Podešavanje brzine ugaone brusilice. Glatko pokretanje i podešavanje brzine kutne brusilice. Brusilice s regulatorom brzine: primjeri na fotografiji

Detaljno: uradi sam popravak regulatora brzine kutne brusilice od pravog majstora za web stranicu.

Popravak kutne brusilice vlastitim rukama potpuno je rješiv zadatak. Glavna stvar je ne žuriti, razumjeti dizajn, zapamtiti sve okolnosti pod kojima se pokvario, utvrditi što se moglo istrošiti tijekom rada, napraviti dijagnostiku i početi popravljati.

Ugaona brusilica se naziva ugaona brusilica. Naziv instrumenta je zbog činjenice da ga je proizvela fabrika Eltos-Bulgarka u Plovdivu. Namjenjen je za izvođenje radova na brušenju ili obrezivanju tvrdog materijala:

Dobro obavlja posao oštrenja alata.

Brusilica je ovih dana veoma neophodna alatka, tako da je skoro svako ima.

Postoje mašine za mljevenje različite snage: od 500 W do 2500, ovisno o debljini kotača - od 115 mm do 230 mm. Najpopularnije u upotrebi su ugaone brusilice snage 1,2 W, a najčešće se koristi disk debljine 125 mm.

Svake godine izbor za ovaj građevinski električni alat postaje sve širi, ali pravila rada ostaju gotovo nepromijenjena. Čak i ako ih se uvijek pridržavate, prije ili kasnije nastaju kvarovi u mehanizmu, koje možete pokušati sami popraviti prikupljanjem svega što vam je potrebno za popravak kutne brusilice.

Svaka brusilica se sastoji od sljedećih dijelova:

• rotor - dio elektromotora koji se okreće tokom rada i koji se kontrolira brzinom, također se naziva armatura;
• kolektor - mjesto na rotoru gdje se nalaze žice upravljačkog namotaja;
• četke - dijelovi koji služe kao provodnici struje od kabela do namota komutatora;
• mjenjač - mehanizam koji djeluje kao pogon od rotirajućeg rotora do okretnog diska, sastoji se od vretena, ležaja i dva zupčanika (veliki zupčanik i osovinski zupčanik);
• stator – dio elektromotora u kojem radi rotor;
• propeler za hlađenje brusilice;
• dugme za pokretanje;
• mrežni kabel na električni pogon;
• Zaštitno kućište;
• tijelo brusilice;
• dodatna ručka.

Svi ovi detalji mogu se podijeliti u dva dijela:

Kako rastaviti ugaonu brusilicu? To nije tako komplikovan proces. To ne zahtijeva posebno znanje, ali sve se mora raditi pažljivo i s oprezom. Svaki vlasnik mora znati kako rastaviti bilo koji radni alat, jer mu je povremeno potrebno unutrašnje čišćenje od prljavštine i prašine, a od toga ovisi njegov vijek trajanja.

Danas na tržištu možete birati različite vrste brusilica koje se razlikuju po radnim parametrima, veličini i kvaliteti. Proizvođači su takođe različiti. Koji god model mašine za mlevenje da kupite, svi imaju isti model za sastavljanje delova.

Za rastavljanje kutne brusilice bit će potrebno nekoliko alata; potreban vam je samo običan odvijač ili reverzibilni odvijač sa začepnim mehanizmom.

Nakon što ste pripremili odvijač, možete započeti rastavljanje:

1. Odvijamo vijke s tijela i uklanjamo jednu stranu proizvoda.
2. Uklonite maticu koja drži disk na mjestu i odvrnite vijke koji pričvršćuju zaštitno kućište.
3. Uklonite četke.
4. Odvojite žice od motora.
5. Odvrnemo vijke koji pričvršćuju mjenjač iznutra i vrlo pažljivo ga uklanjamo; s njim se uklanja i rotor.
6. Odvijamo vijke koji drže stator i uklanjamo ga.
7. Sastavljamo kutnu brusilicu natrag, stavljamo sve na svoje mjesto jedan po jedan obrnutim redoslijedom i zašrafimo ga.

Prilikom rastavljanja kutne brusilice važno je zapamtiti redoslijed uklanjanja dijelova kako biste je pravilno sastavili.

U slučaju kvara, prvo je potrebno otkloniti elementarne kvarove:

1. Mlin se ne uključuje. Kutna brusilica je odjednom postala neispravna - prestala je da se uključuje. U tom slučaju morate provjeriti ispravnost utičnice, zatim utikača i kabela za napajanje; možda pogon jednostavno ne radi zbog činjenice da struja ne teče u proizvod.
2. Kabl i utikač su netaknuti, ali drajv ne radi. Morate provjeriti dugme za pokretanje. Lakše je popraviti prekidač kutne brusilice kupovinom novog dugmeta i njegovom zamjenom. Budući da je rijetko popravljiv - uglavnom se lomi plastična šipka prekidača iznutra. Ako želite eksperimentirati, možete ga rastaviti, numerisati kontakte, i vratiti sve na svoje mjesto kako nakon montaže ne bi došlo do kratkog spoja.
3. Gore navedeni dijelovi su neozlijeđeni, ali kutna brusilica ne želi raditi - što znači da je vrijeme da provjerite četke. Možda je vrijeme da ih promijenite u mlinu. Četke se stalno zagrijavaju od rada, pa se brzo troše i potrebno ih je češće mijenjati od ostalih dijelova, i to u paru.

Isključujući sva manja oštećenja, morate shvatiti zašto se alat ne želi uključiti i kako ga popraviti. Najvjerovatnije su kvarovi ozbiljni i zahtijevaju dodatna znanja. Ovo se dešava ako:

• tijelo je deformisano;
• jedan od ležajeva je zaglavio;
• armatura ili stator ne rade;
• zupci zupčanika mjenjača su polomljeni ili istrošeni;
• kolektor je pokvario;
• Senzor kontrolne elektronike ne pokazuje znakove života.

Ako se utvrdi da je do kvara došlo u mehaničkom dijelu kutne brusilice, tada morate obratiti pažnju na stanje velikog zupčanika koji se nalazi na osovini i čahure. Ako su zubi djelomično istrošeni ili se osovine klate, moraju se odmah zamijeniti.

Najčešći kvarovi

Kvarovi brusilice se dešavaju prilično često. Svi koji rade s ovim alatom znaju za ovo. Šta najčešće pođe po zlu?

Samo jedan nezgodan pritisak na dugme za zaključavanje vretena dok se disk rotira dovodi do njegovog kvara. Ponekad se može pokvariti ako se koristi za uklanjanje zaglavljenog diska. Da se to ne dogodi, potrebno je koristiti otvoreni ključ umetnut u posebne rupe u blizini mjesta na kojem je disk pričvršćen.

Uglavnom se javlja kada dođe do zaglavljivanja. Ako čujete tutnjavu u mjenjaču, to je znak upravo takvog kvara. Kada je više od jednog zuba zupčanika slomljeno, brusilica neće moći izrezati potreban materijal.

Da bi alat nastavio da radi, potrebno je promeniti zupčanike, sve, pa čak i konusni točak. Prije odlaska u trgovinu po rezervne dijelove, sjetite se proizvođača, modela i snage proizvoda.

Ova vrsta kvara se dešava kod ugaonih brusilica koje rade na mestima gde ima puno prašine, a kada se odmore, ostaju na tlu. Prašina koja uđe unutra kvari namotaj. Velika opterećenja, posebno za ugaonu brusilicu male snage, rezultiraju kvarom motora.

Ako se brusilica koristi za rezanje materijala koji stvaraju puno prašine, onda se preporuča nečim pokriti rupe za ventilaciju.

Najslabija karika, i to ne samo među brusilicama, su ležajevi. Velike brzine rotacije brzo istroše mehanizam. Dobra vijest je da je promjena ležaja laka. Zamjena istrošenog ležaja na kutnoj brusilici mora se obaviti na vrijeme kako bi se izbjegao kvar koji se ne može popraviti.

Imate li kutnu brusilicu, ali nemate regulator brzine? Možete ga napraviti sami.

Regulator brzine i meki start za mlin

Oba su neophodna za pouzdan i praktičan rad električnog alata.

Šta je regulator brzine i čemu služi?

Ovaj uređaj je dizajniran za kontrolu snage elektromotora. Uz njegovu pomoć možete regulirati brzinu rotacije osovine. Brojevi na kotačiću za podešavanje označavaju promjenu brzine rotacije diska.

Regulator nije ugrađen na sve ugaone brusilice.

Brusilice s regulatorom brzine: primjeri na fotografiji

Nedostatak regulatora uvelike ograničava upotrebu mlinca. Brzina rotacije diska utječe na kvalitetu mljevenja i ovisi o debljini i tvrdoći materijala koji se obrađuje.

Ako brzina nije regulirana, tada se brzina stalno održava na maksimumu. Ovaj način rada je prikladan samo za tvrde i debele materijale, kao što su uglovi, cijevi ili profili. Razlozi zašto je regulator neophodan:

1. Tanak metal ili meko drvo zahtijeva manju brzinu rotacije. U suprotnom će se ivica metala istopiti, radna površina diska će se isprati, a drvo će pocrniti od visoke temperature.
2. Za rezanje minerala potrebno je regulisati brzinu. Većina njih lomi male komadiće velikom brzinom i područje rezanja postaje neravnomjerno.
3. Za poliranje automobila nije vam potrebna najveća brzina, inače će se boja pokvariti.
4. Da biste promijenili disk iz manjeg promjera u veći, morate smanjiti brzinu. Gotovo je nemoguće držati mlin rukama s velikim diskom koji se okreće velikom brzinom.
5. Dijamantske oštrice ne bi trebalo pregrijati kako biste izbjegli oštećenje površine. Da biste to učinili, brzina se smanjuje.

Zašto vam je potreban meki start?

Prisustvo takvog lansiranja je veoma važna tačka. Prilikom pokretanja snažnog električnog alata spojenog na mrežu, dolazi do naleta udarne struje, koja je višestruko veća od nazivne struje motora, a napon u mreži pada. Iako je ovaj prenapon kratkotrajan, uzrokuje povećano trošenje četkica, komutatora motora i svih elemenata alata kroz koje protiče. To može uzrokovati kvar samog alata, posebno kineskih, s nepouzdanim namotajima koji mogu izgorjeti prilikom uključivanja u najnepovoljnijem trenutku. Također dolazi do velikog mehaničkog trzaja prilikom pokretanja, što dovodi do brzog trošenja mjenjača. Takav početak produžuje vijek trajanja električnog alata i povećava nivo udobnosti tokom rada.

Elektronska jedinica u kutnoj brusilici

Elektronska jedinica vam omogućava da kombinujete regulator brzine i meki start u jedno. Elektronsko kolo je implementirano na principu pulsno-fazne kontrole s postepenim povećanjem faze otvaranja triaka. Takvim blokom mogu biti opremljene brusilice različitih kategorija snage i cijena.

Vrste uređaja s elektroničkom jedinicom: primjeri u tabeli

Kutne brusilice s elektronskom jedinicom: popularne na fotografiji

DIY regulator brzine

Regulator brzine nije ugrađen u sve modele kutnih brusilica. Možete napraviti blok za regulaciju brzine vlastitim rukama ili kupiti gotov.

Tvornički regulatori brzine za kutne brusilice: primjeri fotografija

Bosh regulator brzine ugaone brusilice Regulator brzine za ugaone brusilice Sturm Regulator brzine za ugaone brusilice DWT

Takvi regulatori imaju jednostavno elektronsko kolo. Stoga, stvaranje analoga vlastitim rukama neće biti teško. Pogledajmo od čega je sastavljen regulator brzine za brusilice do 3 kW.

Proizvodnja PCB-a

Najjednostavniji dijagram je prikazan u nastavku.

Pošto je kolo vrlo jednostavno, nema smisla instalirati kompjuterski program za obradu električnih kola samo zbog njega. Štaviše, za štampanje je potreban poseban papir. I nemaju svi laserski štampač. Stoga ćemo ići najjednostavnijim putem za proizvodnju štampane ploče.

Uzmite komad PCB-a. Izrežite na veličinu koja je potrebna za čip. Izbrusiti površinu i odmastiti. Uzmite laserski marker diska i nacrtajte dijagram na PCB-u. Da biste izbjegli greške, prvo nacrtajte olovkom. Zatim počinjemo s graviranjem. Možete kupiti željezni hlorid, ali sudoper je teško očistiti nakon njega. Ako ga slučajno ispustite na odjeću, ostavit će mrlje koje se ne mogu potpuno ukloniti. Stoga ćemo koristiti sigurnu i jeftinu metodu. Pripremite plastičnu posudu za rastvor. Ulijte 100 ml vodikovog peroksida. Dodati pola kašike soli i pakovanje limunske kiseline do 50 g. Rastvor se pravi bez vode. Možete eksperimentirati s proporcijama. I uvijek napravite svježe rješenje. Sav bakar treba ukloniti. Ovo traje oko sat vremena. Isperite ploču pod tekućom vodom. Izbušite rupe.

Može se učiniti još jednostavnijim. Nacrtajte dijagram na papiru. Zalijepite ga trakom na izrezani PCB i izbušite rupe. I tek nakon toga nacrtajte kolo markerom na ploči i ugravirajte ga.

Prebrišite ploču alkoholno-kolofonijskim fluksom ili običnim rastvorom kolofonija u izopropil alkoholu. Uzmi malo lema i kalajiraj tragove.

Ugradnja elektronskih komponenti (sa fotografijom)

Pripremite sve što vam je potrebno za montiranje ploče:

1. Spool za lemljenje.
2. Igle za ploču.
3. Triac bta16.
4. 100 nF kondenzator.
5. Fiksni otpornik 2 kOhm.
6. Dinistor db3.
7. Varijabilni otpornik sa linearnom zavisnošću na 500 kOhm.

Odrežite četiri igle i zalemite ih u ploču. Zatim ugradite dinistor i sve ostale dijelove osim promjenjivog otpornika. Zalemi triac zadnji. Uzmite iglu i četku. Očistite praznine između gusjenica kako biste uklonili sve moguće kratke hlače. Triac sa slobodnim krajem sa rupom pričvršćen je za aluminijski radijator radi hlađenja. Koristite fini brusni papir da očistite područje na kojem je element pričvršćen. Uzmite toplotnu pastu marke KPT-8 i nanesite malu količinu paste na radijator. Osigurajte triac vijkom i maticom. Budući da su svi dijelovi našeg dizajna pod mrežnim naponom, za podešavanje ćemo koristiti ručku od izolacijskog materijala. Stavite ga na varijabilni otpornik. Upotrijebite komad žice za spajanje vanjskog i srednjeg terminala otpornika. Sada zalemite dvije žice na vanjske terminale. Zalemite suprotne krajeve žica na odgovarajuće pinove na ploči.

Možete napraviti cijelu instalaciju na šarkama. Da bismo to učinili, lemimo dijelove mikrosklopa jedni na druge direktno pomoću nogu samih elemenata i žica. Ovdje vam treba i radijator za triac. Može se napraviti od malog komada aluminijuma. Takav regulator će zauzeti vrlo malo prostora i može se postaviti u tijelo kutne brusilice.

Ako želite ugraditi LED indikator u regulator brzine, onda koristite drugi krug.

Regulatorno kolo sa LED indikatorom.

Ovdje su dodane diode:

• VD 1 - dioda 1N4148;
• VD 2 - LED (indikacija rada).

Montirani regulator sa LED diodom.

Ova jedinica je dizajnirana za ugaone brusilice male snage, tako da triak nije ugrađen na radijator. Ali ako ga koristite u moćnom alatu, onda ne zaboravite na aluminijsku ploču za odvođenje topline i bta16 triac.

Izrada regulatora snage: video

Ispitivanje elektronskih jedinica

Prije spajanja jedinice na instrument, hajde da je testiramo. Uzmi gornju utičnicu. U njega ugradite dvije žice. Spojite jedan od njih na ploču, a drugi na mrežni kabel. Kabelu je ostala još jedna žica. Povežite ga na mrežnu karticu. Ispostavilo se da je regulator spojen serijski na strujni krug opterećenja. Spojite lampu na strujni krug i provjerite rad uređaja.

Testiranje regulatora snage sa testerom i lampom (video)

Spajanje regulatora na mlin

Regulator brzine je spojen na alat u seriji.

Dijagram povezivanja je prikazan ispod.

Ako ima slobodnog prostora u dršci brusilice, tada se naš blok može postaviti tamo. Površinski sklop je zalijepljen epoksidnom smolom, koja služi kao izolator i zaštita od podrhtavanja. Izvucite varijabilni otpornik s plastičnom ručkom kako biste regulirali brzinu.

Ugradnja regulatora unutar tijela kutne brusilice: video

Elektronska jedinica, sastavljena odvojeno od ugaone brusilice, smeštena je u kućište od izolacionog materijala, jer su svi elementi pod mrežnim naponom. Prijenosna utičnica s mrežnim kabelom pričvršćena je na kućište. Ručica promjenljivog otpornika je prikazana izvana.

Regulator je priključen na mrežu, a instrument u prijenosnu utičnicu.

Regulator brzine za kutnu brusilicu u zasebnom kućištu: video

Upotreba

Postoji niz preporuka za ispravnu upotrebu kutne brusilice s elektroničkom jedinicom. Prilikom pokretanja alata, pustite ga da ubrza do zadate brzine, nemojte žuriti ništa rezati. Nakon isključivanja, ponovo ga pokrenite nakon nekoliko sekundi kako bi kondenzatori u krugu imali vremena da se isprazne, tada će ponovno pokretanje biti glatko. Možete podesiti brzinu dok mlin radi polaganim okretanjem dugmeta varijabilnog otpornika.

Dobra stvar kod brusilice bez regulatora brzine je da bez ozbiljnih troškova možete sami napraviti univerzalni regulator brzine za bilo koji električni alat. Elektronska jedinica, montirana u posebnoj kutiji, a ne u kućištu mašine za mljevenje, može se koristiti za bušilicu, bušilicu ili kružnu testeru. Za bilo koji alat sa komutatorskim motorom. Naravno, zgodnije je kada je kontrolno dugme na instrumentu i ne morate nigde da idete ili se savijate da biste ga okrenuli. Ali ovdje je na vama da odlučite. To je stvar ukusa.

Električni alati zauzimaju jedno od glavnih mjesta u našoj radionici. Svaki električni uređaj obavlja sve funkcije prema tehničkim specifikacijama. Šta biste još željeli? Zaista želim da alat traje duže ili da se uopće ne pokvari. Kao što se čovek navikne na prijatelja - psa, tako se navikne i na instrument.

Jedan od glavnih alata je kutna brusilica koju nazivamo kutna brusilica. Ovo je univerzalni alat koji može rezati, brusiti, čistiti površine, daske za piljenje i može se prilagoditi mnogim drugim operacijama.

Glatko pokretanje i podešavanje brzine rotacije + (Video)

Glatko pokretanje električnog alata glavna je garancija njegove dugovječnosti. Sjećate li se kada pregori sijalica? Najčešće u trenutku uključivanja. Jer nakon spajanja na električnu mrežu, opterećenje se naglo povećava. Oštećeni dijelovi spirale to ne mogu izdržati i ona izgara.

Isti procesi se dešavaju i u mlinu. U trenutku uključivanja struja se naglo povećava, jer pokretačke sile moraju ne samo pomicati armaturu, već i brzo postići potrebnu brzinu. Učinak takvog teškog starta može biti najžalosniji - lom namotaja.

Kako bi se smanjila vjerojatnost kvara alata zbog teškog starta, potrebno je modificirati kutnu brusilicu i opremiti je malim ugrađenim uređajem za meki start.

Druga modifikacija je regulator rotacije. Iz ličnog iskustva svi znaju koliko je nezgodno raditi s alatom koji nema podešavanje rotacije. Ako električna bušilica nema takav uređaj, tada je teško odabrati brzinu rotacije i pomak bušilice. To dovodi do zaglavljivanja bušilice ili njenog loma.

Slično radi i strug u kojem postoji cijeli set posebnih zupčanika za podešavanje rotacije vretena. O tome uvelike ovisi ne samo sigurnost rezača, već i kvaliteta obrade materijala.

Možete kombinirati dvije prednosti - meki start i podešavanje brzine osovine pomoću elektronskog kola. Sasvim je moguće da ga sami sastavite i ugradite direktno u karoseriju automobila. S takvim krugom će se pokrenuti glatko bez stvaranja preopterećenja u namotima i mreži. I s istom shemom bit će moguće regulirati brzinu kako biste odabrali način rada s bilo kojim materijalom.

Ako režete metal sa značajnom debljinom i tvrdoćom, tada je potrebno održavati velike brzine. Ali kada se obrađuju površine materijala niskog taljenja, velika brzina će učiniti više štete nego pomoći. Treba ga smanjiti. Opasno je raditi s kamenom ili pločicama velikom brzinom. I ovdje ga treba smanjiti.

Čak i kod brušenja diska, brzina rotacije mora se proporcionalno mijenjati, jer će se linearna brzina ruba diska smanjiti. Ne možete bez regulatora brzine kada radite s dijamantskim diskom, jer se na visokim temperaturama vrlo brzo uništava.

Sve sugerira da ako brusilica nema regulator brzine, onda se on mora napraviti i ugraditi u automobil.

Kako napraviti regulator brzine vlastitim rukama + (Video)

Kako se percepcija principa rada ne bi zakomplikovala složenim terminima, osnovni rad kola može se jednostavno objasniti. Ima osjetljivi element koji čita vrijednost opterećenja. Ovisno o očitanoj vrijednosti, ovaj element upravlja uređajem za zaključavanje.

Princip rada je sličan onom kod slavine za vodu. U ovom slučaju, vi ste senzorski element koji kontrolira slavinu za vodu. Protok vode, u zavisnosti od potrebe, postaje veći ili manji. Isti proces se dešava i sa strujom.

Potrebno je ispravno razumjeti točku da ni na koji način ne možemo povećati brzinu rotacije iznad one naznačene u karakteristikama kutne brusilice. Možemo samo smanjiti brzinu. Ako je maksimalni broj okretaja 3000, tada će raspon u kojem možemo podesiti broj okretaja biti ispod ove vrijednosti.

U najjednostavnijoj verziji možete koristiti krug tiristorskog regulatora. On će i osetiti i regulisati. Dva u jednom. Ovo kolo ima samo pet dijelova. Veoma je kompaktan i lako se uklapa u kućište. Takav regulator neće raditi od nulte brzine, ali to nije potrebno za kutnu brusilicu.

Ako su potrebne manje brzine u radu, tada je potrebno koristiti drugi krug na integriranom kolu, gdje će element za zaključavanje biti triac. Takav krug će moći regulirati brzinu od gotovo nule do željene vrijednosti.

U obje sheme, glavno opterećenje pada na element za zaključavanje. Mora biti projektovan za napone do 600 V i struje do 12 A. Ako je vaš mlin jači od 1 kW, tada element za zaključavanje mora izdržati opterećenje do 20 A.

Svi dijelovi tiristorskog kola mogu se postaviti na štampanu ploču ili jednostavno montirati. Prema drugoj opciji, dijelovi su zalemljeni na štampanoj ploči. Štampana ploča može se proizvesti različitim metodama. Može se urezati sa PCB-a od folije, čak i izrezati rezačem, ali će ispasti vrlo grubo. U principu, možete zamoliti radio amatera kojeg poznajete da ga napravi za vrlo skromnu nagradu.

Radioelektronski elementi se ubacuju u proizvedenu štampanu ploču. Mogu se kupiti u specijaliziranim trgovinama ili na radio pijacama. Ocjene svakog od njih ne bi se trebale razlikovati u ocjeni i nazivnoj snazi. Preporučljivo je ugraditi tiristor ili triac na hladnjak - aluminijski ili bakreni radijator.

Kada je gotova ploča spremna, morate odabrati prikladno mjesto u tijelu brusilice da biste je instalirali. Preporučljivo je instalirati ga tako da je pogodan za korištenje i da ne ometa radni proces.

Prije ugradnje kruga u automobil, mora se provjeriti. Da biste to učinili, umjesto kutne brusilice, na izlaz morate spojiti običnu žarulju sa žarnom niti. Pogodan je primjer sa snagom od 60 - 40 W na 220 V. Performanse će biti očigledne po promjeni sjaja sijalice.

Sada ostaje samo montirati uređaj na odabrano mjesto i izvršiti probni rad kutne brusilice. Prestaće vam izbijati iz ruku tokom pokretanja, a brzina će se glatko regulisati rotacijom regulatora.

Danas prodavnice imaju veoma veliki izbor električnih alata. Svi se razlikuju po cijeni, funkcionalnosti i pouzdanosti. Gotovo svi moderni modeli električnih bušilica, ubodnih pila i odvijača imaju regulator brzine. Ali brusilice sa ovom sposobnošću su vrlo rijetke, a ako postoje, mnogo su skuplje. Da ne bih preplatio, odlučio sam da opremim svoj mlin, koji sam davno kupio. U principu, regulator nije potreban za rezanje metala kamenom za rezanje, ali za brušenje kućišta u radioamaterskoj praksi jednostavno nije zamjenjiv.

Šematski dijagram regulatora brzine kutne brusilice

Dakle, krug regulatora. Vrlo je jednostavno, a postoji tema za diskusiju na našem forumu. Čak i za početnike radio-amatera, sastavljanje neće biti teško. Dijelovi nisu skupi, a lako se mogu kupiti u radnji, ili odlemiti sa starih ploča (ako ih ima, naravno). Može se sklopiti zasebno u kutiju sa utičnicom. Zatim ga koristite kao nosač sa regulatorom snage. Za mene je to neko vrijeme bio slučaj. Nakon toga sam se umorio od takmičenja sa nosačima, pa sam regulator sklopio u dršku mlinca.

Prvo morate sakupiti sve detalje u gomilu. Odvrnite ručku brusilice i razmislite o lokaciji svakog elementa kruga. Različite marke brusilica imaju različite ručke, a kako ćete tamo sve rasporediti i općenito da li će sve stati tu je vaša briga. U ekstremnim slučajevima, možete ga prikupiti u posebnoj kutiji.

Radijator je izrezan od komada aluminijuma. Triac je bio pričvršćen na njega. Usput, tokom rada se ne zagrijava jako, tako da se radijator može napraviti s malom površinom. Zatim sam sve dijelove zalemio površinskom montažom prema dijagramu.

Da se cijela stvar ne bi potresla i spojila tokom rada, zalijepio sam je epoksidnom smolom. Ugradio sam varijabilni otpornik s druge strane. Stavio sam veliku plastičnu ručku na to. Čak i kada radite s njim, zgodno je promijeniti brzinu brusnog točka.

(ugaone brusilice), opšte poznate među Bugarima, imaju regulator brzine.

Regulator brzine se nalazi na tijelu kutne brusilice

Razmatranje različitih podešavanja treba započeti analizom električnog kruga kutne brusilice.

jednostavan prikaz električnog kola mašine za mlevenje

Napredniji modeli automatski održavaju brzinu rotacije bez obzira na opterećenje, ali alati s ručnim diskom su češći. Ako se regulator tipa okidača koristi na bušilici ili električnom odvijaču, tada je takav princip regulacije nemoguć na kutnoj brusilici. Prvo, karakteristike alata zahtijevaju drugačiji prihvat prilikom rada. Drugo, podešavanje tokom rada je neprihvatljivo, pa se vrijednost brzine postavlja s isključenim motorom.

Zašto uopće prilagođavati brzinu rotacije diska za mljevenje?

1. Prilikom rezanja metala različitih debljina kvaliteta rada uvelike ovisi o brzini rotacije diska.
   Ako režete tvrdi i debeli materijal, morate održavati maksimalnu brzinu rotacije. Prilikom obrade tankog lima ili mekog metala (na primjer, aluminija), velike brzine će dovesti do topljenja ruba ili brzog zamućenja radne površine diska;
2. Rezanje i piljenje kamena i pločica velikom brzinom može biti opasno.
   Osim toga, disk, koji se okreće velikom brzinom, izbija male komadiće iz materijala, čineći reznu površinu okrnjenom. Štoviše, različite brzine su odabrane za različite vrste kamena. Neki minerali se obrađuju velikom brzinom;
3. Rad brušenja i poliranja je u principu nemoguć bez podešavanja brzine rotacije.
   Pogrešnim podešavanjem brzine možete oštetiti površinu, posebno ako se radi o premazu boje na automobilu ili materijalu s niskom tačkom;
4. Upotreba diskova različitih promjera automatski podrazumijeva prisustvo regulatora.
   Promjenom diska Ø115 mm u Ø230 mm, brzina rotacije se mora smanjiti za gotovo polovicu. I gotovo je nemoguće držati u rukama disk od 230 mm koji se okreće pri 10.000 o/min;
5. Poliranje kamenih i betonskih površina, ovisno o vrsti korištenih krunica, vrši se različitim brzinama. Štoviše, kada se brzina rotacije smanji, okretni moment se ne bi trebao smanjiti;
6. Kada koristite dijamantske diskove, potrebno je smanjiti broj okretaja, jer njihova površina brzo propada zbog pregrijavanja.
   Naravno, ako vaša brusilica radi samo kao rezač cijevi, kutova i profila, neće vam trebati regulator brzine. A uz univerzalnu i raznovrsnu upotrebu kutnih brusilica, to je od vitalnog značaja.