Umpo'nun tarihi ve yapısı. Ufa motor yapımı üretim derneği
Rusya'ya karşı yaptırımların uygulanması, askeri-sanayi kompleksi de dahil olmak üzere ekonomide ithal ikamesinin başlatılması için bir itici güç oldu. Son bir yılın, hacmi ve karmaşıklığı nedeniyle devlet savunma düzeni için basitleştiği söylenemez. Rusya Federasyonu Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin, geçen yılın başında Twitter blogunda bunu yazdı. Ancak Rus savunma sanayisinin yetenekleri, geçmişi ve hükümetin geliştirdiği destek programı nedeniyle dış koşullara uyum sağlamıştır. Böylece, 2020 yılına kadar Devlet Silahlanma Programı 19 trilyondan fazla ruble sağlıyor.
PJSC "Ufa Motor-Building Production Association" (Devlet Şirketi Rostec'in JSC "UEC"sinin bir parçası), UEC tarafından ithalat kapsamında üretilen VK-2500 helikopter motorunun nozullarının kapasitesini belirlemek için benzersiz bir test tezgahı geliştirdi. ikame projesi.
Test tesisi tamamen UMPO PJSC'de tasarlandı ve monte edildi. Tasarım hizmetleri, baş mekanik departmanı, otomatik proses kontrol sistemleri departmanı, inşaat departmanı, üretim ve yardımcı dükkanlar, yaratılış sürecinde yer aldı. Standın nihai sertifikasyonu Aralık 2015'te gerçekleşti ve Ocak 2016'dan bu yana tam olarak faaliyete geçti. Kompleksi kontrol etmek için bir operatör yeterlidir, süreç tamamen otomatiktir.
Ukrayna'dan gelen istikrarsız tedarik bağlamında, Gazprom siparişleri Rusya'ya devretti ve bir müteahhit satın almayı planlıyor
Ukrayna'da krizin başlamasından sonra Gazprom, Ukraynalı tedarikçilerle ilişkileri azaltmaya başladı, özellikle şirket onlardan gaz pompalama üniteleri satın almayı bıraktı. Şimdi siparişler Rus fabrikalarına gitti ve tekelci bunlardan birinin başkentine girmek istiyor. Başkurdistan Devlet Başkanı Rüstem Khamitov'un Izvestia'ya verdiği demeçte, Gazprom OAO Ufa Motor Binası ile görüşüyor Üretim Derneği”(en büyük hissedar, Rostec Şirketler Grubu'nun bir parçası olan United Engine Corporation'dır), JSC Ufa-AviaGaz'a (% 100 UMPO'ya bağlı) dayalı bir ortak girişim oluşturulması konusunda.
OAO Ufa Motor-Building Production Association, Rusya'daki en büyük uçak motoru geliştiricisi ve üreticisidir. Burada 20 binden fazla insan çalışıyor. UMPO, United Engine Corporation'ın bir parçasıdır. İşletmenin ana faaliyetleri, turbojet uçak motorlarının geliştirilmesi, üretimi, bakımı ve onarımı, helikopter bileşenlerinin üretimi ve onarımı ve petrol ve gaz endüstrisi için ekipman üretimidir. UMPO, Su-35S uçakları için AL-41F-1S turbojet motorları, Su-27 ve Su-30 aileleri için AL-31F ve AL-31FP motorları, Ka ve Mi helikopterleri için ayrı bileşenler, akaryakıt pompa istasyonları için AL-31ST seri olarak üretmektedir. OAO Gazprom. Derneğin liderliğinde, beşinci nesil avcı PAK FA (ön cephe havacılığının umut verici havacılık kompleksi, T-50) için umut verici bir motor geliştiriliyor. UMPO, en son Rus için PD-14 motorunun üretiminde işbirliğine katılıyor yolcu uçağı MS-21, VK-2500 helikopter motorlarının üretim programında, MiG uçakları için RD tipi motorların üretiminin yeniden yapılandırılmasında.
OAO "Ufa Motor-Building Production Association" (United Engine Corporation'ın "Savaş havacılığı için motorlar" bölümünün ana şirketi) Ulusal Araştırma ile birlikte teknoloji üniversitesi MISiS, yüksek hassasiyetli, büyük boyutlu, ince duvarlı titanyum alaşımlı bir parça üretiminde Rus motor yapımı tarihindeki ilk deneyimi başarıyla gerçekleştirdi.
UMPO JSC'nin titanyum döküm sahasında, PD-14 sivil uçakları için umut verici bir motorun rafın dökümleri ve ayırma kasasının orta kısmı yapıldı.
MISiS ekibi tarafından Döküm İşlemleri Teknolojisi Bölümü başkanı, Profesör, Teknik Bilimler Doktoru Vladimir Belov'un rehberliğinde geliştirilen ve UMPO ekipmanı üzerinde test edilen teknolojinin dünyada benzeri yok. Örneğin, Fransa'da patentli olan büyük boyutlu ince duvarlı hassas döküm teknolojisinin aksine, burada grafit çubuklara döküm kullanılmaktadır. Eserde kullanılan malzeme Rus, Çelyabinsk'te üretilmiştir.
UEC bölümünün baş kuruluşu (Rostec Şirketler Grubunun bir parçası) "Savaş havacılığı için motorlar" Ufa Devlet Havacılığı ile birlikte Ufa motor yapımı üretim birliği teknik Üniversiteısıya dayanıklı alüminyumdan yapılmış ilk gaz türbini motor kanatlarını üretti.
2013 yılında, yeni bir alaşımdan ilk parça numunelerini almayı başardık, bu yıl tam boyutlu kompresör kanatları ondan üretildi, işletmenin basın servisi raporları. Bir sonraki adım - lineer sürtünme kaynağı kullanılarak diske kaynak yapılması - sonra yapılacaktır. işleme. Tüm çalışmalar, DBA bölümünün başka bir temsilcisi olan NPP Motor'un katılımıyla UMPO ve USATU tarafından ortaklaşa yürütülmektedir. Teknolojinin, Motor'da geliştirilen GTP-953 gaz türbini tahriki üzerinde test edilmesi ve başarılı testler durumunda, Rostec'in bir parçası olan askeri havacılık için gaz türbini motorlarının üretiminde uygulamaya sunulması planlanmaktadır. Ocak-Haziran net kârı geçen yılın aynı dönemine göre %39,4 arttı. OAO "Ufa Motorlu Yapı Üretim Derneği" (UMPO) ve şubesi OKB im. A. Lyulki, beşinci nesil avcı T-50 için ikinci aşamanın motorunun teknik tasarımını tamamladı.
Beşinci nesil avcı PAK FA (T-50) için ikinci aşamanın gelişmiş motorunun (PD) teknik tasarımı, müşterilerin komisyonu (Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı ve Sukhoi şirketi) tarafından başarıyla kabul edildi. Ürünün tasarımı, JSC "UMPO" - OKB im. A. Lyulki. Böylece ürün üzerindeki geliştirme çalışmaları yeni bir aşamaya geçmektedir.
T-50 motorunun oluşturulmasındaki sonraki adımlar, göstericilerin geliştirilmesi, üretilmesi ve test edilmesi ve ürünün bölümler arası komisyona sunulması olacaktır. Özellikle deneysel gaz jeneratörleri ve göstericilerin üretiminin 2014 yılının ilk yarısında başlaması planlanmaktadır.
Ufa Motorlu Yapı Üretim Derneği'nde (UMPO), işletmenin seri ürünlerinin test edileceği yeniden yapılandırılmış bir stant açıldı. UMPO'nun DBA bölümünün başkanı Alexander Artyukhov, “Şu anda stand, AL-41F-1S ve AL-31FP motorlarını test etmek için tasarlandı” dedi. “Ancak gelecekte yeniden donatılabilir. AL-31F ürünlerini ve yeni motorları test etmek için.”
OJSC "Ufa Motor-Yapım Üretim Derneği" başkanlığındaki United Engine Corporation "Savaş Havacılığı için Motorlar" bölümünde, beşinci nesil avcı T-50 (umut verici cephe kompleksi) için ikinci aşamanın motoru üzerinde geliştirme çalışmaları devam ediyor. -line havacılık, PAK FA), 2015'ten sonra tamamlanması gerekiyor.
Ufa Motor-Building Production Association'da, deneysel bir modda, umut verici bir PD-14 motoru için kanatlar tek tekerlekli bisiklete kaynaklandı.
Yenilikler ve Gelişmiş Programlar Genel Müdür Yardımcısı Vladimir Ivanov'a göre, kritik teknolojilerden biri olan ve onsuz yeni nesil uçak motorları yaratmanın imkansız olduğu çalışmada doğrusal sürtünme kaynağı kullanıldı.
Vladimir Ivanov, "Teknoloji yüksek üretkenliğe sahip, bakım kolaylığı sağlıyor ve benzersiz olan, diski ve bıçakları farklı malzemelerden yapılmış tek tekerin kaynağına izin veriyor" dedi.
OAO "Ufa motor yapımı üretim birliği" 920 AL-31FP motorunun Rosoboronexport aracılığıyla Hindistan'a teslimatına başladı. Bu, Sovyet sonrası tarihte yabancı bir müşteriyle yapılan en büyük tek sözleşmedir.
2000 yılında, Su-30MKI uçaklarının ve AL-31FP motorlarının lisanslı üretiminin organizasyonu için genel sözleşme şartları uyarınca, Hint tarafına ek sayıda AL-31FP satın alma seçeneği şeklinde hak verildi. çeşitli aşamalar için teknolojik kitler.
Ekim 2012'de Hindistan ile bu opsiyonu kullanmak için bir anlaşma imzalandı. AL-31FP'nin teslimatları on yıl sürecek ve on setlik ilk parti bu yılın ilk çeyreğinin sonundan önce sevk edilecek.
OAO "Ufa Motor-Building Production Association", Rusya'daki en büyük uçak motoru üreticilerinden biridir. Şirket 1925 yılında kurulmuştur. Şirkette yaklaşık 16 bin kişi çalışıyor. 2011 yılında 20.734 milyon ruble olan satış geliri 2012 yılında 25.425 milyon ruble olarak gerçekleşti. Üretimin yüzde 72'si ihraç ediliyor.
OJSC UMPO'nun ana faaliyet alanları, uçak turbojet motorlarının pilot üretimi, geliştirilmesi, onarımı ve bakımı, helikopter ünitelerinin onarımı ve üretimi, petrol ve gaz endüstrisi için ekipman üretimidir. JSC "UMPO" seri olarak turbojet motorlar üretir: 117 C (Su-35S sınıfı uçaklar için), AL-31F (Su-27 sınıfı uçaklar için), AL-31F ve AL-31FP (Su- uçakları için) 30 sınıfı), R95Sh ve P195 (Su-25 sınıfı uçaklar için), Mi ve Ka helikopterleri için ekipman birimleri.
JSC "UMPO", ürün yaşam döngüsünün tüm aşamalarında uygulanan GOST R ISO 9001, ISO 9001, OST 1 02773, GOST RV 0015-002, AS / EN 9100 gerekliliklerine dayalı bir kalite kontrol sistemini devreye aldı ve geliştirdi. Bu, iki QMS sertifikasyon kuruluşunun sertifikaları ile onaylanmıştır: Moskova'daki Bureau Veritas Rus ve ANO InIS VVT. Üst yönetimin kalite temsilcisi kalite direktörü, genel müdür yardımcısı Vadim Veniaminovich Korznikov'dur.
Dernek, Engines for Combat Aviation organizasyonunun ana kuruluşudur - yüksek düzeyde harici, dahili ve uluslararası uzmanlaşma, işbirliği, uluslararası kalite yönetim sisteminin uygulanması ve yalın üretim ilkeleri ile yeni bir endüstri birliği. Rusya'daki askeri havacılık motorlarının tek üreticisi ve geliştiricisi olan bu bölüm, endüstrinin temelidir ve dinamik gelişimini sağlar.
JSC UMPO, motor yapım varlıklarının yönetiminde uzmanlaşmış JSC OPK Oboronprom'un %100 bağlı ortaklığı olan United Engine Corporation'ın bir üyesidir.
United Engine Corporation DBA'nın (Combat Aviation Motorları) bölümü çerçevesinde, 2013 yazında, A.I. A. Lyulki, OJSC Ufa Motorlu Yapı Üretim Derneği ve Lytkarinsky Makine İmalat Fabrikası. Ayrıca şube çalışanları OAO NPO Saturn'den UMPO'ya transfer edildi.Sonuç olarak Ufa girişiminin çalışan sayısı yaklaşık bir buçuk bin kişi arttı.2013 ilk yarı verilerine göre 19.041 çalışan dernekte çalış.
Ayrıca 2013 yazında, araştırma ve üretim işletmesi Motor'un yönetim işlevlerinin Savaş Havacılık Motorları bölümünün ana şirketi olan UMPO OJSC'ye devri ile ilgili kapsamlı bir eylem planı üzerinde çalışmalar tamamlandı. Sonuç olarak, JSC UMPO, motor tedarikinin yanı sıra yasal, finansal, personel, kurumsal ve muhasebe yönetimi işlevlerini yüzde yüz üstlendi. Bu planda yürütülen çalışma, DBA bölümünün diğer tüm işletmeleri için benzer işlevleri içeren bir iş planının temeli oldu ve birleşik bir tasarım bürosunun oluşturulması ve bölümün birleşik bütçesi gibi süreçlerle birlikte not edilebilir.
United Engine Corporation'ın basın servisinden alınan bilgilere göre, UEC - Oboronprom'un 21 Ağustos 2013 tarihli emriyle, Ufa Motor Yapı Üretim Birliği'nin yeniden adlandırılması planlanıyor. Tavsiyeye göre, yeni isim, işletmenin yerini ve gelen yapının (ODC) ve adını içermelidir. Böylece, ön isim: UEC-Ufa.
JSC "UMPO", Başkurdistan Cumhuriyeti'nin Ufa şehrinde iki üretim tesisinde yer almaktadır, yaklaşık 15 bin işçi, uzman ve çalışan istihdam eden 2 özel üretim - havacılık ve enstrümantal içerir.
İşletmenin ana görevi, modern yüksek kaliteli havacılık ekipmanlarının üretimiydi ve olmaya devam ediyor. Varlığı sırasında, işletme, 170 uçak tipine ve modifikasyonuna kurulan 50'den fazla temel ve modifiye uçak motoru üretti. Çeşitli sınıflardaki füzeler için sıvı yakıtlı roket motorlarının 25'ten fazla modeli ve modifikasyonu üretildi. Ufa motorlu uçaklarda 100'den fazla dünya havacılık rekoru kırıldı.
Şu anda UMPO, Su-27, Su-30 uçakları için tüm modifikasyonları ile AL-31F ve AL-31FP turbojet motorları, Su-25 uçak ailesi için R95Sh ve R195, Ka-27 için rotor kolonları, Ka-28 helikopterleri üretmektedir. , Ka-32, Mi-26 helikopterleri için yayınlar. Dernek, 2010 yılından bu yana, Komsomolsk-on-Amur'daki Sukhoi Company OJSC tesisine, beşinci nesil teknolojileri kullanan 4 ++ nesil bir avcı olan Su-35S için AL-41F-1S motorları (ürün 117C) sağlamaya başladı.
OJSC "UMPO" ilk olarak 1952 yılında ürünleriyle dış pazara girmiştir. Dünyanın 49 ülkesi UMPO tarafından üretilen ekipmanları işletmektedir; Ana ticaret ortağı, şirketin HJT-36 eğitim uçaklarına kurulu AL-55I motorlarını da ürettiği Hindistan'dır. Dernek, lisanslı motor üretimi organize ederek, bu ülkelerden onarım ve eğitim uzmanları sağlayarak yabancı ortakları aktif olarak desteklemektedir.
JSC "UMPO", uçak motorlarının üretimi için tam bir teknolojik döngüye sahiptir. Usta teknolojik süreçler, dahil. benzersiz, bir dizi ekipman, personel nitelikleri, derneğin en modern bilim-yoğun ürünleri üretmesini sağlar. UMPO, ürünleri için eksiksiz bir teknik destek hizmetleri yelpazesi sunar: satış sonrası garanti hizmeti, tüm operasyonel özelliklerin restorasyonu ile modüllerin, tertibatların ve motorların onarımı, personel eğitimi ve önceden üretilmiş ekipmanın modernizasyonu.
Dernek, havacılıkla birlikte, yer tabanlı endüstriyel uygulamalar için gaz türbinli motorlar üretiyor. AL-31F temelinde, 20 MW'lık blok modüler enerji santralleri için 16 MW kapasiteli gaz kompresörü ünitelerinin ve AL-31STE'nin bir parçası olarak kullanılan AL-31ST gaz türbini tahrikinin üretimi hakim oldu. UMPO, potansiyel müşterilere, tüm istasyonların anahtar teslimi teslimatı da dahil olmak üzere, çeşitli konfigürasyonlarda eksiksiz bir ürün yelpazesi sunabilir.
Mevcut kalite yönetim sistemi, Askeri Kayıt gönüllü sertifikasyon sisteminde NBP 02.112.0495-2004 uygunluk sertifikası ile onaylanan ISO-9001-2001 serisinin uluslararası standartlarının gerekliliklerine uygundur. 2010 yılında dernek, kalite yönetim sisteminin havacılık standardı AS 9100 ile uygunluk sertifikası aldı. AS 9100 sertifikası, Rus müşterileriyle çalışırken UMPO OJSC'nin rekabet gücünü artırır ve yüksek kaliteli üretim için koşulların yaratılmasını gösterir. dernek ürünleri.
OJSC "UMPO", hem havacılık ekipmanlarının üretimi ve onarımı hem de gaz enerjisi ve petrol ekipmanlarının tasarımı ve üretimi için bir lisans ve sertifika paketine sahiptir.
JSC "UMPO", "United Engine Corporation"ın bir parçasıdır - JSC OPK "Oboronprom"un motor yapım varlıklarını yönetmek için %100 uzmanlaşmış bir yan kuruluşu.
