Acasă design peisagistic

Gresie pentru parcarea mașinii la țară. Parcare sub mașină de la dale de pavaj

Destul de des, atunci când amenajează o zonă de curte, proprietarii nu se limitează doar la pavarea căilor pietonale și de grădină. Aceștia decid să deschidă calea spre mașină și să prevadă posibilitatea de a o parca în curte în aer liber. Cu toate acestea, tehnologia de așezare plăci de pavaj sub mașină este oarecum diferită de amenajarea potecilor - atât în alegerea materialelor, cât și în metoda de pregătire a bazei pentru acoperire.

Cerințe pentru suprafețele rutiere pentru trecerea unui autoturism

Caracteristicile așezării plăcilor de pavaj pentru posibila trecere și parcare a mașinii sunt asociate cu un efect mare de greutate asupra suprafeței pavate. În acest sens, acestea sunt supuse următoarelor cerințe, a căror respectare este obligatorie:

acoperirea trebuie să fie stabilă și să nu se miște sub presiune mare;
suprafața trebuie să fie uniformă și densă, fără cusături libere între plăci;
baza pavajului trebuie făcută foarte densă, fără goluri de aer între componente;
prezența obligatorie a unui strat de drenaj de drenaj, deoarece apa poate afecta rezistența bazei;
utilizarea plăcilor de pavaj cu rezistență crescută și rezistență la îngheț;
instalarea unui gard de bordura din piatra.

Pentru a preveni tasarea și distrugerea acoperirii, este necesar să se aplice tehnologia unei baze armate și să se utilizeze materiale cu rezistență crescută.

Alegerea materialelor necesare

Producătorii materiale de construcții oferim plăci de pavaj pe piață. Primul tip de materiale se distinge prin culori saturate strălucitoare și o varietate de forme. Placile realizate prin vibrocompresie au un aspect mai modest, dar au o rezistență sporită și rezistență la îngheț.

Dacă greutatea mașinii nu depășește 1 tonă, atunci plăcile de pavaj cu clincher pot fi folosite și pentru așezare. În cazul în care greutatea mașinii este de peste 1000 kg, atunci este mai bine să optați pentru produse presate. Grosimea plăcilor trebuie să fie de cel puțin 60 mm.

Când cumpărați o țiglă, cereți vânzătorului să arate o probă tăiată din lotul vândut. El este obligat să facă acest lucru și, dacă refuză, atunci pur și simplu nu cumpăra un astfel de produs. Incizia trebuie să aibă o densitate uniformă și să nu conțină incluziuni străine. Prezența lor indică calitatea scăzută a materialului.

Despre sens aspect Nu vom vorbi, dar verificarea plăcilor pentru abraziune este ușoară. Luați 2 pietre și frecați-le pe partea dreaptă. Priviți rezultatul: dacă suprafețele rămân aceleași, atunci materialul este bun, altfel este mai bine să nu luați o astfel de țiglă.

Pe lângă plăcile de pavaj, pentru a efectua lucrări, trebuie să achiziționați:

nisip, de preferință nisip de râu, pentru substratul primar și suport pentru plăci de pavaj;
piatră zdrobită cu o fracțiune de 20-40 mm pentru a crea un strat de drenaj sub baza stratului de acoperire;
pietriș cu o fracțiune de cel mult 25 mm pentru o suprapunere mai densă a stratului de drenaj;
ciment marca M300-M500 pentru prepararea betonului și formarea unui amestec de ciment-nisip;
izolatoare cu direcția unilaterală de trecere a umidității.

În plus, este necesar să se rezolve problema alegerii și achiziționării unei borduri, care va proteja pasajul și spațiul de parcare. Îl poți face singur din beton sau îl poți cumpăra.

Marcaj și terasamente

Pregătirea și marcarea cu cuie și șnur.

Așezarea plăcilor de pavaj sub mașină începe cu marcarea zonei destinate pavajului. Lățimea drumului ar trebui să fie de cel puțin 2,2 metri, iar zona de parcare - la discreția dumneavoastră. Intrarea auto in casa poate fi amenajata aproape de poteca. Pentru marcare și măsurare se folosesc cuie, un șnur puternic și o bandă de măsurare. Distanța dintre cuie ar trebui să asigure o tensiune bună a cablului.

După aceea, în conformitate cu contururile marcate, stratul superior de sol este îndepărtat la o adâncime de 30-35 cm. Dacă suprafața este mare, atunci este logic să închiriați un buldoexcavator pentru a efectua această lucrare. El va putea îndepărta cu grijă stratul fertil și îl va transporta la locul de depozitare sau îl va împrăștia în locul potrivit.

Opțiuni schematice pentru bazele pentru așezarea plăcilor de pavaj.

Fundul șanțului rezultat trebuie stropit cu nisip cu un strat de 2-3 cm și compactat bine folosind o mașină de tamponare de construcție sau o placă vibrantă. Geotextilele trebuie răspândite pe nisipul compactat în așa fel încât pânzele adiacente să se suprapună cu 8-10 cm, iar pereții laterali să fie înfășurați cu 20-25 cm.

Acest strat va împiedica creșterea buruienilor prin bază și va menține suprafața să arate frumos pentru o lungă perioadă de timp. În plus, va opri eventuala creștere a apelor subterane în primăvară.

Umplerea stratului de drenaj

Tașarea unui strat de drenaj din piatră zdrobită și pietriș.

De-a lungul marginilor pasajului și platformei este instalată o piatră de bordură. Înălțimea de instalare se reglează prin adăugarea de nisip amestecat cu pietriș. Fixarea verticală a bordurii din interior se realizează prin conducerea în cuie persistente, iar din exterior - prin adăugarea de piatră zdrobită, pietriș sau nisip.

Acum se toarnă un strat de piatră zdrobită de 12-15 cm grosime pe învelișul textil și se bate. Un strat de pietriș amestecat cu nisip într-un raport de 2: 1 trebuie așezat deasupra pietrei zdrobite pentru a nivela suprafața. După aceea, trebuie să tamponați suprafața și să acoperiți stratul de drenaj cu geotextil.

Fond de ten pernă de nisip

Peste stratul de drenaj se toarnă o pernă de nisip pur de râu de 5-7 cm grosime, se varsă cu apă și se zboară bine. Pentru următorul strat, este necesar să pregătiți un amestec uscat de ciment-nisip în raport de 1: 4 și turnați baza pe nisip cu un strat de 6-7 cm.

Reprezentări schematice ale opțiunilor de așezare pe nisip sau amestec uscat.

De asemenea, trebuie să fie tamponat și nivelat cu o rigură de ipsos în funcție de nivel. Pentru o aliniere mai precisă, puteți instala balize longitudinale metalice, fixându-le pe diapozitive în vrac din amestec.

Dale de pavaj

După pregătirea și nivelarea bazei de ciment-nisip, plăcile de pavaj sunt așezate sub mașină. Este foarte important ca precipitațiile să nu cadă între instalarea stratului superior și așezarea plăcilor. Suprafața pe care vor fi așezate pavajele trebuie să fie uscată.

Pentru rândul de margine de plăci de pavaj, trageți snurul la înălțimea corespunzătoare a zidăriei. Așezați 1 rând de-a lungul bordurii și 1 rând peste alee. Acum începeți să completați zona necesară așezând plăci în segmente de 1 m 2, deplasându-vă dintr-o zonă în alta pe alee.

Verificați în mod constant locația plăcilor în înălțime folosind nivelul clădirii. Placile trebuie așezate cât mai aproape una de alta. Placile sunt nivelate cu un ciocan de cauciuc.

După terminarea zidăriei, presărați puțin amestec uscat de ciment pe suprafață și utilizați o perie pentru a umple cusăturile dintre plăci cu acesta.

Lucrare finală

Lucrarea finală include curățarea suprafeței pavate și nivelarea nivelului teritoriului adiacent. Udați suprafața la 2-3 zile după depunere. După ce se usucă, repetați umplerea rosturilor cu un amestec uscat de ciment. Acest lucru va asigura etanșarea completă a îmbinărilor și va exclude pătrunderea apei sub acoperire.

Grupul de intrare, ale cărui elemente principale sunt drumul către garaj, zona direct în fața intrării și zona de beton pentru mașină, situată pe teritoriul șantierului, sunt elemente integrante ale oricărui amplasament, indiferent dacă este proprietate suburbană sau pe teritoriul adiacent locuințelor private urbane. Dispunerea fiecăruia dintre aceste elemente este caracterizată de propriile sale caracteristici, de care fiecare proprietar al unui teritoriu privat ar trebui să le cunoască. Nimeni nu se îndoiește de durabilitatea site-urilor din beton și, dacă folosești imaginație și abilități minime de design în procesul de amenajare a acestora, acestea pot fi un plus de succes în grădina ta și o alternativă demnă la terasele din cărămidă, care sunt una dintre cele mai căutate. elemente de creaţie design peisagistic site-ul. Cum să echipați un șantier de beton cu propriile mâini și care sunt principalele puncte tehnologice ale turnării betonului - veți primi răspunsuri la aceste și alte întrebări citind un articol pregătit de specialiștii noștri.

Elementele grupului de intrare: o scurtă descriere

Platforma din beton situata in fata intrarii, este adesea o rampă concepută nu numai pentru o intrare mai convenabilă în șantier, ci și pentru a preveni pătrunderea umidității excesive în zonele învecinate. Din punct de vedere al dispozitivului, rampa este prezentată sub forma unei plăci monolit din beton, anterior armată, a cărei grosime este determinată de mai mulți factori: dimensiunea rampei propuse și sarcina dinamică pe care o suferă rampa în timpul intrarea mașinii. În cele mai multe cazuri, este optim de utilizat placă monolitică, armat cu plasa metalica, in timp ce grosimea placii nu depaseste 15 cm.Pentru a preveni eventualele deformari, la amenajarea rampei, este necesar sa se tina cont de o serie de constante fizice, printre care locul principal este acordat direcția sarcinii atunci când mașina se mișcă, care este asociată cu panta rampei. În acest sens, în timpul construcției rampei se amenajează un rost de dilatație, situat între placa orizontală de pe șantier și placa rampei. Aranjamentul final pentru aranjament rost de dilatare este materialul său de etanșare pentru hidroizolație - hidrostekloizol.

Placă de beton sub mașină, situată pe teritoriul site-ului, este o platformă realizată din beton monolit. Dacă proiectarea site-ului dvs. implică prezența potecilor din beton sau ale căilor din pavaj, în procesul de amenajare a unui șantier din beton, este important să țineți cont de înălțimea bazei acestuia, care ar trebui să fie la același nivel cu baza pistelor. Puteți combina o platformă de beton pentru o mașină și poteci folosind o bordură sau un element de scurgere.

Care sunt principalele avantaje ale unei plăci de beton?

În ciuda faptului că cel mai simplu mod de a organiza un șantier sau o zonă de parcare pentru o mașină este de a echipa un șantier acoperit cu moloz, în majoritatea cazurilor dezvoltatorii experimentați preferă șantiere din beton mai fiabile. Și toate acestea nu sunt legate de o atitudine părtinitoare față de moloz, ci de particularitățile condițiilor meteorologice din primăvară. Primăvara, în timpul ploii sau topirii zăpezii, solul se înmoaie treptat sub un strat de moloz, ceea ce va duce la căderea acestuia sub greutatea mașinii. În acest sens, în acest caz, cea mai optimă este turnarea unui șantier de beton, a cărui organizare trebuie efectuată înainte de a părăsi garajul. Este necesar să spunem câteva cuvinte despre avantajele unei platforme concrete:

Versatilitate și durată lungă de viață;
Ușurință de instalare, ceea ce face posibilă fabricarea acestuia în mod independent;
Unul dintre cele mai importante avantaje ale unei platforme de beton este costul democratic al materialelor pentru fabricarea acesteia, precum și livrarea ușoară și nestingherită a acestora.

În funcție de scop, un șantier din beton se caracterizează prin anumite caracteristici de proiectare care trebuie luate în considerare la proiectarea lui. Dacă intenționați să utilizați site-ul ca un fel de terasă, pe care va fi instalat un șezlong sau un foișor, constând dintr-o masă mică și un baldachin, funcționarea acestuia se va desfășura sub sarcini ușoare. Grosimea betonului turnat în acest caz nu poate depăși 5 cm. În acest caz, piesele de fier folosite, inutile sunt potrivite ca material pentru armare. Dar în cazul în care placa de beton va fi folosită ca parcare sau zone pentru instalarea unei piscine, sarcinile de exploatare vor crește semnificativ, care este momentul definitoriu al proiectării acestuia. Grosimea stratului de beton este de cel puțin 10 cm, iar ca material de armare ar trebui să se folosească armătură din oțel.

Amenajarea unui șantier beton: măsuri pregătitoare

Măsurile pentru amenajarea unui șantier din beton sunt caracterizate de o serie de caracteristici specifice. În primul rând, trebuie avut în vedere că în majoritatea cazurilor ești limitat în alegerea teritoriului, din cauza amplasării garajului pe site. Și în acest caz, trebuie să se confrunte cu anumite dificultăți asociate cu faptul că pentru amenajarea amplasamentului ar trebui să fie alocat cel mai uniform și mai dens teritoriu, ceea ce va permite utilizarea rațională a soluției concrete. În acest sens, înainte de a trece la amenajarea unui șantier din beton, este necesar să se efectueze o serie de măsuri pregătitoare, a căror esență este alinierea și tamponarea șantierului.

Prima etapă a măsurilor pregătitoare presupune îndepărtarea și îndepărtarea solului fertil, în care se găsește vegetație. Dacă nu se face acest lucru, plantele rămase după amenajarea șantierului vor putrezi odată cu formarea de cavități, ceea ce va reduce semnificativ performanța șantierului de beton. Pentru a face acest lucru, este necesar să săpați solul la o adâncime de jumătate din baioneta unei lopeți, care va fi suficient pentru a îndepărta solul fertil. După ce a săpat teritoriul necesar, solul fertil este mutat într-o altă zonă și, după ce a îndepărtat pământul căzut pe zona oarbă, marcați teritoriul cu țăruși și sfoară.

Important! Atunci când alegeți un teritoriu pentru amenajarea unui site din beton, asigurați-vă că nu există rețele de comunicații pe teritoriul amplasamentului selectat. Dacă este imposibil să se respecte această condiție, comunicațiile trebuie protejate prin „îmbrăcăminte” lor într-o carcasă sau cutie de protecție.

Pentru a preveni contracția ulterioară a teritoriului, care, dacă regulile de amenajare nu sunt respectate, este respectată în timpul funcționării șantierului, teritoriul trebuie să fie nivelat și compactat cu atenție, verificându-l în același timp pentru prezența găurilor ascunse. În plus, pe o bază nivelată, este echipat un tampon de nisip și pietriș, a cărui prezență va evita apariția fisurilor în timpul funcționării. Grosimea pernei de protecție este determinată de sarcina așteptată pe placa de beton. În primul rând, se așează un strat de nisip, umezit și compactat cu grijă, în medie egal cu 10 cm. După aceea, piatra zdrobită sau pietrișul se așează în același mod. Grosimea stratului de pietriș trebuie să fie de cel puțin 5 cm, ceea ce se datorează adâncimii înghețului solului sub stratul de beton.

Important! Dacă neglijezi sfaturile noastre și refuzi să așezi un strat de nisip și pietriș, vei observa în curând că înghețarea și dezghețarea ciclică contribuie la distrugerea treptată a betonului din interior, ceea ce va duce la faptul că monolitice placă de beton va înceta în curând să mai fie.

Organizarea cofrajelor: evidențieri

În ciuda faptului că betonul poate fi turnat fie în cofraj, fie direct în pământ, considerăm că este necesar să luăm în considerare în detaliu dispunerea cofrajului. Înainte de a discuta procedura de organizare a acestuia, să lămurim că în cazul turnării betonului direct în pământ, rolul cofrajului îl joacă solul însuși sau pereții clădirii.

Însă dacă tot preferați să turnați beton în cofraj, vă sfătuim să abordați amenajarea acestuia cu maximă minuțiozitate. Cofrajul este conceput pentru a menține betonul în starea inițială până când acesta este complet întărit (în funcție de consistența inițială a mortarului, timpul de întărire al acestuia poate varia până la 10 ore). Pentru fabricarea cofrajelor se poate folosi aproape orice material, în funcție de grosimea stratului de beton. Dacă grosimea stratului de beton nu depășește 5 cm, atunci placajul de 6 mm grosime poate fi folosit ca cofraj. În cazul nostru, este planificată o operațiune la scară largă a unui șantier din beton și, prin urmare, vă recomandăm să folosiți plăci pentru cofraj.

Producția de cofraje începe cu instalarea de cuie de lemn, care sunt introduse în pământ la cele patru colțuri ale șantierului. Apoi, plăcile sunt bătute în cuie. Apoi trei dintre cele patru laturi trebuie să fie întărite cu cârlige suplimentare, care sunt instalate din partea laterală a ușii garajului și pe ambele părți adiacente părții laterale a cofrajului instalat lângă ușa garajului. Având în vedere dispunerea cofrajului, este necesar să discutăm încă o nuanță legată de zona de turnare a betonului. Distingeți între turnarea totală și parțială a betonului. Când vine vorba de ridicarea unei platforme de beton care nu funcționează ca fundație, este permis să pariezi pe o turnare parțială de beton, ceea ce este mult mai ușor de făcut, mai ales dacă lucrezi singur. În acest sens, dimensiunea sectoarelor de turnare este determinată în etapa de ridicare a cofrajului.

Aranjarea ghidurilor pentru turnarea betonului: opțiuni de fabricație

În acest caz, este posibil să utilizați două moduri de a instala ghidaje.

Metoda numărul 1

Fabricarea ghidajelor se realizează dintr-o țeavă de profil, caracterizată printr-o formă de secțiune transversală dreptunghiulară. În procesul de lucru, este necesar să se recurgă la utilizarea sudurii. Dacă nu sunteți un profesionist în acest domeniu, nu vă grăbiți să abandonați amenajarea unui șantier din beton, deoarece lucrările de sudare în acest caz sunt atât de simple, încât oricine cu abilități practice minime în acest domeniu se poate descurca. În acest caz, să țeavă de profil barele de armare sunt sudate, cu respectarea unui pas egal cu un metru. În ceea ce privește lungimea armăturii sudate, se determină după cum urmează: după introducerea armăturii în bază, situată deasupra stratului de piatră zdrobită, trebuie să existe spațiu liber egal cu înălțimea stratului de beton. În cele mai multe cazuri, lungimea optimă a armăturii este de 25 cm. Înainte de a continua cu betonarea șantierului, armătura este așezată pe un strat de piatră zdrobită, deasupra căruia sunt instalate ghidaje. Pentru a proteja structura de armare, experții recomandă ridicarea acesteia cu câțiva centimetri deasupra stratului de moloz.

Important! De asemenea, este posibilă ridicarea armăturii direct în procesul de turnare a betonului.

După ce ghidajele sunt instalate și unghiul lor de înclinare este verificat folosind nivelul clădirii, este necesară consolidarea întregii structuri. Pentru aceasta, este necesar să se pregătească un numar mare de mortar de beton, care este ulterior așezat sub formă de piramide între barele de armătură. Implementarea acestei acțiuni va preveni tasarea structurii și va contribui la consolidarea structurii integrale.

Metoda numărul 2

A doua varianta de aranjare a cofrajului presupune amenajarea structura de beton. În primul rând, este necesar să întindeți linia de marcare astfel încât nivelul acesteia să coincidă cu nivelul viitoarei platforme de beton. Pe ambele părți ale firului de pescuit, cofrajele sunt organizate din țevi sau scânduri. În procesul de aranjare a cofrajului, este necesar să se respecte distanța dintre elementele sale individuale, care ar trebui să fie de la 8 la 12 cm. Direct la șantier, se prepară o cantitate mică de mortar de beton, care trebuie plasată în cofraj până la nivelul care este limitat de firul de pescuit întins. După ce a avut loc setarea inițială a amestecului de beton, este necesar să demontați cofrajul și să îl mutați în următorul loc unde este planificat să fie ridicat un alt ghidaj. Distanța minimă dintre ghidaje trebuie să fie de 2,7 metri.

În versiunea sa cea mai simplă, amenajarea unui șantier din beton poate fi efectuată fără fabricarea de ghidaje. În acest caz, ei recomandă realizarea unui cadru de sârmă de armare cu un diametru de cel puțin 2,5 mm. În acest caz, grila este amplasată în așa fel încât să fie situată la o distanță de 5-8 cm de cofraj.

Deasupra este aranjat un strat suplimentar de pietriș de 5 cm grosime, care trebuie de asemenea nivelat.

Betonarea șantierului: etape tehnologice

După ce au efectuat toate etapele de mai sus de amenajare a teritoriului, care într-o oarecare măsură pot fi considerate pregătitoare, turnăm platforma de beton. Atunci când alegeți materiale pentru turnarea unui șantier sub o mașină, pariați pe betonul mărcii M400, deoarece acesta este considerat optim în acest caz și este capabil să reziste la sarcina transferată pe șantier. mașină. În procesul de preparare a unei soluții de beton, este necesar să se respecte un raport de 1: 1, unde există o găleată de nisip pe găleată de ciment, care ar trebui să fie cât mai curată și fără impurități de argilă. În plus, pentru a pregăti soluția, veți avea nevoie de piatră zdrobită și apă. Soluția se prepară după cum urmează:

Se toarnă apă în recipientul betonierei și, pornind mixerul, adorm în peră. suma necesară ciment, după care se folosește piatra zdrobită, care previne formarea bulgărilor de ciment, acționând ca o altă lamă suplimentară de beton. In concluzie, se adauga cantitatea necesara de nisip si, sub controlul densitatii solutiei, se framanta timp de 10-15 minute. Această soluție poate fi considerată o soluție standard de beton, pregătită în conformitate cu toate sfaturile profesioniștilor din acest domeniu, a cărei esență este ca soluția să fie suficient de groasă.

Soluția noastră este un beton clasic, care este turnat în cofraj. Și aceasta este una dintre cele mai consumatoare de timp, dar în același timp metode fiabile de preparare a mortarului de ciment. Pentru a vă ușura sarcina, puteți merge în altă direcție și puteți exclude piatra zdrobită din ingredientele soluției. În acest caz, prepararea soluției se efectuează conform unei tehnici similare, dar în final, soluția trebuie să fie uniformă în consistență și să semene cu un jeleu destul de gros. O consistență uniformă va contribui la cea mai favorabilă infiltrație între piatra zdrobită, ceea ce va permite cimentarea plăcii de beton ca o singură placă monolitică.

Dispozitivul platformelor de beton presupune turnarea mortarului de beton, începând din cel mai îndepărtat colț față de locația betonierei. În timpul procesului de turnare, este necesar să se respecte panta specificată. Important de reținut regula de aur betonarea, a cărei esență este că, cu cât este mai puțin timp petrecut pentru turnarea șantierului de beton, cu atât șapa ulterioară va fi mai puternică. La terminarea turnării, suprafața șantierului este nivelată, după care excesul de beton este îndepărtat. Atingerea finală a amenajării șantierului din beton va fi introducerea elementelor de design, care vor fi deosebit de relevante dacă intenționați să echipați terasă pe acest site.

Pentru a adăuga varietate site-ului, este suficient să treci peste suprafața betonului care nu s-a întărit încă cu o perie, ceea ce îi va oferi o notă suplimentară de design, a cărei introducere va fi nu numai estetică, ci și practică. Acest lucru se datorează faptului că estetica vizuală în acest caz este combinată cu siguranța datorită rugozității suplimentare a site-ului. Atât, lucrările la amenajarea platformei din beton sunt finalizate. Rămâne să aveți răbdare și să așteptați ca betonul să se usuce complet, ceea ce este cheia unui lung și funcţionare corectă amplasament de beton.

Dacă nu sunteți sigur că o cantitate mare de scurgere nu vă va deteriora placa de beton, trebuie să vă gândiți în avans la amenajarea sistemului de drenaj, care trebuie efectuată în faza de proiectare a șantierului.

Pentru a asigura uscarea de înaltă calitate a betonului, o zonă nou turnată trebuie acoperită cu plastic sau stropită cu o cantitate mare de rumeguș. Acest lucru este necesar pentru ca mortarul să se întărească în conformitate cu toate regulile, care implică uscarea treptată a betonului, menținând în același timp nivelul optim de umiditate în acesta. Întrucât întărirea finală a mortarului poate fi spusă doar după trei săptămâni, chiar și după îndepărtarea plasticului de protecție, nu se recomandă operarea șantierului la un maxim. sarcina admisibila, deoarece acest lucru poate duce la deformări sau la o încălcare a integrității sale.

Așa că m-am hotărât anul acesta să înnobilez zona din fața casei, pentru că m-am săturat să cobor din mașină să călc în nămol murdar, iar apoi să spăl și mașina timp de o oră. În primul rând, câteva cuvinte despre ceea ce s-a întâmplat. Solul nostru este argilos. Pe locul actualei parcări era un gazon „sălbatic”. Sălbatic în sensul că totul a crescut pe el. Amplasamentul era aproape plat, dar din cauza curselor frecvente și alunecării în unele locuri au existat gropi și tranșee de la roți. Dimensiuni suprafata 5x10 cu suprafata totala 50 mp m.
Pentru început, un strat suficient de mare de gazon a fost îndepărtat și folosit pentru a nivela zona din spatele casei. Iată ce s-a întâmplat până la urmă.

Vara acestui an a fost ploioasă, așa că a trebuit să pompam de mai multe ori apa de ploaie acumulată din zona formată. Următorul pas a fost geotextilul, pe care a fost deja pusă piatră zdrobită de fracțiunea 20-40. După lovirea molozului, s-a folosit nisip. Nisipul a fost cumparat aluvionar, este ceva mai scump, dar este perfect curat fara impuritati. După așezare, nisipul este de obicei udat și batut. Ploaia a ajutat la irigare, batut unealta de mana numit un buștean cu un băț.

După ce totul a fost aliniat la nivelul cu o pantă ușoară până la poartă și scurgerea de-a lungul casei, am început să punem plăci de pavaj. S-au cumpărat plăci de pavaj realizate prin vibrocompresie. După cum ne-a asigurat vânzătorul, astfel de plăci sunt mai rezistente la uzură și la îngheț decât plăcile realizate prin vibroturnare. Denumirea exactă a plăcii este blocuri de piatră vibropresate. Au luat o placă de două culori. Culoarea principală este gri și galben pentru a crea un model. Raportul de plăci este de 80% gri și 20% galben.
Modelul ales nu este deosebit de complicat. Tigla a fost așezată pe nisip, presată strâns și, asigurându-se că nu „umbla”, au doborât-o cu un ciocan de cauciuc. O condiție prealabilă pentru așezarea plăcilor este o bază perfect curată și uniformă. Prin urmare, este mai bine să folosiți nisip aluvionar, deoarece există mult gunoi în nisipul obișnuit și trebuie cernut lung și puternic înainte de utilizare.

Între plăci se recomandă să lăsați un spațiu de 1-2 mm, pentru aceasta puteți folosi cruci. La așezarea următoarei plăci, alinierea orizontală față de plăcile anterioare se face folosind un nivel. De-a lungul marginilor șantierului, plăcile au fost tăiate printr-una cu o râșniță pentru a o andoca cu zona oarbă a casei.
Pentru ca țigla să nu dispară, a fost așezată o piatră de bordură 1000 * 210 * 70 de-a lungul marginilor. Chenarul a fost adâncit în pământ la același nivel cu plăcile. Pe toată lungimea casei, în loc de bordură, a fost așezat un canal de scurgere 500 * 210 * 60, la care există o pantă ușoară a întregului sit.
După ce toate plăcile au fost așezate, am umplut zona finisată cu nisip fin, apoi am șters-o cu un mop de stradă cu peri tari. Nisipul aplicat pe suprafață și rosturi trebuie să fie de umiditate naturală, curat și lipsit de materiale organice care pot provoca buruieni.
A ajuns să fie destul de drăguț. În timpul procesului de așezare, a trebuit să extind șantierul cu câteva plăci, iar când așezau moloz și nisip, au uitat să-l umezească și să-l compacteze. Drept urmare, după câteva zile, aceste două rânduri de plăci s-au scufundat în siguranță față de nivelul principal al site-ului. A trebuit să demontez totul și să o fac conform tehnologiei.
Ca decor de-a lungul marginilor sitului, au decis să facă un mic perete din calcar maro. Lucrările au fost efectuate la sfârșitul toamnei, iar ultimele fotografii au fost făcute deja pe prima ninsoare. Site-ul de testare a avut succes. Mi-am pus mașina pe ea de câteva ori. După chituirea nisipului, nu au avut timp să spele corect locul din cauza fricii de apariția vremii reci. Dacă e cineva interesat, voi posta fotografii de vară cu site-ul deja curat.