiğinde ortaya çıkar. Bu tür can sıkıcı durumları en aza indirmek, ilgilenen ülkelere (denize/okyanusa erişimi olan) yardımcı olmak amacıyla, AIS (AIS Otomatik Tanımlama Sistemi) ile donatılmış uzay uydu araçları, her ne kadar son zamanlarda bu kısaltmanın kodunun çözülmesi otomatik bir bilgi sistemi gibi ses çıkarmaya başlamış olsa da , en son uzay teknolojilerinde bilgi bileşeninin rolüne vurgu yapılarak).

Otomatik Tanımlama Sisteminin 2000 yılında geliştirilmesi, dünyanın hızla büyüyen filosundaki gemi çarpışmalarının azaltılmasına yönelik acil ihtiyaçtan kaynaklandı. Yalnızca deplasmanı 100 tondan fazla olan gemiler yılda 3.000 birim artar ve denize elverişli daha küçük "plankton" sayısındaki artış, uzun süredir tek tip istatistiklere meydan okuyor.

Dünya okyanuslarının geniş alanlarını geçerken, tüm toplantılar güvenli bir mesafede bitmiyor. Uygulama sonucunda geleneksel radarların böyle bir sorunu acısız çözemeyeceği ortaya çıktı.

Çatışma riskini en aza indirmek için Uluslararası Denizcilik Örgütü, AIS'in kurulumunu zorunlu kıldı. çevrimiçi gemi takibi Aşağıdaki deniz taşımacılığı türleri için:

- 500 tonun üzerindeki kargo gemileri;
- 300 tonun üzerindeki uluslararası uçuşlarda "kamyonlar";
- tonaj hariç tüm yolcu gemileri.

Kolaylaştırmak için tasarlanmış AIS gemi modülü nedir? gemi takibi? Bu, navigasyon ve gemi sistemleriyle ilişkili dijital bir VHF alıcı-vericisidir. Her 2-10 saniyede bir (hıza bağlı olarak) veya park modunda her 3 dakikada bir, aşağıdaki araç içi dinamik bilgileri iletir:

— mevcut koordinatlar;
- navigasyon ("hareket halindeki motorun altında", "demirde" durumu);
- MMSI numarasının tanımlanması;
— hız ve yön;
- zaman damgası.

Dinamik etiketlere ek olarak, sürekli (ancak biraz daha az sıklıkla, her 6 dakikada bir) ve yapılan da tam olarak budur gerçek zamanlı gemi takibi statik bilgi iletilir:

— IMO gemi kimlik numarası;
- türü ve adı;
— telsiz çağrı işareti ve boyutları;
— sistem tipi (GLONASS, GPS, LORAN) konumlandırma;
- rota hakkında bilgi;
- kargo ve taslak kategorisi;
- gemideki insanların varlığı ve sayısı.

Gemi tehlikedeyse metni manuel olarak girmek de mümkündür.

Otomatik tanımlama sistemi gerçek zamanlı gemi takibi aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

- VHF vericisi;
- VHF alıcısı;
- uydu küresel navigasyon alıcısı;
- bilgi girişi-çıkışı için ekipman;
- antenler (alım / iletim aralığı için montaj yüksekliği çok önemlidir ve önemli değerlere ulaşabilir: yakınlarda görünür aralığı artıran bir baz istasyonu varsa 15-20 ila 40-60 mil arası).

Alınan tüm bilgiler, bir bilgisayar monitöründe veya harita çizerde, haritaya eklenen sembollerin grafik versiyonunda veya bir tablo biçiminde görüntülenir. Bizim durumumuzda bu marina trafiği gerçek zamanlı gemi takibi.

Herhangi bir nedenle gemilerin konumları haritada sabitlenmemişse, bu mümkündür:

- geminin baz istasyonundan uzakta olması;
— AIS sistemiyle donatılmamış veya arızalı;
— veriler güvenlik amacıyla gizlenir;
- transponder gücü gerekli normun altında.

Küçük deniz taşıtlarının sayısında keskin bir artış, sahiplerinin kendi güvenliklerini sağlama konusunda doğrudan çıkarlarına yol açmıştır; bu nedenle, bir gemiyi AIS ile donatmak, yat takibi daha iyi, daha mobil ve daha kolay.

Bu sayfada gösterilen haritada şunları görebilirsiniz: gemileri gerçek zamanlı olarak takip etme, Rusça dil. Burada deniz kıyısındaki yolculuğunuz sırasında kendi yatınızın hareketini bile izleyebilirsiniz - bu çok kullanışlıdır.