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日曜大工プレスのサイズ。自分の手で油圧プレスを作る方法

すべての車愛好家は、ガレージをなくしたり、押し込んだりするのが非常に難しいことを知っています。この装置は、ブッシング、クランクシャフト、ベアリングの取り付け、板金の曲げ、フィッティングなどの作業に不可欠です。場合によってはバイスが役立ちますが、この方法は部品全体に関しては効果がありません。押す方法では、複雑なタスクに対処できます。自分の手でガレージのプレスを作るのは難しいと思いますか？次に、私たちの記事が役に立ちます。

ガレージプレスは、数十トンから数千トンの力を発生させることができます。この値は個別に計算されます。このデバイスは、次の目的で積極的に使用されています。

金属加工（プレス、矯正、曲げ、鍛造）;
スチールプロファイル、ウッドチップ製品の製造;
各種素材（プラスチック、ゴム等）のプレス加工。
練炭。

使い方ガレージプレスあなたの家のワークショップで？少しの時間と労力 (そして少額のお金) を費やすだけで、サイレントブロックやベアリングを交換するために自動車サービスに出向く必要がなくなります。

注意: 個人使用または小さな作業場では、最大 10 トンの力を生み出すジャッキが最適です。これにより、デバイス全体が小さくなります。

金属のブランクを簡単に作成し、矯正し、いくつかの部品（プラスチック、鉄、段ボール製）を接着し、オイルを絞り出すことさえできます. 自家製のガレージプレスは、必要かつ多機能なデバイスです。

ただし、自分の手で油圧プレスを作成する前に、メカニズムの原理を理解することが重要です。ユニットは、サイズの異なる2つのチャンバーで構成されています。小さいシリンダーからの圧力の影響を受けて、液体は拡大されたシリンダーに移されます。

両方のチャンバーは、作業溶液が循環する特別なチャネルによって相互接続されています。大きい方の容器にはピストンが入っています。使用される液体 (通常は特殊なオイル) が大きなチャンバーを満たすと、ピストンが下がり、操作ツールが作動します。

ほとんどの場合、作業シリンダーは垂直位置に固定されていますが、コンテナーを水平に設置する方が合理的な場合もあります。プレスを正しく行うには？デザインのために購入する必要があるもの有用な自家製? それを理解しましょう。

ガレージ油圧プレス組立：工具一覧

最初のステップは、油圧ボトルジャッキを購入することです。専門家は、ハンドポンプが組み込まれたボトルジャッキを購入することをお勧めします。これは、それに基づいて組み立てられたプレスが最も簡単で使いやすいためです。高品質のジャックには信頼できる基盤が必要です。そうしないと、ユニット全体がバラバラになります高圧.
ジャックに加えて、次のものが必要です。

溶接機。
金属用の弓のこ。
ブルガリア語。
鋼を切断するためのディスク。
電極 (E42)。
ドライバー。
電動ドリル。
ルーレット。
レベル。
チャンネル（8号以上）。
プロファイルパイプ (長方形または円形、少なくとも 4x4 cm)。
プロファイルコーナー (50x5)。
鋼板。
鋼帯 (厚さ - 10 mm 以上)。
パイプ（長さ約10mm）。
スプリング 2 個 (強調用)。

重要：初心者の「自動車整備士」は、溶接機で作業するときに問題を抱えている場合があります。経験豊富な職人は、インバータータイプのデバイスで練習するか、プロのマスターを信頼することをお勧めします。

プロジェクトの準備

プロジェクトの作成に役立つ詳細な図面を検討することを提案します。結局のところ、プレスを組み立てる前に、その設計を理解し、理想的な寸法を計算する必要があります。

ベッドは装置の主要な要素です。これは、ジャックが配置されているフレームです。できるだけ強くなければなりません。

ベッドの最も信頼できるベースはプラットフォームです。プラットフォームの幅を計算するときは、プレスで処理する予定の材料の寸法を考慮することが重要です。

フレームの上部は、ワークピースのサポートとして機能します。可動テーブルはフレームに取り付けられ、ジャッキロッドの力をワークピースに直接伝達します。テーブルを取り付けるときは、ベッドに沿って上下に自由に動かなければならないことを考慮することが重要です。

剛性のあるスプリングは、片側がベッドのベースに固定され、反対側がデスクトップに固定されています。操作中、スプリングがジャッキを圧縮し、ジャッキロッドを作動させます。

ガレージプレスの組み立て：ステップバイステップの説明

組み立てに必要なものはすべて購入済みですか？そうすれば、ガレージで自分の手で信頼できるプレスがほぼ準備できていると考えることができます。

ガレージプレスの組み立てのステップバイステップガイドと図：

図面に従って金属から必要な部品を切り出します。
ベースを溶接します。これを行うには、パイプと鋼板が必要です。バットジョイントを溶接し、プレートを上に固定します。あなたはできるはずです鉄骨構造「P」の文字に似ています。構造の角は厳密に 90 度です。ベースに「P」の文字を溶接します-ベッドの準備が整いました！
モバイルテーブルを作ります。これを行うには、チャネルまたはパイプと、ガイドを作成する鋼帯が必要です。
最後のステップ: スプリングを固定します。

頼もしいあなただけのプレス機が完成！これで、多くの故障を自分で修理し、節約したお金をお気に入りの車の改善に投資できます! もう少しありますか。

ガレージにある自家製のプレス機を使用すると、まっすぐにしたり、部品をより確実に接着したり、金属製品を曲げたり、ボトル、段ボール、缶などを圧縮したりできます。

そのような機器を購入することもできますが、自分で組み立てると、材料費だけで、自分で個別に設計を行うことができます。

自分の手でガレージプレスを作る方法を考えてみましょう。

油圧

ガレージ用の日曜大工の油圧プレスは、3 つの主要ブロックで構成されています。ベッドとジャッキと油圧ポンプです。ベッドのサイズは、ジャッキのサイズと使用する材料によって決まります。自分の手でガレージのプレスの寸法をどれだけ設定するかを決定するには、ジャックのサイズを追加して最大サイズ作業用の材料と 10 ～ 20 cm のストックを追加します。その後、自家製のガレージプレス用に日曜大工の図面を作成します。組み立てはフレームの製造から始まります。

これには、次のものが必要です。

チャンネル番号8;
角パイプ 4x4;
コーナー 5x5;
金属スプリング 2 個;
厚さ10mmの鋼帯;
長さ1cmのパイプ。

自らの手で描いたガレージプレスの図面をもとに、すべての素材を切り出していきます。金属パイプからベースを作り、その上に鋼板を溶接で取り付けます。これが構造のプラットフォームになります。さらに、プラットフォームには金属コーナーで作られたU字型のフレームが取り付けられています。コーナーは厳密に90°の角度で配置されています。すべての継ぎ目を慎重に溶接してから、フレームを塗装します。

ベッドは、プレス用の材料が置かれる可動テーブルで完成します。テーブルはチャネルから作成されます。

その幅は、ベッドサポート間の隙間に応じて選択されます。テーブルはボルトオンです。高さを調整できるように、サイドサポートの全長に沿ってボルト用の穴が開けられています。

次に、可動プランジャーを組み立てます。このために、ベッドのコーナー間のギャップよりもわずかに短い長さのチャネルを使用します。プランジャーガイドは鉄板のスクラップから作られています。それらはフレームの幅に合わせてカットされ、しっかりと溶接されています。

次に、チャネルからのプランジャーがガイドに沿って駆動され、ボルトで固定されます。次に、フレームの上部プラットフォームに金属製のスプリングが取り付けられ、可動プランジャーに接続されます。 これで、主要な機能要素であるジャックの取り付けに進むことができます。

参照！構造を組み立てる前に、ジャッキの正しい作業位置を考慮する価値があります。メーカーがロッドを上に伸ばした垂直位置での作業を提供している場合は、操作中にツールを裏返してはいけません。

自分の手でガレージでプレスを組み立てるには、シングルロッドのボトルジャッキが最適です。機械式に比べて威力が高く、最大推力は2トンから100トン。また、このようなシステムはサイズが小さいため、ガレージ用の自家製油圧プレスを作成するのに非常に便利です。

取り付けは、フレームの上部ビームに溶接された1 cmのパイプからのラッチで行われます。折り畳まれた位置のジャッキロッドは、このラッチに入る必要があります。次に、プランジャーを引き戻し、プランジャーとトップビームの間にジャッキを取り付けます。その後、溶接またはボルトで固定します。

スクリュー

日曜大工のガレージスクリュープレスを操作するには、手作業が必要です。 ガレージのプレスの図面は、事前に作成されています。後で使用する材料の寸法と、ネジの長さを考慮してください。自分の手でガレージのプレスの図面を作成したら、材料の購入に進みます。

組み立てには、次のものが必要です。

スチールコーナー25mm;
ボルトM6;
スクリュー;
チャネル;
鋼板1cm;
スチールディスク。

既製のネジが販売されていない場合は、金属棒で作ることができ、ボルトを取り付けるための穴のあるディスクを確実にネジ止めする必要があります。また、回転のハンドルとして機能するバーをロッドの上部に挿入する必要があります。

チャンネルと鋼板からフレームを製造するために、プラットフォームは上記の設計との類推によって作られます。次に、金属コーナーが文字Pでそれに溶接されます。フレームの上部ビームは、互いに平行に配置された2つのコーナーで構成されています。ネジが挿入されたスチールディスクがそれらの間に取り付けられています。ディスクはボルトでコーナーに取り付けられています。

プレス用の材料と相互作用するプラットフォームは、同様のスチールディスクから作成できますが、穴がないか、チャネルから作成できます。フレームポスト間のフリーギャップに等しい幅のディスクまたはチャネルが、ネジの端に溶接されています。プラットフォームに配置する作品希望の素材ハンドルでネジを回して、プラットフォームに近づけ、圧力を上げます。

これで、ガレージプレスを自分の手で作ることが何であるかがわかったので、この必要で高価な機器を自分で作ることができます.

お役立ち動画

ガレージでは、プレスが必要になることがよくあります。取引ネットワークは、完全に不適切な価格で提供しています。残っていることは1つだけです-自分の手でプレスを作ることです。幸いなことに、ある程度の経験のあるドライバーにとってはメンテナンス車を修理する場合、特に問題はありません。さらに、自家製のプレスは、所有者の特定のニーズに最大限に適合させることができます。

自家製プレスの主な特徴と目的

車の修理に必要な多くの作業を行うには、ガレージプレスが必要です。クランクシャフトやさまざまなブッシングを押したり押し出したりする間、それなしではできません。取り付け、取り外しが難しいベアリングにも使用できます。また、鉄筋や金属板を曲げることができます。サイレントブロックを押し出すために、それは単にかけがえのないものです。利用可能なデバイスの最大の圧力は、自家製プレスの主要コンポーネントとなる油圧ジャッキを作成できます。機械プレス、特にレバー、クランク、またはスクリュープレスは、パワーがはるかに劣ります。

ポータブルジャックの主な利点は、その効率が高いことです。これにより、それを取り付ける自家製のプレスを大きな力で圧縮することができます。同時に、それは非常にスムーズに上昇および下降します。欠点の中で最も重要なのは、サポートロッドを下げるときに微調整ができないことです。したがって、パーツを押した後、ジャッキ内の圧力を完全に解放する必要があります。その後、ロッドが再びジャッキに当たるまで持ち上げます。

プレスに取り付けるためのすべてのタイプのジャッキのうち、シングルロッドのボトルジャッキが最適です。圧力は 2 ～ 100 トンで、自動車修理工場では十分です。

自家製フレームを作るための材料とツール

プレスは高圧で動作するため、必要な安全マージンを持つ金属フレームが作成されます。プレスをできるだけ強くするために、あなたは取る必要がありますスチールチャンネル 10号以上、角5×5cm、厚さ1cm以上の鋼帯、肉厚の角型パイプ、厚さ1cm、サイズ10×25cmの鋼板、丸パイプ1-2ジャッキロッドに入るような直径のcmの長さ。さらに、ストッパーを格納するには、2 つのドアスプリングが必要です。

これからフレームを組み立てるには、溶接機一連の電極、「グラインダー」としてよく知られているアングルグラインダー、および金属用のいくつかのカッティングディスクを備えています。さらに、金属用のドリルビットのセットを備えた電気ドリルが必要になります。

同時に、自家製のプレスは折りたたみ可能な設計にすることができるため、溶接の代わりに、ナット付きの直径20 mmのボルトを使用して主要部品を接続できます。巻尺、垂直線、レベルを追加する必要があり、インストールを続行できます。

日曜大工のプレス組立技術

まず、将来のプレスの図面を作成する必要があります。それらのパラメーターは、特定の条件によって多少異なる場合があり、その主なものはジャックモデルです (図 1、2)。ガイドベッドの高さは、ロッドを限界まで伸ばした状態でジャッキ本体の長さに等しくする必要があり、それに取り外し可能なストップの厚さが追加されます。主なことは、圧力の方向を決定することです。下から上へ、またはその逆です。ジャックの位置はこれに依存します。その後、図面に合わせて金属を切り分けていきます。穴が開いている場合は、電動ドリルで穴を開けます。

次に、プロファイルパイプまたはコーナーからベースが溶接されます。ガレージの床に取り付けるための穴がある場合があります。不均一な場合は、彼らの助けを借りてプレスの位置を調整できます。ガイドレールは角パイプまたは溝が内側を向いているチャネル。これらのうち、下の強調が行われます。その後、ベッド、ストップ、ベースから単一のフレームが組み立てられ、そのコーナーは厳密にまっすぐでなければなりません。

取り外し可能なストッパーは、ガイドに沿って垂直に移動し、ワークピースを押します。これらの詳細はさまざまなサイズと形状、それは簡単に削除する必要があります。ストップは、少なくとも 1 cm の厚さのスチールストリップから組み立てられます。その長さは、内部表面ベッド。ベッド間の隙間にこのストップを固定するために、ストップ面に2つの穴が開けられ、そこに2つの鋼板がボルトで固定され、その長さはベッド間の距離より10cm長くなります。それらは、ストップの横移動を制限します。

可動ストップの下面では、丸パイプのセグメントが中央で厳密に溶接されています。ジャッキングロッドの端が含まれ、その位置が固定されます。ドアスプリングはそれから同じ距離に取り付けられています。ジャッキ操作時に伸び、圧力を抜くと元に戻ります。上部クロスバーはベッドと同じチャンネルでできており、それらの間の隙間にしっかりと固定されています。ロッドの動きの方向に応じて、ジャッキのベースを下または上のストップにボルトで固定する必要があります。その後、プレスは操作の準備ができていると見なすことができます。

自家製のユニットの動作は、工場で組み立てられたプレスよりも悪くありません。

不必要な購入費用を避けるために、自分の手でジャックから自家製のプレスを作るようにしてください。自分で技術仕様このような設置は、産業用条件で作成された類似物と大差ありません。

自家製プレスを使用して複製できる作品の短いリスト:

スタンピング各種素材. ホットとコールドの両方で実行できます。
圧延金属の曲げ加工。
さまざまな変更のプロファイルの押し出し。
プレスアイテム。
セルフプレッシングおよびプレスベアリング用。

プレス機の製作に適したジャッキの種類

市販品や車に付属するジャッキはそれほど種類がありません。また、すべてがプレスの製造に適しているわけではありません。必要なものの中で：

メカニカルラックジャッキ. かなりシンプルなデザインです。ギア歯付きのガイドラックで構成されています。荷物を持ち上げて保持するのに適しています。その設計上、支点にかかる圧力領域が小さいため、片側にずれているため、実際にはプレスの製造には適していません。もちろん、2つのジャックから構造を作ろうとすることもできますが、フレームの製造とそのような数のジャックの使用は不採算になります。
機械式（ひし形）スクリュージャッキ. 回転・並進運動により荷重を上昇させます。つまり、ねじ棒がねじれると、ひし形の水平対角線が、荷重が置かれている支持プラットフォームとともに上昇します。
プレス加工に適しています。これには欠点があります。目的の結果を得るには、あまりにも多くの肉体的な努力をしなければなりません。
油圧ジャッキ. 多くの最良の選択肢プレスを作るため。デバイスの中央に圧力ポイントがあります。少しの労力で、60 トン以上の貨物を持ち上げることができます (ジャッキのサイズによって異なります)。短所：ステムは上向きにのみ上昇します。確かに、メカニズム自体を反転状態で機能するように作り直すことは可能です。
ローリング油圧および空気圧カージャッキ. それらの構造と設計により、プレス機の製造にかかる労力と財政的投資に見合う価値がありません。

その結果、最適なのはスクリューまたは油圧ジャッキの使用です。これらのタイプのプレス装置の原理は同じです。

スクリュージャッキは、平面に対してあらゆる位置で操作できます。しかし、それで多くのプレッシャーを生み出すことは非常に困難です。ほとんどすべてのタイプの油圧ジャッキは、平面に対して垂直な 1 つの位置で動作します。しかし、これは最良の選択肢、比較的小さな運動で、かなりのプレッシャーを生み出すことができるからです。

プロジェクトを作成する

ハンドプレスの作成を開始する前に、達成しようとしている目標を慎重に検討し、目標を達成するためにジャッキがどれだけの労力を必要とするかを概算する必要があります。

このメカニズムにはかなりの数のスキームがあります。しかし、そのような図面には小さな欠点が1つある場合があります。製造原理は誰にとってもほぼ同じですが、プロジェクトを作成するときに、特定の機能を実行するために計算が行われました。そして、それらはすべての人に適しているわけではありません。その結果、作業が完了した後、インストールの一部の要素を確定またはやり直す必要があります。

最も信頼できるオプションは、メカニズムが実行する基本的な機能を事前に計算して、既存の図面を自分で作成またはやり直すことです。

自家製プレスの設置には2つのタイプがあるとすぐに言えます。

ジャックはベッドベースの下部にあります. ロッドの圧力は上向きで、それによって可動プラットフォーム (テーブル) がフレームに沿って上昇します。つまり、製造された部品への圧力は、通常のプレスオプションのように上からではなく、下から発生します。
ジャッキは可動プラットフォームに取り付けられています、ほぼフレームの上。ロッドの働きを活性化することにより、ロッドは上昇し、ベースの上部にあるしっかりと補強されたプラットフォームに寄りかかります。圧力の影響下で、下部の可動プラットフォームがジャッキとともにフレームに沿って下に移動します。下部はプレスの作業面になります。

ベッドの組み立て

プレスの主要な要素の 1 つは、ベッドまたはベースです。製造用の材料を選択するときは、ジャックがこの構造に作用する力を考慮する必要があります。

5トン以下の力を持つジャッキを使用する場合、チャネルブランド8Pが非常に適しています.10トンまで - 10P、15トンまで - 14P

ベース自体はフレームの形をしています。フレームの開口部は、処理される材料の意図した幅と高さに対応する必要があります。この場合、ジャッキの寸法とそのロッドの自由な動きを考慮する必要があります。

というわけで、選択肢その1。ベッドは 2 つのラックで構成され、安定性を高めるためにサポート脚で補強されています。

可動テーブルは、テーブルの可動部分がスキッドを上下に自由に移動できるように、ツインチャンネルで作られています。脚とサポートは、それらの重量とプレスの重量に加えて、大きな負荷を受けません。したがって、製造時に特別な要件はありません。唯一の推奨事項：構造に追加の剛性を与える、より低いクロスバーが必要です。

サポートテーブルの両側にスプリングがあり (ステムを初期状態に戻すのに役立ちます)、ジャッキはそれらの間にあります。スプリングを固定するためのアイレットは、互いに平行に作られています。 1 つはテーブルの上にあり、もう 1 つはサポートフレームのベースに組み込まれています。スプリングの剛性とサイズは、ジャッキの重量とその寸法に応じて選択されます。

すべての要素 (可動テーブルを除く) は、両側で溶接によって固定されています。コーナーでは、構造強度を高めるために「ハンカチ」またはコーナーを溶接する必要があります。

この製造オプションでは、ジャッキは可動テーブルの中央に取り付けられ、スプリングの間に配置されます。作業を開始すると、ロッドはフレームの上部に寄りかかり、テーブルとしっかりと溶接されているため、ベッドに沿って下降し始めます。テーブルの底部は、そのベースとフレームの底部の間に圧力を生み出します。

2 番目のオプションもあります。 2番目の方法でジャッキからプレスを行うには（ジャッキがステムを下にして圧力をかける場合）、機械式または改造された油圧式ツール（上下逆でも機能します）を使用できます。

フレームのデザインは以前のバージョンと同様に行われます。ジャックはベースの上部に取り付けられており、金属プレートがあらかじめ装備されています (取り付け用のドリル穴付き)。スライドテーブルはフレーム下部に取り付けることで別体にすることができます。ベッドにボルトで固定する必要があります。この可動バーを土台に沿って動かすことで、伸ばした棒の先端と構造物の土台との隙間を調整することができます。最初のテーブルは、前のバージョンと同様に、ジャッキの作用でベッドに沿って移動します。その結果、調整可能でかなり信頼できるツールになるはずです。

プレス向けの強調

作る油圧プレスあなた自身の手で、あなたはまた彼を強調する必要があります。これを行うには、ラックと同じ素材を使用できます。この場合、ワークピースの長さは、このデザインの幅と同じ長さにする必要があります。次のステップ: これら 2 つのパーツを溶接して、ベースに接続する必要があります。

ストップは 2 つのコーナーで構成され、壁のサイズは 40 ～ 50 mm です。長さはフレームのサイズに応じて選択されますが、30〜50cm以内で、すべてのワークピースは90°の角度で厳密に溶接する必要があります。

ジャック完成

油圧ジャッキがないため、倒立状態で機能を実行できないため、修正を試みることができます。アクションアルゴリズム:

ジャックに加えて、通常は上部に、少なくとも250mlの容量を持つ膨張タンクが取り付けられています。シリコンチューブを使用して、タンクをオイル注入口に接続します。ぴったりとフィットさせるには、ねじ山を付けたフィッティングを使用できます。その結果、反転した状態では、（ロッドが動かないため）空気の層が、膨張タンクから重力によって供給されるオイルによって置き換えられます。その結果、ジャックが機能するはずです。
この改良版では、ジャッキを分解する必要があります。ジャッキ本体から上部クランプナットを取り外し、事前にシステムからオイルを排出して、プランジャーをポンピングします。フィラーカップを取り外します。ジャッキのベースにシーリングカフが取り付けられています。全体の問題はガラスにあり、反転した状態の油は液体の取り入れ口に到達しません。この問題は、チューブをガラスのほぼ全高の穴にしっかりと押し込むことで解決できます。

作業に即興の材料のみを使用して、油圧プレスまたは機械プレスを作成するのは非常に簡単です。その結果、少し時間を失ったので、かなり幅広いアプリケーションを備えた優れたツールを手に入れることができます.

日曜大工プレスのサイズ。 自分の手で油圧プレスを作る方法