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空挺部隊が編成されたのは何年ですか? ロシア連邦の軍隊。ドイツ国防軍空挺部隊

空挺部隊（空挺部隊）は、敵陣の背後での戦闘作戦を目的とした部隊です。通常、彼らは地上軍の一部ですが、空軍（海軍）の一部であることはあまりありませんが、軍隊の独立した部門である場合もあります。

敵陣の背後への空中着陸や、地理的に遠隔地への迅速な展開を目的として設計されています。空挺部隊を派遣する主な方法はパラシュート降下ですが、ヘリコプターで派遣することもできます。第二次世界大戦中はグライダーによる配達が行われていた。

1930年末、レニングラード近郊にソ連空挺部隊、つまり空挺分遣隊が創設された。 1932 年 12 月、彼は第 3 特別目的航空旅団に配属され、1938 年には第 201 空挺旅団として知られるようになりました。

軍事史上、空挺攻撃が初めて使用されたのは 1929 年の春でした。バスマチ族に包囲されたガルム市では、武装した赤軍兵士の一団が地元住民の支援を受けて空から降下しました。住民らは海外からタジキスタン領土に侵入したギャングを撃破した。しかし、ロシアや他の多くの国では、1930年8月2日にヴォロネジ近郊のモスクワ軍管区の軍事演習でパラシュート降下したことを記念して、8月2日が空挺部隊の日となっている。

1931年、3月18日付の指令に基づいて、レニングラード軍管区の第1航空旅団に非標準的で経験豊富な航空電動上陸部隊（空挺上陸部隊）が編成された。それは、作戦戦術的使用の問題と、空挺（空挺）部隊、部隊、編隊の最も有利な組織形態を研究することを目的としていました。この分遣隊は 164 名で構成され、次のメンバーで構成されていました。

ライフル中隊1社。
別々の小隊：工兵、通信、軽車両。
重爆撃機航空飛行隊（航空飛行隊）（12機 - TB-1）;
1つの軍団航空分遣隊（航空戦隊）（10機 - R-5）。

分遣隊は次のもので武装していました。

76 mm クルチェフスキーダイナモ反応砲 (DRP) 2 門。
2つのウェッジ - T-27;
4つの手榴弾発射装置;
軽装甲車両（装甲車両）3台。
軽機関銃 14 門、重機関銃 4 門。
トラック10台と乗用車16台。
バイク4台とスクーター1台（どうやら自転車のことだったらしい）。

E.D.ルーキンが分遣隊の指揮官に任命された。その後、同じ航空旅団に非標準のパラシュート部隊が編成されました。

1932年、ソ連革命軍事評議会は特別目的航空大隊（BOSNAZ）への分遣隊の配備に関する決議を採択した。 1933 年末までに、すでに 29 の空挺大隊と旅団が空軍の一部となりました。レニングラード軍管区は空挺作戦の教官を訓練し、作戦戦術基準を開発する任務を託された。当時の基準によれば、空挺部隊は敵の指揮統制および後方地域を混乱させる効果的な手段でした。これらは、他の種類の軍隊（歩兵、砲兵、騎兵、機甲部隊）が現在この問題を解決できない場合に使用される予定であり、前線から前進する軍隊と協力して最高司令部によって使用されることを意図していました。包囲を支援し、この方向の敵を倒します。

スタッフ番号 015/890 1936 年、戦時および平時の「空挺旅団」 (ADBR) に所属。部隊名、戦時人員数（括弧内は平時人員数）：

管理、49 (50)
通信会社、56 (46)
ミュージシャン小隊、11 (11)
3 空挺大隊、各 521 (381)
ジュニアコマンドスクール、0 (115)
サービス、144 (135)

職員:

合計: 1823 (1500)
指揮スタッフ、107 (118)
指揮官 69 (60)
下級指揮管理要員、330 (264)
下士官、1317 (1058)

素材部分：

45 mm 対戦車砲、18 (19)
ライトマシンガン、90 (69)
ラジオ局、20 (20)
オートマチックカービン、1286 (1005)
軽迫撃砲、27 (20)
乗用車 6台（6台）
トラック、63 (51)
特殊車両 14（14）
カーズ「ピックアップ」、9 (8)
オートバイ、31 (31)
トラクター ChTZ、2 (2)
トラクタートレーラー、4 (4)

戦前には、空挺部隊の開発、空挺部隊の戦闘使用理論の開発、および実践的な訓練に多大な労力と資金が投入されました。 1934 年、600 人の空挺部隊が赤軍の演習に参加しました。 1935 年、キエフ軍管区の演習中に、1,188 人の空挺降下部隊がパラシュートで降下し、軍事装備を備えた 2,500 人の上陸部隊が着陸しました。 1936年、ベラルーシ軍管区には3,000人の空挺部隊が上陸し、大砲やその他の軍事装備を携えた8,200人が上陸した。これらの演習に参加した招待外国軍事代表団は、上陸規模と上陸技術の高さに驚いた。

31. パラシュート部隊は、新しいタイプの航空歩兵として、敵の制御と後方を妨害する手段です。これらは最高司令部によって使用されます。

航空歩兵は前線から前進する部隊と協力して、特定の方向の敵を包囲して撃破するのに役立ちます。

航空歩兵の使用は状況の状況と厳密に一致していなければならず、信頼できる支援と秘密と奇襲の措置の順守が必要です。

第 2 章「赤軍部隊の組織」 1. 部隊の部門とその戦闘用途、赤軍野戦マニュアル (PU-39)

空挺部隊も実戦で経験を積んだ。 1939年、第212空挺旅団はハルヒンゴルでの日本軍の敗北に参加した。その勇気と英雄的行為が評価され、352 名の空挺部隊に勲章と勲章が授与されました。 1939 年から 1940 年のソビエト・フィンランド戦争中、第 201、第 202、第 214 空挺旅団はライフル部隊とともに戦いました。

得られた経験に基づいて、1940 年にパラシュート、グライダー、着陸の 3 つの戦闘グループから構成される新しい旅団員が承認されました。

ルーマニアが占領したベッサラビアと北部ブコビナをソ連に併合する作戦に備えて、赤軍の指揮には南部戦線の第201、第204、第214空挺旅団が含まれていた。作戦中、第204ADBRと第201ADBRは戦闘任務を受け、軍隊はボグラードとイズマイールの地域に派遣され、国境閉鎖後は人口密集地域でソ連の統制機関を組織した。

1941 年の初めまでに、既存の空挺旅団に基づいて、それぞれ 1 万人を超える空挺軍団が配備されました。 1941年9月4日、人民委員の命令により、空挺軍総局は赤軍空挺軍司令官局に改められ、空挺軍の編制と部隊は赤軍の従属から外された。アクティブな前線の指揮官は空挺部隊の指揮官の直接の部下に移されました。同じ命令に従って、10個の空挺軍団、5個の機動性のある空挺旅団、5個の予備空挺連隊および1個の空挺学校（クイビシェフ）の編成が実行された。大祖国戦争の開始時、空挺部隊は赤軍空軍の独立した部門を構成していました。

モスクワ近郊での反撃では、空挺部隊を広範囲に使用するための条件が整えられた。 1942 年の冬、第 4 空挺軍団の参加によりヴィャズマ空挺作戦が実施されました。 1943年9月、2個旅団からなる空挺攻撃がヴォロネジ戦線のドニエプル川渡河を支援するために使用された。 1945 年 8 月の満州戦略作戦では、4,000 人を超える小銃部隊の人員が上陸作戦のために上陸し、割り当てられた任務を首尾よく完了しました。

1944 年 10 月、空挺部隊は独立した近衛空挺軍に改組され、長距離航空の一部となった。 1944 年 12 月、この軍隊は解散され、空軍司令官直属の空挺部隊総局が設立されました。空挺軍は3つの空挺旅団、空挺訓練連隊、士官向けの高度な訓練コース、および航空部門を保持した。

1946年以来、彼らはソ連軍の地上部隊に移管され、最高司令官の予備役としてソ連国防大臣に直接従属した。

1956 年、2 つの空挺師団がハンガリーの行事に参加しました。 1968年、プラハとブラチスラヴァ近郊の2つの飛行場を占領した後、第7および第103親衛空挺師団が上陸し、ワルシャワ条約機構に参加していた国々の連合軍の編隊および部隊による任務の成功裡の完了が保証された。チェコスロバキアの出来事。

An-12の貨物室にいる空挺部隊。

戦後、空挺部隊は人員の火力と機動性を強化するために多くの取り組みを行いました。空挺装甲車両 (BMD、BTR-D)、自動車車両 (TPK、GAZ-66)、および砲兵システム (ASU-57、ASU-85、2S9 Nona、107 mm 無反動ライフル B-11) のサンプルが多数作成されました。。複雑なパラシュートシステムは、「Centaur」、「Reaktaur」など、あらゆる種類の武器を着陸させるために開発されました。大規模な敵対行為が発生した場合に上陸部隊を大規模に移動させるために設計された軍用輸送機の艦隊も増強されました。軍用装備品をパラシュートで着陸できる大型輸送機が開発されました (An-12、An-22、Il-76)。

ソ連では世界で初めて、独自の装甲車両と自走砲を備えた空挺部隊が創設された。大規模な陸軍演習（たとえば、「Shield-82」または「Friendship-82」）では、2個以下のパラシュート連隊の標準装備を備えた人員の着陸が練習されました。 80年代末のソ連軍の軍用輸送航空の状況により、1回の一般的な出撃で1つの空挺師団の人員と標準装備品の75％をパラシュートで降下させることが可能になった。

1979 年 7 月現在の第 105 衛兵空挺師団の組織および人員構成。

1979 年の秋までに、山岳砂漠地帯での戦闘作戦に特化した第 105 衛兵ウィーン赤旗空挺師団は解散されました。第105親衛隊の部隊。空挺部隊はウズベキスタン・ソビエト連邦のフェルガナ、ナマンガン、チルチクの各都市とキルギス・ソビエト連邦のオシュ市に駐留した。第105親衛隊の解散の結果。空挺部隊は3つの別々の航空強襲旅団（第35、第38、第56）と第345衛兵別個パラシュート連隊を編成した。

第105親衛隊の解散後。 1979年の空挺部隊、アフガニスタンへのソ連軍の入国は、ソ連軍指導部の決定の重大な誤りを示した。山岳地帯の砂漠地帯での戦闘作戦に特別に適応された空挺編隊は、軽率かつ急いで解散された。そして最終的にはアフガニスタンに送られた103警備隊空挺部隊の隊員は、そのような作戦場で戦闘作戦を行うための訓練を受けていません。

「…1986年、空挺軍司令官D.F.スホルコフ陸軍大将がやって来て、我々は何と愚か者だ、と言い、第105空挺師団は山岳地帯の砂漠地帯で戦闘作戦を行うことを目的としていたので解散させた。」そして私たちは第103空挺師団をカブールまで空路で輸送するために莫大な費用を費やすことを余儀なくされました...」

80年代半ばまでに。ソ連軍の空挺部隊には、以下の名前と所在地を持つ 7 つの空挺師団と 3 つの別々の連隊が含まれていました。

1979 年 7 月現在の第 105 警備空挺師団、第 351 警備パラシュート連隊の組織および人員配置。

クトゥーゾフII級空挺師団の第7衛兵赤旗勲章。リトアニア・ソビエト社会主義共和国のバルト海軍管区カウナスに駐留。
クトゥーゾフ第76衛兵赤旗勲章、II級、チェルニゴフ空挺師団。レニングラード軍管区のRSFSRのプスコフに駐屯。
クトゥーゾフII級スヴィル空挺師団の第98衛兵赤旗勲章。ウクライナ・ソビエト社会主義共和国コドヴォのボグラード市とモルダビア・ソビエト社会主義共和国コドヴォのキシナウ市に駐屯した。
第 103 衛兵赤旗レーニン勲章クトゥーゾフ II 級空挺師団は、ソ連建国 60 周年にちなんで名付けられました。彼女はOKSVAの一員としてカブール（アフガニスタン）に駐在していました。 1979年12月まで、そして1989年2月以降はベラルーシ軍管区のベラルーシ・ソビエト連邦のヴィチェプスク市に駐屯した。
クトゥーゾフII級空挺師団第104衛兵赤旗勲章で、山岳地帯での戦闘作戦に特化している。アゼルバイジャンSSR、トランスコーカサス軍管区キロヴァバード市に駐屯。
クトゥーゾフII級空挺師団の第106衛兵赤旗勲章。モスクワ軍管区のRSFSRのトゥーラとリャザンに駐屯。
スヴォーロフ2世学位およびボグダン・フメリニツキー2世学位オヴルーチ空挺師団の第44訓練赤旗勲章。村に駐屯している。リトアニアソビエト社会主義共和国、バルト海軍管区ガイズナイ。
第 345 ウィーン衛兵赤旗勲章スヴォーロフ III 級パラシュート連隊は、レーニン・コムソモールの 70 周年にちなんで命名されました。 OKSVAの一部としてバグラム（アフガニスタン）に駐留。 1979年12月まではウズベキスタン・ソビエト社会主義共和国のフェルガナ市に駐屯し、1989年2月以降はアゼルバイジャン・ソビエト連邦のトランスコーカサス軍管区キロヴァバード市に駐屯した。
第387個別訓練パラシュート連隊。 1982 年までは第 104 衛兵隊の一部でした。 VDD。 80年代、第387訓練ODDPはOKSVAの一環として空挺部隊や空襲部隊に派遣される若い新兵を訓練した。映画では、映画「第 9 会社」では、訓練ユニットは正確に 387 OUPDP を意味します。トルキスタン軍管区、ウズベク・ソビエト連邦のフェルガナに駐屯。
空挺部隊の第196個別通信連隊。村に駐屯している。ベア・レイクス、モスクワ地方、RSFSR。

これらの各師団には、総局 (司令部)、3 つのパラシュート連隊、1 つの自走砲連隊、戦闘支援および兵站支援部隊が含まれていました。

空挺部隊にはパラシュート部隊や編隊に加えて空襲部隊や編隊もありましたが、それらは軍管区（部隊の集団）、軍、または軍団の指揮官に従属していました。彼らは、任務、従属、一般教育システム以外は何も変わりませんでした。戦闘使用の方法、人員の戦闘訓練プログラム、武器、軍人の制服は、空挺部隊（中央従属）のパラシュート部隊および編隊のものと同じであった。航空攻撃編隊は、個別航空攻撃旅団 (ADSB)、個別航空攻撃連隊 (ADAS)、および個別航空攻撃大隊 (ADSB) によって代表されました。

60年代後半に航空攻撃編隊が創設された理由は、全面戦争になった場合の敵との戦いにおける戦術の見直しでした。防衛を混乱させることができる、敵の後方近くへの大規模な上陸を使用するという概念に重点が置かれました。このような着陸のための技術的能力は、この時点までに陸軍航空の輸送ヘリコプターの大幅に増加した部隊によって提供されていました。

80年代半ばまでに、ソ連軍には14の別々の旅団、2つの別々の連隊、および約20の別々の大隊が含まれていた。旅団は原則に従ってソ連領土に駐留した。ソ連国境に陸路でアクセスできる1軍管区につき1旅団、国内キエフ軍管区（クレメンチュク市の23ADSB）に1旅団。、南西方向の主軍に従属する）と海外のソビエト軍のグループのための2つの旅団（コットブスのGSVGに35 ADShBR、ビャロガルドのSGVに83 ADShBR）。第56衛兵アフガニスタン共和国のガルデス市に駐屯するOKSVAのODSBRは、結成されたトルキスタン軍管区に属していた。

個々の航空攻撃連隊は個々の軍団の指揮官に従属しました。

空挺部隊のパラシュート編隊と空挺攻撃編隊の違いは次のとおりです。

標準的な空挺装甲車両が利用可能です（BMD、BTR-D、自走砲「Nona」など）。航空攻撃部隊では、空挺部隊の 100% とは対照的に、全部隊の 4 分の 1 のみが装備していました。
軍隊に従属する。空挺攻撃部隊は作戦上、軍管区（部隊の集団）、軍隊、軍団の指揮下にあった。パラシュート部隊はモスクワに本部を置いた空挺部隊の指揮下にあった。
割り当てられたタスクで。大規模な戦闘が勃発した場合、空挺攻撃部隊は主にヘリコプターからの着陸によって敵の後方近くに着陸するために使用されることが想定されていた。パラシュート部隊は軍用航空輸送機からパラシュートで降下し、敵陣の後方で使用されることになっていた。同時に、人員と軍装備品のパラシュート降下を計画した空挺訓練が、両方のタイプの空挺編隊に義務付けられました。
全力で配備された空挺部隊のパラシュート降下部隊の警備員とは異なり、一部の空襲旅団は飛行隊（特別スタッフ）であり、警備員ではなかった。例外は、1979年に解散した第105ウィーン赤旗警備隊空挺師団に基づいて創設され、警備隊という名前を付けられた3つの旅団、つまり第35、第38、第56旅団であった。

80 年代半ば、ソ連軍の空挺部隊には以下の旅団と連隊が含まれていました。

1986 年 12 月現在の第 56 衛兵独立航空強襲旅団の組織および人員構成。

11 バイカル横断軍管区のODShBR（バイカル横断地域、モゴチャ、アマザール）
13 極東軍管区特別空挺旅団（アムール州、マグダガチ、ザビチンスク）
21 トランスコーカサス軍管区特別空挺旅団（グルジア・ソビエト社会主義共和国、クタイシ）
23 南西方向の ADSB (キエフ軍管区の領土内)、(ウクライナ SSR、クレメンチュグ)
35番目の衛兵在ドイツソ連軍グループのODSBR（ドイツ民主共和国、コトブス）
レニングラード軍管区の36 ODShBR（レニングラード地域、ガルボロヴォ村）
バルト海軍管区（カリーニングラード地域、チェルニャホフスク）の37の個別空挺強襲旅団
第38衛兵ベラルーシ軍管区のODShBR（ベラルーシSSR、ブレスト）
39 カルパチア軍管区のODSBR（ウクライナ・ソビエト社会主義共和国、カイロフ）
40 オデッサ軍管区のODShBR (ウクライナSSR、ニコラエフ)
第56衛兵トルキスタン軍管区のODSBR（ウズベクSSRのチルチク市で結成され、アフガニスタンに導入）
57 中央アジア軍管区特別空挺旅団（カザフスタン社会主義共和国アクトゲイ町）
58 キエフ軍管区のODShBR（ウクライナSSR、クレメンチュグ）
83 北部軍集団のADSB（ポーランド人民共和国、ビアロガルト）
1318 ODShP ベラルーシ軍管区 (ベラルーシ SSR、ポロツク)、第 5 個別軍団 (5 UAC) に従属する
1319 ODShP トランスバイカル軍管区 (チタ地域、キャフタ) 第 48 個別軍団 (48 UAC) に従属する

これらの旅団には、指揮統制部隊、3 つまたは 4 つの航空攻撃大隊、1 つの砲兵大隊、戦闘支援および兵站支援部隊が含まれていました。配備された旅団の人員は2,500名に達した。たとえば、通常の人員数は 56 人の警備員です。 1986年12月1日現在、ODSBRの軍人数は2,452名（士官261名、准尉109名、軍曹416名、兵士1,666名）であった。

連隊が旅団と異なっていたのは、パラシュート1個大隊と航空攻撃（BMD）1個大隊の2個大隊のみが存在し、連隊セットの部隊構成がわずかに減少していたことである。

アフガニスタン戦争への空挺部隊の参加

1988 年夏の第 345 衛兵個別パラシュート連隊の組織と人員構成。

アフガニスタン戦争では、ソ連軍の空挺および空襲編隊には、1つの空挺師団（第103近衛空挺師団）、1つの別個の空挺強襲旅団（第56近衛特別空挺旅団）、1つの別個のパラシュート連隊（第345近衛空挺連隊）が含まれていた。 . OPDP) と、別個の電動ライフル旅団の一部としての 2 つの航空突撃大隊 (第 66 電動ライフル旅団および第 70 電動ライフル旅団)。 1987 年時点でこれらは合計 18 個の「戦列」大隊 (13 個がパラシュート降下、5 個が空襲) であり、OKSVA のすべての「戦列」大隊の総数 (さらに 18 個の戦車大隊と 43 個の電動ライフル大隊を含む) の 5 分の 1 に相当しました。

アフガニスタン戦争のほぼ全歴史において、人員輸送のためにパラシュート降下を正当化するような状況は一度も発生しなかった。その主な理由は、山岳地帯の複雑さと、ゲリラ戦でそのような方法を使用するための資材コストが不当であることでした。装甲車両が通行できない山岳地帯の戦闘地域への空挺部隊および空襲部隊の人員の移送は、ヘリコプターからの着陸によってのみ行われました。 OKSVA内のすべての電動ライフル、戦車、砲兵部隊と同様に、空挺および航空攻撃編隊の全部隊の最大半分が前哨基地での警備任務に割り当てられ、道路、山道、および広大な領土を制御することが可能になりました。国を攻撃し、それによって敵の行動を大幅に制限します。たとえば、第 345 衛兵連隊の第 2 パラシュート大隊。 OPDPはアナヴァ村近くのパンジシール峡谷にある20の前哨基地に分散された。これにより、2台のPDB 345 OPDP（ルカ村に駐屯する第108MSD第682電動ライフル連隊と共同）が、パキスタンから戦略的に重要なチャリカール渓谷への敵の主要輸送動脈である渓谷の西側出口を封鎖した。。

大祖国戦争後のソ連軍における最も大規模な戦闘空挺作戦は、1982年5月から6月にかけて行われた第5次パンジシール作戦とみなされるべきであり、この作戦中に初めてアフガニスタンへの軍隊の大規模上陸が実施された。最初の 3 日間で、4,000 人以上がヘリコプターから降下しました。合計で、さまざまな軍部門の約12,000人の軍人がこの作戦に参加した。作戦は峡谷の深さ120キロメートル全体で同時に行われた。その結果、パンジシール渓谷の大部分が制圧されました。

1982 年から 1986 年にかけて、すべての OKSVA 空挺部隊は標準的な空挺装甲車両 (BMD-1、BTR-D) を電動ライフル部隊用の標準的な装甲車両 (BMP-2D、BTR-70) に計画的に置き換えました。まず第一に、これは空挺部隊の構造的に軽量な装甲車両の安全性が低く、モーター寿命が短いこと、そして空挺部隊が実行する任務が電動装甲部隊に割り当てられた任務とそれほど変わらない戦闘作戦の性質によるものでした。ライフル兵。

また、空挺部隊の火力を高めるために、追加の砲兵部隊と戦車部隊がその構成に導入されました。たとえば、電動ライフル連隊をモデルとした第 345 ODDP には砲兵榴弾砲師団と戦車中隊が追加され、第 56 ADSB では砲兵大隊が (必要な 3 個中隊の代わりに) 5 個の火力中隊に配備されました。第103衛兵。空挺師団は第62独立戦車大隊によって強化されるが、これはソ連領土における空挺部隊の組織構造としては異例である。

空挺部隊の士官の訓練

士官は、次の軍事教育機関によって次の軍事専門分野の訓練を受けました。

リャザン高等空挺指揮学校 - 空挺（空挺）小隊の指揮官、偵察小隊の指揮官。
リャザン高等軍事自動車工学学校の空挺学部 - 自動車/輸送小隊の指揮官。
リャザン高等軍事指揮通信学校の空挺学部 - 通信小隊の指揮官。
ノボシビルスク高等軍事政治連合学校の空挺学部 - 政治問題（教育業務）担当副中隊司令官。
コロムナ高等砲兵指揮学校の空挺学部 - 砲兵小隊の指揮官。
レニングラード高等対空ミサイル指揮学校の空挺学部 - 対空ミサイル小隊の指揮官。
カメネツ・ポドリスク高等軍事工学指揮学校の空挺学部 - 工学小隊の指揮官。

空挺部隊は、これらの教育機関の卒業生に加えて、高等総合武器学校（VOKU）や電動小銃小隊長となる訓練を受けた軍事部門の卒業生を小隊指揮官の職に任命することが多かった。これは、毎年平均約 300 人の中尉を卒業する専門のリャザン高等空挺指揮学校が、空挺部隊のニーズを完全には満たすことができなかったためである（1980 年代末には、空挺部隊には約 60,000 人の人員がいた）彼ら）小隊の指揮官。たとえば、第247衛兵隊の元司令官。 PDP（第7衛兵空挺部隊）、ロシア連邦の英雄エム・ユーリ・パブロヴィッチは、第111衛兵部隊の小隊長として空挺部隊での勤務を開始した。 PDP 105 ガード空挺部隊、アルマアタ高等連合軍司令部卒業。

長い間、特殊部隊（現在は陸軍特殊部隊と呼ばれています）の部隊および部隊の軍人は、誤って意図的に空挺部隊と呼ばれていました。これは、ソビエト時代には、現在と同様にロシア軍には特殊部隊が存在し、現在も特殊部隊は存在しませんでしたが、特殊部隊とソ連軍参謀本部のGRUの部隊が存在し、現在も存在しているという事実によるものです。部隊。報道やメディアでは、「特殊部隊」または「コマンドー」という言葉は、潜在的な敵の軍隊（「グリーンベレー」、「レンジャー」、「コマンドー」）に関連してのみ言及されていました。

これらの部隊の出現から始まり、1950年のソ連軍は80年代の終わりまで、そのような部隊や部隊の存在を完全に否定しました。徴兵たちは、これらの部隊やユニットに徴兵されたときにのみその存在を知りました。公式に、ソビエトの報道機関やテレビでは、ソ連軍参謀本部の GRU 特殊部隊の部隊および部隊は、GSVG の場合と同様に、空挺部隊のいずれかの部隊であると宣言されました（公式には東ドイツで）特殊部隊の部隊はありませんでした）、またはOKSVAの場合のように、独立した電動ライフル大隊（OMSB）。たとえば、カンダハル市近くに駐屯する第 173 独立特殊部隊分遣隊 (173 OOSpN) は、第 3 独立電動ライフル大隊 (3 OMSB) と呼ばれていました。

日常生活において、特殊部隊の部隊や部隊の軍人は空挺部隊が採用した服装や野戦服を着ていたが、従属という点でも、偵察や妨害活動という割り当てられた任務という点でも空挺部隊に属していなかった。。空挺部隊と特殊部隊の部隊と部隊を結びつけた唯一のものは、RVVDKUの卒業生であり、空挺訓練を受け、敵陣の背後で戦闘に使用される可能性のある将校の大多数でした。

ロシア連邦の空挺部隊はロシア軍の独立した部門であり、国の最高司令官の予備役に位置し、空挺部隊の司令官に直接従属します。この役職は現在（2016 年 10 月以降）セルデュコフ大佐が務めています。

空挺部隊の目的は、敵陣の背後で作戦し、深部襲撃を実施し、重要な敵目標や橋頭堡を占領し、敵の通信と制御を妨害し、敵陣の背後で破壊活動を行うことである。空挺部隊は主に攻撃戦争の効果的な手段として創設されました。敵を援護して後方で作戦を行うために、空挺部隊はパラシュートと着陸の両方で空挺着陸を行うことができます。

空挺部隊は当然のことながらロシア連邦軍のエリートとみなされており、この部隊に入るためには候補者は非常に高い基準を満たさなければならない。まず第一に、これは身体的健康と精神的安定に関係します。そしてこれは当然のことである。空挺部隊は主力部隊の支援、弾薬の供給、負傷者の避難なしに敵陣の背後で任務を遂行する。

ソビエト空挺軍団は30年代に創設され、このタイプの部隊のさらなる発展は急速でした。戦争の開始までに、それぞれ1万人の兵力を持つ5つの空挺軍団がソ連に配備されました。ソ連空挺部隊はナチスの侵略者に対する勝利に重要な役割を果たした。空挺部隊はアフガニスタン戦争に積極的に参加した。ロシア空挺部隊は1992年5月12日に正式に創設され、チェチェン遠征を経て、2008年にはグルジアとの戦争に参加した。

空挺部隊の旗は青い布の下部に緑色の縞模様が入っています。その中央には、金色の開いたパラシュートと同じ色の 2 機の航空機のイメージがあります。この旗は 2004 年に正式に承認されました。

国旗に加えて、この軍部門の紋章もあります。これは 2 つの翼を持つ金色の炎の手榴弾です。中型と大型の空挺部隊のエンブレムもあります。中央の紋章は、頭に王冠をかぶった双頭の鷲と、中央に聖ジョージ勝利王の盾を描いています。ワシは片方の足に剣を持ち、もう片方の足には燃えるような空中手榴弾を持っています。大きな紋章では、オークの花輪で囲まれた青い紋章の盾の上にグレナダが配置されています。その頂上には双頭の鷲がいます。

空挺部隊の紋章と旗に加えて、空挺部隊のモットー「私たち以外には誰もいない」もあります。空挺部隊には独自の天の守護者、聖エリヤさえいます。

空挺部隊の職業上の休日 - 空挺部隊の日。 8月2日に祝われます。 1930 年のこの日、部隊が戦闘任務を遂行するために初めてパラシュート降下しました。 8月2日の空挺部隊の日はロシアだけでなく、ベラルーシ、ウクライナ、カザフスタンでも祝われます。

ロシア空挺部隊は、従来型の軍事装備と、その任務の詳細を考慮してこの種の部隊のために特別に開発されたモデルの両方で武装している。

ロシア空挺部隊の正確な数を挙げることは困難であり、この情報は秘密である。しかし、ロシア国防省から受け取った非公式データによると、戦闘機の数は約45,000人です。この種の軍隊の数についての外国の推定は、もう少し控えめで、36,000人です。

空挺部隊創設の歴史

空挺部隊の祖国はソ連です。最初の空挺部隊が創設されたのはソ連で、これは 1930 年に起こりました。まず、通常のライフル師団の一部である小さな分遣隊が現れました。 8月2日、ヴォロネジ近郊の訓練場での演習中に最初のパラシュート降下が成功した。

しかし、軍事分野でパラシュート着陸が初めて使用されたのはそれよりも前の 1929 年でした。反ソ連反政府勢力によるタジキスタンのガルム市包囲中、赤軍兵士の分遣隊がパラシュートで降下され、最短時間で入植地を解放することができた。

2 年後、分遣隊に基づいて特別目的旅団が編成され、1938 年に第 201 空挺旅団と改名されました。 1932 年、革命軍事評議会の決定により、特殊目的の航空大隊が創設され、1933 年にはその数は 29 に達しました。彼らは空軍の一員であり、主な任務は敵の後方を混乱させ、破壊活動を行うことでした。

ソビエト連邦における空挺部隊の発展は非常に嵐で急速であったことに注意する必要があります。彼らには一切の出費を惜しまなかった。 1930 年代、この国は本格的なパラシュートブームを経験しており、ほぼすべてのスタジアムにパラシュートジャンプタワーが設置されていました。

1935年のキエフ軍管区の演習中に、初めて集団パラシュート降下が訓練された。翌年、さらに大規模な上陸がベラルーシ軍管区に行われた。演習に招待された外国軍事監視員らは、降下規模とソ連空挺部隊の技能に驚いた。

戦争が始まる前に、ソ連では空挺軍団が創設され、それぞれに最大1万人の兵士が含まれていました。 1941 年 4 月、ソ連軍指導部の命令により、5 つの空挺軍団が国の西部地域に配備され、ドイツの攻撃 (1941 年 8 月) の後、さらに 5 つの空挺軍団の編成が始まりました。ドイツ侵攻（6月12日）の数日前に空挺総局が設置され、1941年9月に空挺部隊が前線指揮官の従属から外された。各空挺軍団は非常に強力な部隊であり、よく訓練された人員に加えて、大砲と軽水陸両用戦車で武装していました。

赤軍には空挺軍団に加えて、機動空挺旅団（5部隊）、予備空挺連隊（5部隊）、空挺部隊を訓練する教育機関も含まれていた。

空挺部隊はナチスの侵略者に対する勝利に大きく貢献した。空挺部隊は、戦争の初期、つまり最も困難な時期に特に重要な役割を果たしました。空挺部隊は攻撃的な作戦を遂行するように設計されており、（軍の他の部門と比較して）最小限の重火器を装備しているという事実にもかかわらず、戦争の初期には、空挺部隊はしばしば「穴を埋める」ために使用されました。ドイツ軍の突然の突破を排除し、包囲されたソ連軍を解放する。この慣行のせいで空挺部隊は不当に大きな損害を被り、空挺部隊の運用の有効性は低下した。多くの場合、上陸作戦の準備には不十分な点が多く残されていました。

空挺部隊はモスクワの防衛とその後の反撃に参加した。第 4 空挺軍団は 1942 年の冬、ヴィャゼムスク上陸作戦中に上陸しました。 1943年、ドニエプル川を渡河中、2個の空挺旅団が敵陣の背後に投げ込まれた。 1945 年 8 月には、満州で別の大規模な上陸作戦が実行されました。その過程で、4,000人の兵士が上陸しました。

1944 年 10 月にソ連空挺部隊は独立した空挺警備軍に改組され、同年 12 月に第 9 衛兵軍に改組されました。空挺師団は通常のライフル師団に変わりました。戦争の終わりに、空挺部隊はブダペスト、プラハ、ウィーンの解放に参加しました。第9近衛軍はエルベ川での輝かしい軍事旅行を終えた。

1946 年に空挺部隊が地上軍に導入され、国防大臣の指揮下に置かれました。

1956年、ソ連空挺部隊はハンガリー暴動の鎮圧に参加し、60年代半ばには社会主義陣営からの離脱を望むもう一つの国、チェコスロバキアの鎮静に重要な役割を果たした。

戦後、世界はソ連とアメリカという二大大国の対立の時代に入った。ソ連指導部の計画は決して防衛だけに限定されるものではなかったため、この時期には空挺部隊が特に活発に発展した。空挺部隊の火力向上に重点が置かれた。この目的のために、装甲車両、砲兵システム、自動車を含むあらゆる範囲の空挺装備が開発されました。軍用輸送機の保有数が大幅に増加しました。 70年代にはワイドボディの大型輸送機が開発され、人員だけでなく重軍事装備品も輸送できるようになった。 80年代の終わりまでに、ソ連の軍用輸送航空の状態は、1回の飛行で空挺部隊要員のほぼ75％を確実にパラシュート降下させることができるほどになった。

60年代の終わりに、空挺部隊に含まれる新しいタイプの部隊、空挺強襲部隊（ASH）が創設されました。彼らは他の空挺部隊と大きな違いはありませんでしたが、軍隊、軍団、または軍団のグループの指揮に従属していました。 DShCh の創設の理由は、全面戦争の場合に備えてソ連の戦略家が準備していた戦術計画の変更でした。紛争の開始後、彼らは敵の直後に大規模な着陸を行い、敵の防御を「突破」することを計画しました。

80年代半ば、ソ連地上軍には14個の空襲旅団、20個大隊、および22個の個別空襲連隊が含まれていた。

1979年にアフガニスタン戦争が始まり、ソ連空挺部隊が積極的に参加した。この紛争中、空挺部隊は対ゲリラ戦に従事しなければならなかったが、もちろんパラシュート降下についての話はなかった。人員は装甲車両または車両を使用して戦闘作戦の現場に搬送され、ヘリコプターからの着陸はそれほど頻繁には使用されませんでした。

空挺部隊は、全国に点在する多数の前哨基地や検問所での警備によく使用されました。通常、空挺部隊は電動ライフル部隊により適した任務を実行しました。

アフガニスタンでは空挺部隊が地上軍の軍事装備を使用したが、それは自国のものよりもこの国の過酷な条件に適していたことに留意すべきである。また、アフガニスタンの空挺部隊は追加の大砲と戦車部隊によって強化されました。

ソ連崩壊後、ソ連軍の分裂が始まった。これらのプロセスは空挺部隊にも影響を与えました。彼らは1992年になってようやく空挺部隊を分割することができ、その後ロシア空挺部隊が創設された。これらには、RSFSRの領土にあったすべての部隊だけでなく、以前はソ連の他の共和国にあった師団や旅団の一部も含まれていました。

1993年、ロシア空挺部隊には6個師団、6個空襲旅団、2個連隊が含まれていた。 1994年、モスクワ近郊のクビンカで、2個大隊に基づいて第45空挺特殊部隊（いわゆる空挺特殊部隊）が創設された。

90年代はロシア空挺部隊にとって（そして陸軍全体にとっても）深刻な試練となった。空挺部隊の数は大幅に削減され、一部の部隊は解散され、空挺部隊は地上部隊の傘下に入った。陸軍航空は空軍に移管され、空挺部隊の機動性は著しく悪化した。

ロシア空挺部隊は両方のチェチェン作戦に参加し、2008年には空挺部隊がオセチア紛争に参加した。空挺部隊は繰り返し平和維持活動に参加している（旧ユーゴスラビアなど）。空挺部隊は定期的に国際演習に参加しており、海外（キルギス）のロシア軍事基地を警備している。

ロシア連邦の空挺部隊の構造と構成

現在、ロシア空挺部隊は、指揮系統、戦闘部隊および部隊、ならびにそれらを提供するさまざまな機関で構成されています。

構造的に、空挺部隊には 3 つの主要な構成要素があります。

空中。これにはすべての空挺ユニットが含まれます。
空襲。航空攻撃部隊で構成されます。
山。これには、山岳地帯で活動するように設計された航空攻撃部隊が含まれます。

現在、ロシア空挺部隊には 4 つの師団と個々の旅団および連隊が含まれています。空挺部隊の構成:

第76衛兵航空強襲師団、プスコフに駐屯。
第98衛兵空挺師団、イヴァノヴォにある。
第7衛兵航空強襲（山岳）師団、ノヴォロシースクに駐屯。
第106親衛空挺師団 - トゥーラ。

空挺連隊および旅団:

第11独立衛兵空挺旅団、本部はウラン・ウデ市。
第45独立警備特別目的旅団（モスクワ）。
第56独立衛兵航空強襲旅団。配備場所 - カムイシン市。
第31独立衛兵航空強襲旅団。ウリヤノフスクにあります。
第83独立警備空挺旅団。場所: ウスリースク。
第38独立警備空挺通信連隊。モスクワ地方のメドヴェジ・オゼラ村にあります。

2013年、ヴォロネジにおける第345航空強襲旅団の創設が正式に発表されたが、その後、部隊の編成は後日（2017年または2019年）に延期された。 2019年に空挺強襲大隊がクリミア半島の領土に配備され、将来的にはこれに基づいて、現在ノヴォロシースクに配備されている第7空挺強襲師団の連隊が編成されるという情報があります。。

戦闘部隊に加えて、ロシア空挺軍には空挺部隊の人員を訓練する教育機関も含まれている。その中で最も有名で主要なものはリャザン高等空挺指揮学校であり、ロシア空挺部隊の士官も訓練している。この種の部隊の構成には、2 つのスヴォーロフ学校 (トゥーラとウリヤノフスク)、オムスク士官候補生軍団、およびオムスクにある第 242 訓練センターも含まれています。

ロシア空挺部隊の兵器と装備

ロシア連邦の空挺部隊は、この種の部隊のために特別に作成された複合武器装備とモデルの両方を使用しています。空挺部隊のほとんどの種類の武器や軍事装備はソ連時代に開発、製造されましたが、現代に作成されたより近代的なモデルもあります。

現在、最も人気のあるタイプの空挺装甲車両は、BMD-1 (約 100 台) および BMD-2M (約 1,000 台) の空挺戦闘車両です。これらの車両は両方ともソ連で生産されました (BMD-1 は 1968 年、BMD-2 は 1985 年)。着陸とパラシュートの両方で着陸に使用できます。これらは多くの武力紛争でテストされてきた信頼性の高い車両ですが、道徳的にも物理的にも明らかに時代遅れです。 2004年に採用されたロシア軍の最高指導部の代表さえも、これを公然と宣言している。しかし、その生産は遅く、現在 30 台の BMP-4 ユニットと 12 台の BMP-4M ユニットが稼働しています。

空挺部隊には、少数の装甲兵員輸送車 BTR-82A および BTR-82AM (12 台)、およびソ連の BTR-80 も配備されています。ロシア空挺軍が現在最も多く使用している装甲兵員輸送車は装軌式BTR-D（700両以上）である。 1974年に運用開始されたもので、かなり老朽化しています。これはBTR-MDM「シェル」に置き換えられるべきですが、これまでのところその生産は非常にゆっくりと進んでいます。今日、戦闘ユニットには（さまざまな情報源によると）12から30の「シェル」が存在します。

空挺部隊の対戦車兵器は、2S25 Sprut-SD 自走対戦車砲 (36 ユニット)、BTR-RD ロボット自走対戦車システム (100 ユニット以上) などによって代表されます。さまざまな ATGM の範囲: Metis、Fagot、Konkurs、「Cornet」。

ロシア空挺軍はまた、自走砲と曳航砲を保有しています。ノナ自走砲 (250 基、さらに数百基が保管されています)、D-30 榴弾砲 (150 基)、ノナ M1 迫撃砲 (50 基) です。）と「トレイ」（150個）。

空挺防空システムは、人が携行できるミサイルシステム（「イグラ」と「ヴェルバ」のさまざまな改良版）と、短距離防空システム「ストレラ」で構成されています。ロシアの最新型MANPADS「ヴェルバ」には特別な注意を払う必要があり、これはつい最近運用開始され、現在は第98空挺師団を含むロシア軍の少数の部隊のみで試験運用が開始されている。

空挺部隊はまた、ソ連製の自走対空砲台BTR-ZD「スクレジェト」（150基）と牽引式対空砲台ZU-23-2を運用している。

近年、空挺部隊は新しいモデルの自動車装備品を受け取り始めており、そのうちタイガー装甲車、A-1スノーモービル全地形万能車、およびKAMAZ-43501トラックに注目すべきである。

空挺部隊には通信、制御、電子戦システムが十分に装備されている。その中で、現代ロシアの発展は注目に値する：電子戦システム「Leer-2」および「Leer-3」、「Infauna」、防空複合施設の制御システム「Barnaul」、自動部隊制御システム「Andromeda-D」および「ポレットK」。

空挺部隊は、ソ連製とロシアの新型開発品の両方を含む幅広い小型火器で武装している。後者には、Yarygin ピストル、PMM、PSS サイレントピストルが含まれます。戦闘機の主な個人武器は依然としてソ連の AK-74 アサルトライフルであるが、より先進的な AK-74M の部隊への納入はすでに始まっている。妨害任務を遂行するために、空挺部隊はロシア製のヴァルオーラン-10 サイレントアサルトライフルを使用できます。空挺部隊に勤務しているオーランの正確な数は不明です。

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今日、ロシアの空挺部隊とロシア空挺部隊の退役軍人は職業上の休日を祝います。

私たちの空挺部隊の歴史は 1930 年 8 月 2 日に始まりました。この日、ヴォロネジ近郊で行われたモスクワ軍管区の空軍演習では、特殊部隊の一員として12人が空から降下した。この実験は、パラシュート部隊の巨大な能力と将来性を示しました。

この瞬間から、ソ連は急速に新しい軍隊を育成し始め、1931年の任務において、赤軍革命軍事評議会は次のように決定した。適切な指示を作成し、地方に配布するために赤軍の。」それが行われたのです。

1931年、レニングラード軍管区に164名からなる空挺部隊が編成された。着陸にはTB-3&航空機を使用し、35名の空挺降下兵を乗せ、軽戦車か装甲車、あるいは2門の76mm口径砲のいずれかを外付けのスリングに乗せた。このアイデアは実験によって検証されました。

1932 年 12 月 11 日、ソ連革命軍事評議会は大規模な空挺部隊の創設に関する決議を採択しました。旅団全体は、年間を通じて上陸しているレニングラード軍管区の空挺分遣隊に基づいて編成されています。主な任務は空挺部隊の教官の訓練と作戦戦術基準の開発です。 1933 年 3 月までに、教官が訓練され、基準が計算され、ベラルーシ、ウクライナ、モスクワ、ヴォルガ軍管区で特殊目的の航空大隊が編成され始めました。

1935年9月にキエフ軍管区での演習中に、外国代表団の立ち会いのもと、初めて大規模なパラシュート降下が行われた。特別な訓練を受けた1,200人の軍人が着陸し、すぐに飛行場を占領した。これは観察者に感銘を与えました。ベラルーシ軍管区で行われた次の大規模演習では、1,800人の空挺部隊が降下した。これはゲーリングを含むドイツの軍事観察者に感銘を与えた。誰が「事情を知っていた」のか。その年の春、彼はドイツ初の空挺連隊の創設を命令した。ソビエト空挺部隊の経験は、当初から海外で当然のことながら高く評価されていました。

間もなく、我が国の軍隊に初めて加わった部隊は、実際の戦闘条件でその能力をテストする機会を得るでしょう。 1939年、第212空挺旅団はハルヒンゴル川での日本軍の戦いに参加した。ソビエト・フィンランド戦争（1939年～1940年）中、第201、第204、第214空挺旅団が戦った。

1941 年の夏までに、それぞれ 1 万人を擁する 5 つの空挺軍団が編成されました。大祖国戦争が始まると、5つの空挺軍団すべてがラトビア、ベラルーシ、ウクライナの領土での激しい戦闘に参加しました。 1942年初頭のモスクワ近郊での反撃中に、第4空挺軍団の上陸によりヴィャズマ空挺作戦が行われた。これは戦時中最大の空挺作戦である。合計で約1万人の空挺部隊がドイツ軍の前線の背後に投下された。

戦争中、すべての空挺部隊は衛兵の階級を与えられます。 296空挺部隊 - ソビエト連邦の英雄の称号。

1946年の戦争の経験に基づいて、空挺部隊は空軍から撤退し、最高司令部の予備軍に組み込まれ、ソ連軍大臣直属となった。同時に、ソ連軍の空挺部隊の司令官の地位が確立されました。

空挺部隊の初代司令官はV.V.グラゴレフ大佐でした。

1954 年、V.F. は空挺部隊の司令官に就任しました。マルゲロフ (1909-1990) は、1979 年まで短い休憩を挟んでこの職に留まりました。ロシア空挺部隊の歴史の全時代はマルゲロフの名前と関連付けられており、空挺部隊が「ヴァシャおじさんの軍隊」という非公式の名前を受け取ったのには理由がないわけではありません。

1950年代、空挺部隊の演習中に、敵陣背後での新しい防御方法と、核兵器が使用される状況での上陸部隊の行動に特別な注意が払われ始めた。空挺部隊は重火器 - 砲台 (ASU-76、ASU-57、ASU-85)、追跡空挺戦闘車両 (BMD-1、BMD-2) を受け取り始めます。軍用輸送航空には An-12 および An-22 航空機が装備されており、敵陣の背後に装甲車両、自動車、大砲、弾薬を輸送することができました。 1973 年 1 月 5 日、史上初めて、2 人の乗組員を乗せた装軌式 BMD-1 が、パラシュートプラットフォーム車両を使用して An-12B 軍用輸送機からケンタウロス複合施設に着陸しました。乗組員の指揮官はヴァシーリー・フィリッポヴィッチ・マルゲロフの息子、アレクサンダー・マルゲロフ上級中尉、運転手はレオニード・ガブリロヴィッチ・ズエフ中佐である。

空挺部隊は 1968 年のチェコスロバキアの出来事に参加します。第7および第103親衛空挺師団の部隊がルジナ(プラハ近郊)とブルノの飛行場を占領・封鎖し、空挺部隊が軍用輸送機の受け入れ準備を整えた。 2時間後、空挺部隊はヴルタヴァ川にかかる4つの橋、チェコスロバキア共産党中央委員会の建物、出版社、内務省の建物、郵便局本局、テレビセンター、銀行などを占領した。プラハの重要なオブジェクト。これは一発も発砲されずに起こります。

その後、空挺部隊はアフガニスタンでの戦争、旧ソ連領内（チェチェン、カラバフ、南北オセチア、北オセチア、オシュ、沿ドニエストル）、グルジアとアブハズの対立地域での軍事紛争に参加した。 2つの空挺大隊が任務を遂行

ユーゴスラビアの国連平和維持軍。

現在、空挺部隊はロシア軍の中で最も即応性の高い部隊の一つとなっている。彼らは特殊作戦部隊の中核を形成しています。空挺部隊の階級は約35,000人の兵士と将校です。

世界体験

アメリカ空挺部隊には豊かな伝統と豊富な戦闘経験があります。ロシアとは異なり、米国では空挺部隊は軍の独立した部門ではなく、アメリカ人は空挺部隊を地上部隊の特別な構成要素と考えています。組織的には、米国空挺部隊は第 18 空挺軍団に統合されており、これには戦車、自動車歩兵、航空部隊も含まれています。この軍団は 1944 年にイギリス諸島で結成され、西ヨーロッパでの戦闘に参加しました。その構成に含まれる編隊と部隊は、韓国、ベトナム、グレナダ、パナマ、ペルシャ湾岸地帯、ハイチ、イラク、アフガニスタンでの戦闘作戦に参加した。

軍団には現在 4 つの師団とさまざまな部隊および支援部隊が含まれています。総人員数は8万8千人。軍団の本部はノースカロライナ州フォートブラッグにあります。

英国空挺部隊

イギリス陸軍では、空挺部隊も軍の独立した部門を形成しておらず、地上部隊の一部です。

現在、英国軍には英国陸軍第 5 師団の一部として第 16 航空強襲旅団が 1 つあります。 1999 年 9 月 1 日に第 5 空挺旅団と第 24 空挺旅団の部隊を統合して編成されました。空挺部隊、歩兵部隊、砲兵部隊、医療部隊、工兵部隊で構成されています。

空挺部隊の使用に関する英国の軍事ドクトリンの主な重点は、ヘリコプター部隊の支援による空挺攻撃にある。

この旅団の名前は、第二次世界大戦中に第 1 空挺師団と第 6 空挺師団から受け継いだものです。「攻撃する鷲」のエンブレムは、スコットランドのロチロットにある特別トレーニングセンターから借用したものです。

第16旅団は英国陸軍の主力攻撃部隊であるため、シエラレオネ、マケドニア、イラク、アフガニスタンなど英国が実施するすべての軍事作戦に参加している。

この旅団には8,000人の人員がおり、英国陸軍最大の旅団となっている。

フランス空挺部隊

フランス空挺部隊は地上部隊の一部であり、第 11 パラシュート師団が代表を務めています。この師団は2つの旅団に分かれており、大隊の戦力に応じた7つの部隊で構成されている：第1海兵パラシュート連隊、外人部隊の第2外国人パラシュート連隊、第1および第9パラシュート特殊部隊（軽歩兵）、第3、第6、および第8海兵隊パラシュート連隊。

師団の本部はオートピレネー県のタルブにあります。職員数は約11,000人。

フランスの空挺部隊は、インドシナ戦争からマリの平和維持活動に至るまで、フランスで最近起こったすべての軍事紛争に参加した。

ドイツ空挺部隊

ドイツ空挺部隊はドイツ連邦軍の特殊作戦部隊の中核を成しています。組織的には、空挺部隊はレーゲンスブルクに本部を置く特殊作戦部門の形で代表されます。この師団には次のものが含まれます。旧第 25 パラシュート旅団に基づいて編成された KSK 特殊部隊分遣隊 (「コマンドースペツィアルクラフト」)。第26パラシュート旅団。第31落下傘旅団。そして第4管制通信連隊。対空ミサイル砲台。第310独立偵察中隊。 200番目の偵察および破壊活動中隊。人員は8,000名。

ドイツ連邦軍の空挺部隊は、最近行われたすべての国連および NATO の平和維持および軍事作戦に積極的に参加しています。

中国空挺部隊

中国では空挺部隊は空軍の一部である。これらは第15空挺軍団（司令部は湖北省蕭干市）に統合され、第43空挺師団（湖北省開封市）、第44空挺師団（湖北省鷹山市）、第45空挺師団（湖北省黄邇市）の3つの空挺師団で構成される。

現在、人民解放軍空軍の空挺兵力は、さまざまな推定によると2万4千人から3万人である。

ロシア空挺部隊はロシア軍の別個の部門であり、同国の最高司令官の予備役にあり、空挺部隊の司令官に直接従属している。この役職は現在（2016 年 10 月以降）セルデュコフ大佐が務めています。

空挺部隊の目的- これらは、敵の戦線の背後での行動であり、深い襲撃を実行し、重要な敵の物体や橋頭堡を占領し、敵の通信と敵の制御の機能を妨害し、後方で妨害行為を実行します。空挺部隊は主に攻撃戦争の効果的な手段として創設されました。敵を援護して後方で作戦を行うために、空挺部隊はパラシュートと着陸の両方を使用できます。

ロシア空挺部隊は当然のことながら軍のエリートとみなされており、この軍部門に入るためには、候補者は非常に高い基準を満たさなければなりません。まず第一に、これは身体的健康と精神的安定に関係します。そしてこれは当然のことである。空挺部隊は主力部隊の支援、弾薬の供給、負傷者の避難なしに敵陣の背後で任務を遂行する。

空挺部隊の旗は青い布の下部に緑色の縞模様が入っています。その中央には、金色の開いたパラシュートと同じ色の 2 機の航空機のイメージがあります。空挺部隊の旗は 2004 年に正式に承認されました。

空挺部隊の旗に加えて、この種の部隊の紋章もあります。空挺部隊の紋章は、2 つの翼を持つ金色の炎の手榴弾です。中型と大型の空挺エンブレムもあります。中央の紋章は、頭に王冠をかぶった双頭の鷲と、中央に聖ジョージ勝利王の盾を描いています。ワシは片方の足に剣を持ち、もう片方の足には燃えるような空中手榴弾を持っています。大きな紋章では、オークの花輪で囲まれた青い紋章の盾の上にグレナダが配置されています。その頂上には双頭の鷲がいます。

空挺部隊の職業上の休日 - 空挺部隊の日。 8月2日に祝われます。 1930 年のこの日、部隊が戦闘任務を遂行するために初めてパラシュート降下しました。 8月2日の空挺部隊の日はロシアだけでなく、ベラルーシ、ウクライナ、カザフスタンでも祝われます。

ロシア空挺部隊は、従来のタイプの軍事装備と、実行する任務の詳細を考慮して、このタイプの軍隊のために特別に開発されたモデルの両方で武装しています。

空挺部隊創設の歴史

ソ連は間違いなく空挺部隊発祥の地である。最初の空挺部隊が創設されたのはソ連で、これは 1930 年に起こりました。当初、それは通常のライフル師団の一部であった小さな分遣隊でした。 8月2日、ヴォロネジ近郊の訓練場での演習中に最初のパラシュート降下が成功した。

ソビエト連邦における空挺部隊の発展は非常に嵐で急速であったことに注意する必要があります。彼らには一切の出費を惜しまなかった。 1930 年代、この国は本格的な「パラシュート」ブームを経験しており、ほぼすべてのスタジアムにパラシュートタワーが設置されていました。

1935年のキエフ軍管区の演習中に、初めて集団パラシュート降下が訓練された。翌年、さらに大規模な上陸がベラルーシ軍管区に行われた。演習に招待された外国の軍事監視員らは、降下規模とソ連空挺部隊の技能に驚いた。

1939年の赤軍野戦マニュアルによれば、空挺部隊は主軍の指揮下にあり、敵陣の背後を攻撃するために使用されることが計画されていた。同時に、そのような攻撃を、その時点で敵に正面攻撃を行っていた軍の他の部門と明確に調整することが規定されました。

1939 年、ソ連の空挺部隊はなんとか初めての戦闘経験を積むことができました。第 212 空挺旅団もハルヒンゴルでの日本軍との戦闘に参加しました。何百人もの戦闘員が政府の賞を受賞しました。空挺部隊のいくつかの部隊がソビエト・フィンランド戦争に参加した。空挺部隊はブコビナ北部とベッサラビアの占領にも参加した。

戦争開始の前夜、ソ連では空挺軍団が創設され、それぞれに最大1万人の兵士が含まれていました。 1941 年 4 月、ソ連軍指導部の命令により、5 つの空挺軍団が国の西部地域に配備され、ドイツの攻撃 (1941 年 8 月) の後、さらに 5 つの空挺軍団の編成が始まりました。ドイツ侵攻（6月12日）の数日前に空挺総局が設置され、1941年9月に空挺部隊が前線指揮官の従属から外された。各空挺軍団は非常に強力な部隊であり、よく訓練された人員に加えて、大砲と軽水陸両用戦車で武装していました。

情報：赤軍には空挺軍団に加えて、機動空挺旅団（5部隊）、予備空挺連隊（5部隊）、空挺部隊を訓練する教育機関も含まれていた。

空挺部隊はナチスの侵略者に対する勝利に大きく貢献した。空挺部隊は、戦争の初期、つまり最も困難な時期に特に重要な役割を果たしました。空挺部隊は攻撃的な作戦を遂行するように設計されており、（軍の他の部門と比較して）最小限の重火器を装備しているという事実にもかかわらず、戦争の初期には、空挺部隊はしばしば「穴を埋める」ために使用されました。ソ連軍に囲まれた封鎖を解除するために、ドイツ軍の突然の突破を排除する。この慣行のせいで空挺部隊は不当に大きな損害を被り、空挺部隊の運用効率は低下した。多くの場合、上陸作戦の準備には不十分な点が多く残されていました。

1946 年に空挺部隊が地上軍に導入され、国防大臣の指揮下に置かれました。

80年代半ば、ソ連地上軍には14個の空襲旅団、20個大隊、および22個の個別空襲連隊が含まれていた。

情報：ソ連崩壊後、ソ連軍の分裂が始まった。これらのプロセスは空挺部隊にも影響を与えました。彼らは1992年になってようやく空挺部隊を分割することができ、その後ロシア空挺部隊が創設された。これらには、RSFSRの領土にあったすべての部隊だけでなく、以前はソ連の他の共和国にあった師団や旅団の一部も含まれていました。

90年代はロシア空挺部隊にとって（そして陸軍全体にとっても）深刻な試練となった。空挺部隊の数は大幅に削減され、一部の部隊は解散され、空挺部隊は地上部隊の傘下に入った。地上部隊の陸軍航空は空軍に移管され、空挺部隊の機動性は著しく悪化した。

軍隊の構造と構成

現在、ロシア空挺部隊は、指揮系統、戦闘部隊および部隊、ならびにそれらを提供するさまざまな機関で構成されています。

構造的に、空挺部隊には 3 つの主要な構成要素があります。
空中。これにはすべての空挺ユニットが含まれます。
空襲。航空攻撃部隊で構成されます。
山。これには、山岳地帯で活動するように設計された航空攻撃部隊が含まれます。

現在、ロシア空挺部隊には 4 つの師団と個々の旅団および連隊が含まれています。空挺部隊の構成:

第76衛兵航空強襲師団、プスコフに駐屯。
第98衛兵空挺師団、イヴァノヴォにある。
第7衛兵航空強襲（山岳）師団、ノヴォロシースクに駐屯。
第106親衛空挺師団 - トゥーラ。

空挺連隊および旅団:

第11独立衛兵空挺旅団、本部はウラン・ウデ市。
第45独立警備特別目的旅団（モスクワ）。
第56独立衛兵航空強襲旅団。配備場所 - カムイシン市。
第31独立衛兵航空強襲旅団。ウリヤノフスクにあります。
第83独立警備空挺旅団。場所: ウスリースク。
第38独立警備空挺通信連隊。モスクワ地方のメドヴェジ・オゼラ村にあります。

2013年、ヴォロネジにおける第345航空強襲旅団の創設が正式に発表されたが、その後、部隊の編成は後日（2017年または2018年）に延期された。 2017年に空挺強襲大隊がクリミア半島の領土に配備され、将来的にはこれに基づいて、現在ノヴォロシースクに配備されている第7空挺強襲師団の連隊が編成されるという情報があります。。

空挺部隊の兵器と装備

現在、最も人気のあるタイプの空挺装甲車両は、BMD-1 (約 100 台) および BMD-2M (約 1,000 台) の空挺戦闘車両です。これらの車両は両方ともソ連で生産されました (BMD-1 は 1968 年、BMD-2 は 1985 年)。着陸とパラシュートの両方で着陸に使用できます。これらは多くの武力紛争でテストされてきた信頼性の高い車両ですが、道徳的にも物理的にも明らかに時代遅れです。ロシア軍最高指導部の代表さえもこれを公然と宣言している。

より近代的なのは 1990 年に運用を開始した BMD-3 です。現在、この戦闘車両は 10 台が運用されています。連続生産は中止されました。 BMD-3 は、2004 年に運用開始された BMD-4 を置き換える予定です。しかし、その生産は遅く、現在 30 台の BMP-4 ユニットと 12 台の BMP-4M ユニットが稼働しています。

空挺部隊には、少数の装甲兵員輸送車 BTR-82A および BTR-82AM (12 台)、およびソ連の BTR-80 も配備されています。ロシア空挺軍が現在最も多く使用している装甲兵員輸送車は装軌式BTR-D（700両以上）である。 1974年に運用開始されたもので、かなり老朽化しています。これはBTR-MDM「ラクシュカ」に置き換えられるべきですが、これまでのところその生産は非常にゆっくりと進んでいます。今日、戦闘ユニットには（さまざまな情報源によると）12から30の「ラクシュカ」がいます。

空挺防空システムは、短距離防空システム Strela と同様に、人間が携帯可能なミサイルシステム (Igla および Verba のさまざまな改良型) で構成されます。ロシアの最新型MANPADS「ヴェルバ」には特別な注意を払う必要があり、これはつい最近運用開始され、現在は第98空挺師団を含むロシア軍の少数の部隊のみで試験運用が開始されている。

情報：空挺部隊はまた、ソ連製の自走対空砲台BTR-ZD「スクレジェト」（150基）と牽引式対空砲台ZU-23-2を運用している。

空挺部隊は、ソ連製とロシアの新型開発品の両方を含む幅広い小型火器で武装している。後者には、Yarygin ピストル、PMM、PSS サイレントピストルが含まれます。戦闘機の主な個人武器は依然としてソ連の AK-74 アサルトライフルであるが、より先進的な AK-74M の部隊への納入はすでに始まっている。妨害任務を遂行するために、空挺部隊はサイレントの「ヴァル」アサルトライフルを使用できます。

空挺部隊はペチェネグ (ロシア) と NSV (ソ連) の機関銃、およびコード重機関銃 (ロシア) を装備しています。

狙撃システムの中で、SV-98（ロシア）とヴィントレズ（ソ連）、そして空挺部隊の特殊部隊のニーズのために購入されたオーストリアの狙撃銃シュタイアーSSG 04に注目する価値があります。空挺部隊は、AGS-17「フレイム」およびAGS-30自動手榴弾発射装置、ならびにSPG-9「スピア」搭載手榴弾発射装置で武装しています。さらに、ソビエトとロシアの両方で製造された手持ち式対戦車手榴弾発射装置が多数使用されています。

空挺部隊は、航空偵察を行って砲撃を調整するために、ロシア製のオーラン-10無人航空機を使用しています。空挺部隊に勤務しているオーランの正確な数は不明です。

ロシア空挺部隊は、ソ連およびロシア製のさまざまなパラシュートシステムを多数使用しています。彼らの助けにより、人員と軍事装備の両方が着陸します。

空挺部隊（空挺部隊）は国軍の一部門であり、最高司令部の手段であり、空から敵を援護し、指揮統制を混乱させ、地上要素を捕捉、破壊する任務を後方で実行することを目的としています。高精度兵器の発射、予備部隊の前進と展開の妨害、後方および通信業務の妨害、さらに個々の方向、地域、開いた側面の守備（防衛）、上陸した空挺部隊の阻止と破壊、敵集団の突破およびその他の任務の実行。平時において、空挺部隊は、意図された目的に確実に使用できるレベルで戦闘と動員の準備を維持するという主な任務を遂行します。

3.3 空挺部隊の構成

空挺部隊の構成には次のものが含まれます。

中央統治機関（本部）

接続

部門

機関

戦前、1939 年以来、空挺部隊の開発に多額の資金が割り当てられてきました。戦闘での使用に関する理論の開発と技術的手段の改善に時間が費やされました。大祖国戦争が始まるまでに、空挺部隊はすでにある程度の戦闘経験を積んでいました。 1939年、第212空挺旅団は日本軍に対する勝利に参加した。 1940 年、ソビエト - フィンランド戦争中に、さらに 3 つの空挺旅団が活動しました。これらの戦いの結果、1940 年までに、パラシュート、グライダー、着陸グループからなる新しい国家が創設されました。

1941 年までに空挺分隊が創設され、1 軍団あたりの人数は 10,000 人を超えました。

1941年9月14日、長官の命令に従って、空挺軍総局は赤軍空挺軍司令部に改組された。空挺部隊自体は最前線の指揮官に従属するものではなく、空挺部隊の指揮官に直接従属するものとなった。

モスクワ近郊では反撃として数多くの軍事作戦が実施され、空挺部隊が主導的な役割を果たした。これらの作戦の中で、ヴャズマ空挺作戦と満州戦略作戦は注目されるべきである。

1944 年に空挺部隊の構成が変更されました。独立した衛兵空挺軍に改編され、空挺部隊は長距離航空部門に参入した。 1年後、この軍隊は再編成され、それに基づいて空軍最高司令官の管轄下にある新しい空挺部隊が設立されました。

1946年、空挺部隊はソ連地上軍に移管された。彼らはソ連国防大臣に直接従属していた。

1956年、いくつかの空挺部隊がハンガリーのほか、プラハやブラチスラヴァ近郊での軍事行事に参加した。

戦後、空挺部隊の強化においては、火力の効率と人員の機動性の向上に最大の注意が払われました。多くの航空機モデルが作成され、軍隊の輸送と着陸が行われました。これらは、装甲車両（BMD、BTR-D）、砲兵システム（ASU-57など）、自動車機器（GAZ-66）でした。さまざまな種類の武器用に、新しいパラシュート送達システムが作成されました。ソ連では、世界で初めて独自の装甲車両を備えた空挺部隊が登場したことに注意してください。

1979 年、山岳地帯の砂漠地帯での戦闘に適応した分隊は急いで解散されました。アフガニスタンに派遣された旅団の代表者にはこうした地理的条件で戦闘作戦を遂行する経験がなかったため、これは誤算だった。

1980 年代半ばに近づくと、ソ連空挺部隊には 7 つの空挺分隊と、さらに 3 つの別個連隊が編成されました。

パラシュート部隊に加えて、航空攻撃部隊もありました。彼らは軍管区の指揮官に従属していた。創設のきっかけは、大規模な戦争が発生した場合に敵と戦う戦術を再考することでした。主な重点は、敵陣の背後への大規模な上陸を実行し、その結果、敵の防御を混乱させることでした。

ソ連からは空挺師団1個、空襲師団1個、空襲大隊2個、パラシュート連隊1個がアフガニスタン戦争に参加した。しかし、空挺部隊の使用の結果は成功したとは言えません。山岳地帯は非常に困難であることが判明しました。そして、その大規模な投資が完全に正当化されたわけではありません。

ソ連空挺部隊にとって第二次世界大戦後最も重要な出来事は、1982年のパンジシール作戦の一環としてのアフガニスタン上陸であった。最初の 3 日間だけで約 4,000 人が上陸し、領土はすぐに制圧されました。

1982 年以降、4 年間にわたって、すべての標準的な航空機装甲車両は電動ライフル旅団用の装甲車両に置き換えられました。これは、まず第一に、空挺部隊と電動ライフル部門の任務が比較的共通していることによって正当化されます。火力を増強するために、追加の戦車および砲兵編隊が空挺部隊に導入されました。

空挺部隊が編成されたのは何年ですか? ロシア連邦の軍隊。 ドイツ国防軍空挺部隊