Dom električni alat

Domaći proizvodi uradi sam iz vaze 2101. Kako napraviti traktor od Zhigulija vlastitim rukama? Faze rada na proizvodnji domaće radinosti

Nije tajna da poljoprivredni poslovi zahtijevaju mnogo vremena i truda. Neki se spašavaju od ovakvih opterećenja kupovinom hodnih traktora, kultivatora ili mini traktora. Ali, nažalost, mnogi nemaju priliku kupiti takvu opremu, pa traže načine da je naprave sami. Do danas postoji mnogo opcija za njegovu proizvodnju, glavna stvar je imati barem minimalne tehničke vještine i sposobnosti. Sada ćemo govoriti o jednoj od ovih metoda, naime, reći ćemo vam kako napraviti mini traktor od Zhigulija vlastitim rukama.

Principi i sve nijanse domaće izrade

Nije tako teško napraviti minitraktor od VAZ-a. Glavna stvar je razumjeti što radite i jasno se pridržavati svih shema i crteža. Sada ćemo vam detaljnije reći o svim fazama rada.

Crtež mini traktora

Kao što je gore spomenuto, crtež i dijagram buduće jedinice su od velike važnosti u proizvodnji. Uostalom, nakon što ste propustili nešto iz pogleda ili sjećanja, bit će vrlo teško vratiti cijelu strukturu. Obavezno počnite crtati i izračunavati sheme, uzmite u obzir sljedeće nijanse:

motor mora biti postavljen ispred vozačevog sjedišta;
motor mora biti prekriven proizvedenim kućištem;
skraćeni okvir učinit će opremu kompaktnom i ekonomičnom u potrošnji goriva;
ako smanjite okvir - ne zaboravite na pomak mosta;
odrediti lokaciju rezervoara za gorivo;
zapamtite da prednji ovjes treba biti ojačan;
obavezno naznačite promjene na šasiji.

Realizacija projekta sastoji se od sljedećih faza:

Rad na kinetičkoj šemi.
Pravimo okvir.
Pravimo telo.
Montaža motora i ostalih sistema.
Popravljamo upravljač.

Sada ćemo analizirati koji će specifični dijelovi biti potrebni za rad na primjeru VAZ modela motora.

Sa motorom iz VAZ 2106

Mini traktor iz Zhiguli 2106 zadovoljit će svog vlasnika dobrom izdržljivošću i postat će nezamjenjiv pomoćnik za obavljanje raznih vrsta poljoprivrednih radova. Da biste napravili takvu jedinicu, trebat će vam ne samo motor ove marke automobila, već i dijelovi iz drugih neispravnih automobila, i to:

sa GAZ-53 možete posuditi mjenjač;
uzimamo prednju i stražnju osovinu od Zhigulija, samo će u ovom slučaju biti potrebno sve prilagoditi dimenzijama domaćeg proizvoda;
upravljač i vozačko sjedalo mogu se posuditi od VAZ 2106;
zadnji točkovi će nam dati MTZ-82, a prednji točkovi mogu poslužiti od motokultivatora ili motornog bloka.

Faze rada

Vršimo detaljan pregled okvira. Ako postoji hrđa, uklanjamo je brusnim papirom i premazujemo u 2 sloja.
Prema shemi, skraćujemo okvir, prethodno očistivši mjesto njegovog obrezivanja. Nakon zavarivanja, svi šavovi se čiste i odmašćuju, grundiraju i tretiraju antikorozivnim premazom. Ako nema gotovog okvira, može se napraviti pomoću kanala i uglova.
Mi brinemo o opremi za trčanje. Prije svega, provjeravamo sve čvorove, pažljivo ispitujemo kočioni sistem.
Prilikom zamjene kotača s automobila na glomaznije, morat ćete ugraditi odgovarajuće kočnice i osovine.
Instalacija motora.
Zavarimo zaštitni poklopac.
Ugradite sjedište i upravljač.
Pričvršćujemo tačke za pričvršćivanje za buduću upotrebu priključaka.

Takav rad korak po korak pogodan je za stvaranje mini traktora od VAZ-a bilo koje marke: VAZ 2101, VAZ 2109, VAZ 2106, s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem VAZ 2101. Dakle, nacrtajte dijagram svog mini traktora iz snova i krenite na posao.

Situaciju može spasiti traktor iz Zhigulija, sastavljen vlastitim rukama, kada je za rad na polju potrebna posebna mašina. To posebno osjećaju farme (i male i velike), ljetni stanovnici koji imaju parcelu veću od 10 hektara. Vrijedi napomenuti da u selima često postoje stari automobili koji su nadživjeli svoju korist. Međutim, oni se mogu vratiti u život u novoj ulozi.

Samoproizvedeni traktor iz Zhigulija omogućava vam rješavanje apsolutno svih zadataka na terenu i istovremeno ne zahtijeva posebne rezervne dijelove i komponente - standardni rezervni dijelovi AvtoVAZ-a mogu se naći u bilo kojem kutku bivšeg ZND-a. Jedini nedostatak koji će imati domaći Zhiguli traktor je to što je gorivo relativno skup benzin (gotovo svi industrijski traktori rade na dizel gorivo), što takve domaće proizvode čini skupljim za rad, ali ovaj nedostatak je pokriven jeftinijim Zhiguli rezervnim dijelovima, i što je najvažnije, jeftinom proizvodnjom.

VAZ-2121 Niva je najbolja za izradu traktora, od UAZ-a možete napraviti dobar mini traktor. U potonjem slučaju moguće je koristiti dizel motor, što čini njegov rad ekonomičnijim (to jest, nedostatak takve modifikacije je zapravo eliminiran). Međutim, u nedostatku Nive ili UAZ-a, mogu se koristiti i motori drugih modela: VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2104-2105, VAZ-2106 itd. Na tržištu autodijelova možete kupiti i motore najnovijih modela Zhiguli - oni su ekonomičniji od svojih prethodnika, što će značajno uštedjeti energiju tokom rada.

Neki aspekti prerade

Kada se pojavi potreba za traktorom, uvijek možete implementirati ideju o vlastitoj verziji ove mašine od improviziranih materijala. Istovremeno, trošak prerade bit će znatno niži od cijene gotovog proizvoda. Dakle, minitraktor iz Nive će biti najbolji pomoćnik u bašti, jer automobil ima formulu pogona 4x4. Međutim, postoje neke pravne tačke koje treba imati na umu:

Ako se kupi stari automobil, potrebno ga je ponovo registrovati u skladu sa važećim zakonima. Isto važi i za prenos automobila po ugovorima o donaciji.
Nakon preregistracije potrebno je obavijestiti saobraćajnu policiju o planiranim izmjenama. Istovremeno, dužni su da informišu mehanizam za predaju državnih brojeva sa starog vozila (automobila).
Po završetku proizvodnje minitraktora potrebno je registrovati novo vozilo (traktor) sa registarskim tablicama. Osim toga, ako će se ovo vozilo koristiti samo u ruralnim područjima, tada se može provesti pojednostavljena procedura registracije ovog vozila.

Međutim, ljudi se ne pridržavaju ovih zahtjeva i aktivno koriste njihove izmjene za namjeravanu svrhu. Iskreno rečeno, treba napomenuti i da službenici za provođenje zakona često zatvaraju oči pred ovim prekršajima, jer su oni lakši (naročito ako traktor ne napusti selo i ne postane učesnik saobraćajne nesreće).

Ali kako bi se izbjegla i značajno smanjila vjerovatnoća problema sa službenicima za provođenje zakona, preporučuje se prolazak kroz proceduru ponovne registracije. Ako se domaći traktor s VAZ motorom koristi samo na jednoj zemljišnoj parceli, preporučuje se da prvo otpišete brojeve motora automobila i broj karoserije - to će u budućnosti pojednostaviti postupak identifikacije motora (u slučaju problema s prometnom policijom).

Šta je mini traktor

Pod mini traktorom se podrazumijeva multifunkcionalna univerzalna mašina koja može obavljati prilično veliki broj zadataka na obrađivanju poljoprivredne parcele, sjetvi, žetvi i nekim komunalnim poslovima na zemljišnim parcelama srednje veličine. Među poslovima koji se obavljaju su: oranica na lakim zemljištima, obrada drljanjem, međuredna kultivacija useva, posipanje đubriva po gradilištu, košenje sijena i košenje trave, čišćenje površine od snega, smeća, smeća, korišćenje mini traktora kao buldožera pri popunjavanju rupa i ravnanju površina.

Još jedan zadatak minitraktora je prijevoz različite robe. Prilikom ugradnje dodatne opreme (modula) na traktor može se riješiti i niz drugih zadataka: obrada drveta, bušenje, kopanje rupa itd.

Raspored minitraktora je skoro isti kao i kod njegovog većeg kolege, ali glavna razlika je motor sa unutrašnjim sagorevanjem manje snage. Tipično, mini traktori koriste motore sa unutrašnjim sagorevanjem kapaciteta od 8 do 50 KS. With. Međutim, minitraktor s VAZ motorom (iz automobila, na primjer, VAZ-2106) bit će snažniji, iako se izvodi u malim dimenzijama. Prema klasifikaciji Državne saobraćajne inspekcije, traktori koji imaju snagu motora veću od 50 KS. s. podliježu registraciji.

Sam po sebi, minitraktor neće obavljati gore navedene zadatke, za to je potrebno instalirati dodatne uređaje i jedinice: kosilice, plugove, grejdere itd. Neki od njih se izrađuju i samostalno, ali postoje industrijski uzorci takvih jedinica.

Ako imate motor i okvir sa šasijom iz automobila, možete brzo i jeftino napraviti mini traktor vlastitim rukama. Međutim, ako nema starog automobila, onda ima smisla kupiti industrijski mini traktor, njihov trošak je nizak, oko 2-5 hiljada dolara. Skoro isto će koštati stari automobil.

Međutim, ako se donese odluka da se stari automobil pretvori u traktor, trebali biste koristiti savjete u nastavku.

Samostalna proizvodnja traktora od SUV-a (Niva, UAZ)

Prvo što treba učiniti nakon prijema rabljenog automobila na preradu je ukloniti motor iz njega, srediti ga i obaviti druge preventivne radove. To će značajno produžiti vijek trajanja ovog motora. Isto treba učiniti i za ostale komponente vozila (mjenjač, hodni dio itd.).

Važno je imati detaljne dijagrame budućeg mini traktora, jer neke elemente tada može biti teško pronaći iz memorije.

Prilikom sastavljanja dijagrama, treba imati na umu da motor mora biti postavljen ispred vozačevog "sjedala" (slično rasporedu traktora). Međutim, kako bi se izbjegli dodatni troškovi i značajne izmjene, može se ostaviti na izvornom mjestu. Trebali biste razmisliti o tome kako ga zatvoriti: napraviti kućište ili ga pripremiti od starog traktora, nakon što ste ga prethodno "optimizirali" za vaš model.

Da biste smanjili potrošnju goriva i učinili traktor kompaktnijim, možda će biti potrebno skratiti okvir. Važno je zapamtiti da ga je potrebno opariti prema budućim dimenzijama. Također treba imati na umu da ako se okvir smanji, možda će biti potrebno premjestiti most. Sve ove strukturne promjene moraju se uzeti u obzir prilikom izrade crteža.

Zatim odredite lokaciju rezervoara za gorivo. Obično se rezervoar za gorivo nalazi iza vozačevog sedišta, što vam omogućava da mu garantujete brz pristup. Treba imati na umu da prednji ovjes treba ojačati. Trebalo bi napraviti i promjene na crtežima koje će utjecati na šasiju. Optimalno je zamijeniti kotače automobila točkovima većeg promjera kako bi se osigurala bolja prohodnost traktora. Međutim, takva zamjena će uzrokovati naglo povećanje potrošnje energije za rotaciju kotača i kretanje traktora.

Kada su crteži spremni, trebali biste započeti implementaciju projekta mini traktora.

Izvođenje radova

Prvi korak je temeljna provjera okvira. Svi zarđali dijelovi moraju biti tretirani brusnim papirom do golog metala (ukloniti hrđu), a zatim premazati u 2 sloja. Ako je potrebno, okvir je zavaren.

Nadalje, ako želite skratiti okvir, tada morate prvo ukloniti premaz s njega na mjestu obrezivanja, označiti ga i podijeliti brusilicom ili plinskim rezačem. Nakon toga se na mjestu obrezivanja zavaruju nova ukrućenja (obično se obrezani okvir reže u metal, koji se kasnije može koristiti). Po potrebi se i most prenosi.

Treba imati na umu da se zavari moraju očistiti, mjesta zavarivanja odmastiti, a zatim premazati u 2 sloja ili nanijeti poseban antikorozivni premaz.

To će značajno povećati vijek trajanja proizvoda zbog organizacije dodatne zaštite za metal. U nedostatku gotovog okvira automobila, možete ga sami zavariti koristeći kanale i uglove u tu svrhu.

Traktor „uradi sam“ treba raditi pažljivo i pažljivo, jer svako vozilo predstavlja izvor povećane opasnosti, a greška u njegovoj izradi može biti fatalna za vozača ili slučajnu osobu.

Sljedeća faza proizvodnje je ugradnja šasije. Budući da opisana verzija koristi okvir od automobila, logičnije je uzeti šasiju od odabranog automobila. Važno je provjeriti sve čvorove i njihovo funkcioniranje. Posebnu pažnju treba obratiti na kočioni sistem, jer od njega zavisi bezbednost vozila.

Treba imati na umu da prilikom zamjene automobilskih kotača s kotačima većeg promjera (za traktor ili minitraktor), kočnice iz starog sistema rada neće raditi. Bit će potrebno kupiti nove za glavčine odabranog promjera (promjer glavčine ovisi o promjeru točka). Možda će biti potrebno zamijeniti i mostove ako su glavčine i kotači mnogo teži od prethodnih, ali to je izuzetno rijetko potrebno, jer kotači za minitraktor nisu značajno teži od kotača SUV-a, a osim toga, domaći dizajneri stavljaju veliku marginu sigurnosti u svoje automobile.

Da bi minitraktor, sastavljen samostalno, obavljao funkcije koje su mu dodijeljene, na njega je instaliran već sortirani motor. Logičnije je postaviti ga na isto mjesto gdje je i stajao. Istovremeno, važno je zavariti zaštitni poklopac za njega, jer mu standardna karoserija automobila neće moći osigurati odgovarajuću ventilaciju - motor će raditi s povećanim opterećenjem, a potrebno mu je dodatno hlađenje. Da biste to učinili, osim ugradnje hladnjaka, trebali biste otvoriti motor sa strane - to će biti sasvim dovoljno za hlađenje. Minitraktor s motorom je gotovo spreman, ostaje samo instalirati mjesto za vozača, kontrole i odrediti točke pričvršćivanja za dodatne jedinice.

Sljedeći korak je postavljanje kontrola na pogodno mjesto. Njihovo mjesto ugradnje određuje se u fazi projektovanja prema ličnim željama. Tu je ugrađeno i vozačko sedište. Da biste to učinili, možete koristiti i stolice iz automobila i domaće proizvode. Nakon toga, mjesto se zatvara improviziranom kabinom. Za njegovu proizvodnju možete koristiti metal koji je ostao od karoserije automobila.

Posljednja faza je ugradnja priključaka za dodatnu opremu. Obično se postavljaju ispred i iza traktora.

Zaključak

Slično, mini traktori su napravljeni od drugih VAZ modela, jedina razlika je samo potreba za jačanjem okvira.

Treba imati na umu da prije nego što napravite mini traktor, prvo morate koordinirati izmjene s agencijama za provođenje zakona - to će izbjeći probleme u budućnosti.

Mnogi farmeri su zainteresirani za to kako napraviti traktor od Zhigulija vlastitim rukama. Farmama ili vlasnicima velikih parcela potrebna je pomoć poljoprivredne mehanizacije. Međutim, nemaju svi veliki iznos, jer tvornički traktor košta mnogo novca.

Na mnogim farmama možete pronaći stare Žigulije, koji su već odslužili svoje vrijeme, ali imaju priliku za drugi život. Na osnovu ove mašine možete kreirati domaći traktor od Zhigulija, koji će imati iste karakteristike kao i kupljene kopije. A motor se može uzeti iz modela VAZ 2109 ili VAZ 2106.

Kako napraviti mini traktor od Zhigulija vlastitim rukama

Razmislite kako napraviti domaći traktor od VAZ-a, koji materijali i alati će vam trebati. Prije svega, trebate dovršiti crteže i dijagrame svih strukturnih jedinica. Da biste napravili mini traktor vlastitim rukama, potrebne su vam točne dimenzije dijelova i proračuni. Svaka komponenta mora biti navedena zasebno. I potreban vam je crtež sa sklopljenim traktorom. Ovisi o napravljenim dijagramima i crtežima šta će biti domaći traktor sa VAZ 2106 motorom.

Prilikom rada na crtežu treba uzeti u obzir sljedeće točke:

potrebno je odrediti lokaciju mjenjača;
motor mora biti prekriven zaštitnim kućištem;
gdje će se ugraditi rezervoar za gorivo;
ako skratite okvir traktora, tada će domaći mini traktor iz VAZ-a trošiti manje goriva;
prednje ogibljenje treba ojačati.

Ako se odlučite za izradu traktora od VAZ 2109 ili VAZ 2106, tada ćete kao rezultat obavljenog posla dobiti prilično moćnu jedinicu koja će se nositi s mnogim poljoprivrednim radovima i pomoći u brizi o vrtu i biljkama.

Dakle, prelaze na sam razvoj i montažu domaćeg traktora na bazi VAZ-a. Mini traktor se može napraviti sa motorom od VAZ 2019 ili VAZ 2106, posuditi dodatne dijelove od drugih modela mašina.

Na primjer, mjenjač se može posuditi od GAZ-53, stražnji kotači se mogu uzeti od traktora MTZ-82, ali prednji kotači se mogu ukloniti s već praznog ili nepotrebnog motokultivatora ili motokultivatora.

Možete ih kupiti i u trgovini. Od bilo kojeg modela Zhiguli možete preuzeti upravljač i vozačko sjedalo ili ga sami napraviti. Prednja i stražnja osovina preuzete su iz jedinice Zhiguli.

Pogledaj » Karakteristike i uređaj univerzalnog traktora MTZ-80

Faze rada na proizvodnji domaće radinosti

Sljedeće što treba učiniti je istaknuti pojedinačne faze rada:

Kinetička shema je važna faza u stvaranju mini traktora s VAZ motorom.
Izrada okvira traktora. Može se napraviti od kanala i uglova. Svi spojevi okvira su pažljivo zavareni. Sada biste trebali pregledati metal na rđu i pokriti okvir u nekoliko slojeva temeljnim premazom za metal.
Početak finalizacije vozne opreme projekta. Obavezno je provjeriti kočioni sistem, po potrebi zamijeniti njegove komponente.
Montaža na kotač. Ako ćete staviti velike kotače u promjeru, tada morate voditi računa o osovinama i kočnicama tako što ćete preraditi njihov uređaj.
Nakon toga, motor se montira na prethodno pripremljen okvir, koji je već potpuno suh nakon farbanja prajmerom, zavaruje se i montira zaštitni poklopac za minitraktor VAZ.
Ugradite sjedalo, upravljač i napravite platforme za montažu dodataka.

Ali ne možete napraviti platforme za vješanje, već odmah napravite snježni plug. Ali još uvijek morate pričvrstiti protuteg od 50 kg na prednju stranu kako se jedinica ne bi prevrnula pod velikim teretom sa stražnje strane. Takođe morate pričvrstiti farove po vašem izboru.

Rupa za prikolicu također neće biti suvišna. Pomoću njega možete pričvrstiti kolica ili drugi teret. Sljedeći važan element, bez kojeg se mini traktor iz VAZ 2106 neće kretati, je baterija. Možete koristiti običan automobilski akumulator. Za to morate zavariti ili napraviti odjel za skladištenje od šperploče. Bolje je da bateriju ne pričvrstite čvrsto na mjesto, već da je učinite uklonjivom kako biste je mogli puniti. Na kraju krajeva, mnogo je zgodnije uzeti akumulator i donijeti ga u garažu nego voziti auto. Razmislite o svakom detalju kako biste stvorili mini traktor s VAZ mjenjačem sa Zhiguli motorom.

Teško je naći ljubitelja automobila koji bi bio zadovoljan svime u svom automobilu. Uvijek postoji nešto što treba prilagoditi, izmijeniti, prilagoditi vašim zahtjevima. Kompetentan pristup podešavanju pomoći će da vaš automobil bude jedinstven, omogućit će vam da dobijete pravo zadovoljstvo od putovanja.

Salon tuning

Podešavanje motora

Promjena motora se može obaviti bez povećanja njegove zapremine. Potrebno je samo povećati prečnike cilindara na 76 mm, dok se hod mora smanjiti na 66 mm. Standardna udaljenost od centra do centra, koju su postavili dizajneri automobila, omogućava vam da promijenite kapacitet rezervoara motora. Možete dodati bregasto vratilo iznad glave.

Podešavanje peći

Poboljšanje peći ima za cilj poboljšanje dovoda zraka, odnosno rada ventilatora. Vrijedno je zamijeniti "matični" motor ventilatora snažnijim. To će povećati količinu dovedenog zraka. Nedostatak je bučniji rad, ali će se prijenos topline značajno povećati.

Sistem grijanja

S vremenom se javljaju sljedeći problemi s grijanjem VAZ 2101: glasan rad ventilatora, curenje hladnjaka, labavo prianjanje poklopca za usis zraka. Prvo što treba učiniti je podmazati sve spojeve grijača sa zračnim kanalom zaptivačem. Motor ventilatora možete zamijeniti sličnim sa kotrljajućim ležajem.

Dashboard

Elegantan izgled i jednostavnost korištenja dodat će se ugradnjom pozadinskog osvjetljenja od LED lampi. Možete staviti novu postavu, prilagođavajući je boji presvlake. Neki čak ugrađuju torpedo iz stranih automobila.

3D podešavanje VAZ 2101

Ova vrsta tjuninga pruža jedinstvenu priliku da sa svojim automobilom uradite sve o čemu ste sanjali. Instaliranjem posebnog programa ili radom na mreži možete "isprobati" spojlere, branike, lajsne, farove itd. na automobilima. Svrha ovakvog "ugradnje" je da se vidi kako sve to izgleda prije nego što se instalira. Pravo podešavanje VAZ 2101 vlastitim rukama nije jeftino, tako da bi rezultat trebao opravdati očekivanja. Praktično sučelje 3D programa za podešavanje omogućit će vam da sveobuhvatno pristupite izboru dijelova.

podešavanje ovjesa

Ako su napravljene modifikacije motora, tada bi trebalo modificirati i standardno ovjes, inače će se automobil puno kotrljati u krivinama. Da bi se ovjes blago spustio, potrebno je koristiti skraćene tvrđe opruge. Preporuča se zamijeniti gumene čahure poliuretanskim čahurama: one su pouzdanije i izdržljivije. Možete ugraditi dvostruki stabilizator, koji će smanjiti brzinu reakcije automobila na upravljanje i ubrzati reakciju ovjesa na nepravilnosti na cesti.

farovi

Prednja svjetla se mogu nadograditi farbanjem pozadine ili maske. Osim toga, možete zatamniti farove, postaviti LED trake. Neki menjaju boju standardnog pozadinskog osvetljenja. Popularni među vozačima su farovi sa anđeoskim očima. U pitanju su LED trake postavljene u farove automobila. Takvo osvjetljenje se koristi i noću i tokom dana. Automobil sa njim izgleda elegantnije i modernije. Šema boja je vrlo raznolika.

Eksterno podešavanje

Na ukupni izgled automobila veliki uticaj imaju točkovi, čiji je izbor trenutno ogroman. Štancani su, liveni i kovani. Potonji su idealni za naše puteve: jaki, lagani i jeftini. Aluminijumske felne imaju zanimljiviji dizajn. Treba obratiti pažnju samo na gumeni profil: treba ga podići više, jer će to ublažiti udarce po obodu i ovjesu.

Vašem automobilu možete dati neobičan izgled primjenom automatskog zatamnjivanja prozora, što se može učiniti pomoću električnog zatamnjivanja i ugradnje dvostrukog stakla sa zatamnjenim staklom. Poteškoća leži u činjenici da će biti potrebno napraviti neke promjene na mehanizmu za podizanje stakla, a takvo zadovoljstvo je skupo.

Podešavanje karburatora

Da bi se poboljšale performanse, potrebno je pretvoriti pogon prigušne zaklopke iz vakuumskog u mehanički. To će omogućiti automobilu da ubrza brže i ravnomjernije. Difuzor primarne komore mora biti veći. Da bi motor imao dovoljno zraka i goriva pri velikim brzinama potrebno je ugraditi drugi karburator. Ovo poboljšava i obrtni moment i snagu.

Tuning prtljažnika Kopeyka

Prefinjenost prtljažnika VAZ 2101 učinit će ga funkcionalnijim i praktičnijim. Za fiksiranje predmeta možete dodati mrežicu tako što ćete je pričvrstiti čičak trakom ili kukama. Osim toga, u prtljažniku se može napraviti pregrada, koja neće dozvoliti da teret visi. Neki vlasnici postavljaju podignute podove i dodaju LED rasvjetu. Spojler se može postaviti na poklopac prtljažnika.

Rešetka hladnjaka

Prilično stilski izgleda jednostavno na prvi pogled, rešetka za cijelu dužinu prednjeg dijela automobila. Prilikom odabira novog roštilja treba obratiti pažnju na veličinu ćelija. Na "native" su prilično velike i slabo štite od krhotina i dlačica.

Stražnji i prednji branik

Da bi automobil izgledao agresivnije, sportski, možete odabrati obiman branik, koji će, osim toga, poboljšati aerodinamička svojstva automobila.