Φτιάξτο μόνος σου πορτατίφ από μέταλλο. Τέντες από το προ-λεπτό φύλλο. Διαστάσεις ενός στατικού θαλάμου αυτοκινήτου

Κάθε άτομο που έχει ένα αυτοκίνητο στη διάθεσή του θέλει να του φτιάξει ένα άνετο μέρος για να προστατεύσει το σιδερένιο άλογό του από διάφορες καιρικές συνθήκες. Πώς να φτιάξετε ένα πλήρες γκαράζ στη χώρα ή κοντά στο σπίτι εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος για αυτό; Στην προκειμένη περίπτωση τα περισσότερα η καλύτερη επιλογήμπορεί να θεωρηθεί κουβούκλιο. Πολλοί άνθρωποι αναρωτιούνται πώς να χτίσουν ένα carport. Στην πραγματικότητα, όλα είναι αρκετά απλά, και ο καθένας μπορεί να το κάνει μόνος του (φωτογραφία 1).

Αυτό το σχέδιο μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα οπουδήποτε στην αυλή ή δίπλα στο hozblok. Μπορείτε να τοποθετήσετε όχι ένα, αλλά δύο ή τρία αυτοκίνητα ταυτόχρονα.

Στη φωτογραφία 1 βλέπετε μια εικόνα ενός ξύλινου θόλου

Χαρακτηριστικά σχεδίου

Ένας θόλος για δύο αυτοκίνητα ή ένα πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και να αντέχει σε πιθανές βροχοπτώσεις. Είναι επιθυμητό ένα τέτοιο σχέδιο να έχει αισθητική εμφάνιση και να συμπληρώνει μόνο το σπίτι (φωτογραφία 2).

Υπάρχουν πολλές επιλογές για σπιτικά carports, και συγκεκριμένα:

1. Σταθερός θόλος. Ένας τέτοιος θόλος μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε βολικό μέρος. Η κατασκευή μιας τέτοιας δομής δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις ή δεξιότητες. Αρκετά εύκολο να γίνει σωστούς υπολογισμούςκαι ακολουθήστε τις οδηγίες. Στη χώρα, αυτό το σχέδιο είναι ιδανικό.
2. Επέκταση στο σπίτι. Τέτοιες επιλογές σχεδίασης καταλαμβάνουν πολύ λιγότερο χώρο. Πολύ συχνά μπορείτε να βρείτε ένα hozblok με θόλο. Εάν σκεφτείτε τα πάντα και επιλέξετε το σωστό οικοδομικό υλικό, τότε μια τέτοια επέκταση θα συμπληρώσει επίσης αρμονικά το σχεδιασμό του σπιτιού και οικόπεδο κήπου. Πώς να φτιάξετε ένα θόλο ως επέκταση στο σπίτι - μόνο επαγγελματίες κατασκευαστές μπορούν να δώσουν απάντηση σε αυτήν την ερώτηση, επειδή η κατασκευή αυτής της δομής πρέπει να βασίζεται στο σχέδιο του σπιτιού ή του hozblok.

Έτσι, η πιο κοινή επιλογή για ένα κουβούκλιο θεωρείται σταθερή, αφού η κατασκευή του μόνοι σας είναι πολύ πιο εύκολη, ευκολότερη και πιο οικονομική.

Η φωτογραφία 2 δείχνει ένα καταφύγιο για δύο αυτοκίνητα

Διαστάσεις ενός στατικού θαλάμου αυτοκινήτου

Πριν κατασκευάσετε ένα θόλο, πρέπει να αποφασίσετε για τις διαστάσεις του. Εξάλλου, τέτοιες κατασκευές μπορούν να φιλοξενήσουν 2 αυτοκίνητα, ή ακόμα και τρία. Για ένα επιβατικό όχημα, θα είναι αρκετό:

Η φωτογραφία 3 δείχνει ένα σχέδιο του μελλοντικού θόλου

• Μήκη τροχόσπιτου σε 5 m
• Πλάτος σε 2,5 μ.

Αυτό συμβαίνει στην περίπτωση ενός τυπικού μικρού επιβατικού αυτοκινήτου. Και αν χρειαστεί να τοποθετήσετε ένα τζιπ, crossover ή minivan, τότε οι διαστάσεις πρέπει να είναι μεγαλύτερες: το μήκος είναι περίπου 6,5 m και το πλάτος είναι περίπου 3,5 m.

Πώς να φτιάξετε ένα θόλο για πολλά αυτοκίνητα και πώς να υπολογίσετε σωστά τις διαστάσεις ταυτόχρονα - είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ειδικούς με αυτές τις ερωτήσεις, επειδή πρόκειται για ασυνήθιστα και μη τυποποιημένα σχέδια. Πιο συγκεκριμένες αναλογίες του μεγέθους του θόλου, που θα εξαρτηθούν από τον τύπο του, φαίνονται στη φωτογραφία 3.

Μην ξεχνάτε το ύψος. Ο θόλος για ένα επιβατικό αυτοκίνητο πρέπει να είναι αρκετά ψηλός, ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να μπει μέσα του ακόμη και με ένα φορτίο που βρίσκεται στην επάνω σχάρα. Έτσι, μπορείτε να μάθετε το ύψος της μελλοντικής δομής μετρώντας το αυτοκίνητό σας και προσθέτοντας άλλο 1 m στα δεδομένα του. Πολύ υψηλός θόλος για επιβατικό αυτοκίνητο μπορεί να αφήσει διάφορες λοξές βροχοπτώσεις που θα πέφτουν στο αυτοκίνητο. Οι ειδικοί συνιστούν ύψος 2,5 μ. Έχοντας αποφασίσει για τις διαστάσεις της μελλοντικής δομής, μπορείτε να προχωρήσετε στην κατασκευή της.

Οδηγίες κατασκευής βήμα προς βήμα

Το είδος του υλικού που χρησιμοποιείται ως στέγη δεν επηρεάζει τον τρόπο κατασκευής του θόλου. Επομένως, οι οδηγίες για την κατασκευή αυτής της δομής για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας έχουν την ίδια σειρά.

Χτίζω αξιόπιστο θόλογια το αυτοκίνητό σας, ο καθένας μπορεί. Αρκεί απλώς να γνωρίζετε τους στοιχειώδεις κανόνες για την εργασία με εργαλεία όπως ένα πριόνι και ένα σφυρί. Η κατασκευή των θόλων αποτελείται από διάφορα στάδια.

Πώς να φτιάξετε ένα carport; Ξεκινήστε με το foundation. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να το κατασκευάσετε. Πλέον εύκολη επιλογήΑυτά είναι προκατασκευασμένα μπλοκ. Τα μπλοκ στήριξης είναι προσαρτημένα σε αυτά με ειδικά στηρίγματα χρησιμοποιώντας γωνίες.

Ένας άλλος τρόπος περιλαμβάνει την εργασία με τα χέρια σας. Για να γίνει αυτό, πρέπει να σκάψετε μια εσοχή στο έδαφος, το βάθος της οποίας πρέπει να είναι περίπου 1 m. αναρτήσεις υποστήριξηςειδική λύση. Αλλά η πλατφόρμα κάτω από ένα θόλο είναι συνήθως τοποθετημένη όμορφα πλακόστρωτες πλάκες. Θα φαίνεται αρμονικό και όμορφο.

Υπάρχουν διάφορες παραλλαγές ανάλογα με την εγκατεστημένη βάση. Έτσι, όταν χρησιμοποιείτε έτοιμα μπλοκ, το πλαίσιο της δομής πρέπει να τοποθετηθεί αμέσως μετά τη στερέωση των στηριγμάτων.

Εάν επιλέχθηκε η δεύτερη επιλογή, τότε πρέπει να περιμένετε έως ότου το διάλυμα σκυροδέματος σκληρύνει εντελώς. Αυτό μπορεί να διαρκέσει περίπου μία εβδομάδα. Μπορείτε να μάθετε πώς να φτιάξετε μια ποιοτική λύση που θα σκληρύνει πιο γρήγορα από τους πωλητές σε εξειδικευμένα καταστήματα. Εάν αυτή η περίοδος έπεσε σε ξηρό και ζεστό καιρό, τότε πρέπει να ρίξετε λίγο υγρό στο θεμέλιο. Διαφορετικά, μπορεί να δημιουργηθούν ρωγμές σε αυτό.

Οι ειδικοί για το πλαίσιο συνιστούν τη χρήση μεταλλικού προφίλ. Τα ξύλινα δοκάρια μπορούν να το αντικαταστήσουν. Είναι επίσης επιθυμητό να ληφθεί ένα υλικό με επιφάνεια διατομής κάπως μικρότερη από αυτή των πυλώνων στήριξης. Αυτή η αναλογία καθιστά δυνατή τη μείωση του φορτίου στο ίδιο το πλαίσιο.

Για να το συναρμολογήσετε, πρέπει να στερεώσετε τις εγκάρσιες δοκούς στα ράφια. Μόνο μετά τη στερέωση είναι δυνατή η συναρμολόγηση των δοκών και στη συνέχεια η πλήρωση του κιβωτίου.

Έτσι, το do-it-yourself carport είναι σχεδόν έτοιμο, μένει μόνο να φροντίσουμε το πιο σημαντικό πράγμα - την οροφή. Υπάρχουν πολλές επιλογές για υλικό στέγης που είναι κατάλληλο για αυτό το σχέδιο.

Πολυκαρβονικό στέγης

Ένα carport κατασκευασμένο από αυτό το υλικό είναι το πιο δημοφιλές λόγω του χαμηλού κόστους και της απλότητάς του. Το πολυανθρακικό στη δομή του μπορεί να είναι κυψελωτό ή μονολιθικό. Η κύρια διαφορά είναι η εξής.

Το υλικό της κηρήθρας είναι πολύ πιο απλό και ευκολότερο στην εγκατάσταση, καθώς έχει εσωτερικά κενά. Αλλά ένα μεγάλο βάρος, για παράδειγμα, χιονιού, μπορεί να αντέξει μόνο μονολιθικό πολυανθρακικό. Ένα κυψελωτό κουβούκλιο για το αυτοκίνητό σας μπορεί να τοποθετηθεί σε λεπτά στηρίγματα, αλλά ένα μονολιθικό χρειάζεται ένα ισχυρό και αξιόπιστο πλαίσιο. Ένας μονολιθικός θόλος για ένα αυτοκίνητο θα κοστίσει περισσότερο, αλλά θα διαρκέσει πολύ περισσότερο από ένα κυψελοειδές.

Μπορείτε να μάθετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση ενός πολυανθρακικού θόλου παρακολουθώντας αυτό το βίντεο:

Αφού αποφασίσετε για τα χαρακτηριστικά αυτού του τύπου υλικού, ξεκινήστε τη διαδικασία εγκατάστασης. Για να γίνει αυτό, πρέπει να προσδιορίσετε τις διαστάσεις του τελικού πλαισίου του carport με τα χέρια σας. Μετά από αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρικό εργαλείο ή ένα σιδηροπρίονο για να κόψετε το επιθυμητό φύλλο πολυανθρακικού. Κατά την εγκατάσταση κυψελοειδούς υλικού, είναι πολύ σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι τα κανάλια ενός τέτοιου φύλλου είναι μόνο κάθετα στην επιφάνεια του εδάφους. Διαφορετικά, η υγρασία θα συσσωρευτεί στα φύλλα και μετά από σύντομο χρονικό διάστημα ένα τέτοιο carport θα χάσει την αρχική του εμφάνιση.

Αφού κόψετε πολυανθρακικά φύλλα σύμφωνα με τις απαιτούμενες παραμέτρους, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διάνοιξη ειδικών οπών για συνδετήρες. Αυτό είναι σημαντικό να το κάνετε αμέσως πριν την εγκατάσταση. Έτσι δεν θα υπάρξει ζημιά κατά τη στερέωση και τα φύλλα με προηγούμενα λάθη αντικαθίστανται εύκολα. Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσετε πολυανθρακικό και να επικολλήσετε τις κάτω άκρες του καμβά με διάτρητη ταινία. Αντιμετωπίστε τις επάνω άκρες του με μια συμπαγή ταινία.

ξύλινες κατασκευές

Μια οροφή από ξύλο για ένα υπόστεγο θα επιτρέψει την υγρασία να περάσει, δεν είναι μια αξιόπιστη προστασία. Ως εκ τούτου, ένας ξύλινος θόλος συνεπάγεται στοιχεία πλαισίου, στύλους στήριξης και ένα κιβώτιο από ξύλο. Αλλά μπορείτε να καλύψετε το θόλο με συνηθισμένο σχιστόλιθο (φωτογραφία 4).

Η φωτογραφία 4 δείχνει ένα ξύλινο πλαίσιο για ένα θόλο

Εάν εξακολουθείτε να έχετε την επιθυμία να φτιάξετε ένα κουβούκλιο εντελώς από ξύλο, επιλέξτε υλικά υψηλής ποιότητας. Τοποθετήστε τις σανίδες σφιχτά μεταξύ τους και επεξεργαστείτε τις με ένα αδιάβροχο μείγμα. Τοποθετούνται με τον ίδιο τρόπο όπως τα πολυανθρακικά πάνελ.

Στέγες από κυματοειδές χαρτόνι

Αυτή η έκδοση της οροφής είναι επίσης αρκετά δημοφιλής. Αλλά κατά την εγκατάστασή του, πρέπει να γνωρίζετε ορισμένους κανόνες και να ακολουθείτε τις συστάσεις.

Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε φύλλα μόνο με επικάλυψη. Χρησιμοποιήστε μόνο γαλβανισμένες βίδες αυτοεπιπεδώματος για στερέωση. Μπορείτε να στερεώσετε το κυματοειδές χαρτόνι στις ακραίες γωνίες, κρατώντας το με το χέρι σας και μόνο τότε σε ολόκληρη την επιφάνεια.

Ένα κουβούκλιο με τέτοια στέγη θα φανεί υπέροχο σε κάθε εξοχική κατοικία. Το ερώτημα πώς να φτιάξετε ένα carport δεν θα είναι πρόβλημα ή αδύνατο έργο εάν ακολουθήσετε αυτές τις συστάσεις.

Εάν υπάρχει η επιθυμία να φτιάξετε ένα όμορφο και μοναδικό θόλο για οποιοδήποτε αυτοκίνητο στη χώρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά έργα, να δείτε φωτογραφίες ή βίντεο για τη δημιουργία τέτοιων δομών. Οι σχεδιαστές προσφέρουν τα έργα τους όπου μπορείτε να βρείτε ένα σπίτι με χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων ή hozblok.

Πρέπει να σημειωθεί ότι κατά τον προγραμματισμό απαιτείται να λαμβάνεται υπόψη ο χώρος για τους επισκέπτες. Μπορείτε να φτιάξετε ένα carport για δύο αυτοκίνητα. Για να το κάνετε αυτό, απλώς αυξήστε τις διαστάσεις του θεμελίου και, κατά συνέπεια, όλα τα αναλώσιμα.

Ένα αυτο-κατασκευασμένο carport θα ευχαριστήσει το μάτι και θα εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, προστατεύοντας το αυτοκίνητο από κακές καιρικές συνθήκες.

Κάθε υπεύθυνος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει να προστατεύσει το αυτοκίνητό του τόσο από επαγγελματίες κλέφτες αυτοκινήτων όσο και από τυχαίους χούλιγκαν, ατυχήματα και από απλή κακοκαιρία. Το καλύτερο φάρμακογια να κρατήσει το τέλειο εμφάνισηαυτοκίνητο - γκαράζ. Εδώ το αυτοκίνητο θα είναι απολύτως ασφαλές. Αλλά δεν έχουν όλοι οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών την ευκαιρία να χτίσουν ένα ξεχωριστό γκαράζ στην τοποθεσία. Επιπλέον, η οδήγηση ενός αυτοκινήτου σε αυτό κάθε φορά (ακόμα κι αν έσκαγες σπίτι για μισή ώρα) είναι ενοχλητικό και παράλογο. Γιατί δεν αφήνεις το αυτοκίνητό σου στο δρόμο; Το πιο συνηθισμένο σκέπαστρο μπορεί να σώσει αυτόν και εσάς από την κακοκαιρία. Μια τέτοια κατασκευή δεν θα απαιτήσει ειδικά κεφάλαια και δεν θα πάρει πολύ χρόνο. Ταυτόχρονα όμως, το κουβούκλιο θα σας εξυπηρετεί για πολλά χρόνια, προστατεύοντάς σας από το χιόνι και τη βροχή, το χαλάζι και τα κλαδιά που πέφτουν.

Λοιπόν, πώς μπορείτε να χτίσετε ένα ισχυρό θόλο; Ποιες είναι οι τεχνικές και τα υλικά;

Δημιουργούμε ένα carport: έργα και χαρακτηριστικά σχεδιασμού

Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε πόσα αυτοκίνητα θα χωρέσουν κάτω από το θόλο. Εάν η περιοχή του ιστότοπου σας επιτρέπει να φτιάξετε ένα μεγάλο υπόστεγο και η οικογένεια έχει περισσότερα από ένα αυτοκίνητα, τότε η επιλογή είναι προφανής. Διαφορετικά, μπορείτε να περιοριστείτε σε ένα θόλο για ένα αυτοκίνητο. Αναγκαίως εξετάστε τις διαστάσεις της μηχανής. Τα σχέδια για ένα μικρό διθέσιο αυτοκίνητο και ένα ογκώδες μίνι βαν διαφέρουν σημαντικά. Σας συνιστούμε να σκεφτείτε το μέλλον, γιατί το κουβούκλιο μπορεί να διαρκέσει 10, 20 ακόμα και 30 χρόνια. Τι μέγεθος θα είναι το αυτοκίνητό σας; Για παράδειγμα, ας πάρουμε ένα αυτοκίνητο με μήκος τέσσερα μέτρα. Σε αυτή την περίπτωση, το μήκος του θόλου πρέπει να είναι τουλάχιστον πέντε μέτρα.

Συμβουλή. Εάν η απόσταση από την πύλη είναι μόνο μερικές δεκάδες εκατοστά μεγαλύτερη από αυτή που απαιτείται για ένα θόλο, επεκτείνετε τη δομή. Ένας τέτοιος «συμπαγής» θόλος θα σας επιτρέψει να κλείσετε την πύλη ακόμα και στην πιο δυνατή βροχή χωρίς να βραχείτε.

Αλλο σημαντικός δείκτης, το οποίο πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τον σχεδιασμό ενός θόλου, είναι ύψος οχήματος με πιθανό φορτίο στο επάνω ράφι. Είναι σημαντικό να βρείτε τη σωστή ισορροπία εδώ: ένας πολύ χαμηλός θόλος θα κάνει την είσοδο στο αυτοκίνητο άβολα και μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι το φορτωμένο αυτοκίνητο απλά δεν χωράει κάτω από το θόλο. Και σε κακές καιρικές συνθήκες, η αφαίρεση πραγμάτων από τον κορμό είναι αμφίβολη απόλαυση.

Ταυτόχρονα, αξίζει να θυμόμαστε ότι ένα πολύ υψηλό ύψος αυξάνει τον κίνδυνο πτώσης λοξής βροχόπτωσης κάτω από το θόλο. Γι' αυτό συνιστάται να μην σηκώνεται ο θόλος πάνω από 2,5 μέτρα.

Υπάρχει δύο κύριοι τύποι κουβέρτας: στερεωμένο και στερεωμένο στο σπίτι. Στη δεύτερη περίπτωση, οι τοίχοι του σπιτιού και οι ειδικοί πυλώνες στήριξης (τουλάχιστον δύο) λειτουργούν ως στηρίγματα. Αυτή η επιλογή θεωρείται η πιο γρήγορη, καθώς μειώνεται ο όγκος της εργασίας. Αλλά αξίζει να εξεταστεί το αυξανόμενο φορτίο στους τοίχους του σπιτιού.

Σταθερός θόλος μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε σημείο του χώρου. Είναι μια απλή δομή ζυγού αριθμού στηρίξεων. Το πλαίσιο μπορεί να κατασκευαστεί από ξύλο, μεταλλικό προφίλ κ.λπ.

>Επιλογή υλικών

Πολλοί κάνουν το λάθος να τοποθετήσουν πρώτα το πλαίσιο και μετά να μαζέψουν την οροφή. Τα χαρακτηριστικά των υλικών υπαγορεύουν τις απαιτήσεις τους για την ποιότητα και την αντοχή του πλαισίου. Έτσι, για παράδειγμα, το κυτταρικό πολυανθρακικό είναι ελαφρύ. Μπορεί επίσης να τοποθετηθεί σε πλαίσιο από ξύλινα δοκάρια με μικρή επιφάνεια διατομής.

Ένα μονολιθικό πολυανθρακικό χρειάζεται μια πιο σταθερή υποστήριξη. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε τύπου;

Κυτταρικό πολυανθρακικό

πλεονεκτήματα:

• η παρουσία κενών το καθιστά εύκολο.
• εύκολο στην εγκατάσταση?
• χαμηλό κόστος.

Μειονεκτήματα:

• μικρή διάρκεια ζωής.
• χαμηλή αντοχή (μια μεγάλη ποσότητα μάζας χιονιού μπορεί απλά να σπάσει το θόλο σας).

Μονολιθικό πολυανθρακικό

πλεονεκτήματα:

• αξιόπιστο (ικανό να αντέξει μεγάλη ποσότητα βροχοπτώσεων).
• μεγάλη διάρκεια ζωής.

Μειονεκτήματα:

• την ανάγκη για ένα ισχυρό πλαίσιο.
• πολυπλοκότητα εγκατάστασης·
• σχετικά υψηλή τιμή.

Καταστρώματα

πλεονεκτήματα:

• εύκολο στην εγκατάσταση?
• μεγάλη διάρκεια ζωής ·
• σχετικά χαμηλό κόστος.

Μειονεκτήματα:

• υψηλή κατανάλωση υλικού (περιτυλιγμένο).
• υψηλό επίπεδο θορύβου (κατά τη διάρκεια της βροχής).
• την ανάγκη στερέωσης σε ολόκληρη την περιοχή.

Πώς να φτιάξετε ένα carport με τα χέρια σας: οδηγίες βήμα προς βήμα

Μια τέτοια εργασία δεν θα σας πάρει πολύ χρόνο και το αποτέλεσμα θα είναι ευεργετικό για πολλά χρόνια. Για να αποκτήσετε ένα πραγματικά συμπαγές σχέδιο, προσεγγίστε προσεκτικά την επιλογή των υλικών και επίσης ακολουθήστε με συνέπεια όλες τις συστάσεις.

1. Θέτοντας τα θεμέλια. Η τεχνολογία για την εγκατάσταση στηρίξεων είναι γνωστή σε όλους όσοι έχουν συναντήσει ποτέ την κατασκευή. Ανοίξτε τρύπες βάθους τουλάχιστον 1 μέτρου όπου πρόκειται να εγκατασταθούν τα στηρίγματα. Θυμηθείτε ότι η απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 μέτρα. Τοποθετήστε τα ράφια και στερεώστε τα με σκυρόδεμα. Αυτή η μέθοδος προϋπολογισμού έχει μόνο ένα μειονέκτημα - πρέπει να περιμένετε έως ότου η λύση σκληρύνει εντελώς. Αυτή η διαδικασία διαρκεί συνήθως 6-7 ημέρες σε χαμηλή υγρασία.Υπάρχει μια άλλη επιλογή - να αγοράσετε μπλοκ θεμελίωσης. Οι πόλοι στήριξης είναι προσαρτημένοι σε αυτούς με βραχίονες. Αυτή η προσέγγιση θα σας εξοικονομήσει χρόνο, αλλά θα αυξήσει το κόστος.
2. Δημιουργήστε ένα πλαίσιο. Έτσι, όλα είναι έτοιμα για το επόμενο βήμα. Τώρα πρέπει να συνδυάσετε όλες τις αναρτήσεις υποστήριξης. Σε αυτά συνδέονται ράφια από μεταλλικό προφίλ ή ξύλινη δοκό. Στη συνέχεια, οι εγκάρσιες δοκοί στερεώνονται μεταξύ των ραφιών. Διορθώστε κάθε τμήμα προσεκτικά, καθώς ένα αδύναμο πλαίσιο μπορεί να καταρρεύσει λόγω χιονιού και βροχής. Εάν ενδιαφέρεστε για τοξωτά και άλλα καμπύλα σχήματα, τότε θα χρειαστείτε καμπυλωτούς σωλήνες για να δημιουργήσετε ένα πλαίσιο. Ωστόσο, μπορείτε να αγοράσετε έτοιμα στοιχεία και να τα συναρμολογήσετε μόνοι σας στον ιστότοπο.
3. Εγκατάσταση στέγης. Η μέθοδος τοποθέτησης της οροφής εξαρτάται από το υλικό που έχετε επιλέξει. Θυμηθείτε ότι τα υλικά διαστέλλονται στη θερμότητα και συστέλλονται στο κρύο. Γι' αυτό συνιστούμε να κάνετε οπές στερέωσης ελαφρώς μεγαλύτερες από τη διάμετρο των βιδών. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αποφύγετε το ράγισμα του υλικού. Χρησιμοποιήστε ελαστικά παρεμβύσματα για να κρατήσετε την υγρασία έξω από τις τρύπες.

Πώς να φτιάξετε ένα carport με τα χέρια σας: βίντεο

Έχοντας επιλέξει ένα κατάλληλο μέρος, σχεδιάστε ένα σχέδιο σε χαρτί με ακριβείς διαστάσεις, κάντε έναν υπολογισμό και ετοιμάστε ένα εργαλείο.

Απαιτούμενο εργαλείο

Για την κατασκευή ενός θόλου, ένας καλός ιδιοκτήτης θα έχει σχεδόν όλα τα απαραίτητα εργαλεία. Κάτι που λείπει μπορεί πάντα να νοικιαστεί ή να ζητηθεί από έναν γείτονα. Δεν χρειάζονται ιδιαίτερα εξειδικευμένα εργαλεία, αλλά ανάλογα με τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τα ράφια, μπορεί να χρειαστεί ένα διαφορετικό σύνολο εργαλείων:

1. Εργαλεία τάφρου: φτυάρι, βαριοπούλα, αξίνα και λοστός - θα απαιτηθούν για χωματουργικές εργασίες: ισοπέδωση του χώρου και διάνοιξη οπών για τους στύλους του θόλου.
2. Ξυλουργικά εργαλεία: ένα σφυρί, ένα πριόνι ξύλου, μια σμίλη ή μια σμίλη - χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση ξύλινων ραφιών, κορμών και ράβδων στέγης υπόστεγων.
3. Εργαλείο μέτρησης: μεζούρα, αλφάδι ή στάθμη κτιρίου, βαρέλι, γωνιά ξυλουργού - είναι απαραίτητα σε κάθε περίπτωση για σωστή εγκατάστασηκαι τοποθέτηση τέντας.
4. Ηλεκτρικά εργαλεία: τρυπάνι, turbo μύλος, κατσαβίδι και μύτες, παζλ. Και στην περίπτωση εγκατάστασης οπλισμένου σκυροδέματος ή μεταλλικών στύλων στήριξης για θόλο αυτοκινήτου, θα χρειαστεί μηχανή συγκόλλησης.

Οι αναλώσιμοι συνδετήρες περιλαμβάνουν καρφιά, βίδες με αυτοκόλλητες βίδες, μπουλόνια, μεταλλικές γωνίες κ.λπ. Ο αριθμός και οι διαστάσεις τους καθορίζονται ανάλογα με τα υλικά και το σχέδιο του θόλου

Τα υλικά και το κόστος τους

Ο υπολογισμός των υλικών γίνεται σύμφωνα με το σχέδιο του χώρου στάθμευσης. Λαμβάνοντας υπό όρους μήκος του αυτοκινήτου στα 4 μέτρα, ο θόλος έχει προγραμματιστεί να είναι 5x2,5 μ. Εάν το αυτοκίνητο υπερβαίνει τις συνήθεις διαστάσεις, ένα τζιπ ή ένα μίνι βαν, το κουβούκλιο είναι χτισμένο κάπως πιο ευρύχωρο, περίπου 6,5x3,5 m. Όταν σχεδιάζετε ένα θόλο, ξεκινήστε από τις διαστάσεις των φύλλων στέγης. Το ύψος του θόλου πρέπει να σας επιτρέπει να ανοίγετε ελεύθερα τον κορμό. Είναι περίπου 2,5 μέτρα.

Ο αριθμός των στύλων στήριξης, ανάλογα με το υλικό, την επιφάνεια του θόλου και το βάρος της οροφής, κυμαίνεται από 4 έως 10 τεμ. Εάν μία από τις πλευρές βρίσκεται δίπλα στο κτίριο, θα απαιτηθούν λιγότερα ράφια. Υλικά για στύλους στήριξης και μεταλλικό πλαίσιο θόλου:

• στρογγυλός σωλήνας με διάμετρο τουλάχιστον 1 ίντσας ή παρόμοιο προφίλ (τετράγωνο ή ορθογώνιο).
• μια μεταλλική γωνία με ράφι τουλάχιστον 50 mm ή ένα κανάλι, μπλουζάκι ή δοκός I με πάχος μετάλλου 3 mm ή περισσότερο.

Το κόστος ενός μεταλλικού προφίλ κυλίνδρου εξαρτάται από τη μάρκα του μετάλλου, το πιο κοινό για τον χάλυβα είναι 40 GOST 1050-88 και το βάρος που σχηματίζεται από το πάχος του τοιχώματος. Μέχρι σήμερα, ένας σωλήνας προφίλ 50x50x3 κοστίζει εντός 180 ρούβλια ανά μέτρο. Γωνία 50x50x5 - περίπου 150 ρούβλια ανά μέτρο.

Ένα πλαίσιο από ξύλινα δοκάρια θα κοστίσει λιγότερο. Για στύλους στήριξης, μια δοκός από μαλακό ξύλο 100x100 κοστίζει περίπου 60 ρούβλια ανά γραμμικό μέτρο. Μια ράβδος για ένα πλαίσιο 50x50 κοστίζει περίπου 17 ρούβλια ανά μέτρο. μ. Η τιμή επηρεάζεται από το είδος του ξύλου, την υγρασία και τα είδη ξύλου.

Οποιαδήποτε υλικά χρησιμοποιούνται για στέγες είναι κατάλληλα για την κάλυψη του θόλου:

1. Καταστρώματα - με επίστρωση πολυμερούς πάχους 0,4 mm κοστίζει από 155 έως 175 ρούβλια / m 2, παρόμοια γαλβανισμένη εντός 130-150 ρούβλια / m 2. Ένα γαλβανισμένο φύλλο χάλυβα διαστάσεων 1000x2000x0,4 mm κοστίζει περίπου 2660 ρούβλια το τεμάχιο. Ένα γαλβανισμένο πατίνι με μέγεθος 2000x100 mm θα κοστίσει 95-100 ρούβλια ανά τεμάχιο και με επίστρωση πολυμερούς - 120 ρούβλια ανά τεμάχιο. Για τη διάταξη μιας μεταλλικής στέγης θα απαιτηθούν πρόσθετα και αποστραγγιστικά στοιχεία.

2. Σχιστόλιθος γκρι τύπου SV-40 έχει 7 ή 8 κύματα με πάχος 5,8 mm και τυπικές διαστάσεις 1750x1130 mm, κοστίζει 220-230 ρούβλια ανά φύλλο. Ένα φύλλο σχιστόλιθου ζυγίζει από 19 έως 25 κιλά, ανάλογα με το πάχος και την πυκνότητα του υλικού. Η έγχρωμη σχιστόλιθο θα κοστίσει λίγο περισσότερο - έως και 300 ρούβλια το φύλλο. Τα μειονεκτήματα του σχιστόλιθου περιλαμβάνουν την ευθραυστότητα του υλικού και το μεγάλο βάρος.

3. Ένα μεταλλικό πλακίδιο με πάχος 0,4 mm κοστίζει από 180 ρούβλια / m 2. Το πλάτος εργασίας του μεταλλικού πλακιδίου είναι 1100 mm, το συνολικό πλάτος είναι 1180 mm. Αυτό είναι ένα αξιόπιστο και ελαφρύ υλικό για στέγη στέγης. Είναι εύκολο στη μεταφορά και την εγκατάσταση.

4. Η πλαστική στέγη έχει σχεδιαστεί για στέγαστρα και τέντες. Κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένο από πολυανθρακικό ή PVC. Το τυπικό μέγεθος φύλλου είναι 2000x900 mm ή παράγεται σε ρολά 10-20 μέτρων με πλάτος 1,5 έως 3 μ. Κατά μέσο όρο, η τιμή ενός φύλλου είναι περίπου 300 ρούβλια.

Εγκατάσταση ποδιών στήριξης θόλου

Για τους στύλους στήριξης του θόλου ανοίγονται ή σκάβονται τρύπες βάθους 0,7 μέτρων σύμφωνα με τη σήμανση. Ο πυθμένας καλύπτεται με μπάζα και συμπιέζεται. Το σκυροδετημένο άκρο του στύλου στήριξης επεξεργάζεται με αντισηπτική και ασφαλτική μαστίχα. Οι στύλοι στήριξης που τοποθετούνται αυστηρά κάθετα χύνονται με σκυρόδεμα. Η αρχή εγκατάστασης των στηριγμάτων είναι η ίδια για ξύλινα και μεταλλικά ράφια.

Αφού στεγνώσει το σκυρόδεμα, η δομή ζευκτών για την οροφή τοποθετείται στα ράφια. Οι ξύλινοι στύλοι στήριξης κατά μήκος της περιμέτρου είναι δεμένοι με σανίδα 50x150 mm, ένας σκελετός δοκού είναι τοποθετημένος στη διαμορφωμένη άνω κορώνα του θόλου. Μια δοκός 50x100 mm με βήμα εγκατάστασης περίπου ενός μέτρου είναι κατάλληλη για αυτόν. Το ακριβές μέγεθος του βήματος των δοκών υπαγορεύεται από το πλάτος του υλικού στέγης. Η δοκός δοκού τοποθετείται σε σημεία όπου τα φύλλα στέγης επικαλύπτονται.

Για μεταλλικά ράφια, το σύστημα ζευκτών είναι συγκολλημένο στο έδαφος. Ένα ορθογώνιο πλαίσιο συγκολλάται από μια γωνία 50x50 mm σύμφωνα με τις διαστάσεις των ραφιών. Για γωνία δίρριχτη στέγητα δοκάρια συγκολλούνται από την ίδια γωνία. Για μια τοξωτή στέγη, χρησιμοποιείται μια μεταλλική λωρίδα. Στο σύστημα δοκών ανοίγονται τρύπες για τη στερέωση της οροφής. Συνήθως το βήμα της οπής για κάθε τύπο στέγης είναι 10-15 εκ. Το σύστημα δοκών τοποθετείται στους στύλους στήριξης και στερεώνεται με συγκόλληση.

καταστρώματα οροφής οχήματος

Ένα κλουβί είναι ραμμένο στα δοκάρια κάθετα σε αυτά. Για αυτό, χρησιμοποιούνται και οι ακμές και οι μη ακμές σανίδες 20x100 mm. Η πρώτη γραμμή του κιβωτίου γεμίζεται κατά μήκος της άκρης της πλαγιάς, η επάνω γραμμή στο σημείο όπου είναι προσαρτημένη η κορυφογραμμή. Η απόσταση μεταξύ των γραμμών είναι 50-70 εκ. Οι γραμμές πρέπει να βρίσκονται στα σημεία στερέωσης και επικάλυψης της οροφής.

Τα φύλλα στέγης αρχίζουν να τοποθετούνται από την κάτω γωνία μέχρι την κορυφογραμμή με επικάλυψη 10-15 εκ. Ο σχιστόλιθος στερεώνεται με ειδικά γαλβανισμένα καρφιά με μεγάλο καπέλο. Είναι καρφωμένο με ελαφρά ρυθμικά χτυπήματα σφυριού σε καρφί σχιστόλιθου τοποθετημένο στην κορυφή του κύματος.

Για χρήση γαλβανισμένες βίδες αυτοεπιπεδώματος, εξοπλισμένες με ειδικά πλαστικά παρεμβύσματα ή ροδέλες πρέσας. Συνήθως, απαιτούνται 10-12 βίδες αυτοεπιπεδώματος ανά φύλλο στέγης. Συχνά τα φύλλα στέγης συμπληρώνονται με ένα σετ συνδετήρων του αντίστοιχου χρώματος.

Τα φύλλα στέγης στερεώνονται στο πλαίσιο του θόλου με τη βοήθεια μπουλονιών με μεταλλικές ροδέλες και στεγανοποιητικές ροδέλες ή μεταλλικές βίδες, κάτω από τις οποίες τοποθετούνται παρεμβύσματα στεγανοποίησης. δημοσίευσε

Ελάτε μαζί μας στο

Τα υπόστεγα για αυτοκίνητα στη χώρα είναι μια πραγματική σωτηρία από τη βροχή και τον καυτό ήλιο, αν βρίσκονται στην επικράτεια εξοχική κατοικίαή εξοχικές κατοικίες δεν υπάρχει μεγάλο γκαράζ ή κλειστό πάρκινγκ. Ως εκ τούτου, το ερώτημα συχνά γίνεται, πώς να επιλέξετε το καταλληλότερο carport; Ας εξετάσουμε διάφορα κουβούκλια χωρών.

Η επιλογή του υλικού και τα στάδια κατασκευής με τα χέρια σας

Τα carports στη χώρα είναι από καιρό δημοφιλή για διάφορους λόγους:

Φυσικά, μπορείτε να φτιάξετε ένα υπόστεγο για δύο αυτοκίνητα ή ακόμα και να το φέρετε πιο κοντά σε ένα πραγματικό χώρο στάθμευσης για ένα αυτοκίνητο στη χώρα, να προσπαθήσετε για το καλύτερο και να φτιάξετε ένα γκαράζ για ένα αυτοκίνητο στη χώρα. Αλλά αυτό δεν απαιτείται πάντα, ειδικά εάν το αυτοκίνητο είναι σπάνια στη χώρα ή ο προϋπολογισμός δεν περιλαμβάνει το κόστος κατασκευής κεφαλαίου. Είτε έτσι είτε αλλιώς είναι εξώφυλλο μπορεί να κατασκευαστεί γρήγορακαι μάλιστα να το κάνουμε προσωρινό, αφού μπορεί να μετασκευαστεί ανά πάσα στιγμή ή, αν χρειαστεί, να εκσυγχρονιστεί, να ξαναχτιστεί κ.λπ.

Σε αυτό το άρθρο, θα θέλαμε να μιλήσουμε εν συντομία για πιθανά υπόστεγα, έτσι ώστε οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης εξοχικής κατοικίας να μπορεί να επιλέξει το πιο κατάλληλο για τον ιστότοπό του και επίσης να μάθει όλα τα στάδια κατασκευής με τα χέρια του.

1. Η κατασκευή ενός καταφυγίου αυτοκινήτου ξεκινά με προπαρασκευαστικές εργασίες, στοχασμούς και φαντασιώσεις, επιλογή υλικών, κατάρτιση σχεδίου, μελέτη διαφόρων φωτογραφιών ενός αυτοκινήτου, καθορισμός προϋπολογισμού κ.λπ. Ταυτόχρονα, κάθε σχέδιο είναι ένα αρκετά σημαντικό στάδιο, με τη βοήθεια του οποίου όλη η περαιτέρω εργασία. Αλλά χρειάζεται να γίνει περισσότερο ή λιγότερο επαγγελματικάώστε να είναι δυνατός ο υπολογισμός όχι μόνο της ποσότητας του υλικού που απαιτείται, της θέσης και του κόστους του, αλλά και επιτρεπόμενα φορτίακαι τα λοιπά. Σε γενικές γραμμές, πρέπει να λάβετε υπόψη ακόμη και τις πιο μικρές λεπτομέρειες και να κάνετε ένα πλήρες σχέδιο για ένα καταφύγιο για ένα αυτοκίνητο.
2. Με την ολοκλήρωση των εργασιών σχεδιασμού και σε μια στιγμή που γνωρίζετε ήδη ξεκάθαρα την πλήρη εκτίμηση και την ποσότητα του υλικού, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια για ψώνια. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να λάβετε υπόψη όχι μόνο το υλικό για την κατασκευή της οροφής ή του θεμελίου, αλλά και πρόσθετα υλικά και, ενδεχομένως, το εργαλείο που θα χρειαστείτε. Επομένως, για να μην χρειαστεί να πάτε στην αγορά κατασκευών ή στο κατάστημα πολλές φορές, πρέπει να ελέγξετε τα πάντα αρχικά.
3. Προπαρασκευαστικές εργασίες - ούτε αυτό το στάδιο κατασκευής πρέπει να παραμεληθεί. Για αρχή, αυτό επιλογή εργοταξίου, στη συνέχεια, απελευθερώνοντάς το από οτιδήποτε περιττό και στο τέλος, προετοιμάζοντας τη βάση, ισοπεδώνοντας το χώρο κ.λπ. Όλα αυτά τα προπαρασκευαστικά μέτρα πρέπει οπωσδήποτε να λαμβάνουν υπόψη τη σταθερότητα του ανέμου, την ανατολή και τη δύση του ηλίου, την εμφάνιση υπόγεια ύδατα, κλίση του εδάφους, καθίζηση κ.λπ. Φυσικά, δεν χρειάζεται να ενοχλείτε, αλλά θα είναι πολύ καλύτερα όταν το αυτοκίνητο είναι κάτω από θόλο και όχι στον ήλιο ή κάποια πλευρά του αρχίσει να βρέχει, θα συσσωρευτούν λακκούβες κάτω από το αυτοκίνητο, κλπ. .
4. Κατασκευή τροχόσπιτου στη χώρα. Σε γενικές γραμμές, αυτό είναι το τελευταίο στάδιο όλων των εργασιών, αλλά το πιο δύσκολο, καθώς δεν είναι πλέον η προετοιμασία της περιοχής και η αγορά υλικών, αλλά η άμεση κατασκευή του πλαισίου, της κατασκευής, της επικάλυψης κ.λπ.

Χώροι αυτοκινήτων ανά τύπο κάλυψης

Τέντες από πολυανθρακικό

Η κατασκευή αυτού του καταφυγίου είναι αρκετά απλή εάν έχετε κάποια εμπειρία στην κατασκευή, για παράδειγμα, έχετε ήδη καλύψει ένα μέρος για να χαλαρώσετε ή έχετε φτιάξει ένα κιόσκι σε μια πολυκαρβονική εξοχική κατοικία. Δημοφιλές και πολύ ποιοτικό υλικό, το οποίο έχει πολλά σαφή πλεονεκτήματα, προσιτό και εύκολο να το κάνετε με τα χέρια σας. Λόγω αυτών των ιδιοτήτων, η δημοτικότητα του πολυανθρακικού αυξάνεται συνεχώς και κουβούκλια από αυτό οικοδομικά υλικάστις dachas γίνεται όλο και περισσότερο. Με πολυανθρακικό είναι δυνατή η κάλυψη ενός θόλου από σχεδόν οποιοδήποτε υλικό, για παράδειγμα, κατασκευασμένο με βάση μέταλλο, ξύλο, προκατασκευασμένο πλαίσιο, σφυρηλάτηση μετάλλων κ.λπ.

Το πολυανθρακικό τοποθετείται στο προετοιμασμένο πλαίσιο οροφής και στερεώνεται σε ειδικούς συνδετήρες που δεν επιτρέπουν στο υλικό να ραγίσει, να παρέχει στένωση ή αύξηση από αλλαγές θερμοκρασίας, να αποτρέπει τη διαρροή νερού κ.λπ. Βασικά, θέλουμε να σας προτείνουμε ένα πράγμα - κάντε τα πάντα πολύ επαγγελματικά και σωστά, αφού μόνο σε αυτή την περίπτωση το υλικό, σε απολύτως οποιοδήποτε πλαίσιο, μπορεί να δείξει όλες τις θετικές πλευρές του.

Υπόστεγα από φύλλο προφίλ

Σε γενικές γραμμές, ο ίδιος δημοφιλής τύπος καταφυγίου, που είναι πολύ διαδεδομένος σήμερα. Μέσο κόστος, αρκετά γρήγορο κατά την εγκατάσταση με τα χέρια σας, πρακτικό στη λειτουργία - κατ 'αρχήν, αυτές οι ιδιότητες είναι ήδη αρκετά. Και αν πούμε επίσης ότι ένα carport για επιβατικό αυτοκίνητο από φύλλο προφίλ μπορεί να τοποθετηθεί με το χέρι, και μάλιστα για κάθε τύπο πλαισίου, τότε γενικά δεν έχει σχεδόν κανέναν ανταγωνιστή.

Ένα κουβούκλιο από φύλλο με προφίλ είναι πραγματικά πρακτικό, αλλά είναι επίσης πολύ καλό επειδή είναι ελαφρύ. Αρκεί να στερεωθεί σταθερά στο πλαίσιο και να μην υπόκειται σε ισχυρές ριπές ανέμου και είναι σωστό για να μην δημιουργηθεί μεγάλο φορτίο στη βάση και το πλαίσιο, και επομένως το κόστος αυτών των δομικών στοιχείων μπορεί να μειωθεί σημαντικά σε υλικό όροι.

Τέντες από μεταλλικό πλακίδιο

Ένα μεταλλικό πλακίδιο θεωρείται δομικό υλικό μεσαίου βάρους και επομένως το πλαίσιο και η βάση για αυτό το στέγαστρο πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στα κεφαλαία. Τις περισσότερες φορές σε αυτή την περίπτωση (εάν η οροφή είναι κατασκευασμένη από μέταλλο), οι πελάτες της κατασκευής επιλέγουν αυτόν τον τύπο κατασκευής - ένα κτίριο κατοικιών με προσαρτημένο υπόστεγο. Έτσι, είναι ένα κουβούκλιο που συνδέεται με το σπίτι, επαναλαμβάνοντας τα περιγράμματα, το σχέδιό του και η στέγη με μεταλλικά κεραμίδια πηγαίνει ομαλά από την οροφή ενός κτιρίου κατοικιών στην οροφή του θόλου. Αυτό είναι αρκετά βολικό, ειδικά όταν κατασκευάζεται ένα καταφύγιο ταυτόχρονα με ένα κτίριο κατοικιών.

Ως αποτέλεσμα, πλαστά ή μεταλλικό κουφάρι, καλυμμένα με μεταλλικό πλακάκι, είναι περιοχή πλήρως κλειστή σε μία ή περισσότερες πλευρέςγια αυτοκινητο. Το carport που πήραμε είναι μονόπλευρο, μπορεί κάλλιστα να είναι ένα μεγάλο πάρκινγκ στη χώρα, ειδικά όταν είναι επιπρόσθετα περιφραγμένο και εφοδιασμένο με υψηλής ποιότητας θεμέλια από τσιμέντο, πλακάκια και μπετόν κ.λπ.

Τέντα

Η απλούστερη επιλογή, η οποία χρησιμοποιείται πολύ συχνάπριν χτίσει ένα πιο κεφαλαιώδες και ποιοτικότερο κτίριο. Αυτό καθιστά δυνατή τη μη σπατάλη ένας μεγάλος αριθμός απόχρήματα και να αποσυναρμολογήσετε ανώδυνα το κουβούκλιο ανά πάσα στιγμή.

Αν και οι περισσότεροι ιδιοκτήτες καλοκαιρινών εξοχικών σπιτιών προτιμούν να μην θεωρούν μια τέντα ως μη πρακτική και φθηνή δομή και να αλλάζουν ριζικά τα πάντα. Φανταστείτε ένα αξιόπιστο μεταλλικό πλαίσιο κατασκευασμένο από σωλήνα προφίλ, βάση από σκυρόδεμα, καλωδίωση για φωτισμό και άλλες απαιτούμενες συσκευές και τέντα υψηλής ποιότητας, σταθερά στερεωμένη στο πλαίσιο. Παράλληλα, μπορεί να είναι υψηλής πυκνότητας, οποιουδήποτε χρώματος και μεγέθους, με σχέδιο ή σκέτο. Ίσως αυτό να είναι πολύ καλό, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι μπορεί να αντικαθίσταται με καινούργιο κάθε 5 χρόνια, αλλάζοντας εντελώς την εμφάνιση του carport.

Οποιοδήποτε καταφύγιο για το αυτοκίνητο θα ταιριάζει απόλυτα περιοχή εξοχικής κατοικίαςεάν δώσετε προσοχή όχι μόνο στις απαιτήσεις σας, αλλά και στις ιδιαιτερότητες του τοπίου του ιστότοπου.

Θήκες αυτοκινήτου ανά τύπο πλαισίου

Ξύλινες τέντες

Ένα καταφύγιο αυτοκινήτου από ξύλο μπορεί να κατασκευαστεί πολύ γρήγορα, είναι αρκετά ανθεκτικό και πρακτικό, ικανό να εξυπηρετήσει για περισσότερα από δέκα χρόνια, με την προϋπόθεση ότι αντιμετωπίζεται με προστατευτικά διαλύματα. Το ξύλινο πλαίσιο για το αυτοκίνητο μπορεί να καλυφθεί με:

• ondulin?
• πολυανθρακικό?
• σχιστόλιθος;
• πλακάκια.

Πρόκειται για ένα κτίριο μέτριας πολυπλοκότητας, και ως εκ τούτου σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης εξοχικής κατοικίας μπορεί να το κάνει με τα χέρια τουπου θέλει να προστατέψει το αυτοκίνητο από τις καιρικές συνθήκες.

Μεταλλικά κουβούκλια

Ίσως η πιο κοινή βάση για την κατασκευή αυτών των καταφυγίων είναι ένα προφίλ και ένας συνηθισμένος σωλήνας, κανάλι και γωνία. Μπορείτε να εγκαταστήσετε μια στέγη από ελαφριά και φθηνά υλικά, κάτω από ένα ondulin ή μια τέντα ή να δώσετε στη δομή στερεότητα και ακαμψία όταν το στέγαστρο είναι κατασκευασμένο κάτω από μεταλλικό πλακίδιο ή σχιστόλιθο ευρώ. Οι μεταλλικές κατασκευές είναι αρκετά αξιόπιστες και επομένως, έχοντας ξοδέψει χρήματα σε αυτό μία φορά, μπορείτε μόνο να ενημερώσετε ορισμένα μέρη του και να το βάψετε για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.

προκατασκευασμένες κατασκευές

Σήμερα, οι έτοιμες, προκατασκευασμένες ή πτυσσόμενες μπάρες είναι αρκετά δημοφιλείς. Εχουν κανονικό μέγεθοςκαι είναι εντελώς έτοιμα για εγκατάσταση σε οποιοδήποτε μέρος της επικράτειας, απλά πρέπει να επιλέξετε το σωστό, να μεταφέρετε τη δομή στη ντάτσα και να την εγκαταστήσετε. σχέδιο μπορεί να συνδυαστεί με σχεδόν κάθε τύπο επικάλυψης, αλλά θα πρέπει οπωσδήποτε να συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή ή τον πωλητή στο σημείο αγοράς, ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να καλύψετε το πλαίσιο της επιλογής σας.

Ο σχεδιασμός του κουβούκλιο καθιστά δυνατή την κατασκευή του σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα σε μια περιοχή με μικρή οικονομικό κόστος, αφού ολόκληρη η βάση έχει ήδη προετοιμαστεί, δεν έχετε παρά να βάλετε ένα κουβούκλιο στον χώρο σας και να το καλύψετε με το απαραίτητο υλικό.

Τέντες από σφυρήλατο σίδερο

Μπορεί, ο πιο δημοφιλής τύπος τεντώνμεταξύ των ιδιοκτητών εξοχικών επαύλεων και εξοχικών σπιτιών. Ένα αρκετά ακριβό σχέδιο που θα απαιτεί όχι μόνο το κατάλληλο υλικό για κάλυψη, αλλά και βοήθεια στην εγκατάσταση μιας επαγγελματικής ομάδας εγκαταστατών που μπορεί να κάνει τα πάντα με την υψηλότερη ποιότητα και ακρίβεια.

Φυσικά, δεν έχει νόημα να εγκαταστήσετε ένα κουβούκλιο από σφυρήλατο σίδερο σε ένα συνηθισμένο εξοχικό, όπου επισκέπτεστε μία φορά την εβδομάδα ή μία φορά το μήνα για να δειπνήσετε με μπάρμπεκιου ή να μαζέψετε μούρα, οπότε θα αρκεί να εγκαταστήσετε ένα προκατασκευασμένο carport. Αλλά τότε είναι που έχεις Εξοχικό σπίτιστα περίχωρα του δάσους, όπου μπορείτε να κρυφθείτε από τη φασαρία της πόλης για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε η εγκατάσταση ενός σφυρηλατημένου θόλου κάτω από το αυτοκίνητο θα είναι αρκετά κατάλληλη.

Έχοντας μελετήσει και εξετάσει ορισμένες επιλογές για την εγκατάσταση ενός θόλου, έχοντας μελετήσει τη φωτογραφία, ο καθένας από εσάς πρέπει να καταλάβει ότι κατά την επιλογή αυτής της δομής ή ακόμη και μιας συμβατικής κατασκευής, είναι απαραίτητο να βασιστείτε σε πολλούς σωστούς παράγοντες - τις διαστάσεις του θαλάμου αυτοκινήτου, τη μέθοδο τοποθέτησης του πλαισίου, το υλικό του καλύμματος και το υλικό κατασκευής. Μόνο συνδυάζοντας όλα αυτά τα χαρακτηριστικά όσο το δυνατόν περισσότερο, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα όμορφο ανθεκτικό και υψηλής ποιότητας κουβούκλιοκαι για πολύ καιρό δεν θα σκέφτεστε από τι να φτιάξετε ένα carport ή πώς να αντικαταστήσετε το carport με ένα πιο μοντέρνο.