납땜 램프를 수리하는 방법. 소형 발염 장치. 전통을 바꾸지 않고 오작동하는 토치의 통

블로우 토치가 고장난 후 (압력 공기 펌프의 우회 밸브 고장) 서두르지 않고 새 것을 구입하기로 결정하고 오래된 것을 수리하려고했습니다.

가스 탱크를 절단하지 않고 이 밸브에 도달하는 것은 매우 어려웠습니다. 그런 다음 자동차 카메라의 황동 튜브 직경과 동일한 직경으로 필러 캡에 구멍을 뚫기로 결정했습니다.

스풀 챔버가 바깥쪽으로 향하도록 뚫은 구멍에 튜브를 삽입하고 조심스럽게 코르크에 납땜했습니다. 휘발유를 채운 후 스풀을 통해 자동차 펌프를 여러 번 펌핑했습니다. 가열된 램프가 제대로 작동했습니다.

램프에 공기를 자주 펌핑하지 않기 위해 연료량의 절반을 채 웁니다. 나머지는 압축 공기입니다. 토치 작동 후에는 반드시 스풀 잠금 장치의 스템을 눌러 탱크 내의 압력을 해제하십시오. 올바른 것을 수리하면 물질적(새 것을 구입할 필요 없음)과 도덕적(직접 할 수 있었습니다!) 만족을 얻게 됩니다.

V. Syreyshchikov 니즈니노브고로드 지역

아마도 프라이팬, 주전자 또는 냄비와 같은 주방 용품에 그을음 형성 문제에 직면하지 않는 주부들을 거의 만날 수 없을 것입니다. 가장 정확한 요리 전문가라도 그을음을 피할 수는 없지만 그을음과의 싸움은 쉬운 일이 아니므로 많은 노력과 시간이 필요합니다. 물론 더러운 접시를 가져다가 버릴 수도 있지만 이 옵션이 모든 사람에게 허용되는 것은 아닙니다. 따라서 유용한 팁의 무기고에서 모든 주부는 탄소 침전물에서 조리기구를 빠르고 효율적이며 저렴하게 청소하는 방법과 같은 옵션을 항상 가져야합니다.

나가르(Nagar)는 탄 갈색-검은색 지방층입니다. Nagar의 구조는 내부가 매우 조밀하고 외부가 상당히 느슨합니다. 접시를 사용할 때마다 새로운 그을음 층이 형성되어 청소가 더욱 악화됩니다.

스스로 토치 수리

팬과 냄비의 바닥과 벽에 그을음이 겹겹이 쌓이면 스케일이 형성되어 분리하기 어렵습니다. 제때에 제거하지 않으면 후속 제거 과정에 점점 더 시간이 많이 걸리고 어려워집니다.

가정용 화학물질 - 그을음 제거에 도움

현재 식기 세척용 화학 물질의 가격 정책, 품질 및 제조업체가 매우 다양합니다. Fairy 또는 Mister Muscle에서 시작하여 Domestos 또는 Amway 제품으로 끝납니다. 이들 모두는 주로 접시 표면의 기름기를 제거하도록 설계되었습니다. 그러나 제품 구성에 매우 공격적인 구성 요소가 포함되어 있으면 프라이팬이나 팬을 인식할 수 없을 정도로 변경할 수 있을 뿐만 아니라 완전히 망칠 위험이 있으므로 가볍게 말하면 바람직하지 않습니다. 따라서 청소를 시작하기 전에 접시의 작은 영역에서 제품의 작용을 테스트 한 다음 전체 표면을 청소하십시오.

조언

익숙하지 않은 화학 물질로 설거지를 시작하기 전에 반드시 자신을 보호하십시오. 마스크, 고무 장갑을 착용하고 통풍이 잘되는 곳에서 절차를 수행하십시오.

그을음에 대한 민간 요법 - 안주인을 돕기 위해

안전하고 덜 효과적인 민간 요법은 그을음으로부터 접시를 청소하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이러한 방법에는 다음이 포함됩니다.

소형 발염 장치

토치를 사용하여 탄소 침전물을 제거하는 방법 - 이 절차를 어린이, 동물 등이 없는 집 밖에서 수행하십시오. 도와줄 사람이 있으면 가장 좋습니다. 뻗은 손에는 한 사람은 프라이팬을 쥐고 있고, 다른 한 사람은 토치로 사방을 굽고 있습니다. 보증금이 완전히 사라지고, 접시가 거의 새것처럼 됩니다.

하소

프라이팬이나 가마솥을 소성합니다. 주철 팬이나 가마솥을 고열로 몇 시간 동안 소성합니다. 이 경우 Nagar는 쉽게 접시에서 멀어지지만, 이 방법의 단점은 연기 냄새와 타는 냄새가 오랫동안 방에 남아 있다는 것입니다. 이상적인 옵션은 시골집이나 여름 주방과 같이 거리 어딘가에서 이 절차를 수행하는 것입니다.

식초

9% 식초를 물과 1:3 비율로 섞어 팬에 부어 그을음 세척도 가능합니다. 그러한 액체로 접시를 몇 시간 동안 끓인 다음 뻣뻣한 브러시로 잔여 물을 닦아내야합니다.

모래

모래는 그을음 제거에 도움이 됩니다. 냄비에 붓고 약 12 ​​시간 동안 하소해야합니다. 그 후 팬을 자연스럽게 식힌 다음 금속 브러시로 그을음을 제거해야합니다.

활성탄

이 절차에는 활성탄도 널리 사용됩니다. 이렇게하려면 석탄 두 팩을 가루로 분쇄하고 오염 된 접시 부분을 한 시간 동안 덮어야합니다. 그런 다음 뻣뻣한 브러시나 스폰지로 헹구고 처리하십시오.

조언

이 모든 방법은 주철 조리기구에만 적용됩니다. 현대 프라이팬과 가마솥은 자신에 대한 그러한 강렬한 태도를 견딜 수 없습니다.

강력한 화학 물질과 준비물이 없었던 소비에트 시대에는 어떻게 설거지를 했습니까?

소련 주부들 사이에서 가장 인기있는 방법은 물에 녹인 강판 세탁 비누의 변형이었습니다. 이 비눗물에 소다회 0.5kg과 규산염 접착제 100g을 첨가했습니다. 이 모든 것을 완전히 섞어서 끓인 물에 붓고 팬과 기타 도구를 1시간 반 동안 담가 두었습니다. 이 경우 Nagar는 아주 잘 떠났고 그 잔해는 굵은 소금이나 모래를 묻힌 천으로 제거되었습니다.

현대식 식기

붙지 않는 도자기 석기 또는 테프론 코팅이 적용된 현대식 요리의 경우 청소할 때 연마 물질이나 특히 활성 화학 물질을 사용하지 말고 더욱 조심해야 합니다.

결론:

부엌에서는 그을음 없이는 할 수 없습니다. 그는 프라이팬도, 주철이나 냄비도 아끼지 않습니다. 그을음을 제거하는 것은 어렵지만 가능합니다. 이를 위해서는 현대적인 수단과 검증된 수단을 모두 사용하십시오.

펌프 및 넥 캡의 고무 개스킷 제작 및 교체 이것은 조치 지침이 아니라 단지 내 경험입니다.

다중 직렬:그런 문제가 있습니다. 램프를 오랫동안 작동하는 동안 전원 공급 조절기의 튜브가 뜨거워집니다. 🙂 즉, 탭이 스크롤됩니다! 이 상황에서 어떻게 해야 하는지 알려주세요?

빅스 vvmy:안녕하세요. 펌프 밸브에 공이 있어야 한다고 말씀해 주세요. 감사합니다

보스 873:내 램프는 화염방사기처럼 타오르고, 1미터당 휘발유 흐름을 뿜어내고, 휘발유는 몇 분 안에 다 타버립니다.

변경 사항 중 펌프는 니플과 오래된 휘발유로 교체되었고 제트기는 예비로 교체되었습니다. 이 화염방사기를 쓰는 이유는 무엇일까요, 공기와 고압을 많이 펌핑할 수 있을까요????

위르겐스 로젠펠트:새 LP-2.0-1KM 토치를 구입했는데 부스터 펌프에 결함이 있는 것으로 판명되어 펌핑할 때 압력이 발생하지 않고 휘발유가 통과하게 됩니다. 누군가의 펌프 설계를 보고 싶습니다. 그러면 모든 것이 나에게 명확해질 것입니다. 이유입니다.

아르템 그로모프:아마도 당신이 나에게 말할 수 있을 것입니다. 나는 낡았지만 거의 사용하지 않은 토치를 가지고 있습니다. 커프가 마르고 엔진 오일에 담가서 슬리브에 완벽하게 들어갔습니다. 그러나 이제 압력은 완벽하게 (매우 빠르게) 펌핑되지만 휘발유는 중력에 의해 컵으로 흘러 들어가는 것을 원하지 않습니다. 문제는 무엇이며 어떻게 해결합니까?

누르가지 엘레프시조프:잘하셨어요

정지선:나는 동일한 펌프를 가지고 있습니다. 문제는 나사산의 밸브가 의미하는 펌프에서 스프링과 밸브 자체를 고무 밴드에 각각 누르는 것입니다. 멈출 때까지 조이는 방법 또는 몇 회전입니까?

로저 할버트:왜 불에 뚜껑을 덮나요? 벽이나 벽돌에 접해 있습니다 ...

토치 펌프 수리

그리고 왜 그들은 모릅니다.))) 비디오에서 씰링 너트가 회전합니다. 펌프에서 스템을 버리고 튜브리스 튜브에서 니플을 삽입하는 방식으로 매우 편리합니다.

세료가 듀코프:도와주세요. 중고 램프를 구입했습니다. 그래서 불꽃이 겹치지 않습니다. 펌핑 후 노즐에 불을 붙였습니다. 불꽃이 최대로 발생했습니다. 조정 밸브를 비틀었습니다. 모든 것이 ZERO입니다(간신히 꺼졌습니다. 어떻게 해야 합니까?)

막심 벨로메스트니크:그리고 펌프 밸브를 수리하는 것은 어떻습니까? 볼과 스프링이 있습니다. 볼은 밸브 연삭을 위해 페이스트로 시트에 문질러야 합니다.

Alexey050: 8_19에서는 바늘 너트가 회전하고 있습니다 :-)
밀봉용 견인은 처음으로만 보입니다. 아마 불타버릴 거예요!

마스터캣:동시에 우리는 미래를 알게 될 것입니다!

이 주제에 관한 비디오

5분 안에 펌프용 커프

토치용 좋은 가죽 커프 목욕용 대류 오븐에 대한 동영상 링크 https://youtu.be/nZvNkOE6Svk…

블로우 토치 - 수리

펌프와 넥 커버의 고무 개스킷 제작 및 교체 이것은 조치 지침은 아니지만 ...

uazbuka.ru > 기술 > 차고 도구 > 토치 청소.

정식 버전 보기: 토치 청소.

19.05.2011, 16:18

안녕하세요 UAZer 여러분!

약간의 배경.

모두 감사합니다 🙂

19.05.2011, 16:40

안녕하세요 UAZer 여러분!

약간의 배경.

얼마전에 자전거의 클러치 케이블이 끊어졌습니다. 중요하지 않습니다. 재고에서 새 것을 구입하고 길이를 자르고 볼트 트림에서 보스를 만들고 납땜해야합니다 ... 하지만 실제로 납땜 할 것이 없습니다. 나는 납땜 인두와 친구이지만 인쇄 회로 기판 만 납땜하므로 모든 납땜 인두는 최대 40W, 일반적으로 30W입니다. 좋아요, 납땜 스테이션을 가져와 최대 400도까지 가열하고 케이블을 납땜하면 모든 것이 윽 * 3으로 유지됩니다.

그리고 나서 나는 내 차고에 멋진 것이 있다는 것을 기억했습니다. 면 처리 된 유리보다 작은 크기의 토치입니다. 그런 버너. 그리고 나는 오래 전에 어떻게 불을 붙였는지 기억했습니다. 램프가 내야 하는 꾸준하게 쉭쉭거리는 불꽃 대신에 나는 촛불의 불꽃을 얻었습니다. 그리고 더 이상은 없습니다. 동시에 대형 램프는 철 5 시트가 접촉 지점에서 뜨겁게 가열되는 방식으로 작동하여 라디에이터를 납땜했습니다.

램프가 완전히 막힌 것이 분명합니다. 가솔린이 노즐로 들어가는 모든 채널이 차단됩니다.

나는 램프를 복원하고 싶습니다. 왜냐하면 그것은 가정에서 없어서는 안 될 것이기 때문입니다. 어떻게 하나요? 노즐만 막힌 것이 아니라 램프 전체가 막힌 경우(노즐을 청소했는데 소용이 없음) 이런 경우 어떻게 해야 하나요? 램프를 초강력 용제에 담그시겠습니까? 탄수화물 클리너로 날려 버리시겠습니까? 그런 문제를 누가 해결했나요?

모두 감사합니다 🙂

추신: 예, 어느 상점에서나 가스 버너를 구입할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 🙂

태워서 퍼지..."성인용" 토치를 여러 번 부활시켰어요

19.05.2011, 16:47

추신: 예, 어느 상점에서나 가스 버너를 구입할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 🙂

네, 맞습니다. 🙂 30년 전의 모든 케이블 스플라이서는 램프를 쓰레기통에 버리고 5리터 프로판 탱크(지금은 1리터가 사용되지 않음)와 버너 건으로 교체했습니다. 불을 붙일 필요도 없고 그을음도 없고 납땜이 10배 더 쉽습니다. 🙂

19.05.2011, 16:59

그러나 어쨌든 나는 잘못된 도구를 좋아하지 않으며 모든 것이 제대로 작동하기를 바랍니다. 그러므로 UralBiker, 램프를 "태우는"방법을 알려주세요. 🙂

물이나 기화기 유체를 뿌리십시오.
단 하나의 그림만으로 기적의 램프를 디버깅할 수 있으며 다시 5년 동안 잊어버리게 될 것입니다. :)

여러분, 나에겐 오토바이가 있어요. 🙂 다 이해가 되지만 5리터짜리 병을 오토바이에 싣는 것도 멋지네요. 😀 마커 크기의 가스 납땜 인두를 보았지만 왠지 발열이 나에게 인상적이지 않았습니다. 어쩌면 내가 틀렸을 수도 있습니다.

그러나 어쨌든 나는 잘못된 도구를 좋아하지 않으며 모든 것이 제대로 작동하기를 바랍니다. 그러므로 UralBiker, 램프를 "태우는"방법을 알려주세요. 🙂

오토바이 용 가스 버너를 샀는데 컵에도 맞지만 스프레이 캔은 예산이 아니고 각각 180r이고 총 1-2 시간 동안 깨어납니다. 조금 비싸요. 베진이 그래도 더 저렴해요. 이것은 요리에 관한 것입니다. 그들은 또한 이 캔에 대한 절단기와 기타 스트레이도 판매합니다. 그러면 캔은 아마도 20분 동안 지속될 것입니다.
bezinovaya의 단점은 더러워지고 악취가 난다는 것입니다. 그러나 항상 탱크에 있습니다.

19.05.2011, 17:07

여러분, 나에겐 오토바이가 있어요. 🙂 다 이해가 되지만 5리터짜리 병을 오토바이에 싣는 것도 멋지네요. 😀 마커 크기의 가스 납땜 인두를 보았지만 왠지 발열이 나에게 인상적이지 않았습니다. 어쩌면 내가 틀렸을 수도 있습니다.

아니, 당신 말이 맞아요. 그런데 왜 마커 크기를 사나요? 🙂 일반 것을 구입하고 인생을 즐기십시오. 일회용 병에 담긴 물건이 있고 150 루블이 들고 80 캔도 "헤어 스프레이"유형입니다.

http://spb-piknik.narod.ru/gazovoe_oborudovanie/gorelki_dlya_rozhiga/Izmenenie_razmera_skleika.jpg

19.05.2011, 17:11

어쩌면 예열해야할까요? 노즐 아래에 여물통이 있습니까? 약간의 벤질이나 건조 알코올 정제를 붓고 불을 붙입니다. 워밍업 후 시작해보세요.

사람이 램프에 불을 붙이는 방법을 모른다면 가르 칠 필요가 없습니다. 특히 여물통을 사용하면 특히 바람에 부풀어 오를 것이기 때문에 전문가는 카트리지와 마른 영혼 아래에 여물통없이 불을 붙입니다. 🙂 램프를 멋지게 켜는 방법을 배우려면 한 달 동안 연습을 해야 하므로 가스가 흔들립니다. 🙂

나는 논쟁하는 것이 아닙니다. 언제나처럼 당신이 옳습니다) :D

19.05.2011, 17:18

글쎄요, 물론 이것은 모두 서정적 여담입니다 🙂 물론 유용한 것들이 많이 있습니다.

그런데, 가스버너의 화염온도가 가스버너의 화염온도보다 훨씬 높다는 것을 내가 올바르게 이해하고 있는 걸까? 예를 들어 고온(600-700도) 납땜을 사용해야 하는 경우 가스 납땜 인두가 이를 제공하지 않는다는 뜻입니다. 그렇죠? 지금 읽고 있는데 가스 용접처럼 프로판-산소 혼합물을 사용한다고 적혀 있는데... 휘발유 토치를 사용해도 되는지 궁금합니다.

업데이트: "시원"하지는 않지만 램프를 켜는 방법을 알고 있지만 여전히 불이 붙습니다 🙂

19.05.2011, 17:24

그런데, 가스버너의 화염온도가 가스버너의 화염온도보다 훨씬 높다는 것을 내가 올바르게 이해하고 있는 걸까?

Martin은 연료유를 연구하고 있는데 T 불꽃은 어디에 있습니까? 🙂 납땜의 경우 단순 납땜의 경우 300도가 필요하고 구리-아연의 경우 산소가 여전히 필요합니다. 🙂 지퍼는 타이가 용접에 집착하고 오토바이 운전자는 납땜에 집착합니다. 예, 선생님, 이제 때가 왔습니다 ... 🙂

19.05.2011, 18:27

네, 맞습니다. 🙂 30년 전의 모든 케이블 스플라이서는 램프를 쓰레기통에 버리고 5리터 프로판 탱크(지금은 1리터가 사용되지 않음)와 버너 건으로 교체했습니다.

19.05.2011, 18:37

이 장치가 실린더 어셈블리와 함께 어떻게 보이는지에 대한 링크를 제공할 수 있습니까? 나는 이런 것을 본 적이 없습니다. :혼란:

오른쪽 그림을 마음속에 그려보세요.
풍선 직경 68mm, 풍선의 원통형 부분 길이 156mm(하단 껍질 평면에서 "원추형" 상단 껍질 평면까지)

모든 가계 상점, 모든 비용 시장에서 판매됩니다.

추신. 지금 사진을 보내려고 하는데 버너 한 개는 차에 있고 두 번째는 차고에 있어요. 책상 서랍에 병 하나

19.05.2011, 18:40

이 장치가 실린더 어셈블리와 함께 어떻게 보이는지에 대한 링크를 제공할 수 있습니까? 나는 이런 것을 본 적이 없습니다. :혼란:

http://www.centrogas.ru/lobs/cgpic/propanovy'j_ballon_5l_I01.jpg

감속기 유형 BPO-5는 가능하지만 가정용 RDSG(개구리)가 불량합니다.

http://www.centrogas.ru/lobs/cgpic/reduktor_propanovy'j_bpo_5dm_I01.jpg

버너 유형 GV-1-10:

http://www.intersvar.ru/comComponents/com_virtuemart/shop_image/product/e49173f65045b49686c3382e9b59a736.jpg

또는 GV-1-12:

http://allweld.ru/d/46352/d//gv112web.jpg

19.05.2011, 18:43

안녕하세요 UAZer 여러분!

약간의 배경.

얼마전에 자전거의 클러치 케이블이 끊어졌습니다. 중요하지 않습니다. 재고에서 새 것을 구입하고 길이를 자르고 볼트 트림에서 보스를 만들고 납땜해야합니다 ... 하지만 실제로 납땜 할 것이 없습니다. 나는 납땜 인두와 친구이지만 인쇄 회로 기판 만 납땜하므로 모든 납땜 인두는 최대 40W, 일반적으로 30W입니다. 좋아요, 납땜 스테이션을 가져와 최대 400도까지 가열하고 케이블을 납땜하면 모든 것이 윽 * 3으로 유지됩니다.

그리고 나서 나는 내 차고에 멋진 것이 있다는 것을 기억했습니다. 면 처리 된 유리보다 작은 크기의 토치입니다. 그런 버너. 그리고 나는 오래 전에 어떻게 불을 붙였는지 기억했습니다. 램프가 내야 하는 꾸준하게 쉭쉭거리는 불꽃 대신에 나는 촛불의 불꽃을 얻었습니다. 그리고 더 이상은 없습니다. 동시에 대형 램프는 철 5 시트가 접촉 지점에서 뜨겁게 가열되는 방식으로 작동하여 라디에이터를 납땜했습니다.

램프가 완전히 막힌 것이 분명합니다. 가솔린이 노즐로 들어가는 모든 채널이 차단됩니다.

나는 램프를 복원하고 싶습니다. 왜냐하면 그것은 가정에서 없어서는 안 될 것이기 때문입니다. 어떻게 하나요? 노즐만 막힌 것이 아니라 램프 전체가 막힌 경우(노즐을 청소했는데 소용이 없음) 이런 경우 어떻게 해야 하나요? 램프를 초강력 용제에 담그시겠습니까? 탄수화물 클리너로 날려 버리시겠습니까? 그런 문제를 누가 해결했나요?

모두 감사합니다 🙂

추신: 예, 어느 상점에서나 가스 버너를 구입할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 🙂
녹으로 막혔습니다. 제트의 나사를 풀고 염산으로 헹굽니다. 납땜(염산, 아연 에칭)을 할 수 있습니다.
휘발유의 발열량은 휘발유의 발열량보다 1.5배 더 높습니다.


77406

20.05.2011, 15:11

벤조 화염 권총 Ogonyok의 여권에는 4-5 탱크의 연료를 태운 후 탱크를 세척하는 것이 좋습니다.

그것이 내가 싫어하고 누구에게도 조언하지 않는 것입니다. Ogonyok입니다. 가스 버너가 아니라면 고전적인 디자인의 토치인 Nafig-nafig가 더 좋습니다. 🙂

20.05.2011, 15:23

그는 정직하게 1.5-2년 동안 나를 위해 일했고 현재 살아 있습니다.) 나는 그들에게 라디에이터를 납땜했습니다 ... 팬 방향으로 전기가 꺼졌을 때 ...
그리고 그가 그것을 가져 갔을 때 그들은 우리로부터 가스 램프에 대해 듣지 못했습니다. D 그리고 그것은 90-91 년이었습니다.

"2년 동안 일했다"고 말하는 것은 2년 동안 매일 8시간씩 납땜을 한 사람만이 할 수 있는 일이다. 🙂 하지만 그런 사람들의 경험에 따르면 이 스파크를 구매할 가치가 전혀 없습니다. 🙂 우리는 "가스 램프"에 대해 오랫동안 들어 왔습니다. 예를 들어 전화 교환기에서 케이블이 종이 절연체, 납 피복 및 항상 납땜되기 전에는 전문 조직에 관심이 있으면됩니다 ... .

20.05.2011, 15:35

여러분, 나에겐 오토바이가 있어요. 🙂 다 이해가 되지만 5리터짜리 병을 오토바이에 싣는 것도 멋지네요. 😀 마커 크기의 가스 납땜 인두를 보았지만 왠지 발열이 나에게 인상적이지 않았습니다. 어쩌면 내가 틀렸을 수도 있습니다. 그러나 어쨌든 나는 잘못된 도구를 좋아하지 않으며 모든 것이 제대로 작동하기를 바랍니다. 그러므로 UralBiker, 램프를 "태우는"방법을 알려주세요.

먼저 버너를 최대한 분해해야합니다 ... 모든 제트기를 빼내십시오 ...

토치 문제.

그런 다음 코크스 버너는 다른 램프의 불꽃에 의해 예열되고 강할수록 좋습니다 .. 그 후 우리는 그것을 물로 급격하게 냉각시킵니다 ... 등등 여러 사이클 동안 ... 그리고 튀어 나온 것을 흔드는 것은 잊을 수 없습니다. 압축기로 불어내는 것이 매우 편리합니다 ... 이런 식으로 여러 개의 "대형" 토치를 부활 시켰습니다 .. 물론 버너의 디자인에 따라 다릅니다 ...

정확히는))) 그리고 자연에서 석탄을 태우는 것이 편리합니다.)): D 더 작은 풍선만으로 트렁크에 비슷한 것을 운전합니다.

여기 하나가 있습니다 -

06.06.2011, 13:09

물론 BOBSON은 워밍업이 필요합니다. 이것의 의미, 촛불의 빛, 그게 전부입니다.

🙁 램프는 펌프가 없으며, 내가 이해하는 바에 따르면 탱크를 가열하는 등의 방법으로 압력이 생성됩니다. 이것이 모든 램프에 해당되는 것 같지만 내 펌프에서는 오랫동안 모든 곳에서 죽었습니다.

tebezh BOBSON은 그런 토치에 불을 붙이는 방법을 썼습니다 !!!
더 추가할 수 있습니다:

램프를 켜기 전에, 맨 위의 홈에 벤츠를 붓고 태워버리세요! 예열되기 시작하고 몸 자체가 뜨거워지기 시작하여 결과적으로 휘발유가 흘러 나오기 시작합니다. 즉, 휘발유를 내부에서 끓임으로써 자체적으로 압력을 생성합니다. 가장 중요한 것은 필러 캡이 완전히 닫혀 있다는 것입니다 !!!
추운 날씨에 압력이 충분하지 않으면 주기적으로 횃불로 예열했습니다.
하지만 가스를 사용하면 더 쉽습니다! 이제 저는 Max가 사진에서 조언한 것을 가지고 다닙니다. 병이 정말 오래갑니다!

그리고 튜브리스 튜브처럼 필러 넥을 닫는 캡에 니플이 달린 스풀을 부착하고 시작하기 전에 거기에 압력을 가하는 경우. 저도 2년짜리 램프가 있었는데 머리가 펑펑 솟아서 접근도 하기 싫은데 버리기엔 아까워서 튜브리스 고무에서 일반 니플을 스왑펌프 자리로 보냈습니다 , 그 후 새 것보다 더 잘 작동하기 시작했습니다.

나는 또한 펌프가 죽었을 때 큰 램프에서도 같은 일을 했습니다.

말해 보세요: 토치 내부의 녹을 제거하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

나는 물과 두 번째 램프로 큰 램프를 소생시켰습니다. 가장 중요한 것은 제트기를 푸는 것입니다. 머리를 빨간색으로 가열한 다음 수도꼭지를 열면 증기가 모든 쓰레기를 날려버립니다. 그 후에는 램프가 새 램프보다 더 잘 작동합니다.

08.12.2011, 12:10

그리고 그것을 사용하는 방법? 휘발유 대신 붓고 펌프를 사용하시겠습니까?

09.12.2011, 13:00

가장 안전한 방법은 인산으로 헹구는 것입니다. 라디오 상점의 60ml 병 가격은 10 루블입니다. 산은 전혀 강하지 않고 손에 닿아도 찌르지 않지만 비늘, 그을음, 산화물은 눈에 들어갑니다.

09.12.2011, 18:09

내 주제이므로 여기에 쓰겠습니다))

09.12.2011, 22:46

일반적으로 그러한 산은 이미 매우 희석되어 있으므로 그 효과는 확실히 미미할 것입니다. 산화물을 먹어치우는데, 처리한 뒤에도 산화된 것을 모두 같은 물로 씻어야 다시 녹이 슬게 됩니다. 세차장에서 샌드블래스팅하는 것과 같습니다.

눈의 구리에서 분홍색 금속까지 60%의 검은 껍질이 있습니다. 금속과 반응하지 않습니다.

물론 BOBSON은 워밍업이 필요합니다. 이것의 의미, 촛불의 빛, 그게 전부입니다. 🙁 램프는 펌프가 없으며, 내가 이해하는 바에 따르면 탱크를 가열하는 등의 방법으로 압력이 생성됩니다. 이것이 모든 램프에 해당되는 것 같지만 내 펌프에서는 오랫동안 모든 곳에서 죽었습니다.

RK3AUU, 저는 관광용 오토바이와 장거리 여행용 오토바이를 만듭니다. 당신이 보여준 것은 놀라운 것입니다. 차고에 휘발유가 많이 있을 때 가장 좋은 것입니다. 그건 그렇고, 당신도 그것을 구입해야하며 농장에서 유용 할 것입니다. 하지만 집에서 5000km 떨어진 시베리아 타이가 어딘가(조건부)에는 큰 FFFFUUUUU가 있을 것입니다. 갑자기 캔의 가스가 부족하지만 새 가스가 없으면 😀

그런데! 새에 대해! 이 풍선 아래에는 텐트용 램프, 난방용 미니 스토브 등 온갖 종류의 주머니 크기 품목이 판매되고 있으며 심지어 세라믹 히터도 보았습니다. Max가 보여준 것처럼 피에조 점화 기능이 있는 버너가 있습니다(비흡연자로서 비용은 400r이지만 편리합니다).

실린더는 (적어도 여기 우랄에서는) 모든 관광 상점에서 많이 판매되는 것이 아니라 (겨울철 중국에서 만든 테이프를 선택할 수도 있음) 트랙을 따라있는 모든 주차장과 거의 모든 캠프장에서 판매됩니다. 모든 장치는 주머니 크기이므로 여행에 적합하다는 점을 반복합니다! 그리고 벤츠는 일반적으로 제트기의 청결도에 영향을 미치지 않는 오일과 함께 mokkik의 탱크에 있습니다!


스나이퍼29

12.12.2011, 13:29

내 주제이므로 여기에 쓰겠습니다))

나는 램프를 청소하고 압축기로 불고 납땜 산으로 세척했습니다. 모든 것이 작동했지만 케이블 하나도 그녀에게 납땜되지 않았습니다.

그런 다음 펌프가 사망했습니다. 결국 가스버너를 구입하고 5리터 프로판 실린더의 밸브를 교체했습니다. 이제 시즌이 끝났기 때문에 나는 여전히 주유 생활을 즐깁니다. 물론 가스가 가열되지만 더 나쁩니다.
그는 스스로 그런 일을 서투르게 했고, 놋쇠 소매를 녹였습니다. 868291903a0c.jpg.html)

아나톨리T

13.12.2011, 14:18

토치 헤드는 기계적으로 청소해야 합니다. 이렇게하려면 나가는 튜브 영역에 머리를 뚫어야합니다. 그래서 휘발유 슬래그가 타 버리는 곳이 있습니다. 그리고 얇은 와이어를 사용하여 그을음을 제거한 다음 헹굽니다.

예, 야금 공장의 전체 램프를 즉시 녹여 동일하지만 새로운 새 램프로 만드는 것이 더 쉽습니다 :)

이런, 2행정 모키키는 석기 시대입니다. 크로스컨트리에서도 발견됩니다.)))
아니면 오토바이 관광객들이 석유 탱크를 가지고 다닌다고 생각하십니까?))

목끼크와 자전거를 혼동하신 것 같네요 :p


예 아니요 - 진행 상황도 있습니다. p 물론 "mokik"이라는 단어를 같은 방식으로 이해한다면 p
예, 그리고 주제의 저자는 분명히 mokike에서 움직이지 않습니다!

17.12.2011, 21:20

Yandex의 판단에 따르면 이것은 다리(킥스타터)에서 시작하고 오토바이와 유사한 기어박스를 갖춘 오토바이입니다.

글쎄, 그것은 모든 종류의 Yamasaki, Delta 및 기타 4 행정 중국-대만 제품입니다.

아니요, 오일과 휘발유를 혼합하는 2행정 오토바이와 스쿠터가 모두 있습니다. 하지만 기본적으로 현대 2행정 차량에는 별도의 탱크에서 오일이 주입되므로 방해할 것이 없습니다 🙂

Shl 쓰레기 이 모든 발화 장치. 망치려면 무엇이 필요합니까? http://www.youtube.com/watch?v=hd39Fonf_Gc - 수소 버너. 나는 납땜을 할 수 있는 그런 집을 원합니다. 🙂

vBulletin® v3.8.11, 저작권 2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd. 다음과 같이 말할 수 있는 번역:

토치, 질문입니다.

라릭3 17-08-2010 15:26


채우는 방법, 청소하는 방법, 불을 붙이는 방법을 설명해주세요. 자세할수록 좋습니다.

끈질긴 꿀벌 17-08-2010 15:44

사진은 어디에 있나요?

자동적 인 17-08-2010 15:46

사진은 램프에 부착되어 있습니다.

70726F726F6B 17-08-2010 16:16

부어,
조금 펌핑
탄 접시에 붓고,
방화
조금 기다렸다
조금씩 밸브가 열리기 시작한다

* 팽창되면 밸브가 닫힙니다.

Z.Y. 길거리에서 하세요. 가급적 이탄이 없는 곳에서 하세요.

왜111 17-08-2010 16:37

개스킷을 교체하고 노즐 외부에 가스가 새는지 확인하십시오.

프로닌 17-08-2010 16:37

누군가에게 이 헛소리에 불을 붙이는 방법을 보여달라고 부탁하세요. 그리고 이 그릇에는 휘발유가 아닌 변성 알코올을 부어야 합니다. 하지만 그렇게 하는 사람은 본 적이 없습니다.

마크 k-113 17-08-2010 16:48

원본 게시자: Larik3:
안녕하세요 여러분, 다락방에서 할아버지의 토치를 파냈는데 사진이 첨부되어 있습니다. 나는 그것을 직접 실험하고 싶지 않습니다. 왜냐하면 눈썹은 오랫동안 자라며, 화상을 입은 손으로 글을 쓰는 것은 쉽지 않을 것입니다.
채우는 방법, 청소하는 방법, 불을 붙이는 방법을 설명해주세요. 자세할수록 좋습니다.

뻔하고 멍청한 짓만 하지 않는다면 이 난로는 그다지 끔찍하지 않습니다. 물론, 토치를 사용한 모든 작업은 방화 기반 위의 거주 구역 외부에서 수행되어야 합니다. 점화 방법: 연료 보급, 폐쇄, 펌프. 버너 아래 팬에 가연성 액체 2-3 큐브 (램프와 동일한 벤츠를 붓습니다)를 붓고 불을 붙입니다. 인젝터 쉘이 뜨거워져야 합니다. 램프가 예열되면 노즐이 열리면 거기에서 쏟아지지 않고 휘발유 증기가 불어납니다. 우리는 그것에 불을 붙이고 으르렁거리는 푸른 불꽃을 즐깁니다. 적절하게 조정된 토치는 연기가 나거나 불타지 않으며 균일하고 뜨겁게 불습니다. 예열되지 않으면 영화 제작자들이 좋아하는 연기가 자욱한 결절성 불이 생길 것입니다. 예열해야합니다 (실에 1 ~ 2cm 간격으로 조약돌과 같은 불필요한 불연성 물체를 놓을 수 있음).

추신. 정말 무서우면 물 위에서 연습하세요. 그런 다음에만 시스템을 증발시켜 건조시키십시오. 경고합니다.

p.s. 토치는 등유, 디젤 연료 등으로도 작동할 수 있지만 노즐을 교체해야 할 수도 있습니다. 나는 리벳팅에 대해 말하는 것이 아닙니다. 당신은 그것을 할 수 있어야 합니다.

QW34rty 17-08-2010 19:24

펌프가 작동하는지, 차단 밸브가 압력을 유지하는지, 용기가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 비어 있고 신선한 공기가 있는지 확인하십시오. 위험한 것은 가솔린이 아니라 증기입니다.

슬퍼 17-08-2010 19:44

문지르면 지니가 나올지도 몰라요)

라릭3 17-08-2010 20:01

사진을 어떻게 올리는지 모르겠어요, 죄송합니다.
구독을 취소한 모든 분들께 감사드립니다. 일반적으로 모든 것을 이해하고 진행했습니다.

추신
램프 전체를 (먼지로부터) 닦아냈는데 지니가 나타나지 않았습니다. 어쩌면 내가 뭔가 잘못하고 있는 것 같아요...

——————
다 레드 빨리 가세요!!!

IZH-79-9T 17-08-2010 20:09

할아버지의 램프 IMHO를 버리십시오. 확실히 작동하지 않습니다. 상점이 항상 원하는 대로 작동하는 것은 아닙니다.

IZH-79-9T 17-08-2010 20:09

일반적으로 양심을 갖고 이 섹션에 모든 내용을 게시하지 마십시오!

마라2107 17-08-2010 20:13

각 메시지 위에는 아이콘이 있습니다. 연필로 아이콘을 누르면 메시지가 편집되고 아래에 사진이 추가됩니다.

마라2107 17-08-2010 20:16

이것은 당신의 진실이 아닙니다. 할아버지는 어떤 가게보다 훨씬 더 잘 일하실 수 있습니다
어쩌다 보니 황동 저장소(음, 불꽃이 타는 파이프)가 달린 램프가 한 번에 가열되어 고르게 타는 것을 봤습니다.

IZH-79-9T 17-08-2010 20:46

할아버지는 어떤 가게보다 일을 훨씬 잘하실 수 있어요

어쩌면, 하지만 할아버지의 램프는 엄청난 반발과 썩은 고무 씰이 있는 썩은 도시의 조각이었습니다.

다크모나 17-08-2010 21:25

오래된 램프에는 고무줄이 없었습니다 (보통)

펌핑된 펌프스 - 가죽 커프스
실 아래 개스킷 - 두꺼운 윤활제 또는 빨간색 납에 아마를 감는 것(예: 배관공 감는 것)

나중에 고무줄을 달기 시작했어요

오래된 램프는 다음을 수행할 수 있습니다.
- 노즐-노즐이 막혔습니다. - 아주 가는 철사로 힘들이지 않고 청소합니다. (보통은 포함되어 있었고, 손잡이에 필통이 있을 때도 있었습니다.)
- 개스킷 교체
-호밀 용기 내부를 깨끗이 청소하고(깨끗한 모래와 약간의 등유를 붓고) 손으로 수다 - 안쪽에서 문지릅니다. 더위와 거리가 아닌 모든 일을하십시오. 비록 브로드가 등유로 만들어서는 안되지만 이것은 휘발유가 아닙니다.
-노즐을 바람 방향으로 향하게하고 .... 여기에 추가 조언

아무것도 복잡하지 않다
하지만 새 램프는 품질이 별로 좋지 않습니다.

——————
아무것도 먹느니 차라리 굶어 죽는 게 낫겠다...

블로우 토치 예방

그리고 누구와 함께 있는 것보다 혼자 있는 것이 낫습니다. 모든 적들은 도처에 반역죄입니다 !!!

아브키 20-08-2010 05:21

그들은 정확하게 씁니다. 약간의 휘발유 (a-80) 펌프를 붓습니다. 견고함을 확인하세요. 피가 나거나 새는 일이 있어서는 안 됩니다. 그런 다음 흐르지 않으면 불을 붙이십시오. 누출이 있으면 압력을 유지하지 말고 고치십시오.

어떻게 든 오래된 램프 (1.2l 용 소형)에 연료를 공급하는 것을 발견했는데 아무것도 흐르지 않는 것 같습니다 .. 불을 붙였습니다. 너무 타서 램프를 차고에서 간신히 버릴 수있었습니다 ..

일반적으로 오래된 램프는 새 램프보다 훨씬 낫습니다. 현재 매장에서는 대부분 도자기로 판매됩니다. 오랫동안 좋은 램프를 찾지 못했습니다.

A-F-A 20-08-2010 05:44

원래 게시자: avkie:

.. 불을 피워 라. 너무 타서 램프를 차고에서 간신히 버릴 수있었습니다 ..

병원에 들어가면서 50% 화상을 입은 남자를 어떻게 데려왔는지 보았습니다. 차고에서 토치가 폭발했습니다. 그다지 안전한 장치는 아닙니다. 특히 오래된 장치는 더욱 그렇습니다.

aws77 20-08-2010 11:26

겨울 가스는 일반적으로 -20까지 작동하지만 어쨌든 동결됩니다. 특히 버너에서는 풍선을 타일로 옮기고 가열을 정리할 수 있기 때문입니다. 하지만 횃불을 사용하면 그런 식으로 작동하지 않습니다. 따라서 토치는 겨울에 더 안정적이고 휘발유의 열 전달도 더 높습니다. 평범한 꿀벌에서는 15 분 만에 물통을 끓 였지만 가스에서는 기다리는 것이 지겨워졌습니다. 이것은 여름입니다.

플롬비르 20-08-2010 11:58

BP에 대해 이야기하고 있습니까? 아니면 자연에서의 피크닉에 대해? ..
피크닉이라면 가스 버너가 확실히 더 편리합니다.
그러나 카트리지가 다 떨어지 자마자 실린더 리필이 작동하지 않았습니다. 그게 다입니다. 버리십시오.
잠수함은 거의 모든 연료(아마도 아크롬 일광욕실)로 연료를 보급받을 수 있습니다.
장비에서 연료를 배출할 수 있습니다.

"가스 부족"인 경우에도 아래 탱크를 뚫으면 다리가 조금이라도 흐를 것입니다.
어쨌든 이것은 BP-vesch 이상입니다.

QW34rty 20-08-2010 12:18

나는 거기에 있음을 확인합니다. 나는 집에서 만든 것과 공장에서 만든 것을 모두 보았습니다. 이전에는 76 휘발유를 사용할 수 있었기 때문에 사람들은 많이 필요할 때 스토브로 사용했습니다.

자브가르 20-08-2010 12:27

"plate" 접두사는 매우 유용하며 놀라울 정도로 간단합니다.
2인치 파이프를 굽히면(90도 회전) 됩니다.
상단 컷에는 접시 용 지지 링이 용접되고 (컷에서 접시 바닥까지의 간격은 실험적으로 선택할 수 있음) 상단 컷 아래에는 다리를 나사로 조일 수 있도록 3 개의 M10 또는 M12 너트가 용접됩니다. (부엌 의자에서와 같이).
토치 노즐이 배출구 내부에 삽입되도록 다리 길이를 선택합니다.

강한 바람 속에서 사용하지 않으면 탱크나 3개의 양동이로 구성된 거대한 "케이터링" 냄비가 거의 눈앞에서 끓습니다.

세르게이R 20-08-2010 12:46

원본 게시자: ZavGar:

세 개의 양동이가 담긴 냄비가 거의 우리 눈앞에서 끓습니다.

세르게이R 20-08-2010 13:03

Pronin이 원래 게시한 내용:

그리고 이 그릇에는 휘발유가 아닌 변성 알코올을 부어야 합니다. 하지만 그렇게 하는 사람은 본 적이 없습니다.

가스 버너로 노즐을 가열할 수도 있는데, 이는 변성 알코올보다 훨씬 빠르며 휘발유로 가열하는 것에 비해 실제로 연기가 없습니다.

자브가르 20-08-2010 13:27

원래 게시자: SergeyR:

40분 안에 30리터를 최대 110도까지 가열합니다. 일반적으로.

최대 110도-오토 클레이브에 있습니까, 아니면 무엇입니까?
연료 소비량을 기준으로 대형 토치의 출력을 대략적으로 계산했습니다.
약 10kW 정도의 결과가 나왔습니다.
접시의 바닥이나 측벽의 작은 부분에 집중된 강력한 화염은 대류에도 불구하고 가열 지점 주변의 물이 거품을 일으키고 끓기 시작하는 국지적 가열을 유발합니다.

가장 중요한 것은 램프를 80m 휘발유 또는 "갈로시"로 채우거나 등유와 50/50의 혼합물을 채우는 것입니다. 첨가물을 넣지 않으려면. 그렇지 않으면 휘발유가 증발하는 전체 램프 헤드가 빠르게 막힐 것입니다. 인젝터를 청소해도 이 문제는 해결되지 않습니다.
프리머스 스토브와 가스 스토브(Coleman 등)는 동일한 원리로 작동합니다.

츠발리아 20-08-2010 15:46

원래 게시자: plombir:

가정집에는 화염의 흐름을 노즐에서 위로 향하게 하고 요리에 사용되는 부착 노즐이 있다고 들었습니다. 원칙적으로 이것은 파이프 모서리와 다리 지지대에 접시를 꽂는 스탠드이지만 아직 만나지 못했습니다.
주문이 가능합니다. 직접 해보세요.

듣지 못했지만 보았습니다. 어린 시절 할아버지는 램프에 그러한 적응을 하셨습니다. 403번지에 노조 여행을 할 때 그들은 토치로 요리를 했습니다. 매우 필요한 추가 사항입니다.

세르게이 타만 20-08-2010 16:15

원래 ober가 게시한 내용:

피에조 점화 기능이 있는 가스 버너가 훨씬 더 시원합니다.

동의합니다. 저는 10m 길이의 산소 호스가 있는 일반적인 호스(피에조 점화 없음)를 사용합니다. 마이너스 전류가 하나 있습니다. 가스 실린더를 마당 전체로 혼자서 끌 수는 없습니다.

카마지 20-08-2010 17:35

원래 게시자: IZH-79-9Т:
할아버지의 램프 IMHO를 버리십시오. 확실히 작동하지 않습니다. 상점이 항상 원하는 대로 작동하는 것은 아닙니다.

아, 선생님! 도대체 그녀는 어디로 가는 걸까요? Noneshnye 상점, 나는 주장하지 않습니다. 결함이 있지만 할아버지의 것-세기가 없습니다!

개스킷, 펌프 커프를 확인하고 얇은 강철 와이어로 노즐 구멍을 청소한 다음 문제가 무엇입니까? 휘발유 80번이 쾅 소리를 내며 찌르고, 드럼에 램프 옥탄이 있습니다.

GRat1 20-08-2010 19:46

램프는 거의 영원한 것입니다. 유일한 단점은 따뜻할 때 연기가 난다는 것입니다. 등등-스토브, 스토브, 모든 액체 연료에서 작동합니다. 파손될 수 있는 유일한 것은 펌프 볼 밸브의 스프링입니다. 하지만 오래된 것에는 밸브가 전혀 없었습니다. 빨리 펌핑해야했고, 펌핑 후에는 펌프 핸들을 조였습니다.

수년에 걸쳐 증발기가 코킹되었습니다. 분해하는 것은 불가능합니다. 내 램프는 25년 정도 되었는데, 3년 전에 그것으로 집의 페인트가 날아갔습니다. 92번가 약 40리터를 태웠습니다. 그리고 나보다 먼저 그녀의 아버지 Kalymil이 차고에 라디에이터를 납땜했습니다.
그리고 그 전에 그녀는 GAZik에서 할아버지와 함께 난로로 일했습니다 ..

플롬비르 20-08-2010 20:29

잠깐만요 ... 하지만 여기에 그들은 이렇게 썼습니다
=====
95번 휘발유를 한두번 타다가 증발기가 완전히 막혔습니다.
=====

어떤 종류의 휘발유를 채울지에 차이가 있나요? 등유 사용 시 50:50 - 코셔?

코토프스크 21-08-2010 07:05

어떤 종류의 휘발유를 채울지에 차이가 있나요?

있습니다. 러시아에서는 대부분의 95 및 98 휘발유가 값싼 "달빛"이며, 종종 금지되는 다양한 첨가제(납 휘발유)로 풍미가 풍부합니다. 이러한 첨가제는 토치뿐만 아니라 "주입" 엔진에서도 노즐을 완전히 막습니다.

ae689c 21-08-2010 07:08

고옥탄 휘발유(증가하는 가장 큰 옥탄가)에는 실제로 램프를 파괴하는 첨가물이 많이 들어 있습니다. 등유를 방해하는 것은 의미가 없습니다. 더 간단한 휘발유를 사용하는 것이 좋습니다 (76).

그레이트 데인 21-08-2010 13:09

그건 그렇고, 한때 납땜 인두가 방 3개짜리 집을 가열한 적이 있었습니다. 가스가 얼었고 서리가 약 -40이었고 코치의 보일러는 순전히 가스였습니다. 그는 물을 배수할 것을 요구했습니다. 그렇지 않으면 시스템이 얼어버릴 것입니다. 대신 가스버너 나사를 풀고 거기에 납땜 인두를 넣었습니다. 그래서 일주일 동안 가열되었습니다.

——————
루푸스 루포 호모 에스트

벨바르 21-08-2010 15:27

나는 이 장치를 자주 사용하는데, "스토브" 스탠드는 시간이 지나면서 어딘가에서 분실되었습니다. 적절한 모양의 벽돌/돌 3개와 상단의 격자는 항상 저장됩니다. 가스렌지나 버너로 데우는 데는 시간이 많이 걸리지만 휘발유는 한두 번 끓인다. 유지 관리는 더 쉬울 수 없습니다. 그을음 청소, 전화선으로 노즐 청소, 때로는 "펌프"커프 교체, 고무 개스킷이 거의 없으며 구리 밀봉 와셔가 있습니다. 무엇이든 녹일 수 있고 일광 욕실도 가능하며 필요한 경우 해바라기 기름도 녹일 수 있습니다 (같은 효과는 아니지만 그래야했습니다). 이 경우 가장 중요한 것은 결핵과 냉정한 접근 방식입니다. 그건 그렇고, 러시아 램프는 지금도 구입할 수 있습니다. 바닥이 오목합니다. IMHO - 확실히 BP의 것입니다.

토치는 일부 시작 가연성 물질의 불타오르는 연소 중에 높은 온도를 얻는 가열 장치입니다. 장치 작동에 사용되는 물질은 다음과 같습니다.

  • 가솔린;
  • 술;
  • 등유 및 기타.

토치는 나사가 없는 너트 가열, 타르 가열 등 많은 작업을 처리하는 데 도움이 됩니다.

장치 작동 중에 얻은 연소 생성물은 길쭉한 토치를 형성하는 반면 토치 온도는 매우 높습니다.

가장 널리 사용되는 가솔린 토치. 이러한 수정 외에도 천연 가스를 화염원으로 사용하는 토치(blowtorches)가 널리 보급되었습니다. 이러한 유형의 토치는 작동 중 연소되는 연료 유형뿐만 아니라 설계 측면에서도 가솔린과 다릅니다. 토치의 연료로 사용되는 탱크의 부피는 장치 모델에 따라 0.1~2리터까지 다양합니다. 이러한 장치의 화력은 연료 공급에 따라 0.5~3kW 범위에서 달라질 수 있습니다. 램프의 전원은 연소된 물질의 공급을 여는 특수 밸브를 사용하여 조절됩니다.

가솔린 토치의 디자인

가솔린 토치 장치에서는 연료 저장 탱크와 버너라는 두 가지 주요 구조 부품이 구별됩니다.

이젝터는 운동 에너지가 더 빠른 속도로 움직이는 한 매체에서 다른 매체로 전달되는 장치입니다.

버너를 이젝터라고 합니다. 이젝터는 연료 연소 과정에서 공기 흐름과 연소 생성물의 부패를 촉진하도록 설계되었습니다. 이 장치의 작동 원리는 연료 연소로 인한 견인력 생성을 기반으로 합니다.

공급되는 연료를 탱크에 부은 후 밀봉된 뚜껑으로 닫습니다. 씰이 달린 뚜껑은 장치 보관 및 작동 중에 연료 누출을 방지합니다. 휘발유 저장 탱크에는 탱크에 공기를 주입하여 과도한 압력을 생성할 수 있는 펌핑 장치가 장착되어 있습니다. 과도한 압력은 장치 작동 중에 탱크에서 버너로 휘발유를 운반하는 데 기여합니다.

구성의 일반적인 장치에는 다음과 같은 구조 요소가 포함됩니다.

  • 연료 탱크;
  • 작동 중에 장치를 고정하기 위한 손잡이;
  • 연료 충전을 위해 밀봉된 넥;
  • 밸브가있는 펌프 - 탱크에 과도한 압력을 생성합니다.
  • 증발기에 연료 공급을 제공하는 사이펀 튜브;
  • 연료 공급을 조절하는 데 사용되는 니들 밸브;
  • 증발기;
  • 대통 주둥이;
  • 배출기;
  • 노즐 클리너.

장치의 탱크에 충전된 연료는 소모품입니다. 화염의 연기 품질과 노즐 막힘은 사용되는 연료의 품질에 따라 달라지며, 장치 사용 중 발생하는 폭발 위험 정도는 연료의 품질에 따라 달라집니다. 휘발유 장치가 정상적으로 작동하려면 특수 휘발유나 옥탄가 80 이상의 휘발유를 사용해야 합니다. 품질이 낮은 연료를 사용하는 경우 장치 수리가 필요할 수 있습니다.

가솔린으로 구동되는 토치의 기술적 특성

토치의 장치, 장비 및 무게는 모델에 따라 다릅니다.

토치는 유용한 가정용 도구입니다. 러시아에서 생산되는 공구 모델은 기술 매개변수와 연료 소비량이 다릅니다. 이러한 장치를 특징짓는 몇 가지 매개변수가 있습니다. 올바른 공구 모델을 선택하려면 제품의 기술 매개변수를 숙지해야 합니다. 모든 장치의 일반 매개변수는 다음과 같습니다.

  • 연료 탱크 용량;
  • 연료 탱크의 최대 충전량에 대한 설정된 표시기;
  • 작동 중 허용되는 최대 압력;
  • 연비;
  • 탱크 직경;
  • 연료가 없는 장치의 질량;
  • 제조업체의 보증 가용성;
  • 장치 수명.

고정 장치의 기술적 특성에 따라 토치 모델의 인기가 결정됩니다. 가장 인기있는 것은 탱크 용량이 약 2 리터인 장치입니다. 이 모델은 1.5-1.8 리터 범위의 최대 충전 속도를 가지며 작동 중 최대 허용 압력은 0.3 MPa입니다. 가장 일반적인 모델 대부분의 연료 소비량은 시간당 1.2리터입니다. 건조하고 채워지지 않은 형태의 토치의 질량은 약 2kg입니다. 이러한 제품을 생산하는 대부분의 제조업체는 1년 동안 제품에 대한 보증을 제공합니다. 러시아 제조업체가 제조한 대부분의 제품의 서비스 수명은 5년입니다.

토치의 작동 원리

토치는 등유와 휘발유를 사용하여 작동할 수 있습니다.

장치에 연료를 보급한 후 펌프를 사용하여 공기가 탱크로 강제 유입되어 연료 실린더 내부의 압력을 높일 수 있습니다. 과도한 공기압은 연료가 버너로 이동하여 연소되고 화염이 형성되는 것을 보장합니다. 버너의 점화 및 안정적인 작동을 위해서는 일정 수준까지 예열이 이루어져야 합니다. 가열을 위해 버너 아래에 장착되는 연료 컵이 사용됩니다. 한 컵의 용량은 일반적으로 버너를 원하는 온도로 가열하기에 충분합니다.

버너 가열의 특정 온도 값에 도달하면 탱크에서 버너로 들어오는 연료가 증발기에서 증발합니다. 기체 연료가 연소 영역으로 들어가고 특수 제트를 통해 화염이 형성됩니다. 증발된 연료를 연소시키는 과정에서 산소가 연소부로 흡입되어 공정이 유지됩니다.

버너를 가열하는 과정에서는 안전상의 이유로 탱크 내부로 공기가 펌핑되지 않으며 이때 차단 밸브를 닫아야 합니다. 차단 밸브는 버너와 증발기가 가열된 후에만 열립니다. 차단 밸브를 연 후 화염 강도가 조정됩니다. 장치 작업을 마친 후 차단 밸브를 조여 장치를 끄십시오.

제품 응용

약 10년 전에는 표면이나 금속을 가열해야 하는 모든 경우에 이 장치가 사용되었습니다. 이 제품은 대체품이 없는 경우가 많았기 때문에 생산에 매우 자주 사용되었습니다. 토치는 대체 열 에너지원이 없거나 현대 기술을 사용할 가능성이 없는 경우 가열이 필요한 경우에 사용됩니다.

토치는 납땜 인두 끝 가열, 금속 부품 최대 1000도 용접, 금속 녹임 최대 900도, 바니시 제거, 얼어붙은 파이프 가열 시에 사용됩니다.

대부분 이 장치는 다음과 같은 상황에서 사용됩니다.

  • 작동 중에 전기 납땜 인두를 사용할 수 없는 경우 장치를 사용하면 납땜과 납땜 인두 팁을 모두 완벽하게 가열할 수 있습니다.
  • 융점이 1000도 미만인 금속으로 금속 블랭크를 용접해야하는 경우;
  • 필요한 경우 녹는점이 900도 미만인 금속을 녹이는 작업을 수행합니다.
  • 이 도구는 금속으로 만들어진 물체 표면의 바니시 코팅을 제거해야 할 때 사용됩니다.
  • 상하수도관의 동결된 물을 가열 및 해동하는 동안;
  • 필요한 경우 자동차 엔진을 예열하는 작업.

어떤 경우에는 연결부가 녹슨 경우 토치를 사용하여 볼트 및 기타 연결부를 분해할 때 느슨하게 합니다. 또한 이 장치는 농업에서 동물의 가죽을 껌으로 만들기 위해 가축을 도살할 때 사용됩니다.

블로우 토치 사용 설명서

장치를 사용하기 전에 토치 사용 방법에 대한 지침을 읽어야 합니다. 이 장치는 지침을 숙지한 후에만 작동 중에 사용할 수 있습니다.

장치는 실외에서만 사용할 수 있습니다. 밀폐된 공간에서 긴급하게 장치를 사용해야 하는 경우 단시간 사용 후 고품질 환기가 가능합니다.

장치를 사용할 때는 작동 지침을 엄격히 준수해야 합니다.

토치로 작업할 때 안전 규정을 준수하지 않으면 폭발 및 기타 끔찍한 결과를 초래할 수 있습니다.

  • 작업을 시작하기 전에 필요한 경우 장치에 연료를 공급합니다. 탱크를 채우는 양은 부피의 3/4이어야 합니다. 작동 중 압력을 생성하려면 빈 볼륨이 필요합니다.
  • 장치에 내장된 압력 펌프를 사용하여 생성하려면 탱크에 과도한 압력이 필요합니다. 압력을 생성하려면 날카롭지 않은 스트로크를 최대 10회 수행해야 합니다.
  • 증가된 압력을 얻은 후에는 버너 욕조에 연료를 부어야 합니다. 이 연료는 많은 양의 그을음을 생성하지 않으므로 이러한 목적으로 알코올을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 버너 증발기의 초기 가열을 제공하기 위해 욕조에 부은 연료가 점화됩니다. 욕조에서 연료를 연소하는 과정에서 장치를 통풍으로부터 보호해야 합니다.
  • 욕조에 부은 연료의 연소가 멈춘 후 니들 밸브가 열립니다. 증발기에서 나오는 연료는 기체여야 합니다. 연료 흐름에서 방울이 감지되면 버너 증발기 예열 절차를 반복해야 합니다.
  • 기체 연료 제트를 받은 후 점화됩니다. 필요한 경우 니들 밸브를 사용하여 들어오는 연료의 양을 조정할 수 있습니다. 버너의 완전한 가열 과정을 가속화하려면 램프를 금속 시트에 놓고 시트에서 버너 노즐까지의 거리는 2-3cm가되어야합니다.
  • 작업을 수행할 때 토치 상태를 제어하십시오. 니들 차단 밸브를 사용하여 토치 상태를 높이거나 낮출 수 있습니다.
  • 버너 작동이 불안정하거나 연소 감쇠가 있는 경우 이를 위해 특별히 설계된 바늘로 노즐을 청소해야 합니다.
  • 작업이 끝나면 장치의 토치가 꺼집니다. 장치의 토치를 끄는 것은 밸브를 조이고 바늘을 낮추는 방식으로 수행됩니다. 램프가 식은 후 탱크에서 공기가 배출됩니다.

도구를 사용할 때는 주의를 기울여야 합니다.

토치 작업시 필요한 예방 조치

램프를 사용하여 작업할 때는 안전 규정을 엄격하게 준수해야 합니다. 사실 이 장치 사용에 대한 규칙을 위반하면 장치 폭발이 발생할 수 있습니다. 토치는 화재 위험 장치입니다. 연료 저장 탱크는 토치의 화염에 매우 가까이 위치합니다.

장치 작동 중에는 다음 규칙을 준수해야 합니다.

  • 구조물에 연료 또는 증기가 누출되면 공구 작동이 금지됩니다.
  • 표시기에 따르면 제조업체의 권장 사항을 충족하지 않는 토치 작동 중에는 연료를 사용하는 것이 금지되어 있습니다.
  • 버너의 가까운 위치로 인해 연료 실린더가 섭씨 50도 이상으로 가열되므로 장치를 오랫동안 작동하는 것이 금지되어 있습니다.
  • 안전 밸브의 오작동이 감지된 경우 장치를 사용하는 것이 금지되어 있습니다.
  • 버너가 켜져 있으면 탱크에 연료를 채울 수 없습니다.
  • 실내에서는 장치를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

또한 토치를 사용할 때 거의 모든 안전 규칙을 준수하지 않으면 폭발과 불쾌한 결과를 초래할 수 있습니다.

간단한 안전 규칙을 구현하면 작동 중에 장치를 가장 효율적으로 작동할 수 있습니다.

토치 고장의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

  1. 잘못된 작동.
  2. 도구 과열.
  3. 아직 냉각되지 않은 장치도 주전원에 연결되어 있고 연료 혼합물로 채워져 있거나 탱크 덮개를 열어 둡니다.
  4. 펌프 부품의 밸브 및 조인트의 조임이 없습니다.

그러나 토치를 올바르게 사용하더라도 악기가 손상되지 않는다는 보장은 없습니다. 제품의 약점을 알면 토치를 직접 손으로 수리할 수 있습니다. 원인을 파악하지 않고는 수리 작업을 수행할 가치가 없습니다.

토치 펌프를 수리하는 방법

기기의 펌프 오작동은 쉿하는 소리와 원인을 알 수 없는 기타 소리로 나타납니다. 수리를 지연하지 마십시오. 소켓을 당겨 제품의 전원을 끄십시오. 다음으로 연료 공급 프로세스의 복원을 진행합니다. 수리 작업에는 집에 사용되는 일반적인 도구 세트가 유용합니다.

단계별 펌프 수리 지침은 다음 단계로 구성됩니다.

  1. 덮개에 있는 플러그를 푸십시오.
  2. 펌프를 병에서 빼냅니다.
  3. 드라이버를 사용하여 밸브에 있는 스풀을 제거합니다.
  4. 먼지와 달라붙는 부분으로부터 부품을 청소하십시오.
  5. 오래된 스프링을 새 것으로 교체하십시오.
  6. 펌핑부와 케이싱의 연결점을 결정합니다. 균일한 엔진 오일 층으로 윤활유를 바르십시오.
  7. 램프 분해의 역순으로 납땜 도구를 조립하십시오.

연료 및 공기량 공급에 문제가 있는 경우


이 경우에는 일자 드라이버, 펜치, 바늘, 가는 철사를 준비하세요. 연료 공급 문제는 거품의 출현과 노즐 바닥을 통한 누출로 해결됩니다. 제트기가 막혔을 가능성이 높습니다.

수리 작업에는 다음과 같은 일련의 조작이 포함됩니다.

  1. 눈에 띄는 작은 틈이 있으면 바늘을 보정 홈에 조심스럽게 삽입하고 연료 튜브를 청소합니다.
  2. 긍정적인 결과가 예상되지 않으면 제트가 제거됩니다.
  3. 와이어는 연료 튜브의 구멍에 배치됩니다.
  4. 다음으로 밸브를 엽니다.
  5. 휘발유를 채널에 붓습니다. 조심스럽고 천천히 조작하십시오.
  6. 구조를 하나의 전체로 조립하고 제트기를 제자리에 놓습니다.
  7. 줄기 아래에서 불꽃이 나타나면 불을 끄십시오.
  8. 밸브 핸들을 분해하고 흡기 니들에 있는 마모된 글랜드 패킹을 새 것으로 교체합니다.

토치에서 챔버 내부 표면의 공기압 표시기를 위반한 경우 공기 제트를 공급하는 기능을 하는 채널을 기반으로 수리가 수행됩니다. 마스터는 채널에 트리클로로에틸렌을 가득 채워 탄소 침전물을 제거해야 합니다. 그 후, 벽에 형성된 녹을 씻어내기 위해 채널을 산으로 헹구고 압축 공기를 불어서 건조시킵니다.

작업은 특수 장갑으로 수행됩니다. 고글로 눈을 보호하는 것도 좋습니다.

자신의 손으로 토치를 수리하는 방법에 대한 비디오 지침을 자세히 볼 수 있습니다. 정기 수리를 피하는 방법

토치를 자주 수리하려면 장치 사용 지침을 따라야 합니다. 우리는 실내에서 토치를 켜는 데 익숙합니다. 그러나 도구는 15-30분 이상 작동 상태에 있어야 한다는 점을 기억해야 합니다. 사용 후에는 실내를 철저히 환기시킵니다.

소형 발염 장치부품을 가열하는 데 사용되는 휴대용 화염 토치입니다. 이 적응은 일상 생활에서 널리 사용되므로 램프가 깨질 가능성이 큽니다. 이 적응은 집에서도 수리가 가능합니다.

필요할 것이예요

  • - 드라이버;
  • - 바늘;
  • - 와이어;
  • – 윤활유;
  • - 펜치.

지침

1. 일상생활에서 사용하는 모든 도구에는 고유한 '아킬레스건'이 있습니다. 토치의 가장 흔한 오작동에는 "연료"탱크에 압력이 축적되어 제트기가 막히는 펌프 고장이 포함됩니다. 차단 밸브의 오작동이 발생할 가능성은 다소 적습니다.

2. 납땜 인두 주위를 관찰하십시오. 램프그리고 문제를 결정합니다. 아마도 이러한 고장이 발생한 이유를 알게 될 것입니다.

3. 밸브를 연 후 "연료"가 흘러나오거나 거품이 나지만 제대로 공급되지 않으면 문제의 원인은 제트기입니다. 바늘로 보정된 구멍을 청소합니다. 결과가 없으면 휴대용 버너의 이 구성 요소를 약간 다르게 청소해야 합니다.

4. 제트기의 나사를 풀고 다시 청소해 보십시오. 그런 다음 연료 파이프에 얇은 와이어를 삽입하고 밸브를 열고 이 채널을 휘발유로 씻어냅니다. 절차가 끝나면 제트를 제자리에 설치하고 고정하십시오.

5. 버너 작동 중에 쉿쉿거리는 소리나 기타 타사 소음이 들리면 토치 오작동이 나타날 수 있습니다. 이 경우의 걸림돌은 펌핑 장치의 오작동에 기인합니다.

6. 펌핑 장치 작동과 관련된 오작동을 제거하려면 플러그를 풀고 펌프를 외부로 제거하십시오. 펌프 밸브에 있는 스풀을 제거하고, 이 버너 구조 요소의 막힘을 청소하고 스프링을 교체하십시오. 로드의 커프에 엔진 오일을 바릅니다.

7. 토치 작동 중에 스템 아래에서 화염이 타오르기 시작하면 불을 끄고 나중에 밸브 핸들과 플러그를 제거한 다음 흡입 바늘의 스터핑 박스를 교체하십시오.

겨울의 추위를 예상하여 돌보는 소유자는 토치의 성능을 확인해야합니다. 긴급하게 가열해야 할 순간이라는 사실과 관련된 사고를 피하기 위해 작동하지 않는 장치로 인해 이를 수행하는 것은 생각할 수 없는 것으로 밝혀졌습니다.

필요할 것이예요

  • - 드라이버
  • - 펜치.

지침

1. 특히 제트기 막힘이나 가스 탱크에 압력을 가하는 펌프의 오작동으로 인해 토치 작동에 자주 실패하는 경우가 있습니다. 밸브 고장은 매우 드뭅니다.

2. 순서대로 시작합시다.

3. 첫 번째. 펌프가 연료 탱크에 공기를 가압하는 동안 그 아래에서 쉿하는 소리가 들리거나 가솔린이 침투하여 위쪽으로 움직이는 막대에 의해 압착되면 펌핑 장치가 수리됩니다. 이를 위해 플러그를 풀고 펌프를 꺼내 분해합니다. 펌프의 공기 배출구에는 스프링과 접지 시트에 인접한 볼로 구성된 밸브가 설치됩니다. 스풀을 분해하여 잔해물을 제거하고 스프링을 교체합니다(부식 또는 구부러짐으로 인해 손상된 경우). 펌프 조립 시 로드의 커프 상태를 점검하고 만족스러우면 엔진 오일을 윤활합니다. 반대의 경우에는 새것으로 교체한 후 펌프를 조립하여 일반 장소에 설치합니다.

4. 두번째. 탱크의 공기압은 증가하지만 밸브를 연 후 가솔린은 제트기 밖으로 압착되지 않고 거품과 물방울이 떨어집니다. 키트에 있는 바늘로 보정된 구멍을 청소해 보세요. 작동하지 않으면 제트를 풀고 청소합니다. 그런 다음 연료 파이프에 얇은 철선을 사용하여 기어 들어간 다음 밸브를 열고 채널을 휘발유로 세척한 다음 제트기를 제자리에 고정해야 합니다.

5. 제삼. 나중에 램프가 타오르면 밸브 스템 아래에서 휘발유가 압착되어 점화됩니다. 위험한 징후를 제거하기 위해 장치의 불꽃을 끄고 탱크에서 잔여 공기압을 빼내고 밸브 핸들을 스템에서 제거하고 플러그를 풀고 잠금 바늘의 스터핑 박스 패킹을 변경합니다. 나중에 이전에 분해된 모든 부품이 제자리로 반환됩니다.

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메모!
작업을 수행하는 동안 토치는 화재 위험을 증가시키는 원인이라는 점을 고려해야 합니다. 따라서 수리하는 동안 기본 소화 장비가 사용자 가까이에 있어야 합니다.

가정용 토치는 불연성 액체가 담긴 용기 가열, 수리 작업, 납땜 및 열처리에 사용됩니다. 휘발유, 가스, 등유 등 사용되는 연료 유형에 따라 체계화되어 있습니다. 가스 토치 또는 버너는 가장 현대적이고 사용하기 편리한 것으로 간주됩니다. 그러나 휘발유 팬들은 자신의 판단을 열심히 옹호합니다.

지침

1. 하이테크 가스 토치는 인체공학적 디자인과 높은 사용 안전성을 결합합니다. 일회용 가스 실린더 및 리필 가능한 실린더와 독립적으로 작동할 수 있습니다. 밸브가 없는 관통형 실린더는 매우 저렴합니다. 램프 본체 자체는 플라스틱이나 금속일 수 있습니다.

2. 범용 가스 램프는 2가지 유형의 실린더에서 작동하며 스레드로 부착됩니다. 이러한 장비는 초소형이므로 보관 및 운송이 매우 편리합니다. 다기능 램프의 또 다른 장점은 언제든지 가스 실린더를 분리할 수 있다는 것입니다.

3. 새로운 KEMAP 밸브 실린더에서 작동하는 첨단 램프를 살펴보세요. 이 알루미늄 바디 실린더에는 높은 납땜 성능을 위해 특수 석유 기반 액화 가스(LPG) 혼합물이 포함되어 있습니다. 이전에는 아세틸렌을 사용해야만 이 작업이 가능했습니다. 납땜 및 용접 전문가라면 이러한 실린더로 구동되는 램프를 선택하세요.

4. 가정용 프로판 실린더에서도 작동하는 가스 버너가 있습니다. 그들은 매우 강하고 충성스러우며 가스 공급원을 선택할 때 다재다능합니다. 작업에는 길이에 관계없이 호스를 사용하십시오. 지붕을 선택하려면 램프, 화염의 급격한 증가를 위해 긴 노즐과 레버가 장착되어 있습니다.

5. 새로운 전기 제품을 만들고 싶은 사람들을 위해 가스 미세 납땜 인두가 있으며 그 안에 가스 탱크가 있습니다. 사용하기 전에 라이터 캔의 가스로 채워져 있습니다. 손재주가 있는 남자에게 선물하기에도 좋은 아이템입니다.

6. 가솔린 토치는 최대 1100도까지 매우 높은 가열 온도를 제공합니다. 화염의 강도는 쉽게 조절할 수 있습니다. 등유와 2급 휘발유를 사용하는 램프는 거대한 납땜 인두를 가열하고 단단한 납땜 작업에 사용됩니다.

7. 두 램프 모두 장단점이 있지만 다중 연료 범용 버너라는 멋진 탈출구가 있습니다. 디젤에서 가스까지 모든 유형의 연료로 작동하지만 이러한 단위 비용은 약 6-7,000 루블입니다.

에너지 절약 램프는 주거 공간뿐만 아니라 사회 기관도 조명하도록 설계되었습니다. 다른 램프와의 차이점은 증기 형태의 수은 5mg이 함유되어 있다는 점입니다. 이 증기는 부적절하게 폐기 및 처리될 경우 토양과 공기를 오염시켜 인간의 건강과 환경에 돌이킬 수 없는 결과를 초래합니다. 따라서 에너지 절약형 램프의 전체 사용자는 해당 램프의 폐기 방법을 알아야 합니다.

지침

1. 다 타버린 에너지 절약 램프를 지역 DEZ 또는 REU로 가져가면 이를 위해 특별히 준비된 컨테이너를 설치해야 합니다. 그리고 거기에서 그들은 에너지 절약 램프를 처리하는 주요 활동인 특수 기업으로 보내집니다.

2. 사무실과 기업에 중요한 램프가 많으면 모든 사람이 수은 함유 폐기물을 수용하고 처리하는 회사와 계약을 체결하는 것이 좋습니다.

3. 에너지 절약 램프는 원래 포장에 담아 배송하는 것이 좋습니다. 보존되지 않은 경우에는 운송 중에 파손되지 않도록 램프를 종이로 포장하십시오.

4. 램프가 파손된 경우 각 아파트에 유해한 수은 증기가 분산되지 않도록 파편을 빗자루로 쓸어내거나 진공 청소기로 수집할 수 없습니다. 램프가 깨진 곳을 새로 준비한 과망간산 칼륨 용액으로 처리하여 수은을 결합하십시오. 그런 다음 수은 연기를 완전히 제거하기 위해 실내를 잘 환기시키십시오. 유리 용기에 램프 잔해를 모은 다음 뚜껑으로 단단히 닫고 전문 기관에 넘겨야합니다.

5. 에너지 절약 램프의 활용은 두 가지 방법으로 수행됩니다. 그 중 하나는 수은을 더 무해한 화합물로 결합하는 특수 화학 물질을 사용하여 사용한 램프를 세척하고 갈고 추가 처리하는 것입니다. 또 다른 방법은 열입니다. 미리 깨진 램프가 가열되어 수은이 증발합니다. 그 증기는 새 램프 제조에 사용하기 위해 응축되고 수집됩니다.

메모!
기억해야 할 가장 중요한 점은 에너지 절약 램프를 집 근처의 쓰레기 슈트와 용기에 버릴 수 없다는 것입니다.

유용한 조언
에너지 절약형 램프를 포함한 수은 함유 폐기물은 환경으로부터 격리되어 폐기됩니다. 이 작업을 스스로 수행하는 것은 결코 불가능하지 않습니다.

UFO 램프는 건강 개선 절차를 위해 준비되었습니다. 자외선 조사는 신체에서 일어나는 과정에 올바른 영향을 미치며 특정 질병의 상태를 개선하는 데에도 도움이 됩니다.

지침

1. UV 램프는 감염(인플루엔자, 급성 호흡기 바이러스 감염 등)에 대한 신체의 저항력을 높이고, 임산부와 수유 중인 여성, 어린이의 구루병 예방 및 치료에 사용됩니다. 피부 및 피하 조직의 농포성 질환인 농피증을 치료하고, 골절의 회복 과정을 개선하고, 만성 염증의 면역력을 정상화하고, 조혈(조혈 과정)을 자극하고, 태양 부족을 보완하는 데 사용됩니다.

2. UV 램프를 사용한 선량 조사는 신체에 긍정적인 영향을 미칩니다. 이 절차는 혈액 순환을 조절하고 신진 대사를 가속화하며 면역 활동을 증가시키고 바이러스 감염이 유행하는 동안 방어 메커니즘의 작용을 촉진합니다. UV 램프는 눈의 망막에 부정적인 영향을 미치므로 특수 안경을 사용하여 시술해야 합니다. 대신 눈꺼풀 위에 면봉을 놓는 것이 허용됩니다. 신체의 특성상 부자연스러운 방사선을 견디지 못하는 경우도 있으므로 시술 시 상태를 조절하는 것이 필요합니다. 현기증, 두통, 신경 자극 등을 경험하는 사람들에게는 UV 치료 세션이 적합하지 않습니다.

3. 사용 전, 크림이나 오일을 피부에 적당량 바르고 얇고 균일하게 펴 발라줍니다. 램프를 켜고 예열될 때까지 5분간 기다립니다. 장치의 작업 표면을 신체 표면에서 10-50cm 떨어진 곳에 놓습니다. 국소 피부 조사를 수행 해야하는 경우 수건, 시트로 건강한 부위와 병든 부위를 제한하십시오. 국소 방사선 조사(예: 코, 목의 점막)의 경우 램프를 켜기 전에 장치 스크린 입구에 특수 튜브를 설치하십시오.

4. 첫 번째 세션은 1분을 넘지 않아야 하며, 그 후에는 절차 시간을 최대 5분까지 점차적으로 늘릴 수 있습니다. 인플루엔자 ARVI를 예방하기 위해 코와 목의 점막에 자외선을 1분간 조사합니다. 3일마다 3분이 될 때까지 세션 시간을 1분씩 늘립니다. 과정은 10 절차입니다. 질병의 급성기에는 방사선 조사가 수행되지 않습니다. UV 램프 사용에 대한 금기 사항은 심각한 신장 손상, 3기 순환 장애로 인한 심장 손상, 관상 동맥 질환, II-III기 고혈압, 심한 피로, 출혈 경향, 빈혈, 피부 질환, 갑상선 기능 항진증 등의 질병입니다. UV 램프는 태닝용으로 준비되지 않았습니다.

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메모!
토치를 작동하고 수리하는 동안 안전 규칙을 준수하십시오.

유용한 조언
스템의 커프 상태가 만족스럽지 않으면 반드시 새 것으로 교체하십시오.


다양한 수리 및 건설 작업을 위한 장치인 토치(Blowtorch)는 여전히 수요가 많습니다. 이들의 인기는 소형화, 사용 효율성 및 올바른 작동에 따른 안전성 때문입니다. 램프를 사용하고 제 시간에 유지하는 방법은 아래에서 설명합니다.

장치

가솔린 토치는 다음 장치로 구성됩니다.

  1. 특정 유형의 연료를 사용하도록 설계된 버너입니다. 예를 들어, 가스 토치의 경우 버너의 설계는 액체 연료를 사용하는 장치의 경우와 다릅니다.
  2. 연료 탱크.
  3. 버너에 가연성 혼합물을 공급하는 시스템입니다.
  4. 수동 연료 과급기(펌프).
  5. 잠금 및 조절 장치.
  6. 체크 밸브(일부 설계에는 해당되지 않음)
  7. 손잡이를 잡고 있습니다.

소형화를 위해 부스터 펌프는 탱크에 직접 위치합니다. 적용을 시작하기 전에 사용자는 필요한 진공 수준을 생성하기 위해 여러 번의 펌프 스트로크를 수행해야 합니다. 그러면 연료가 조절기로 흐릅니다.

연료 공급 시스템은 매우 간단하며 잠금 바늘의 원리에 따라 작동합니다. 이러한 바늘이 조절기 섹션에서 움직일 때 혼합물의 압력이 변경되어 버너에 대한 특정 연료 공급 속도가 결정됩니다. 화염 토치의 외부 특성이 변하기 때문에 이러한 펌핑은 주기적으로 수행되어야 합니다. 반대로 토치 작업이 완료되면 압력을 완화해야 합니다. 최신 장치에서는 역류 방지 밸브가 이러한 목적으로 사용되며, 기존 디자인의 램프에서는 단순히 탱크 뚜껑을 열면 됩니다.

일부 유형의 토치에는 긴 호스가 장착된 원격 버너가 장착되어 있습니다. 동시에 가솔린 내유성 고무로 만든 일반 배가 과급기로 사용됩니다. 니플 입구는 호스를 배와 탱크 본체에 연결하는 데 사용됩니다.

조절기의 끝 표면에는 밸브가 있으며, 이를 열어 연료 연소 장치에 가솔린 혼합물을 공급할 수 있습니다. 혼합물의 압력에 따라 조절기 바늘이 움직여 버너의 작업 공간에 대한 접근을 엽니다. 거기에서 혼합물이 노즐로 들어가 분산되고 점화됩니다.

토치를 사용하는 방법?

가솔린 토치의 안전성은 일반 실내 온도에서 가솔린의 휘발성이 점화하기에 충분하지 않기 때문에 버너에서 혼합물을 직접 점화하기 어렵다는 사실로 인해 보장됩니다. 따라서 장치의 작동성을 확인한 후 라마를 사전 점화시킨다. 이렇게하려면 특수 컵에 약간의 휘발유를 붓고 버너 아래에 설치하십시오. 휘발유에 불이 붙어 불꽃이 꺼지기 시작하면 연료 공급 밸브가 열립니다. 내부 압력의 영향으로 혼합물은 노즐의 노즐을 떠나 가솔린 증기가 포함된 가열된 공기 영역으로 들어가고 가열되어 자연적으로 발화됩니다. 그런 다음 조정 밸브를 통해 버너 니들의 확장 정도가 변경되어 토치의 길이와 강도가 조절됩니다.

휘발유의 휘발성과 낮은 밀도는 자체 혼합에 충분한 조건을 제공합니다. 그러나 탱크를 가솔린으로 완전히 채우는 것은 불가능합니다. 제어 장치로의 안정적인 흐름에 충분한 가솔린의 과도한 압력을 제공해야합니다. 과압 값을 줄이기 위해 설계된 일부 설계에서는 휘발유 운반을 위한 가이드 튜브뿐만 아니라 심지도 제공됩니다.

부스터 펌프는 고무 씰로 움직입니다. 마감일 이전에 사용할 수 없게 되는 것을 방지하려면 핸들의 움직임이 날카롭지 않아야 합니다.

토치의 안정적인 작동 기간은 램프를 가열하는 데 사용되는 혼합물의 유형에 따라 달라집니다. 예를 들어, 휘발유는 심지어 옥탄가가 높더라도 연소 시 버너 표면에 탄소 침전물을 형성하는 유기 화합물을 포함합니다. 따라서 전문가들은 이러한 목적으로 에틸 알코올을 사용할 것을 권장합니다.

가솔린 토치의 점화는 실외에서 수행되어야 하지만 바람이나 통풍이 없어야 합니다. 펌핑하고 탭을 연 후 증기 혼합물이 노즐에서 나오면 해당 매개 변수는 일반 성냥이나 라이터로 점화하기에 충분합니다. 반대로, 노즐에서 액체가 나오면 혼합물의 분산이 충분하지 않아 예열이 필수입니다.

수리 및 성능 점검

가솔린 토치를 오랫동안 사용하지 않은 경우 작업 적합성을 결정해야 합니다. 장치의 품질을 평가하려면 다음 작업을 수행하십시오.

  • 토치가 점화된 후 탱크 외부 표면의 가열 정도가 설정됩니다. 가열이 균일하고 점진적으로 발생하면 토치의 매개변수가 안정화되고 불의 윙윙거리는 소리가 균일해집니다. 그러나 탱크를 50°C 이상의 온도로 가열해서는 안 됩니다.
  • 노즐 팁은 강판에서 20 ... 30mm 떨어진 곳에 배치됩니다. 일반 작업 램프를 사용하면 가열이 균일하고 지속 시간이 길어질수록 불꽃이 안정화됩니다. 이는 다음의 반사로 설명됩니다. 강철 표면의 열유속. 동시에 불꽃이 수시로 사라지거나 즉시 꺼지면 램프를 사용할 수 없습니다.
  • 체크 밸브의 작동을 확인하십시오. 장치가 꺼지면 탱크의 휘발유 표면 위의 혼합물이 자연스럽게 흘러나와야 합니다.
  • 압력계를 사용하여 탱크 내부의 작동 압력 한계를 확인하십시오. 램프가 정상적으로 작동하는 동안 이러한 압력은 0.3MPa를 초과해서는 안 됩니다. 급격한 변동은 레귤레이터에 대한 연료 공급 시스템의 오작동으로 인해 발생합니다.

휘발유 토치의 유지 관리 및 수리는 중단 없이 균일한 연료 공급과 원하는 정도의 분산을 보장하기 위해 수행됩니다. 대부분의 경우 노즐의 구멍이 막히므로 토치 액세서리 세트에는 직경이 0.5mm 이하인 특수 바늘이 포함되어 있습니다.

토치 점검 빈도는 얼마나 됩니까?

토치는 위험이 증가하는 원인이므로 작동 시 다음 규칙을 따릅니다.

  1. 저옥탄가 가솔린을 사용하지 마십시오.
  2. 누출이 있거나 탱크 온도가 급격하게 상승하는 곳, 환기가 불충분한 곳에서는 장치를 작동하지 마십시오.
  3. 램프 작동 중이나 사용 직후에는 램프에 연료를 공급하지 마십시오.
  4. 정기적으로 램프를 검사하십시오.

유지보수 간격은 다음과 같이 설정됩니다.

  • 휘발유 공급용 유압 시스템을 완벽하게 점검하기 위해 - 최소 1년에 한 번.
  • 연결의 견고성과 견고성을 확인하려면 최소한 한 달에 한 번.
  • 토치의 안정성을 확인하려면 다음 사용 전 매번 램프 본체가 완전히 식었을 때 수행하십시오.

가솔린 토치의 가격은 구성, 개발된 화력 및 연료 탱크의 부피에 따라 결정됩니다. 800 ... 1000 루블 범위에서 변동합니다.