Dom Električar

Kako popraviti lampe za lemljenje. Blowtorch. Bez mijenjanja tradicije Cijev svjetiljke je neispravna

Nakon što se puhalica pokvarila (bajpas ventil pumpe za zrak pod pritiskom), odlučio sam da ne žurim s kupnjom novog, već sam pokušao popraviti stari.

Pokazalo se da je vrlo teško doći do ovog ventila bez rezanja rezervoara za plin. Tada sam odlučio da izbušim rupu u poklopcu za punjenje promjera jednakog promjeru mesingane cijevi iz komore automobila.

Ubacio sam cijev u izbušenu rupu sa komorom kalema prema van i pažljivo je zalemio u čep. Nakon točenja benzina, nekoliko puta sam pumpao automobilsku pumpu kroz kalem. Zagrijana lampa je radila kako treba.

Da ne bih često pumpao zrak u lampu, ulijevam pola doze goriva. Ostatak je komprimovani vazduh. Nakon rada plamenika, obavezno smanjite pritisak u rezervoaru pritiskom na vretenu uređaja za zaključavanje kalema. Popravka prave stvari daje materijalno (nema potrebe za kupovinom novog) i moralno (mogao sam i sam!) Zadovoljstvo.

V. Syreyshchikov Nizhny Novgorod region

Vjerovatno teško možete sresti domaćice koje se ne bi suočile s problemom stvaranja čađi na kuhinjskom priboru - tavama, kotlićima ili loncima. Čak ni najprecizniji kulinarski stručnjak ne može izbjeći čađ, dok borba protiv čađi nije lak zadatak, zahtijeva puno truda i vremena. Naravno, možete samo uzeti i baciti prljavo posuđe, međutim, ova opcija nije prihvatljiva za sve. Stoga bi u arsenalu korisnih savjeta svaka domaćica uvijek trebala imati opcije - kako brzo, efikasno i jeftino očistiti posuđe od naslaga ugljika.

Nagar je sloj spaljene smeđe-crne masti. Nagar je po svojoj strukturi vrlo gust iznutra, a prilično labav spolja. Svaki put kada koristite posuđe, na njemu se stvara novi sloj čađi, što samo otežava čišćenje.

Učinite sami popravak gorionika

Naslojavanje čađi na dnu i zidovima tava i lonaca dovodi do stvaranja kamenca koji se teško odvaja. Ako se ne očisti na vrijeme, naknadni proces uklanjanja postaje sve dugotrajniji i teži.

Hemikalije za kućanstvo - za pomoć u uklanjanju čađi

Trenutno postoji veliki broj različitih po cjenovnoj politici, kvaliteti i proizvođačima hemikalija za čišćenje posuđa. Počevši od Fairy, ili Mister Muscle, pa do Domestosa, odnosno Amway proizvoda. Svi su prvenstveno dizajnirani za uklanjanje masnoće s površine posuđa. Međutim, ako sastav proizvoda sadrži vrlo agresivne komponente, riskirate ne samo da promijenite svoju tavu ili tavu do neprepoznatljivosti, već i potpuno uništite, što, blago rečeno, ne bi bilo poželjno. Stoga, prije nego što počnete s čišćenjem, testirajte djelovanje proizvoda na maloj površini posude, a tek onda očistite cijelu površinu.

Savjet

Prije nego što počnete čistiti posuđe nepoznatim kemikalijama, svakako se zaštitite - stavite masku, gumene rukavice i obavite postupak u dobro prozračenom prostoru.

Narodni lijekovi za čađu - za pomoć domaćici

Narodni lijekovi, sigurni i ne manje efikasni, mogu pomoći u čišćenju posuđa od čađi. Takve metode uključuju sljedeće:

Blowtorch

Metoda za uklanjanje naslaga ugljika puhačem - ovaj postupak provodite izvan kuće, daleko od djece, životinja itd. Najbolje je da imate nekoga da vam pomogne. Na ispruženoj ruci jedan drži tiganj, a drugi ga pali sa svih strana plamenikom. Naslog potpuno nestaje, a posuđe postaje gotovo kao novo.

Kalcinacija

Pečenje tiganja, ili kazana. Tiganj ili kotao od livenog gvožđa peče se na jakoj vatri nekoliko sati. Nagar se u ovom slučaju lako udaljava od posuđa, međutim, minus ove metode je da će miris dima i paljevine dugo ostati u prostoriji. Idealna opcija je da se ovaj postupak provede negdje na ulici, na primjer, u seoskoj kući ili ljetnoj kuhinji.

Sirće

Čišćenje čađi je moguće i uz pomoć 9% sirćeta, koji se pomiješa s vodom u omjeru 1:3 i sipa u šerpu. Sudove s takvom tekućinom potrebno je kuhati nekoliko sati, a zatim očistiti ostatke tvrdom četkom.

Pijesak

Pijesak će pomoći u uklanjanju čađi. Mora se sipati u tepsiju i kalcinisati u njoj oko 12 sati. Nakon toga, potrebno je ostaviti da se tava prirodno ohladi, a metalnom četkom ukloniti čađ.

Aktivni ugljen

Aktivni ugalj se također široko koristi za ovu proceduru. Da biste to učinili, trebate zdrobiti nekoliko pakiranja uglja u prah i pokriti kontaminirana područja posuđa na sat vremena. Zatim isperite i tretirajte tvrdom četkom ili sunđerom.

Savjet

Sve ove metode primjenjive su isključivo na posuđe od lijevanog željeza. Savremeni tiganji i kotlovi ne mogu izdržati tako intenzivan odnos prema sebi.

Kako su čistili suđe u sovjetsko doba, kada nije bilo jakih hemikalija i preparata?

Najpopularnija metoda među domaćicama u SSSR-u bila je varijanta naribanog sapuna za pranje rublja, koji je otopljen u vodi. U ovu sapunastu tekućinu dodano je pola kilograma sode pepela i 100 grama silikatnog ljepila. Sve je to dobro izmiješano, uliveno u prokuhanu vodu i uronjeno u nju sat i po tepsije i ostalo posuđe. Nagar je u ovom slučaju otišao vrlo dobro, a njegovi ostaci su uklonjeni krpom, krupnom soli ili pijeskom.

Moderno posuđe

Što se tiče modernog posuđa, s neprianjajućim, porculanskim ili teflonskim premazom, potrebno je biti oprezniji s njim i ne koristiti abrazivne tvari ili posebno aktivne kemikalije prilikom čišćenja.

zaključak:

U kuhinji ne možete bez čađi. Ne štedi ni tiganje, ni liveno gvožđe ili lonce. Riješiti se čađi je teško, ali moguće. Da biste to učinili, koristite i moderna sredstva i provjerena narodna.

Izrada i zamena gumenih zaptivki u pumpi i vratnom poklopcu.Ovo nije uputstvo za akciju vec samo moje iskustvo.

višeserijski: Imam takav problem, tokom dugog rada lampe, cijev regulatora napajanja se zagrijava🙂 drugim riječima, slavina se pomiče! recite mi šta da radim u ovoj situaciji?

vix vvmy: Dobro veče, molim vas recite mi da bi trebala biti kugla u ventilu pumpe HVALA

BOSS 873: moja lampa gori kao bacač plamena, izbaci mlaz benzina na metar, a benzin izgori za nekoliko minuta.

Od prepravki, pumpa je zamenjena sa bradavicom i starim benzinom, mlaznica je zamenjena rezervnom. Šta je razlog za ovaj bacač plamena, mogu li puno pumpati vazduh i visok pritisak ????

Jurgens Rosenfeld: Kupio sam novu puhalicu LP-2.0-1KM ali se ispostavilo da je pumpa za povišenje pritiska neispravna i ne stvara pritisak pri pumpanju i propušta benzin.Voleo bih da vidim nečiji dizajn pumpe pa bi mi sve bilo jasno šta je razlog.

Artem Gromov: Možda mi možete reći - dobio sam staru, ali skoro nekorišćenu puhalicu. Manžetna se osušila, natopljena motornim uljem - savršeno je ušla u rukav. Ali sada je pritisak napumpan savršeno (i vrlo brzo), ali benzin ne želi da teče u čašu gravitacijom. šta bi mogao biti problem i kako ga riješiti?

Nurgazy Elevsizov: Dobro urađeno

Stop linija: Ja imam istu pumpu, pitanje je, u pumpi gde je ventil na navoju zao, pritišće oprugu i sam ventil na gumicu, odnosno kako da je zategne, dok ne stane ili na koliko okreta

Rodjer Halvert: Zašto staviti poklopac na vatru? Naslanjaju se na zid ili ciglu...

popravka pumpe za puhanje

A zašto ne znaju.))) Zaptivna matica se okreće na videu. Izbacite dršku iz pumpe i umetnite nazuvicu iz cijevi bez cijevi.Vrlo zgodno.

Seryoga Dyukov: Molim vas pomozite. Kupio polovnu lampu. Tako da se plamen ne preklapa. Nakon pumpanja, zapalio sam mlaznicu - plamen se figačio do maksimuma. Okrenem ventil za podešavanje - sve je NULA (Jedva da ga ugasim. Šta da radim?

Maxim Belomestnykh: A zašto ne popraviš ventil pumpe, tu je kuglica i opruga, kuglica se mora utrljati u sjedište pastom za brušenje ventila.

Alexey050: Na 8_19 se vrti matica igle :-)
Kugla za pečaćenje vidljiva je samo prvi put. Verovatno će izgoreti!

MasterCat: Istovremeno, znaćemo za budućnost!

Video na ovu temu

Manžetna za pumpu za 5 minuta

Dobra kožna manžetna za puhalicu Link na video o konvekcijskoj pećnici za kupanje https://youtu.be/nZvNkOE6Svk…

Puhalica - Popravka

Izrada i zamena gumenih zaptivki u pumpi i poklopcu vrata.Ovo nije uputstvo za akciju, ali...

uazbuka.ru > Tehnički > Garažni alat > Čišćenje plamenika.

Pogledajte punu verziju: Čišćenje lampe za puhanje.

19.05.2011, 16:18

Zdravo UAZeri!

Malo pozadine.

Hvala svima 🙂

19.05.2011, 16:40

Zdravo UAZeri!

Malo pozadine.

Pre neki dan sam slomio sajlu kvačila na biciklu. Nema veze, nabavio sam novi sa stoke, odrezao ga po dužini, napravio gazdu od obruba zavrtnja, treba da zalemim...ali nemam stvarno čime. Prijatelj sam sa lemilom, ali lemim samo stampane ploce, tako da su mi svi lemilice na maksimalno 40 W, a generalno na 30. Dobro, uzeo sam lemilicu, zagrejao je na 400 stepeni i zalemio kabl, sve, uf * 3, drzi mrtvo.

A onda sam se sjetio da u svojoj garaži imam divnu stvar - puhalicu čija je veličina manja od fasetirane čaše. Takav gorionik. I sjetih se kako sam ga davno zapalio. Umjesto stalnog šištavog plamena koji bi lampa trebala dati, dobio sam plamen svijeće. I ne više. Istovremeno, velike lampe su radile tako da su se listovi gvožđa-pet zagrejali užareno na mestu kontakta, ja sam njima lemio radijatore.

Očigledno je da je lampa začepljena, i to potpuno. Svi kanali kroz koje benzin ulazi u mlaznicu su blokirani.

Zaista želim da obnovim lampu, jer će biti neophodna u domaćinstvu. Kako uraditi? Pošto nije začepljena samo mlaznica, već cijela lampa (očistio sam mlaznicu, nije pomoglo), šta da radim u ovoj situaciji? Umočiti lampu u neki super-jaki rastvarač? Ispuhati sredstvom za čišćenje ugljikohidrata? Ko je riješio takav problem?

Hvala svima 🙂

PS: da, znam da plinski gorionik možete kupiti u bilo kojoj trgovini. 🙂

spali i pročisti... "odrasla" puhalica pa sam oživio više puta

19.05.2011, 16:47

PS: da, znam da plinski gorionik možete kupiti u bilo kojoj trgovini. 🙂

Da, tačno. 🙂 Svi uređaji za spajanje kablova prije 30 godina bacili su lampe u đubre i zamijenili ih rezervoarom za propan od 5 litara (1 litar je trenutno van upotrebe) i gorionikom. Ne morate ništa paliti, nema čađi, lemljenje je 10 puta lakše. 🙂

19.05.2011, 16:59

Ali u svakom slučaju, ne volim neispravan alat, želim da sve radi kako treba. Stoga, UralBiker, reci mi, pliz, kako "spaliti" lampu? 🙂

Poprskajte vodom ili tečnošću za karburator.
Samo jedna smokva će otkloniti grešku u čudesnoj lampi i opet ćete zaboraviti na nju na 5 godina. :)

Ali u svakom slučaju, ne volim neispravan alat, želim da sve radi kako treba. Stoga, UralBiker, reci mi, pliz, kako "spaliti" lampu? 🙂

Kupio sam plinski gorionik za motocikl, čak stane i u šolju, ali sprej za njih nije budžetski, 180r po komadu i budi se 1-2 sata ukupno. malo skuplji - bezin je ipak jeftiniji. Ovo sam ja o kuvanju, prodaju se i sekači i ostalo zalutalo za ove konzerve, onda će konzerva izdržati valjda 20 minuta.
minus bezinovaya je što se zaprljate, smrdite - ali uvijek je u rezervoaru.

19.05.2011, 17:07

Ne, u pravu ste, ali zašto kupiti veličinu markera? 🙂 Kupi normalnu i uživaj u životu, imaš baš ono na jednokratnim bocama, košta 150 rubalja a limenka od 80 je takođe tipa "lak za kosu":

http://spb-piknik.narod.ru/gazovoe_oborudovanie/gorelki_dlya_rozhiga/Izmenenie_razmera_skleika.jpg

19.05.2011, 17:11

Možda ga treba prethodno zagrijati? Ima li korito ispod mlaznice? U to sipajte malo benzila ili tabletu suvog alkohola i zapalite. Nakon zagrevanja, pokušajte da počnete.

Slusaj, ako covek ne zna da zapali lampu, nema potrebe da ga ucis, tim pre sto sa koritom nabujas posebno na vetru, profesionalci ga pale bez korita ispod patrone i suvih duhova. 🙂 🙂 🙂 Da naučite kako da upalite lampu na hladan način, potrebno je da vežbate mesec dana, tako da gas ljulja. 🙂

Ne raspravljam, u pravu si kao i uvek) :D

19.05.2011, 17:18

Pa dobro, ovo su sve lirske digresije, naravno 🙂 Ima puno korisnih stvari, naravno.

I usput, da li sam dobro shvatio da je temperatura plamena plinskog gorionika mnogo viša od one na plinskom gorioniku? To je ono na šta mislim, ako, na primjer, ikada budem morao koristiti lemljenje na visokim temperaturama (600-700 stepeni), plinsko lemilo neće dati ovo, zar ne? Iako sada čitam o tome, piše da se koriste smjese propan-kiseonik, kao kod gasnog zavarivanja... Pitam se da li se može koristiti benzinska lampa?

Update: Znam da zapalim lampu, ne "kul", ali ipak gori 🙂

19.05.2011, 17:24

I usput, da li sam dobro shvatio da je temperatura plamena plinskog gorionika mnogo viša od one na plinskom gorioniku?

Martin radi na lož ulje, gdje T plamen? 🙂 Za lemljenje, ako je jednostavnom lemu potrebno 300 stepeni, a ako je bakar-cink, onda je još potreban kiseonik. 🙂 Džiperi imaju opsesiju zavarivanjem u tajgi, a motociklisti opsesiju lemljenjem, da, gospodine, pa, došlo je vrijeme... 🙂

19.05.2011, 18:27

Da, tačno. 🙂 Svi uređaji za spajanje kablova prije 30 godina bacili su lampe u đubre i zamijenili ih rezervoarom za propan od 5 litara (1 litar je trenutno van upotrebe) i gorionikom.

19.05.2011, 18:37

Možete li dati link kako ova jedinica izgleda zajedno sa sklopom cilindra? Nikad nisam video nesto ovako. :confused:

nacrtajte u mislima sliku sa desne strane.
prečnik balona 68 mm, dužina cilindričnog dela balona 156 mm (od ravni donje školjke do ravni „konusne“ gornje školjke

prodaje se u svakoj prodavnici za domaćinstvo, na svakom tržištu troškova.

PS. Sad bih poslao sliku, ali jedan gorionik u autu, drugi u garazi. Boca u ladici radne površine

19.05.2011, 18:40

Možete li dati link kako ova jedinica izgleda zajedno sa sklopom cilindra? Nikad nisam video nesto ovako. :confused:

http://www.centrogas.ru/lobs/cgpic/propanovy'j_ballon_5l_I01.jpg

Reduktor tip BPO-5, moguće, ali loš kućni RDSG (žaba):

http://www.centrogas.ru/lobs/cgpic/reduktor_propanovy'j_bpo_5dm_I01.jpg

Tip plamenika GV-1-10:

http://www.intersvar.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/e49173f65045b49686c3382e9b59a736.jpg

ili GV-1-12:

http://allweld.ru/d/46352/d//gv112web.jpg

19.05.2011, 18:43

Zdravo UAZeri!

Malo pozadine.

Očigledno je da je lampa začepljena, i to potpuno. Svi kanali kroz koje benzin ulazi u mlaznicu su blokirani.

Hvala svima 🙂

PS: da, znam da plinski gorionik možete kupiti u bilo kojoj trgovini. 🙂
Začepljen rđom. Odvrnite mlaz i isperite hlorovodoničnom kiselinom. Možete lemiti (hlorovodonična kiselina, nagrizena cinkom).
Kalorična vrijednost benzina je jedan i pol puta veća od kalorijske vrijednosti plina.

77406

20.05.2011, 15:11

U mom pasošu za benzo-plamen pištolj Ogonyok, preporučuje se ispiranje rezervoara nakon sagorevanja 4-5 rezervoara goriva

To je ono što ja ne volim i nikome ne savetujem - to je Ogonyok. Nafig-nafig, gorionik klasičnog dizajna je bolji ako ne plinski plamenik. 🙂

20.05.2011, 15:23

Iskreno je radio kod mene 1,5-2 godine i sad je ziv ;) Zalemio sam na njih radijatore ... kada je struja iskljucena ventilatorom ...
A kad ga je uzeo, od nas nisu čuli za gasne lampe :D a bilo je 90-91.

Da kaže "radio sam dvije godine" može samo osoba koja ih je lemila 8 sati svakog radnog dana 2 godine. 🙂 Ali, iskustvo takvih ljudi govori da se apsolutno ne isplati kupovati ovu Sparku. 🙂 Za "gasne lampe" već dugo slušamo, samo treba da se interesujete za specijalizovane organizacije, na primer, na telefonskoj centrali, pre nego što su kablovi bili papirna izolacija, olovni omotač, i stalno lemljeni... .

20.05.2011, 15:35

Ljudi, imam motor. 🙂 Sve razumijem, ali u motocikl ugurati flašu od 5 litara je cool. 😀 Vidio sam plinske lemilice veličine markera, ali me njihovo grijanje nekako nije oduševilo. Možda sam u krivu. Ali u svakom slučaju, ne volim neispravan alat, želim da sve radi kako treba. Stoga, UralBiker, reci mi, pliz, kako "spaliti" lampu?

prvo treba rastaviti gorionik sto vise...izvuci sve mlaznice itd...

Problem sa lampom.

onda se koksani gorionik zagrije plamenom druge lampe, sto jaci to bolje.. nakon toga ga naglo ohladimo u vodi...i tako nekoliko ciklusa...i nezaboravno je istresti ono sto se odbilo, jako je zgodno duvati kompresorom...na ovaj nacin sam ozivio nekoliko "velikih" puhalica..tu naravno zavisi od dizajna gorionika...

Tacno, stvar))) A u prirodi je zgodno paliti ugalj)): D Sličan vozim u prtljažniku, samo sa manjim balonom.

evo jednog -

06.06.2011, 13:09

BOBSON-a, naravno, treba zagrijati. Osjećaj ovoga, svjetlost svijeće i to je to.

🙁 Lampa je bez pumpe, pritisak se stvara, kako ja razumem, grejanjem rezervoara, ili tako nesto. Iako se čini da je to slučaj sa svim lampama, na mojim pumpama su odavno svuda umrle.

tebezh BOBSON je napisao kako zapaliti takvu lampu!!!
mogu dodati još:

prije paljenja lampe, sipate benz u udubljenje na vrhu i spalite ga! počinje se zagrijavati i samo tijelo se počinje zagrijavati, kao rezultat toga, benzin počinje teći iz njega. odnosno stvara pritisak u sebi tako što ključa benzin unutra. glavna stvar je da je poklopac za punjenje hermetički zatvoren !!!
po hladnom vremenu, ako pritisak nije dovoljan, povremeno sam ga zagrijavao na baklji.
ali sa gasom lakše! sad nosim sa sobom onu koju ti je Maks savjetovao na fotografiji. Boca traje jako dugo!

A ako pričvrstite kalem sa bradavicom na čep koji zatvara grlo za punjenje, pa, kao iz cijevi bez cijevi i tu napumpajte pritisak prije nego što ga pokrenete. Imao sam i lampu dve godine, mozak mi se digao pa nisam hteo ni da joj priđem, ali šteta da je bacim pa sam poslao običnu bradavicu od gume bez cevi na mesto zamenske pumpe , nakon toga je počeo da radi bolje od novog.

Isto sam uradio iu velikoj lampi kada je pumpa umrla u njoj.

Recite mi: koji je najbolji način za uklanjanje rđe unutar lampe?

Velike lampe sam reanimirao vodom i drugom lampom, glavna stvar je odvrnuti mlaz. Zagriješ glavu (do crvene), pa otvoriš slavinu - para izbacuje svo sranje. Nakon toga lampa radi bolje nego sa novom.

08.12.2011, 12:10

I kako ga koristiti? Sipati umjesto benzina i pumpati?

09.12.2011, 13:00

Najsigurniji način je ispiranje fosfornom kiselinom. Boca od 60 ml u bilo kojoj radio prodavnici košta 10 rubalja. Kiselina nije nimalo snažna, čak i kada vam dođe u ruke ne peče, ali kamenac, čađ, oksid jede oči.

09.12.2011, 18:09

Pošto je to moja tema, napisaću je ovde))

09.12.2011, 22:46

Obično je takva kiselina već jako razrijeđena, a učinak će sigurno biti beznačajan. Izjeda okside, ali i nakon tretmana potrebno je istom vodom oprati sve što je oksidirano, a opet rđa. Baš kao pjeskarenje u autopraonici.

Na očima ima 60% crne kore na bakrenom do ružičastom metalu. Ne reaguje sa metalom.

BOBSON-a, naravno, treba zagrijati. Osjećaj ovoga, svjetlost svijeće i to je to. 🙁 Lampa je bez pumpe, pritisak se stvara, kako ja razumem, grejanjem rezervoara, ili tako nesto. Iako se čini da je to slučaj sa svim lampama, na mojim pumpama su odavno svuda umrle.

RK3AUU, pravim motocikl za turizam i ozbiljna daleka putovanja. Ovo sto si pokazao je divna stvar, to je najvise za garazu kada ima gomile gasa pri ruci. Uzgred, morate ga i kupiti, dobro će vam doći na farmi. Ali 5000 km od kuće, negdje u sibirskoj tajgi (uslovno), bit će veliki FFFFUUUUU—ako odjednom nestane benzina u limenci, ali nema novog 😀

Između ostalog! o pticama! ispod ovog balona se prodaje gomila raznoraznih zalutalih i dzepnih stvari, npr. lampa za šator, mini šporet za grejanje, čak sam video i keramičku grejalicu. postoje gorionici, kao što je Max pokazao, sa piezo paljenjem (za mene, kao nepušača, to je zgodno, iako košta 400r).

cilindri se prodaju (barem kod nas na Uralu) ne samo u svakoj prodavnici za turiste (tamo ih čak možete izabrati - zima - traka, kompanija - Kina), već na svakom parkingu uz pruge i skoro svakom kampu. Ponavljam da su svi uređaji džepne veličine, pa za putovanja - to je to! i benz, nalazi se u rezervoaru mokkika, po pravilu, sa uljem, što ne utiče na čistoću mlaza itd.!

Sniper29

12.12.2011, 13:29

Pošto je to moja tema, napisaću je ovde))

Očistio sam lampu, dunuo je kompresorom, oprao kiselinom za lemljenje. Sve je radilo, niti jedan kabl nije zalemljen na nju.

Onda je pumpa umrla. Ipak sam kupio plinski gorionik, i zamijenio ventil u 5-litarskom propan bocu. Sada i dalje uživam u životu sa benzinom, jer je sezona gotova. Iako se plin zagrijava, naravno, gore.
Takvu stvar je sam sebi zbrisao, topi mesingani rukav. 868291903a0c.jpg.html)

AnatolyT

13.12.2011, 14:18

Glava plamenika mora se mehanički očistiti. Da biste to učinili, morate izbušiti glavu u području izlazne cijevi. Dakle, tamo izgara šljaka iz benzina. I uz pomoć tanke žice izvršite nanošenje čađi i zatim isperite.

da, lakše je onda odmah rastopiti cijelu lampu u metalurškom pogonu, u novu lampu, istu, ali novu :)

Bože, dvotaktni mokiki su kameno doba, pa, ima ih i u kros-kantri.)))
Ili mislite da turisti na motociklima nose rezervoare za ulje sa sobom))

izgleda da si pomešao mokkik sa biciklom :p

da ne - ima i napretka: p, naravno, ako na isti način razumijemo riječ "mokik": p
Da, i autor teme, očito se ne kreće na mokike!

17.12.2011, 21:20

sudeći po Yandexu, ovo je moped koji polazi od noge (kickstarter) i ima mjenjač sličan onom kod motocikla.

Pa, to jest, sve vrste Yamasaki, Delta i drugih četverotaktnih kinesko-tajvanskih proizvoda.

Ne, imam i dvotaktni motocikl i skuter gdje miješam ulje sa benzinom...ali u osnovi moderna dvotaktna vozila imaju ubrizgavanje ulja iz posebnog rezervoara, tu nema šta da smeta 🙂

Shl đubre sve ove lampe. Šta treba da zeznete. http://www.youtube.com/watch?v=hd39Fonf_Gc - gorionik na vodonik. Hoću takav dom za sebe, da zalemim. 🙂

vBulletin® v3.8.11, Autorska prava 2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Prijevod koji možete reći:

Puhalica, pitanje.

Larik3 17-08-2010 15:26

Molim vas, objasnite kako ga napuniti, očistiti, zapaliti. Što detaljnije to bolje.

uporne pčele 17-08-2010 15:44

Gdje je fotografija?

automatski 17-08-2010 15:46

Fotografija je pričvršćena za lampu.

70726F726F6B 17-08-2010 16:16

izlio,
malo napumpano
sipano u zagoreni tanjir,
paljevina
čekao malo
malo po malo počinješ da otvaraš ventil

* kada je napuhan ventil je zatvoren

Z.Y. uradite to na ulici, po mogućnosti tamo gdje nema treseta

zašto111 17-08-2010 16:37

Zamijenite zaptivke, provjerite curenje plina izvan mlaznice.

Pronin 17-08-2010 16:37

zamolite nekoga da vam pokaže kako da zapalite ovo sranje. A u ovu posudu treba da se ulije denaturirani alkohol, a ne benzin - mada nikad nisam vidio da to neko radi.

Makc k-113 17-08-2010 16:48

Larik3 prvobitno postavio:
Pozdrav svima, iskopao sam dedinu puhalicu na tavanu, slika je u prilogu. Ne želim da eksperimentišem s tim, jer obrve rastu dugo, a pisanje opečenim rukama neće biti lako.
Molim vas, objasnite kako ga napuniti, očistiti, zapaliti. Što detaljnije to bolje.

Ako ne radite očigledne gluposti, ova peć i nije tako strašna. Naravno, sve radove s plamenikom treba izvoditi izvan stambenog prostora na vatrostalnoj podlozi. Metoda paljenja: dopuniti gorivo, zatvoriti, pumpati. U tiganj ispod gorionika sipajte 2-3 kocke zapaljive tečnosti (ulivaju isti benz kao u lampi), zapalite. Oklop injektora bi se trebao zagrijati. Ako se lampa zagrijala, kada se otvori mlaznica, ne izlijeva se odatle, već puše benzinskim parama. Zapalimo ga i uživamo u plavom plamenu. Pravilno podešena lampa ne dimi i ne gori, puše ravnomjerno i vruće. Ako se ne zagrije, bit će zadimljena, gomoljasta vatra, koju filmski stvaraoci vole. Potrebno je pustiti da se zagrije (možete staviti nepotreban negorivi predmet kao što je kaldrma s razmakom od centimetar-dva u nekoj niti).

p.s. Ako ste zaista uplašeni, vježbajte na vodi. Tek tada osušite sistem isparite, upozoravam vas.

p.p.s. Puhalica također može raditi na kerozin, dizel gorivo, itd., ali će možda trebati zamijeniti mlaznicu. Ne govorim o zakivanju, morate to moći.

QW34rty 17-08-2010 19:24

Proverite da li pumpa pumpa, da li ventil za zatvaranje drži pritisak, da li je posuda zategnuta. Proverite na praznom i svežem vazduhu, nije opasan benzin, već njegove pare.

tužan 17-08-2010 19:44

možda će duh izaći ako ga protrljaš)

Larik3 17-08-2010 20:01

Ne znam kako da postavim slike, izvini.
Hvala svima koji su se odjavili, generalno, sve sam shvatio, otišao da to uradim.

P.S.
Obrisao sam cijelu lampu (od prašine), duh se nije pojavio. Možda radim nešto pogrešno...

——————
DA RED GO FASTA!!!

IZH-79-9T 17-08-2010 20:09

Izbaci djedovu lampu IMHO. definitivno neće raditi. Prodavnice ne rade uvijek kako bi trebale.

IZH-79-9T 17-08-2010 20:09

i generalno, imajte savjest, prestanite sve objavljivati u ovoj rubrici!

mara2107 17-08-2010 20:13

iznad svake vaše poruke nalaze se ikonice - pritisnite ikonicu olovkom biće uređivanje poruke a ispod dodajte fotografiju....

mara2107 17-08-2010 20:16

ovo nije tvoja istina - deda može da radi mnogo bolje od bilo koje prodavnice
nekako sam vidio lampu sa mesinganim rezervoarom (pa cijev gdje gori plamen) grijala se povremeno i gorela ravnomjerno

IZH-79-9T 17-08-2010 20:46

deda može da radi mnogo bolje od bilo koje prodavnice

možda, ali lampa mog djeda je bila komad pokvarenog grada sa ogromnim zazorima i trulim gumenim brtvama

Dark_monah 17-08-2010 21:25

stare lampe nisu imale gumene trake (obično)

pumpa koja je pumpana - kožna manžetna
zaptivke ispod navoja - namotavanje lana (kao što je namotavanje vodoinstalatera) na debelo mazivo, ili na crveno olovo

kasnije su počeli da stavljaju gumene trake

stara lampa može:
- mlaznica-mlaznica se začepi - očistite vrlo tankom žicom bez napora (obično je bila uključena, ponekad je u dršci bila pernica)
- zamijenite zaptivke
-očistite unutrašnjost posude za raž (sipajte čisti pijesak i malo petroleja) i čačkajte u rukama - trljanje iznutra. ne radi sve na vrućini i na ulici, iako babice ne bi trebale biti od kerozina, ovo nije benzin
- usmjeriti mlaznicu prema vjetru i .... dalje savjetovano ovdje

ništa komplikovano
ali nove lampe - bezvrijedan kvalitet

——————
radije bi gladovao nego bilo šta jeo...

Prevencija plamenika

i bolje je biti sam nego sa bilo kim ...svi neprijatelji su izdaje svuda!!!

avkie 20-08-2010 05:21

ispravno pišu - sipajte malo benzina (a-80) napumpajte. UVERITE SE U ZATVORENOST. ništa ne bi trebalo da krvari ili curi. onda, ako ne teče, zapalite ga. ako curi, ne drži pritisak, popravite ga.

Našao sam nekako staru lampu (malu za 1,2l) napunjenu, izgleda da ništa ne teče.. Zapalio sam je. toliko planuo da sam jedva uspeo da bacim lampu iz garaze..

generalno, stare lampe su mnogo bolje od novih, sada uglavnom porculan u prodavnicama. Dugo nisam mogao da nađem dobru lampu.

A-F-A 20-08-2010 05:44

Izvorno postavio avkie:

.. zapaliti. toliko planuo da sam jedva uspeo da bacim lampu iz garaze..

Šetajući u bolnici, vidio sam kako su doveli čovjeka sa 50% opekotina. U garaži je eksplodirala lampa. Nije tako siguran uređaj, pogotovo onaj stari.

aws77 20-08-2010 11:26

Zimski plin radi normalno do -20, onda se svejedno smrzava. Posebno u gorionicima, jer balon možete premjestiti na pločicu i organizirati njegovo zagrijavanje. Ali sa bakljom to ne ide tako. Dakle, gorionik je pouzdaniji zimi, a prijenos topline benzina je veći. Na običnom bumbaru prokuhao sam kantu vode za 15 minuta, ali na plinu se umoriš od čekanja - a to je ljeti.

plombir 20-08-2010 11:58

Da li govorimo o BP? Ili o pikniku u prirodi? ..
Ako je piknik - plinski plamenik je svakako prikladniji.
Ali - čim su kertridži nestali, punjenje cilindara nije uspjelo - to je to, bacite ga.
Podmornice se mogu puniti skoro svim gorivom (akrom solarijumi, vjerovatno).
Gorivo se može isprazniti iz mašine.

Čak i za onu kojoj je "nestalo benzina" - probušite rezervoar ispod, i barem malo, noge će teći.
U svakom slučaju, ovo je više od BP-vesch.

QW34rty 20-08-2010 12:18

Potvrđujem da postoje. Video sam i domaće i fabričke. Uz nekadašnju dostupnost benzina od 76, ljudi su ga koristili kao peći kada im je trebalo mnogo i brzo.

ZavGar 20-08-2010 12:27

Prefiks "ploča" je vrlo korisna stvar i iznenađujuće jednostavna.
Samo savijanje (okret od 90 stepeni) za cijev od 2 inča.
Na gornjem rezu je zavaren potporni prsten za posuđe (razmak od reza do dna posuda može se odabrati eksperimentalno), ispod gornjeg reza zavarene su tri matice M10 ili M12 kako bi se u njih mogle zašrafiti noge (kao u kuhinjskoj stolici).
Dužina nogu je odabrana tako da se mlaznica puhala umetne unutar izlaznog otvora.

Ako ga ne koristite na jakom vjetru, cisterna ili džinovski "ugostiteljski" lonac od tri kante ključa nam gotovo pred očima.

SergeyR 20-08-2010 12:46

Originalno postavio ZavGar:

lonac od tri kante ključa nam skoro pred očima.

SergeyR 20-08-2010 13:03

Pronin prvobitno postavio:

A u ovu posudu treba da se ulije denaturirani alkohol, a ne benzin - mada nikad nisam vidio da to neko radi.

Mlaznicu možete zagrijati i plinskim gorionikom, što je mnogo brže od denaturiranog alkohola i praktično bez dima u odnosu na grijanje na benzin.

ZavGar 20-08-2010 13:27

Originalno postavio SergeyR:

30 litara do 110 stepeni za 40 min. Uglavnom.

Do 110 stepeni - da li je u autoklavu, ili šta?
Grubo sam izračunao snagu velike lampe na osnovu potrošnje goriva.
Ispalo je nešto oko 10 kW, ni manje ni više.
Snažan plamen, koncentrisan na malom dijelu dna ili bočne stijenke posude, uzrokuje takvo lokalno zagrijavanje da voda oko točke grijanja počinje mjehurići i ključati, uprkos konvekciji.

Glavna stvar je napuniti lampu 80-metarskim benzinom ili "galošama", ili mješavinom 50/50 s kerozinom. Da nema nikakvih aditiva. U suprotnom, brzo će začepiti cijelu glavu lampe, gdje benzin isparava. Čišćenje injektora to neće popraviti.
Primus peći i plinske peći (Coleman itd.) rade na istom principu.

tsvalia 20-08-2010 15:46

Prvobitno objavio plombir:

Čuo sam da u kućnim prodavnicama postoje takvi nastavci-mlaznice koje usmjeravaju tok plamena prema gore iz mlaznice i služe za kuhanje. U principu, ovo je jednostavna stvar: kut cijevi i stalak za posuđe na nogama-nosačima - ali još nisam upoznao.
Biće moguće naručiti - uradite sami.

Nisam čuo, ali sam video. U mom djetinjstvu, moj djed je napravio takvu adaptaciju na lampu. Kada su putovali u sindikat 403., kuhali su na gorionici. Veoma potreban dodatak.

Sergej Taman 20-08-2010 16:15

Originalno objavio ober:

plinski gorionik sa piezo paljenjem je mnogo hladniji

Slažem se, i sam koristim onu uobičajenu (bez piezo paljenja) sa 10 metara crijeva za kisik, postoji jedna minus struja - ne možete sami vući plinski cilindar kroz cijelo dvorište.

Kamaji 20-08-2010 17:35

Izvorno postavio IZH-79-9T:
Izbaci djedovu lampu IMHO. definitivno neće raditi. Prodavnice ne rade uvijek kako bi trebale.

Oh, gospodine! Gde će dođavola da ide? Noneshnye radnja, ne tvrdim, naišla na glitchy, ali djedova - NEMA STOLJEĆA!

Provjerite zaptivke, manžetnu na pumpi, očistite rupu na mlaznici tankom čeličnom žicom - i samo naprijed, u čemu je problem? Benzin 80. poke sa praskom, lampa oktanska na bubnju.

GRAt1 20-08-2010 19:46

lampa je skoro večna stvar. Jedina negativna stvar je što se dimi kada se zagrije. i tako - i peć, i peć, i radi na bilo koje tekuće gorivo. jedina stvar koja se može slomiti je opruga u kuglastom ventilu pumpe. ali stari uopće nisu imali ventil - samo ste morali brzo pumpati - i nakon pumpanja zategnite ručku pumpe.

Tokom godina, isparivač se koksovao. nemoguće ga je rastaviti. moja lampa je stara oko 25 godina, s njom sam oduvao farbu sa kuće prije tri godine. izgorjelo oko 40 litara 92. a prije mene njen otac kalymil — zalemio radijatore u garaži.
A prije toga je sa svojim djedom radila kao trbušna peć u GAZiku ..

plombir 20-08-2010 20:29

Čekaj, čekaj... Ali ovdje su to napisali
=====
Jedna ili dvije sezone na 95. benzin, a isparivač je potpuno začepljen.
=====

Ima li razlike kakav benzin da sipam? 50:50 sa kerozinom - košer?

kotowsk 21-08-2010 07:05

Ima li razlike kakav benzin da sipam?

Tu je. u Rusiji je većina benzina 95 i 98 jeftina "mjesečina", izdašno začinjena raznim, često zabranjenim, aditivima (olovni benzin). ovi aditivi potpuno začepljuju mlaznice, i to ne samo u gorionici, već i u motorima za ubrizgavanje.

ae689c 21-08-2010 07:08

U visokooktanskom benzinu ima puno aditiva (ovo je najveći oktanski broj koji se povećava), koji zapravo uništavaju lampu. Nema smisla ometati kerozin - bolje je uzeti jednostavniji benzin (76).

Great Dane 21-08-2010 13:09

Inače, jednom je lemilica zagrijala trosobnu kuću. Gas se smrzavao, mraz je bio oko -40, a kotao u kočiji je bio čisto na plin. Pozvao je da se voda ispusti, inače bi se sistem smrznuo. Umjesto toga, odvrnuo sam plinski gorionik i stavio lemilicu unutra. Tako tjedan dana i grijano.

——————
Lupus lupo homo est

Belvar 21-08-2010 15:27

Često koristim ovaj uređaj, postolje "šporeta" se negdje izgubilo tokom vremena. 3 cigle / kamena odgovarajućeg oblika, i rešetka na vrhu uvijek štedi. Za grijanje na plinskom štednjaku ili gorioniku potrebno je jako dugo, ali benzin proključa jednom ili dvaput. Održavanje ne može biti lakše, očistite ga od čađi, očistite mlaznicu telefonskom žicom, ponekad zamijenite manžetne "pumpa", praktički nema gumenih brtvi, postoje bakrene brtvene podloške. Možete otopiti bilo šta, pa i solarij, pa čak, ako je potrebno, i suncokretovo ulje (ne isti efekat, ali morao sam). Glavna stvar u ovom slučaju je TB i trijezan pristup. Inače, ruske lampe se i sada mogu kupiti - dno je konkavno. IMHO - definitivno stvar s krvnim tlakom.

Dugačka lampa je uređaj za grijanje kojim se postiže visoka temperatura za vrijeme vatrenog sagorijevanja nekih početnih zapaljivih tvari. Takve supstance koje se koriste u radu uređaja su:

benzin;
alkohol;
kerozin i neke druge.

Puhalica će vam pomoći da se nosite s velikim brojem zadataka: zagrijte maticu koja se ne uvija, zagrijte katran itd.

Proizvodi sagorevanja koji se dobijaju tokom rada uređaja formiraju izduženi gorionik, dok je temperatura gorionika veoma visoka.

Najrasprostranjenija benzinska lampa. Uz ovu modifikaciju, rasprostranjene su plamenice za puhanje u kojima prirodni plin služi kao izvor plamena. Ova vrsta plamenika se razlikuje od benzina ne samo po vrsti goriva koje se spaljuje tokom rada, već i po dizajnu. Zapremina rezervoara koji se koriste za gorivo u gorionicima može varirati ovisno o modelu uređaja od 0,1 do 2 litre. Toplinska snaga ovih uređaja može varirati u rasponu od 0,5 do 3 kW, ovisno o opskrbi gorivom. Snaga lampe se reguliše pomoću posebnog ventila koji otvara dovod izgorele supstance.

Dizajn benzinske lampe

U uređaju benzinske plamenice razlikuju se dva glavna strukturna dijela - spremnik za gorivo i gorionik.
Ejektor je uređaj u kojem se kinetička energija prenosi s jednog medija koji se kreće većom brzinom u drugi.

Gorionik se naziva ejektor. Ejektor ima dizajn koji osigurava promociju protoka zraka i raspadajućih produkata izgaranja u procesu sagorijevanja goriva. Princip rada ovog uređaja zasniva se na stvaranju vuče usled sagorevanja goriva.
Zaliha goriva se ulijeva u rezervoar, nakon čega se zatvara čvrstim poklopcem sa brtvom. Poklopac sa zaptivkom sprečava curenje goriva tokom skladištenja uređaja, kao i tokom njegovog rada. Rezervoar za skladištenje benzina opremljen je uređajem za pumpanje koji omogućava ubrizgavanje vazduha u rezervoar kako bi se stvorio višak pritiska u njemu. Višak pritiska doprinosi tokom rada uređaja transportu benzina od rezervoara do gorionika.

Tipičan uređaj u svom sastavu sadrži sljedeće strukturne elemente:
rezervoar za gorivo;

ručka za držanje uređaja tokom rada;

hermetički zatvoren vrat za punjenje goriva;

pumpa sa ventilom - za stvaranje viška pritiska u rezervoaru;

sifonska cijev koja osigurava dovod goriva u isparivač;

igličasti ventil koji se koristi za regulaciju dovoda goriva;

isparivač;

mlaznica;

izbacivač;

čistač mlaznica.

Gorivo koje se puni u rezervoar uređaja je potrošni materijal. Kvaliteta dima plamena i začepljenja mlaznice ovise o kvaliteti upotrijebljenog goriva, osim toga od kvaliteta goriva ovisi i stupanj opasnosti od eksplozije koji se javlja tokom korištenja uređaja. Za normalan rad benzinskih uređaja potrebno je koristiti specijalni benzin ili benzin s oktanskim brojem od najmanje 80. Ako se koristi gorivo lošeg kvaliteta, možda će biti potrebno popraviti uređaj.

Tehničke karakteristike plamenika na benzin

Uređaj, oprema i težina plamenika zavise od modela.

Puhalica je koristan kućni alat. Modeli alata proizvedeni u Rusiji imaju različite tehničke parametre i potrošnju goriva. Postoji nekoliko parametara koji karakteriziraju ove uređaje. Da biste odabrali pravi model alata, morate se upoznati s tehničkim parametrima proizvoda. Opšti parametri za sve uređaje su sljedeći:

kapacitet rezervoara za gorivo;

postavljeni indikator maksimalnog punjenja rezervoara za gorivo;

maksimalni dozvoljeni pritisak tokom rada;

potrošnja goriva;

prečnik rezervoara;

masa uređaja bez goriva;

dostupnost garancija proizvođača;

vijek trajanja uređaja.

Tehničke karakteristike uređaja određuju popularnost modela puhala. Najpopularniji su uređaji sa zapreminom rezervoara od oko 2 litre. Ovi modeli imaju utvrđenu maksimalnu brzinu punjenja u području od 1,5-1,8 litara, maksimalni dozvoljeni pritisak tokom rada je 0,3 MPa. Potrošnja goriva većine najčešćih modela je 1,2 litre na sat. Masa takvih plamenika u suhom, nepunjenom obliku je oko 2 kilograma. Većina proizvođača ovih proizvoda daje garanciju na svoje proizvode godinu dana. Vijek trajanja većine proizvoda ruskih proizvođača je 5 godina.

Princip rada plamenika

Puhalica može raditi na kerozin i benzin.

Nakon punjenja uređaja gorivom, zrak se ubacuje u rezervoar pomoću pumpe, što vam omogućava da stvorite povećani pritisak unutar cilindra za gorivo. Prekomjerni pritisak zraka osigurava istiskivanje goriva u gorionik, gdje ono sagorijeva i nastaje plamen. Da bi se gorionik zapalio i stabilno funkcionisao, mora se prethodno zagrijati na određeni nivo. Za grijanje se koristi posuda za gorivo, koja se montira ispod gorionika. Kapacitet jedne šolje obično je dovoljan da se gorionik zagreje na željenu temperaturu.

Kada se dostigne određena temperaturna vrijednost zagrijavanja gorionika, gorivo koje dolazi iz rezervoara do gorionika isparava u isparivaču. Plinovito gorivo ulazi u područje sagorijevanja i formiranje plamena kroz poseban mlaz. U procesu sagorijevanja isparenog goriva, kisik se usisava u područje sagorijevanja i proces se održava.

U procesu zagrijavanja gorionika, zrak se ne upumpava u spremnik iz sigurnosnih razloga, a zaporni ventil u ovom trenutku mora biti zatvoren. Zaporni ventil se otvara tek nakon što se gorionik i isparivač zagriju. Nakon otvaranja zapornog ventila, jačina plamena se podešava. Nakon završetka rada sa uređajem, isključite ga tako što ćete zavrnuti zaporni ventil.

Primjena proizvoda

Prije desetak godina ovaj uređaj se koristio u svakom slučaju, ako je bilo potrebno zagrijati površine ili metal. Ovaj proizvod se vrlo često koristio u proizvodnji, jer najčešće nije bilo zamjene za njega. Puhalica se koristi u slučajevima kada je potrebno grijanje u nedostatku alternativnih izvora toplinske energije ili u nedostatku mogućnosti korištenja moderne tehnologije.

Puhalica se koristi za: zagrevanje vrha lemilice, zavarivanje metalnih delova do 1000 stepeni, topljenje metala do 900 stepeni, za skidanje laka, pri zagrevanju smrznutih cevi.

Najčešće se ovaj uređaj koristi u sljedećim situacijama:

ako tijekom rada nije moguće koristiti električni lemilicu, uređaj vam omogućava savršeno zagrijavanje i lem i vrh lemilice;

ako je potrebno zavariti metalne dijelove od metala čija je tačka topljenja ispod 1000 stepeni;

da izvrši, ako je potrebno, topljenje metala sa tačkom topljenja ispod 900 stepeni;

alat se koristi kada je potrebno ukloniti premaz laka na površini predmeta od metala;

prilikom zagrijavanja i odmrzavanja smrznute vode u vodovodnim i kanalizacijskim cijevima;

ako je potrebno, rad zagrijavanja motora automobila.

U nekim slučajevima, puhalica se koristi za otpuštanje vijčanih i drugih spojeva prilikom njihovog rastavljanja, ako su ti spojevi zahrđali. Osim toga, ovaj uređaj se koristi u poljoprivredi prilikom klanja stoke za žvakanje životinjskih koža.

Priručnik za upotrebu puhala

Prije korištenja uređaja potrebno je pročitati upute o korištenju svjetiljke. Ovaj uređaj se može koristiti u radu samo nakon što se prouče uputstva.

Uređaj se smije koristiti samo na otvorenom. Ako postoji hitna potreba za korištenjem uređaja u zatvorenom prostoru, može se koristiti kratko vrijeme, nakon čega slijedi kvalitetna ventilacija.

Prilikom korištenja uređaja potrebno je striktno slijediti upute za uporabu.

Nepoštivanje sigurnosnih propisa pri radu s puhačem može dovesti do njegove eksplozije i drugih strašnih posljedica.

Prije početka rada uređaj se po potrebi napuni gorivom. Punjenje rezervoara treba da bude tri četvrtine zapremine. Za stvaranje pritiska tokom rada potrebna je prazna zapremina.

U rezervoaru je potreban preveliki pritisak koji se stvara pomoću pumpe za pritisak ugrađene u uređaj. Da biste stvorili pritisak, morat ćete izvesti do 10 ne oštrih poteza.

Nakon postizanja povećanog pritiska, potrebno je sipati gorivo u kadu gorionika. U tu svrhu je najbolje koristiti alkohol, jer ovo gorivo ne proizvodi veliku količinu čađi. Gorivo koje se sipa u kadu se pali kako bi se omogućilo početno zagrevanje isparivača gorionika. U procesu sagorijevanja goriva u kadi, potrebno je zaštititi uređaj od propuha.

Nakon što prestane sagorevanje goriva koje se sipa u kadu, igličasti ventil se otvara. Gorivo koje dolazi iz isparivača mora biti plinovito - ako se otkriju kapljice u protoku goriva, postupak zagrijavanja isparivača plamenika treba ponoviti.

Nakon što primi mlaz gasovitog goriva, on se pali. Ako je potrebno, količina ulaznog goriva može se podesiti pomoću igličastog ventila. Da biste ubrzali proces potpunog zagrijavanja plamenika, lampu možete staviti na metalni lim, dok udaljenost od lima do mlaznice plamenika treba biti 2-3 cm.

Prilikom izvođenja radova kontrolirajte stanje baklje - može se povećati ili smanjiti pomoću ventila za zatvaranje igle.

Ako postoji nestabilnost u radu plamenika ili postoji slabljenje sagorijevanja, potrebno je očistiti mlaznicu iglom posebno dizajniranom za to.

Nakon završetka rada, baklja uređaja se gasi. Gašenje baklje uređaja vrši se zavrtanjem ventila i spuštanjem igle. Nakon što se lampa ohladi, iz rezervoara se ispušta vazduh.

Morate biti oprezni pri radu sa alatom.

Neophodne mere predostrožnosti pri radu sa plamenikom

Prilikom rada sa lampom potrebno je strogo pridržavanje sigurnosnih propisa. Činjenica je da kršenje pravila za rad s ovim uređajem može izazvati eksploziju uređaja. Puhalica je uređaj opasan za požar. Rezervoar za gorivo nalazi se vrlo blizu otvorenog plamena baklje.

Tokom rada uređaja potrebno je pridržavati se sljedećih pravila:

rad alata je zabranjen ako postoji curenje goriva ili njegovih para u konstrukciji;

zabranjeno je koristiti gorivo tokom rada plamenika, koje, prema svojim pokazateljima, ne ispunjava preporuke proizvođača;

zabranjeno je rukovanje uređajem duže vrijeme, jer bliska lokacija plamenika izaziva zagrijavanje cilindra goriva iznad 50 stupnjeva Celzijusa;

zabranjeno je koristiti uređaj u slučaju otkrivanja kvara sigurnosnog ventila;

nemoguće je napuniti rezervoar gorivom kada je gorionik uključen;

Ne preporučuje se korištenje uređaja u zatvorenom prostoru.

Osim toga, treba reći da nepoštivanje gotovo bilo kojeg od sigurnosnih pravila pri radu s plamenikom može izazvati eksploziju i neugodne posljedice.

Implementacija jednostavnih sigurnosnih pravila omogućava vam da postignete najefikasniji rad uređaja tokom rada.

Među uobičajenim uzrocima kvara puhala su sljedeći:

Neispravan rad.
Pregrijavanje alata.
Uređaj koji se još nije ohladio također je priključen na električnu mrežu, napunjen mješavinom goriva ili ostavljen poklopac rezervoara otvoren.
Nema nepropusnosti ventila i spojeva dijelova pumpe.

Ali čak i ako pravilno koristite lampu, to ne garantuje da se instrument neće oštetiti. Poznavajući slabe točke proizvoda, možete popraviti puhalicu vlastitim rukama. Bez utvrđivanja uzroka, ne vrijedi raditi popravke.

Kako popraviti pumpu za puhanje

Neispravnost pumpe u instrumentu je označena šištanjem i drugim zvucima nepoznatog porijekla. Ne odgađajte popravke. Isključite uređaj izvlačenjem utičnice. Zatim nastavite s obnavljanjem procesa opskrbe gorivom. Za popravke je koristan uobičajeni set alata za kuću.

Upute za popravak pumpe korak po korak sastoje se od sljedećih koraka:

Odvrnite čep koji se nalazi na poklopcu.
Izvucite pumpu iz boce.
Pomoću odvijača uklonite kalem koji se nalazi na ventilu.
Očistite komponentu od prljavštine i lijepljenja.
Zamijenite staru oprugu novom.
Odlučite se o mjestima spajanja dijela za pumpanje i kućišta. Podmažite ih ravnomjernim slojem motornog ulja.
Sastavite alat za lemljenje slijedeći redoslijed obrnut od rastavljanja lampe.

Ako postoje problemi sa dovodom goriva i vazdušne mase

U tom slučaju pripremite odvijač s ravnim vrhom, kliješta, iglu i tanku žicu. Problem dovoda goriva rješava se pojavom pjene i njenim curenjem kroz dno mlaznice. Najvjerovatnije je mlaznica začepljena.

Radovi na popravci uključuju sljedeći redoslijed manipulacija:

Ako postoji vidljiv mali zazor, igla se pažljivo ubacuje u udubljenje za kalibraciju i njime se čisti cijev za gorivo.
Ako se ne očekuje pozitivan rezultat, mlaz se uklanja.
Žica se postavlja u otvor cijevi za gorivo.
Zatim otvorite ventil.
Sipajte benzin u kanal. Manipulaciju radite pažljivo i polako.
Sastavite strukturu u jednu celinu, stavite mlaz na svoje mesto.
Ako se ispod stabljike pojavi plamen, ugasite vatru.
Demontirajte ručku ventila i zamijenite istrošeno brtvilo žlijezde novim u usisnoj igli.

Ako su indikatori pritiska vazduha na unutrašnjoj površini komore narušeni u plameniku, popravka se vrši na osnovu kanala koji služe za dovod vazdušnog mlaza. Majstor bi trebao ukloniti naslage ugljika zalivanjem kanala trihloretilenom. Nakon toga, za pranje rđe nastale na zidovima, kanale isperite kiselinom, osušite puhanjem komprimovanim vazduhom.

Radovi se obavljaju u posebnim rukavicama. Takođe je bolje zaštititi oči zaštitnim naočarima.

Video upute o tome kako popraviti puhalicu vlastitim rukama možete pogledati dalje: Kako izbjeći redovne popravke

Kako biste rijetko popravljali lampu za puhanje, morate slijediti upute za korištenje uređaja. Navikli smo da palimo lampu u zatvorenom prostoru. Ali onda treba imati na umu da alat treba biti u radnom stanju ne duže od 15-30 minuta. Nakon upotrebe, prostorija se dobro provetri.

Blowtorch je prijenosna plamenica koja se koristi za zagrijavanje dijelova. Ova adaptacija se široko koristi u svakodnevnom životu, stoga postoji velika vjerovatnoća da se lampa može pokvariti. Ovu adaptaciju moguće je popraviti čak i kod kuće.

Trebaće ti

- šrafciger;
- igla;
- žica;
– ulje za podmazivanje;
- kliješta.

Uputstvo

1. Svi alati koji se koriste u svakodnevnom životu imaju svoju "Ahilovu petu". Najčešći kvarovi plamenika uključuju kvar pumpe, uz pomoć koje se stvara pritisak u rezervoaru za "gorivo" i začepljenje mlaza. Nešto je manje vjerovatno da ćete naići na kvar zapornih ventila.

2. Pažljivo pogledajte oko lemilice lampa i utvrditi problem. Najvjerovatnije ćete saznati razlog koji je doveo do ovog kvara.

3. Ako, nakon otvaranja ventila, „gorivo“ curi ili mjehuri, ali nije pravilno dovedeno, onda je problem ukorijenjen u mlazu. Očistite kalibriranu rupu iglom. Ako nema rezultata, tada će se ova komponenta prijenosnog plamenika morati očistiti malo drugačije.

4. Odvrnite mlaznicu i pokušajte je ponovo očistiti. Nakon toga umetnite tanku žicu u cijev za gorivo, otvorite ventil i isperite ovaj kanal benzinom. Nakon postupka, postavite mlaznicu na mjesto i popravite je.

5. Neispravnost plamenika može se očitovati u činjenici da se tijekom rada plamenika čuje šištanje ili drugi zvukovi trećih strana. Problem je u ovom slučaju ukorijenjen u kvaru pumpnog uređaja.

6. Kako biste uklonili kvar povezan s radom pumpnog uređaja, odvrnite čep i izvadite pumpu prema van. Skinite kalem, onaj na ventilu pumpe, očistite ovaj element konstrukcije gorionika od blokada i zamijenite njegovu oprugu. Podmažite manžetne na šipki motornim uljem.

7. Ako u toku rada puhala plamen počne da bukti ispod vretena, ugasite vatru, a kasnije uklonite ručku ventila i čep, a zatim promenite kutiju za punjenje usisne igle.

U iščekivanju zimske hladnoće, brižni vlasnik je dužan provjeriti rad lampe. Da ne bi došlo do incidenata vezanih za to što je upravo u trenutku kada nešto hitno treba zagrijati, ispada da je to nezamislivo raditi zbog neispravnog uređaja.

Trebaće ti

- šrafciger
- kliješta.

Uputstvo

1. Osobito česti kvarovi u radu plamenika nastaju zbog začepljenog mlaza ili kvara pumpe koja pritiska spremnik za plin. Kvar ventila je vrlo rijedak.

2. Počnimo redom.

3. Prvo. Ako se, dok pumpa tlači zrak u rezervoar za gorivo, ispod njega čuje šištanje ili benzin prodre unutra i istisne ga šipka koja se kreće prema gore, tada se uređaj za pumpanje popravlja. U tu svrhu, utikač se odvrne, pumpa se vadi i rastavlja. Ventil je ugrađen na izlazu vazduha pumpe, koji se sastoji od opruge i kugle koja se nalazi pored prizemnog sjedišta. Kalem se rastavlja, čisti od krhotina i zamjenjuje mu se opruga (ako je oštećena korozijom ili savijena). U trenutku montaže pumpe, provjerava se stanje manžetne na šipki, ako je zadovoljavajuće, podmazuje se motornim uljem. U suprotnom slučaju, zamjenjuje se novom, nakon čega se pumpa sastavlja i postavlja na redovno mjesto.

4. Sekunda. Pritisak vazduha u rezervoaru je povećan, ali nakon otvaranja ventila, benzin se ne istiskuje iz mlaza, već mjehuri i kaplje. Pokušajte očistiti kalibriranu rupu iglom iz kompleta. Ako ne radi, mlaznica se odvrne i očisti. Nakon toga, potrebno je da se uvučete tankom željeznom žicom u cijev za gorivo, zatim otvorite ventil i isperite kanal benzinom, te zašrafite mlaznicu na mjesto.

5. Treće. Kasnije, nakon što se lampa upali, benzin se istiskuje ispod vretena ventila i pali. Kako bi se uklonile opasne manifestacije, gasi se plamen uređaja, iz rezervoara se ispušta preostali tlak zraka, uklanja se ručka ventila sa vretena, utikač se odvrne i mijenja pakiranje kutije za punjenje igle za zaključavanje. Kasnije se svi prethodno demontirani dijelovi vraćaju na svoja mjesta.

Povezani video zapisi

Bilješka!
Prilikom izvođenja radova potrebno je uzeti u obzir da je gorionik izvor povećane opasnosti od požara. Stoga, tokom popravke, primarna oprema za gašenje požara mora biti u neposrednoj blizini vas.

Puhalice za kućanstvo koriste se za zagrijavanje posuda sa nezapaljivim tekućinama, popravke, lemljenje i toplinsku obradu. Oni su sistematizovani prema vrsti goriva koje se koristi - benzin, gas i kerozin. Plinske lampe ili gorionici smatraju se najmodernijim i najugodnijim za upotrebu. Ali ljubitelji benzina revnosno brane svoje mišljenje.

Uputstvo

1. Plinske lampe visoke tehnologije kombiniraju ergonomski dizajn i visoku sigurnost u korištenju. Mogu raditi nezavisno od jednokratnih plinskih boca i od onih koje se mogu puniti. Piertable cilindri bez ventila su prilično jeftini. Telo same lampe može biti plastično ili metalno.

2. Univerzalne plinske svjetiljke rade na 2 vrste cilindara, na njih su pričvršćene navojem. Takva oprema je super-kompaktna, što je vrlo pogodno za skladištenje i transport. Još jedna prednost multifunkcionalne lampe je mogućnost isključivanja plinske boce u bilo kojem trenutku.

3. Pogledajte visokotehnološke lampe koje rade na novim KEMAP cilindrima ventila. Ovi cilindri sa aluminijumskim kućištem sadrže specijalnu mešavinu tečnog gasa na bazi nafte (LPG) za visoke performanse lemljenja. Ranije se to postizalo samo upotrebom acetilena. Ako ste stručnjak za lemljenje i zavarivanje, lampa napajana ovim cilindrima je vaš izbor.

4. Postoje plinski gorionici koji rade i iz domaćih propan boca. Izuzetno su jaki, lojalni i imaju svestranost pri odabiru izvora plina. Za rad koristite crijevo bilo koje dužine. Za krovove odaberite lampa, koji je opremljen dugom mlaznicom i polugom za brzo povećanje plamena.

5. Za one koji vole da prave nove električne aparate, tu su plinski mikrolemilice, au njima je rezervoar za gas. Prije upotrebe puni se plinom iz upaljača. Ovo je takođe dobra ideja za poklon za muškarca veštih ruku.

6. Benzinski plamenici pružaju vrlo visoku temperaturu grijanja - do 1100 stepeni. Jačina njenog plamena može se lako podesiti. Lampe koje rade na kerozin i benzin drugog razreda koriste se za zagrijavanje ogromnih lemilica i za rad sa tvrdim lemovima.

7. Postoje neke prednosti i nedostaci za obje lampe, ali postoji prekrasan izlaz - univerzalni plamenik s više goriva. Radi na bilo koju vrstu goriva od dizela do plina, ali takva jedinica košta oko 6-7 hiljada rubalja.

Lampe koje štede energiju dizajnirane su da osvjetljavaju ne samo stambene prostore, već i društvene ustanove. Njihova razlika od ostalih lampi je u sadržaju od 5 mg žive u obliku para, koje, ako se nepravilno odlažu i obrađuju, truju tlo i zrak, što dovodi do nepovratnih posljedica po zdravlje ljudi i okoliš. Stoga, cjelokupni korisnik štednih svjetiljki mora znati načine njihovog odlaganja.

Uputstvo

1. Pregorele štedljive lampe odnesite u regionalni DEZ ili REU, gde se moraju ugraditi kontejneri posebno pripremljeni za to. Odatle se šalju u specijalna preduzeća, čija je glavna radnja prerada štedljivih lampi.

2. Ako ima puno lampi, što je važno za kancelarije i preduzeća, onda je bolje da svi sklope ugovor sa firmom koja prihvata i naknadno odlaže otpad koji sadrži živu.

3. Štedne lampe poželjno je predati u originalnom pakovanju. Ako nije sačuvana, umotajte lampu u papir da se ne pokvari tokom transporta.

4. Ako je lampa slomljena, tada se njeni fragmenti ne mogu pomesti metlom ili skupljati usisivačem, kako ne bi raspršili štetne žive pare u svakom stanu. Tretirajte mjesto gdje je lampa slomljena svježe pripremljenim rastvorom kalijum permanganata da bi vezala živu. Nakon toga dobro prozračite prostoriju kako biste se u potpunosti riješili živinih para. Sakupite ostatke lampe u staklenu posudu, koju ćete zatim morati dobro zatvoriti poklopcem i predati specijaliziranoj organizaciji.

5. Korišćenje štedljivih lampi se vrši na dva načina. Jedan od njih je pranje, mljevenje i daljnja obrada korištene lampe posebnim kemikalijama koje spajaju živu u bezopasnije jedinjenje. Druga metoda je termalna. Prethodno slomljena lampa se zagrijava, zbog čega živa isparava. Njegove pare se kondenzuju i sakupljaju da bi se koristile u proizvodnji novih lampi.

Bilješka!
Glavna stvar koju treba zapamtiti je da se štedljive svjetiljke ne mogu bacati u otvor za smeće i kontejner u blizini kuće.

Koristan savjet
Otpad koji sadrži živu, uključujući i štedljive lampe, odlaže se izolacijom iz okoline. Učiniti ovo na svoju ruku nikako nije nemoguće.

UFO lampa je pripremljena za procedure za poboljšanje zdravlja. Zračenje ultraljubičastim svjetlom ima pravi učinak na procese koji se odvijaju u tijelu, a pomaže i poboljšanju stanja kod određenih bolesti.

Uputstvo

1. UV lampa se koristi za povećanje otpornosti organizma na infekcije (gripa, akutne respiratorne virusne infekcije i dr.), za prevenciju i liječenje rahitisa kod trudnica i dojilja, te djece. Koristi se za liječenje pioderme, pustularnih oboljenja kože i potkožnog tkiva, za poboljšanje procesa oporavka kod prijeloma, za normalizaciju imuniteta kod kroničnih upala, za stimulaciju hematopoeze (proces hematopoeze), za nadoknadu nedostatka sunca.

2. Dozirano zračenje UV lampom ima pozitivan učinak na organizam. Postupak reguliše cirkulaciju krvi, ubrzava metabolizam, povećava imunološku aktivnost, pospešuje rad odbrambenih mehanizama tokom epidemija virusnih infekcija. UV lampa ima negativan učinak na mrežnicu očiju, pa se postupak mora izvoditi u posebnim naočalama. Umjesto njih, dozvoljeno je staviti pamučne jastučiće na kapke. Neki ljudi, zbog karakteristika organizma, ne mogu tolerisati neprirodno zračenje, pa je tokom postupka potrebno kontrolisati njihovo stanje. Sesije UV terapije nisu prikladne za osobe koje imaju vrtoglavicu, glavobolju, nervoznu iritaciju itd.

3. Prije sesije umjereno premažite kožu kremom ili uljem, nanesite ih u tankom ravnom sloju. Upalite lampu i sačekajte 5 minuta da se zagreje. Radnu površinu uređaja postavite na udaljenosti od 10-50 cm od površine tijela. Ako je potrebno izvršiti lokalno zračenje kože, ograničite bolesno područje od zdravih ručnikom, posteljinom. Za lokalno zračenje (recimo sluznice nosa, grla) prije uključivanja lampe ugradite posebnu cijev u otvor ekrana uređaja.

4. 1. sesija ne bi trebala trajati duže od 1 minute, nakon toga možete početi postupno povećavati trajanje postupaka do 5 minuta. Ultraljubičasto zračenje sluznice nosa i grla u cilju prevencije gripe ARVI provodite 1 minutu na bilo kojem području. Svaka 3 dana povećajte trajanje sesije za 1 minutu dok ne dostignete 3 minuta. Kurs je 10 procedura. U akutnom stadijumu bolesti, zračenje se ne sprovodi. Kontraindikacije za upotrebu UV lampe su sledeće tegobe: teško oštećenje bubrega, oštećenje srca sa zatajenjem cirkulacije u 3. stadijumu, koronarna bolest, hipertenzija II-III stadijuma, teška iscrpljenost, sklonost krvarenju, anemija, kožna oboljenja, hipertireoza. UV lampa nije pripremljena za sunčanje.

Povezani video zapisi

Bilješka!
Pridržavajte se sigurnosnih pravila tijekom rada i popravke plamenika.

Koristan savjet
Ako je stanje manžete na stabljici nezadovoljavajuće, onda je svakako zamijenite novom.

Puhalica, kao uređaj za proizvodnju raznih popravnih i građevinskih radova, još uvijek je široko tražena. Njihova popularnost je zbog kompaktnosti, efikasnosti u upotrebi, a uz pravilan rad i sigurnosti. O tome kako raditi sa lampom i održavati je na vrijeme bit će riječi u nastavku.

Uređaj

Benzinska puhalica se sastoji od sljedećih jedinica:

Plamenik dizajniran za korištenje određene vrste goriva. Na primjer, za plinsku lampu, dizajn plamenika će biti drugačiji nego za uređaj koji koristi tekuće gorivo.
rezervoar za gorivo.
Sistemi za dovod zapaljive mešavine do gorionika.
Ručni kompresor goriva (pumpa).
Uređaj za zaključavanje i regulaciju.
Nepovratni ventil (ne u svim izvedbama).
Drška ručka.

Da bi se postigla kompaktnost, pumpa za povišenje pritiska se nalazi direktno u rezervoaru. Prije početka primjene, korisnik mora izvršiti nekoliko pokreta pumpe kako bi stvorio potreban nivo vakuuma: tada će gorivo teći do regulatora.

Sistem za dovod goriva je izuzetno jednostavan, a radi na principu igle za zaključavanje: kada se takva igla pomera u delu regulatora, menja se pritisak smeše, što određuje određenu brzinu dovoda goriva u gorionik. Takvo pumpanje treba provoditi periodično, jer se vanjske karakteristike plamenice mijenjaju. Naprotiv, ako je rad s gorionikom završen, tada se pritisak mora osloboditi. U modernim uređajima u tu svrhu služi nepovratni ventil, u svjetiljkama starog dizajna jednostavno otvaraju poklopac rezervoara.

Neke vrste plamenika opremljene su daljinskim plamenikom, koji je opremljen dugim crijevom. Istovremeno se kao kompresor koristi obična kruška od gume otporne na benzin. Za spajanje crijeva sa kruškom i tijelom rezervoara koristi se ulazni otvor za bradavicu.

Na krajnjoj površini regulatora nalazi se ventil, otvaranjem kojeg možete osigurati dovod mješavine benzina u uređaj za sagorijevanje goriva. Pod pritiskom smjese, igla regulatora se pomiče i otvara pristup radnom prostoru gorionika. Odatle smjesa ulazi u mlaznicu, raspršuje se i pali.

Kako koristiti lampu za puhanje?

Sigurnost benzinske puhačke lampe također je osigurana činjenicom da je teško direktno zapaliti smjesu u gorioniku, budući da je isparljivost benzina na normalnoj sobnoj temperaturi nedovoljna za paljenje. Stoga, nakon provjere funkcionalnosti uređaja, lama se prethodno zapali. Da biste to učinili, malo benzina se sipa u posebnu čašu i stavlja ispod plamenika. Benzin se zapali, a kada plamen počne da se gasi, otvara se ventil za dovod goriva. Pod uticajem unutrašnjeg pritiska, smeša napušta mlaznicu mlaznice, ulazi u zonu zagrejanog vazduha koji sadrži pare benzina, zagreva se i spontano se pali. Zatim se pomoću ventila za podešavanje menja stepen istezanja igle u gorioniku, čime se reguliše dužina i intenzitet gorionika.

Isparljivost i niska gustina benzina pružaju dovoljne uslove za njegovo samo-miješanje. Međutim, nemoguće je potpuno napuniti rezervoar benzinom: potrebno je osigurati višak tlaka benzina, koji će biti dovoljan za njegov stabilan protok do upravljačkog uređaja. U nekim izvedbama, dizajniranim za smanjene vrijednosti nadpritiska, nije predviđena samo vodeća cijev za transport benzina, već i fitilj.

Boster pumpa se kreće u gumenim brtvama. Kako ne bi postali neupotrebljivi prije roka, pokreti ručke ne bi trebali biti oštri.

Trajanje pouzdanog rada plamenika također ovisi o vrsti mješavine koja se koristi za zagrijavanje lampe. Na primjer, benzin, čak i visokooktanski, sadrži organska jedinjenja koja pri sagorijevanju stvaraju naslage ugljika na površini gorionika. Stoga stručnjaci savjetuju korištenje etilnog alkohola u tu svrhu.

Paljenje benzinske lampe mora se izvoditi na otvorenom, ali bez vjetra i propuha. Ako nakon pumpanja i otvaranja slavine iz mlaznice izađe parna smjesa, tada su njeni parametri dovoljni da se zapali običnom šibicom ili upaljačem. Naprotiv, ako tekućina izlazi iz mlaznice, tada disperzija smjese nije dovoljna, a njeno predgrijavanje je obavezno.

Popravka i provjera performansi

Ako se benzinska lampa za puhanje ne koristi duže vrijeme, potrebno je utvrditi njegovu prikladnost za rad. Da biste procijenili kvalitetu uređaja, izvršite sljedeće radnje:

Nakon paljenja baklje, postavlja se stupanj zagrijavanja vanjske površine spremnika: ako se zagrijavanje odvija ravnomjerno i postupno, tada se parametri baklje stabiliziraju, a zujanje vatre postaje ujednačeno. Rezervoar se, međutim, ne smije zagrijati na temperature iznad 50°C.
Vrh mlaznice je postavljen na udaljenosti od 20 ... 30 mm od čeličnog lima: s normalnom radnom lampom zagrijavanje će biti ujednačeno, a kako se njegovo trajanje povećava, plamen će se stabilizirati, što se objašnjava refleksijom toplotni tok sa čelične površine. Ako u isto vrijeme plamen s vremena na vrijeme nestane ili se odmah ugasi, lampa se ne može koristiti.
Provjerite rad nepovratnog ventila: kada je uređaj isključen, krvarenje mješavine iznad površine benzina u spremniku trebalo bi se pojaviti spontano.
Provjerite granice radnog tlaka unutar spremnika pomoću manometra. Tokom normalnog rada lampe, ovi pritisci ne bi trebali prelaziti 0,3 MPa. Oštre fluktuacije su posljedica kvara u sistemu za dovod goriva do regulatora.

Održavanje i popravka gorionika na benzin vrši se kako bi se osigurala nesmetana i ujednačena opskrba gorivom i željeni stepen disperzije. Najčešće je rupa u mlaznici začepljena, tako da set pribora za puhalicu uključuje posebnu iglu promjera ne više od 0,5 mm.

Koja je učestalost provjera plamenika?

Puhalica je izvor povećane opasnosti, stoga se za njen rad poštuju sljedeća pravila:

Za upotrebu nemojte koristiti niskooktanski benzin.
Nemojte koristiti uređaj u prisustvu curenja i naglog povećanja temperature rezervoara, kao ni u nedovoljno ventiliranom prostoru.
Ne sipajte gorivo u lampu tokom njenog rada, ili odmah nakon upotrebe.
Povremeno pregledajte lampu.

Interval održavanja se postavlja na sljedeći način:

Radi potpune provjere hidrauličnih sistema za dovod benzina - najmanje jednom godišnje.
Radi provjere nepropusnosti i nepropusnosti spojeva - najmanje jednom mjesečno.
Za provjeru stabilnosti baklje - svaki put prije sljedeće upotrebe, kada se tijelo lampe potpuno ohladi.

Cijena benzinskih plamenika određena je njihovom konfiguracijom, razvijenom toplinskom snagom i zapreminom rezervoara za gorivo. Ona varira u rasponu od 800 ... 1000 rubalja.