në shtëpi Sistemet klimatike

Ndërtoni një port automjeti në shtëpinë tuaj. Si të bëni një port me duart tuaja. Cili material është më i mirë për të zgjedhur

Pothuajse asnjë oborr modern nuk është i kompletuar pa një të përshtatshëm ose tendë. Një strukturë e thjeshtë shërben si mbrojtje e besueshme nga agjentët atmosferikë dhe mbron makinën tuaj nga dielli, kalbja e hershme dhe korrozioni. Dëshironi të bëni një port për makinën tuaj? Në fakt, një dizajn i tillë nuk kërkon shumë para dhe përpjekje. Është mjaft e mundur ta bëni vetë. Le të kuptojmë se si të ndërtojmë një garazh të thjeshtë ose kasolle funksionale që do të mbrojë me besueshmëri makinën tuaj. Ne gjithashtu do të zbulojmë se cilat materiale mund të përdoren për një ndërtim të tillë.

Le të kuptojmë së pari pse është më mirë të bëni një port për shtëpinë e vendit. Para së gjithash, kur nuk ka mbulesë mbi makinë, pikat e shiut mund të depërtojnë brenda trupit, të cilat përfundimisht do të shkaktojnë shfaqjen e. Përveç kësaj, breshri mund të lërë gërvishtje në sipërfaqen e makinës dhe pluhuri mund të futet në të gjitha çarjet. Në të njëjtën kohë, rrezet e diellit mund të djegin tapiceri në sedilje.

Kulmi i vendit është mjaft i lehtë, por mjafton për të mbuluar një makinë që nuk është vazhdimisht në vend. Struktura për makinën mund të ndërtohet shumë shpejt. Në këtë rast, ndërtesa mund të bëhet nga një tub profili, nga ondulin ose nga dërrasat, dhe opsionet më të thjeshta bëhen nga pëlhura.

Ju gjithashtu mund të blini një version të gatshëm nga prodhuesi, për shembull, të palosshëm ose të parafabrikuar. Ju mund të bëni opsione nga materiale të përballueshme. Ju mund të shihni se si duken portat e ndryshme të makinave në foto.

port automobilistik

Nëse vendosni të ndërtoni vetë një strukturë të tillë për një makinë, atëherë duhet të dini për karakteristikat e mëposhtme:

Para fillimit të punës, duhet të përfundoni punën përgatitore, duke përfshirë dizajne dhe vizatime. Në këtë rast, është e nevojshme të merret parasysh vëllimi i materialit të kërkuar, si dhe ngarkesat, dimensionet, kostoja dhe vendndodhja e lejueshme;

Pas hartimit të një vlerësimi të përafërt, duhet të blini materialet e nevojshme. Konsideroni gjithashtu konsumin e materialeve shtesë që mund të nevojiten;
Është e rëndësishme të vendosni se ku do të qëndrojë struktura. Dhe gjithashtu, cila duhet të jetë lartësia e saj në varësi të dimensioneve të makinës. Puna përgatitore përfshin përgatitjen e bazës dhe nivelimin e vendit. Në këtë rast, është e nevojshme të merret parasysh pjerrësia e territorit, ulja dhe shfaqja e ujërave nëntokësore;

Faza më e vështirë është ndërtimi i strukturës. Është kryer instalimi, ndërtimi dhe mbulimi i kornizës.

Ju mund të bëni një tendë të bukur me një portë. Gjithashtu, një pajisje e tillë mund të jetë një pjesë e një njësie të shërbimeve ose të plotësojë një hambar. Ju mund të ndërtoni një version konsol të strukturës, por për një strukturë të thjeshtë mund të përdoret një i rregullt.

Vendndodhja e portit në një vilë verore

Para se të filloni ndonjë punë ndërtimi, duhet të merrni parasysh një vend për tendë. Nga zona e zgjedhur ju duhet të hiqni terrenin në një thellësi prej 12-15 cm, dhe më pas të ndërtoni një jastëk me gurë të grimcuar dhe rërë. Në këtë rast, ju mund të ndërtoni një pjerrësi të lehtë, si dhe rreth perimetrit. Pastaj ju duhet të vendosni çdo mbulesë parkimi në jastëk. Nëse makina është shumë e rëndë, mund të instaloni një mallë betoni të përforcuar.

Në varësi të mënyrës së vendndodhjes në sit, strukturat mund të jenë autonome, dhe gjithashtu mund të përdoren si garazh, banjë ose bllok shërbimi. Të njohura janë edhe galeritë që lidhin shtëpinë dhe portën.

Pajisjet individuale qëndrojnë mbi mbështetëse metalike ose druri. Nëse struktura është ngjitur me një ndërtesë tjetër, atëherë mund të ketë opsionet e mëposhtme të mbështetjes:

rreze-mbështetje, kur njëra nga anët mbështetet në një tra, dhe tjetra në mbështetëse;
konsol-mbështetje- fiksimi kryhet duke përdorur kllapa ose qoshe;
versioni i konsolës rekomandohet për struktura të vogla.

Porta para garazhit

Tani le të shohim opsionet për tendat e garazhit dhe tiparet e ndërtimit të tyre. Opsioni më i zakonshëm është kur tenda vendoset përpara. Mund të bëhet për një ose dy makina. Një strukturë e ngjashme mund të ndërtohet midis garazhit dhe shtëpisë. Në foto mund të shihni idetë më të njohura. Ndonjëherë përdoret një kombinim i një garazhi dhe një garazhi.

Kur vendosni se si të bëni një tendë të lehtë, mund ta vendosni në anën e strukturës kryesore. Për ndërtimin e çatisë përdoren materiale të tilla si profile metalike, tuba dhe gjithashtu. Çatia mund të bëhet me polikarbonat, fletë të valëzuara ose pllaka metalike. Një pjesë e tendës mund të vendoset edhe mbi garazh. Modele të ngjashme mund të jenë të llojeve të mëposhtme:

hapur të ketë një mur të përbashkët me garazhin;

mbyllur kanë tre mure. Në këtë rast, veshja kryhet duke përdorur dru, pëlhura për tendë ose rreshtim. Nëse është e nevojshme, tenda mund të mbulohet.

Për më tepër, ndërtesa të tilla mund të jenë të palosshme ose të palëvizshme. Shpesh një garazh me një tendë ndërtohet nën një çati me çati, ky opsion rekomandohet për një kornizë druri. Nëse struktura është e harkuar, atëherë mund të përdorni një kornizë metalike me mbështetëse.

Garazh ose derdhje - cila është më e mirë: përgjigja për këtë pyetje varet nga burimet financiare, qëllimi i strukturës dhe materialet e përdorura. Zgjidhja më e përshtatshme është një opsion i kombinuar.

Portat e makinave të bashkangjitura në shtëpi: foto

Një shtrirje pranë shtëpisë është e njohur sepse strukturat ngjitur janë më të lehta për t'u instaluar. Ju gjithashtu mund të përdorni një montim më të thjeshtë. Para se të vendosni se si të ndërtoni një tendë të tillë dhe si ta lidhni atë në mur, duhet të kuptoni materialet.

Korniza për ndërtim afër shtëpisë shpesh është bërë nga trarë druri ose tuba metalikë. Gjithashtu, strukturat pranë shtëpisë janë prej guri ose të mbushura me mbështetëse çimentoje.

Projekti për një tendë përpara shtëpisë kërkon praninë e mbështetësve të fortë që mund të përballojnë peshën e çatisë kryesore të shtëpisë. Ju mund të shihni se si të bëni dizajne të bukura në foto.

Çdo strukturë e tillë përbëhet nga një çati dhe një kornizë. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet bazës. Ju mund të zgjidhni materialin e mëposhtëm:

druriËshtë e lehtë për t'u përpunuar dhe nuk kërkon ndonjë mjet kompleks. Por ky material kërkon kujdes të veçantë. Me kalimin e kohës, pema bëhet e mbuluar me kërpudha, kalbje dhe çarje. Duhet të mbrohet me impregnime të veçanta;

tub profili çeliku instaluar duke përdorur një njësi saldimi. Një material i tillë mund të zgjasë një kohë të gjatë;

opsion i kombinuar përfshin përdorimin e veshjes së një kornize çeliku me rrasa druri.

Për çatinë, një zgjidhje më estetike është përdorimi i polikarbonatit qelizor, ose mund të përdorni edhe një fletë të profilizuar.

Karakteristikat e portave për 2 makina

Duke përdorur portat e makinave, mund të ndërtoni struktura praktike për dy makina. Kur zgjidhni një dizajn specifik për dy makina, duhet të zgjidhni dimensionet e duhura. Fotografia tregon opsionet më të mira për ndërtesa të tilla. Ju mund ta kombinoni këtë dizajn me një njësi të shërbimeve. Struktura e bollshme për dy makina ka përmasa 8 me 6. Gjerësia standarde duhet të jetë së paku 2.5 metra.

port automobilistik

Si të mbuloni një port automobilistik

Kur zgjidhni një tendë, duhet të përqendroheni në stilin e përgjithshëm arkitekturor të ndërtesave të tjera. Është e rëndësishme të vendosni për materialet. Pika e rëndësishme është mbulesa. Zgjedhja e materialit varet gjithashtu nga lloji i çatisë. Opsionet e mëposhtme përdoren shpesh:

opsion me një pjerrësi të vetmeështë më e lehtë për t'u instaluar. Rekomandohet për ndërtimin e ndërtesave të pavarura;

strukturat me gurë përdoret gjithashtu për strukturat autonome dhe ndërtesat e tendave;

përdoret për kasolle të bashkangjitura dhe të veçanta çatitë me hark.

Për ndërtimin e strukturave me çati me çati ose çati të pjerrët, përdoren materiale të tilla si pllaka metalike, propozoj, fletë të valëzuara, ondulin ose polikarbonat. Për të bërë struktura të harkuara, përdoren metal i mbështjellë dhe polikarbonat.

Mundësia më e thjeshtë është një çati e pjerrët. Në këtë rast, pjerrësia e pjerrësisë është afërsisht 25 gradë. Materiali i ngurtë i fletës është i shkëlqyeshëm për strukturat me pjerrësi.

Karbonat polikarbonat

Polikarbonati mund të përdoret për të ndërtuar struktura të qëndrueshme për dy makina ose një. Ky material ka shumë përparësi, për shembull, çmime të përballueshme. Polikarbonati mund të vendoset mbi çdo port. Në të njëjtën kohë, dizajne të thjeshta për dacha mund të bëhen lehtësisht me duart tuaja.

Kur vendosni se si të bëni një strukturë, është e nevojshme të merret parasysh materiali i kornizës, dhe trashësia e polikarbonatit është gjithashtu e rëndësishme. Në foto mund të shihni se si duken struktura të ngjashme të bëra nga ky material për 2 makina ose për një.

Polikarbonati vendoset në strukturën e kornizës dhe sigurohet duke përdorur të veçanta. Duke përdorur këtë material, ju mund të ndërtoni një garazh me një port carport.

Portofoli i bërë nga fletë të valëzuara

Një karport i bërë nga fletë të valëzuara është një nga më të njohurit. Kjo shtresë mund të bëhet lehtësisht me duart tuaja. Përveç kësaj, ky dizajn është i lehtë. Mund të fiksohet fort në kornizë, gjë që do të sigurojë qëndrueshmërinë e saj në shpërthimet e forta të erës.

Ky material mund të përdoret edhe si mbulesë tendë. Ju mund të shihni se si duket një tendë e bërë nga fletë të valëzuara në foto.

Para punës ju duhet të bëni të paktën vizatimet më të thjeshta. Instalimi është mjaft i thjeshtë. Pavarësisht nga opsioni i projektimit, fletët e valëzuara duhet të vendosen nga poshtë lart. Së pari, pjesa e parë është e bashkangjitur, dhe buza e saj është e dehur me vida vetë-përgjimi. Ju gjithashtu mund të përdorni kapëse me një copë litari gome. Pas kësaj, është instaluar një fletë tjetër e mbivendosur. Dy vida të tjera vetë-përgjimi janë të vidhosur në nyje.

Porti i makinës i bërë nga pllaka metalike

Në foto mund të shihni opsionet e bëra nga pllaka metalike. Me vizatime në dorë, mund të bëni dizajne të thjeshta me duart tuaja. Nëse çatia për ndërtesën kryesore është bërë nga një material i tillë, atëherë mund të bëni një tendë të bashkangjitur nën një çati. Në këtë rast, ju mund të bëni një strukturë plotësisht të mbyllur për instalimin e një makine.

Nëse një çati e derdhur përdoret për një tendë autonome, atëherë muret mund të vendosen në një themel të fortë të bërë nga pllaka, çimento ose betoni. Shpesh prodhues të ndryshëm ofrojnë dizajne me çelësa në dorë. Çmimi varet nga madhësia e ndërtesës dhe materialet e përdorura.

Materialet e kornizës së kabinës

Kur ndërtoni një tendë, është e rëndësishme të zgjidhni materialin e duhur për sistemin e kornizës. Opsioni i zgjedhur do të varet nëse struktura është e pavarur ose ka një shtëpi të lidhur me të.

Tena prej druri

Një strehë prej druri ndërtohet shpejt dhe mund të ndërtohet me duart tuaja. Një strukturë druri mund të zgjasë për shumë vite nëse trajtohet me përbërës të veçantë mbrojtës. Një kornizë druri për një makinë mund të mbulohet me polikarbonat, propozoj, pllaka ose ondulin.

Materialet buxhetore për dacha përfshijnë blloqe druri. Ato karakterizohen nga një jetë e gjatë shërbimi. Në mënyrë që materiali të zgjasë për shumë vite, duhet të trajtohet me ilaçe antiseptike.

Një tendë në një kornizë druri ka përparësitë e mëposhtme në krahasim me strukturat metalike:

mirëdashësi mjedisore dhe siguria e materialit;
pesha e ulët e strukturës;
lehtësia e përpunimit dhe instalimit;
çmim i ulët.

Kur vendosni se si të bëni një mbulesë për makina, duhet të keni parasysh që ato mund të jenë të palëvizshme. Gjithashtu, një projekt për një shtëpi verore mund të duket si një zgjerim në një shtëpi. Ka mënyra të ndryshme për të instaluar shtyllat prej druri. Për të rritur qëndrueshmërinë e tyre, mbështetësit duhet të betonohen shtesë. Një tendë e anuar mund të përdoret si një shtesë në një strukturë ekzistuese. Instalimi i strukturave të tilla kërkon vizatime të caktuara. Një skaj i strukturës mbështetet në murin e ndërtesës, dhe i dyti në raftet.

Strukturat autonome për makina mbështeten nga katër rafte. Fotografia tregon opsione të ndryshme për dizajne të tilla. Nëse planifikoni të instaloni disa makina, atëherë numri i elementëve mbështetës rritet.

Kur ndërtoni struktura prej druri, disa rregulla do t'ju ndihmojnë:

ndërtimi i mbështetësve duhet të jetë i rrumbullakosur ose i profilizuar. Për të ndërtuar një sistem mahi, do t'ju nevojiten shufra me diametër të vogël;
materiali i çatisë duhet të zgjidhet duke marrë parasysh pjerrësinë e pjerrësisë dhe strukturën e strukturës së mahijeve. Polikarbonati rekomandohet për dekorimin e konfigurimeve të ndryshme. Llamari i valëzuar mund të përdoret për çatitë me dy kate. Pllakat e buta kërkojnë një mbështjellje të vazhdueshme;
veshja duhet të ketë një pjerrësi të caktuar prej 5-10 gradë.

Si rregull, tendat e bashkangjitura në një ndërtesë bëhen përgjatë gjithë gjatësisë së murit ngjitur. Lartësia mesatare e një strukture prej druri duhet të jetë rreth 2-2,5 metra.

Porti metalik i makinës

Ju mund të bëni një tendë metalike funksionale dhe të besueshme me duart tuaja. Më shpesh, një kanal, një qoshe, si dhe një tub i rregullt ose profili përdoren për strehim. Instalimi mund të bëhet nga materiale të lehta mbi të cilat është hedhur një tendë ose ondulin. Për sistemet e kornizave kapitale, mund të përdorni pllaka euro ose pllaka metalike.

Ju mund të shikoni fotot për ide të bukura për shtëpinë tuaj. Elementet metalike janë mjaft të besueshme dhe mund të zgjasin për shumë vite. Ju gjithashtu mund të përdorni zgjidhje të gatshme, për shembull, të çmontueshme ose të parafabrikuara. Më shpesh ato vijnë në madhësi standarde.

Për të ndërtuar vetë struktura metalike, keni nevojë për vizatime. Instalimi mund të bëhet nga qoshet, kanalet dhe tubacionet metalike.

Strukturat e falsifikuara janë gjithashtu të njohura. Ndërtesa të tilla janë të shtrenjta dhe ndërtimi i tyre kërkon specialistë. Për të bërë një dizajn me cilësi të lartë, duhet të merrni parasysh dimensionet e makinës, instalimin e sistemit të kornizës dhe materialet e veshjes. Duke kombinuar të gjitha këto karakteristika, ju mund të ndërtoni një ndërtesë me cilësi të lartë.

Porti DIY

Mënyra se si të ndërtoni një strehë cilësore varet nga shumë faktorë. Së pari ju duhet të përshkruani perimetrin e faqes së ardhshme. Në mënyrë që zgjatimi nën makinë të jetë i fortë, duhet të derdhni një themel për mbështetësit dhe të betoni shtyllat. Ju mund të ndërtoni një port makine në dacha tuaj me duart tuaja duke përdorur një vidë grumbulli ose një prizë me shirita. Për të ndërtuar një themel për shtyllat, do t'ju duhet rërë, çimento, gur i grimcuar, elementë mbështetës, një lopatë dhe një mikser betoni.

Nëse nuk dini si të bëni një themel, atëherë vizatimet do t'ju ndihmojnë. Së pari ju duhet të hiqni terrenin dhe të gërmoni një vrimë rreth gjithë perimetrit të strukturës së ardhshme. Si të instaloni shtyllat e tendës varet nga materiali i përdorur. Nën mbështetëse janë gërmuar vrima. Kjo punë mund të bëhet me një stërvitje. Pastaj raftet janë instaluar dhe mbushur me një përbërje çimentoje me shtimin e gurit të grimcuar. Pas kësaj, është e nevojshme të mbushni hendekun rreth gjithë perimetrit në nivelin e tokës. Nëse doni të dini se si të instaloni siç duhet një strehë makinash në dacha tuaj, atëherë mbani mend se duhet ta lini themelin të vendoset për disa javë.

Shtrirja përfshin instalimin e një platforme me cilësi të lartë. Në këtë rast, duhet të mbulohet me gur të grimcuar dhe të shtrohet.

Kur zgjidhni materiale, merrni parasysh modelin e strukturës pranë shtëpisë dhe vetë ndërtesës. Nëse gjithçka është prej druri, atëherë ndërtimi nga dërrasat është një opsion i shkëlqyeshëm. Nëse i gjithë ansambli i dacha është ndërtuar duke përdorur fletë të valëzuara, atëherë pjesa tjetër e strukturave janë bërë nga i njëjti material.

Mbulesa e makinës e bërë nga polikarbonat është e aftë të transmetojë rrezet e diellit, gjë që e bën të gjithë strukturën të lehtë. Në të njëjtën kohë, për ndërtim në oborr, mund të përdorni polikarbonat me trashësi të ndryshme dhe një gamë të larmishme ngjyrash. Për mbulim përdoren materiale të ndryshme për çati.

Ne ndërtojmë një strukturë sipas një dizajni që merr parasysh formën e çatisë (versioni me një kat, me dy kate ose me kube), si dhe lartësinë e strukturës dhe ngarkesat e erës dhe borës. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse porti i makinës është i lidhur me shtëpinë.

Në tabelë mund të shihni pika të rëndësishme të procesit të ndërtimit

Imazhi	Hapat e Rëndësishëm	Përshkrim
	Krijimi i një kornize metalike	Korniza metalike mund të saldohet. Për këtë do t'ju duhet një tub i profilizuar, një njësi saldimi dhe një mulli.
	Ndërtimi i një kornize druri	Një opsion i thjeshtë i bërë nga druri. Për ta bërë këtë do t'ju duhet bulona dhe arra, një sharrë hekuri, një pikëllim për madhësinë e bulonit dhe një rreze. Të gjithë elementët trajtohen me komponime antiseptike.
	Instalimi i mbështetësve	Vendndodhja e kunjave maten duke përdorur kunja dhe spango. Vrimat për raftet duhet të hapen në një thellësi prej 50 cm. Për qëndrueshmëri më të madhe rekomandohet bashkimi i pjesëve të armaturës në pjesën e poshtme. Pjesët mbajtëse vendosen në gropa dhe mbushen me beton.
	Instalimi i elementeve të çatisë	Përgjatë gjithë perimetrit të kornizës, duhet të lidhni pjesën e sipërme dhe të poshtme. Para saldimit, pjesët mund të sigurohen me kapëse. Është e nevojshme të bëni një numër të madh qoshe dhe pastaj t'i bashkëngjitni ato në kornizë. Pastaj këto elemente janë të siguruara me lidhëse. Në këtë rast, ato do të shërbejnë si mbështjellës dhe ngurtësues.
	Puna përfundimtare	Mbuloni metalin me dy shtresa bojë kundër korrozionit dhe drurin me një antiseptik. Materiali i çatisë vendoset mbi qoshe dhe fiksohet në kornizë.
	Si të vendosni dyshemenë nën një tendë	Opsioni i buxhetit përfshin përdorimin e lëndinës së mbështjellë ose barit me fara. Ju gjithashtu mund të përdorni patate të skuqura zhavorri, tulla klinker ose pllaka shtrimi.

Në foto mund të shihni se si duket një ndërtesë e bërë nga materiale skrap. Dhe gjithashtu në videon më poshtë mund të shihni një instalim hap pas hapi të një dizajni të tillë.

Nëse dëshironi të ndërtoni një tendë oborri me çmim të lirë, mund t'i bëni strukturat nga pëlhura ose një flamur. Kur vendosni se si të ndërtoni një ndërtesë, merrni parasysh opsione dhe dizajne të ndryshme. Ju gjithashtu mund të shikoni versionin e kopshtit të tendave. Ju mund të shihni se si të ndërtoni vetë një strukturë në kopsht ose oborr në një klasë master hap pas hapi.

Kur ndërtoni struktura, mbani mend këto rregulla:

distanca më e mirë midis mbështetësve është 1.15 metra, dhe gjatësia e strukturës zgjidhet në varësi të numrit të makinave;
kur zgjidhni një lartësi, mos harroni se duhet të merrni parasysh dimensionet e makinës me bagazhin;
mbështetësit mund të bëhen prej druri, betoni ose tulla;
Materialet më të lira, të forta dhe të qëndrueshme përfshijnë polikarbonat dhe fletë të valëzuara.

Kulmi mund të zbukurohet me shufra druri, si dhe me elementë të bukur të falsifikuar. Për të dekoruar ndërtesa të lehta mund të përdorni hardhi dhe bimë ngjitëse.

Neni

“Nga materiali i paraqitur nga autori, ju do të mësoni dhe mësoni se si të ndërtoni vetë një port. Siç e dini, llojet e ndryshme të reshjeve dhe rrezet e drejtpërdrejta të diellit ndikojnë negativisht në përfundimin e bojës së një makine, dhe në kohën tonë rastet e breshërit janë bërë më të shpeshta dhe erërat uragane gjithashtu mund të shkaktojnë dëme të konsiderueshme. Ndaj, për të mbrojtur makinën e tij nga pakënaqësitë e natyrës, autori ynë vendosi të vendoste një tendë të vogël për kalin e hekurt në murin e shtëpisë.

U vendos që të përdoret druri si material kryesor, sepse është një material miqësor me mjedisin dhe i sjellshëm që nuk ndryshket dhe nuk mbledh kondensim, ndryshe nga metali. Mjeshtri e mbuloi çatinë me fletë të valëzuar. Druri u fiksua në qoshet metalike duke përdorur vida vetë-përgjimi, kështu që struktura do të jetë shumë më e besueshme. Gjithashtu, me këtë plan urbanistik, materiali ruhet për shkak të pranisë së murit të shtëpisë.

Dhe kështu, le të shohim se çfarë saktësisht i duhej autorit për të ndërtuar tendën.

Materiale
1. tra druri
2. fletë profesionale
3. vida
4. bulonat e ankorimit
5. lidhëse metalike
6. ngjitës silikoni
7. Shirit metalik alumini
8. kallaj 0,5-0,7 mm
9. dërrasë 30 mm

Mjetet
1. gërshërë metalike
2. shpimi
3. shpuese me çekiç
4. sharrë hekuri
5. çelës
6. çekiç
7. bullgar
8. ruletë
9. këndi
10. niveli

Si në çdo ndërtim tjetër, gjithçka duhet të fillojë me hartimin e një vlerësimi, zhvillimin e vizatimeve dhe diagrameve në mënyrë që të llogariten të gjitha nuancat. Gjithashtu, gjëja e parë që duhet të bëni është të vendosni për një vend për të ngritur një tendë. Së pari, duhet të ketë qasje të lirë në të, nuk duhet të shqetësojë arkitekturën e shtëpisë dhe të përshtatet pa probleme në të. Vendi duhet të jetë i betonuar ose i shtruar; mënyra më e lehtë është ta mbushni me zhavorr dhe ta kompaktoni. Një platformë e sheshtë dhe e fortë është e nevojshme në mënyrë që makina të mos shtypet në tokë dhe rrotat të jenë të pastra.

Pas të gjitha përgatitjeve dhe kuptimit të projektit, autori i futet punës dhe përballet me detyrën e ngritjes së një kornize prej druri me një pjerrësi në një drejtim. Së pari, mjeshtri merr traun dhe e vidhos në murin e shtëpisë duke përdorur bulonat e ankorimit dhe fiksuesit metalikë.

Kështu duket nga fundi

Dhe kështu me radhë përgjatë gjithë gjatësisë së shënimit.

Gjithashtu, për të forcuar strukturën, shtohen një numër trarësh vertikale.

Bulonat shtrëngohen me një çelës.

Kjo është ajo që ndodh në të vërtetë.

Më pas vendoset trau mbështetës dhe bëhen xhipat, lidhjet shtrëngohen me bulona dhe arra.

Pastaj vjen radha e mahijeve; gjithashtu duhet të punoni së bashku me një asistent.

Kështu duket të bashkëngjitni një tra në një tra horizontal të vidhosur në murin e një shtëpie.

Dhe kështu doli korniza në fund, e pjerrët në një drejtim.

Trarët e përparmë forcohen duke instaluar një ndarës prej druri.

Një tabelë 30 mm është e qepur në skajin e shpatit.

Një fletë e valëzuar është hedhur në mbështjellësin e përgatitur. Kujdes! Duhet të filloni direkt nga muri i shtëpisë, duke e vendosur fletën afër murit.

Fleta e profilizuar vendoset në një mbivendosje dhe sigurohet me vida vetë-përgjimi dhe një rondele shtypi.

Ju duhet të filloni nga fillimi i pirgut dhe të ngjiteni lart, duke bërë një mbivendosje prej 5-10 cm dhe një buzë anash.

Portieri është një mënyrë e thjeshtë, e besueshme dhe praktike për të mbrojtur kalin tuaj të hekurt nga reshjet, "surprizat" e zogjve, rrezet e diellit dhe gjethet. Për momentin, ka shumë opsione se si të krijoni një karrige, ato ndryshojnë në madhësi, formë dhe material të prodhimit.

Në artikull do të flasim për tiparet teknike të ndërtimit, do të diskutojmë avantazhet dhe disavantazhet e modeleve të ndryshme, cilat materiale janë më të mira për të zgjedhur. Ne gjithashtu do të ofrojmë vizatime dhe udhëzime hap pas hapi se si të ndërtoni një port me duart tuaja.

Pasqyrë e dizajnit

Një tendë është në thelb një formë e thjeshtë, e vogël arkitekturore e përbërë nga mbështetëse vertikale, një çati dhe një platformë. Meqenëse ndërtesa ndodhet afër shtëpisë, stili i saj duhet të kombinohet me ansamblin e përgjithshëm ose të përshtatet në mënyrë harmonike në peizazhin e sitit.

Materialet e Carport - Struktura mbështetëse

Është e mundur të bëni një port me duart tuaja nga pothuajse çdo material; zgjedhja e tyre varet nga aftësitë tuaja dhe buxheti për ndërtim. Le të shohim projektet më të njohura:

Një karrige prej druri, mund të jetë prej druri të laminuar ose të profilizuar, trungje, trungje. Strukturat prej druri janë shumë të lehta për t'u prodhuar, nuk kërkojnë mjete speciale, por janë të rrezikshme nga zjarri dhe kërkojnë trajtim të kujdesshëm me antiseptikë dhe përzierje rezistente ndaj zjarrit.
Portat metalike të makinave janë ndoshta lloji më i popullarizuar i ndërtimit. Korniza është bërë me tuba, të salduar nga një profil metalik, ose është një produkt i bukur i falsifikuar. Ndërtimi i një tende metalike kërkon pajisje speciale të salduara dhe aftësi për të punuar në të, ose përfshirjen e specialistëve. Ndërtimi është i fortë, i besueshëm, i qëndrueshëm, i vetmi negativ është korrozioni, kështu që pjesët metalike duhet të mbrohen nga lagështia.

Karbonat polikarbonat, foto e një ideje të përshtatshme dhe ergonomike

Të ndërtuara mbi shtylla guri, betoni ose tullash, portat e makinave janë më masive në krahasim me opsionet e mëparshme, por nuk kërkojnë përpunim shtesë dhe janë më të lehta për t'u përdorur.

Carport, foto e një strukture të kombinuar prej druri dhe guri

E rëndësishme: Retardantët e zjarrit janë produkte të grupeve 1 dhe 2 sipas GOST 16363/NPB 251, të cilat duhet të kenë një certifikatë dhe një certifikatë të inspektimit sanitar dhe epidemiologjik. Për elementët kritikë me ngarkesë, mund të përdoren vetëm kompozime të grupit më të lartë; sipas nomenklaturës së inspektimit vizual, përzierja transparente është rozë.

Llojet e çatisë dhe materialeve

Një port me çati të pjerrët është mënyra më e lehtë për të rregulluar një vend parkimi të rehatshëm. Këtu është e rëndësishme që të bëni saktë mauerlat - rripin përgjatë kokave të sipërme të shtyllave dhe sistemit të mahijeve, të cilat duhet t'i rezistojnë ngarkesave të erës dhe presionit të borës në çati. Nëse ka më pak se 4500 mm midis shtyllave mbështetëse, mund të bëni pa mbështetëse shtesë, nëse më shumë, atëherë do t'ju duhet të bëni mbështetëse shtesë. Për një karrige, pjerrësia minimale e çatisë është 25°, por pjerrësia përfundimtare varet nga zgjedhja e materialit për mbulim.

Mire qe e di: Me pjerrësi të çatisë 25°, për çdo metër gjatësi shtohen 300 mm lartësi, kështu që nëse kapoja është 5 m, atëherë shtyllat e pasme duhet të jenë më të larta se ato të përparme me: 5 * 300 = 1500 mm.

Bërja e një porti makine me duart tuaja - shembull foto se si të bëni një strukturë prej druri të ligët

Më rrallë, kasollet janë të pajisura me një çati me çati ose hip; këto janë ndërtesa të mëdha dhe komplekse të dizajnuara për shumëfunksionalitet, për shembull, kati i parë është për një makinë, dhe i dyti është një belveder.

Llojet e materialeve të çatisë për një sistem mahi me një hap:

fletë e profilizuar;
shami për çati;
pllaka të buta;
pllaka metalike;
ondulin;
propozoj;
polikarbonat;
tendë

Nën çatinë e lakuar, të harkuar, është instaluar një port polikarbonati. Zakonisht kjo është një strukturë metalike në formë harku, e ngjitur nën një demet nga tubat e profilit ose një produkt i falsifikuar. Këtu është e rëndësishme të llogaritet forca dhe dizajni i elementëve mbajtës të ngarkesës. Tendat e bëra nga polikarbonat mund të konsiderohen universale, ato duken të lehta, janë pothuajse të padukshme në vend, dhe për këtë arsye përshtaten në çdo përbërje arkitekturore.

Porta të lëvizshme të makinave

Në ditët e sotme mund të blini kasa kompakte, të palosshme. Imagjinoj një kornizë metalike me çati tende. Diagrami i montimit është i thjeshtë, struktura mund të instalohet me përpjekjet e 1-2 personave në 1-2 orë.

Në 2-4 orë mund të instaloni një port në shtëpinë tuaj të vendit me duart tuaja

Ky opsion është i përshtatshëm për vilat verore dhe udhëtime në natyrë. Kompleti mund të përfshijë mure anësore të bëra prej xhami të butë ose një tendë.

Një port i lëvizshëm për një makinë në vend; nëse është e nevojshme, gjithmonë mund ta rrotulloni ose ta zhvendosni në një vend tjetër

Zona

Zona për një karport thjesht mund të mbulohet me gurë të grimcuar, por pronarët më të zellshëm instalojnë një pllakë betoni, e shtrojnë atë me gurë natyror ose pllaka shtrimi. Për të parandaluar shembjen e vendit, është e nevojshme të përgatitet vendi: hiqni shtresën e sipërme pjellore të tokës, mbushni pjesën e poshtme të gropës me rërë dhe gur të grimcuar dhe ngjeshni atë. Mos harroni për pjerrësinë dhe kullimin në mënyrë që uji të mos ngecë në vend.

Mire qe e di: Për të mbrojtur më me besueshmëri makinën, rekomandohet pajisja e tendës me mure anësore shtesë.

Është më mirë ta bëni platformën në nivelin e tokës; nëse është më e lartë, mos harroni të siguroni një zbritje

Karakteristikat e akomodimit

Një port mund të jetë një strukturë e lirë e bashkangjitur në një shtëpi, ndërtesë, garazh ose ngjitur me një gardh. Zgjedhja e vendndodhjes varet nga kushtet në faqen tuaj. Është më mirë nëse struktura mbështetet në mbështetëse të pavarura, por nëse është e nevojshme, njëra nga anët mund të bëhet nga një lloj konsol.

Ndërtimi i një porti me duart tuaja - një shembull se si të lidhni strukturën në një shtëpi

Cila tendë është më e mirë?

Çdo lloj materiali ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Kështu, druri është i ndjeshëm ndaj kalbjes dhe djegies, ndryshket metalike, nevojiten pajisje speciale saldimi dhe këto materiale kërkojnë mirëmbajtje të vazhdueshme. Ndërtimi nga tulla dhe guri është i mundimshëm; kërkon aftësi murature, përpjekje për përzierjen e betonit dhe investimi në kohë është më i madh se pajisja e një kasolle prej druri dhe metali.

Produktet e falsifikuara sjellin luks dhe elegancë në shtëpinë tuaj

Këtu zgjedhja varet nga aftësitë tuaja; është më e lehtë të ndërtohet nga druri, por nëse jeni të mirë në punën me metal, atëherë ka të ngjarë që saldimi i kornizës të jetë shumë më i përshtatshëm për ju.

Fleta e valëzuar - nuk zbehet, nuk kërkon lyerje, nuk zhvishet

Sa për materialet e çatisë, natyrisht, është më e shpejtë dhe më e lehtë të përdoret formati i ngurtë i fletës: polikarbonat, fletë të valëzuara, propozoj. Mbulesa e çatisë do të kushtojë shumë më pak, por instalimi do të kërkojë veshjen e mahijeve, ashtu si për pllakat e buta. Opsioni më i përshtatshëm është fleta e valëzuar dhe polikarbonati, i cili quhet "jo i shtrenjtë dhe i gëzuar", por nëse i krahasoni ato, fletët e valëzuara janë të ndjeshme ndaj korrozionit me kalimin e kohës, por polikarbonati nuk ka disavantazhe të tilla. Plus, lejon që drita të kalojë, kështu që hapësira nuk do të errësohet nëse tenda është e lidhur me shtëpinë.

Një gamë e madhe ngjyrash e bën polikarbonatin një material universal për mbulimin e formave të vogla arkitekturore

Ana teknike e çështjes

Shtyllat mbështetëse për karrocat prej druri janë bërë nga druri 150*150, 100*100 mm ose trungje të rrumbullakosura me rreze 150-200 mm. Për strukturat metalike, është i përshtatshëm një tub çeliku i rrumbullakët me një diametër prej 100 mm ose një i profilizuar me një skaj 80 * 80 mm. Distanca midis strukturave mbështetëse është 1.5-2.0 m; në disa raste, hapësirat prej tre metrash lejohen, por opsione të tilla kërkojnë llogaritje komplekse inxhinierike.

Porta veturash prej polikarbonati, fotoprojekt parkimi per 2 makina

Për purlina - tub i profilizuar 40*80 mm, për karroca të mëdha - 80 * 80 mm, për mauerlat 100 * 100 mm ose 150 * 150 mm, për mbështjellës metalik - tub 40 * 40 mm, për sistem mahi prej druri - dërrasë me tehe 100*40 mm.

Portim prej druri, foto e një vizatimi me dimensione parkimi për një makinë

Dimensionet

Madhësia ergonomike e tendës për një makinë mesatare është 5 * 2.3 m, dimensionet e ndërtesës konsiderohen universale - 6.6 * 3.6 m, të përshtatshme për minibusë, SUV, kryqëzime. Për ta bërë portin e automjetit për 2 makina të përshtatshme, por në të njëjtën kohë të mos zërë hapësirë shtesë në vend, është optimale të zgjidhni një madhësi prej 6.3 * 5.9 m.

Portat e makinave të bëra nga polikarbonat, në foto është një strukturë konsol

Lartësia e tendës varet drejtpërdrejt nga lartësia e makinës plus bagazhi i sipërm me gjërat. Shumë e ulët do të jetë e papërshtatshme kur të dilni nga makina, kështu që këshillohet që lartësia të jetë 1.9 - 2.2 m; nëse e bëni ndërtesën më të lartë, reshjet do të bien në vend.

Ndërtimi i një porti me duart tuaja, vizatimet e një parkingu ngjitur me portën

Sipas standardeve, dimensionet e një porti duhet të jenë 1 m më të mëdha se makina në gjatësi dhe 1-2 m në gjerësi. Gjerësia e një porti për dy makina llogaritet si më poshtë: shuma e gjerësisë së dy makinave + 1 m në secilën anë të jashtme + 0,8 m midis makinave.

Si të bëni një port me duart tuaja, ide foto e një dizajni të thjeshtë nën fermën Polonso

Për vetë-ndërtim, projektet e gatshme me dimensione dhe rekomandime mund të shkarkohen në internet. Ne kemi ofruar disa opsione praktike se si të bëni një port me duart tuaja. Nëse projekti i përfunduar nuk ju përshtatet, mund t'i bëni vetë vizatimet bazuar në atë të përfunduar, duke ndryshuar dimensionet.

Elementet kryesore mbajtëse për një port prej druri

Si të ndërtoni një port polikarbonati me duart tuaja

Ne do të ndërtojmë një strukturë të thjeshtë metalike me një çati të pjerrët dhe një çati polikarbonate.

Projekt me dimensione dhe materiale për prodhimin e strukturës

Ne zgjedhim një vend, e rrethojmë rreth perimetrit me shtylla sipas vizatimit dhe shtrijmë litarin. Heqim shtresën e butë të tokës dhe hapim një gropë afërsisht 300 mm të thellë. Në anët, çdo 1,5 - 2 m, hapim gropa për shtyllat mbështetëse, 700-100 mm të thella, në varësi të lartësisë së ujërave nëntokësore dhe natyrës së tokës.

Ne nivelojmë pjesën e poshtme, shtrojmë rërë dhe gur të grimcuar, një shtresë prej 100 mm, e kompaktojmë në mënyrë që të mos ketë gjurmë të një personi me peshë mesatare. Ne instalojmë kallepin, thurim një kornizë përforcuese për pllakën, vetëm shufra të valëzuar 8-12 mm, qelizë 100*100, 200*200 mm. Shtyllat i përforcojmë veçmas. Për ta bërë këtë, derdhni 200 mm beton në fund të gropës dhe futni përforcimin në të; kornizat mund të bëhen paraprakisht, lidhni shufrat në formën e shtyllave dhe mbështillni ato me shami për çati në 2 shtresa.

Mire qe e di: Ju nuk mund të derdhni një themel kolone veçmas, por menjëherë betoni shtyllat mbajtëse në tokë: një tub metalik ose tra, por ky opsion është më pak praktik, pasi materiali në tokë do të shembet edhe me një shtresë mbrojtëse.

Hedhim beton, trashësia 100 mm mjafton për një pllakë dhe presim që betoni të ngurtësohet. Meqenëse baza nuk do të ngarkohet, pas një jave mund të filloni punën kryesore.

Duke përdorur qoshe dhe kllapa, ne bashkojmë shtyllat mbështetëse metalike me një diametër prej 50-100 mm në themelin kolone, kontrollojmë vijën e plumbave dhe instalojmë pjerrësi për të ruajtur gjeometrinë. Kontrollojmë lartësinë e shtyllave dhe i presim nëse është e nevojshme për të ruajtur pjerrësinë e çatisë.

Mënyrat për të siguruar shtyllat mbështetëse vertikale

Bëjmë rripin përgjatë kokave të sipërme dhe e bashkojmë në bazë me një profil metalik 40*40 mm. Më tej, ne bashkojmë rrip shtesë pingul me shtyllat, duke marrë kështu një trekëndësh kënddrejtë për dërrasën. Duke përdorur një produkt të mbështjellë të një seksion kryq më të vogël, ne saldojmë ngurtësuesit e sistemit të trasave. Në mënyrë pingule vendosim mahi nga një profil metalik katror, çdo 800-1200 mm, një tendë mbi buzën e rripit 200-300 mm, saldim. I pastrojmë të gjitha pjesët me një furçë metalike të fortë dhe i lajmë me tretës. Pas tharjes, lyejeni dhe lyeni.

Një opsion për një sistem të thjeshtë mahi që është i lehtë për t'u bërë me duart tuaja

Këshilla: Zgjidhni lidhësit nga çeliku i galvanizuar, në mënyrë që të shmangni korrozionin dhe shkatërrimin e mëvonshëm të materialeve.

Ne shtrojmë një fletë polikarbonati në sistemin e mahijeve, është më mirë të përdorim një celular, sesa një të hedhur, është më rezistent ndaj dëmtimeve mekanike. Trashësia e përshtatshme e fletës është 6-12 mm, ngjyra varet nga pjesa tjetër e dizajnit të sitit.

Ne e lidhim polikarbonatin në dado të posaçme shtypëse për të shmangur rrjedhjen e ujit çdo 300-400 mm. Skajet i mbyllim me shirita fundorë.

Si të lidhni siç duhet polikarbonatin në sistemin e mahijeve

Në këtë dizajn, polikarbonati mund të zëvendësohet lehtësisht me fletë të valëzuara; materiali me trashësi 0,5 mm është i përshtatshëm.

Si të lidhni siç duhet një fletë të valëzuar

Nëse është e nevojshme, një strukturë e tillë mund të mbështillet në anët me një grilë druri ose mund të varen perde të bëra me tendë, pëlhurë gomuar ose xhami të butë.

Në galeritë tona, shihni ide origjinale dhe praktike se si të bëni një port për makina. Projektet e gatshme nuk janë një udhëzues për veprim, por një mënyrë për të frymëzuar lexuesit tanë për të ndërtuar një "shtëpi" për një kalë të hekurt.

Porta makinash të bëra nga fletë të valëzuara, foto e dizajnit në një kornizë metalike

Zgjatimet, garazhet e shkëputura dhe portat e hapura të makinave u bënë një atribut i pronave të mëdha private. Hyrja dhe dalja e përshtatshme nga territori janë krijuar edhe për makina. Nëse gjithçka është pak a shumë e qartë me pikën e dytë, atëherë zgjedhja e "garazhit ose çatisë" mund të çojë në analizën e shumë argumenteve. Garazhet e brendshme ofrojnë më shumë mundësi ruajtjeje për furnizime. Kjo zgjidhje është klasike dhe e testuar me kohë. Portat e makinave me anët e hapura përdoren si shtesë në një garazh ose si parkim i vetëm për një makinë. Është logjike që përveç "çështjes së makinës", së bashku me hartimin e një garazhi ose tende, vendosen nuancat e dizajnit të sitit. Në disa raste, është më mirë të braktisni një shtrirje të thjeshtë të mbyllur në shtëpi, dhe nganjëherë një tendë me mbështetëse do të jetë e tepërt. Për shembull, kur nuk ka më hapësirë në territor. Për të mbledhur një port me duart tuaja, duhet të jeni në gjendje të hartoni një plan, si dhe të përpunoni materialet dhe t'i lidhni ato në njësi komplekse.

Avantazhet dhe disavantazhet e një tende

Sa i përket avantazheve, një tendë është, para së gjithash, një alternativë e mirë për një garazh. Një themel i madh nuk është hedhur nën strukturë, dhe kështu kursen para. Përfitimet përfshijnë kohën e ndërtimit. Instalimi i një tende do të zgjasë jo më shumë se disa javë, megjithëse nuk do të jetë e mundur të bëhet pa ndihmë nga jashtë. Vetëm pjesët e tendës janë mbledhur në mënyrë të pavarur. Vendi nën vizore mund të jetë një plus dhe një opsion i keq. Nga njëra anë, tenda nuk mbron aq mirë nga dielli përvëlues, i cili mund të prishë ngjyrën e makinës dhe të mbyt brendësinë. Nga ana tjetër, do të ketë akses të shpejtë në makinë, e cila është shumë e përshtatshme në verë. Struktura e hapur është pjesë e dizajnit të faqes.

Disavantazhet e tendave janë të dukshme. Në një garazh, makina mbrohet më mirë nga vjedhja, sepse sulmuesit fillimisht duhet të futen në vetë ndërtesën. Përveç kësaj, makina nën tendë nuk mbrohet nga reshjet e mëdha.

Karakteristikat e akomodimit

Opsionet kryesore të akomodimit:

tendë si pjesë e shtëpisë;
duke qëndruar veçmas.

Në rastin e parë, vizorët ndryshojnë në parimin e projektimit. Ato ose ofrohen në vetë fazën e ndërtimit, ose përfundohen më vonë. Të ndara janë një ndërtesë relativisht e lehtë pranë ndërtesës kryesore të banimit, jo larg saj ose në fund të një shtegu që çon më thellë në kantier.

Sa i përket opsioneve të ndryshme për tendat që janë pjesë e një ndërtese banimi, në këtë kuptim ekzistojnë metoda standarde dhe origjinale të vendosjes. Hapësira e zbrazët për makina ndonjëherë bëhet pikërisht nën dhomën e ndenjes ose sallën. Ndonjëherë vizorët janë anash. Pastaj ato ngrihen në formën e një strukture të vazhdueshme me një ose dy anë të hapura. Garazhet bëhen edhe me mbështetëse. Në këtë rast, bëhet fjalë vetëm për çatinë ose, përsëri, për një figurë me të paktën një mur që mungon. Parkingjet bëhen edhe në formë mini-tunelesh ose hapësirë nën një bllok/mbulesë të dalë të një ndërtese.

Vendndodhja dhe qasja në të duhet të planifikohet në atë mënyrë që makina të mos kalojë pjesën "aktive" të territorit!

Madhësia

Ndërtimi fillon me një plan, dhe tërheqja në vetë territorin nuk do të dëmtojë. Ka vizatime të gatshme të disponueshme në domenin publik në internet.

Momenti kyç vjen kur kapet tenda. Mbrojtja nga dielli dhe reshjet bëhet sa më shumë në zonë. Përqendrohuni në dimensionet e makinës. Përfitimi i të njëjtit tendë do të jetë shumë i pabarabartë për makinat që, për shembull, kanë një ndryshim prej 2 metrash në gjatësi. Projektet me tenda universale ka shumë të ngjarë të mos jenë të përshtatshme.

Lartësia optimale e tendës për makinat e pasagjerëve fillon nga 2.5 m Gjerësia është të paktën 1 m më e madhe se për automjetet. Sa më i madh të jetë, aq më lehtë do të jetë parkimi. Diferenca minimale e gjatësisë është gjithashtu 1 m. Në praktikë, një hendek më i vogël se 1.5 m nuk ka kuptim: për shkak të shiut, borës, etj. Rregulli i diferencës së njehsorit funksionon për portat e makinave për disa makina. Kështu bëhet intervali minimal midis makinave.

Materiali për kornizën dhe strukturën mbështetëse

"Skeleti" i mini-garazhit është formuar nga materialet e mëposhtme:

pemë;
metali;
guri;
tulla;
konkrete.

Shtyllat mbështetëse dhe pjesët e kornizës së çatisë janë bërë duke përdorur teknologji të saktë gjeometrike me elementë të drejtë, diagonale dhe të rrumbullakosura. Në rastin e drurit, ekzistojnë të paktën 4 opsione bazë për lidhjen e pjesëve të çatisë. Ato janë të lidhura me pajisje të zakonshme dhe të ndërtimit. Strukturat metalike janë të salduara. Puna me dru dhe metal kërkon pjesëmarrjen e të paktën disa personave. Me ndërtesat me tulla, gurë dhe beton situata është më e ndërlikuar. Ju ende mund të ndërtoni një strukturë me tulla vetë, por jo një beton ose gur. Në 2 rastet e fundit punojnë ekipe zejtarësh. Tendat metalike duken mirë në sfondin e bimëve të kopshtit, si dhe ato prej druri. Ata kanë shumë përparësi absolute, dhe druri i përfunduar mirë ka të paktën një pamje të bukur. Mini-garazhet prej guri nuk janë shumë inferiorë ndaj tyre për sa i përket estetikës. Përveç kësaj, ndërtesat prej guri duken më moderne. Një tendë me tulla dhe beton është zbukuruar me panele ose diçka të tillë.

Guri, betoni ose tulla

Këto nuk janë materialet më të mira për vetë-ndërtim. Korniza dhe struktura mbështetëse e bërë nga tulla, betoni dhe guri llogariten shumë më gjatë. Pajisjet e rënda përdoren për të instaluar elementë të rëndë. Veshjet e tendës së përfunduar lihen të pandryshuara ose të përfunduara me diçka si rreshtim, mur anësor, panele të stampuara. Si rezultat, pronarët marrin një ndërtesë estetikisht të këndshme dhe kursejnë para duke eliminuar garazhin konvencional. Kombinimi i materialeve, duke përfshirë shtresën e sipërme, ofron përparësi për sa i përket qëndrueshmërisë. Mirëmbajtja e suporteve prej guri/tulla/betoni nuk kërkon shumë përpjekje, por kërkon më shumë kohë sesa mirëmbajtja e strukturave në shtylla të holla. Një strukturë me tulla është, para së gjithash, qëndrueshmëri dhe ndryshueshmëri për sa i përket konfigurimit. Ata përpiqen të theksojnë shijen dhe statusin e mirë me gurë, dhe veshjet nuk kërkojnë përfundime shtesë.

Metal

Përdoren gjithashtu tuba të profilizuar me një seksion kryq 80×80 mm. Përzgjidhen modifikimet me mbrojtje kundër lagështirës, sepse metali i nënshtrohet korrozionit. Pas derdhjes së themelit, shënohen pikat për shtyllat, pas së cilës bëhen prerje me një stërvitje. Kjo është një qasje e përshtatshme me saktësi të lartë veprimi. Më pas vrimat mbushen me beton. Shtyllat janë të lidhura me pjesë kryq dhe shkojnë në kornizën kryesore. Pjesa e sipërme metalike e tendës është montuar duke përdorur një makinë saldimi. Korniza e çatisë është bërë e mbyllur ose gjithçka lihet e lirë, përveç shtresës së sipërme me material mbulimi. Kjo do të thotë, në fund ata marrin një strukturë monolit ose një tendë me një demet. Pjesa e sipërme e mbulesës metalike është montuar nga tuba të profilizuar me një seksion kryq 40×20 mm. Nën tenda të gjera do të duhet të bëni elementë të gjatë të lakuar, dhe kompleksiteti i punës do të rritet disa herë.

Pemë

Kushdo që është pak a shumë i aftë në zdrukthtari dhe ndërtim mund të montojë një strukturë të bërë vetë nga druri. Përpunimi dhe përgatitja e drurit vetë çon në një humbje të konsiderueshme të kohës. Ai përfshin prerjen dhe përgatitjen e elementeve. Edhe pse puna paraprake do të zgjasë të paktën një javë, zbatimi do të jetë relativisht i thjeshtë, veçanërisht pasi ekziston përzgjedhja më e madhe e mjeteve për përpunimin e drurit. Të gjitha nyjet janë të lidhura me pllaka dhe pajisje. Druri përdoret kryesisht në formën e shufrave. Ato futen në themel ose vidhosen me lidhje të veçanta metalike me spiranca të mëdha. Materiali për tendë përpunohet me kujdes të dyfishtë në mënyrë që kërpudhat të mos shfaqen në dru pranë automjeteve dhe aksesorëve të automobilave. Nga pikëpamja estetike, më e keqja që mund të ndodhë është plasaritja. Druri është inferior në qëndrueshmëri ndaj materialeve të tjera.

Llojet e çatisë

Nuk ka aq shumë sa në rastin e çatisë së ndërtesave të banimit. Por në opsionet për tenda ka edhe aspekte gjeometrike. Vlen të theksohen 5 kategori kryesore: tenda të njëanshme, të dyanshme, hip, hark, komplekse. Në të njëjtën kohë, përveç vetë llojeve të çatisë, ekzistojnë edhe opsione me një tendë të improvizuar, kur një ndërtesë tjetër luan rolin e saj, për shembull, vetë ndërtesa e banimit. Çatia e derdhur është e famshme për thjeshtësinë, shkathtësinë, dizajnin e saj. Opsioni me një pjerrësi horizontale është po aq klasik sa çatia e shpinës së shtëpisë. Sa i përket mbulesës së gable për garazhin, ajo jep mbrojtje të madhe nga faktorët e jashtëm. Kulmi i hipit është edhe më i mirë në këtë kuptim, sepse përbëhet nga 4 pjerrësi. Çatitë komplekse gjeometrike përshtaten mirë në dizajnin e peizazhit të sitit. Ato të harkuara janë gjithashtu të përshtatshme për këtë. Kapelat e rrumbullakosura duken të shkëlqyera si segmente për një numër parkimesh makinash.

Një katran

Një opsion i thjeshtë dhe në të njëjtën kohë elegant. Një karrige e derdhur është 1 aeroplan, zakonisht me një pjerrësi të vogël, dhe nganjëherë vetëm horizontale. Vizorët nga një shpat i vetëm janë gjithashtu të pavarur, por zakonisht ato planifikohen si një zgjatim i shtëpisë. Në këtë rast, zakonisht ka disavantazhin e një këndi të vogël të prirjes, i cili çon në grumbullimin e mbeturinave, gjetheve, borës. Për të njëjtën arsye, çatia duhet të projektohet duke marrë parasysh mbi presionin e mundshëm në pjesë të çatisë. Deformimi do të prishë pamjen, mund ta bëjë të pamundur ruajtjen e makinës nën çati derisa të korrigjohet defekti. Në të njëjtën kohë, një version me një pjerrësi me një pjerrësi të theksuar siguron mbrojtje të mirë nga reshjet dhe grumbullon borë më pak se të gjitha llojet e tjera të çatisë. Një tendë e përkulur është projektuar dhe instaluar relativisht shpejt dhe thjesht.

Gable ose hip

Këto lloj çatish ndërtohen me llogaritje më komplekse të ngarkesës. Opsionet Gable dhe hip ofrojnë mbrojtje më të mirë nga forcat e natyrës. Dy plane me një lidhje të pjerrët përfaqësojnë një çati me dy pjerrësi. Një tendë hip domosdoshmërisht ka shpate trekëndore dhe elementë në formën e trapezoideve, prandaj përbëhet nga katër fragmente. Teknologjia për ndërtimin e kulmeve me dy dhe katër pjerrësi bën të mundur arritjen e një shumëllojshmërie formash dhe konfigurimesh të pjesës së sipërme të ndërtesës. Do të jetë më e lehtë të bëni një strukturë me një mahi të madh me duart tuaja. Dhe opsioni më i lehtë përfshin ndërtimin e një dërrase nga pllaka hekuri nën tavanin e çatisë. Një parking me porosi mund të bëhet pa këto pajisje. Në të njëjtën kohë, kur montoni çatinë tuaj, mund të zgjidhni edhe opsionet e kornizës. Për shembull, bëni pa një Mauerlat dhe përdorni veshjen e sipërme në rolin e saj.

Përzgjedhja e materialit për mbulim

Në vend të kritereve të shumta të përzgjedhjes, mund të zbatohet një parim - përdorni të njëjtin material si për çatinë e shtëpisë kryesore. Arsyetimi për opsionin monolit rritet nëse tenda është një zgjatim. Për materialin e mbulimit në strukturën e mahiut, një mbështjellës është bërë nga shirita ose fletë tërthore. Për veshjet e forta, formohet një grilë, dhe për ato të buta, formohet një version i ngurtë i kanavacës. Në të njëjtën kohë, prodhuesit ofrojnë informacion të saktë në lidhje me hapin për shufrat e rralla, si dhe për konfigurimin në përgjithësi. Mbulesa e fortë është padyshim më e mirë. Për më tepër, një nga opsionet, bordi i valëzuar është i përshtatshëm për vetë-montim. Nëse merrni polikarbonat, atëherë është më mirë - me shumë dhoma. Me të paktën 3 rreshta plastike dhe 2 rreshta qelizash - për të mbrojtur automjetet nga nxehtësia. Me të njëjtin parim, ju mund të merrni materialin e çatisë me hije të lehta.

Polikarbonat

Blerësi zakonisht merr 2 opsione: material monolit ose huall mjalti. Ata pothuajse nuk ndryshojnë në gjerësinë standarde të fletës - rreth 2000 mm. Celular ka modele me panele të gjata 6 dhe 12 m, ndërsa monolitike ka një standard prej 3 m. Për sa i përket peshës specifike, ato monolitike janë më të këqija, sepse janë pothuajse 6 herë më të rënda: 7.2 kg/m² kundrejt 1.3 kg/m² për segmentuar. ato. Këto të fundit kanë një rreze përkuljeje më të madhe. Polikarbonati monolit zgjat deri në 25 vjet, dhe më pak i besueshëm celular - vetëm 10.

Materiali i segmentuar ka një rezistencë më të lartë ndaj transferimit të nxehtësisë. Por koeficienti i transmetimit të dritës është afërsisht i barabartë. Në një telefon celular, ajo korrespondon me 82%, dhe në një varietet tjetër - 85%.

SNiP II-3-79 dhe SNiP 21-01-97 do t'ju ndihmojnë të zgjidhni trashësinë ideale. Mbrojtje nga erërat e forta do të sigurohet nga modelet me trashësi 6 deri në 8 mm. Panelet më të trasha se 10 mm janë instaluar për shkak të kushteve të vështira të motit.

Kur zgjidhni fletë të valëzuara, kushtojini vëmendje 5 kritereve, duke mos llogaritur çështjen e dorëzimit. Duke përfshirë sa vijon:

Trashësia;
Pamja e jashtme;
Karakteristikat e valës;
Njëtrajtshmëri e skajeve;
Çmimi.

E para prej tyre, trashësia zgjidhet sipas parimit "sa më i lartë treguesi, aq më mirë". Nëse përdorni stolisje për çati, atëherë zbatohet edhe rregulli i dytë: nuk duhet të ketë ngarkesë të tepërt në bazë. Për mbulimin e çatisë në vend, një trashësi prej 0,5 mm ose më shumë është e përshtatshme. Fletët duhet të kontrollohen për njolla dhe gërvishtje. Kjo është pika e dytë. Nga ana tjetër, gjeometria e valës përcakton përputhshmërinë me çatinë. Shikoni dimensionet dhe trashësinë e krehës. Një tabelë e mirë e valëzuar ka skaje të përkryera të lëmuara dhe pa skaje të dhëmbëzuara. Një material që është i varfër sipas këtij kriteri do të mbulohet me ndryshk në zonat me të meta. Ju nuk duhet të blini një fletë të profilizuar me një trashësi të madhe dhe një çmim të ulët. Ndoshta është me cilësi të ulët apo edhe false. Dorëzimi ndonjëherë bëhet problem, sepse fletët mund të përkulen dhe të përkeqësohen në këtë pikë.

Pllakat e çatisë

Mund të jetë e fortë dhe e butë. Njerëzit preferojnë bitum dhe pllaka metalike.

Ato të buta nuk duhet të vendosen në temperatura nën zero, sepse pjesërisht ngurtësohen dhe bëhen të brishtë. Nuk mund të ecni mbi të në vapë - në këtë rast do të zbutet. Nga ana tjetër, herpes asfalti prodhojnë mbetje minimale në sipërfaqet e lakuara. Pllakat e buta përdoren për të dekoruar elementë në formë komplekse. Për sa i përket qëndrueshmërisë, ai gjithashtu ka një avantazh, por gjithçka varet nga përdorimi. Me një maksimum prej 50 vjetësh për pllakat metalike, pllakat e bitumit mund të zgjasin deri në 70 vjet.

Pllakat e ngurta janë më të besueshme dhe praktike. Nuk deformohet dhe ka një kufi të lartë të temperaturës. Por për shkak të shkrirjes së papritur të borës, nganjëherë mbi të instalohet një sistem për ta mbajtur atë. Këto janë kosto shtesë. Ndër disavantazhet e pllakave metalike është edhe problemi i rezonancës së zhurmës.

Si të vendosni një platformë nën një tendë

Në tokat e shtruara, ka kuptim të bëhet një mbulesë e pllakave të shtrimit. Përmes boshllëqeve të vogla në pllaka, lagështia do të avullojë në sasi të mjaftueshme, dhe veshja, në përputhje me rrethanat, do të shtrembërohet në një masë më të vogël. Pllakat vendosen në gur të grimcuar të ngjeshur me kujdes ose në një shtresë rëre dhe çimentoje, pas së cilës fletët futen më thellë me një çekiç gome. Në vend të pllakave përdoren edhe gurë shtrimi dhe gurë natyral/artificial. Popullariteti i një shtrese relativisht të re - grilë lëndinë - po rritet. Parkimi ekologjik është një rrjet plastik i ngurtë i mbushur me bar lëndinë. Avantazhi kryesor është se ky eko-parkim nuk kërkon asnjë mirëmbajtje. Opsioni i fermës do të ishte i rëndësishëm: toka forcohet me rërë dhe më pas me zhavorr të imët. Pastaj një gardh me shtylla dhe dërrasa ngrihet përgjatë gjatësisë së tij. E lyer me ngjyrë të bardhë.

tendë druri DIY

Ju do të keni nevojë për materialet dhe pajisjet e mëposhtme:

ribatina prej alumini;
vida për dru;
dërrasa (përfshirë për torno);
rrasa;
bare;
fletë të valëzuar;
kreshtë metalike;
çimento;
rërë;
antiseptik.

Para së gjithash, baza është formuar: kallep është mbledhur nga bordet. Përdoren gjithashtu dërrasat mbështjellëse. Zgjidhni një vend krejtësisht të sheshtë. Në rastin e vendeve të pjerrëta në vend, ndërtimi i një themeli është gjithashtu i mundur, por vetëm nëse kjo pjerrësi është minimale, brenda disa gradëve. Pastaj një strukturë mbështetëse është bërë nga shufra dhe fiksuar në beton. Dërrasat e të njëjtit konfigurim përdoren për të krijuar mahi. Mbështetje të ndryshme u shtohen elementeve të strukturës së mahijeve. Në një nga opsionet, kjo është një rrufe në qiell dhe një shtrëngim. Në rastin e dytë, ata bëjnë pa një shirit tërthor, por përdorin gjithashtu një purlin dhe një shtyllë. Metoda e tretë përfshin përdorimin e një mauerlat, një stol, një purlin dhe një stendë. Versioni i katërt i mahijeve është montuar me një shirit tërthor, purlin, mauerlat, dërrasë dhe traversë. Të gjithë elementët përdoren në përputhje me numrin e mahijeve (këmbët e mahijeve). Në fund, çatia është instaluar, dhe është më mirë ta montoni vetë nga fletët e valëzuara.

Derdhja e themelit dhe instalimi i strukturës mbështetëse

Para së gjithash, ne zgjedhim një vend të përshtatshëm. Ne hartojmë një plan në një copë letër apo edhe në këtë hapësirë të lirë. Ne zgjedhim perimetrin për parkim në një nivel 3x6 m. Në parim, një zonë e tillë është e mjaftueshme për një strukturë të gjerë, por konfigurimi i saj nuk është i përshtatshëm për 2 makina. Pra, ne llogarisim këndet e drejta për strukturën. Ju mund të verifikoni parametrat e tyre pasi të matni distancën midis pikave në një distancë prej 3 dhe 4 metra nga këndi, në një vijë në lidhje me të: distanca duhet të jetë saktësisht 5 metra. Pastaj bëjmë një hedhje dhe llogarisim këndet e mbetura. Më tej, ne rrahim me çekan kunjat dhe masim diagonalet. Diferenca e lejuar është 5 mm. Sipas madhësisë së figurës, derdhim një platformë betoni dhe përgatisim shirita dhe trarë për strukturën mbështetëse.

Së pari, janë montuar trarët-raftet e kornizës. Ata janë të siguruar në beton me qoshe çeliku. Vidhen nga poshtë dhe nga të dyja anët në tra, por ka edhe një mbërthyes të veçantë me këtë formë, i cili futet në bazën e betonit. Ky është një lloj kllapa me një spirancë të madhe. Ka edhe opsione me një kllapa të rregullueshme, e cila ju lejon të ndryshoni lartësinë e stendës. Për një tendë kjo do të jetë ende e tepërt. Nëse, pas montimit të kornizës, planifikohet të mbushet dyshemeja, atëherë themeli bëhet në formë kolone.

Për të instaluar veshjen e sipërme, përdoren shufra të ngjashme, siç është rasti me raftet e sistemit mbështetës. Fiksimi kryhet duke përdorur shirita ose qoshe çeliku të përforcuar. Teorikisht, është e mundur të bëhen mbërthyes vetëm për shkak të vidhave të vetë-përgjimit, por atëherë forca e nyjeve do të vihet në dyshim. Gjatë procesit, diagonalet kontrollohen. Mahi janë të përforcuar me shufra tërthore, lidhje, shirita dhe rafte. Marzhi i sigurisë llogaritet nga konsideratat se një erë e fortë do të fryjë në çati. Lidhja e mahijeve bëhet në tokë. Këmbët e mahi janë montuar dhe ri-kontrollohen për pajtueshmërinë në madhësi. Për një platformë 3 m të gjerë, gjatësia e mahiut do të jetë jo më shumë se 2 m, duke marrë parasysh lartësinë e thyerjes së çatisë. Për të krijuar një trekëndësh çati, përdoren shirita 50 × 50 mm dhe hapi nuk është më shumë se gjysmë metri midis tyre. Në rajonet me dimër me borë, profili i pllakave zgjidhet në nivelin 100×50 mm.

Instalimi i materialit për çati

Ndër materialet për mbulimin e çatisë, është më mirë të zgjidhni fletë të valëzuar. Për një çati me çati me gjerësi 3 metra, mjaftojnë një fletë e gjysmë për secilën anë. Një nga rreshtat do të duhet të përbëhet vetëm nga gjysmë fletësh, prandaj e vendosim nga poshtë, me pjesën e prerë lart. Kështu që prerja fsheh rreshtin që është më i lartë. Një tjetër mundësi për vendosjen e prerjes është nën kurriz. Ne shtrojmë fletët e valëzuara të mbivendosura, dhe nëse mbivendosja është 2 valë, atëherë mbrojtja nga rrjedhjet do të përmirësohet ndjeshëm. Pavarësisht nga numri i valëve në prehër, ne e lidhim atë me ribatina alumini. Kjo do ta bëjë nyjen të ngushtë. I vidhosim vidhat në hendek, sepse atje zgjerimi termik do të jetë minimal. Përveç kësaj, ne mbyllim vrimën me një rondele shtypi. Ne e lidhim kreshtën me thumba ose të njëjtat vida vetë-përgjimi me një rondele shtypi - përmes elementëve të sipërm të fletës së valëzuar dhe në intervale prej 30 cm.

konkluzioni

Para se të zgjidhni një port të hapur, duhet të mendoni për anën praktike të çështjes. Ju mund të instaloni një sistem kundër vjedhjes në makinën tuaj, por një garazh i brendshëm siguron gjithashtu mbrojtje nga vandalizmi dhe elementët natyrorë. Opsioni i hapur ia vlen të shikohet, para së gjithash, për dashamirët e zgjidhjeve dhe eksperimenteve të projektimit. Me një tendë mund të zhvilloni idenë bazë që është përdorur në projektimin e fasadës së një shtëpie ose kopshti. Algoritmi i ndërtimit përbëhet nga 5 faza, e fundit prej të cilave do të jetë instalimi aktual i strukturës. Së pari, zgjidhni konfigurimin dhe madhësinë e mini-garazhit. Nuk dëmton të lini pak hapësirë në rezervë ose thjesht të bëni opsionin më të gjerë të mundshëm. Më pas, zgjidhet materiali për mbështetëset dhe kornizën, si dhe për çatinë dhe zonën rreth tendës. Këto janë tre komponentë të veçantë, dhe zgjedhjet në secilën prej tyre mund të organizohen në çdo mënyrë që ju pëlqen. Ndërtimi i një parkingu të hapur përfshin derdhjen e themelit, instalimin e kornizës dhe punimet e çatisë.

Para se të filloni të ndërtoni një tendë, duhet të vendosni për funksionalitetin e tij, kjo do të ndihmojë në përcaktimin e dimensioneve të ndërtesës. Tjetra, do t'ju duhet të bëni një vizatim që do të tregojë përbërësit dhe dimensionet kryesore të strukturës. Mbi këtë bazë, llogariten ngarkesat, specifikohet forma, materiali, dimensionet e elementëve strukturorë mbajtës të ngarkesës - mbështetëset, sistemi i mahijeve, çatia dhe përcaktohet mënyra e fiksimit.

Forca, siguria dhe besueshmëria e strukturës varen nga llogaritja e saktë. Në artikull do t'ju tregojmë hap pas hapi se si të ndërtoni një tendë me duart tuaja; fotot, vizatimet dhe formulat do t'ju ndihmojnë për të shpjeguar qartë pikat e rëndësishme të projektimit.

Si të bëni një tendë nga fletët e valëzuara me duart tuaja, vizatime me dimensionet e elementeve kryesore të ndërtesës

Çfarë nevojitet për vizatimet dhe llogaritjet e tendës

Një tendë është një strukturë e thjeshtë arkitekturore e përbërë nga dy elementë kryesorë strukturorë: mbështetës (kornizë) dhe një çati. Të dhënat e mëposhtme do të kërkohen për vizatimet dhe llogaritjet:

formulari i mbështetjes së tendës;
funksionaliteti, në bazë të kësaj përcaktohet madhësia e ndërtesës;
Materiale;
tabelat e ngarkesave të erës dhe borës në rajon;
lloji i sistemit mahi.

Për të mos u ngatërruar në formula dhe llogaritjet inxhinierike, rekomandohet të përdorni një program të veçantë ose kalkulator në internet për llogaritjet.

Tela per shtepi projekte-foto konstruksione tipike metalike

Vizatime në varësi të vendndodhjes së tendës

Për të hartuar vizatime dhe llogaritje të mëtejshme, së pari duhet të vendosni për vendin e ndërtimit; forma e mbështetjes varet nga kjo:

Në këmbë të lirë - në një themel të veçantë me shtylla mbështetëse vertikale përgjatë gjithë perimetrit.
Mbështetur me tra - zgjerime në një ndërtesë: njëra anë e tendës qëndron mbi shtylla, tjetra mbështetet në një tra horizontal të fiksuar në mur për të shpërndarë në mënyrë të barabartë ngarkesat përgjatë strukturës mbështetëse.
Mbështetur me konsol - zgjatime në ndërtesë, por këtu mbështetja është në kllapa ose hipoteka të rregulluara në murin mbajtës.
Konsol - tenda të vogla mbi hyrjen e shtëpisë, të mbështetur nga mensole ose hipoteka.

Vizatimi i një tende të bërë nga një tub profili, parkimi për një makinë në mbështetëse të pavarura

Dimensionet dhe funksionaliteti

Funksionaliteti i ndërtesës është shumë i rëndësishëm për hartimin e vizatimeve dhe llogaritjen e duhur të tendës. Le të shohim modele tipike për lloje të ndryshme strukturash.

Tela mbi derën e përparme

Llogaritja e tendave të konsolit kryhet në bazë të dimensioneve të verandës. Sipas standardeve, platforma e sipërme duhet të jetë një herë e gjysmë më e madhe se gjerësia e derës, gjerësia mesatare e derës është 900 mm, ne bëjmë llogaritjen: 900 * 1.5 = 1350 mm - thellësia optimale e çatisë mbi hyrjen . Gjerësia e tendës varet nga gjerësia e hapave + 300 mm në secilën anë.

Vizatimi i një tende mbi derën e përparme

Kanapet e mbështetur nga konsol zakonisht vendosen në të gjithë zonën e verandës dhe mbulojnë shkallët. Thellësia e çatisë llogaritet në bazë të numrit të hapave, thellësia mesatare e të cilave sipas SNiP është 250-320 mm, plus platformën e sipërme. Llogaritja e gjerësisë së tendës mbi verandë rregullohet nga gjerësia standarde e hapave - 800-1200 mm + 300 mm në secilën anë.

Ne llogarisim dimensionet:

Viza standarde e konsolit - 900-1350 mm me 1400-1800 mm.
Tendë e mbështetur nga konsol mbi verandë, shembull i llogaritjes për 3 hapa dhe një platformë: thellësia (900/1350 + 3*250/320) = 1650 – 2410 mm, gjerësia 800/1200 + 300 + 300 = 1400-150 mm.

Vizatim i një ndërtese të mbështetur me tra me çati asimetrike

Verandat dhe tarracat - vizatim dhe llogaritje

Verandat dhe tarracat janë të vendosura përgjatë njërit prej mureve të shtëpisë, kështu që strukturat e mbështetura me rreze dhe konsol janë të rëndësishme këtu. Thellësia minimale është 1200 mm, thellësia optimale është 2000 mm, pikërisht në distancën nga e cila është instaluar kolona mbështetëse.

Vizatimi i një tende të bashkangjitur me një rreze mbështetëse

Llogaritja e çatisë është pingul me 2000+300 mm, por një çati e sheshtë është e përshtatshme vetëm për zonat me reshje minimale; në rajone të tjera rekomandohet të bëni një pjerrësi prej 12-30 gradë. Për të llogaritur thellësinë e çatisë së tendës do t'ju duhet teorema e Pitagorës: c 2 = a 2 + b 2.

Shembull i llogaritjes:

Nëse këndi i pjerrësisë = 30 °, këmba ngjitur (thellësia pingule e çatisë së tendës) është 2300 mm, këndi i dytë është 60 °. Le të marrim këmbën e dytë si X, ajo shtrihet përballë këndit 30°, dhe sipas teoremës është e barabartë me gjysmën e hipotenuzës, pra hipotenuza është e barabartë me 2*X, të dhënat i zëvendësojmë në formulën:

(2*X) 2 = 2300 2 + X 2

4*X 2 = 5290000 + X 2

4*X 2 - X 2 = 5290000

X 2 (4-1) = 5290000

3*X 2 = 5290000

X 2 = 5290000: 3

X 2 = 1763333, (3)

X = √1763333, (3) = 1327 mm – këmbë që do të jetë ngjitur me murin e shtëpisë.

Llogaritja e hipotenuzës (gjatësia e çatisë me pjerrësi):

C 2 = 1327 2 + 2300 2 = 1763333 + 5290000 = 7053333

C = √7053333 = 2656 mm, kontrollojmë: këmba e shtrirë përballë këndit 30° është e barabartë me gjysmën e hipotenuzës = 1327*2 = 2654, prandaj, llogaritja është e saktë.

Nga këtu ne llogarisim lartësinë totale të tendës: 2000-2400 mm është lartësia minimale ergonomike, e llogarisim duke marrë parasysh pjerrësinë: 2000/2400 + 1327 = 3327/3737 mm - lartësia e murit të tendës pranë shtëpisë .

Si të ndërtoni një tendë të varur nga një profil metalik me duart tuaja, vizatime të kornizës dhe bordit

Kujdes: Vizatimi duhet të marrë parasysh: sa më i ulët të jetë pjerrësia e tendës, aq më e ulët është lartësia e saj e përgjithshme. Ky parametër është veçanërisht i rëndësishëm nëse ka dritare dhe dyer në murin e shtëpisë.

Parkimi i makinave - llogaritja dhe vizatimi standard

Parkingjet janë të rregulluara si ndërtesa të lira ose të tipit të mbështetur me tra (konzolë). Nëse planifikoni të bëni një port me duart tuaja, vizatimet bëhen duke marrë parasysh klasën e makinës. Gjerësia e parkingut llogaritet si më poshtë: madhësia e makinës + 1.0 m në secilën anë, për 2 makina + 0.8 m mes tyre merret parasysh.

Vizatimi i një strukture të vogël për një parking ose bllok shërbimi

Një shembull i llogaritjes së një tende për një makinë të klasës së mesme, gjerësia - 1600 -1750 mm, gjatësia - 4200-4500 mm:

1600/1750 + 1000 + 1000 = 3600/3750 mm – gjerësia e tendës;

4200/4500 + 300 +300 = 4800/5100 mm – gjatësi ergonomike në mënyrë që reshjet të mos përmbytin vendin.

Llogaritja e gjerësisë së tendës për dy makina:

3600/3750 + 800 = 4400/4550 mm.

Shpesh, një tendë polikarbonate e harkuar ndërtohet për një makinë me duart e tyre; vizatimet e një dizajni të përshtatshëm në një themel grumbulli janë paraqitur më poshtë.

Një shembull se si të ndërtoni një port me duart tuaja, një vizatim i një strukture metalike të harkuar me një çati polikarbonate

Gazebos

Derdhjet për rekreacion zakonisht vendosen në thellësi të sitit, këto janë struktura të pavarura në një grumbull, kolonë, shirit, bazament pllake. Zgjedhja e bazës varet nga dimensionet e strukturës dhe natyra e tokës, kjo duhet të pasqyrohet në vizatime.

Madhësia mesatare e belvederit është 3 * 4, 4 * 4, 4 * 6 m. Për të llogaritur në mënyrë të pavarur modelin dhe për të bërë një vizatim, duhet të merrni parasysh parametrat e mëposhtëm:

Për një pushim të rehatshëm për 1 person, kërkohet 1.6-2 m 2 sipërfaqe.
Nëse një brazier ndodhet nën tendë, atëherë rekomandohet të lini një zonë të lirë 1000-1500 mm të gjerë midis sobës dhe zonës së rekreacionit.
Gjerësia e sediljes komode 400-450 mm.
Madhësia ergonomike e tavolinës 800/1200 me 1200/2400 mm, llogaritja individuale bëhet duke marrë parasysh 600-800 mm për 1 person.

Vizatim i një belveder prej druri të lirë

Rregullat themelore për vizatimet e tendës

Kur vizatoni një tendë, duhet të theksohet se lartësia minimale e strukturës (nga toka në skajin e poshtëm të pjerrësisë së çatisë) është 2000-2400 mm, maksimumi varet nga lloji i sistemit të çatisë.

Kulmi - çfarë duhet marrë parasysh në vizatime

Më lart, ne diskutuam në detaje se si të llogarisni një çati të derdhur për një tendë; një çati me çati llogaritet sipas të njëjtit parim. Këndi i prirjes varet nga zgjedhja e materialit për çati dhe klima në rajon:

45-60 o – zona me borë;
9-20 o – zona me erë;
15-30 o - pjerrësia universale e shpateve, pothuajse të gjitha llojet e materialeve për çati janë të përshtatshme: bordi i valëzuar, materiali për çati, pllaka të buta, propozoj, polikarbonat, hekur i galvanizuar, pllaka metalike, ondulin, etj.

Çatitë me një dhe dy kate janë optimale për të gjitha llojet e tendave të bëra prej druri, tullash, betoni, guri, për produkte të falsifikuara. Për strukturat metalike të salduara, një çati me hark po instalohet gjithnjë e më shumë. Për të llogaritur saktë një tendë nga një profil metalik me duart tuaja, vizatimet duhet të pasqyrojnë, përveç madhësisë së ndërtesës, rrezen e harkut të çatisë.

Me drejtësi, le të themi se strukturat metalike të salduara dhe të parafabrikuara kurorëzohen jo vetëm nga çatitë e harkuara, por edhe nga llojet e tjera të kapakut. Llogaritja e trastit për tendë, llogaritja e strukturës së tendës varen nga dimensionet e përgjithshme të ndërtesës. Është shumë e vështirë të llogarisni vetë sistemin e mahijeve, kështu që është më mirë të përdorni një kalkulator në internet, të kontaktoni një specialist ose të merrni si bazë një projekt të gatshëm të një mahi standarde, si në foton më poshtë.

Një shembull se si të saldoni një demet për një tendë, vizatime të strukturave tipike

Materiale

Këtu janë materialet standarde që janë të përshtatshme për të gjitha vizatimet standarde. Për tenda prej druri:

Mbështetëse, tubacione rreth perimetrit - trarë të profilizuar ose të ngjitur, 100*100, 150-150 mm, trungje të rrumbullakosura me diametër 200 mm. Distanca midis shtyllave është 1,5-2,0 m.
Rafters - bordi me tehe 150 * 40 mm.
Tharkë – torno 15-20*40, dërrasë pa tehe, kompensatë rezistente ndaj lagështirës, OSB.

Vizatimi i një tende druri me përmasat e vlerësuara të përbërësve kryesorë strukturorë

Tela metalike:

Shtyllat vertikale - tub i rrumbullakët me diametër 100-150 mm, tub i profilizuar 50 * 50, 80 * 80 - për struktura të vogla deri në 6 m, 100 * 100, 150 * 150 * - për ndërtesa të mëdha.
Trass për tendë, kornizë (akordet e sipërme dhe të poshtme) - tub i valëzuar 40 * 40, 40 * 60, 30 * 60 mm - në varësi të madhësisë së strukturës, trashësia e murit 2-3 mm.
Shpatet dhe brinjët ngurtësuese të kafazit janë profile metalike 50*25, 40*20, 25*25 mm, trashësia - 2 mm.
Llambë – tub i valëzuar 20*25, 20*40 mm.

Vizatimi i një vizore standarde

Udhëzime se si të hartoni një tendë polikarbonate me duart tuaja - vizatime, foto, llogaritje për një parking privat

Zakonisht, nën një çati polikarbonate, një kornizë tende është bërë nga një tub profili me një skaj prej 100 * 100 mm. Për një llogaritje të saktë, duhet të merren parasysh ngarkesat e borës dhe erës. Për të llogaritur demet për një tendë me duart tuaja, do t'ju nevojiten të dhënat e mëposhtme:

madhësia e hapësirës;
vizatim me dimensione të përgjithshme të trastit;
rezistenca e llogaritur e metalit, Ry= 2,45 T/cm 2 ;
lloji i fiksimit të njësive (të mbyllura, të salduara);
01.07-85 Ngarkesat dhe ndikimet SNiP;
P-23-81 Strukturat e çelikut SNiP.

Llogaritja e një demeti nga një tub profili për një tendë:

Demet e harkuar për një tendë të bërë nga polikarbonat, rrezja është më e lehtë për t'u llogaritur grafikisht

Hapësira midis shtyllave mbështetëse është 6000 mm, distanca midis nyjeve ekstreme është 6500 mm, lartësia midis kordave të poshtme dhe të sipërme është 550 mm, bumi f = 1,62 m, rrezja është 4100. Prandaj gjatësia e profilit tubi i kordonit të poshtëm:

MH = π*R: 180, ku

MH - madhësia e tubit të rripit nga poshtë,

R - rrezja e harkut,

MH = 3,14*4,1*93,7147: 180 = 6,73 m.

Gjatësia e tubit të sipërm të kordonit:

MH = 3,141*4,1*105,9776180 = 7,61 m.

Gjatësia e shufrave në kordën e poshtme me 12 hapje:

L = 6,73:12 (numri i hapjeve) = 0,56 m.

Sipas llogaritjeve, kështu do të duket një projekt tendë i bërë nga struktura metalike

Për një çati me tendë polikarbonate, do t'ju duhet të llogarisni distancën midis shtrojës. Llogaritjet do të kërkojnë SNiP, ligjin e mekanikës teorike dhe forcën e materialeve, kështu që ne ofrojmë një tabelë të gatshme me llogaritjet nga specialistët.

Tabela e madhësive të mbështjelljes së tendës së bërë nga profile metalike për rajone të ndryshme