집 조경 설계

교외 도로에 주차하는 경우. 별장용 간이 차고. 잔디 창살 또는 DIY 에코 주차

시골집의 차고로 차를 운전하는 것이 항상 편리한 것은 아니며 여름에도 너무 게으르다. 또한 손님은 호스트에게 올 수 있습니다. 그리고 그 경우 주차 공간나라의 차고에서는 확실히 충분하지 않습니다. 소유자 개인 플롯여름에만 소유물을 방문하는 사람은 차고가 전혀 필요하지 않으며 비용이 상당합니다. 차량을 켜두는 것 - 차량을 망치는 것. 이 상황에서 벗어나는 방법은 국내 자동차 용 DIY 플랫폼입니다. 주말 동안 편안하게 차를 떠날 수 있으며 악천후로부터 보호할 수도 있습니다.

차량에 두는 방법

자신의 손으로 그러한 주차장을 만드는 아이디어가 이미 머리에 뿌리를 내리고 있다면 어떻게 할 수 있는지 결정할 가치가 있습니다.

부설 방법 포장 석판;
콘크리트 붓기;
쇄석;
잔디 깔기 방법. 기사에 자세히 설명되어 있습니다.

마지막 두 가지 방법은 신뢰할 수 없습니다. 그러나 처음 두 가지 방법은 해당 국가에서 매우 적합합니다. 다른 방법은 기사에서 찾을 수 있으며 자세히 살펴볼 가치가 있습니다.

자동차용

구현 방법에 관계없이 작업을 시작하기 전에 주차 공간을 올바르게 평가할 가치가 있습니다. 그것은 평평하고 낮아야합니다. 지하수. 입구 근처에 부지를 식별하는 것이 바람직하며, 그러면 긴 진입로를 놓을 필요가 없으므로 설계의 중심 요소가 됩니다. 교외 지역.

필요한 모든 도구를 비축하고 사이트의 정확한 크기를 계산해야 합니다. 주차 단위당 평균 폭 3m, 길이 6~7m의 비율로 형성됩니다. 영토가 허용하는 경우 작은 여백으로 할 수 있습니다.

첫 번째 방법은 포장 슬래브를 깔아 사이트를 구성하는 것입니다.

작업은 다음 단계로 구성됩니다.

. 지속적인 하중을 받게 되므로 내마모성이 있어야 합니다. vibropressing으로 만든 적합한 타일. 그녀는 또한 좋은 내한성을 가지고 있으며 특히 그녀에게 감사합니다. 포장 슬래브의 두께는 40cm 이상이어야 합니다.

포장 슬래브 층 배치

몇 가지 고려 중요한 팁차량용으로 예약된 장소 배치를 위한 포장 슬래브 선택에 따라:

진동 타일을 구입하기로 결정했다면 특히 주의해야 합니다. 물론 진동 주조 포장 슬래브는 밝고 다양한 색상이 풍부하며 표면이 아름답고 매끄 럽습니다. 문제는 이러한 제품의 광택 광택과 매끄러운 표면을 두 가지 방법으로 얻을 수 있다는 것입니다. 포장 슬래브 생산에 특수 콘크리트 가소제를 추가하거나 더 많은 물을 추가하는 것입니다.
진정으로 고품질의 포장 슬래브는 저렴할 수 없다는 것을 기억하십시오.
포장 슬래브, 특히 채도가 높은 색상을 선택할 때 주의하십시오. 현재 제조사에서 제공하고 있는 가장 넓은 범위흰색에서 모든 종류의 풍부한 음영에 이르기까지 포장 슬래브의 컬러 솔루션. 그러나 포장 슬래브 생산에 값 비싼 수입 안료를 사용한 경우에만 밝은 색조를 얻을 수 있습니다.

영토는 꼬기가 달린 나무못으로 표시됩니다. 정확도를 높이려면 외부 테두리를 페인트로 표시할 수 있습니다. 이 기사에서는 여름 별장에 포장용 석판을 놓는 주요 방법에 대해 배울 수 있습니다.

국가의 차량용 기성품 주차

향후 작업 영역 전체에서 토양과 흙이 제거되고 깊이 50cm의 구덩이가 건설됩니다.
이 단계에서 사이트 사각형의 양쪽에 수평 레벨을 설정해야 합니다.
구덩이 바닥의 흙은 다져져 있습니다. 진동판, 진동 다리 등으로하는 것이 좋습니다. 그러나 주차 구역을 배치하기 위해서만 이러한 장비를 구입하는 것은 수익성이 없습니다. 단기 임대로 가져갈 수 있으며 이제 점점 더 많은 회사에서 이러한 서비스를 제공합니다. 그러나 작동하지 않으면 수동 래머로 작업할 수 있습니다. 당신은 그것을 스스로하기 위해 많은 노력을 기울여야하고 친구에게 전화하는 것이 좋습니다.
연석이 계획되어 있으면 설치하십시오.
쇄석과 모래로 베개 만들기. 베개에는 세 개의 층이 있습니다. 높이 30cm의 바닥에는 큰 자갈이 깔린 다음 5cm의 미세한 자갈이 깔려 있습니다. 최상층은 4-5cm 두께로 거친 모래로 이루어져 있습니다.
다음 단계는 사용하기 쉽도록 사이트를 스트립으로 표시하는 것입니다. 그들은 15-20cm 수준의 실 거리를 표시하여이 작업을 수행하는데, 이는 상당히 지루한 작업이지만 작업을 올바르게 수행 할 수 있습니다.
마킹 후 모래는 레벨에 따라 수평을 이루고 실은 모래 위로 8-10cm 올라와야 합니다. 모래가 압축됩니다.
타일로 직접 작업을 시작하기 전에 신중하게 검사하고 결혼 타일을 절단을 위해 따로 보관합니다.

또 다른 유형의 주차장은 잔디 덮개입니다.

모래 6 부분과 시멘트 1 부분의 용액으로 고정하는 것이 좋습니다. 마르지 않도록 한 줄 정도 조금씩 준비하십시오.
솔루션은 첫 번째 라인 영역에 분산되어 평평하고 압축됩니다.
그런 다음 타일을 배치하십시오. 마스터가 완성 된 타일을 따라 이동하도록 배치가 당신 앞에서 수행됩니다. 타일을 박격포에 넣고 망치로 두드립니다. 타일 사이의 거리는 약 5mm를 유지해야 합니다. 이러한 배치는 사이트 전체에서 한 줄씩, 한 줄씩 수행됩니다.
한 줄의 절단 포장 슬래브가 필요한 경우 작업이 끝날 때 배치됩니다. 이를 위해 다이아몬드 디스크로 타일을 자르고 깨뜨립니다.
누워서 포장 슬래브 사이의 틈은 모르타르 준비와 같은 비율로 모래와 시멘트의 혼합물로 덮여 있습니다. 이를 위해 혼합물을 포장용 석판 위에 붓고 딱딱한 빗자루로 뿌립니다.

아래 비디오는 이 방법을 자세히 설명합니다.

두 번째 방법은 차량용 콘크리트 플랫폼을 만드는 것입니다.

콘크리트 플랫폼은 낙하 및 팽창의 영향을 받지 않는 안정적인 토양에만 건설할 수 있습니다. 계획을 시작하기 전에 콘크리트 플랫폼이 토양 수준보다 약 5cm 높아야 함을 명심해야합니다.이는 수분이 축적되지 않고 콘크리트 스크 리드를 손상시키고 겨울에는 온도 변화와 물이 어는 동안 깨질 수도 있습니다. 코팅은 물로부터 보호하기 위해 필요한 약간의 경사(2-3cm)를 가져야 합니다.

영토는 슬래브 포장의 경우와 같은 방식으로 표시됩니다.
그런 다음 표시된 영역에 항목이 없습니다. 잔디와 흙은 10cm 깊이로 제거됩니다.
구덩이는 약 40cm 깊이로 만들어집니다.
구덩이 바닥에서 토양은 조심스럽게 압축됩니다.

자신의 손으로 주차장을 콘크리트로 만드는 법

연석이 가장자리를 따라 계획되지 않은 경우 목재 거푸집 공사가 구덩이 가장자리를 따라 설치됩니다. 연석이 계획된 경우 이 단계에서 연석이 설치됩니다.
준비된 토양에 모래와 자갈 베개를 붓습니다. 코팅의 내구성을 위해 베개의 두께는 최소 20cm 이상이어야 합니다.
이제 제대로 솔루션을 준비해야 합니다. 자신의 손으로 그는 모래 세 부분, 쇄석 세 부분 및 시멘트 한 부분으로 준비합니다. 모르타르 용 모래는 충적을 취하는 것이 더 좋으며 깨끗하고 균일합니다. 기성품 콘크리트를 주문하면 삶이 훨씬 쉬워집니다.
스크 리드의 총 두께는 20cm 이상이어야하지만 단계적으로 부어 야합니다. 구조적 강도를 높이려면 금속 피팅을 사용하는 것이 좋습니다. 그것의 첫 번째 층은 모래 쿠션 위에 놓여 있습니다. 철근이 여러 부분으로 구성된 경우 서로 겹쳐야 합니다. 그런 다음 5cm의 콘크리트 층을 붓고 바로 그 위에 또 다른 보강 층과 5cm의 콘크리트를 놓습니다. 따라서 필요한 두께에 도달합니다.
콘크리트 스크 리드를 3 일 동안 그대로 두십시오. 지금은 걸을 수 없습니다.

콘크리트가 건조되면 거푸집이 제거되고 페그의 구멍이 밀봉됩니다. 이러한 중요한 프로세스의 다른 기능을 사용하면 기사에서 찾을 수 있습니다.

사이트에는 캐노피가 장착 될 수 있습니다. 구현 원칙은 거의 동일합니다. 그것이 만들어지는 재료 만 다를 것입니다. 금속 타일, 폴리카보네이트, 부드러운 지붕, 아연 도금 시트 및 천연 소재까지. 주차장 위의 지붕은 대지의 나머지 건물과 조화를 이루는 것이 바람직하다.

여름 별장으로 여행 할 때 별장에 주차 공간을 마련해야합니다. 거리의 문 앞에 방치된 자동차는 이웃에게 불편을 끼치고 침입자의 먹잇감이 될 수 있습니다. 그리고 장비가 장착되지 않은 현장 입구는 강우로 가득 찬 휠 세트에서 틀에 박힌 틀을 빠르게 형성합니다. 교외 지역의 전망은 다소보기 흉할 것입니다. 가장 단순한 대피소조차 없는 차는 태양, 비, 우박, 눈에 노출되어 외관에 확실히 영향을 미칠 것입니다. 큰 재정 투자없이 가장 간단한 주차장 장치로 문제를 해결합니다.

나라에서 자신의 손으로 자동차 주차장을 만드는 방법을 고려하십시오.

올바른 장소 선택

주차공간은 차량의 출입이 편리해야 합니다. 좋은 개요. 사이트는 수평이어야 하며 인접한 도로의 표면보다 약간 높아야 합니다. 사이트의 크기는 주차할 차량의 수에 따라 다릅니다. 소형차 1대의 경우 너비 2.5, 길이 5m이면 충분하며 전체 운송의 경우 3.5 x 6.5m가 필요하며 2대 주차를 계획할 때 필요한 치수가 2배 증가합니다.

구조는 캐노피가 있거나없는 열린 공간 인 본격적인 폐쇄 차고 형태로 만들 수 있습니다.

잔해로 만든 시골집에 주차

이것은 실행하기 쉽고 비용면에서 저렴한 옵션입니다. 히빙을 포함한 모든 유형의 토양에 적합합니다.

업무 범위:

강한 꼬기가 늘어지는 나무 또는 금속 못으로 모서리를 고정하여 사이트 주변을 표시합니다.
모든 잡초 뿌리를 제거하여 30cm 깊이까지 토양 개발;
10cm의 모래 쿠션은 모래를 철저히 다져 평평한 표면에 배치하고 다짐 정도를 높이기 위해 모래를 물에 적십니다.
조립식 콘크리트 연석의 전체 둘레에 설치하는 것은 자동차 무게로 쇄석 플랫폼을 유지하는 데 필요합니다. 블록은 물이 흐르는 작은 틈으로 설치됩니다. 조립식 요소 대신 거푸집 장치로 모놀리스를 부을 수 있지만 콘크리트 혼합물을 경화시키는 동안 기술적 중단이 필요합니다.
잡초의 발아를 방지하기 위해 토목 섬유를 놓는 것;
국가의 쇄석으로 주차하는 것은 쇄석 화강암 또는 강 자갈에서만 수행됩니다.
연석의 상단에 깔린 돌을 다시 채웁니다. 하위 레이어는 분수 30…60 mm, 상위 레이어 — 5…20의 재료로 덮여 있습니다. 두 레이어 모두 조심스럽게 압축됩니다. 미세 조각의 상단을 놓으면 모든 공극이 채워지고 표면을 쉽게 평평하게 할 수 있습니다. 배수를 위해 중앙에서 가장자리까지 약간의 경사(약 2cm)를 제공하는 것이 필수적입니다.
앞 주차장에 쉽게 들어갈 수 있도록 콘크리트 포장 슬래브 조각을 위해 깔린 돌 베개 위에 놓는 것이 좋습니다.
주차장에서 세차를 계획하는 경우 천공 플라스틱 또는 세라믹 파이프의 얕은 배수구를 주변에 놓을 수 있습니다. 파이프는 물을 배수하기 위해 경사로 놓여 있습니다.

국가의 주차장을 채우는 방법을 결정할 때 젖었을 때 젖어 더러운 엉망으로 변하는 부서진 석회암을 사용할 수 없다는 점을 아는 것이 중요합니다.

쇄석 플랫폼은 강하고 내구성이 있으며 물은 결코 그 위에 서지 않으며 미세한 자갈을 통해 쉽게 스며들 것입니다. 유일한 단점은 캐노피로 대피하지 않으면 낙엽을 주기적으로 청소해야 한다는 것입니다.

중요 : 코팅의 무결성을 위반하지 않도록 미끄러지지 않고 자갈 사이트에서 시작해야합니다.

나라에서 주차를 위한 콘크리트 포장

콘크리트는 서리가 내리기 쉬운 토양이 있는 장소에만 놓입니다.

작업은 다음 순서로 수행됩니다.

뿌리와 함께 잡초를 제거하여 깊이 10(경차의 경우)에서 20cm까지 토양 개발.
강한 못으로 고정하여 가장자리 보드에서 코팅 높이까지 거푸집 공사 설치.
다져진 모래 쿠션 위에 지오텍스타일 층을 깔고 있습니다.
필요한 경사에 따라 비콘 설치(캐노피가 제공되지 않은 경우).
콘크리트 혼합 등급 ≥ B20 배치. 콘크리트는 중앙집중식 콘크리트 공장에서 자동 혼합기로 주문하거나 건설 현장에서 직접 준비할 수 있습니다. 아래쪽 5층은 10cm의 겹침이 있는 10 x 10cm의 셀이 있는 보강 도로 메쉬로 놓고 평평하게 하고 덮은 다음 동일한 두께의 상단 레이어를 중단 없이 붓습니다. 압축은 진동 스크 리드 또는 진동 플랫폼에 의해 수행됩니다. 스무딩으로 수평을 맞추는 것은 긴 흙손으로 이루어집니다.
다음날 시멘트 모르타르로 결과 고랑을 밀봉하여 비콘을 꺼냅니다.
표면 다림질.
3일 후 거푸집 공사가 분해됩니다. 현장은 더운 날에는 젖은 삼베로, 시원한 날에는 비닐 랩으로 덮여 있습니다.
체크인 콘크리트 표면콘크리트가 100% 강도를 얻는 4주 후에 허용됩니다.

이러한 주차는 신뢰성, 실용성 및 내구성으로 구별되지만 비용 및 실행 시간 측면에서 더 많은 비용이 듭니다.

나라에서 또 무엇을 주차 할 수 있습니까?

흙이 쌓이는 경우 5cm 두께의 포장 슬래브를 사용하여 주차하는 것이 좋습니다. 크기는 30 x 30 또는 측면 50cm이며 타일은 모래가있는 깔린 돌 쿠션 또는 시멘트-모래 혼합물 위에 배수를위한 작은 간격이 있습니다. 수평 정렬은 고무 망치로 합니다. 주차장 주변에 연석을 놓는 것이 좋습니다. 타일은 한 사람이 쉽게 놓을 수 있어 독창적이고 내구성 있는 코팅을 얻을 수 있습니다. 타일 대신 자연석, 화강암 및 현무암 포장용 돌 또는 클링커 벽돌을 사용할 수 있습니다.

잔디를 뿌린 단단한 플라스틱 창살로 구성된 생태주차장 건설이 인기다. 이러한 코팅은 내구성이 뛰어나고 (무거운 차량의 무게에도 구부러지지 않음) 극한 온도에 강하고 물을 잘 배출합니다. 주차장의 내구성은 약 25년입니다. 모든 초목을 제거하여 현장을 비운 후 격자를 단단히 고정합니다. 비옥 한 토양은 높이의 1/3 높이의 격자 세포에 부어지고 다년생 잔디 풀이 뿌려집니다. 건기에는 주기적인 물주기가 필요합니다. 주차장은 마치 잔디밭처럼 보이는 매력적인 모습. 유일한 부정적인 점은 높은 비용입니다.

열린 공간의 경우 강수량과 자외선으로부터 기계를 보호하기 위해 캐노피를 설치하는 것이 바람직합니다. 집 옆에 위치한 사이트는 본관 지붕의 연속으로 덮을 수 있습니다. 별도로 위치한 주차장의 경우, 골판지 또는 온둘린 두께 ≥ 6mm의 폴리카보네이트로 덮인 기초 구조에 고정된 모양 또는 원형 파이프로 프레임이 구성됩니다. 접을 수있는 지붕의 경우 타포린이나 빽빽한 천막을 사용할 수 있습니다. 캐노피의 높이는 2.5m입니다.

자가 주차의 모든 이점이 곧 밝혀지고 추가 편의 시설과 실용성으로 당신을 기쁘게 할 것입니다.

좋은 장소를 선택하는 방법?
필요한 도구 및 재료
기초와 추가 배수 장치를 준비합니다.
우리는 사이트의 적용 범위를 선택합니다
주제에 대한 지붕 및 팁 배열

경험이없는 장인도 자신의 손으로 시골집의 자동차 플랫폼을 만들 수 있습니다. 그러나 어떤 이점이 있습니까?

사이트 커버 옵션: 아스팔트, 포장 슬래브, 콘크리트 스크리드, 생태학적 잔디 커버.

여름 거주자는 깨끗한 공기와 환경 친화적 인 제품, 강, 숲 등 여러면에서 부러울 수 있습니다. 아주 긴 시간을 주는 것의 장점을 모두 열거할 수 있습니다. 그러나 단 하나의 단점이 있습니다. 마을 인프라는 주차장과 주차장을 제공하지 않습니다. 탈출구는 하나뿐입니다. 국가에 DIY 주차를 만들어야합니다. 최소한 여름 태양의 작열하는 광선에 차를 두지 않을 것입니다. 그리고 대체로 차를 안전하게 맡기거나 사소한 수리를 할 수 있는 곳이 될 것입니다.

좋은 장소를 선택하는 방법?

자동차의 경우 밀도가 높은 플랫폼을 만들고 그 위에 지붕을 제공해야 합니다. 지역 분석을 통해 미니 주차장 건설을 시작할 가치가 있습니다 (건축에서는이 프로세스를 설명이라고 함). 결국 여름 별장 전체를 추가로 재 장비하는 데 문제가 필요하지 않습니까? 우선, 입장이 가장 최적의 장소를 결정하십시오. 사이트가 출입구 방향과 일직선이면 좋을 것입니다. 보기에도 좋고 사이트의 전체 디자인을 망치지 않습니다.

장소 선택의 두 번째 조건은 지하수의 깊은 발생입니다. 약간의 고도는 모든 강수량이 토양에 빠르게 스며들기 때문에 어떤 날씨에도 사이트(및 차량)를 깨끗하게 유지합니다. 사이트에 언덕이 없으면 세로 구멍이있는 토양으로 파낸 파이프에서 미래 주차장 주변을 따라 배수를 제공하면서 인위적으로 구성 할 수 있습니다.

색인으로 돌아가기

필요한 도구 및 재료

그래서 당신은 미래의 주차장을 선택했고 일하고 싶은 마음이 가득합니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

총검 삽;
강 모래;
쇄석;
진동레일;
루비로이드;
못과 망치.

색인으로 돌아가기

기초와 추가 배수 장치를 준비합니다.

우선 흙을 최소 10cm 깊이까지 제거해야하는데 흙이 느슨하거나 지하수가 지표면에 가까우면 구덩이의 깊이를 두 배로해야한다. 주변에 배수가 필요합니다. 이를 위해 추가 구덩이가 적합할 수 있습니다(주 주차면에서 20cm 깊이까지 주변에 위치해야 함).

측면에 구멍이 있는 파이프가 구덩이에 놓여 있습니다. 파이프는 일반 팽창 점토 또는 평균 (최대 3cm) 분수의 쇄석으로 교체 할 수 있습니다. 이전에 방수제를 배치 한 배수구와 모래로 사이트를 덮습니다.

과도한 수분과 싸울 필요는 없지만 식물의 부러진 새싹과 싸우는 데 도움이 될 것입니다 우리는 모래를 밟고 (또는 물로 흘린) 잔해로 전체 표면을 덮습니다. 쇄석 층은 지구의 절단 수준에 있어야합니다.

색인으로 돌아가기

우리는 사이트의 적용 범위를 선택합니다

사이트의 주요 부분이 준비되었습니다. 이 형태로 남을 수 있지만 대부분의 운전자는 사이트에 더 미적인 코팅을 제공하는 것을 선호합니다.

여기서 옵션은 다릅니다.

아스팔트;
포장 슬래브;
콘크리트 스크 리드;
생태 잔디.

모든 경우(잔디 사용 제외)에는 경계 울타리가 필요합니다(경주 장소 제외).

이를 위해 보도 연석 또는 일반 바위 돌이 사용됩니다. 이러한 요소를 먼저 놓은 다음 코팅 자체를 놓습니다. 아스팔트는 가장 청구되지 않은 재료에 기인해야 합니다. 여름 더위에는 특정 기름 냄새가 나며 여름 별장 조건에서는 용납되지 않습니다.

더 심미적인 콘크리트 플랫폼. 콘크리트 스크 리드는 여러 단계로 생산됩니다. 먼저 진동 스크 리드로 표면을 밟은 다음 콘크리트 층 (5cm)을 깔고 강화합니다. 이를 위해 금속 요소를 사용하여 용접하거나 와이어로 묶어 함께 연결할 수 있습니다. 보강재 위에 콘크리트(5cm)를 다시 깔고 규칙에 따라 표면을 평평하게 합니다. 수평 방향을 따를 필요는 없습니다. 콘크리트가 가장자리에 약간의 경사를 만드는 것이 더 좋습니다. 이 경우 주차는 축축하지 않습니다. 물은 자체적으로 가장자리로 배수됩니다.

포장 슬래브는 모래와 콘크리트가 혼합된 기질 위에 놓입니다. 이러한 구성은 현장 표면에 수평을 이루고 진동 스크 리드로 압축됩니다. 다음으로 코팅 요소를 서로 단단히 배치합니다. 수평을 유지하기 위해 모든 요소는 고무 망치로 두드립니다.

잔디 코팅은 가장 아름다운 것으로 간주되지만 가장 비쌉니다. 이러한 적용 범위를 제공하려면 구멍이 흙으로 채워지고 잔디로 뿌려지는 특수 셀룰러 메쉬를 구입해야 합니다. 이러한 주차장에 물이 들어가더라도 토양과 뿌리 계통에 빠르게 흡수됩니다. 현장의 청결을 크게 신경쓰지 않고 세차가 가능합니다.

교외 지역을 정리할 때 조만간 주차 차례가옵니다. 사이트에 작은 패치 만 할당하십시오. 장치는 모든 책임을 져야합니다.

휴양촌의 공공도로는 보통 폭이 좁아 주차가 불편하다.

자체 주차가 더 실용적이고 안전합니다. 비가 오는 동안 자동차 바퀴가 틀에 박히지 않도록 현장을 철저히 갖추어야합니다. 적용 범위는 재정 능력과 예상 인건비를 기준으로 선택됩니다. 최선의 선택- 계절과 강수량에 관계없이 안정적인 특성을 가진 신뢰할 수 있는 코팅. 코팅의 주요 유형: 쇄석, 콘크리트, 포장용 벽돌, 지오그리드.

주차용 벌크코팅

쇄석 코팅은 가장 경제적입니다. 물을 완벽하게 통과하고 깨지지 않습니다. 깔린 돌 주차장은 모래와 자갈의 베어링 층의 더 두꺼운 두께에서 유사한 코팅이 있는 정원 경로와 다릅니다. 승용차를 주차하려면 20cm가되어야하며 캐리어 레이어의 재질에주의하십시오. 석회 자갈은 바닥층에서 빠르게 분쇄되어 젖었을 때 진흙으로 변하고 부직포 안감이 있어도 잡초로 빠르게 자란다. 분수 30-60의 강 자갈은 훨씬 더 잘 나타납니다. 부서지지 않고 굳지 않으며 쉽게 물을 통과시킵니다. 최종 백필은 공극을 잘 채우고 고품질로 표면을 평평하게 하는 분수 5-20의 미세한 자갈 쇄석으로 만들어집니다. 앞으로 사이트는 자갈 바닥 위에 쉽게 포장될 것입니다.

우리의 참조
벌크 플랫폼에는 단점이 있습니다. 고르지 않은 표면으로 인해 겨울에는 청소가 어렵고 발 뒤꿈치로 이동합니다. 낙엽과 작은 파편이 자갈 사이에 막혀서 제거하기가 어렵습니다. 또한 부지 외부에 깔린 쇄석은 주기적으로 부어 수평을 맞춰야 한다.

콘크리트로 주차장 채우기

주차장의 보장된 강도는 콘크리트 코팅에 의해 제공되며 이는 슬래브 포장을 위한 훌륭한 기초가 될 것입니다. 콘크리트 주차장은 포장 없이도 가능하며, 이 경우 온도 변화로 인한 균열을 방지하기 위해 소수성 화합물로 처리해야 합니다. 일반적으로 주차 비용은 콘크리트의 두께와 등급, 보강 유형에 따라 다릅니다.

주차장을 콘크리트로 채우려면 적절한 높이의 목재 거푸집 공사를 설치하고 (확장 조인트로 5m마다 끊어야 함) 표면을 5cm의 콘크리트 혼합물 층으로 덮은 다음 강화 메쉬를 놓고 콘크리트를 다시 붓습니다. 주차장에는 두꺼운 차량의 경우 두께가 10cm 이상인 콘크리트 포장 도로가 있어야 합니다. 물이 고이는 것을 방지하려면 경사를 제공하고 우수관을 배치해야 합니다. 사이트는 한 달 안에 필요한 힘을 얻을 것입니다.

자동차 플랫폼 포장

포장 벽돌 포장이있는 주차 장치는 비용이 크게 추가되지만 더 우아해 보입니다. 그늘은 정원 경로 코팅 또는 지하실 마감과 함께 선택할 수 있습니다.

이 유형의 주차장은 모래와 자갈의 캐리어 층으로 구성되며, 쇄석 주차장의 경우와 동일한 방식으로 배치되지만 포장 벽돌의 두께보다 더 깊습니다.

벽돌은 매끄러운 표면을 제공하고 겨울에는 갈라지지 않으며 특히 고품질의 체로 쳐진 모래 위에 놓을 때 물을 잘 통과시킵니다.

주차 기반을 마련하는 방법

모래와 자갈로 된 지지층이 있는 주차장의 경우 코팅이 "걷지" 않는 것이 중요합니다. 따라서 캐리어 층은 10cm의 모래가 먼저 부어지고 부딪히는 얕은 구덩이에 배열됩니다.

비용을 절약하기 위해 주 캐리어 층에 40-100의 큰 부분의 2차 분쇄된 돌(건설 폐기물, 벽돌 파손)을 뿌릴 수 있습니다. 구덩이의 깊이는 모래, 캐리어 층 및 포장과 같은 모든 층의 두께에 따라 다릅니다. 모래-자갈 혼합물은 밀도가 200g / m인 토목 섬유로 바닥과 중간에 잘 압축되고 놓여야합니다.

잔디 창살 또는 DIY 에코 주차

1 - 토양. 2 - 깔린 돌. 3 - 토목 섬유 160/200 g / m 2. 4 - 모래와 자갈 혼합물. 5 - 격자 6 - 비옥한 토양. 7 - 잔디.

친환경 주차는 녹색 잔디의 아름다움과 내구성을 결합한 특수 코팅 유형입니다.

이러한 유형의 주차를 구성할 때 잔디 격자가 사용됩니다. 플라스틱 또는 콘크리트로 만들어진 모듈은 심각한 기계적 부하뿐만 아니라 상당한 온도 변화에도 강합니다.

그들은 보호 기능을 수행합니다. 풀뿌리 시스템이 타이어에 의해 손상되는 것을 방지하고 토양이 씻겨 나가는 것을 방지합니다. 관통 구조와 모래 및 자갈 기반으로 인해 잔디 창살이 늘어선 플랫폼은 자연 배수가 가능합니다. 제조업체는 격자 표시에 표시합니다. 허용 하중, 하지만 차거의 모든 것을 살아남습니다.

화격자에 자갈

주차장의 장식적인 외관에 관심이 없고 실용성에만 관심이 있다면 새로 깔린 창살에 풀을 뿌릴 수 없습니다.

주차 비용이 줄어들고 앞으로는 씨를 뿌리는 형태로 연간 관리가 필요하지 않을 것입니다. 플라스틱 화격자의 세포를 자갈로 채우는 것으로 충분합니다.

주차장 표면은 잔해물을 치우고 수평을 이루고 부서진 벽돌 또는 자갈 층(30cm)으로 덮습니다. 진동기로 표면을 압축하고 콘크리트로 만듭니다. 20mm의 모래 층을 붓고 수평을 맞추고 압축합니다. 잡초가 자라지 않도록 토목 섬유로 덮으십시오. 화격자를 놓으십시오. 셀은 수축을 위해 10-15mm의 여유가 있는 자갈로 덮여 있습니다. 경계 가장자리는 자갈이 부지 밖으로 퍼지는 것을 방지합니다.

콘크리트 잔디 창살

콘크리트 잔디 창살은 상당한 질량을 가지고 있어 경사진 지역이나 토양 침하가 가능한 느슨한 토양에서 사용할 수 있습니다. 폭우 시 지하수의 양호한 배수와 효과적인 수분 제거를 보장하는 것이 실질적으로 불가능한 조밀한 토양이 있는 현장에서 작업하는 데 더 적합합니다. 콘크리트 잔디 격자는 캐리어 층 준비에 그다지 까다롭지 않으며 토양을 철저히 탬핑하지 않고 설치하기에 적합합니다.

잔디 창살에서 스스로 할 수있는 에코 주차-사진

움푹 들어간 곳과 바퀴자국은 생태주차장에 생기지 않습니다. 그리고 물을 뿌린 후 바퀴에 짓눌린 잔디는 깔끔한 모습을 되찾습니다.

친환경 주차 장치용으로 설계된 플라스틱 모듈(폴리프로필렌, 폴리에틸렌)은 가볍고(5~11kg/sq.m.) 내구성이 뛰어나며 초음파 방사에 강합니다. 잠금 시스템은 모듈 간에 안정적인 연결을 제공하고 모듈 간에 부하를 분산하는 데 도움이 됩니다. 설치하는 동안 칼로 모듈을 크기에 맞게 자르고 맞출 수 있습니다. 이러한 격자의 덮개는 산사태 및 침식으로부터 토양을 보호하고 하중에 대한 높은 저항력을 가지고 있습니다.

1. 경계 표시 및 기초 준비. 구덩이 바닥에 평탄화 모래 쿠션이 부어집니다. 수평을 맞춘 후에는 물을 받거나 쏟은 다음 다시 수평을 맞춥니다. 그런 다음-계획된 하중에 따라 20-50cm의 층이있는 깔린 돌 (또는 모래-자갈 혼합물)의 베어링 층. 층의 혼합을 방지하고 토양의 침하를 배제하기 위해 밀도가 약 200g/m2인 토목 섬유 층을 배치합니다. 위에서 우리는 3-5cm의 모래 (또는 자갈) 층을 평평하게 만듭니다.