田舎で車を駐車するためのタイル。 舗装スラブから車の下に駐車
多くの場合、裏庭エリアを配置するとき、所有者は歩行者や庭の小道だけを舗装することに限定されません。 彼らは、車への道を切り開き、屋外の庭に駐車できるようにすることにしました。 しかし、敷設技術は 舗装スラブ車の下は、材料の選択とコーティング用のベースの準備方法の両方で、歩道の配置とは多少異なります。
車が通過する路面の要件
車の通過と駐車を可能にするために舗装スラブを敷設することの特徴は、舗装された表面に対する大きな重量効果に関連しています。 これに関して、それらは次の要件の対象となり、その遵守が必須です。
- コーティングは安定していて、高圧下でも動かないようにする必要があります。
- タイル間の縫い目が緩むことなく、表面は均一で緻密でなければなりません。
- 舗装のベースは、コンポーネント間に空気の隙間がないように、非常に密にする必要があります。
- 水はベースの強度に影響を与える可能性があるため、排水排水層の必須の存在;
- 強度と耐霜性を高めた舗装スラブの使用;
- 石造りの縁石フェンスの設置。
コーティングの沈下や破壊を防ぐために、強化されたベースの技術を適用し、強度を高めた材料を使用する必要があります。
必要な材料の選択
メーカー 建材市場に舗装スラブを提供します。 最初のタイプの素材は、明るい飽和色とさまざまな形状によって区別されます。 振動圧縮で作られたタイルは見た目は控えめですが、強度と耐霜性が向上しています。
車の重量が1トンを超えない場合は、クリンカー舗装スラブも敷設に使用できます。 機械の重量が 1000 kg を超える場合は、プレス製品を選択することをお勧めします。 タイルの厚さは少なくとも 60 mm 必要です。
タイルを購入するときは、販売されているバッチのカット サンプルを見せるように売り手に依頼してください。 彼はこれを行う義務があり、拒否した場合は、そのような製品を購入しないでください。 切開は均一な密度を持ち、異物が含まれていてはなりません。 それらの存在は、材料の品質が低いことを示しています。
意味について 外観話はしませんが、タイルの摩耗をチェックするのは簡単です。 石を2つ取り、右側をこすり合わせます。 結果を見てください。表面が同じままであれば、材料は良好です。それ以外の場合は、そのようなタイルを使用しない方がよいでしょう。
スラブの舗装に加えて、作業を行うには、次のものを購入する必要があります。
- 砂、好ましくは川の砂、一次基材および舗装スラブの裏打ちパッド用。
- コーティングのベースの下に排水層を作成するための20〜40 mmの破砕石;
- 排水層のより密な重なりのために25 mm以下の割合の砂利;
- コンクリートの準備とセメントと砂の混合物の形成のためのセメントブランドM300-M500;
- 湿気の通過方向が片側である絶縁。
さらに、通路と駐車スペースを保護する縁石の選択と取得の問題を解決する必要があります。 コンクリートから自分で作るか、購入することができます。
マーキングと土工
ペグとコードで準備とマーキング。車の下に舗装スラブを敷設することは、舗装する予定の領域のマーキングから始まります。 道路の幅は少なくとも2.2メートル、駐車場はあなたの裁量である必要があります。 家への車の入り口は、歩道の近くに配置できます。 マーキングと測定には、ペグ、丈夫なコード、巻尺が使用されます。 ペグ間の距離は、適切なコード張力を提供する必要があります。
その後、マークされた輪郭に従って、土壌の最上層が30〜35 cmの深さまで除去されます.面積が大きい場合は、バックホーローダーを雇ってこの作業を実行するのが理にかなっています. 彼は肥沃な層を慎重に取り除き、それを保管場所に運ぶか、適切な場所に散らすことができます。
舗装スラブを敷設するためのベースの概略オプション。
得られたトレンチの底に2〜3 cmの層で砂をまき散らし、建設用タンピングマシンまたは振動板を使用してよく圧縮する必要があります。 ジオテキスタイルは、隣接するキャンバスが 8 ~ 10 cm 重なり、側壁が 20 ~ 25 cm 包まれるように、圧縮された砂の上に広げます。
この層により下地からの雑草の発生を防ぎ、表面の美しさを長期間保ちます。 さらに、春に起こりうる地下水の上昇を止めます。
排水層の埋め戻し
砕石や砂利からの排水層のタンピング。
通路とホームの縁に沿って縁石が設置されています。 砂利を混ぜた砂を入れて設置高さを調整します。 内側からの縁石の垂直固定は、永続的なペグを打ち込むことによって、外側からは砕石、砂利、または砂を追加することによって行われます。
次に、厚さ12〜15 cmの砕石の層をテキスタイルコーティングに注ぎ、打ち込みます。 砂利を 2:1 の割合で混ぜた砂利を砕石の上に敷き、表面を平らにします。 その後、表面を突き固め、排水層をジオテキスタイルで覆う必要があります。
サンドクッションファンデーション
厚さ 5 ~ 7 cm の純粋な川砂の枕を排水層の上に注ぎ、水をこぼしてよく打ち込みます。 次の層では、乾燥したセメントと砂の混合物を1:4の比率で準備し、ベースを砂の上に6〜7 cmの層で注ぐ必要があります。
砂またはドライミックスの上に敷設するためのオプションの概略図。
また、レベルに応じて石膏定規で踏み固めて水平にする必要があります。 より正確な位置合わせのために、金属製の縦方向ビーコンを取り付けて、混合物からバルクスライドに固定することができます.
舗装スラブ
セメント砂ベースを準備して水平にした後、舗装スラブを車の下に置きます。 最上層の設置とタイルの敷設の間に降水が降らないことが非常に重要です。 敷石が置かれる表面は乾いていなければなりません。
舗装スラブの端の列の場合、適切な石積みの高さでコードを引っ張ります。 縁石に沿って 1 列、私道を横切って 1 列を配置します。 次に、1 m 2 のセグメントにタイルを敷設し、ある領域から別の領域に移動して、必要な領域を埋め始めます。
建物のレベルを使用して、タイルの高さの位置を常に確認してください。 タイルは互いにできるだけ近づけて配置する必要があります。 タイルはゴムハンマーで平らにします。
石積みが終わったら、表面に少量の乾いたセメント混合物を振りかけ、ブラシを使用してタイル間の継ぎ目を埋めます。最終作業
最後の作業には、舗装された表面の清掃と、隣接する領域のレベルの平準化が含まれます。 敷設後2~3日で表面に水をまきます。 乾燥後、接合部に乾燥セメント混合物を繰り返し充填します。 これにより、ジョイントの完全なシールが保証され、コーティングの下への水の浸透が排除されます。
ガレージへの道路、入り口の真正面のエリア、およびサイトの領域にある車のコンクリートエリアであるエントランスグループは、サイトの不可欠な要素です。郊外の所有権または都市の民間住宅の隣接地域。 これらの各要素の配置は、私有地のすべての所有者が認識する必要がある独自の特性によって特徴付けられます。 コンクリートのサイトの耐久性を疑う人は誰もいません。それらを配置する過程で想像力と最小限の設計スキルを使用すれば、それらはあなたの庭にうまく追加され、最も人気のあるレンガのパティオに代わる価値のあるものになる可能性があります。クリエイティブの要素 ランドスケープデザインサイト。 コンクリートの現場に自分の手で装備する方法と、コンクリートを注ぐための主な技術的ポイントは何ですか-専門家が作成した記事を読むことで、これらの質問やその他の質問に対する回答が得られます。
エントリ グループの要素: 簡単な説明
入口前にあるコンクリートのプラットホーム、多くの場合、サイトへの立ち入りをより便利にするだけでなく、過度の湿気が隣接エリアに入るのを防ぐために設計されたランプです。 デバイスの観点からは、傾斜路は事前に補強されたモノリシック コンクリート スラブの形で提示され、その厚さはいくつかの要因によって決定されます。車の入り口。 ほとんどの場合、使用するのが最適です モノリシックスラブ、金属メッシュで補強されていますが、プレートの厚さは15 cmを超えません変形の可能性を防ぐために、ランプを配置するときは、いくつかの物理定数を考慮する必要があります。車が動いているときの荷重の方向。ランプの勾配に関連付けられています。 これに関して、ランプの建設中に、現場の水平スラブとランプのスラブの間に位置する伸縮継手が配置されます。 アレンジメントの最終アレンジ 伸縮継手防水用のシーリング材であるハイドロステクロイゾールです。
車の下のコンクリートパッドは、サイトの領域にあり、で作られたプラットフォームです モノリシックコンクリート. あなたのサイトのデザインがコンクリートの小道または敷石でできた小道の存在を暗示している場合、コンクリートのサイトを配置する過程で、そのベースの高さを考慮することが重要です。トラックのベース。 縁石または排水要素を使用して、車用のコンクリート プラットフォームと歩道を組み合わせることができます。
コンクリートパッドの主な利点は何ですか?
車のサイトまたは駐車場を整理する最も簡単な方法は、がれきで覆われたサイトを装備することであるという事実にもかかわらず、ほとんどの場合、経験豊富な開発者はより信頼できる具体的なサイトを好みます. そして、これはすべて、がれきに対する偏った態度ではなく、春の気象条件の特殊性と関連しています。 春の雨や雪解けの間、土はがれきの層の下で徐々に柔らかくなり、車の重みで沈下します。 これに関連して、この場合、最も最適なのはコンクリートサイトの注入であり、その編成はガレージを出る前に実行する必要があります。 具体的なプラットフォームの利点について、いくつかの言葉を言う必要があります。
- 汎用性と長寿命。
- 取り付けが簡単で、独立して製造することができます。
- コンクリート プラットフォームの最も重要な利点の 1 つは、その製造のための材料の民主的なコストと、それらの容易で妨げられない配送です。
目的に応じて、具体的なサイトには特定の特徴があります 設計上の特徴設計時に考慮しなければならないこと。 小さなテーブルとキャノピーで構成されるデッキチェアまたはガゼボが設置される一種のパティオとしてサイトを使用する予定の場合、その操作は軽い負荷で実行されます。 この場合の流し込みコンクリートの厚さは5cmを超えてはいけませんが、この場合、使用済みの不要な鉄片が補強材として適しています。 しかし、コンクリートパッドが次のように使用される場合 駐車場またはプールを設置するための領域では、動作負荷が大幅に増加します。これは、その設計の決定的な瞬間です。 コンクリート層の厚さは少なくとも 10 cm で、鉄筋を補強材として使用する必要があります。
具体的な場所の手配:準備措置
具体的なサイトの配置のための措置は、多くの特定の機能によって特徴付けられます。 まず第一に、敷地内のガレージの場所により、ほとんどの場合、地域の選択が制限されていることに留意する必要があります。 そしてこの場合、具体的な解決策の合理的な使用を可能にする、最も均一で十分に密度の高い領域をサイトの配置に割り当てる必要があるという事実に関連する特定の困難に直面する必要があります. この点で、具体的なサイトの配置に進む前に、いくつかの準備措置を実行する必要があります。その本質は、サイトの位置合わせとタンピングです。
準備措置の最初の段階には、植生が見られる肥沃な土壌の除去と除去が含まれます。 これを行わないと、サイトの配置後に残った植物が腐敗して空洞が形成され、コンクリートサイトのパフォーマンスが大幅に低下します。 これを行うには、シャベルのバヨネットの半分の深さまで土壌を掘る必要があります。これは、肥沃な土壌を取り除くのに十分です。 必要な領域を掘り起こした後、肥沃な土壌を別の領域に移動し、死角に落ちた土壌を取り除き、杭と麻ひもを使用して領域に印を付けます。
重要!具体的なサイトを配置するための領域を選択するときは、選択したサイトの領域に通信ネットワークがないことを確認してください。 この条件に準拠できない場合は、通信を保護ケースまたはボックスで「覆う」ことによって保護する必要があります。
配置規則が守られていない場合にサイトの運用中に観察される領域のその後の縮小を防ぐために、隠れた穴の存在をチェックしながら、領域を慎重に水平にして圧縮する必要があります。 さらに、水平に基づいて、砂と砂利のパッドが装備されており、その存在により、操作中の亀裂の発生が回避されます。 保護クッションの厚さは、コンクリート パッドに予想される負荷によって決まります。 まず、砂の層を敷き、湿らせ、慎重に圧縮し、平均で10 cmにし、その後、砕石または砂利を同じように敷きます。 砂利層の厚さは少なくとも 5 cm 必要です。これは、コンクリート層の下で凍結する土壌の深さによるものです。
重要!私たちのアドバイスを無視し、砂と砂利のパッドを敷くことを拒否すると、凍結と解凍の繰り返しが内部からのコンクリートの徐々に破壊に寄与することにすぐに気付くでしょう。 コンクリートスラブすぐになくなります。
型枠構成: ハイライト
コンクリートは型枠または地面に直接注ぐことができるという事実にもかかわらず、型枠の配置を詳細に検討する必要があると考えています。 それを整理する手順を議論する前に、コンクリートを地面に直接流し込む場合、型枠の役割は土自体または建物の壁によって果たされることを明確にしましょう。
それでも型枠にコンクリートを流し込むことを好む場合は、その配置に最大限の注意を払うことをお勧めします。 型枠は、コンクリートが完全に硬化するまで元の状態を維持するように設計されています (モルタルの初期の一貫性に応じて、硬化時間は最大 10 時間まで異なります)。 型枠の製造には、コンクリート層の厚さに応じて、ほとんどすべての材料を使用できます。 コンクリート層の厚さが 5 cm を超えない場合は、厚さ 6 mm の合板を型枠として使用できます。 私たちの場合、コンクリート現場の大規模な運用が計画されているため、型枠にはボードを使用することをお勧めします。
型枠の製作は、敷地の四隅に打ち込まれた木製のペグの設置から始まります。 次に、ボードがそれらに釘付けされます。 次に、4 つの側面のうち 3 つを追加のペグで補強する必要があります。ペグは、ガレージ ドアの側面から、ガレージ ドアの近くに設置された型枠の側面に隣接する両側に取り付けられます。 型枠の配置を考慮すると、コンクリート注入領域に関連するもう 1 つのニュアンスについて話し合う必要があります。 コンクリートの完全注入と部分注入を区別します。 土台として機能しないコンクリート プラットフォームの建設に関しては、特に単独で作業する場合は、コンクリートの部分的な流し込みに賭けることができます。 この点で、鋳造セクターのサイズは、型枠の組み立ての段階で決定されます。
コンクリートを注ぐためのガイドの配置:製造オプション
この場合、2 つの方法でガイドを取り付けることができます。
方法番号 1
ガイドの製造は、長方形の断面形状を特徴とするプロファイルパイプから行われます。 作業の過程で、溶接の使用に頼る必要があります。 あなたがこの分野の専門家でない場合は、コンクリートサイトの配置を急いで放棄しないでください. この場合、 プロファイルパイプ鉄筋が溶接され、1メートルに等しい段差が観察されます。 溶接された補強材の長さについては、次のように決定されます。砕石層の上にあるベースに補強材を打ち込んだ後、コンクリート層の高さに等しい空きスペースが必要です。 ほとんどの場合、補強材の最適な長さは 25 cm で、サイトのコンクリート打ちに進む前に、砕石の層の上に補強材を置き、その上にガイドを取り付けます。 補強構造を保護するために、専門家はそれをがれき層から数センチ高くすることを推奨しています。
重要!コンクリートを流し込む過程で直接鉄筋を上げることも可能です。
ガイドを設置し、建物のレベルを使用して傾斜角を確認したら、構造全体を強化する必要があります。 そのためには、準備が必要です たくさんのその後、補強バーの間にピラミッドの形で敷設されるコンクリートモルタル。 このアクションの実装は、構造の沈下を防ぎ、一体構造を強化するのに役立ちます。
方法番号 2
型枠を配置するための 2 番目のオプションには、配置が含まれます。 コンクリート構造物. まず、そのレベルが将来のコンクリートプラットフォームのレベルと一致するように、マーキングラインを伸ばす必要があります。 釣り糸の両側で、型枠はパイプまたはボードで構成されています。 型枠を配置する過程で、個々の要素間の距離を観察する必要があります.8〜12 cm.建設現場で直接、少量のコンクリートモルタルを準備します。引き伸ばされた釣り糸によって制限されるレベルまでの型枠。 コンクリート混合物の初期硬化が発生した後、型枠を解体し、別のガイドを設置する予定の次の場所に移動する必要があります。 ガイド間の最小距離は 2.7 メートルである必要があります。
最も単純なバージョンでは、ガイドを作成せずにコンクリートサイトの配置を実行できます。 この場合、直径2.5mm以上の補強ワイヤーフレームを作ることをお勧めします。 この場合、グリッドは型枠から5〜8 cmの距離に配置されるように配置されます。
厚さ5 cmの砂利の追加層が上に配置されますが、これも水平にする必要があります。
サイトコンクリート:技術段階
ある程度準備と見なすことができる領域を配置する上記のすべての段階を実行したら、コンクリートのプラットフォームを注ぎます。 車の下にサイトを注ぐための材料を選択するときは、M400ブランドのコンクリートに賭けてください。この場合、最適と見なされ、サイトに伝達される負荷に耐えることができるからです。 車. コンクリート溶液を調製するプロセスでは、セメントのバケツごとに砂のバケツが1つある1:1の比率を観察する必要があります。これは、できるだけきれいで粘土の不純物がないようにする必要があります。 さらに、溶液を準備するには、砕石と水が必要です。 ソリューションは次のように準備されます。
コンクリートミキサーの容器に水を注ぎ、ミキサーの電源を入れると、ナシで眠りにつく 必要量セメント、その後砕石が使用され、セメント塊の形成を防ぎ、別の追加のコンクリートミキサーブレードとして機能します。 結論として、必要な量の砂を追加し、溶液の密度を制御しながら、10〜15分間混練します。 このソリューションは、この分野の専門家のすべてのアドバイスに従って作成された標準的な具体的なソリューションと見なすことができます。その本質は、ソリューションが十分に厚くなければならないということです。
私たちのソリューションは、型枠に流し込まれる古典的なコンクリートです。 そして、これは最も時間がかかるものの、同時にセメントモルタルを準備する信頼できる方法の1つです。 あなたの仕事をより簡単にするために、逆に解決策の材料から砕石を除外することができます. この場合、溶液の調製は同様の手法に従って実行されますが、最終的には、溶液の粘稠度が均一で、かなり厚いゼリーに似ている必要があります。 均一なコンシステンシーは、砕石間の最も好ましい浸透に貢献し、コンクリートパッドを単一のモノリシックスラブとしてセメントで固めることができます。
コンクリート プラットフォームの装置には、コンクリート ミキサーの位置に対して最も遠いコーナーから開始して、コンクリート モルタルを注ぐことが含まれます。 注ぐプロセスの間、指定された勾配を観察する必要があります。 覚えておくべき重要なこと 黄金律コンクリートの本質は、コンクリートのサイトを注ぐのに費やされる時間が短いほど、その後のスクリードが強くなるということです。 注入が完了すると、サイトの表面が平らになり、その後余分なコンクリートが取り除かれます。 具体的なサイトの配置に関する最後の仕上げは、このサイトにパティオを装備する予定がある場合に特に関連するデザイン要素の導入です。
サイトに多様性を加えるには、まだ硬化していないコンクリートの表面をブラシで歩くだけで十分です。これにより、デザインのタッチが追加され、美的だけでなく実用的になります。 これは、この場合の視覚的な美学が、サイトの粗さの追加による安全性と組み合わされているためです。 以上で、コンクリートプラットフォームの配置に関する作業は完了です。 忍耐強く、コンクリートが完全に乾くのを待ちます。 正しい操作コンクリートのサイト。
大量の流出がコンクリートパッドに損傷を与えないかどうかわからない場合は、排水システムの配置について事前に考える必要があります。これは、サイトの設計段階で実行する必要があります。
コンクリートの高品質の乾燥を確保するには、新しく注入された領域をプラスチックで覆うか、大量のおがくずを振りかける必要があります。 これは、モルタルがすべての規則に従って硬化するために必要です。これは、コンクリートの最適なレベルの水分を維持しながら、コンクリートを徐々に乾燥させることを意味します。 モルタルの最終的な硬化は、保護プラスチックを取り除いた後でも 3 週間後にしか言えないため、サイトを最大で操作することはお勧めしません。 許容荷重、これは変形またはその完全性の違反につながる可能性があるためです。