Ev güç aracı

Vazo 2101'den kendin yap ev yapımı ürünler. Kendi elinizle bir Zhiguli'den traktör nasıl yapılır? Ev yapımı imalatında işin aşamaları

Tarım işinin çok zaman ve çaba gerektirdiği bir sır değil. Bazıları arkadan çekmeli traktörler, kültivatörler veya mini traktörler satın alarak kendilerini bu tür yüklerden kurtarır. Ancak maalesef birçoğunun bu tür ekipmanları satın alma fırsatı yok, bu yüzden bunu kendi başlarına yapmanın yollarını arıyorlar. Bugüne kadar üretimi için pek çok seçenek var, asıl mesele en azından minimum teknik beceri ve yeteneklere sahip olmak. Şimdi bu yöntemlerden biri hakkında konuşacağız, yani size bir Zhiguli'den kendi ellerinizle nasıl mini traktör yapacağınızı anlatacağız.

İlkeler ve ev yapımı tüm nüanslar

Bir VAZ'dan mini traktör yapmak o kadar da zor değil. Asıl mesele, ne yaptığınızı anlamak ve tüm şemalara ve çizimlere açıkça uymaktır. Şimdi size işin tüm aşamaları hakkında daha ayrıntılı olarak anlatacağız.

Mini traktör çizimi

Yukarıda bahsedildiği gibi, imalatta gelecekteki birimin çizimi ve şeması büyük önem taşımaktadır. Sonuçta, görünümden veya hafızadan bir şeyi kaçırmış olmak, tüm yapıyı eski haline getirmek çok zor olacaktır. Şemaları çizmeye ve hesaplamaya başladığınızdan emin olun, aşağıdaki nüansları göz önünde bulundurun:

motor, sürücü koltuğunun önüne yerleştirilmelidir;
motor imal edilmiş bir kasa ile kaplanmalıdır;
kısaltılmış bir çerçeve, ekipmanı kompakt ve yakıt tüketiminde ekonomik hale getirecektir;
çerçeveyi küçültürseniz - köprünün yer değiştirmesini unutmayın;
yakıt deposunun yerini belirlemek;
ön süspansiyonun güçlendirilmesi gerektiğini unutmayın;
kasadaki değişiklikleri belirttiğinizden emin olun.

Proje uygulaması aşağıdaki aşamalardan oluşur:

Kinetik şema üzerinde çalışın.
Bir çerçeve yapıyoruz.
Bir vücut yapıyoruz.
Motor ve diğer sistemlerin montajı.
Direksiyonu tamir ediyoruz.

Şimdi, bir VAZ motor modeli örneğini kullanarak çalışmak için hangi parçaların gerekli olacağını analiz edeceğiz.

VAZ 2106'dan motor ile

Zhiguli 2106'nın mini traktörü, sahibini iyi bir dayanıklılıkla memnun edecek ve çeşitli tarımsal işleri yapmak için vazgeçilmez bir yardımcı olacaktır. Böyle bir ünite yapmak için, yalnızca bu araba markasının motoruna değil, aynı zamanda diğer hatalı arabaların parçalarına da ihtiyacınız olacak, yani:

GAZ-53 ile bir vites kutusu ödünç alabilirsiniz;
ön ve arka aksları Zhiguli'den alıyoruz, ancak bu durumda her şeyi ev yapımı ürünün boyutlarına göre ayarlamak gerekecek;
direksiyon ve sürücü koltuğu VAZ 2106'dan ödünç alınabilir;
arka tekerlekler bize MTZ-82 verecek ve ön tekerlekler bir motorlu kültivatörden veya bir motor bloğundan hizmet verebilir.

işin aşamaları

Çerçevenin kapsamlı bir incelemesini yapıyoruz. Pas varsa zımpara ile temizleyip 2 kat astar yapıyoruz.
Şemaya göre, daha önce kırpıldığı yeri temizledikten sonra çerçeveyi kısaltıyoruz. Kaynaktan sonra, tüm dikişler temizlenir ve yağdan arındırılır, astarlanır ve korozyon önleyici bir kaplama ile işlenir. Bitmiş çerçeve yoksa kanallar ve köşeler kullanılarak yapılabilir.
Yürüyen aksamla ilgileniyoruz. Öncelikle tüm düğümleri kontrol ediyoruz, fren sistemini dikkatlice inceliyoruz.
Otomobillerdeki tekerlekleri daha hacimli olanlarla değiştirirken, uygun frenleri ve aksları takmanız gerekecektir.
Motorun takılması.
Koruyucu kapağı kaynak yapıyoruz.
Koltuğu ve direksiyonu takın.
Ataşmanların ileride kullanılması için ataşman noktaları iliştiriyoruz.

Böyle adım adım bir çalışma, herhangi bir markanın VAZ'ından bir mini traktör oluşturmak için uygundur: VAZ 2101 içten yanmalı motorlu VAZ 2101, VAZ 2109, VAZ 2106. Öyleyse hayalinizdeki mini traktörün bir diyagramını çizin ve alın çalışmak.

Tarlada çalışmak için özel bir makine gerektiğinde, kendi ellerinizle monte edilmiş bir Zhiguli traktörü ile durum kurtarılabilir. Bu, özellikle 10 dönümden fazla arsası olan yaz sakinleri (hem küçük hem de büyük) çiftlikler tarafından hissedilir. Köylerde genellikle kullanım ömrünü doldurmuş eski arabaların olduğunu belirtmekte fayda var. Ancak yeni bir rolde hayata döndürülebilirler.

Zhiguli'den kendi kendine yapılan bir traktör, sahadaki kesinlikle tüm görevleri çözmenize olanak tanır ve aynı zamanda özel yedek parça ve bileşenler gerektirmez - standart AvtoVAZ yedek parçaları, eski BDT'nin herhangi bir köşesinde bulunabilir. Ev yapımı bir Zhiguli traktörünün sahip olacağı tek dezavantaj, yakıtın nispeten pahalı benzin olmasıdır (neredeyse tüm endüstriyel traktörler dizel yakıtla çalışır), bu da bu tür ev yapımı ürünlerin çalıştırılmasını daha pahalı hale getirir, ancak bu dezavantaj Zhiguli için daha ucuz yedek parçalarla karşılanır. ve en önemlisi - ucuz üretim.

VAZ-2121 Niva, bir traktör yapmak için en iyisidir, UAZ'dan iyi bir mini traktör yapabilirsiniz. İkinci durumda, çalışmasını daha ekonomik hale getiren bir dizel motor kullanmak mümkündür (yani, böyle bir değişikliğin dezavantajı aslında ortadan kaldırılmıştır). Bununla birlikte, Niva veya UAZ'ın yokluğunda, diğer modellerin motorları da kullanılabilir: VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2104-2105, VAZ-2106, vb. Otomobil parçaları pazarından en yeni Zhiguli modellerinin motorlarını da satın alabilirsiniz - bunlar öncekilerden daha ekonomiktir ve bu da çalışma sırasında önemli ölçüde enerji tasarrufu sağlar.

Yeniden çalışmanın bazı yönleri

Bir traktöre ihtiyaç duyulduğunda, doğaçlama malzemelerden bu makinenin kendi versiyonunuz fikrini her zaman uygulayabilirsiniz. Aynı zamanda, yeniden işleme maliyeti, bitmiş ürünün maliyetinden önemli ölçüde daha düşük olacaktır. Bu nedenle, araba 4x4 sürüş formülüne sahip olduğu için Niva'dan bir mini traktör bahçedeki en iyi yardımcı olacaktır. Ancak, akılda tutulması gereken bazı yasal noktalar vardır:

Eski bir araba satın alınırsa, yürürlükteki yasalara göre yeniden tescil edilmelidir. Aynısı, bağış anlaşmaları kapsamında bir arabanın devri için de geçerlidir.
Yeniden kayıttan sonra, planlanan değişiklikler hakkında trafik polisine bilgi verilmesi gerekmektedir. Aynı zamanda, eski bir araçtan (arabadan) durum numaralarını teslim etme mekanizmasını bilgilendirmekle yükümlüdürler.
Minitraktör imalatının tamamlanmasının ardından yeni bir aracın (traktör) plaka ile tescil edilmesi gerekmektedir. Ayrıca, bu araç sadece kırsal alanlarda kullanılacaksa, bu araç için basitleştirilmiş bir kayıt prosedürü gerçekleştirilebilir.

Ancak insanlar bu gerekliliklere uymamakta ve değişikliklerini amaçlarına uygun olarak aktif olarak kullanmaktadır. Adil olmak gerekirse, kolluk kuvvetlerinin bu suçları küçük oldukları için (özellikle traktör köyden çıkmazsa ve bir trafik kazasına karışmazsa) genellikle görmezden geldiklerini de belirtmek gerekir.

Ancak, kolluk kuvvetleri ile sorun olasılığını önlemek ve önemli ölçüde azaltmak için, yeniden kayıt prosedüründen geçilmesi tavsiye edilir. VAZ motorlu ev yapımı bir traktör yalnızca bir arsa üzerinde kullanılıyorsa, önce arabanın motor numaralarını ve gövde numarasını yazmanız önerilir - bu, gelecekte motor tanımlama prosedürünü basitleştirecektir (içinde trafik polisi ile sorun olması durumunda).

mini traktör nedir

Bir mini traktör, orta büyüklükteki arazilerde bir tarım arazisinin işlenmesi, ekim, hasat ve bazı kamu hizmetleri işlerinde oldukça fazla sayıda görevi yerine getirebilen çok işlevli bir üniversal makine olarak anlaşılmaktadır. Hafif topraklarda ekilebilir çalışma, tırmıkla ekim, sıra arası ürün işleme, sahaya gübre serpme, saman yapma ve çim biçme, alanı kar, moloz, molozdan temizleme, mini traktör olarak mini traktör kullanma. buldozer çukurları doldururken ve yüzeyleri tesviye ederken.

Minitratörün bir diğer görevi de çeşitli eşyaların taşınmasıdır. Traktöre ek ekipman (modüller) kurarken, bir dizi başka görevi de çözebilir: ağaç işleme, delme, çukur kazma vb.

Mini traktörün düzeni, daha büyük muadili ile hemen hemen aynıdır, ancak temel fark, daha az güce sahip içten yanmalı motordur. Tipik olarak mini traktörler, 8 ila 50 hp kapasiteli içten yanmalı motorlar kullanır. İle. Bununla birlikte, küçük boyutlarda yapılmasına rağmen, VAZ motorlu bir mini traktör (bir arabadan, örneğin bir VAZ-2106'dan) daha güçlü olacaktır. Devlet trafik müfettişliği sınıflandırmasına göre, motor gücü 50 hp'den fazla olan traktörler. s. kayda tabidir.

Minitraktör kendi başına yukarıdaki görevleri yerine getirmeyecektir, bunun için ek cihazlar ve birimler kurmak gerekir: biçme makineleri, pulluklar, greyderler vb. Bazıları bağımsız olarak da yapılır, ancak bu tür birimlerin endüstriyel örnekleri vardır.

Bir arabadan şasiye sahip bir motorunuz ve çerçeveniz varsa, kendi ellerinizle hızlı ve ucuz bir mini traktör yapabilirsiniz. Ancak eski araba yoksa endüstriyel mini traktör satın almak mantıklı, maliyeti düşük, yaklaşık 2-5 bin dolar. Neredeyse aynı eski arabaya mal olacak.

Ancak, eski bir arabayı traktöre dönüştürmeye karar verilirse, aşağıdaki ipuçlarını kullanmalısınız.

SUV'lardan bağımsız traktör üretimi (Niva, UAZ)

Kullanılmış bir arabayı dönüşüm için aldıktan sonra yapılacak ilk şey, motoru ondan çıkarmak, sıralamak ve diğer önleyici çalışmaları yapmaktır. Bu, bu motorun ömrünü önemli ölçüde artıracaktır. Diğer araç bileşenleri (şanzıman, yürüyen aksam, vb.) için de aynısı yapılmalıdır.

Gelecekteki mini traktörün ayrıntılı şemalarına sahip olmak önemlidir, çünkü o zaman bazı unsurları hafızadan bulmak zor olabilir.

Bir şema çizerken, motorun sürücü "koltuğu" önüne yerleştirilmesi gerektiği unutulmamalıdır (traktör düzenine benzer). Ancak, ek maliyetlerden ve önemli değişikliklerden kaçınmak için orijinal yerinde bırakılabilir. Nasıl kapatacağınızı düşünmelisiniz: bir kasa yapın veya daha önce modeliniz için "optimize etmiş" eski bir traktörden hazır olarak kullanın.

Yakıt tüketimini azaltmak ve traktörü daha kompakt hale getirmek için şasiyi kısaltmak gerekebilir. Gelecekteki boyutlara göre haşlanması gerektiğini hatırlamak önemlidir. Ayrıca çerçeve küçültülürse köprünün taşınması gerekebileceği de unutulmamalıdır. Çizimler çizilirken tüm bu yapısal değişiklikler dikkate alınmalıdır.

Ardından, yakıt depolarının yerini belirleyin. Genellikle yakıt deposu sürücü koltuğunun arkasında bulunur ve bu da ona hızlı erişimi garanti etmenizi sağlar. Ön süspansiyonun güçlendirilmesi gerektiği unutulmamalıdır. Çizimlerde de şasiyi etkileyecek değişiklikler yapılmalı. Daha iyi traktör açıklığı sağlamak için arabanın tekerleklerini daha büyük çaplı tekerleklerle değiştirmek en uygunudur. Bununla birlikte, böyle bir değiştirme, tekerleklerin dönüşü ve traktörün hareketi için güç tüketiminde keskin bir artışa neden olacaktır.

Çizimler hazır olduğunda mini traktör projesini uygulamaya başlamalısınız.

İşlerin yürütülmesi

İlk adım, çerçeveyi iyice kontrol etmektir. Tüm paslı parçalar, metali çıplak hale getirmek (pası gidermek) için zımpara kağıdı ile işlenmeli ve ardından 2 kat astarlanmalıdır. Gerekirse, çerçeve kaynaklanır.

Ayrıca, çerçeveyi kısaltmak istiyorsanız, önce düzeltme yerindeki kaplamayı çıkarmanız, işaretlemeniz ve bir öğütücü veya gaz kesici ile bölmeniz gerekir. Bundan sonra, düzeltme yerine yeni sertleştiriciler kaynaklanır (genellikle kırpılan çerçeve daha sonra kullanılabilecek metal olarak kesilir). Gerekirse köprü de aktarılır.

Kaynakların temizlenmesi, kaynak noktalarının yağdan arındırılması ve ardından 2 kat astarlanması veya özel bir korozyon önleyici kaplama uygulanması gerektiği unutulmamalıdır.

Bu, metal için ek koruma düzenlenmesi nedeniyle ürünün hizmet ömrünü önemli ölçüde artıracaktır. Bitmiş bir otomobil çerçevesinin yokluğunda, bu amaçla kanalları ve köşeleri kullanarak kendiniz kaynak yapabilirsiniz.

Kendin yap traktörü dikkatli ve dikkatli yapılmalıdır, çünkü herhangi bir araç artan bir tehlike kaynağıdır ve imalatındaki bir hata, bir sürücü veya kaza yapan bir kişi için ölümcül olabilir.

Üretimin bir sonraki aşaması şasinin montajıdır. Açıklanan versiyon bir arabadan bir çerçeve kullandığından, şasiyi seçilen arabadan almak daha mantıklıdır. Tüm düğümleri ve işleyişini kontrol etmek önemlidir. Aracın güvenliği buna bağlı olduğundan, fren sistemine özel dikkat gösterilmelidir.

Otomobil tekerleklerini daha büyük çaplı tekerleklerle (bir traktör veya mini traktör için) değiştirirken, eski çalışan sistemdeki frenlerin çalışmayacağı unutulmamalıdır. Seçilen çaptaki göbekler için yenilerinin satın alınması gerekecektir (göbeğin çapı, tekerleğin çapına bağlıdır). Göbekler ve tekerlekler öncekilerden çok daha ağırsa köprülerin değiştirilmesi de gerekebilir, ancak bu son derece nadiren gereklidir, çünkü bir mini traktörün tekerlekleri SUV'lerin tekerleklerinden önemli ölçüde daha ağır değildir ve ayrıca yerli tasarımcılar arabalarına büyük bir güvenlik payı koyarlar.

Kendi başına monte edilen mini traktörün kendisine atanan işlevleri yerine getirebilmesi için üzerine önceden sıralanmış bir motor takılıdır. Durduğu yere kurmak daha mantıklı. Aynı zamanda, koruyucu bir kapağın kaynaklanması önemlidir, çünkü standart araba gövdesi ona uygun havalandırma sağlayamayacak - motor artan yükle çalışacak ve ek soğutmaya ihtiyacı var. Bunu yapmak için radyatör takmanın yanı sıra motoru yanlardan açmalısınız - bu soğutma sağlamak için oldukça yeterli olacaktır. Motorlu mini traktör neredeyse hazır, geriye sadece sürücü için bir yer kurmak, ek birimlerin bağlantı noktalarını kontrol etmek ve belirlemek kalıyor.

Bir sonraki adım, kontrolleri uygun bir yere yerleştirmektir. Montaj yeri kişisel istek doğrultusunda tasarım aşamasında belirlenir. Sürücü koltuğu da oraya kurulur. Bunu yapmak için hem arabadaki sandalyeleri hem de ev yapımı ürünleri kullanabilirsiniz. Daha sonra derme çatma bir kulübe ile mekan kapatılır. Üretimi için araba gövdesinden kalan metali kullanabilirsiniz.

Son aşama, ek ekipman için bağlantı noktalarının kurulmasıdır. Genellikle traktörün önüne ve arkasına takılırlar.

Çözüm

Benzer şekilde mini traktörler diğer VAZ modellerinden yapılır, tek fark sadece çerçeveyi güçlendirme ihtiyacıdır.

Bir mini traktör yapmadan önce, değişikliği önce kolluk kuvvetleriyle koordine etmeniz gerektiği unutulmamalıdır - bu, gelecekte sorunları önleyecektir.

Birçok çiftçi, bir Zhiguli'den kendi elleriyle nasıl traktör yapılacağı ile ilgileniyor. Çiftlikler veya büyük arazi sahiplerinin tarım makinelerinin yardımına ihtiyacı var. Ancak, herkesin büyük bir miktarı yoktur, çünkü bir fabrika traktörü çok paraya mal olur.

Birçok çiftlikte, zaten zamanını doldurmuş, ancak ikinci bir yaşam şansı olan eski Zhiguli'yi bulabilirsiniz. Bu makineye dayanarak, Zhiguli'den satın alınan kopyalarla aynı özelliklere sahip olacak ev yapımı bir traktör oluşturabilirsiniz. Ve motor VAZ 2109 veya VAZ 2106 modelinden alınabilir.

Kendi elinizle Zhiguli'den bir mini traktör nasıl yapılır

Bir VAZ'dan nasıl ev yapımı bir traktör yapılacağını, hangi malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacağını düşünün. Her şeyden önce, tüm yapısal birimlerin çizimlerini ve şemalarını tamamlamanız gerekir. Kendi ellerinizle bir mini traktör yapmak için parçaların tam boyutlarına ve hesaplamalara ihtiyacınız var. Her bileşen ayrı ayrı listelenmelidir. Ve monte edilmiş bir traktör ile bir çizime ihtiyacınız var. VAZ 2106 motorlu ev yapımı bir traktörün ne olacağı, yapılan şemalara ve çizimlere bağlıdır.

Bir çizim üzerinde çalışırken aşağıdaki hususlar dikkate alınmalıdır:

şanzımanın yerini belirlemek gereklidir;
motor koruyucu bir kasa ile kaplanmalıdır;
yakıt deposu nereye kurulacak;
traktör çerçevesini kısaltırsanız, VAZ'dan ev yapımı bir mini traktör daha az yakıt tüketecektir;
ön süspansiyon güçlendirilmelidir.

Bir VAZ 2109 veya VAZ 2106'dan bir traktör oluşturmaya karar verirseniz, yapılan çalışmanın bir sonucu olarak, birçok tarım işiyle başa çıkacak ve bahçe ve bitkilerle ilgilenmeye yardımcı olacak oldukça güçlü bir birim elde edeceksiniz.

Böylece, VAZ'a dayalı ev yapımı bir traktörün geliştirilmesine ve montajına devam ediyorlar. VAZ 2019 veya VAZ 2106'dan bir motorla bir mini traktör yapılabilir, diğer makine modellerinden ek parçalar ödünç alınabilir.

Örneğin, dişli kutusu GAZ-53'ten ödünç alınabilir, arka tekerlekler MTZ-82 traktöründen alınabilir, ancak ön tekerlekler zaten boşta veya gereksiz bir arkadan çekmeli traktörden veya bir motorlu kültivatörden çıkarılabilir.

Bunları mağazadan da satın alabilirsiniz. Herhangi bir Zhiguli modelinden direksiyon ve sürücü koltuğuna geçebilir veya kendiniz yapabilirsiniz. Ön ve arka akslar Zhiguli ünitesinden alınmıştır.

Görmek " Üniversal traktör MTZ-80'in özellikleri ve cihazı

Ev yapımı imalatında işin aşamaları

Yapılacak bir sonraki şey, işin bireysel aşamalarını vurgulamaktır:

Kinetik şema, VAZ motorlu bir mini traktörün oluşturulmasında önemli bir aşamadır.
Bir traktör çerçevesi oluşturma. Kanallardan ve köşelerden yapılabilir. Tüm çerçeve bağlantıları dikkatlice kaynaklanır. Şimdi metali pas açısından incelemeli ve çerçeveyi birkaç kat halinde metal bir astarla kaplamalısınız.
Projenin yürüyen aksamını tamamlamaya başlıyor. Fren sistemini kontrol etmek, gerekirse bileşenlerini değiştirmek zorunludur.
Tekerlek montajı. Çapı büyük tekerlekler koyacaksanız, cihazlarını yeniden yaparak akslara ve frenlere dikkat etmeniz gerekir.
Bundan sonra, motor, bir astar ile boyandıktan sonra zaten tamamen kuru olan önceden hazırlanmış bir çerçeveye monte edilir, bir VAZ mini traktörü için koruyucu bir kapak kaynaklanır ve monte edilir.
Koltuğu takın, yönlendirin ve ataşmanları monte etmek için platformlar oluşturun.

Ancak asmak için platformlar yapamazsınız, hemen bir kar küreği yapın. Ancak, ünitenin arkadan gelen ağır yükler altında devrilmemesi için yine de öne 50 kg'lık bir karşı ağırlık takmanız gerekir. Ayrıca seçtiğiniz farları takmanız gerekir.

Römork için delik de gereksiz olmayacaktır. Bununla birlikte, bir araba veya başka bir yük ekleyebilirsiniz. VAZ 2106'daki mini traktörün onsuz hareket etmeyeceği bir sonraki önemli unsur aküdür. Sıradan bir araba aküsü kullanabilirsiniz. Bunun için kontrplaktan kaynak yapmanız veya bir depolama bölümü yapmanız gerekir. Pili yerine sıkıca takmak yerine, şarj edebilmeniz için çıkarılabilir hale getirmek daha iyidir. Sonuçta, aküyü alıp garaja getirmek, arabayı sürmekten çok daha uygundur. Zhiguli motorlu VAZ şanzımanlı bir mini traktör oluşturmak için her ayrıntıyı düşünün.

Arabasında her şeyden memnun olacak bir araba tutkunu bulmak zor. Her zaman ayarlanması, değiştirilmesi, gereksinimlerinize göre ayarlanması gereken bir şey vardır. Ayarlamaya yetkin bir yaklaşım, arabanızı benzersiz kılmanıza yardımcı olacak, yolculuktan gerçek zevk almanızı sağlayacaktır.

Salon ayarı

motor ayarı

Motorun değiştirilmesi, hacmini artırmadan yapılabilir. Sadece silindir çaplarının 76 mm'ye çıkarılması, strokun ise 66 mm'ye düşürülmesi gerekiyor. Araba tasarımcıları tarafından belirlenen standart merkezden merkeze mesafe, motor deposunun kapasitesini değiştirmenize olanak tanır. Bir üstten eksantrik mili ekleyebilirsiniz.

Soba ayarı

Sobanın iyileştirilmesi, hava beslemesinin, yani fanın çalışmasının iyileştirilmesini amaçlamaktadır. "Yerel" fan motorunu daha güçlü bir motorla değiştirmeye değer. Bu, sağlanan hava miktarını artıracaktır. Dezavantajı daha gürültülü çalışmadır, ancak ısı transferi önemli ölçüde artacaktır.

Isıtma sistemi

Zamanla, VAZ 2101'i ısıtırken aşağıdaki sorunlar ortaya çıkar: yüksek fan çalışması, radyatör sızıntısı, hava giriş kapağının gevşek oturması. Yapılacak ilk şey, ısıtıcının hava kanalı ile tüm bağlantılarını sızdırmazlık maddesi ile yağlamaktır. Fan motorunu rulmanlı benzer bir motorla değiştirebilirsiniz.

Gösterge Paneli

LED lambalardan bir arka ışık takılarak zarif bir görünüm ve kullanım kolaylığı eklenecektir. Döşemenin rengine göre seçerek yeni bir astar koyabilirsiniz. Hatta bazıları yabancı arabalardan bir torpido takıyor.

3D ayarlama VAZ 2101

Bu tür bir ayar, arabanızla hayal ettiğiniz her şeyi yapmak için eşsiz bir fırsat sunar. Özel bir program yükleyerek veya çevrimiçi çalışarak, arabalarda rüzgarlık, tampon, pervaz, far vb. Böyle bir "bağlantı parçasının" amacı, kurulmadan önce nasıl göründüğünü görmektir. VAZ 2101'in kendin yap gerçek ayarı ucuz değildir, bu nedenle sonuç beklentileri karşılamalıdır. 3D ayar programlarının kullanışlı arayüzü, parça seçimine kapsamlı bir şekilde yaklaşmanıza olanak tanır.

süspansiyon ayarı

Motor modifikasyonları yapıldıysa, standart süspansiyon da değiştirilmelidir, aksi takdirde araç viraj alırken çok yuvarlanır. Süspansiyonu biraz alçaltmak için kısaltılmış daha sert yaylar kullanmak gerekir. Kauçuk burçların poliüretan burçlarla değiştirilmesi tavsiye edilir: daha güvenilir ve dayanıklıdırlar. Aracın direksiyona tepki verme hızını azaltacak ve süspansiyonun yol düzensizliklerine tepkisini hızlandıracak ikili bir dengeleyici takabilirsiniz.

farlar

Farlar, destek veya maske boyanarak yükseltilebilir. Ayrıca farları renklendirebilir, LED şeritler takabilirsiniz. Bazıları standart arka ışığın rengini değiştirir. Sürücüler arasında popüler olan melek gözlü farlardır. Arabanın farlarına monte edilmiş LED şeritlerdir. Bu aydınlatma hem gece hem de gündüz kullanılır. Onunla araba daha şık ve modern görünüyor. Renk şeması çok çeşitlidir.

Harici ayar

Arabanın genel görünümü, seçimi şu anda çok büyük olan tekerleklerden büyük ölçüde etkileniyor. Damgalanmış, dökülmüş ve dövülmüşlerdir. İkincisi, yollarımız için idealdir: güçlü, hafif ve ucuz. Alaşım jantlar daha ilginç bir tasarıma sahiptir. Sadece kauçuk profile dikkat etmelisiniz: daha yüksek alınmalıdır çünkü bu, janta ve süspansiyona gelen darbeleri yumuşatır.

Otomatik cam filmi uygulayarak, elektrikli renklendirme ve renkli camlı çift camlı bir pencere takarak arabanıza alışılmadık bir görünüm verebilirsiniz. Zorluk, cam kaldırma mekanizmasında bazı değişiklikler yapılması gerekeceği ve böyle bir zevkin pahalı olması gerçeğinde yatmaktadır.

karbüratör ayarı

Performansı artırmak için gaz kelebeği tahrikini vakumdan mekanik tahrike dönüştürmek gerekir. Bu, arabanın daha hızlı ve daha dengeli bir şekilde hızlanmasını sağlayacaktır. Birincil haznenin difüzörü daha büyük alınmalıdır. Motorun yüksek hızlarda yeterli hava ve yakıta sahip olması için ikinci bir karbüratör takılması gerekir. Bu hem torku hem de gücü artırır.

Gövde ayarı Kopeyka

VAZ 2101'in gövdesinin rafine edilmesi, onu daha işlevsel ve pratik hale getirecektir. Nesneleri sabitlemek için cırt cırt veya kancalarla takarak bir ağ ekleyebilirsiniz. Ayrıca bagajda yükün sarkmasına izin vermeyecek bir bölme yapılabilir. Bazı mal sahipleri yükseltilmiş zeminler kuruyor ve LED aydınlatma ekliyor. Bagaj kapağına bir spoyler yerleştirilebilir.

Radyatör ızgarası

İlk bakışta oldukça şık görünen basit ızgara, otomobilin ön kısmının tüm uzunluğu boyunca uzanıyor. Yeni bir ızgara seçerken, hücrelerin boyutuna dikkat etmelisiniz. "Yerli" de oldukça büyüktürler ve enkaz ve tüylere karşı zayıf koruma sağlarlar.

Arka ve ön tampon

Arabanın daha agresif, sportif görünmesini sağlamak için, ayrıca arabanın aerodinamik özelliklerini iyileştirecek olan hacimli bir tampon seçebilirsiniz.