në shtëpi Ndërtimi

Bëjeni vetë portin e makinës prej metali. Kanopa nga fleta pro-holluar. Dimensionet e një porti të palëvizshëm

Çdo person që ka një makinë në dispozicion, dëshiron t'i krijojë një vend komod për të mbrojtur kalin e tij të hekurt nga kushtet e ndryshme të motit. Si të ndërtoni një garazh të plotë në vend ose afër shtëpisë nëse nuk ka hapësirë të mjaftueshme për këtë? Në këtë rast, më së shumti opsioni më i mirë mund të konsiderohet një tendë. Shumë njerëz pyesin se si të ndërtojnë një port automjeti. Në fakt, gjithçka është mjaft e thjeshtë, dhe të gjithë mund ta bëjnë vetë (foto 1).

Ky dizajn mund të vendoset lehtësisht kudo në oborr ose pranë hozblokut. Ju mund të vendosni jo një, por dy ose tre makina në të njëjtën kohë.

Në foton 1 shihni një imazh të një tende prej druri

Karakteristikat e projektimit

Një tendë për dy makina ose një duhet të jetë e cilësisë së lartë dhe t'i rezistojë reshjeve të mundshme. Është e dëshirueshme që një dizajn i tillë të ketë një pamje estetike dhe të plotësojë vetëm shtëpinë (foto 2).

Ekzistojnë disa mundësi për portat e makinave të bëra në shtëpi, përkatësisht:

tendë e palëvizshme. Një tendë e tillë mund të instalohet në çdo vend të përshtatshëm. Ndërtimi i një strukture të tillë nuk kërkon njohuri ose aftësi të veçanta. Mjaft e lehtë për t'u bërë llogaritjet e sakta dhe ndiqni udhëzimet. Në vend, ky dizajn është ideal.
Zgjerim në shtëpi. Opsione të tilla të projektimit marrin shumë më pak hapësirë. Shumë shpesh mund të gjeni një hozblok me një tendë. Nëse mendoni për gjithçka dhe zgjidhni materialin e duhur të ndërtimit, atëherë një shtrirje e tillë do të plotësojë gjithashtu në mënyrë harmonike dizajnin e shtëpisë dhe parcela e kopshtit. Si të bëni një tendë si një zgjatim në shtëpi - vetëm ndërtuesit profesionistë mund t'i përgjigjen kësaj pyetjeje, sepse ndërtimi i kësaj strukture duhet të bazohet në modelin e shtëpisë ose hozblok.

Pra, opsioni më i zakonshëm për një tendë konsiderohet të jetë i palëvizshëm, pasi ndërtimi i tij vetë është shumë më i lehtë, më i lehtë dhe më ekonomik.

Fotografia 2 tregon një strehë për dy makina

Dimensionet e një porti të palëvizshëm

Para se të ndërtoni një tendë, duhet të vendosni për dimensionet e tij. Në fund të fundit, struktura të tilla mund të strehojnë 2 makina, apo edhe tre. Për një automjet pasagjerësh, do të mjaftojë:

Fotografia 3 tregon një vizatim të tendës së ardhshme

Gjatësia e karrocave në 5 m
Gjerësia në 2.5 m.

Kjo është në rastin e një makine standarde të vogël pasagjerësh. Dhe nëse keni nevojë të vendosni një xhip, crossover ose minivan, atëherë dimensionet duhet të jenë më të mëdha: gjatësia është rreth 6.5 m, dhe gjerësia është rreth 3.5 m.

Si të bëni një tendë për disa makina dhe si të llogaritni saktë dimensionet - këto pyetje u drejtohen më së miri specialistëve, sepse këto janë modele të pazakonta dhe jo standarde. Raportet më specifike të madhësisë së tendës, të cilat do të varen nga lloji i saj, mund të shihen në foton 3.

Mos harroni për lartësinë. Kulmi për një makinë pasagjerësh duhet të jetë mjaft i lartë në mënyrë që makina të mund të futet në të edhe me një ngarkesë të vendosur në raftin e sipërm. Kështu, ju mund të zbuloni lartësinë e strukturës së ardhshme duke matur makinën tuaj dhe duke shtuar 1 m tjetër në të dhënat e saj. Një tendë shumë e lartë për një makinë pasagjerësh mund të lëshojë reshje të ndryshme të zhdrejtë që do të bien mbi makinë. Ekspertët rekomandojnë një lartësi prej 2.5 m. Pasi të keni vendosur për dimensionet e strukturës së ardhshme, mund të vazhdoni me ndërtimin e saj.

Udhëzime hap pas hapi për ndërtimin

Lloji i materialit të përdorur si çati nuk ndikon në mënyrën e ndërtimit të tendës. Prandaj, udhëzimet për ndërtimin e kësaj strukture për një makinë me duart tuaja kanë të njëjtën sekuencë.

Ndërtoni tendë e besueshme për makinën tuaj, kushdo mund. Mjafton vetëm të njihni rregullat elementare për të punuar me mjete të tilla si sharrë dhe çekiç. Ndërtimi i tendave përbëhet nga disa faza.

Si të bëni një port automjeti? Filloni me themelin. Ka disa mënyra për ta ndërtuar atë. Shumica opsion i lehtë Këto janë blloqe të parafabrikuara. Blloqet mbështetëse janë bashkangjitur atyre me kllapa të veçanta duke përdorur qoshe.

Një mënyrë tjetër përfshin punën me duart tuaja. Për ta bërë këtë, ju duhet të gërmoni një prerje në tokë, thellësia e së cilës duhet të jetë rreth 1 m. postimet mbështetëse zgjidhje speciale. Por platforma nën një tendë zakonisht shtrihet bukur pllaka shtrimi. Do të duket harmonike dhe e bukur.

Ekzistojnë disa ndryshime në varësi të themelit të instaluar. Pra, kur përdorni blloqe të gatshme, korniza e strukturës duhet të montohet menjëherë pas fiksimit të mbështetësve.

Nëse u zgjodh opsioni i dytë, atëherë duhet të prisni derisa zgjidhja e betonit të ngurtësohet plotësisht. Kjo mund të zgjasë rreth një javë. Ju mund të mësoni se si të bëni një zgjidhje cilësore që do të ngurtësohet më shpejt nga shitësit në dyqane të specializuara. Nëse kjo periudhë ra në mot të thatë dhe të nxehtë, atëherë duhet të derdhni pak lëng në themel. Përndryshe, mund të krijohen çarje në të.

Ekspertët për kornizën rekomandojnë përdorimin e një profili metalik. Trarët prej druri mund ta zëvendësojnë atë. Është gjithashtu e dëshirueshme të merret një material me një sipërfaqe tërthore disi më të vogël se ajo e shtyllave mbështetëse. Ky raport bën të mundur uljen e ngarkesës në vetë kornizën.

Për ta montuar atë, duhet të rregulloni trarët kryq në raftet. Vetëm pas fiksimit është e mundur të montoni mahi, dhe më pas të mbushni arkën.

Pra, porti i makinës bëjeni vetë është pothuajse gati, mbetet vetëm të kujdesemi për gjënë më të rëndësishme - çatinë. Ekzistojnë disa opsione për materialin e çatisë që është i përshtatshëm për këtë dizajn.

Polikarbonat i çatisë

Një port i bërë nga ky material është më i popullarizuari për shkak të kostos së ulët dhe thjeshtësisë së tij. Polikarbonati në strukturën e tij mund të jetë qelizor ose monolit. Dallimi kryesor është si më poshtë.

Materiali i huallit është shumë më i thjeshtë dhe më i lehtë për t'u instaluar, pasi ka zbrazëti të brendshme. Por një peshë e madhe, për shembull, e borës, mund t'i rezistojë vetëm polikarbonatit monolit. Një tendë huall mjalti për makinën tuaj mund të instalohet në mbështetëse të hollë, por një monolit ka nevojë për një kornizë të fortë dhe të besueshme. Një tendë monolit për një makinë do të kushtojë më shumë, por do të zgjasë shumë më gjatë se një celular.

Ju mund të mësoni më shumë informacion në lidhje me instalimin e një tende polikarbonati duke shikuar këtë video:

Pasi të keni vendosur për karakteristikat e këtij lloji të materialit, filloni procesin e instalimit. Për ta bërë këtë, ju duhet të përcaktoni me duart tuaja dimensionet e kornizës së përfunduar të karrocës. Pas kësaj, mund të përdorni një vegël elektrike ose një sharrë hekuri për të prerë fletën e dëshiruar të polikarbonatit. Gjatë instalimit të materialit huall mjalti, është shumë e rëndësishme të siguroheni që kanalet e një fletë të tillë të jenë vetëm pingul me sipërfaqen e tokës. Përndryshe, lagështia do të grumbullohet në çarçafë dhe pas një kohe të shkurtër një karrige e tillë do të humbasë pamjen e tij origjinale.

Pas prerjes së fletëve të polikarbonatit sipas parametrave të kërkuar, mund të filloni të shponi vrima speciale për mbërthyesit. Kjo është e rëndësishme të bëhet menjëherë para instalimit. Kështu që nuk do të ketë dëmtime gjatë fiksimit, dhe fletët me gabime të bëra më parë janë të lehta për t'u zëvendësuar. Pastaj ju duhet të instaloni polikarbonat dhe ngjitni mbi skajet e poshtme të kanavacës me shirit të shpuar. Trajtoni skajet e sipërme të saj me një shirit të fortë.

Struktura prej druri

Një çati prej druri për një port do të lejojë që lagështia të kalojë, nuk është një mbrojtje e besueshme. Prandaj, një tendë prej druri nënkupton elemente kornizë, shtylla mbështetëse dhe një arkë prej druri. Por ju mund të mbuloni tendën me propozoj të zakonshëm (foto 4).

Fotografia 4 tregon një kornizë druri për një tendë

Nëse ende keni dëshirë të bëni një tendë tërësisht nga druri, zgjidhni materiale me cilësi të lartë. Vendosini fort dërrasat dhe trajtojini me një përzierje të papërshkueshme nga uji. Ata janë montuar në të njëjtën mënyrë si panelet e polikarbonatit.

Mbulim nga bordi i valëzuar

Ky version i çatisë është gjithashtu mjaft popullor. Por kur e instaloni, duhet të dini disa rregulla dhe të ndiqni rekomandimet.

Është e nevojshme të vendosni fletë vetëm me një mbivendosje. Përdorni vetëm vida vetë-përgjimi të galvanizuara për fiksim. Ju mund ta rregulloni bordin e valëzuar në qoshet ekstreme, duke e mbajtur me dorë, dhe vetëm atëherë në të gjithë sipërfaqen.

Një tendë me një çati të tillë do të duket e mrekullueshme në çdo shtëpi të vendit. Pyetja se si të bëni një port për makinë nuk do të jetë një problem ose një detyrë e pamundur nëse ndiqni këto rekomandime.

Nëse ka një dëshirë për të bërë një tendë të bukur dhe unike për çdo makinë në vend, mund të përdorni projekte speciale, të shikoni foto ose video për krijimin e strukturave të tilla. Dizajnerët ofrojnë projektet e tyre ku mund të gjeni një shtëpi me një port automjeti ose një hozblok.

Duhet të theksohet se gjatë planifikimit kërkohet të merret parasysh vendi për mysafirët. Ju mund të bëni një port për dy makina. Për ta bërë këtë, thjesht rritni dimensionet e themelit dhe, në përputhje me rrethanat, të gjitha materialet harxhuese.

Një port i bërë vetë do të kënaqë syrin dhe do të shërbejë për një kohë të gjatë, duke e mbajtur makinën nga kushtet e këqija të motit.

Çdo pronar i përgjegjshëm i makinës dëshiron të mbrojë makinën e tij nga hajdutët profesionistë të makinave dhe huliganët e rastësishëm, aksidentet dhe thjesht moti i keq. Ilaçi më i mirë për të mbajtur të përsosurën pamjen makinë - garazh. Këtu makina do të jetë plotësisht e sigurt. Por jo të gjithë pronarët e shtëpive private kanë mundësinë të ndërtojnë një garazh të veçantë në vend. Përveç kësaj, ngasja e një makine në të çdo herë (edhe nëse dilni në shtëpi për gjysmë ore) është e mundimshme dhe e paarsyeshme. Pse nuk e lini makinën tuaj në rrugë? Kulmi më i zakonshëm mund ta shpëtojë atë dhe ju nga moti i keq. Një ndërtim i tillë nuk do të kërkojë fonde të veçanta dhe nuk do të marrë shumë kohë. Por në të njëjtën kohë, tenda do t'ju shërbejë për shumë vite, duke ju mbrojtur nga bora dhe shiu, breshri dhe degët që bien.

Pra, si të ndërtoni një tendë të fortë? Cilat janë teknikat dhe materialet?

Ne krijojmë një port automjeti: projekte dhe veçori të projektimit

Së pari ju duhet të vendosni se sa makina duhet të futen nën tendë. Nëse zona e sitit ju lejon të bëni një strehë të madhe, dhe familja ka më shumë se një makinë, atëherë zgjedhja është e qartë. Përndryshe, mund të kufizoni veten në një tendë për një makinë. Domosdoshmërisht merrni parasysh dimensionet e makinës. Modelet për një makinë të vogël me dy vende dhe një minivan të rëndë janë dukshëm të ndryshme. Ne ju rekomandojmë që të mendoni për të ardhmen, sepse tenda mund të zgjasë 10, 20 dhe madje 30 vjet. Çfarë madhësie do të jetë makina juaj? Për shembull, le të marrim një makinë me një gjatësi prej katër metrash. Në këtë rast, gjatësia e tendës duhet të jetë së paku pesë metra.

Këshilla. Nëse distanca nga porta është vetëm disa dhjetëra centimetra më e gjatë se sa kërkohet për një tendë, zgjeroni strukturën. Një tendë e tillë "e fortë" do t'ju lejojë të mbyllni portën edhe në shiun më të madh pa u lagur.

Një tjetër tregues i rëndësishëm, e cila duhet të merret parasysh kur planifikoni një tendë, është lartësia e automjetit me ngarkesë të mundshme në raftin e sipërm. Është e rëndësishme të gjesh ekuilibrin e duhur këtu: një tendë shumë e ulët do ta bëjë të pakëndshme hyrjen në makinë dhe mund të çojë në faktin se makina e ngarkuar thjesht nuk futet nën tendë. Dhe në mot të keq, heqja e gjërave nga trungu i sipërm është një kënaqësi e dyshimtë.

Në të njëjtën kohë, vlen të kujtohet se një lartësi shumë e lartë rrit rrezikun e rënies së reshjeve të pjerrëta nën tendë. Kjo është arsyeja pse rekomandohet të mos ngrihet tenda mbi 2.5 metra.

ekziston dy lloje kryesore të tendave: fiksuar dhe ngjitur në shtëpi. Në rastin e dytë, muret e shtëpisë dhe shtyllat mbështetëse speciale (të paktën dy) veprojnë si mbështetëse. Ky opsion konsiderohet më i shpejti, pasi sasia e punës zvogëlohet. Por ia vlen të merret parasysh ngarkesa në rritje në muret e shtëpisë.

Një tendë e palëvizshme mund të vendoset në çdo pjesë të vendit. Është një strukturë e thjeshtë e një numri të barabartë mbështetësish. Korniza mund të jetë prej druri, profili metalik etj.

>Përzgjedhja e materialeve

Shumë njerëz bëjnë gabim që së pari të montojnë kornizën dhe më pas të marrin çatinë. Karakteristikat e materialeve diktojnë kërkesat e tyre për cilësinë dhe forcën e kornizës. Kështu, për shembull, polikarbonati qelizor është i lehtë. Mund të instalohet gjithashtu në një kornizë të bërë nga trarë druri me një zonë të vogël seksioni kryq.

Një polikarbonat monolit ka nevojë për një mbështetje më të qëndrueshme. Cilat janë të mirat dhe të këqijat e secilit lloj?

Polikarbonat qelizor

pro:

prania e zbrazëtirave e bën të lehtë;
lehtë për t'u instaluar;
çmim i ulët.

Minuset:

jetë e shkurtër e shërbimit;
forcë e ulët (një sasi e madhe e masës së borës thjesht mund të thyejë tendën tuaj).

Polikarbonat monolit

pro:

i besueshëm (i aftë të përballojë një sasi të madhe reshjesh);
jetë e gjatë shërbimi.

Minuset:

nevoja për një kornizë të fortë;
kompleksiteti i instalimit;
çmim relativisht i lartë.

stolisje

pro:

lehtë për t'u instaluar;
jetë e gjatë shërbimi;
kosto relativisht e ulët.

Minuset:

konsumi i lartë i materialit (lapped);
niveli i lartë i zhurmës (gjatë shiut);
nevoja për fiksim në të gjithë zonën.

Si të bëni një port me duart tuaja: udhëzime hap pas hapi

Një punë e tillë nuk do t'ju marrë shumë kohë, dhe rezultati do të jetë i dobishëm për shumë vite. Për të marrë një dizajn vërtet të fortë, qasuni me kujdes zgjedhjes së materialeve, dhe gjithashtu ndiqni vazhdimisht të gjitha rekomandimet.

Hedhja e themelit. Teknologjia për instalimin e mbështetësve është e njohur për të gjithë ata që kanë hasur ndonjëherë në ndërtim. Gërmoni gropa të paktën 1 metër të thella ku do të instalohen mbështetësit. Mos harroni se distanca midis mbështetësve nuk duhet të kalojë 2 metra. Instaloni raftet dhe rregulloni ato me beton. Kjo metodë buxhetore ka vetëm një pengesë - duhet të prisni derisa zgjidhja të ngurtësohet plotësisht. Ky proces zakonisht zgjat 6-7 ditë në lagështi të ulët.Ekziston një mundësi tjetër - të blini blloqe themeli. Shtyllat mbështetëse janë ngjitur me to me kllapa. Kjo qasje do t'ju kursejë kohë, por do të rrisë kostot.
Krijo një kornizë. Pra, gjithçka është gati për hapin tjetër. Tani ju duhet të kombinoni të gjitha postimet mbështetëse. Raftet e bëra nga një profil metalik ose një rreze druri janë bashkangjitur atyre. Pastaj, trarët kryq janë të fiksuar midis rafteve. Rregulloni çdo seksion me kujdes, pasi një kornizë e dobët mund të shembet për shkak të borës dhe shiut. Nëse jeni të interesuar për forma të harkuara dhe të tjera të lakuara, atëherë do t'ju nevojiten tuba të lakuar për të krijuar një kornizë. Sidoqoftë, mund të blini elementë të gatshëm dhe t'i montoni ato vetë në sit.
Instalimi i çatisë. Metoda e instalimit të çatisë varet nga materiali që keni zgjedhur. Mos harroni se materialet zgjerohen në nxehtësi dhe tkurren në të ftohtë. Kjo është arsyeja pse ju rekomandojmë të bëni vrima montimi pak më të mëdha se diametri i vidhave. Në këtë mënyrë ju mund të shmangni plasaritjen e materialit. Përdorni guarnicione gome për të mbajtur lagështinë jashtë vrimave.

Si të bëni një port me duart tuaja: video

Pasi të keni zgjedhur një vend të përshtatshëm, vizatoni një plan në letër me dimensione të sakta, bëni një llogaritje dhe përgatitni një mjet.

Mjeti i kërkuar

Për të ndërtuar një tendë, një pronar i mirë do të ketë pothuajse të gjitha mjetet e nevojshme. Diçka që mungon gjithmonë mund të merret me qira ose të kërkohet nga një fqinj. Nuk ka nevojë për mjete shumë të specializuara, por në varësi të materialeve të përdorura për raftet, mund të nevojiten një grup mjetesh të ndryshme:

Mjetet e kanalit: një lopatë, një vare, një kazmë dhe një levë - do të kërkohen për punimet tokësore: nivelimi i vendit dhe hapja e vrimave për shtyllat e tendës.
Mjetet e zdrukthtarisë: një çekiç, një sharrë druri, një daltë ose një daltë - përdoren për të instaluar raftet prej druri, trungjet dhe derdhjet e dërrasave të çatisë.
Mjeti matës: matës shiriti, niveli ose niveli i ndërtesës, plumbçe, këndi i marangozit - janë të nevojshme në çdo rast për instalimi i saktë dhe instalimi i tendës.
Veglat elektrike: shpuese, mulli turbo, kaçavidë dhe copa, bashkim pjesësh figure. Dhe në rastin e instalimit të shtyllave mbështetëse të betonit të armuar ose metalit për një tendë makine, do të kërkohet një makinë saldimi.

Mbërthyesit harxhues përfshijnë gozhdë, vida vetëpërgjimi, bulona, qoshe metalike, etj. Numri dhe dimensionet e tyre përcaktohen në varësi të materialeve dhe dizajnit të tendës.

Materialet dhe kostoja e tyre

Llogaritja e materialeve bëhet në përputhje me vizatimin e kabinës. Duke marrë gjatësinë e kushtëzuar të makinës në 4 metra, tenda është planifikuar të jetë 5x2.5 m. Nëse makina i kalon përmasat e zakonshme, një xhip ose minivan, tenda është ndërtuar disi më e gjerë, rreth 6.5x3.5 m. Kur hartoni një tendë, filloni nga dimensionet e fletëve të çatisë. Lartësia e tendës duhet t'ju lejojë të hapni lirshëm bagazhin. Është rreth 2.5 metra.

Numri i shtyllave mbështetëse, në varësi të materialit, sipërfaqes së tendës dhe peshës së çatisë, varion nga 4 në 10 copë. Nëse njëra nga anët është ngjitur me ndërtesën, do të kërkohen më pak rafte. Materialet për shtyllat mbështetëse dhe kornizën metalike të tendës:

tub i rrumbullakët me një diametër prej të paktën 1 inç ose i profilizuar i ngjashëm (katror ose drejtkëndor);
një qoshe metalike me një raft prej të paktën 50 mm ose një kanal, tee ose rreze I me trashësi metalike 3 mm ose më shumë.

Kostoja e një profili të rrotullimit metalik varet nga marka e metalit, më e zakonshme për çelikun është 40 GOST 1050-88, dhe pesha e formuar nga trashësia e murit. Deri më sot, një tub profili 50x50x3 kushton brenda 180 rubla për metër. Këndi 50x50x5 - afërsisht 150 rubla për metër.

Një kornizë e bërë nga trarët prej druri do të kushtojë më pak. Për shtyllat mbështetëse, një rreze prej druri të butë 100x100 kushton afërsisht 60 rubla për metër linear. Një shirit për një kornizë 50x50 kushton rreth 17 rubla për metër. m. Çmimi ndikohet nga lloji i drurit, lagështia dhe speciet e drurit.

Çdo material i përdorur për çati është i përshtatshëm për mbulimin e tendës:

1. Decking - me një shtresë polimer 0,4 mm të trashë kushton nga 155 në 175 rubla / m 2, e ngjashme e galvanizuar brenda 130-150 rubla / m 2. Një fletë çeliku e galvanizuar me përmasa 1000x2000x0.4 mm kushton afërsisht 2660 rubla secila. Një patina e galvanizuar me madhësi 2000x100 mm do të kushtojë 95-100 rubla për copë, dhe me një shtresë polimer - 120 rubla për copë. Për rregullimin e një çati metalike, do të kërkohen elementë shtesë dhe kullues.

2. Lloji gri i rrasës SV-40 ka 7 ose 8 valë me trashësi 5.8 mm dhe dimensione standarde 1750x1130 mm, kushton 220-230 rubla për fletë. Një fletë rrasa peshon nga 19 në 25 kg, në varësi të trashësisë dhe densitetit të materialit. Propozoj me ngjyrë do të kushtojë pak më shumë - deri në 300 rubla një fletë. Disavantazhet e propozoj përfshijnë brishtësinë e materialit dhe peshën e madhe.

3. Një pllakë metalike me trashësi 0.4 mm kushton nga 180 rubla / m 2. Gjerësia e punës së pllakës metalike është 1100 mm, gjerësia totale është 1180 mm. Ky është një material i besueshëm dhe i lehtë për një çati me tendë. Është e lehtë për t'u transportuar dhe instaluar.

4. Mbulesa plastike është projektuar për tenda dhe tenda. Si rregull, është bërë nga polikarbonat ose PVC. Madhësia standarde e fletës është 2000x900 mm ose prodhohet në rrotulla 10-20 metra me gjerësi nga 1,5 deri në 3 m. Mesatarisht, çmimi i një fletë është rreth 300 rubla.

Instalimi i këmbëve mbështetëse të tendës

Për shtyllat mbështetëse të tendës, hapen ose gërmohen vrima 0,7 metra të thella sipas shënimit. Pjesa e poshtme është e mbuluar me rrënoja dhe e ngjeshur. Fundi i betonuar i shtyllës mbështetëse trajtohet me një mastikë antiseptike dhe bituminoze. Shtyllat mbështetëse të vendosura rreptësisht vertikalisht derdhen me beton. Parimi i instalimit të mbështetësve është i njëjtë për raftet prej druri dhe metali.

Pas tharjes së betonit, struktura e kapakut për çati është montuar në raftet. Shtyllat mbështetëse prej druri përgjatë perimetrit janë të lidhura me një tabelë prej 50x150 mm, një skelet mahi është instaluar në kurorën e sipërme të formuar të tendës. Një rreze prej 50x100 mm me një hap instalimi prej rreth një metër është i përshtatshëm për të. Madhësia e saktë e hapit të mahijeve diktohet nga gjerësia e materialit të çatisë. Rrezi i mahiut është instaluar në vendet ku mbivendosen fletët e çatisë.

Për raftet metalike, sistemi i trasave është ngjitur në tokë. Një kornizë drejtkëndore është ngjitur nga një cep 50x50 mm sipas dimensioneve të rafteve. Për qoshe çati gable mahi janë ngjitur nga i njëjti cep. Për një çati të harkuar, përdoret një shirit metalik. Në sistemin e mahijeve janë shpuar vrima për fiksimin e çatisë. Zakonisht hapi i vrimës për çdo lloj çatie është 10-15 cm. Sistemi i mahijeve vendoset në shtyllat mbështetëse dhe fiksohet me saldim.

stolisje çati portieri

Një arkë është qepur në mahi pingul me to. Për këtë, përdoren të dyja dërrasat me tehe dhe pa tehe 20x100 mm. Linja e parë e arkës është e mbushur përgjatë skajit të shpatit, vija e sipërme në vendin ku është ngjitur kreshta. Distanca ndërmjet vijave është 50-70 cm Vijat duhet të vendosen në vendet e fiksimit dhe mbivendosjes së çatisë.

Fletët e çatisë fillojnë të vendosen nga këndi i poshtëm deri në kreshtë me një mbivendosje 10-15 cm.Parlat fiksohen me gozhda të posaçme të galvanizuar me një kapele të madhe. Është gozhduar me goditje të lehta ritmike çekiç në një gozhdë rrasa të montuar në majë të valës.

Për përdorim vida vetë-përgjimi të galvanizuara të pajisura me guarnicione të veçanta plastike ose rondele me shtypje. Zakonisht, kërkohen 10-12 vida vetë-përgjimi për fletë çatie. Shpesh fletët e çatisë plotësohen me një sërë lidhësesh të ngjyrës përkatëse.

Fletët e çatisë fiksohen në kornizën e tendës me ndihmën e bulonave me rondele metalike dhe vulosëse ose vida metalike, nën të cilat janë instaluar guarnicionet vulosëse. botuar

Bashkohuni me ne në

Kasolle për makina në vend janë një shpëtim i vërtetë nga shiu dhe dielli i nxehtë, nëse janë në territor Vilë ose vilat nuk ka garazh të madh ose parkim të mbyllur. Prandaj, shpesh lind pyetja, si të zgjidhni portin më të përshtatshëm të makinës? Le të shqyrtojmë tenda të ndryshme të vendit.

Zgjedhja e materialit dhe fazat e ndërtimit me duart tuaja

Portet e makinave në vend kanë qenë prej kohësh të njohura për disa arsye:

Natyrisht, ju mund të bëni një port për dy makina, ose edhe ta afroni atë në një vend parkimi të vërtetë për një makinë në vend, të provoni më të mirën tuaj dhe të ndërtoni një garazh për një makinë në vend. Por kjo nuk kërkohet gjithmonë, veçanërisht nëse makina është rrallë në vend ose buxheti nuk përfshin kostot e ndërtimit kapital. Sido që të jetë është një mbulesë mund të ndërtohet shpejt dhe madje ta bëjë atë të përkohshëm, pasi mund të riparohet në çdo kohë ose, nëse është e nevojshme, të modernizohet, rindërtohet, etj.

Në këtë artikull, ne do të donim të flasim shkurtimisht për kazanët e mundshëm, në mënyrë që çdo pronar i një shtëpie verore të mund të zgjedhë atë më të përshtatshmen për faqen e tij, dhe gjithashtu të mësojë të gjitha fazat e ndërtimit me duart e veta.

Ndërtimi i një strehe makinash fillon me punë përgatitore, reflektime dhe fantazi, zgjedhjen e materialeve, hartimin e një vizatimi, studimin e fotove të ndryshme të një porti, përcaktimin e buxhetit, etj. Në të njëjtën kohë, çdo vizatim është një fazë mjaft e rëndësishme, me ndihma e së cilës e gjithë puna e mëtejshme. Por duhet bërë pak a shumë profesionalisht në mënyrë që të jetë e mundur të llogaritet jo vetëm sasia e materialit të nevojshëm, vendndodhja dhe kostoja e tij, por edhe ngarkesat e lejuara etj. Përafërsisht, duhet të merrni parasysh edhe detajet më të vogla dhe të bëni një dizajn të plotë për një strehë për një makinë.
Pas përfundimit të punës së projektimit dhe në një kohë kur tashmë e dini qartë vlerësimin e plotë dhe sasinë e materialit, mund të bëni pazar të sigurt. Në këtë rast, duhet të merrni parasysh jo vetëm materialin për ndërtimin e çatisë ose themelit, por edhe materiale shtesë dhe, ndoshta, mjetin që do të nevojitet. Prandaj, në mënyrë që të mos keni nevojë të shkoni disa herë në tregun e ndërtimit ose në dyqan, duhet të kontrolloni fillimisht gjithçka.
Puna përgatitore - as kjo fazë e ndërtimit nuk duhet neglizhuar. Për fillim, kjo zgjedhja e vendit të ndërtimit, pastaj, duke e çliruar atë nga gjithçka e panevojshme dhe në fund, duke përgatitur bazën, duke niveluar vendin, etj. Të gjitha këto masa përgatitore sigurisht që duhet të marrin parasysh qëndrueshmërinë e erës, lindjes dhe perëndimit të diellit, shfaqjen ujërat nëntokësore, pjerrësia e territorit, rrëshqitja etj. Sigurisht që nuk keni pse të shqetësoheni, por do të jetë shumë më mirë kur makina të jetë nën tendë dhe jo në diell, ose në ndonjë anë të saj të fillojë të bjerë shi. pellgje do të grumbullohen nën makinë, etj.
Ndërtimi i një porti automobilistik në vend. Në përgjithësi, kjo është faza e fundit e të gjithë punës, por më e vështira, pasi kjo nuk është më përgatitja e territorit dhe blerja e materialeve, por ndërtimi i drejtpërdrejtë i kornizës, ndërtimi, mbulimi, etj.

Portat e makinave sipas llojit të mbulesës

Tela të bëra nga polikarbonat

Ndërtimi i kësaj strehe është mjaft e thjeshtë nëse keni një përvojë në ndërtim, për shembull, tashmë keni mbuluar një vend për t'u çlodhur ose keni ndërtuar një belveder në një shtëpi të vendit polikarbonat. Material popullor dhe shumë cilësor, i cili ka shumë përparësi të qarta, e përballueshme dhe e lehtë për t'u bërë me duart tuaja. Për shkak të këtyre cilësive, popullariteti i polikarbonatit është vazhdimisht në rritje dhe tenda nga kjo material për ndërtim në dacha po bëhet gjithnjë e më shumë. Me polikarbonat është e mundur të mbulohet një tendë nga pothuajse çdo material, për shembull, i bërë në bazë të metalit, drurit, kornizë e parafabrikuar, falsifikim metalik etj.

Polikarbonati vendoset në kornizën e përgatitur të çatisë dhe fiksohet në mbërthyes të veçantë që nuk lejojnë plasaritjen e materialit, sigurojnë ngushtim ose rritje nga ndryshimet e temperaturës, parandalojnë rrjedhjen e ujit, etj. Në thelb, ne duam t'ju rekomandojmë një gjë - bëni gjithçka në mënyrë shumë profesionale dhe korrekte, pasi vetëm në këtë rast materiali, në absolutisht çdo kornizë, mund të tregojë të gjitha aspektet e tij pozitive.

Kasolle nga fleta e profilizuar

Në përgjithësi, i njëjti lloj strehimi popullor, i cili është shumë i zakonshëm sot. Kosto mesatare, mjaft e shpejtë kur instaloni me duart tuaja, praktike në funksionim - në parim, këto cilësi tashmë janë mjaft të mjaftueshme. Dhe nëse themi gjithashtu se një port për një makinë pasagjerësh prej fletë të profilizuar mund të shtrohet me dorë, dhe madje edhe për çdo lloj kornize, atëherë në përgjithësi nuk i ka mbetur pothuajse asnjë konkurrent.

Një tendë nga një fletë e profilizuar është në të vërtetë praktike, por është gjithashtu shumë e mirë sepse është e lehtë në peshë. Mjafton të fiksoheni fort në kornizë dhe të mos i nënshtroheni goditjeve të forta të erës dhe është e drejtë në mënyrë që të mos krijohet një ngarkesë e madhe në bazë dhe kornizë, dhe për këtë arsye kostoja e këtyre elementeve strukturorë mund të ulet ndjeshëm në material. kushtet.

Canopies nga një pllakë metalike

Një pllakë metalike konsiderohet një material ndërtimi me peshë të mesme, dhe për këtë arsye korniza dhe baza për këtë strehë duhet të jenë sa më afër kapitalit. Më shpesh në këtë rast (nëse çatia është prej pllakash metalike), klientët e strukturës zgjedhin këtë lloj ndërtimi - një ndërtesë banimi me një port të bashkangjitur. Kështu, është një tendë që është ngjitur në shtëpi, duke përsëritur skicat, dizajnin e saj, dhe mbulimi me pllaka metalike shkon pa probleme nga çatia e një ndërtese banimi në çatinë e tendës. Kjo është mjaft e përshtatshme, veçanërisht kur streha ndërtohet në të njëjtën kohë me një ndërtesë banimi.

Si rezultat, të falsifikuara ose karkasë metalike, i mbuluar mjeshtërisht me një pllakë metalike, është zonë e mbyllur plotësisht në një ose më shumë anë për auto. Kapaku që kemi marrë është i njëanshëm, mund të jetë një parking kapital në vend, veçanërisht kur është i rrethuar shtesë dhe i pajisur me një themel cilësor prej çimentoje, pllakash, betoni etj.

Tenda

Opsioni më i thjeshtë, i cili përdoret shumë shpesh përpara se të ndërtonin një ndërtesë më kapitale dhe cilësore. Kjo bën të mundur që të mos shpërdorohen nje numer i madh i para dhe çmontoni pa dhimbje tendën në çdo kohë.

Megjithëse, shumica e pronarëve të vilave verore preferojnë të mos e konsiderojnë një tendë si një strukturë jopraktike dhe të lirë dhe të ndryshojnë rrënjësisht gjithçka. Imagjinoni një kornizë të besueshme metalike të bërë prej tub profili, bazë betoni, instalime elektrike për ndriçim dhe pajisje të tjera të nevojshme dhe një tendë cilësore, e fiksuar fort në kornizë. Në të njëjtën kohë, mund të jetë me densitet të lartë, të çdo ngjyre dhe madhësie, me një model ose të thjeshtë. Ndoshta kjo është shumë e mirë, veçanërisht duke pasur parasysh se mund të zëvendësohet me një të re çdo 5 vjet, duke ndryshuar plotësisht pamjen e portit të makinës.

Çdo strehë për makinën do të përshtatet në mënyrë të përkryer zona vilë e vendit, nëse i kushtoni vëmendje jo vetëm kërkesave tuaja, por edhe specifikave të peizazhit të sitit.

Portat e makinave sipas llojit të kornizës

Tenda druri

Një strehë makinash prej druri mund të ndërtohet shumë shpejt, është mjaft e qëndrueshme dhe praktike, e aftë për të shërbyer për më shumë se dhjetë vjet, me kusht që të trajtohet me solucione mbrojtëse. Korniza prej druri për makinën mund të mbulohet me:

ondulin;
polikarbonat;
propozoj;
pllakave.

Kjo është një ndërtesë me kompleksitet mesatar, dhe për këtë arsye pothuajse çdo pronar i një shtëpie verore mund ta bëjë atë me duart e veta që dëshiron të mbrojë makinën nga moti.

Tela metalike

Ndoshta baza më e zakonshme për ndërtimin e këtyre strehimoreve është një tub profili dhe i zakonshëm, kanal dhe qoshe. Ju mund të instaloni një çati nga materiale të lehta dhe të lira, nën një ondulin ose një tendë, ose t'i jepni strukturës qëndrueshmëri dhe ngurtësi kur streha është bërë nën një pllakë metalike ose pllakë euro. Strukturat metalike janë mjaft të besueshme, dhe për këtë arsye, pasi të keni shpenzuar para për të një herë, mund të përditësoni vetëm disa pjesë të tij dhe t'i ngjyrosni për një kohë shumë të gjatë.

strukturat e parafabrikuara

Sot, kanatet e gatshme, të parafabrikuara ose të palosshme janë mjaft të njohura. Ata kane madhësi standarde dhe janë plotësisht të gatshëm për instalim në çdo pjesë të territorit, ju vetëm duhet të zgjidhni atë të duhurin, ta transportoni strukturën në dacha dhe ta instaloni atë. dizajni mund të përputhet me pothuajse çdo lloj mbulese, por duhet patjetër të konsultoheni me prodhuesin ose shitësin në vendin e blerjes, cila është mënyra më e mirë për të mbuluar kornizën që keni zgjedhur.

Dizajni i tendës bën të mundur ndërtimin e tij në një kohë shumë të shkurtër në një sipërfaqe me të vogël kostot financiare, meqenëse e gjithë baza tashmë është përgatitur, ju duhet vetëm të vendosni një tendë në faqen tuaj dhe ta mbuloni me materialin e nevojshëm.

Tenda nga hekuri i punuar

Ndoshta, lloji më i popullarizuar i tendave mes pronarëve të vilave dhe vilave të vendit. Një ndërtim mjaft i shtrenjtë që do të kërkojë jo vetëm materialin e duhur për mbulim, por edhe ndihmë në instalimin e një ekipi profesional instaluesish që mund të bëjnë gjithçka me cilësinë dhe saktësinë më të lartë.

Sigurisht, nuk ka kuptim të instaloni një tendë prej hekuri të farkëtuar në një shtëpi verore të zakonshme, ku vizitoni një herë në javë ose një herë në muaj për të ngrënë skarë ose për të mbledhur manaferrat, në këtë rast do të mjaftojë të instaloni një port i parafabrikuar i makinave. Por kjo është kur ju keni Shtëpi pushimi në periferi të pyllit, ku mund të fshiheni nga nxitimi i qytetit për një kohë të gjatë, atëherë instalimi i një tende të falsifikuar nën makinë do të jetë mjaft i përshtatshëm.

Pasi të keni studiuar dhe shqyrtuar disa opsione për instalimin e një tende, pasi keni studiuar foton, secili prej jush duhet të kuptojë se kur zgjedh këtë strukturë apo edhe një dizajn konvencional, është e nevojshme të ndërtohet mbi shumë faktorë të saktë - madhësia e kabinës, metoda të montimit të kornizës, materialit të kapakut dhe materialit të prodhimit. Vetëm duke kombinuar të gjitha këto karakteristika sa më shumë që të jetë e mundur, ju mund të ndërtoni një bukuri tendë e qëndrueshme dhe me cilësi të lartë dhe për një kohë shumë të gjatë nuk do të mendoni se nga çfarë të ndërtoni një port ose si ta zëvendësoni kabinën me një më moderne.