Ιμάντας κίνησης για καλλιεργητή κινητήρα. Επισκευή του καλλιεργητή κρεατοελιών και ανταλλακτικά για αυτόν.

Για ιδιοκτήτες οικόπεδα απαραίτητος βοηθόςείναι ένα τρακτέρ Cascade, το οποίο κατασκευάζεται στην OAO Reduktor-PM, που βρίσκεται στο Perm. Χάρη στην απλή λειτουργία και την ευελιξία της, αυτή η μονάδα έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα τόσο στο σπίτι όσο και πολύ πέρα ​​από τα σύνορά της. Όπως κάθε τεχνική, εκτός από τα δυνατά της σημεία, υπάρχουν και αδυναμίες και σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ζώνες για το τρακτέρ Cascade walk-behind.

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους μια ζώνη αποτυγχάνει:

• κατά τη λειτουργία, σημειώθηκε μηχανική βλάβη, ως αποτέλεσμα της οποίας σχηματίζονται ρωγμές, κοψίματα, εκδορές, που οδηγούν σε γρήγορη φθορά.
• κακή ευθυγράμμιση τροχαλίας. Είναι απαραίτητο οι τροχαλίες μετάδοσης κίνησης και οι κινούμενες τροχαλίες να βρίσκονται στον ίδιο άξονα, επειδή ο ιμάντας που τρέχει πάνω τους θα λυγίσει και θα τρίψει στις άκρες, κάτι που τελικά θα σπάσει.
• λανθασμένη ρύθμιση αποσβεστήρα. Συμβαίνει να τοποθετείται πολύ κοντά στην τροχαλία, με αποτέλεσμα να εμφανίζεται υπερβολική τριβή, η οποία καθιστά τον ιμάντα άχρηστο.
• κατασκευαστικά ελαττώματα. Εάν ένας προκαταρκτικός έλεγχος του τρακτέρ δείχνει ότι έχει ρυθμιστεί σωστά και οι ιμάντες εξακολουθούν να σπάνε γρήγορα, δοκιμάστε να αγοράσετε ένα καλύτερο.

Το μέγεθος των ζωνών στο τρακτέρ Cascade και η διαδικασία αντικατάστασής τους

Διαφορετικές μονάδες χρησιμοποιούν ζώνες διαφορετικών μεγεθών. Έτσι, το τρακτέρ Cascade χρησιμοποιεί ζώνες A-1180 ή A-1213 GOST 1284 για κίνηση προς τα εμπρός και ζώνες A-1400 για όπισθεν. Το πρόθεμα "A" σημαίνει 13 mm.

Πριν προχωρήσετε στην αφαίρεση ή την αντικατάσταση του ιμάντα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το προστατευτικό κάλυμμα, να ξεβιδώσετε την τροχαλία, η οποία έχει τρία ρεύματα, να στερεωθεί στον άξονα με ένα κλειδί και ένα δακτύλιο συγκράτησης. Κατά την αφαίρεση του δακτυλίου, πρέπει να είστε προσεκτικοί για να μην τον σπάσετε. Το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο είναι πολύ εύθραυστο.

Στη συνέχεια, μετακινήστε την τροχαλία του ιμάντα όπισθεν προς τα εμπρός για να τραβήξετε την τροχαλία των τριών κλώνων, μετά την οποία μπορούμε να αφαιρέσουμε τον ιμάντα χωρίς παρεμβολές. Αν είναι απλά πολύ φθαρμένο, μπορείτε να το κόψετε με ένα μαχαίρι.

Στη συνέχεια, ελέγχουμε τις ζώνες και, εάν χρειάζεται, τις αντικαθιστούμε με ακριβώς τις ίδιες. Εάν υπάρχουν δύο από αυτά στο τρακτέρ με τα πόδια, τότε είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε και τα δύο ταυτόχρονα. Εάν αντικαταστήσετε μόνο έναν ιμάντα, θα έχουν διαφορετικούς βαθμούς τάνυσης και ένας νέος θα αναλάβει μεγάλο φορτίο, το οποίο θα οδηγήσει στη γρήγορη φθορά του.

Αρχίζουμε να συλλέγουμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά. Τραβάμε τους ιμάντες στην τροχαλία του γραναζιού, στη συνέχεια τοποθετούμε την τροχαλία του κινητήρα, ελέγχουμε τους κυλίνδρους τάνυσης και βεβαιωνόμαστε ότι οι ιμάντες έχουν τοποθετηθεί ομοιόμορφα, χωρίς παραμορφώσεις. Μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε τα προστατευτικά καλύμματα στη θέση τους και να τα στερεώσετε.

Ο καλλιεργητής είναι ένα τεχνικό εργαλείο που εκτελεί τις ακόλουθες λειτουργίες:

• καταστροφή των ζιζανίων?
• όργωμα του εδάφους?
• χαλάρωση?
• εφαρμογή διαφόρων λιπασμάτων στο έδαφος.

Κατά την εντατική χρήση, μερικά εξαρτήματα και εξαρτήματα της μονάδας μπορεί να καταστραφούν. Επομένως, είναι απαραίτητο να αγοράσετε τα απαραίτητα ανταλλακτικά εκ των προτέρων (είναι δυνατό την ημέρα αγοράς του ίδιου του καλλιεργητή). Αυτό θα του επιτρέψει να επιστρέψει τη λειτουργικότητα αμέσως μετά από μια βλάβη.

Τα κύρια στοιχεία του καλλιεργητή είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, οι μοχλοί, η δεξαμενή καυσίμου, το πλαίσιο, ο κινητήρας, το στήριγμα, ο τροχός, καθώς και το μαχαίρι του σώματος εργασίας. Η μετάδοση της ροπής παρέχεται από ένα κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είναι τοποθετημένο στον κινητήρα.

Τα μαχαίρια της μηχανής είναι σχεδιασμένα για να κόβουν στρώματα χώματος, να τα αναμειγνύουν και να τα αλέθουν εύκολα. Η διαχείριση της συσκευής είναι εύκολη.

Ο καλλιεργητής Mole έχει κερδίσει δημοτικότητα μεταξύ των κηπουρών και των κηπουρών λόγω του γεγονότος ότι αφαιρεί προσεκτικά τα ζιζάνια, αναμιγνύει διάφορα λιπάσματα με το έδαφος.

Ζωντανοί εκπρόσωποι του ίδιου αξιόπιστου και υψηλής ποιότητας εξοπλισμού είναι οι καλλιεργητές και.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το έργο του καλλιεργητή Mole, δείτε το βίντεο:

Όλα αυτά συμβάλλουν εντατική ανάπτυξηφυτά και υψηλές αποδόσεις.

Το Krot είναι ένα μοντέλο του Σοβιετικού και Ρώσου καλλιεργητή, το οποίο άρχισε να παράγεται το 1983. Η παραγωγή του ήταν Μόσχα μηχανουργική επιχείρησητους. Τσερνίσεφ.

Είναι μια κορυφαία εταιρεία στο στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα, που απασχολεί τους καλύτερους ειδικούς της χώρας. Τώρα η παραγωγή του καλλιεργητή Krot έχει καθιερωθεί στην πόλη Omsk.

Σήμερα το συγκρότημα περιλαμβάνει διάφορες βιομηχανίες:

• χυτήριο;
• γαλβανικός;
• σιδηρουργός;
• μηχανική συναρμολόγηση?
• συγκόλληση.

Το σύστημα ποιοτικού ελέγχου που χρησιμοποιείται στην εταιρεία διαθέτει Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης NO SOYUZCERT.

Τα κύρια χαρακτηριστικά του καλλιεργητή σπίλων ήταν πάντα αυξημένη διάρκεια ζωής και αξιοπιστία κινητήρα.

Εάν κάποια εξαρτήματα αποτύχουν, πρέπει να αντικατασταθούν με νέα. Τα πιο δημοφιλή ανταλλακτικά για τρακτέρ με τα πόδια είναι θήκες, ανταλλακτικά μαχαίρια, κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων. Ο κινητήρας στο Mole είναι εγκατεστημένος με ισχύ 4,5 ίππων.

Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ενσωματωμένο σε ένα σφραγισμένο περίβλημα, κατά την επισκευή της συσκευής, ο κινητήρας θα πρέπει επίσης να αλλάξει, συμπεριλαμβανομένου. Μοντέρνα μοντέλα τρακτέρ με τα πόδια εξοπλισμένο με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.

Οι παλαιού τύπου συσκευές χρειάζονται επισκευή πολύ πιο συχνά από τα νέα μοντέλα. Αυτό εξηγεί τη ζήτηση για ανταλλακτικά παλαιού τύπου.

Για παράδειγμα, εάν η συσκευή χρειάζεται καπάκι καυσίμου, καπάκι μπουζί ή μπουζί εκκίνησης, θα χρειαστεί χρόνος για να βρείτε το σωστό εξάρτημα.

Για τέτοιους σκοπούς, είναι ανοιχτοί κατάλογοι ηλεκτρονικών καταστημάτων.

Ζώνη

Από καιρό σε καιρό, κατά τη λειτουργία του τρακτέρ Mole walk-behind, μπορείτε παρατηρήστε ολίσθηση ζώνης.Αυτό το πρόβλημα μπορεί να αποφευχθεί με την τοποθέτηση 2 ιμάντων. Σωστή εγκατάστασηαπαιτεί υπερμεγέθη ρελαντί με κινούμενη τροχαλία.

Ο κύλινδρος τοποθετείται σε ρουλεμάν. Για να βελτιώσετε τον καλλιεργητή, πρέπει απλώς να αφαιρέσετε τον παλιό και να εγκαταστήσετε έναν νέο κύλινδρο.

Η μονάδα χρησιμοποιείται ιμάντας κίνησης A-750.Έχει μήκος 750 mm, ύψος 8 mm και πλάτος 13 mm.

Σύνθεση προϊόντος:

• κορδόνι;
• στρώμα περιτυλίγματος?
• τεχνικό ηφαιστειακό καουτσούκ.

Το κύριο καθήκον του ιμάντα είναι να μεταδίδει ροπή από τον κινητήρα σε διάφορα εξαρτήματα της συσκευής. Η ζώνη επισημαίνεται σύμφωνα με το μέγεθος (mm). Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες από +30 έως +60 βαθμούς.

Χρησιμοποιείται σε παραδοσιακούς δίσκους, χρησιμοποιείται σε γεωργικές μονάδες. Η ζώνη είναι ένα από πλέον σημαντικά στοιχεία καλλιεργητής. Για να λειτουργεί η συσκευή με πλήρη χωρητικότητα, απαιτούνται γνήσιοι ιμάντες.

Ο ιμάντας για τον καλλιεργητή mole 710 είναι εγκατεστημένος σε μονάδες με ρωσικό κινητήρα. Το προφίλ του προϊόντος είναι 13 mm.

Επισκευή

Μετά την πρώτη ενεργοποίηση του καλλιεργητή, το φορτίο επάνω ο κινητήρας δίνεται ημιτελής. Η περίοδος διάρρηξης υποδεικνύεται στις οδηγίες για τη μονάδα. Κάθε λεπτομέρεια πρέπει να τυλίγεται. Διαφορετικά, σύντομα θα πρέπει να γίνουν σοβαρές επισκευές.

Εάν η συσκευή είναι παλιά και η εγγύηση δεν ισχύει για αυτήν, μπορείτε να πραγματοποιήσετε μια μικρή επισκευή όχι μόνο του καλλιεργητή Mole, αλλά και με τα χέρια σας. Αυτή είναι μια εύκολη διαδικασία. Το κύριο πράγμα είναι να εξοικειωθείτε προσεκτικά με τη μονάδα.

Ο σχεδιασμός του καλλιεργητή ήταν πάντα τόσο απλός που ένας άνθρωπος με στοιχειώδεις τεχνικές γνώσεις μπορεί να τον επισκευάσει και να τον αναβαθμίσει μόνος του.

Τι είδους λάδι χύνεται;

Για τη λίπανση των εξαρτημάτων του τρακτέρ, χύνεται λάδι M-8V σε αυτό. Αναπτύχθηκε κατά την ύπαρξη της ΕΣΣΔ και θεωρείται ένα από τα ποιοτικότερα προϊόντα στην κατηγορία του.

Λάδι M-8V:

Το λάδι M-8V έχει διαφορετικό όνομα - Autol.Είναι κατασκευασμένο από συστατικά απόσταξης. Το τελικό μείγμα υποβάλλεται σε θερμική επεξεργασία με την προσθήκη ενεργών προσθέτων. Αυξάνουν τις ποιοτικές ιδιότητες του λαδιού. Αυτό διευρύνει το πεδίο εφαρμογής του.

Μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν και άλλα λάδια. Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε λάδια SAE 30 και 10W-30, λάβετε υπόψη τα εξής:

• σε θερμοκρασίες κάτω των 4°C, δεν πρέπει να χρησιμοποιείται λάδι SAE 30. Αυτό θα δυσκολέψει την εκκίνηση του κινητήρα.
• σε θερμοκρασίες άνω των 27°C, δεν πρέπει να χρησιμοποιείται 10W-30. Συνέπεια τέτοιων ενεργειών θα είναι η αυξημένη κατανάλωση λαδιού.

Εάν ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με α κιβώτιο ταχυτήτων, του γίνεται συντήρησηέτσι:

• Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης λαδιού και την τάπα ελέγχου λαδιού.
• αφαιρέστε το καπάκι αποστράγγισης, στραγγίστε το λάδι.
• σφίξτε την τάπα αποστράγγισης.
• ρίξτε λάδι στο λαιμό πλήρωσης μέχρι να ρέει έξω από την οπή ελέγχου λαδιού.
• σφίξτε όλα τα βύσματα.

Πριν αποστραγγίσετε το λάδι μέσω του επάνω σωλήνα, πρέπει πρώτα να αδειάσετε τη δεξαμενή καυσίμου. Διαφορετικά, το καύσιμο θα διαρρεύσει. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι μια πυρκαγιά.

Επισκευή ανάφλεξης

Η ελαττωματική ανάφλεξη είναι ένα από τα πιο κοινά προβλήματαπου προκύπτουν κατά τη λειτουργία του καλλιεργητή Mole. Πρώτα πρέπει να ελέγξετε το κερί. Πρέπει να ξεβιδωθεί και να εξεταστεί προσεκτικά.

Ξηρό - σημαίνει ότι το καύσιμο δεν φτάνει στον κύλινδρο. Ένα βρεγμένο μπουζί προειδοποιεί ότι ο κύλινδρος πρέπει να στεγνώσει. Για να γίνει αυτό, ο κινητήρας αντλείται από έναν χειροκίνητο εκκινητή.

Εάν βρεθεί μια ισχυρή αιθάλη στο κερί, τότε πρέπει να καθαριστεί με ένα δέρμα και βενζίνη.

Μεταξύ των ηλεκτροδίων πρέπει να μετρήσετε το κενό. Δεν πρέπει να είναι λιγότερο και όχι περισσότερο από 0,8 mm. Διαφορετικά, θα πρέπει να προσαρμοστεί. Εάν δεν υπάρχει σπινθήρα, πρέπει να βάλετε ένα νέο κερί.

Ίσως υπάρχει σπασμένη σύνδεση στο κύκλωμα. Πρώτα πρέπει να επιθεωρήσετε το διάκενο που χωρίζει το πηνίο ανάφλεξης και το μαγνητικό κύκλωμα.

Πρέπει να ελεγχθεί λειτουργία φίλτρου αέρα. Συχνά συμβαίνει ότι λόγω της μόλυνσης του, ο αέρας δεν εισέρχεται στο καρμπυρατέρ. Ακόμη και ένας βρώμικος σιγαστήρας μπορεί να επηρεάσει την ισχύ της μονάδας.

Η εταιρεία Caiman παράγει μια μεγάλη γκάμα τρακτέρ με τα πόδια που διαφέρουν υψηλή ποιότητακαι αξιοπιστία. - κερδοφόρος και φθηνός εξοπλισμός για πολλά χρόνια.

Για προσγείωση ένας μεγάλος αριθμόςοι πατάτες απαιτούν ειδικό εξοπλισμό. όχι πολυτέλεια, αλλά μέσο αύξησης της παραγωγικότητας.

Επί του παρόντος, οι φυσητήρες χιονιού για οικιακούς σκοπούς έχουν γίνει πολύ δημοφιλείς. όλες οι πληροφορίες σχετικά με το φυσητήρα χιονιού Foreman.

Η ανάφλεξη επηρεάζεται από την κατάσταση της μόνωσης των καλωδίων και των εύκαμπτων σωλήνων βενζίνης. Οι μαγνητικοί πυρήνες δεν πρέπει να αγγίζουν τις πλάκες του σφονδύλου. Μπορείτε να αναγνωρίσετε αυτή τη δυσλειτουργία ακολουθώντας τα ίχνη των πινεμάτων.

Εάν δεν μπορείτε να βρείτε μόνοι σας την αιτία της βλάβης, πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν επαγγελματία. Ένα σοβαρό πρόβλημα απαιτεί εξειδικευμένη προσέγγιση.

Υπηρεσία

Η έγκαιρη συντήρηση βοηθά στη διατήρηση του εξοπλισμού στην πιο λειτουργική κατάσταση. Για την εξάλειψη των βλαβών του καλλιεργητή Mole, η οδηγία θα βοηθήσει.

Διαδικασία συντήρησης μονάδας:

• καθαρισμός κυλινδροκεφαλής. Το μέρος πλένεται και στεγνώνει.
• Οι εναποθέσεις άνθρακα αφαιρούνται από τον κύλινδρο.
• κανάλια, καθώς και σιγαστήρα και καρμπυρατέρκαθαρίζεται με καύσιμο?

• η αντικατάσταση της περιχειρίδας του στροφαλοθαλάμου πρέπει να πραγματοποιείται μετά την πλήρη αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων.
• πανί εμποτισμένο με βενζίνη αφαιρεί τις εναποθέσεις άνθρακα από τον σιγαστήρα.

Εάν χρειάζεστε έναν επισκευάσιμο καλλιεργητή κινητήρα, φροντίστε να υποβληθείτε σε τακτικό Συντήρηση. Μην αγοράζετε "αριστερές λεπτομέρειες". Τακτικός έλεγχοςη μονάδα από έναν επαγγελματία θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής της.

Αφού αγοράσετε έναν καλλιεργητή, πρέπει:

• τρέξτε να επεξεργαστείτε το μείγμα καυσίμου από το καρμπυρατέρ.
• Επεξεργαστείτε όλα τα κινούμενα μέρη με λάδι ή ειδικό γράσο.
• αδειάζετε τακτικά το καύσιμο μετά την εργασία.

Για να επισκευάσετε τη συσκευή όσο το δυνατόν λιγότερο, θα πρέπει να κάνετε σωστά υπολογίστε το φορτίο.Αυτό θα προστατεύσει τον εξοπλισμό από πρόωρη βλάβη.

Αποτελέσματα

Ο καλλιεργητής σπίλων είναι αποδεδειγμένη συσκευή για μηχανική κατεργασίαέδαφος.Σας επιτρέπει να εκτελέσετε πολλές λειτουργίες. Η εμφάνιση μιας δυσλειτουργίας δεν είναι λόγος ανησυχίας. Κάθε άτομο με ελάχιστες τεχνικές γνώσεις μπορεί να επισκευάσει αυτό το μοντέλο μόνο του.

Μια ζώνη υψηλής ποιότητας για ένα τρακτέρ με τα πόδια θα εξασφαλίσει αξιόπιστη λειτουργία της συσκευής για την επεξεργασία των καλλιεργειών. Ανάλογα με την ένταση χρήσης και την ισχύ της μονάδας, είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν κατάλληλο ιμάντα εναλλάκτη. Θα είναι λάθος να αγοράσετε την πρώτη ζώνη για ένα τρακτέρ με τα πόδια, που συνιστάται στο κατάστημα. Τα αυξημένα φυσικά χαρακτηριστικά της μονάδας δεν θα βελτιώσουν τη λειτουργία της εάν το ίδιο το τρακτέρ δεν έχει σχεδιαστεί για αυτό.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, μια προσεκτική μελέτη των χαρακτηριστικών του τρακτέρ με τα πόδια και του χωραφιού προς επεξεργασία θα βοηθήσει στην αποφυγή πολλών προβλημάτων.Εάν η ζώνη για το τρακτέρ έχει επιλεγεί σωστά, τότε η συσκευή θα αντιμετωπίσει τις ακόλουθες εργασίες:

• όργωμα καλλιέργειες πατάτας?
• σοκαριστικό?
• προσγείωση;
• διαδικασία αναρρίχησης?
• εφαρμογή λιπασμάτων?
• συγκομιδή.

Εκτός από τα χαρακτηριστικά της συγκομιδής, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η φύση του εδάφους. Εάν μιλάμε για βαρύ χώμα, τότε επιλέγεται ένας ισχυρός οδοντωτός ιμάντας γεννήτριας για το τρακτέρ με τα πόδια. Σύμφωνα με τον σκοπό του, χρησιμοποιείται για τη δημιουργία κίνησης μεταξύ του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου άξονα. Σε περίπτωση ανεπαρκούς τάσης, οι άξονες κυριολεκτικά γλιστρούν προς τα έξω. Η πραγματική ισχύς της συσκευής μειώνεται.

Επικίνδυνη και εκ διαμέτρου αντίθετη διαδικασία. Τα μακροπρόθεσμα αυξημένα φορτία στην κίνηση του τρακτέρ οδηγούν σε επιταχυνόμενη φθορά των στοιχείων κίνησης. Όλα τα παραπάνω υποδηλώνουν ότι η απόδοση του καλλιεργητή εξαρτάται από την ποιότητα και τη σωστή επιλογή του ιμάντα. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν περιορισμοί που να σχετίζονται με την επιλογή γνήσιων ανταλλακτικών ή αναλόγων.

Η βασική παράμετρος είναι το μέγεθος του εξαρτήματος και η απαιτούμενη ισχύς. Οι καθορισμένες παράμετροι παρουσιάζονται στη συσκευασία της ζώνης και μέσα τεχνική περιγραφή. Ορισμένες πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να βρείτε τον άμεσο κατασκευαστή του τρακτέρ με τα πόδια.

Προδιαγραφές διαφόρων μοντέλων

Τα εγχώρια και ξένα τρακτέρ με τα πόδια έχουν σχεδόν πανομοιότυπη δομή. Μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις μιλάμε για διαφορετική ισχύ και επιλογές που παρουσιάζονται. Ο κατασκευαστής "Neva" υλοποίησε την κορυφαία θέση του εκκεντροφόρου. Ως αποτέλεσμα της χρήσης ενός συστήματος ψύξης αέρα, οι ζώνες για ένα τρακτέρ με τα πόδια πρέπει να αγοράζονται λιγότερο συχνά.

ΣΤΟ γκάμα μοντέλωνΈμφαση "Cascade" δίνεται στη χρήση ιμάντα κίνησης. Ο ιδιοκτήτης του μηχανήματος πρέπει, αυστηρά σύμφωνα με τεχνικές απαιτήσειςκατασκευαστής να επιλέξει ζώνες για τρακτέρ με τα πόδια. Μια μικρή απόκλιση από αυτές τις απαιτήσεις θα οδηγήσει σε γρήγορη φθορά των μηχανικών μερών. Σχεδόν παρόμοιες απαιτήσεις τίθενται στη μάρκα Zubr.

Οι καλλιεργητές κινητήρα χαρακτηρίζονται από αυξημένη ισχύ, η οποία επιβάλλει ορισμένους περιορισμούς στους πιθανούς τύπους ιμάντων μετάδοσης. Συνιστάται ανεπιφύλακτα να προτιμάτε τα προϊόντα με την ένδειξη B1800. Σε περίπτωση προγραμματισμένης ή μη προγραμματισμένης επισκευής, αγοράζεται ιμάντας κίνησης με παρόμοια χαρακτηριστικά.

Τα κινέζικα τρακτέρ με τα πόδια είναι πιο ελεύθερα όσον αφορά την επιλογή ιμάντα εναλλάκτη.

Παρά τη χρήση ενός συστήματος συμπλέκτη ιμάντα, οι ίδιες οι ζώνες για τα μοτομπλόκ επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη μόνο μία απαίτηση. Η αντοχή και το μήκος του προϊόντος δεν πρέπει να διαφέρουν κατά +/-1,5% από το αρχικό. Σε αυτή την περίπτωση, η χρήση παρόμοιων ζωνών δεν θα οδηγήσει σε επαναλαμβανόμενη αστοχία.

Εργασία σε υψηλές ταχύτητες

Τα ακριβά μοντέλα τρακτέρ με τα πόδια χαρακτηρίζονται από την παρουσία πολλών ταχυτήτων. Από τη μία πλευρά, αυτή η επιλογή καθιστά δυνατή τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας φύτευσης, συγκομιδής ή επεξεργασίας του χωραφιού. Από την άλλη πλευρά, η λειτουργία των καλλιεργητών κινητήρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα του ιμάντα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι το μήκος του προϊόντος πληροί πάντα τις απαιτήσεις που καθορίζονται στο διαβατήριο. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η απαίτηση που σχετίζεται με τη δύναμη.

Συνεχής αλλαγή ταχυτήτων με τον καλύτερο τρόποεπηρεάζει τη λειτουργία της συσκευής. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αξίζει να αρνηθείτε να χρησιμοποιήσετε φθηνές και όχι πάντα υψηλής ποιότητας ζώνες.

Κάθε ιδιοκτήτης τρακτέρ πρέπει να γνωρίζει ποια χαρακτηριστικά έχει η ζώνη που χρησιμοποιείται για τη λειτουργία της συσκευής. Οι μονάδες Neva διαφέρουν σε ορισμένα χαρακτηριστικά, επομένως αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή μιας νέας ζώνης για ένα τρακτέρ με τα πόδια.

Όταν αγοράζετε ένα ανταλλακτικό, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες που παρέχονται με τον εξοπλισμό.

Υπάρχουν πολλές τροποποιήσεις αυτού του τρακτέρ με τα πόδια (MB-2, MB-23, κ.λπ.). Κάθε συσκευή έχει τον δικό της τύπο ζώνης. Χρησιμοποιούνται κυρίως μοτομπλόκ MB-1 - καλλιεργητές κινητήρα της παλιάς τροποποίησης. Πρέπει να σημειωθεί ότι η λειτουργία των συσκευών MB-1 και MB-2 βασίζεται στον μηχανισμό μετάδοσης ιμάντα V. Αυτό το σύστημα εξασφαλίζει την κίνηση της μονάδας προς τα εμπρός και προς τα πίσω, αντίστοιχα, χωρίς τη βοήθειά της, η συσκευή απλά δεν θα λειτουργήσει. Στα μοτομπλόκ της τροποποίησης MB-1, είναι ενσωματωμένη μετάδοση με ιμάντα V και των δύο κινήσεων. Στις εκδόσεις MB-2, χρησιμοποιείται μόνο μία ταχύτητα προς τα εμπρός. Με βάση αυτό, για να επιλέξετε μια ζώνη για το τρακτέρ Neva, θα πρέπει να αποθηκεύσετε τα ακόλουθα δεδομένα:

• πρέπει να γνωρίζετε τον τύπο ζώνης που ταιριάζει με το συγκεκριμένο μοντέλο της μονάδας σας.
• μήκος ζώνης?
• ο βαθμός τάσης του εξαρτήματος.
• τύπος μετάδοσης με ιμάντα V (για ορισμένες τροποποιήσεις).

Τύποι ζωνών

Οι ζώνες στο τρακτέρ με τα πόδια είναι οι εξής:

• σφήνα
• προς τα εμπρός
• αντιστρέφοντας

Ο παρακάτω πίνακας θα βοηθήσει στη διαδικασία επιλογής ζώνης.

Μπορείτε να αλλάξετε τη ζώνη μόνοι σας. Για να σφίξετε τη ζώνη, πρέπει να εφαρμόσετε μια συγκεκριμένη δύναμη, αλλά είναι σημαντικό να μην το παρακάνετε για να μην σκάσει.

Είναι απαραίτητο όχι μόνο να επιλέξετε τη σωστή ζώνη για το τρακτέρ Neva, αλλά και να ξέρετε πώς να το εγκαταστήσετε. Πρώτα βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει όλες τις διαστάσεις σωστές. Οι διαδικασίες αντικατάστασης ιμάντα για τις μονάδες αυτών των δύο δειγμάτων είναι διαφορετικές μεταξύ τους. Για το MB-1, η ακολουθία των ενεργειών είναι η εξής:

• το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε το περίβλημα από τον μηχανισμό του ιμάντα V.
• τότε πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά την πίσω ράβδο από την τροχαλία.
• πάρτε το κλειδί και κάντε τον κύλινδρο με ελατήριο πιο αδύναμο.
• το ίδιο το τμήμα αφαιρείται.
• το επόμενο βήμα είναι να σφίξετε τη νέα ζώνη.
• στο τέλος, επιστρέφουμε στη θέση εκείνα τα μέρη που αφαιρέθηκαν και τα ενισχύουμε.

Για το MB-2 βλέπουμε μια ελαφρώς διαφορετική πορεία δράσης:

• η πρώτη ενέργεια είναι παρόμοια με το προηγούμενο σχήμα.
• τότε με τον ίδιο τρόπο χαλαρώνουμε την τάση του ιμάντα.
• Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τις βίδες που συγκρατούν το στήριγμα.
• τραβήξτε τη ζώνη.
• κάνουμε ρύθμιση των τροχαλιών?
• βάζουμε ένα άλλο μέρος στον μηχανισμό (θυμηθείτε ότι πρέπει πρώτα να το τεντώσετε στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων και στη συνέχεια στην τροχαλία που βρίσκεται στον κινητήρα).
• μαζεύοντας ξανά τα πάντα.

Κατά κανόνα, ο ιμάντας επανατοποθετείται εάν παρουσιαστεί κάποιου είδους βλάβη κατά τη λειτουργία. Αλλά μερικές φορές οι ιδιοκτήτες του εξοπλισμού θέλουν απλώς να αντικαταστήσουν το εξάρτημα με ένα νεότερο και όχι τόσο φθαρμένο. Επιπλέον, υπάρχει ένας άλλος τρόπος για να αυξήσετε την παραγωγικότητα του τρακτέρ με τα πόδια - μπορείτε να βάλετε μια δεύτερη ζώνη. Η εγκατάσταση της δεύτερης ζώνης στο τρακτέρ Neva με τα πόδια διαρκεί περίπου δέκα λεπτά.

Γενικά, κατά την αντικατάσταση μιας ζώνης στο Neva, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη σε ποιες εξελίξεις βασίζεται αυτή ή αυτή η τροποποίηση. Για παράδειγμα, το Neva-mini (MK-100) διαφέρει από άλλα μοντέλα στο ότι η παραγωγή του χρησιμοποιεί σχέδια που έγιναν από τη σοβιετική εποχή. Το παρακάτω βίντεο θα σας πει περισσότερα για την επιλογή μιας ζώνης και την αντικατάστασή της.

Τα μοτομπλόκ, όπως γνωρίζετε, είναι δύο τύπων: εργασία σε αλυσίδα ή κίνηση με ιμάντα. Στο τελευταίο, ο ιμάντας είναι ένα ανταλλακτικό που χρησιμοποιείται για τη μετάδοση της ροπής του κινητήρα στα εξαρτήματα. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων με ιμάντα V εκτελεί ταυτόχρονα τις λειτουργίες μετάδοσης και συμπλέκτη. Η τάση του ίδιου του ιμάντα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν εντατήρα τροχαλίας.

Σημειωτέον ότι ο ιμάντας συντηρείται ευκολότερα από την αλυσίδα, αφού δεν χρειάζεται λίπανση και η αντικατάσταση φθαρμένου εξαρτήματος δεν αφήνει κανένα πρόβλημα. Ας μάθουμε ποια είναι τα χαρακτηριστικά των ιμάντων κίνησης για τρακτέρ με τα πόδια.

Κανόνες για τη λειτουργία των ιμάντων κίνησης για ένα τρακτέρ με τα πόδια

Η σύγχρονη ζώνη για, σε αντίθεση με τον προκάτοχό της, δεν είναι κατασκευασμένη από καουτσούκ, αλλά από νεοπρένιο ή πολυουρεθάνη. Αυτά τα υλικά είναι πιο ανθεκτικά και διαρκούν περισσότερο. Όμως, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, οι ζώνες εξακολουθούν να φθείρονται και να σπάνε. Εξετάστε τους βασικούς κανόνες για τη χρήση ζωνών για τρακτέρ με τα πόδια.

Πρώτον, πολύ σημαντικό σωστή επιλογήζώνη. Το προϊόν πρέπει να είναι άθικτο, να μην έχει προεξέχοντα νήματα, να μην τεντώνει. Ο νέος ιμάντας δεν πρέπει να λυγίσει ή να τραβήξει έξω, διαφορετικά θα καταστεί άχρηστος ακόμη και πριν από την έναρξη της λειτουργίας. Είναι επίσης επιτακτική ανάγκη να ελέγχετε την κατάσταση της τροχαλίας (ο τροχός μέσω του οποίου μεταδίδεται η περιστροφή από τον έναν άξονα στον άλλο): δεν πρέπει να έχει ελαττώματα που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον ιμάντα κατά την κίνησή του. Τα μεγέθη των ζωνών για τα τρακτέρ με τα πόδια εξαρτώνται, πρώτα απ 'όλα, από τον ίδιο τον τύπο του τρακτέρ με τα πόδια ("Cascade", "Zubr", "Neva", "Salute" κ.λπ.) Μια διαφορά μεταξύ των μεγεθών τους και τύπους οδηγεί συχνά σε γρήγορη φθορά της ζώνης.

Δεύτερον, πρέπει να ξέρετε πώς αντικαθίσταται η ζώνη, γιατί θα πρέπει να το κάνετε μόνοι σας περισσότερες από μία φορές. Προκειμένου να αντικατασταθεί ιμάντα μετάδοσης κίνησης, είναι απαραίτητο να αφήσετε τον κινητήρα στη νεκρά θέση όταν σβήνετε τον κινητήρα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα και αφαιρέστε τον παλιό ιμάντα, ο οποίος δεν χρειάζεται πλέον. Για να συνδέσετε έναν νέο ιμάντα σε ένα τρακτέρ με τα πόδια, αφαιρέστε την τροχαλία από τον κινητήρα και τοποθετήστε τον ιμάντα στην τροχαλία του κιβωτίου ταχυτήτων πρώτα και μετά στην τροχαλία του κινητήρα. Φυσικά, οι ιμάντες δεν πρέπει να στρίβουν ή να κρεμούν: η σωστή λειτουργία ολόκληρης της μονάδας εξαρτάται από αυτό. Λάβετε επίσης υπόψη ότι εάν το τρακτέρ σας χρησιμοποιεί δύο ιμάντες, τότε πρέπει να τις αλλάξετε και τις δύο ταυτόχρονα. Διαφορετικά, διαφορετικά φορτία θα πάνε στα κορδόνια, οδηγώντας σε πρόωρη αστοχία ενός από αυτά.