në shtëpi Elektricist

Fenerët e së ardhmes: ksenon, halogjen apo LED? Cilat llamba janë më të mira?

Dyqanet janë plot me një shumëllojshmëri të gjerë të llojeve të llambave, të cilat ndryshojnë dukshëm nga njëra-tjetra, jo vetëm në dizajn, por edhe në çmim.

Cilat llamba janë më të mira?

Cili lloj llambë është më i sigurti?

Në këtë artikull vendosa të krahasoj lloje të ndryshme llambat për t'iu përgjigjur këtyre pyetjeve.

Për të filluar, le të krahasojmë llambat e ndryshme (inkandeshente, fluoreshente, halogjene, LED) dhe të krahasojmë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.

Llambat inkandeshente

Llambat inkandeshente janë më të zakonshmet në botë dhe në vendin tonë. Nga fillimi i shekullit të kaluar deri në fund të viteve '80, llambat inkandeshente me një fije tungsteni ishin praktikisht i vetmi burim i disponueshëm i ndriçimi elektrik.

Llambat inkandeshente më e sigurta për shikimin, veçanërisht te fëmijët! Sidoqoftë, më "grykësi" - konsumojnë shumë energji elektrike .

Parimi i funksionimit të llambës bazohet në ngrohjen e përcjellësit (filament tungsteni) kur rrjedh nëpër të rryme elektrike. Tungsteni nxehet në temperaturë të lartë(2800K ose 2527°C), që lëshon dritë në spektrin e dukshëm në syrin e njeriut. Por duhet të dini se pjesa kryesore e energjisë elektrike që furnizon filamentin nuk shndërrohet në dritë, por në nxehtësi. Vetëm 5-15% e energjisë së dritës shndërrohet në dritë. Ky është një nga disavantazhet kryesore të kësaj teknologjie.

Efikasiteti i dritës dhe jeta e shërbimit përcaktohen nga temperatura e spirales. Ndërsa temperatura e spirales rritet, shkëlqimi rritet, por në të njëjtën kohë, jeta e shërbimit zvogëlohet për shkak të sublimimit të tungstenit.

Sublimimi i tungstenit

Filamenti i tungstenit nxehet në një temperaturë të lartë. Kjo çon në sublimimin (kalimin e një substance nga një gjendje e ngurtë në një gjendje të gaztë) të tungstenit dhe një ulje të trashësisë së fillit të jetës. Përveç kësaj, gazi që rezulton do të depozitohet në muret e llambës, duke e bërë atë më pak transparent dhe duke zvogëluar prodhimin e dritës.

Përparësitë e llambave inkandeshente konvencionale:

Çmim të ulët
Asnjë rrezik për shëndetin
Ndezja e menjëhershme
Përkthim i mirë i ngjyrave

Disavantazhet e llambave inkandeshente konvencionale:

kohe e Kufizuar(1000 orë)
Prodhimi i ulët i dritës (10 deri në 15 lm/W)
Prodhimi i dritës zvogëlohet me kalimin e kohës
Rrezik djegieje kur prekni një llambë pune

Llambat halogjene

Një version modern i llambave inkandeshente. Ashtu si llambat konvencionale, baza e "halogjeneve" është një filament tungsteni që nxehet në një temperaturë të lartë në mënyrë që të lëshojë dritë në spektrin e dukshëm. Sidoqoftë, përmbajtja e gazeve halogjene (zakonisht jodi ose bromi) në llambën e llambës do të parandalojë sublimimin e filamentit, duke lejuar një jetëgjatësi dukshëm më të gjatë (rreth 2 herë më shumë se një llambë inkandeshente konvencionale).

Përparësitë e llambave halogjene:

Asnjë rrezik për shëndetin
Mund të hidhet me mbeturinat shtëpiake
Ndezja e menjëhershme
Fluksi i dritës është 30% më i lartë se ai i një llambë inkandeshente konvencionale (llamba halogjene - 70 W ndizet si një llambë inkandeshente konvencionale - 100 W)
Përkthim i mirë i ngjyrave

Disavantazhet e llambave halogjene:

Koha e kufizuar (2000h)
Rrezik djegieje për shkak të temperaturës së lartë të llambës

Llambat fluoreshente kompakte

Ata prodhojnë dritë në të njëjtin parim si llambat fluoreshente konvencionale. Avulli i merkurit pompohet në një tub cilindrik me elektroda, të cilat lëshojnë rreze ultravjollcë nën ndikimin e një shkarkimi elektrik. Fosfori i aplikuar në muret e brendshme konverton rrezatimin ultravjollcë në dritë të dukshme.

Rreziku i helmimit me merkur

Llambat fluoreshente përmbajnë avull merkuri, nga 1 deri në 30 mg (3-5 mg në llambat fluoreshente kompakte standarde). Mërkuri nuk është i rrezikshëm kur është brenda balonës. Megjithatë, në rast se deformohet ose prishet, duhen marrë disa masa paraprake.

Valët elektromagnetike

Një llambë fluoreshente prodhon një sasi të konsiderueshme valësh elektromagnetike kur ndizet. Prandaj, rekomandohet të jeni më shumë se 1-2 metra larg llambës kur ndizni dhe jo më afër se 30 cm kur llamba është në punë. Rekomandohet të mos vendosni këto lloj llambash pranë vendeve të fjetjes.

Rrezatimi UV

Këto llamba prodhojnë rreze ultraviolet të cilat janë të dëmshme për shëndetin (kanceri i lëkurës) dhe shikimi (djegia e retinës), veçanërisht për fëmijët. Sidoqoftë, duhet kuptuar se pluhuri fluoreshent në llambë luan rolin e shndërrimit të rrezatimit UV të krijuar nga jonizimi i gazit në dritë të dukshme. Rrezet UV absorbohen pothuajse plotësisht dhe rreziku shëndetësor i rrezatimit UV është shumë i kufizuar.

Përfitimet e llambave fluoreshente kompakte

Çmimi është relativisht i arsyeshëm në krahasim me performancën
Jetë shërbimi mjaft i gjatë (8000 orë mesatarisht)
Prodhimi i lartë i dritës 70lm/W ose 5 herë më i lartë se llamba inkandeshente

Disavantazhet e llambave fluoreshente

Paraqitja e ngjyrave është më e keqe se ajo inkandeshente
Koha e ngrohjes nga disa sekonda në disa minuta (veçanërisht në modelet më të vjetra)
Rreziku i helmimit me merkur (nëse llamba prishet)
I nënshtrohet asgjësimit të detyrueshëm. Hedhja me mbeturinat shtëpiake nuk lejohet.
I papajtueshëm me dimmer konvencional.
Prodhimi i valëve elektromagnetike nuk është i përshtatshëm për t'u përdorur pranë përdoruesit (llambë tavoline, llambë pranë shtratit, etj.)
Rrezik djegieje (70°C)

LED (Light Emitting Diode) është një pajisje gjysmëpërçuese me një kryqëzim elektron-vrimë që krijon rrezatimi optik kur një rrymë elektrike kalon nëpër të në drejtim përpara.

Rreziku i shikimit

Llambat LED paraqesin disa rreziqe shëndetësore që mund të shkaktojë ndriçimi direkt (i hapur) LED. Disa LED prodhojnë një dritë pak të kaltërosh, e cila mund të dëmtojë shikimin, veçanërisht te fëmijët e vegjël.

Avantazhet e llambave LED

Jetë shërbimi shumë i gjatë
Prodhimi shumë i mirë i dritës (afërsisht 6 herë më i lartë se një llambë inkandeshente konvencionale)
Temperatura e ulët e llambës

Disavantazhet e llambave LED

Cmim i larte
Rreziku i shikimit, veçanërisht tek fëmijët e vegjël

Cilat llamba do t'ju kursejnë më shumë energji - dhe para?

Për të vlerësuar efikasitetin energjetik të llambave, duhet të merren parasysh disa vlera:

Lumen (Lm) Kjo është njësia matëse për fuqinë e daljes së dritës. Ndonjëherë tregohet në paketimin e llambës.
Watt (W) Një njësi matëse për sasinë e energjisë elektrike të përdorur (fuqia e llambës). Sa më e lartë të jetë fuqia, aq më shumë llamba konsumon energji elektrike.
Candela (Cd) Përcakton ndriçimin ose forcën e dritës së emetuar në një drejtim.
Indeksi i paraqitjes së ngjyrave(IRC) Kjo është aftësia e një llambë për të riprodhuar ngjyrën natyrale të objekteve përreth. Koeficienti i transmetimit është nga 0 në 100. Performanca më e mirë për llambat inkandeshente dhe halogjene (më shumë se 90). Më keq për fluoreshente dhe LED (60-90) Për ambientet e banimit rekomandohet një tregues 80-100

Duke pasur parasysh raportin e lm dhe watts, ne mund të krahasojmë efikasitetin e llambave të ndryshme. Sa më i lartë të jetë lumeni për vat, aq më i lartë është efikasiteti i llambës. Sa më i lartë të jetë efikasiteti i llambës, aq më të ulëta janë kostot monetare për konsumin e energjisë elektrike.

Teorikisht, fluksi ideal i ndriçimit mund të arrijë 1W = 683 lm (në 555 nm).

Për ndriçimin elektrik kemi:

Llambat LED - deri në 220 Lm/W. Llambat moderne LED aktualisht ndryshojnë nga 80 në 150 lm për 1 vat.
Llambat fluoreshente kompakte - 40-100 Lm/W
Llambat halogjene - 10-40 Lm/W
Llambat e zakonshme inkandeshente - 7-14 lm/W
Flaka e qiririt (për krahasim) - nga 0,2 në 0,4 Lm / W

Nëpërmjet kësaj analize, shohim se të gjitha llojet e llambave janë me kosto efektive në krahasim me llambat tradicionale inkandeshente pavarësisht çmimit më të lartë.

Më parë, nuk kam menduar shumë se cila llambë është më e mirë për t'u përdorur për shtëpinë. Kam dëgjuar diçka për rreziqet e llambave LED (LED), por pa detaje. E dija gjithashtu se llambat fluoreshente kompakte (CFL) përmbajnë merkur, kështu që ato duhet të trajtohen me shumë kujdes dhe definitivisht të mos merren vepra artizanale të lira kineze. Një ditë më parë fillova të thellohem në detaje për të zgjedhur një llambë që shkëlqen më mirë, pasi sytë më lodhen shumë nga kompjuteri. Megjithëse, për të qenë i sinqertë, doja të blija llambat fluoreshente kompakte të kursimit të energjisë Philips në dyqanin online Philips, ndërsa ato ofrohen me një zbritje të madhe:

Në veçanti, ne ishim të interesuar për llambën Philips Soft ES 8W WW E14 B42 (120 rubla në vend të 400) dhe Philips TORNADO ES Dimmable 13W/827 E14 Llampa (200 rubla në vend të 800).

Para së gjithash, pati diskutime në forum, duke përfshirë rishikime të blerësve të supozuar të vërtetë, disa prej të cilëve padyshim përfaqësojnë prodhuesit ose shitësit llamba të kursimit të energjisë. Si zakonisht ndodh në kohët e fundit, pasi lexova një numër të madh komentesh dhe diskutimesh, nuk dua të blej më asgjë: D

Natyrisht, nuk mora një përgjigje për pyetjen nëse një llambë inkandeshente, halogjene, llambë fluoreshente e kursimit të energjisë ose LED është më e mirë. Por këtu erdhi në ndihmë një seri shumë e dobishme artikujsh Bright Future në faqen e internetit 3dnews. Unë rekomandoj shumë të mos kurseni kohë për të dhe të njiheni me llojet e llambave që janë aktualisht në treg, sa shkëlqejnë, janë të qëndrueshme dhe a janë të rrezikshme për shëndetin. Zgjidhjet ideale jo, por pas leximit mund të bëni një zgjedhje më të informuar të llambave. Çdo artikull nga seria "E ardhmja e ndritur" është mjaft voluminoze, kështu që unë jap përfundimet kryesore prej tyre:

Cila është më e mirë: llambë inkandeshente, halogjene, fluoreshente që kursen energji (CFL) ose llambë me diodë që lëshon dritë (LED)?

Është më mirë të blini llamba nga prodhues të besueshëm, si Philips, Osram (në të njëjtën kohë, cilësia edhe e këtyre prodhuesve shpesh bie kur çmimi i një produkti masiv bie). Nëse merrni produkte kineze, atëherë vetëm nga prodhues të mirë. Në veçanti, ju mund të shihni produkte nën markat ruse si Navigator, si dhe llambat Ikea. Kinezja pa rrënjë nuk duhet të merret në asnjë rast (përndryshe, gjithçka mund të përfundojë në një zjarr, shpërthim, ...).

LED-et e mira janë ende të shtrenjta. Përveç kësaj, duhet të merret parasysh se shumë llamba kanë një fluks të ngushtë ndriçues (ndryshe nga llambat inkandeshente konvencionale, të cilat shkëlqejnë në të gjitha drejtimet). Difuzorë të ndryshëm reduktojnë efikasitetin. Pas 3-5 mijë orësh, llamba zbehet me 10-20%. Burimi ndikohet shumë nga ftohja, por llamba të tilla funksionojnë shkëlqyeshëm në mot të ftohtë. Një burim i madh i një llambë të tillë nuk është gjithmonë një avantazh nëse llamba nuk digjet gjatë gjithë orës. Një llambë LED 4-5W zëvendëson një llambë inkandeshente 40W (në varësi të llambës). Llambat me riprodhim shumë të mirë të ngjyrave si Philips EnduraLED janë ende shumë të rralla dhe jashtëzakonisht të shtrenjta. Sa më e ulët të jetë temperatura e ngjyrës, aq më e lartë është interpretimi i ngjyrave. Ka llamba me një çakëll kapacitiv në vend të një qarku pulsi, valëzimet e tyre mund të arrijnë deri në 100%. Llambat e moduluara me gjerësi pulsi me ndriçim të ulët ndikojnë negativisht në vigjilencën mendore. Rrezatimi ultravjollcë dhe infra i kuq nuk kanë nga të vijnë, rrezatimi elektromagnetik është i papërfillshëm. Një nivel i lartë i ngjyrës blu në spektër ndërsa fosfori degradon (shtyp prodhimin e melatoninës, prandaj ndikon në ritmet cirkadiane të njeriut dhe ndërhyn në gjumin cilësor).

Llambat inkandeshente nuk duhet të hiqen ende. Në rajonet e ftohta, ato ndihmojnë në ngrohjen e ambienteve, gjë që është një plus i madh. Kur tensioni rritet, llambat digjen shpejt. Renditja e ngjyrave është e shkëlqyer. Niveli i pulsimit është mjaft i dukshëm. Ata lëshojnë një sasi të madhe të rrezatimit infra të kuqe dhe një sasi të vogël të rrezatimit ultravjollcë.

Drita nga llambat halogjene me tension të ulët është shumë e këndshme për syrin dhe e padëmshme për syrin. Jo më kot shumë menaxherë në zyrat e tyre i përdorin ato. Një startues i butë ose një dimmer me një çelës rrotullues do të ndihmojë në rritjen e konsiderueshme të jetëgjatësisë së llambave. Një llambë gjysmë djegëse konsumon vetëm 15% më pak energji elektrike. Periodikisht, llambat duhet të ndizen me fuqi të plotë. Renditja e ngjyrave është e shkëlqyer. Niveli i ultravjollcës, veçanërisht për ato me tension të ulët, është i lartë (është e rëndësishme se cilët filtra përdor prodhuesi)!

Kur zgjidhni një kompakt llambë fluoreshente forma e spiralës është e rëndësishme (ajo në formë U shkëlqen më shumë në anët, ajo spiralja shkëlqen më shumë përgjatë boshtit të llambës). Me kalimin e kohës, llambat e tilla zbehen me 20-25%, kështu që është më mirë t'i merrni ato me një diferencë fuqie. Dimmers (dimmers) nuk janë instaluar në llambat e tilla (megjithëse ka llamba të veçanta të zbehta që janë më të shtrenjta). Një llambë me jetëgjatësi prej 12,000 orësh është vetëm 30% më e shtrenjtë se një llambë me jetëgjatësi prej 6,000 orësh. Për llamba të tilla, ulja e tensionit është e frikshme, kërcimet e saj, ndryshimet në temperaturë dhe lagështi, nuk u pëlqen nxehtësia dhe të ftohtit. Ndezja e shpeshtë ka një efekt shkatërrues në llambat. Intervali i rekomanduar ndërmjet ndezjes përsëri është 5-6 minuta, llamba e ndezur duhet të funksionojë për të paktën 5-10 minuta (kështu që duhet ta përdorni më rrallë çelësin). Qëndrueshmëria ndikohet nga dizajni i tavanit (a ka ventilim për të hequr nxehtësinë). Miniaturizimi gjithashtu ka një efekt negativ, llambat e mëdha janë më të besueshme. Llamba fillon të shkëlqejë plotësisht vetëm pas ngrohjes (nga dhjetëra sekonda në disa minuta). Përkthimi i ngjyrave të llambave të tilla nuk është shumë i lartë (disa njerëz ndjejnë siklet vizuale), megjithëse ka llamba të të ashtuquajturit spektër të plotë. Kondensatorët thahen me kalimin e kohës nga ngrohja dhe niveli i valëzimeve rritet shumë herë (deri në 15-20% e lart). Grumbullimi me llambat me çakëll me bazë mbytëse (përdoret në llambat e tavolinës) është jashtëzakonisht i lartë (40-50%). Rrezatim i moderuar infra të kuqe dhe i dukshëm ultravjollcë (rritet me degradimin e fosforit). Në kushte normale, ultravjollca nuk është problem, por nuk mund të përdoret në llambat e tavolinës dhe ato që janë shumë afër një personi. Nëse është e mundur, përdorni xhami shtesë në ndriçues. Ato përmbajnë merkur, prandaj është e rëndësishme të trajtoni me kujdes dhe të mësoni sekuencën e heqjes së merkurit. Llamba e jashtme e bën llambën më të sigurt dhe dritën më të butë dhe më të shpërndarë.

Llambat e ngrohta me temperaturë 2700-3000 K janë më të përshtatshme për shtëpinë sesa llambat me ndriçim neutral dhe të ftohtë 4000-6000 K. Shenjat Pro dhe Eco janë një minus dhe tregojnë kursime në prodhim, kështu që shpesh është më mirë të shmangni llamba të tilla.

Është më mirë të blini llamba në hipermarkete, kompani të mëdha instalimesh elektrike dhe ndriçimi. Në dyqanet ku llamat janë nënprodukt, çmimet mund të jenë shumë më të larta.

Kur punoni me një kompjuter, valëzimi nuk duhet të jetë më i lartë se 5% (SanPiN 2.21 / 2.1.1 / 1278-03). Drita vezulluese është veçanërisht e rrezikshme për trupin e fëmijës (vizioni dhe psikika po formohen).

Një seri artikujsh E ardhmja e ndritur në faqen 3dnews (të gjitha pjesët).

Tani shumë shoferë kanë filluar të pyesin veten - cili është më i mirë ksenoni apo LED? Progres ka arritur edhe tek pajisjet e ndriçimit të makinës. Po bëhet e qartë se teknologjia e llambave halogjene po bëhet e vjetëruar dhe gjithnjë e më shumë prodhues po kalojnë në sistemet e reja të ndriçimit të makinave. Xenon nuk befason më askënd, por së fundmi fenerët LED të makinave kanë filluar të zhvillohen shumë fuqishëm. Pothuajse çdo prodhues i makinave zbaton Drita e prapme LED ose ndriçimi bazë LED. Pra, çfarë të zgjidhni nga teknologjitë e së ardhmes? Jam i intriguar, lexoni...

Do të doja të vëreja menjëherë se teknologjitë janë shumë të ndryshme, parimet e punës së tyre ndryshojnë, gjë që thuhet rrënjësisht, nuk ka emërues të përbashkët, nuk ka pjesë të përbashkëta! Por ka një shkëlqim shumë të shndritshëm, nga 3000 Lm (Lumen) e lart. Në fillim të artikullit tonë, ne do të fillojmë të flasim për ksenon, por ishte i pari që u përdor gjerësisht në fenerët.

KSENON

Funksionimi i këtyre llambave bazohet në parimin e "ndezjes" së një harku elektrik në një gaz të veçantë. Zakonisht një gaz i tillë është një gaz inert monatomik, pa ngjyrë dhe pa erë - XENON. Përdoret shumë shpesh dhe harku në të është shumë i ndritshëm.

Llamba është një balonë e mbyllur, në të cilën pompohet vetëm një nga gazrat tanë, dhe aty janë instaluar edhe dy elektroda, midis të cilave ndodh një hark elektrik. Për ta ndezur, ju duhet një tension shumë i madh, 25,000 volt, dhe për këtë përdoret "njësia e ndezjes".

Shkëlqimi i këtij "harku" në gaz është shumë i ndritshëm; të paktën ato tejkalojnë shkëlqimin e halogjenit me 2, dhe ndonjëherë 3-4 herë! Për shembull, një halogjen i zakonshëm digjet me një fluks ndriçues prej 1500 Lm, por ksenoni mund të "shtrydhë" deri në 6000 Lm. Dallimi është në fytyrë.

Të mirat e ksenonit

1) Kjo është një rreze drite shumë e ndritshme dhe e fuqishme që ndriçon rrugën shumë më mirë se fenerët halogjenë konvencionalë. Ajo depërton në çdo mjegull dhe "llucë". Dhe kjo do të thotë siguri dhe dukshmëri.

2) Një llambë ksenon është shumë më e qëndrueshme se një llambë halogjene konvencionale, jeta e ksenonit është nga 2000 në 2500 orë, por halogjeni 150 - 600 orë. Ai nuk ka një filament, dhe në përputhje me rrethanat nuk ka asgjë për të shqyer, ai nuk ka frikë nga gungat dhe lëkundjet e trupit. Nëse vozitni 2-3 orë në ditë, do të zgjasë rreth 4 vjet, jo më pak.

3) Një tjetër plus është temperatura më e ulët e vetë llambës. Kjo do të thotë, mund ta vendosni në një fener standard dhe do të nxehet më pak se një halogjen. Në ksenon, vetëm 7 - 10% e energjisë shndërrohet në nxehtësi, por në halogjen deri në 40%.

Tani për të këqijat e ksenonit

1) Jo të gjitha ksenon janë të lejuara. Sipas ligjit të Federatës Ruse, lejohet vetëm ai që instalohet rregullisht në fabrikat e prodhuesit. Kjo do të thotë, nëse vendosni një analog kinez "mjeshtëri", atëherë mund të gjobiteni për këtë, madje mund të humbni të drejtat tuaja për gjashtë muaj ose një vit (nuk e mbaj mend saktësisht tani). Kur kaloni MOT (inspektimi teknik), ata patjetër do t'ju detyrojnë ta hiqni atë.

2) Pajisje të sofistikuara. Kur instaloni, duhet të instaloni pajisje komplekse. Për të ndezur llambën, ju duhet një tension prej 20 - 25,000 V, dhe më pas duhet të ruani "djegien" me një tension prej 40 - 60 V (me një frekuencë 300 Hz). Sistemi i rregullt i makinës nuk do t'i rezistojë kurrë një tensioni të tillë, kështu që janë instaluar "blloqe ndezëse". Dhe ato janë të mëdha, nuk futen në një fener standard, ato janë montuar jashtë, ndonjëherë në shirita.

3) Konsum i rritur pak. Ndonëse njësia ksenon merr rolin kryesor në rritjen e energjisë elektrike, megjithatë kërkon më shumë energji nga gjeneratori i makinës, një ngarkesë më e madhe - pak më shumë konsum karburanti, sepse është një ngarkesë në motor. Konsumi, natyrisht, nuk rritet ndjeshëm, por gjithsesi do të jepni 0,1 litra për 100 km.

4) Pajisje të shtrenjta. Vetë llambat dhe pajisjet nuk janë të lira. Kostoja e ksenonit "artizanat" arrin 3000 rubla, kjo është pa instalim. Ksenoni i markës është edhe më i shtrenjtë, deri në 10,000 rubla. Për më tepër, me kalimin e kohës, fluksi i ndritshëm i ksenonit ndryshon në ngjyrë, dhe nëse keni një llambë të djegur, atëherë duhet t'i ndryshoni ato në çifte, përndryshe fenerët do të shkëlqejnë me ngjyra të ndryshme.

5) Gjithashtu, mos harroni se ky është një sistem ndriçimi shumë i fuqishëm. Ju duhet të mendoni për pjerrësinë e fenerëve, nuk duhet t'i ngrini ato as dritën "e zhytur", përndryshe makinat që vijnë do t'ju ndezin. Tani pothuajse të gjithë prodhuesit e makinave me ksenon kërkojnë një nivelues automatik të rrezeve të fenerëve.

6) Kombinim i vështirë i rrezes së ulët dhe asaj kryesore në një fener. Nevoja për të instaluar bi-xenon, dhe kjo rrit më tej koston e ndërtimit. Në fund të fundit, atje ndërrimi shkon duke lëvizur thjerrëzën, është afër pozicionit të largët, ka solenoidë ose ndërprerës të tjerë.

Sidoqoftë, për momentin, sistemi i këtij ndriçimi është më i besueshmi (ata kanë punuar për rreth 4 vjet), dhe çmimi, megjithëse mund të arrijë deri në 10,000, mund të merrni rreth 2,500 - 3,000 rubla për një jo- një markë. Por telashe ligjore dhe verbimi i shoferëve që vijnë, kjo nuk është një gjë e mirë. A mund të pyesni se si policia rrugore do të jetë në gjendje të llogarisë llambat ksenon jo të fabrikës? PO, gjithçka është e thjeshtë - në VAZ-et tona, ato nuk janë të instaluara fare, kështu që nëse gjendet në KALINA, GRANT, PRIOR ose VESTA, do të ketë probleme.

Tani në artikullin tonë, le të flasim për një kundërshtar të fuqishëm, për llambat LED.

LED

Kjo është një teknologji krejtësisht e ndryshme, e qëndrueshme, ekonomike, që tani po zhvillohet me ritme globale. Në fakt, është një gjysmëpërçues që shndërron një rrymë elektrike në një shkëlqim. E veçanta e saj është se ka një plus dhe një minus, dhe nëse terminalet janë të përziera, nuk do të funksionojë. Ai përbëhet nga një element kristal gjysmëpërçues, në një nënshtresë jopërçuese, një strehë me kontakte dhe një sistem optik. Hapësira e brendshme midis kristalit dhe thjerrëzës është e mbushur me një përbërje të veçantë silikoni.

Në fakt, këtu nuk ka asgjë për të djegur, nuk ka filament inkandeshentë dhe elementë të tjerë lëkundje, kështu që shërben në mënyrë të përsosur në rrugë të përafërta. Megjithatë, nëse përdoret në mënyrë jo të duhur, kristali mund të degradojë shpejt dhe të dështojë, por më shumë për këtë më vonë.

Ajo që do të doja të theksoja është se tani LED po prodhohen për gjeneratën e tretë, ato po zhvillohen shumë fuqishëm, me çdo gjeneratë rritet besueshmëria e tyre, fluksi i dritës dhe rezistenca ndaj mjediseve të pafavorshme.

Gjeneratat e para nuk mund të konkurronin as me halogjenin, e lëre më me ksenonin, fluksi i tyre i dritës mezi arrinte 500 - 600 Lm, megjithëse prodhuesit kinezë siguruan se kishin 10,000 Lm! Divorci me ujë të pastër!

Sidoqoftë, tani ka sisteme me një drejtues, një stabilizues të caktuar të tensionit, është ai që ju lejon të shkëlqeni 4, dhe nganjëherë 5 herë më të ndritshëm. Tani jo një kufi dhe 4000 Lm. Megjithatë, burimi i tyre vuan.

Përparësitë e LED-ve

1) Plus i parë dhe më i madh i LED-ve është konsumi i tyre i energjisë. Është disa herë më pak se ai i halogjenit dhe ksenonit. Një llambë LED që prodhon një fluks ndriçues të barabartë me atë të një llambë halogjene 60 Watt merr vetëm 20 deri në 30 Watt energji (nëse ka një drejtues të veçantë).

2) Ekonomia e karburantit. Sa më pak energji të merret, aq më pak karburant harxhohet. Ngarkesa në gjenerator nga pajisjet e ndriçimit bie, dhe, në përputhje me rrethanat, ngarkesa në motor gjithashtu bie - kurseni në karburant. Përsëri, nuk duhet të prisni që do të kurseni litra, por megjithatë 0,1 - 0,2 litra për 100 kilometra mund të arrihen lehtësisht.

3) Edhe pse ka një shofer të veçantë. Shpesh mund të fshihet në mbulesën e gomës të fenerit, domethënë, asgjë nuk duhet të pritet dhe të hiqet. Me drejtësi - në disa fenerë, ata ende nuk ngjiten.

4) Fluksi i ndritshëm. Sigurisht e vjetër Llambë LED, me një shtrirje mund të quhet e ndritshme, ata munden, por ksenoni nuk është i ndritshëm. Por përsëri, përparimi nuk qëndron ende, dhe gjenerata e tretë e llambave po del, të cilat bazohen në LED krejtësisht të ndryshëm. Tani fluksi i dritës është shumë më i lartë se llambat halogjene dhe pothuajse arrin ksenon. Ndonjëherë nuk mund të dalloni as atë që është instaluar në fenerët, ksenon ose LED, shkëlqimi është po aq blu - i bardhë i ndritshëm. .

5) LED mund të instalohen dhe askush nuk do t'ju ndalojë ta përdorni, qoftë edhe me ligj. Gjë është se LED-të kanë shumë ngjyra shkëlqimi, nëse dëshironi, mund të bëni edhe fenerët e kuq ose blu. Ju gjithashtu mund të zgjidhni ngjyrën dhe fuqinë e një halogjeni konvencional, domethënë nuk do të jetë e qartë se keni instaluar halogjenë ose LED. Dhe siç thotë ligji - nëse fluksi i ndritshëm nuk është i ndryshëm, atëherë nuk ka asgjë për të ndaluar. Ato lejohen zyrtarisht nga ligji i Federatës Ruse, ato gjithashtu mund të paraqiten në inspektimin teknik.

6) Fluksi i ndritshëm. Shkëlqen fort, por nuk i verbon shoferët si kundërshtari. Këtu drita shpërndahet dhe nga afër ndriçon një zonë të madhe, e cila është vërtet e dobishme në mot me mjegull dhe me baltë.

7) Format dhe madhësitë. Tani mund të instaloni ndriçimin LED në pothuajse të gjitha makinat, domethënë, formati dhe madhësia e llambave nuk ndryshojnë nga ato halogjene. Shpesh ato kombinojnë dritën e afërt dhe të largët.

8) Çmimi. Tani ato janë të lira, po aq sa llambat ksenon. Dallimi është minimal.

Por nuk ka aq shumë disavantazhe të LED-ve, por ato janë të gjitha domethënëse.

Disavantazhet e LED-ve

1) Temperatura. Sistemet moderne me “shoferë” nxehen shumë për shkak të fluksit të madh të energjisë. Prandaj, ftohja është e detyrueshme, radiatorët shpesh instalohen me "ftohës". Pa to, ata do të dështojnë shumë shpejt.

2) Rritjet e tensionit. Çdo, madje as një rritje e konsiderueshme e energjisë zvogëlon jetën e tyre të shërbimit ndonjëherë.

3) Burimi. Djemtë me shoferë shërbejnë, jo aq sa do të donim! Miqtë e mi u mbuluan pas 6-12 muajsh. Pra, kundërshtari fiton këtu.

4) Shkëlqimi. Siç shkrova më lart, kur krahasohet me një kundërshtar, ksenoni ende fiton për sa i përket shkëlqimit të shkëlqimit, por LED-të tërhiqen shumë fort dhe nuk humbasin shumë. PO, dhe mos harroni se një shkëlqim shumë i ndritshëm nuk nevojitet gjithmonë, pothuajse gjithmonë fuqia që japin LED është e mjaftueshme. Dhe tani është deri në 4000 Lm, që nuk është aspak e vogël. 2. Makinat me LED në dritën e kokës sapo po shfaqen (1-2 modele). Dhe kushtojnë hapësirë!
3. Unë nuk kam parë ende llamba LED në një bazë të rregullt, të cilat të paktën u përpoqën t'i afroheshin halogjenit (nuk mund të flitet fare për ksenon!). ata mund të verbojnë më pastër se halogjeni, por ndriçojnë rrugën)))
si dritat e drejtimit është ende e lejueshme përdorimi i tyre, përndryshe e ardhmja nuk ka ardhur ende (((

Dimitri, jo në të vërtetë.
1) Ksenon korean me cilësi të lartë, për 5000 rubla???? Në faqet kineze (direkt nga Kina), pa tarifa shtesë, ksenoni është më i shtrenjtë, dhe ju jeni duke folur për Korean ??? Me shumë mundësi kjo është Kina, por nën emrin e markës së markave koreane, unë ende besoj në të! Dhe si po shkojnë gjërat me certifikatat e një ksenoni të tillë sipas GOST?
2) Fenerët e rregullt LED janë vërtet të shtrenjtë, por pse t'i blini nëse mund t'i merrni në një bazë standarde?
3) Kam shkruar në artikull se tani po shfaqen llambat LED të gjeneratës së dytë, bazuar, për shembull, në LED SMD LED 5050, ato janë shumë më të ndritshme se gjenerata e parë e LED-ve. Nga rruga, brezi i tretë do të shfaqet së shpejti, shkëlqimi i tyre do të jetë dy deri në tre herë më i lartë se ai i gjeneratës së dytë. Dhe nëse nuk keni dëgjuar për llambat LED në një bazë standarde, atëherë google do t'ju ndihmojë, të vendosni ato llambat që keni instaluar në makinën tuaj, për shembull - llamba led H7 me fuqi të lartë, ose H3, H27, etj. Shihni llambat e bazuara në SMD 5050 me lente, dhe nëse shënoni në faqet kineze, do të shihni se nuk ka çmime "të larta" për një kohë të gjatë! Kostoja rreth llambave halogjene.
P.S. Siç kam shkruar tashmë që kam porositur një llambë (H27) për dritat e mia të mjegullës, sapo të mbërrijnë do të shkruaj një artikull.

Aleksei

Jam dakord me komentuesin e meparshem. Tashmë tani ka LED super të ndritshme në dritën e kokës së makinave. Vërtetë, jo të gjitha shputat, por ato më të zakonshmet janë në dispozicion. Për shembull, llambat LED me një bazë H4 ose H7, që kanë 2 LED shumë të fuqishëm secila (CREE CXA 1512), nuk janë shumë inferiorë ndaj ksenonit, dhe në shumë mënyra edhe shumë më fitimprurëse se ai. Dhe çmimi për ta, megjithëse luhatet në Rusi nga 5,000 në 10,000 rubla / grup, mund të gjendet më lirë nga banorët që janë shfaqur së fundmi në treg.

Artyom

Epo, unë vendosa ksenon nga BOSH 5000K në etiketën time, kushtoi 2500 rubla druri në total. Fenerët e ulur pak poshtë, edhe në skajin e largët nuk pulsojnë gjithmonë, asnjëherë nuk pulsojnë në atë të afërt. Shkëlqen shumë! Pas halogjeneve - qielli dhe toka. Sigurisht, nuk kalon sipas GOST, por këtu ka disa rryma nënujore. (Fenerët e fabrikës)

Pali

Unë thjesht nuk e kuptoj se çfarë:
A ka një ksenon të veçantë (llambë ksenon me rreze të ulët dhe llambë ksenon me rreze të gjatë) apo vetëm bi-ksenon (në një llambë)?

Aleksei

Në përgjithësi, artikulli është i dobishëm dhe informues, me përjashtim të një pike. Ksenoni verbon fort njerëzit që vijnë vetëm nëse është i instaluar në optikën e pasqyrës! Nëse, siç duhet, është instaluar në optikën linzovannaya dhe është rregulluar në stendë, atëherë nuk sjell asgjë tjetër veçse kënaqësi ngarje për pronarin e saj dhe qetësi për ata që vijnë! Dhe aq më tepër, askush nuk do t'ju detyrojë ta çmontoni atë.

Sergej

Fenerët LED janë shumë të shtrenjtë në krahasim me të njëjtin ksenon dhe fitojnë vetëm me përdorimin e teknologjisë adaptive të fenerëve. Pa to, paratë e humbura, megjithëse shërbejnë shumë herë më gjatë se ksenoni. Në lidhje me llambat LED të lira në prizat standarde, kjo është përgjithësisht e pakuptimtë. Fenerët LED janë një teknologji e tërë. Nëse ndodh diçka, atëherë i gjithë montimi i fenerëve ndryshon, dhe jo llamba e dritës, dhe çmimi i një zëvendësimi të tillë arrin 100 tr. dhe më shumë, në varësi të automjetit :))))

Konsumi elektrik i ksenonit është i lartë vetëm gjatë ndezjes, në lidhje me rritjen e konsumit dhe ngarkesës shtesë herezia është e plotë, ksenoni është shumë më ekonomik se halogjeni

Aleksandër

Në Seat Leon, në 2013, kanë instaluar rregullisht fenerët ksenon të plotë të akullit atje dhe gjatë ditës dhe vrapimi dhe rrezet e gjata të gjitha makinat e gjyshërve të lehta janë 4 vjeç dhe shkëlqejnë që njerëzit të pyesin se çfarë ksenon dhe halogjen keni atje.

Olga

Tani kuptoj shumë.

Michael

Nuk jam dakort me folesin e pare ne rrenje!!!
Duke kërkuar për bi-xenon. Një komplet makine (llambë, njësi ndezëse, stafetë kontrolli) me dy llamba, të bardha, 3000k kushton rreth 4000 hryvnia, një çantë motoçiklete (njësia e ndezjes, stafetë kontrolli dhe llambë) një llambë - 2500 hryvnia (ka një stafetë dhe një më kompakte njësia e ndezjes.
Llambë akulli për 3400k (me një ftohës dhe jo "petë") blerë për 990 UAH!!! çift. Shkëlqen jo më keq se bi-ksenoni, dhe nuk ka dhimbje koke se ku të fshihet blloku dhe stafeta, gjithçka përshtatet në fenerin e motorit me një bilbil !!!

Krahasimi i llambave LED dhe halogjenit është një temë e nxehtë si për shoferët ashtu edhe për konsumatorët e zakonshëm kur zgjedhin llambat për shtëpinë. Në dekadën e fundit, këto dy burime të dritës artificiale kanë konkurruar në mënyrë aktive me njëri-tjetrin. Llambat LED po fitojnë vrull, duke u përpjekur të fitojnë një terren në të gjitha llojet e teknologjisë së ndriçimit. Halogjenët, nga ana tjetër, rezistojnë me besim dhe refuzojnë të heqin dorë nga pozicionet e tyre.

Llambat halogjene

Popullariteti i burimeve të dritës artificiale të bazuara në halogjene shpjegohet me hezitimin e konsumatorëve për të eksperimentuar me teknologji të reja, më të shtrenjta. Njerëz të tillë vazhdojnë të "lëvizin përgjatë rrugës së rrahur", duke zëvendësuar një llambë halogjene të djegur me të njëjtin produkt. Kjo vazhdon derisa një mik i mirë të provojë në praktikë epërsinë e burimeve të dritës LED.

Si punon?

Pajisja e llambave halogjene përsërit në masë të madhe modelin e llambave inkandeshente konvencionale. Dallimi qëndron në praninë e halogjenit (jod ose brom) brenda llambës, e cila zgjat jetën e pajisjes së ndriçimit me 2-4 herë.

Kur ndizet, filamenti nxehet shumë dhe fillon të shkëlqejë. I gjithë procesi shoqërohet me avullim aktiv të tungstenit nga sipërfaqja e spirales. Atomet e tungstenit të çliruar reagojnë me jodin (bromin), i cili i pengon ata të depozitohen në to sipërfaqe e brendshme balonat. Veprimi i gazit ka për qëllim kthimin e grimcave metalike në trupin e nxehtësisë.

Si rezultat, një lloj reagimi pozitiv krijohet rreth fillit të ndritshëm. Ky efekt kontribuon në një rritje të temperaturës së spirales deri në 3 mijë Kelvin, e cila, nga ana tjetër, rrit shkëlqimin e shkëlqimit. Forma e llambave halogjene mund të ndryshojë shumë. Asortimenti i tyre i madh shpjegohet me aplikimin e tyre të specializuar (fenerët e makinave, prozhektorët, pajisjet mjekësore).

Një nga arritjet më të fundit të shkencëtarëve është teknologjia HIR (Halogen Infrared Reflecting). Në këtë lloj llambash halogjene, rrezatimi infra i kuq nuk largohet nga llamba. Një shtresë mbrojtëse e aplikuar në brendësi të xhamit e kthen përbërësin termik të fluksit të dritës përsëri në spirale. Nxehtësia e reflektuar e ngroh atë dhe çon në një rritje të prodhimit të dritës.

Dizajni i llambës HIR ka një llambë xhami të zgjatur me një formë sferike rreth spirales. Pajisjet me një reflektor infra të kuqe dallohen me një temperaturë të rritur ngjyrash dhe lëshojnë 70% më shumë fluks ndriçimi se sa homologët e tyre të zakonshëm.

pro

Llambat halogjene kanë disa përparësi:

kërkojnë një minimum përpjekjeje kur zëvendësoni llambat inkandeshente konvencionale;
lëshojnë tone të ngrohta që të kujtojnë rrezet e diellit;
kanë një vlerë tregu të pranueshme për shumicën e blerësve.

Për shkak të kostos së ulët, prodhimi dhe konsumi i llambave halogjene mbetet në nivel të lartë. Për shkak të kompaktësisë dhe rezistencës së tyre ndaj rënies së tensionit, ato përdoren në mënyrë aktive në fenerët e makinave.

Minuset

Shumica e energjisë së konsumuar shpenzohet për ruajtjen e shkëlqimit, dhe efikasiteti i llambave halogjene nuk e kalon pragun prej 15%. Burimi i punës, mesatarisht, është 2000 orë, në varësi të frekuencës së ndezjes së llambës dhe rritjeve të energjisë. Për të rritur jetëgjatësinë e llambave halogjene, disa konsumatorë janë të detyruar të instalojnë çelësa dimmer në shtëpi për të siguruar një fillim të butë.

Llamba LED

Llamba LED është një pajisje e gatshme e përbërë nga një burim drite dhe një drejtues. Shfaqja e LED-ve të lira të bardha çoi në një ulje të mprehtë të kostos së procesit të prodhimit, hapi mundësi të reja për konsumatorin në organizimin e ndriçimit.

LED me një lente plastike janë bërë baza për kurora dhe semaforë, ato janë të pajisura me lodra për fëmijë dhe pultin në një makinë. Shiritat me ngjyra të ndezura të bazuara në LED theksojnë stilin e brendshëm në shtëpi dhe zyra. Kristalet e ndritshme SMD të LED-ve zunë rrënjë në elektrik dore të mbajtur për një kohë të gjatë, filluan të konkurrojnë seriozisht me ksenon në fenerët e makinave. Dëshmi e besueshmërisë së LED-ve janë treguesit me shtatë segmente që kanë funksionuar në orët e murit dhe tabelat e informacionit për dekada.

pro

Llambat me bazë LED karakterizohen nga shumë aspekte pozitive, përkatësisht:

jetëgjatësia e deklaruar e shërbimit llambë led me një drejtues primitiv të integruar është rreth 36 mijë orë (për modelet më të shtrenjta me ftohje efikase dhe një qark më të mirë të stabilizimit të rrymës, kjo vlerë mund të rritet me 2 herë);
Efikasiteti i LED-ve me fuqi të lartë ka arritur në 30%;
ndezje dhe fikje e menjëhershme, gjë që është e rëndësishme në instalimet dinamike;
madhësia e vogël e kristalit ju lejon të krijoni llamba të çdo forme;
mirëmbajtja;
temperatura relativisht e ulët;
mungesa e komponentëve të dëmshëm dhe rrezatimit është një garanci e sigurisë.

Përveç kësaj, llambat e bazuara në LED mund të prodhohen me llamba qelqi dhe plastike.

Minuset

Disavantazhet nuk e kanë anashkaluar llambën LED. Këtu janë disa pika kryesore për t'u mbajtur në mend:

çmimi i lartë i produkteve të bazuara në LED me fuqi më shumë se 5 watts. Ky fakt pengon futjen e tyre në fenerët e makinave, dritat e vëmendjes, dritat e rrugëve;
duhet të përdoret me një drejtues të veçantë;
Produktet me cilësi të dobët nga Kina kanë një jetë të shkurtër shërbimi.

Çfarë është më mirë?

Shumë konsumatorë shpesh bëjnë pyetjen, cilat llamba janë më të mira halogjene ose LED për shtëpinë? Përgjigja për të është mjaft e thjeshtë. Llambat LED me një bazë standarde E27 që janë shfaqur në treg kushtojnë rreth 150-350 rubla, një llambë halogjene është vetëm rreth 50. Por llambat LED, përveç parametrave të ngjashëm, kanë një jetëgjatësi prej rreth 30 mijë orë dhe mund të kenë një kuti plastike rezistente ndaj goditjeve që nxehet vetëm deri në 60°C. Asnjë pajisje halogjene nuk është në gjendje të prodhojë rezultate të tilla.

Për t'u siguruar përfundimisht se është më mirë - llambat LED ose halogjene, duhet të filloni t'i përdorni ato. Ndriçimi me një spirale janë të lehta për t'u përdorur, por ato humbasin ndaj homologëve të gjendjes së ngurtë në pothuajse të gjithë treguesit e cilësisë. Përveç kësaj, diodat që lëshojnë dritë vazhdojnë të përmirësohen dhe të heqin qafe mangësitë.

Lexoni gjithashtu

Deri më sot, ekzistojnë disa alternativa për të njohurit dhe të njohurit për të gjithë llambat inkandeshente - kursim energjie, LED, halogjen.

Secila prej tyre ka parimin e vet të funksionimit, konsumin e energjisë, prodhimin e dritës, avantazhet dhe disavantazhet e veta. Ne ju ofrojmë të krahasoni llambat LED dhe halogjene sipas kritereve kryesore - mbase kjo do t'ju ndihmojë të bëni një zgjedhje.

A do të ketë fitues në këtë mosmarrëveshje?

KRAHASIMI I LLAMAVE LED DHE HALOGJENIT

Kriteri i krahasimit	Llambat LED (LED)	Llambat halogjene
Parimi i funksionimit	Baza e ndriçimit LED është parimi i funksionimit të gjysmëpërçuesve, sepse. Diodat e dritës LED (dioda që lëshon dritë) brenda llambës janë gjysmëpërçuese dhe funksionojnë sipas parimit përdorni p-n tranzicionit. Kjo do të thotë se energjia gjenerohet gjatë lëvizjes së ngarkesave pozitive dhe negative dhe pjesa maksimale e saj lirohet në formën e fotoneve të dritës së dukshme.	Parimi i funksionimit është i ngjashëm me prodhimin e dritës në llambat inkandeshente, ku roli kryesor i përket telit të tungstenit, i cili është gjithashtu trupi inkandeshent në llambat halogjene dhe shkëlqen nën ndikimin e një rryme elektrike. Dallimi kryesor është se llamba e llambës është e mbushur me halide, të cilat kthejnë avujt e tungstenit në trupin inkandeshent, duke zgjatur ndjeshëm jetën e llambës.
Mbushja e llambës së llambës	Mbushja e balonës nuk ka rëndësi, sepse. Drita vjen direkt nga diodat dhe nuk ka asnjë përbërës kimik. Prandaj, balonat shërbejnë si një shpërndarës drite dhe si mbrojtje për diodat nga pluhuri dhe lagështia, ose mund të mungojnë plotësisht.	Brenda balonës është një vakum ose një gaz inert (azoti, argon, kripton). Filamenti i tungstenit plotësohet me substanca aktive që janë përgjegjëse për ciklin kimik.
Ngrohja gjatë shkëlqimit	Llambat LED kanë një ngrohje minimale - deri në 50 ° C	Llambat halogjene kanë një prodhim relativisht të lartë të nxehtësisë -1 50 ° C
Shpërndarja dhe konsumi i energjisë elektrike	E gjithë energjia elektrike drejtohet në formimin e fotoneve të dritës. Konsumi i ulët i energjisë - 8-10 herë më i ulët se llambat inkandeshente konvencionale.	Pjesa më e madhe e energjisë konsumohet në inkandeshencën e filamentit dhe një pjesë e vogël në prodhimin e dritës. Konsumi i energjisë është 20-50% më i ulët se llambat inkandeshente konvencionale.
Koha e jetës	Nga 30 deri në 100 mijë djegie të vazhdueshme.	2000-2500 orë djegie të vazhdueshme
Fuqia ekuivalente (Watt)	Për të zëvendësuar një llambë inkandeshente 100 vat, ju nevojitet një llambë LED 10 vat	Për të zëvendësuar një llambë inkandeshente 100 vat, ju nevojitet një llambë halogjene 60 vat
Shkëlqimi (lm)
Opsionet e hijeve të ndritshme	Drita Llambat LED mund të jetë e ngrohtë, neutrale ose e ftohtë ngjyrë të bardhë, si dhe me ngjyrë, në varësi të diodave.	Ngjyra e ngrohtë, por afër ngjyrës së bardhë. Ata kanë një interpretim shumë të lartë të ngjyrave.
Koha për të arritur shkëlqimin maksimal	2-3 sekonda	2-3 sekonda
Kufizimet	Mos përdorni pajisje me llamba LED në kushte kur është e nevojshme një shpërndarje uniforme e dritës, sepse. LED-të japin një fluks drite të drejtuar rreptësisht, i cili mund të shkaktojë verbim dhe "ndotje" të ndriçimit. Gjithashtu, mos përdorni llamba të tilla nëse burimet e energjisë dhe sistemet e ftohjes janë në dyshim, sepse përdorimi ndriçim led nënkupton gjithashtu përdorimin e transformatorëve të uljes, ndreqësve, stabilizuesve të rrymës.	Llambat nxehen shumë, kështu që nuk lejohen t'i përdorin ato në llambat dhe llambadarët e rrezikshëm nga zjarri. , dhe gjithashtu nuk duhet të përdorni llamba të tilla në rrjete me rritje të fortë të energjisë.
Gama e temperaturës së funksionimit
Miqësia ndaj mjedisit	Eko-miqësore	Lëshon një sasi të vogël të dritës ultravjollcë
Çmimi mesatar i shitjes me pakicë

Pra, në përgjithësi, për sa i përket vetive dhe cilësive të tyre, llambat LED meritojnë pëllëmbën, por llambat halogjene kanë një atu, por shumë domethënëse - ky është çmimi. Edhe pse në transpozimin e kostos në orë dritë, pozicionet e kundërshtarëve janë afërsisht të barabarta. Pra, zgjedhja është e juaja.