Boeing 777 καλύτερα καθίσματα. Πώς γίνεται, πώς λειτουργεί, πώς λειτουργεί. Επιλογή αεροσκάφους Aeroflot

Το να ανέβει στον ουρανό είναι το όνειρο σχεδόν κάθε ανθρώπου που θέλει να φτάσει στον προορισμό του όσο πιο άνετα και συντομότερα γίνεται. Μια όμορφη θέα ανοίγεται στο ανθρώπινο μάτι, από το ύψος του ουρανού. Και το προσωπικό είναι πάντα έτοιμο να βοηθήσει σε δύσκολες στιγμές.

Σήμερα, οι επιβάτες έχουν την ευκαιρία να εξοικειωθούν με τεχνικές προδιαγραφέςεπένδυση και επιλέξτε βολικά μέρη σύμφωνα με τις επιθυμίες και τις απαιτήσεις σας.

Εσωτερική διάταξη Boeing 777-300ER

Για όσους πρέπει να κάνουν μια μεγάλη πτήση, πάνω από 14 χιλιάδες χιλιόμετρα, η Aeroflot είναι έτοιμη να προσφέρει τις καλύτερες θέσεις Boeing 777-300. Αυτό το μοντέλο αεροσκάφους έχει δύο κινητήρες, που ανυψώνουν εύκολα 402 άτομα. Το σαλόνι αυτού του γίγαντα είναι τριών κατηγοριών:

• Επιχειρηματική θέση;
• κατηγορία "Comfort"?
• Οικονομική θέση.

Επιχειρηματική θέση

Business class Boeing 777-300ER

Σχεδιασμένο για 30 επιβάτες και περιλαμβάνει τις πέντε πρώτες σειρές. Boeing 777-300ER: Διάταξη καμπίνας Aeroflot, τα καλύτερα καθίσματα που διακρίνονται για άνεση και άνετα καθίσματα. Οι πλάτες των καρεκλών πέφτουν και μετατρέπονται σε πραγματικό κρεβάτι. Ένα ξεχωριστό μενού και ένα υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης σας κάνουν να αισθάνεστε άνετα. Και το σύστημα ψυχαγωγίας θα συμβάλει στη βελτίωση της πτήσης.

Κατηγορία άνεσης

Boeing Comfort Class 777-300ER

Όσον αφορά την κατηγορία Comfort στο Boeing 777-300 Aeroflot, η διάταξη καμπίνας έχει σχεδιαστεί για 48 επιβάτες και περιλαμβάνει 6 σειρές. Κάθε επιβάτης έχει το δικό του τραπέζι, μια μεγάλη οθόνη, ένα υποπόδιο και μια κρεμαστή πηγή φωτός. Οι πολυθρόνες απλώνονται λόγω του καθίσματος που κινείται προς τα εμπρός, έτσι, θέλοντας να χαλαρώσει, ένα άτομο δεν προκαλεί ταλαιπωρία στους ανθρώπους που κάθονται πίσω. Στους επιβάτες της κατηγορίας Comfort προσφέρεται ένα βελτιωμένο μενού. Ωστόσο, ένα από τα μειονεκτήματα είναι η έλλειψη μπάνιου που εκχωρείται σε αυτή την τάξη. Ως εκ τούτου, οι επιβάτες πρέπει να χρησιμοποιούν το δωμάτιο άνεσης για οικονομική θέση.

Οικονομική θέση

Οικονομική θέση στο Boeing 777-300ER

Η οικονομική θέση έχει την ακόλουθη διάταξη θέσεων στο αεροσκάφος Boeing 777-300, αυτές είναι 34 σειρές σε τρεις καμπίνες. Έχει επίσης τα δικά του χαρακτηριστικά, επομένως πρέπει να εξοικειωθείτε με μερικές από τις αποχρώσεις λεπτομερώς. Για παράδειγμα, η σειρά 17 βρίσκεται αμέσως μετά την έξοδο κινδύνου, δηλαδή μπορείτε να υπολογίζετε σε επιπλέον χώρο. Ιδιαίτερα συμφέρουσες είναι οι θέσεις Α, Γ και Η, Κ, για όσους ταξιδεύουν μαζί. Οι επιβάτες στις σειρές 17, 24 και 39 (D, E, F, G) μπορούν να καυχηθούν ότι κανείς δεν θα ξαπλώσει το κάθισμα μπροστά τους. Ωστόσο, το μειονέκτημα είναι η έλλειψη φινιστρίνι. Μπροστά από την 24η σειρά (D, E, F G) υπάρχει τουαλέτα, και η 39η σειρά μπορεί να «απολαύσει» τα αρώματα της κουζίνας.

Οι επιβάτες στις θέσεις (C, H) στη 18η σειρά έχουν περισσότερο προσωπικό χώρο, αφού δεν υπάρχουν θέσεις μπροστά. Τα καθίσματα στις σειρές 23, 36, 37, 50, 51 μπορούν να προκαλέσουν μια σειρά από ενοχλήσεις λόγω της γειτνίασης με την κουζίνα και την τουαλέτα. Ο κόσμος, οι ουρές και ο θόρυβος προκαλούν δυσφορία. Και οι πλάτες των καθισμάτων της 46ης σειράς (C, H) ωθούνται προς τα εμπρός, έτσι εξασφαλίζεται «συνεχές βάδισμα στην πλάτη». Τα καθίσματα στην 24η και 38η σειρά διακρίνονται από την παρουσία πρόσθετου χώρου, επομένως, μπορείτε να υπολογίζετε σε μια ήσυχη πτήση. Ωστόσο, σύμφωνα με τους κανόνες ασφαλείας, οι έγκυες γυναίκες, οι ηλικιωμένοι, τα άτομα με ειδικές ανάγκες και οι επιβάτες με παιδιά και ζώα απαγορεύεται να χρησιμοποιούν αυτούς τους χώρους.

Τα καθίσματα από τις σειρές 47 έως 51 είναι κατάλληλα για όσους πετούν σε ζευγάρια, λόγω της στενότητας της ατράκτου, τοποθετούνται εδώ σειρές δύο θέσεων. Σύμφωνα με τις κριτικές των ανθρώπων που χρησιμοποίησαν αυτά τα μέρη, δεν είναι πολύ βολικά. Επειδή οι πλάτες των καθισμάτων μπροστά είναι άβολα τοποθετημένες και προκαλούν ενόχληση. Αυτή είναι μια γενική διάταξη της καμπίνας του Boeing 777, επομένως για πιο λεπτομερείς πληροφορίες, πρέπει να επικοινωνήσετε με την Aeroflot. Μόνο οι ειδικοί θα μπορούν να παρέχουν αξιόπιστες πληροφορίες, να απαντούν σε όλες τις ερωτήσεις και να προτείνουν πού είναι καλύτερο να κάνετε κράτηση θέσεων για έγκυες γυναίκες, ζευγάρια με παιδιά ή για άτομα με αναπηρία.

Σε επαφή με

Η Emirates είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς και μεγαλύτερους αερομεταφορείς στον κόσμο. Το διεθνές λιμάνι του Ντουμπάι είναι το λιμάνι καταγωγής τους. Για την πολυετή δουλειά της, η εταιρεία έχει δικαιωματικά κερδίσει υψηλή θέση. Η υπηρεσία της Emirates είναι η καλύτερη στον κόσμο. Ο στόλος της αεροπορικής εταιρείας διαθέτει 120 Boeing 777-300. . Κάθε αεροσκάφος έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Άνοιγμα φτερών- 64,8 μ.
• Μήκος- 73,9 μ.
• Υψος- 18,6 μ.
• Πλάτος καμπίνας- 5,86 μ.
• Μέγιστη εμβέλεια πτήσης - 14594 χλμ.

Εσωτερική διάταξη Boeing 777-300

Υπάρχουν 4 παραλλαγές της εσωτερικής διαμόρφωσης:

• Με τρεις κατηγορίες για 354 θέσεις.
• Με τρεις κατηγορίες για 365 θέσεις.
• Με δύο κατηγορίες για 427 θέσεις.
• Με δύο τάξεις για 442 θέσεις.

Εκτός από τη διαφορά στον αριθμό των τάξεων και των θέσεων, αυτοί οι τύποι διαφέρουν στη θέση των τουαλετών, των κουζινών και των εσωτερικών χώρων. Όμως, παρά την ποικιλομορφία των τοποθεσιών, τα καλύτερα και τα χειρότερα μέρη επιλέγονται σύμφωνα με μία αρχή. Εξετάστε την επιλογή για τρεις κατηγορίες και 365 θέσεις.

Boeing 777-300 καλύτερες θέσεις

• 1-2 σειρές

Αυτά τα καθίσματα θεωρούνται πρώτης κατηγορίας. Στα διαγράμματα, συχνά επισημαίνονται ως τυπικά, αλλά αυτό δεν συμβαίνει καθόλου. Όταν είστε στην πρώτη τάξη, έχετε μια καρέκλα που μετατρέπεται σε πλήρες κρεβάτι και μια οθόνη 23 ιντσών για να παρακολουθήσετε όποια εκπομπή θέλετε.

Στην 1η και 2η σειρά δεν γίνεται αισθητή καμία ενόχληση της πτήσης. Επίσης, υπάρχει υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης, ορισμένοι μάλιστα συγκρίνουν την ποιότητα με ξενοδοχεία πέντε αστέρων. Επιπλέον, ένα πολύ ποικίλο μενού. Το εσωτερικό είναι φτιαγμένο σε παστέλ χρώματα, που σας βοηθά να χαλαρώσετε και να νιώσετε σαν στο σπίτι σας.

Τα μειονεκτήματα είναι η τιμή και η γρήγορη πώληση εισιτηρίων για αυτά τα μέρη. Εάν ο επιβάτης αποφασίσει να κλείσει αυτές τις θέσεις εκ των προτέρων, τότε θα χρειαστεί να πληρώσει ένα μεγάλο ποσό.

• 6-11 σειρές

Αυτή η τοποθεσία ονομάζεται business class. Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο σε μπλε χρώμα. Ανάμεσα στα καθίσματα υπάρχει απόσταση ενάμιση μέτρου. Επομένως, αυτές οι καρέκλες έχουν τη δυνατότητα να μεταμορφώνονται σε χώρο ύπνου, ο οποίος δεν παρεμβαίνει στους γείτονες πίσω, αλλά (σε αντίθεση με την πρώτη κατηγορία, θα υπάρξει κάποια ταλαιπωρία κατά τη διάρκεια του ύπνου, όσον αφορά το πλάτος). Το μέγεθος των οθονών κοντά στα καθίσματα είναι 15,4 ίντσες.

Ξεχωριστά, αξίζει να εξεταστεί η 7η και η 8η σειρά. Κοντά τους υπάρχουν τουαλέτες και κουζίνες, κάτι που δεν σας δίνει την ευκαιρία να χαλαρώσετε (άνθρωποι περνούν συνεχώς από το χώρο σας, θόρυβος και δυσάρεστες μυρωδιές από την τουαλέτα). Επιπλέον, η έλλειψη παραθύρων στην 7η σειρά. Εάν ένα από τα σημαντικά σημεία της πτήσης είναι η θέα από το παράθυρο, τότε αυτή η σειρά σαφώς δεν είναι κατάλληλη για εσάς.

Επίσης, οι ιδιοκτήτες της 11ης σειράς δεν ήταν πολύ τυχεροί. Αμέσως μετά είναι η οικονομική θέση, η οποία, κατά κανόνα, συνδέεται με υψηλό θόρυβο.

Η επιχειρηματική τάξη έχει ένα μέσο κόστος.

Το Boeing 777-300 δεν έχει σειρές 12 έως 15.

• 16-50 σειρές

Η οικονομική θέση είναι η μεγαλύτερη, με 310 θέσεις. Η απόσταση μεταξύ των σειρών είναι 81 εκατοστά. Το εσωτερικό είναι φτιαγμένο σε χρώματα του κόκκινου.

Αγορά εισιτηρίου για 16 σειρά, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι δεν θα παρεμβαίνετε στο κάθισμα μπροστά. Αυτή η σειρά είναι η αρχή της οικονομικής θέσης, επομένως, μπροστά υπάρχει ένα διαμέρισμα που χωρίζει από την επιχειρηματική τάξη. Επίσης, υπάρχουν ειδικές θέσεις για τη στερέωση παιδικών καροτσιών, επομένως αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή για επιβάτες με μωρά.

Η οθόνη χειρός και η βάση φαγητού είναι στερεωμένα σε ένα από τα υποβραχιόνια, γεγονός που το καθιστά ακίνητο και περιορίζει λίγο τον χώρο στην καρέκλα. Επιπλέον, στη 16η σειρά, πρέπει να τηρούνται ορισμένοι περιορισμοί, δηλαδή να μην γεμίζει το πέρασμα με χειραποσκευές.

21 σειράέχει ένα μικρό μείον στον τοίχο, ο οποίος βρίσκεται στο πίσω μέρος. Εξαιτίας αυτού, δεν υπάρχει τρόπος να ακουμπήσετε πίσω στην πλάτη της καρέκλας. Υπάρχουν τουαλέτες και κουζίνες σε κοντινή απόσταση, γεγονός που εξασφαλίζει πολύ κόσμο και θόρυβο.

23 σειράεπίσης δεν είναι καλή επιλογή. Πρώτον, η έλλειψη φινιστρίνιων. Δεύτερον, καταπακτή έξοδος κινδύνουδεν μπορεί να καλυφθεί με αποσκευές. Τρίτον, αυτοί οι χώροι δεν προορίζονται για ορισμένα άτομα: άτομα με ειδικές ανάγκες, γονείς με παιδιά, επιβάτες με ζώα και ηλικιωμένους. Αυτά τα μέρη έχουν μόνο 1 συν - τεράστιο χώρο για τα πόδια.

37 σειράτα καθίσματα Α και Κ είναι τα χειρότερα λόγω της παρουσίας εξόδων κινδύνου, με αποτέλεσμα τα καθίσματα να περιστρέφονται ή να στενεύουν.

38 σειράΕχει καλά μέρη, δηλαδή με τον συνδυασμό γραμμάτων D,E,F,G. Λόγω του γεγονότος ότι δεν υπάρχουν τέτοιες θέσεις μπροστά από την όρθια σειρά, οι επιβάτες έχουν αρκετό χώρο για τα πόδια. Τις περισσότερες φορές, εισιτήρια για αυτές τις θέσεις αγοράζονται από επιβάτες με μικρά παιδιά, για μια άνετη πτήση των παιδιών τους.

Στην 48η σειράοι πλάτες των καθισμάτων δεν γέρνουν πλήρως και υπάρχει πολύ μικρός χώρος για τα πόδια λόγω του διακομιστή ψυχαγωγίας εν πτήσει.

50 σειρά, που βρίσκεται στην ίδια την ουρά, είναι ένα από τα πιο άβολα. Οι πολυθρόνες είναι σταθερές, πίσω η κουζίνα και οι τουαλέτες, που δημιουργούν πλήθος κόσμου, θόρυβο, φασαρία, δυσάρεστες οσμές. Επιπλέον, ο οικοδεσπότης είναι συχνά κρύος ή βουλωμένος.

Το πλεονέκτημα της οικονομικής θέσης είναι το κόστος και η διαθεσιμότητα αγοράς εισιτηρίων.

Ανεξάρτητα από την επιλογή κατηγορίας ή θέσης, ο πελάτης διαθέτει θύρα εισόδου USB 2.0, πρίζα 110 volt και δική του οθόνη με το σύστημα ψυχαγωγίας ICE (ένα από τα χαρακτηριστικά της Emirates).

Ανάλογα με τις επιθυμίες σας, μπορείτε να επιλέξετε το καλύτερο μέρος κατά τη γνώμη σας: πιο άνετο κατά τη διάρκεια της πτήσης, με την καλύτερη εξυπηρέτηση, προσιτό, πιο βολικό για τα παιδιά σας, με νόστιμο μενού κ.λπ. Σε κάθε περίπτωση, το να πετάς με ένα Boeing 777-300 θα σου αφήσει μόνο καλές αναμνήσεις.

Τι είναι το Aeroflot; "Boeing 777-300", η διάταξη της καμπίνας της μονάδας θα μελετηθεί από εμάς σε αυτό το άρθρο. Αυτό το αεροσκάφος τοποθετείται ως το μεγαλύτερο επιβατικό δικινητήριο αεροσκάφος στον κόσμο. Το φτερωτό αυτοκίνητο διαφέρει από την προηγούμενη έκδοση του Boeing 777-200 στην επιμήκη άτρακτό του με αυξημένη χωρητικότητα επιβατών. Έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε αυτοκινητόδρομους μεγάλων αποστάσεων. Το αεροσκάφος πέταξε για πρώτη φορά το 1997.

Βασικά χαρακτηριστικά

Γιατί η Aeroflot προτιμά το Boeing 777-300; Η διάταξη της καμπίνας αυτής της καταπληκτικής σανίδας αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Η εμπορική χρήση του αεροσκάφους ξεκίνησε το 1998. Σήμερα, η σειριακή παραγωγή του αεροσκάφους συνεχίζεται. Εκτός από τη βασική τροποποίηση, υπάρχει και ένα μοντέλο Boeing 777-300 ER με αυξημένη απόσταση πτήσης, το οποίο λειτουργεί από το 2004. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα βασικά χαρακτηριστικά της εν λόγω πλακέτας.

Αεροπλάνο γραμμής

Ξέρετε πώς η Aeroflot επαινεί το Boeing 777-300; Στους επιβάτες αρέσει η εσωτερική διάταξη αυτού του ατσάλινου πουλιού. Είναι γνωστό ότι η εκτεταμένη έκδοση του Boeing 777-300 σχεδιάστηκε για να αντικαταστήσει τα Boeing 747-200 και 747-100 στο τμήμα Α. Η επιμήκης έκδοση σε σύγκριση με παλαιότερα μοντέλα Boeing 747 έχει παρόμοια εμβέλεια και χωρητικότητα επιβατών, αλλά καταναλώνει ένα τρίτο λιγότερο καύσιμο και έχει 40% χαμηλότερο κόστος λειτουργίας.

Η άτρακτος του 777-300 είναι 10 μέτρα μακρύτερη από αυτή της ναυαρχίδας έκδοσης 777-200, επιτρέποντας σε έως και 550 ταξιδιώτες να φιλοξενηθούν σε διάταξη μονής κατηγορίας, σε ζήτηση στις πολυσύχναστες πτήσεις της Ιαπωνίας. Το εντυπωσιακό μήκος των 777-300 ανάγκασε τους ειδικούς να εξοπλίσουν το αυτοκίνητο με ένα σκι κάτω από την ουρά, το οποίο το προστατεύει από το χτύπημα στο έδαφος.

Το όριο αυτονομίας της παραλλαγής είναι 6015 ναυτικά μίλια, χάρη στα οποία το 777-300 μπορεί να λειτουργεί σε βαριά φορτωμένα δρομολόγια που εξυπηρετούσε προηγουμένως η έκδοση 747.

Οι τουρίστες είναι ευχαριστημένοι που η Aeroflot απέκτησε ένα Boeing 777-300. Η διάταξη της καμπίνας αυτού του αεροσκάφους είναι πολύ ενδιαφέρουσα. Το πρώτο αυτοκίνητο παραδόθηκε στην αεροπορική εταιρεία Cathay Pacific το 1998, στις 21 Μαΐου. Οκτώ διαφορετικοί πελάτες αγόρασαν 6 777-300. Μέχρι τον Ιούλιο του 2010, όλα τα αεροσκάφη ήταν σε λειτουργία. Ωστόσο, μετά την κυκλοφορία της έκδοσης εκτεταμένης εμβέλειας του 777-300 ER το 2004, όλοι οι έμποροι άλλαξαν την παραγγελία για αυτήν την έκδοση. Δεν υπάρχει άμεσος ανταγωνιστής του 777-300 στη σειρά μοντέλων της Airbus, αλλά η Airbus αποκαλεί την έκδοση Airbus A 340-600 ανταγωνιστή.

Τροποποίηση

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά της μονάδας Boeing 777-300 ER, η διάταξη της καμπίνας; Η Aeroflot μεταφέρει επίσης επιβάτες σε αυτό το μοντέλο. Είναι η έκδοση Section B του 777-300 και το ER σημαίνει Extended Range. Το μοντέλο έχει επιμήκη και λοξότμητα άκρα φτερών, ενισχυμένο μπροστινό γόνατο, νέο βασικό σύστημα προσγείωσης και πρόσθετες δεξαμενές καυσίμου. Η έκδοση 777-300 ER έχει επίσης βελτιωμένα φτερά, άτρακτο, εμπέδωση και πυλώνες κινητήρα.

Είναι εξοπλισμένο με κινητήρες turbofan GE 90-115 V, οι οποίοι σήμερα είναι οι ισχυρότεροι κινητήρες τζετ στον κόσμο και έχουν μέγιστη ώση 513 kN. Η μεγαλύτερη αυτονομία είναι 7930 ναυτικά μίλια (14.690 km). Οι ειδικοί μπόρεσαν να επιτύχουν αυτή την τιμή αυξάνοντας το μέγιστο βάρος απογείωσης και την παροχή καυσίμου.

Το εύρος πλήρους φορτίου αυξάνεται κατά περίπου 34% σε σύγκριση με το 777-300. Μετά την εισαγωγή νέων κινητήρων, πτερυγίων, δοκιμών πτήσης και αύξησης του βάρους απογείωσης, η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε κατά 1,4%.

Ενα πάρκο

Στη συνέχεια, θα περιγραφεί αναλυτικά το αεροσκάφος Boeing 777-300 και η διάταξη της καμπίνας. Η Aeroflot χρησιμοποιεί 13 αεροσκάφη 777-300 ER. Ας εξετάσουμε πρώτα τα χαρακτηριστικά τους. Μια τέτοια πλακέτα έχει δύο κινητήρες και είναι σχεδιασμένη για διηπειρωτικές πτήσεις σε απόσταση έως και 14.500 km. Όλα τα Boeing-777 κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο του προμηθευτή και δεν λειτουργούσαν από άλλες αεροπορικές εταιρείες. Είναι γνωστό ότι ο μέσος όρος ηλικίας του 777ου δείγματος είναι δυόμισι χρόνια. Αυτή η απόχρωση είναι ένα σημάδι ότι το σαλόνι στο οποίο πρόκειται να ταξιδέψετε θα είναι καθαρό και νέο.

Ας σημειωθεί ότι η αεροπορική εταιρεία Aeroflot διαθέτει έναν από τους νεότερους στόλους ατσάλινων πτηνών. Η μέση ηλικία του διοικητικού συμβουλίου της επιχείρησης είναι 4,3 έτη.

ενόχληση

Παραπάνω, το αεροσκάφος Boeing 777-300 EP παρουσιάστηκε με διάταξη καμπίνας. Η Aeroflot είναι μια μεγάλη εταιρεία. Έχει στην κατοχή της Boeings, τα οποία έχουν διάταξη 3-4-3 θέσεων στην οικονομική θέση. Αυτό είναι κάτι περισσότερο από τα ίδια συμβούλια της επιχείρησης Transaero. Το αεροπλάνο φιλοξενεί πολλούς, αλλά χάνει στην ελεύθερη ζώνη για κάθε επιβάτη. Μερικοί άνθρωποι παραπονιούνται για στενές καρέκλες - η πλάτη τους είναι περιορισμένη στην ανατροπή, νιώθουν άβολα να κοιμηθούν.

Επίσης, στους ταξιδιώτες δεν αρέσει η τοποθέτηση φινιστρίνιων. Πολλοί βλέπουν μόνο ένα δευτερόλεπτο από καθένα από τα δύο παράθυρα.

Μέρη

Και τώρα ας δούμε το εσωτερικό ("Boeing 777-300") όσο το δυνατόν περισσότερες λεπτομέρειες. Η Aeroflot δίνει προσοχή στους πελάτες της. Λοιπόν, ας δούμε τα καλύτερα και τα χειρότερα μέρη του θρυλικού αεροσκάφους:

• Σειρές 1-5. Αυτή είναι μια υψηλής ποιότητας, σύγχρονη κατηγορία business. Εδώ οι καρέκλες, με επένδυση από δέρμα, απομακρύνονται εντελώς - μπορείτε να φτιάξετε ένα πλήρες κρεβάτι από αυτές. Κάθε μέρος είναι εξοπλισμένο με μεγάλες οθόνες, σύστημα ψυχαγωγίας και ατομικό μενού. Δεν υπάρχουν αξιώσεις, αλλά οι ταξιδιώτες πληρώνουν εξ ολοκλήρου.
• Η 11η γραμμή είναι η αρχή της άνετης κατηγορίας. Υπάρχουν μειονεκτήματα εδώ, σε αντίθεση με την επιχειρηματική κατηγορία. Αλλά πρώτα, ας ξεκινήσουμε με τα οφέλη. Η απόσταση μεταξύ των σειρών εδώ είναι αρκετά μεγάλη. Τα καθίσματα δεν ξαπλώνουν προς τα πίσω, αλλά κινούνται προς τα εμπρός, έτσι ώστε τα άτομα που κάθονται πίσω να έχουν αρκετό χώρο. Κάθε κάθισμα είναι εξοπλισμένο με το δικό του πτυσσόμενο τραπέζι, ατομικό σύστημα φωτισμού και οθόνη 10,6 ιντσών. Στην πραγματικότητα, υπάρχουν τα πάντα για ένα άνετο ταξίδι. Ποια είναι τα μειονεκτήματα της σειράς 11; Οι επιβάτες λένε ότι η απόσταση από το διαμέρισμα που χωρίζει τις κατηγορίες επιχειρήσεων και άνεσης είναι πολύ μικρή, επομένως ψηλοί άνθρωποιΕίναι δύσκολο να βγάλεις τα πόδια σου από εδώ. Οι θέσεις G και P έχουν ένα άλλο μειονέκτημα - τη στενή τοποθέτηση της τουαλέτας. Δεν υπάρχουν «μυρωδιές», αλλά υπάρχει συνεχής κίνηση γύρω από την καρέκλα.
• Η σειρά 17 είναι οικονομική θέση. Είναι σημειωμένο με πράσινη μπογιά, που σημαίνει ότι πρόκειται για όμορφα μέρη. Ποια είναι τα κύρια οφέλη εδώ; Υπάρχει εντυπωσιακός χώρος για τα πόδια, καθώς δεν υπάρχει σειρά μπροστά. Επιπλέον, υπάρχουν μόνο μερικές καρέκλες κατά μήκος των άκρων (υπάρχουν τρεις στις άλλες σειρές) και αυτή είναι μια επιπλέον περιοχή. Σε κοντινή απόσταση δεν υπάρχει κουζίνα, δεν υπάρχουν τουαλέτες, δεν υπάρχει έξοδος κινδύνου - αυτή είναι μια ήσυχη περιοχή. Φυσικά, υπάρχουν και μειονεκτήματα: αυτά τα μέρη έχουν εξαντληθεί πρώτα απ 'όλα.
• Γραμμή 18, θέσεις Η και Γ. Επαινούνται από πολλούς. Όπως και στη 17η σειρά, έτσι και εδώ μπορείτε να τεντώσετε τα πόδια σας χωρίς κανένα πρόβλημα, αφού δεν υπάρχουν θέσεις μπροστά. Οι τουαλέτες βρίσκονται πολύ μακριά, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει επιπλέον φασαρία κοντά στο μέρος.
• Σειρά 20. Εδώ κάποιοι ταξιδιώτες παραπονιούνται για την έλλειψη φινιστρίνι. Αν και για όσους τους αρέσει να κοιμούνται, αυτά τα μέρη είναι καλά.
• Σειρά 23. Αυτά τα καθίσματα έχουν ελαττώματα, παρά το γεγονός ότι τα καθίσματα ξαπλώνουν ελεύθερα. Εδώ θα βολευτείτε, αλλά οι τουαλέτες που βρίσκονται πίσω από τη σειρά θα χαλάσουν τη διάθεση. Και τα μέρη C, D, G και H βρίσκονται ακριβώς εκεί που περπατούν συνεχώς οι άνθρωποι.
• Σειρά 24. Πρόκειται για μια υπέροχη περιοχή με πράσινη βαφή. Υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια εδώ. Δεν υπάρχει σειρά μπροστά, πράγμα που σημαίνει ότι η πλάτη της διπλανής καρέκλας δεν θα ενοχλεί. Υπάρχουν μειονεκτήματα εδώ: οι τουαλέτες είναι πολύ κοντά, αν και πρέπει να περάσετε από την έξοδο κινδύνου για να φτάσετε σε αυτές. Επιπλέον, πολύ συχνά πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για την κράτηση τέτοιων θέσεων.
• Η σειρά 36 είναι παρόμοια με τη σειρά 23. Η εγγύτητα της τουαλέτας δεν θα προσθέσει επιπλέον άνεση, αν και μπορείτε να φτάσετε σε αυτήν πολύ γρήγορα εάν είναι απαραίτητο. Επιπλέον, μπορεί να υπάρξει πολλή φασαρία λόγω της εγγύτητας της κουζίνας. Γι' αυτό οι θέσεις D και G είναι οι πιο ανεπιθύμητες για κράτηση.
• 38η γραμμή. Εδώ είναι μια υπέροχη περιοχή, παρόμοια με την 24η σειρά. Δεν υπάρχει σειρά καθισμάτων μπροστά, ο χώρος για τα πόδια είναι αυξημένος. Το μειονέκτημα είναι ότι το μέρος προσφέρεται συχνά με επιπλέον πληρωμή.
• Καθίσματα A, K, H, C. Η άτρακτος του αεροσκάφους στενεύει σε αυτή την περιοχή, αφήνοντας μόνο δύο θέσεις στις άκρες. Υπάρχει επιπλέον χώρος για τα πόδια εδώ. Αυτά είναι υπέροχα μέρη για να ταξιδέψετε ως ζευγάρι.
• Οι σειρές 50 και 51 έχουν σχεδιαστεί με τον ίδιο τρόπο όπως η σειρά 36 και δεν συνιστώνται για ταξίδια.

Στα τέλη του χειμώνα - αρχές της άνοιξης του 2013, η Aeroflot αγόρασε 16 αεροσκάφη Boeing 777 300ER. Σχεδιασμένα για μεγάλες πτήσεις, διαθέτουν κινητήρα turbofan διπλού κινητήρα General Electric GE90. Δημιουργήθηκαν δεδομένα αεροσκάφηστις αρχές της δεκαετίας του '90, τα σχέδιά τους έγιναν εξ ολοκλήρου σε υπολογιστές. Αυτή είναι η πρώτη σειρά μηχανημάτων που παράγονται με αυτόν τον τρόπο.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι το εξάτροχο πλαίσιο, το οποίο παρέχει μια ήπια προσγείωση, καθώς και μια πολύ ευρύχωρη και ταυτόχρονα άνετη καμπίνα για όλους τους επιβάτες. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη διάταξη της καμπίνας του Boeing 777 300ER.

εσωτερικό αεροσκάφους

Όλα τα αεροσκάφη του μοντέλου 777 έχουν ένα ιδιόμορφο καμπυλόγραμμο εσωτερικό της καμπίνας, οι διαστάσεις των ραφιών για τις χειραποσκευές και τα παράθυρα έχουν αυξηθεί. Τα καθίσματα καμπίνας, οι κουζίνες και οι καμπίνες τουαλέτας είναι κινητά και οι αεροπορικές εταιρείες τα τακτοποιούν σε αεροσκάφη κατά την κρίση τους.

Συνολικά φιλοξενεί 402 επιβάτες. Βρίσκονται σε τρεις τομείς υπηρεσιών και έχουν διαφορετική κατηγορία άνεσης.

Στη διάταξη της καμπίνας του Boeing 777 300ER, τονίζεται η business class, η άνεση και η οικονομική θέση. Θα σας πούμε περισσότερα για αυτούς.

Καθίσματα Business class

Στη μύτη του αεροσκάφους, οι πέντε πρώτες σειρές καθισμάτων μπορούν να φιλοξενήσουν 30 επιβάτες. Αυτές οι θέσεις βρίσκονται σε δύο καρέκλες στα αριστερά, στα δεξιά και στη μέση της καμπίνας. Τα πλαϊνά καθίσματα έχουν πρόσβαση σε φινιστρίνια, το μέγεθος των οποίων είναι 380 × 250 mm. Η απόσταση μεταξύ των σειρών είναι ελεύθερη, 1,5 μέτρο, επομένως είναι βολικό να βγείτε έξω, εάν είναι απαραίτητο, χωρίς να πιάσετε έναν γείτονα. Κρίνοντας από τη διάταξη της καμπίνας, τα καλύτερα καθίσματα στο Boeing 777 300ER είναι business class.

Οι καρέκλες εδώ είναι όσο το δυνατόν πιο άνετες. Μια οθόνη με διαγώνιο οθόνης 15,4″ τοποθετείται μπροστά από κάθε επιβάτη. Η ίδια η καρέκλα έχει μια ενδιαφέρουσα δομή. Η πλαστική πλάτη του παραμένει στη θέση του, ενώ το μαλακό μέρος διπλώνει προς τα εμπρός. Έτσι, ακόμα κι αν ο γείτονας μπροστά ξεδιπλώσει εντελώς την καρέκλα και κοιμηθεί στο διαμορφωμένο κρεβάτι, τότε αυτό δεν θα προκαλέσει καμία ενόχληση στο άτομο που κάθεται πίσω.

Η φωτογραφία δείχνει πώς ξεδιπλώνεται το κάθισμα σε αυτόν τον τομέα του αεροσκάφους. Αλλά εκτός από αυτό, στο Boeing 777 300ER (σύμφωνα με το σχέδιο καμπίνας), οι καλύτερες θέσεις καταλαμβάνονται από επιβάτες που έχουν πρόσθετες επιλογές για την παραγγελία ατομικού φαγητού σε ένα εστιατόριο. Μπορείτε να κάνετε κράτηση μόνο όταν επιβιβαστείτε στο αεροσκάφος. Το αγαπημένο σας πιάτο θα ετοιμαστεί και θα σερβιριστεί. Αλλά, φυσικά, για μια τέτοια υπηρεσία θα πρέπει να πληρώσετε ένα στρογγυλό χρηματικό ποσό, επειδή ένα αεροπορικό εισιτήριο αυτής της κατηγορίας δεν είναι φθηνό.

Κατηγορία άνεσης

Ο επόμενος βαθμός άνεσης σύμφωνα με τη διάταξη της καμπίνας Boeing 777 300ER θεωρείται ότι είναι τα καθίσματα από τις σειρές 11 έως 16. Κάθε ένα από αυτά έχει 8 καρέκλες, με επαρκή διέλευση.

Αυτό το διαμέρισμα έχει σχεδιαστεί για 48 επιβάτες. Πάνω από κάθε κάθισμα υπάρχει μια μικρή λάμπα, μπροστά - μια μεμονωμένη οθόνη, μεγέθους 10,6 ιντσών.

Για τη διευκόλυνση των επιβατών, έχει κατασκευαστεί ένα άνετο υποπόδιο για τα πόδια και στη λειτουργία ύπνου, έχει αναπτυχθεί ένα ειδικό σύστημα για την επέκταση όχι της πλάτης, αλλά των μαξιλαριών των καθισμάτων. Αυτή η μέθοδος δεν παρεμβαίνει στους ανθρώπους μπροστά και πίσω.

Οικονομική θέση

Τα υπόλοιπα 324 άτομα βρίσκονται σε πολλά διαμερίσματα του αεροσκάφους, καταλαμβάνοντας τη μέση και την ουρά του αεροσκάφους. Σύμφωνα με τη διάταξη της καμπίνας, στο Boeing 777 300ER, τα καλύτερα καθίσματα στην οικονομική θέση βρίσκονται στα καθίσματα του διαδρόμου. Υπάρχουν διπλά καθίσματα στα παράθυρα, αν ένα ζευγάρι ταξιδεύει, θα είναι πιο άνετα μαζί.

Η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων αυτής της κατηγορίας είναι 90 εκ. Ορισμένοι επιβάτες βρίσκουν ότι τα καθίσματα μπροστά από το διαχωριστικό με τουαλέτα είναι τα πιο βολικά. Εκεί η απόσταση για τα πόδια είναι μεγαλύτερη και μπορείς να τα τεντώσεις μπροστά.

Το πιο άβολο σε αυτήν την κατηγορία, εάν καθοδηγηθείτε από τη διάταξη της καμπίνας του Boeing 777 300ER, οι άνθρωποι καλούν τις τελευταίες θέσεις σε κάθε διαμέρισμα. Αυτό συμβαίνει επειδή αυτά τα καθίσματα δεν μπορούν να αναδιπλωθούν πλήρως. Αυτό καθιστά δύσκολο να βρεθείτε σε μια άνετη θέση ύπνου.

Αεροσκάφος πρώτης κατηγορίας του στόλου JET

Σε αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων που πετούν προς την Κίνα, προς τον Βορρά, προς την Ευρώπη, εκχωρείται το πρόθεμα Jet. Τα καλύτερα καθίσματα στο Boeing 777 300ER JET είναι πρώτης κατηγορίας, το οποίο έχει μόνο 8 θέσεις. Είναι πλήρως απλωμένα, μετατρέπονται σε κρεβάτι. Επιπλέον, η καρέκλα είναι μασάζ σε οκτώ σημεία και με οσφυϊκή στήριξη.

Ο τομέας πρώτης κατηγορίας είναι κλειστός με πόρτες και μπορείτε να προσκαλέσετε έναν επισκέπτη στο διαμέρισμα σας, για τον οποίο υπάρχει ένας μικρός καναπές.

Στην προσωπική θήκη LED οπίσθιου φωτισμού, οθόνη 23 ιντσών, επικοινωνία, τροφοδοτικό, ντουλάπια για προσωπικά αντικείμενα. Όλα γίνονται για τη διευκόλυνση των εκλεκτών καλεσμένων. Αλλά το κόστος του εισιτηρίου είναι κατάλληλο.

JET business class

Αν εξετάσουμε προσεκτικά τη διάταξη της καμπίνας του Boeing 777 300ER JET, θα δούμε αρκετά καλές θέσεις στην business class. Θέση καθισμάτων - 1 - 2 - 1. Υπάρχουν καρέκλες σε γωνία 45 μοιρών προς την κατεύθυνση του αεροσκάφους, σε σχήμα χριστουγεννιάτικου δέντρου. Ξεδιπλώνονται εντελώς, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να κοιμούνται καλά κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Από τις 30 θέσεις, στους επιβάτες δεν αρέσουν μόνο οι καρέκλες που βρίσκονται δίπλα στο μαγειρείο. Παραπονιούνται ότι κάθε φορά που σηκωνόταν η αυλαία, όλες οι μυρωδιές από την κουζίνα έβγαιναν στο σαλόνι. Αν και οι κριτικές είναι ως επί το πλείστον θετικές.

Βολικές οθόνες είναι ενσωματωμένες στα χωρίσματα, κατάλληλο τροφοδοτικό, όπου μπορείτε να επαναφορτίσετε το ξυράφι ή το τηλέφωνό σας.

Οι υπόλοιπες θέσεις στο αεροπλάνο καταλαμβάνονται από επιβάτες που κάθονται στην οικονομική θέση.

Όταν αγοράζετε εισιτήρια, ειδικά εάν πρόκειται για πτήση μεγάλων αποστάσεων, συνιστάται να εξετάζετε προσεκτικά τη διάταξη του αεροσκάφους. Ακόμα κι αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα και να μην παίρνετε εισιτήρια σε ακριβά διαμερίσματα, τότε μπορείτε να επιλέξετε πιο βολικά καθίσματα στην οικονομική θέση, όπου η κουζίνα είναι μακριά, η τουαλέτα επίσης, αλλά το πέρασμα, όπου υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια, είναι πλησίον.

Οι πρώτες εμπορικές πτήσεις με το Boeing 777-300 πραγματοποιήθηκαν το 1998. Επί του παρόντος, οι αερομεταφορείς χρησιμοποιούν μια τροποποιημένη έκδοση του μοντέλου - το Boeing 777 300ER με αυξημένο εύρος πτήσης, το οποίο εμφανίστηκε στους στόλους το 2004. Η συντομογραφία ER (Extended Range) σημαίνει "αυξημένη εμβέλεια".

Το Boeing 777 300 εντάχθηκε στις τάξεις των αεροσκαφών της Aeroflot το 2013. Μέχρι σήμερα, κάτω από το λογότυπο του μεγαλύτερου ρωσικού αερομεταφορέα, οι επιβάτες εξυπηρετούνται από 16 αεροσκάφη. Οι σύγχρονοι γίγαντες με δύο κινητήρες στον ουρανό χρησιμοποιούνται κυρίως για πτήσεις μεγάλης εμβέλειας έως 14,5 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τέτοια, για παράδειγμα, είναι τα δρομολόγια Μόσχα - Νέα Υόρκη, Μόσχα - Χονγκ Κονγκ, Μόσχα - Πετροπαβλόφσκ-Καμτσάτσκι. Στον στόλο της Aeroflot, όλα τα μοντέλα Boeing αυτής της κατηγορίας δεν είναι παλαιότερα των 2 ετών.

Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα του αεροσκάφους

Από όλα τα αεροσκάφη της Aeroflot, μόνο το Boeing 777 300ER παρέχει την κατηγορία άνεσης στην καμπίνα. Χάρη στον ισχυρό κινητήρα στροβιλοτζετ GE90-115B, αυτό το αεροσκάφος ξεχωρίζει στην πολιτική αεροπορία. Τα ενισχυμένα φτερά και η ισχυρή άτρακτος, η τεράστια προσφορά καυσίμων, η αυξημένη χωρητικότητα επιβατών βοηθούν το αεροσκάφος να πραγματοποιεί άνετες πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Αξιοσημείωτο είναι ότι το αεροσκάφος έχει διάταξη τριών κλάσεων. Για μία πτήση στην καμπίνα του Boeing 777 300 η Aeroflot μπορεί να χωρέσει 402 επιβάτες. Από αυτά, 30 άτομα είναι στην κατηγορία business, 48 ​​άτομα στην κατηγορία άνεσης και 324 άτομα στην οικονομική θέση.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων της υπό εξέταση τροποποίησης του Boeing είναι τα αναβαθμισμένα άκρα πτερυγίων, πρόσθετες δεξαμενές καυσίμου, ενισχυμένα όργανα προσγείωσης και μονάδα ουράς. Όλα αυτά μαζί σας επιτρέπουν να βελτιώσετε την απόδοση πτήσης και να αυξήσετε την εμβέλεια της γραμμής. Το Boeing 777-300 βρίσκεται σε άμεσο ανταγωνισμό με το Airbus A340-600 με δύο κινητήρες.

Διαμορφώσεις καμπίνας επιβατών

Διάταξη καμπίνας Boeing 777-300 Aeroflot

Επιχειρηματική θέση

Η καμπίνα επιβατών του αεροσκάφους Aeroflot αποτελείται από 51 σειρές καθισμάτων. Οι σειρές από το ένα έως το πέντε είναι business class. Η διαμόρφωση καθισμάτων business class είναι εξαιρετική για μεγάλες αποστάσεις. Συνολικά προβλέπονται 30 θέσεις για την business class με διάταξη 2-2-2. Η απόσταση μεταξύ κάθε σειράς καρεκλών είναι 152 εκ. Δερμάτινες πολυθρόνες με πλάτες που κατεβαίνουν μέχρι το τέλος σας επιτρέπουν να μετατρέψετε τα καθίσματα σε ένα πλήρες κρεβάτι. Σε κάθε επιβάτη προσφέρεται ένα ατομικό σετ ταξιδιού από μαξιλάρια, μάσκες ύπνου και μια κουβέρτα. Είσοδος USB, υποδοχή για smartphone ή φορητό υπολογιστή, το Διαδίκτυο θα είναι πολύ χρήσιμο για επιχειρηματίες που θέλουν να περάσουν μια πτήση με όφελος. Το μενού business class περιλαμβάνει δυνατά, αλκοολούχα και αναψυκτικά. Όλα τα ποτά και τα γεύματα σερβίρονται σε πορσελάνη και γυάλινα σκεύη. Οι επιβάτες Business class διαθέτουν ξεχωριστή τουαλέτα.

Έτσι, σε οποιοδήποτε μέρος από αυτές τις πέντε σειρές, ο επιβάτης θα είναι άνετος: ατομικό μενού, μοντέρνα εσωτερική διακόσμηση, ενδιαφέρον σύστημα ψυχαγωγίας και πρώτης τάξεως επίπεδο εξυπηρέτησης. Το υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης και πτήσης σε business class θα κάνουν κάθε πτήση μεγάλων αποστάσεων ακούραστη.

Κατηγορία άνεσης

Η κατηγορία Comfort στα χιτώνια 777 300 έχει εκχωρηθεί στις σειρές 11-16. Η κατηγορία υπηρεσιών Comfort είναι διαθέσιμη μόνο σε αυτά τα μοντέλα από ολόκληρο τον στόλο της Aeroflot. Όλα τα άλλα σκάφη της ρωσικής αεροπορικής εταιρείας ανήκουν στη διάταξη καμπίνας δύο θέσεων.

Το Comfort class διαθέτει ξεχωριστό σαλόνι. Οι άνετες καρέκλες είναι αξιοσημείωτες για το γεγονός ότι η πλάτη τους δεν ξαπλώνει. Αντίθετα, τα καθίσματα προχωρούν. Χάρη σε αυτό, ο επιβάτης μπορεί να απολαύσει την πτήση στο έπακρο χωρίς να ενοχλεί τους υπόλοιπους. Βήμα, αναδιπλούμενο τραπέζικαι τα ατομικά κρεμαστά φωτιστικά θα σας επιτρέψουν όχι μόνο να δειπνήσετε καλά, αλλά και να διασκεδάσετε ενώ διαβάζετε. Για τους λάτρεις της ψυχαγωγίας μέσων, παρέχεται οθόνη 10,6 ιντσών. Σε αντίθεση με την οικονομική θέση, υπάρχει περισσότερος χώρος μεταξύ των σειρών. Το μενού των ζεστών πιάτων για κατηγορία άνεσης και business class δεν διαφέρει.

Γενικά, το να πετάς σε μεγάλες αποστάσεις στην κατηγορία άνεσης θα περάσει απαρατήρητο. Μεταξύ των ταλαιπωριών, αξίζει να σημειωθεί η 11η σειρά, μπροστά από την οποία υπάρχουν διαχωριστικά χωρίσματα business class. Για το λόγο αυτό, δεν υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια εδώ. Τα άτομα με ψηλό ανάστημα δεν συνιστώνται αυτή τη σειρά στην κατηγορία άνεσης. Επιπλέον, εδώ βρίσκεται η τουαλέτα business class. Οι επιβάτες στην κατηγορία άνεσης υποτίθεται ότι πηγαίνουν στην τουαλέτα οικονομικής θέσης.

Πραγματικός! ✈

Οικονομική θέση

Στην οικονομική θέση εκχωρούνται 17-51 σειρές καθισμάτων, οι οποίες χωρίζονται σε 3 σαλόνια. Σύμφωνα με τη διάταξη της καμπίνας, φαίνεται ότι τα καθίσματα στις σειρές της οικονομικής θέσης είναι διατεταγμένα σε διάταξη 3-4-3. Τα πιο άνετα καθίσματα είναι στις σειρές 17, 24, 38. Αυτές είναι οι πρώτες σειρές του κομμωτηρίου. Κατά συνέπεια, βρίσκονται μακριά από την τουαλέτα: οι αεροσυνοδοί και οι επιβάτες δεν θα ενοχληθούν. Οι σειρές 23, 36,37, 50 και 51 βρίσκονται στο τέλος της καμπίνας και κοντά στην τουαλέτα. Σε λίγους επιβάτες θα αρέσει η φασαρία κοντά στην κουζίνα.

Γενικά, οι αερομεταφορείς προσπαθούν πάντα να κάνουν την πτήση άνετη και ακούραστη. Κάθε επιβάτης, βάσει των προτιμήσεών του, μπορεί να καθορίσει τον βαθμό προτίμησης για μια συγκεκριμένη θέση. Υπάρχουν όμως γενικές συμβουλές που θα ταιριάζουν σε όλους. Αυτά είναι τα εξής:

1. Τα πιο άβολα καθίσματα επιβατών βρίσκονται κοντά στις τουαλέτες και τις κουζίνες. Οι αεροσυνοδοί και οι επιβάτες θα παρεμβαίνουν, συχνά περνώντας από εκεί.
2. Η πρώτη καμπίνα και το πρώτο μισό της καμπίνας της δεύτερης οικονομικής θέσης έχουν κακή ορατότητα από τα παράθυρα - μόνο τα φτερά της επένδυσης θα είναι ορατά στη θάλασσα.
3. Για πτήσεις με παιδί, η Aeroflot ετοίμασε ένα ειδικό σετ ψυχαγωγικών παιχνιδιών και σελίδων χρωματισμού.
4. Το τμήμα της ουράς του αεροσκάφους θεωρείται το πιο θορυβώδες, αλλά με όλα αυτά, είναι αυτή που έρχεται πρώτη από την άποψη της ασφάλειας.
5. Συνήθως τις θέσεις στις πρώτες σειρές της καμπίνας επιλέγουν όσοι πετούν με παιδιά.
6. Στο διάγραμμα καθισμάτων, τα καθίσματα κοντά στο διάδρομο σημειώνονται με τα γράμματα C, D, G, H, τα καθίσματα κοντά στα παράθυρα είναι A και K, οι πλευρικές σειρές είναι J και B.
7. Κατά το check-in στο αεροδρόμιο, θα μπορείτε να επιλέξετε συγκεκριμένη θέση στην καμπίνα. Μπορείτε να κάνετε κράτηση θέσεων επιβατών μέσω διαδικτύου στον ιστότοπο της Aeroflot μία ημέρα πριν από την πτήση.