Motoblock "Ural": 사양

UMZ-5B 엔진 및 그 변형 UMZ-5DU-B는 공랭식 4행정 단일 실린더 가솔린 내연 기관이며 자체 추진 농기계에 설치하도록 설계되었으며 고정식 설치에도 사용할 수 있습니다. 다양한 농업 작업의 기계화.

엔진에는 출력축의 회전수를 변경하는 1:6과 1:2.91 비율의 2단 기어박스가 있습니다. UMZ-5DU-B 엔진은 각각 UMZ-5B 엔진과 매개변수가 동일하지만 기어비가 1:6인 단일 스테이지 기어박스와 래칫이 없는 기어박스 샤프트가 장착되어 있다는 점이 다릅니다.

엔진은 아직도 많은 사람들이 보유하고 사용하고 있는 우랄 보행식 트랙터에 설치되었습니다. 사용 설명서를 찾기가 어렵기 때문에 UMZ-5A, B, UMZ-6A 엔진이 장착된 Ural 보행형 트랙터를 사용하는 사람들을 위해 이 페이지를 만들었습니다. 당신은 할 수 있습니다 다운로드 지침우리 사이트에서:

UMZ-5A, UMZ-5DU-A

UMZ-5B, UMZ-5DU-B 엔진 사용 설명서

Ural Walk-Behind 트랙터용 UMZ-5V 엔진 작동 지침 - 다운로드 - 이 매뉴얼은 방문자가 당사 사이트를 방문하여 전송되었습니다.

UMZ-5A 엔진의 기술적 특성

엔진의 종류 기화 4행정, 단일 실린더
실린더 직경, mm 82
피스톤 스트로크, mm 90
실린더의 작업량, l 0.475
압축비 6
작동 전력, 마력 4.5
최대 출력(단기)hp 5
연료의 종류 자동차 가솔린 A-76
양초 A11 GOST 2043-74
건조 엔진 중량, kg 56+2
전체 치수 LxWxH, mm 610x490x678
엔진 오일 M-8V 1, 온도에서 M-8A GOST 10541-78 환경+10°С 이하
M-10V 2 , M-12B GOST 8581-78 주변 온도 - 10°C 이상
타이밍 판막의
밸브 배열 바닥, 측면, 수직
냉각 강제 공기

위 지침에서 UMZ-5A 엔진의 특성에 대한 자세한 내용을 확인할 수 있습니다.

작동 중 대부분의 문제는 기화기 설정과 관련되어 있으므로 다음은 지침에서 발췌한 것입니다.

기화기 조정

다음 순서에 따라 따뜻한 엔진에서 기화기를 저속으로 조정하십시오.

1. 기화기 측면에 있는 아이들 나사를 완전히 조인 후 2.5 바퀴 풀어줍니다.

2. 기화기의 스로틀 밸브를 끝까지 닫고 스로틀 밸브의 닫힘을 제한하는 나사를 돌려 공회전 속도에서 엔진이 안정적으로 작동할 수 있는 최소 개방도로 설정합니다.

3. 아이들 나사를 조였다가 풀어 스로틀이 정지해 있어야 하는 동안 엔진 속도가 가장 높은 위치를 찾습니다.

4. 스로틀 밸브의 닫힘을 제한하는 나사를 돌려 다시 엔진이 안정적으로 작동하는 가장 작은 구멍 위치로 설정합니다.

5. 그 후 유휴 나사를 회전시켰을 때 엔진 속도가 증가하지 않으면 기화기는 저속으로 조정되고, 엔진 속도가 증가하면 기화기 조정을 계속해야 합니다.

컨트롤 레버와 속도 컨트롤러를 설치합니다.그림 3.

제어 레버를 움직일 때마다 제어 케이블의 장력을 다시 조정해야 합니다. 그렇지 않으면 속도 제어에 설정된 속도가 변경될 수 있습니다.

케이블 장력의 정확성은 다음과 같이 확인됩니다. 제어 레버는 최대 스프링 장력에 해당하는 최상단 위치에 배치되어 결과적으로 기화기 스로틀의 최대 개방 및 최대 엔진 속도에 해당합니다. 이 경우 중간 레버를 끝까지 돌려 기어박스 하우징 가장자리에 기대어 놓아야 합니다. 그렇지 않은 경우 연결 칼라에서 케이블을 움직여 케이블의 장력을 변경하고 레버를 위의 위치에 도달해야 합니다.

컨트롤 레버 축에 스프링 와셔를 고정하고 있는 너트가 충격으로 인해 헐거워져 컨트롤 레버가 원하는 위치에 고정되지 않을 수 있습니다. 조정 레버를 손으로 눌렀을 때만 움직이도록 이 너트를 조여야 합니다.

연결 칼라의 케이블 고정 및 중간 레버와의 케이블 연결도 느슨해질 수 있습니다. 케이블의 길이가 변하고 컨트롤 레버를 가장 높은 위치로 누르면 중간 레버가 기어박스 하우징에 달라붙지 않아 엔진이 정격 속도를 내지 못하게 됩니다. 위에 표시된 대로 케이블 길이를 조정하려면


Ural Walk-Behind 트랙터에 대한 고품질 지침을 찾는 것은 불가능합니다. 이 페이지를 방문한 경우 우랄 보행형 트랙터에 대한 지침이 있을 수 있습니다. 당사에 문의하거나 출판을 위한 지침을 보내주십시오. 많은 방문객들이 당신에게 감사할 것입니다.

정원사 앞에 걸어다니는 트랙터가 있다는 것은 더 이상 사치가 아닙니다. 이 소규모 기계화 수단은 이제 기존의 삽과 갈퀴처럼 평소처럼 인식됩니다. 물론, 그러한 장치의 가격이 매년 점점 더 저렴해지고 있고 그 유용성을 과소평가할 수 없기 때문에 이는 놀라운 일이 아닙니다. 현재까지 가장 인기 있는 보행형 트랙터 중 하나는 우랄(Urals)입니다.

20세기 초반에 시장에 등장한 그는 즉시 소비자들의 사랑에 빠졌습니다. 이러한 장치는 매우 긴 사용 수명을 위해 설계되었으며 명세서뛰어난 활약을 펼쳤습니다. 현재 농업 기계 시장의 경쟁이 치열할 때 이 장치는 그 장점을 잃지 않았습니다.

제조업체는 이 보행식 트랙터를 적시에 개선하여 현대적으로 만들었습니다. Ural Walk-Behind 트랙터 소유자가 리뷰에서 단점으로 지적한 유일한 점은 127kg의 무게로 인해 모든 사람이 감당할 수 없다는 것입니다.

따라서 구매할 때 신체적 능력을 객관적으로 평가하는 것이 좋습니다. 일반적으로 여성이 이러한 무거운 장치에 대처하는 것은 매우 어렵습니다. Ural Walk-Behind 트랙터 구매 여부를 결정하려면 해당 기능을 숙지해야 합니다.

모터블록 우랄 UMZ 5v

상당히 일반적인 모델은 UMZ 5v 엔진이 장착된 우랄 보행식 트랙터입니다. 이 기술은 성능이 뛰어나지만 불행히도 다양성은 다르지 않습니다. 이는 Ural Walk-Behind 트랙터의 사용 설명서에 표시되어 있습니다. 따라서 우리는 현장을 경작하고화물을 운송하는 것뿐만 아니라 보행 형 트랙터를 다양한 목적으로 사용하려는 사람들에게는이 Ural UMZ 5v 보행 형 트랙터가 작동하지 않을 것이라고 즉시 말할 수 있습니다.


Ural Walk-Behind 트랙터가 적합한지 이해하기 위해 특정한 경우, 기술적 특성을 숙지해야 합니다. 우선, 그러한 장치에는 5마력 가솔린 엔진이 장착되어 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 워크 비하인드 트랙터의 나머지 지표는 다음과 같습니다.

  • . 연료 탱크 용량 - 6리터;
  • . 연료 소비 - 시간당 1.5 리터;
  • . 기어 수 - 4개;
  • . 최대 0.5톤의 화물을 이동할 수 있는 능력.

별도로, 그러한 장치의 크기를 강조할 가치가 있습니다. Motoblock Ural umz는 중형 장비 등급에 속하며 무게는 120kg에서 130kg입니다. 길이는 1.5m, 너비는 80cm, 높이는 1m입니다. Ural umz 5v 모터 블록의 지상고는 28cm입니다.

Ural umz 5v 보행형 트랙터에 대한 지침에는 항상 기술적 특성, 정확한 중량 및 치수가 표시되어 선택에 도움이 됩니다.

UMZ 5v 엔진의 특징

우선, 이 Ural Walk-Behind 트랙터용 엔진의 긍정적인 특징은 모든 유형의 휘발유로 장치에 연료를 공급할 수 있다는 것입니다. 여기서는 값비싼 브랜드를 사용할 필요가 없습니다. 이러한 엔진의 작동량은 0.5리터입니다. 힘 - 5마력; 82mm는 원통의 직경입니다. 분당 2,350회전 - 회전 속도; 압축 비율 - 6.

엔진은 4행정, 단일 실린더, 공랭식입니다. 오랜 기간 개발되었음에도 불구하고 그 뛰어난 특성으로 인해 지금도 경쟁력을 갖고 있습니다. 이러한 엔진은 신뢰할 수 있고 내구성이 있습니다. umz 5v 엔진이 장착된 Ural Walk-Behind 트랙터에 대한 지침에는 엔진 전용 세부 부품이 있습니다. 이전 엔진을 교체하기 위해 우랄 워크비하인드 트랙터와 별도로 엔진을 구매한 경우에는 고유한 개별 지침이 제공됩니다.

모토블록 우랄 패트리어트

보행 형 트랙터의보다 현대적인 모델은 Ural Patriot입니다. 이 장치는 다양성, 내구성 및 신뢰성이 특징입니다. 토양 경작뿐만 아니라 뿌리 작물 심기 및 수집, 식물 관리에도 사용할 수 있습니다.

거의 모든 범용 부착물이 호환되므로 매우 편리합니다. 영상 자료를 보면 우랄 패트리어트 워크 비하인드 트랙터가 얼마나 편리한지 즉시 알 수 있습니다.-


현대적이고 강력한 농부 보조자의 주요 기술적 특성은 다음과 같습니다.

  • . 7.5마력의 힘;
  • . 가솔린 4행정 엔진;
  • . 수동 시작;
  • . 연료 탱크의 부피는 3.5 리터입니다.
  • . 체인형 기어박스 모터블록 우랄;
  • . 벨트 클러치;
  • . 뒤집다;
  • . 4개의 전진 속도와 2개의 후진 속도;
  • . 몸무게 85킬로그램.

이 모델에 대한 예비 부품의 가용성에 유의해야 합니다.

이 버전의 Ural Walk-Behind 트랙터의 성능도 매우 매력적입니다. 처리 폭은 90cm, 깊이는 30cm입니다. 이 우랄 보행식 트랙터의 성능과 신뢰성을 고려하여 지침에는 넓은 지역에서 사용할 수 있는 가능성이 나와 있습니다. 이 소규모 기계화 도구는 러시아와 중국이 공동으로 생산합니다. 이로 인해 Ural Walk-Behind 트랙터의 가격은 여전히 ​​저렴하고 기술적 품질은 높은 수준입니다.

농업 기술 작업을 용이하게 하기 위해 소규모 기계화 장치를 선택할 때 몇 가지 규칙을 따라야 합니다.

  • . 우선, 사용설명서를 읽어보세요. 다양한 모델최적의 기술적 특성을 선택하기 위해 motoblock Ural을 사용합니다.
  • . 둘째, 작업이 가능하도록 물리적 능력과 구매한 기계의 질량을 평가해야 합니다.
  • . 셋째, 승용차로 운송할 계획이고 항상 한 곳에 두지 않을 경우 장치의 크기를 고려하십시오.

또한 고장이 발생할 경우를 대비해 예비 부품을 판매할 수 있는지도 고려해야 합니다.

Motoblock "Ural"이 시장에 출시되었습니다. 러시아 연방 90년대 초반으로 거슬러 올라갑니다. 이 기간 동안 그는 계속해서 생산을 했습니다. 여름 별장 및 주방 정원의 가혹한 조건, 다양한 기후 조건에서 수십 년 동안 사용이 잘 입증되었습니다. 소박하고 수리가 쉬우며 해당 제품에 비해 여러 가지 장점이 있습니다.

몇 가지 수정 사항이 있습니다. 차이점은 설치된 모터에 있습니다. 대부분의 구매자는 국산 엔진이 장착된 모델을 선호합니다. 그 이유는 수리 부품을 쉽게 구할 수 있기 때문입니다. 수리 부품은 많은 상점과 2차 시장에 있습니다. Ural Walk-Behind 트랙터 작동에는 특정 기능이 있습니다. 구매하기 전에 미리 처리해야 합니다. 이것은 불쾌한 놀라움과 가능한 어려움으로부터 새로운 소유자를 구할 것입니다.

Motoblock "Ural": 창조의 역사

이 보행형 트랙터 모델은 소련 붕괴 직후 러시아 연방 영토에서 동급 최초의 모델 중 하나가 되었습니다. 출시는 90년대에 시작되었습니다. 첫 번째 배치는 130,000개 이상의 대량 판매로 판매되었습니다.

2017년에는 우랄 모터블록이 많은 수의다양한 경쟁자. 그러나 수요가 계속해서 관련성이 있습니다. 인기의 주된 이유는 여러 가지 중요한 장점이 동시에 결합되어 있기 때문입니다.

  • 전력 및 연료 소비의 최적 비율;
  • 뛰어난 기술적 특성;
  • 장치의 단순성 - 수리 가능성.

조립 및 후속 출시는 합자 회사 "UMPO"에서 수행됩니다. 수도인 우파(Ufa)시 바쉬키리아(Bashkiria)에 위치한 방산 엔진 제작 기업입니다. 필요한 모든 예비 부품도 그곳에서 구입합니다.

모터 블록 "Ural"의 기술적 특성

보행식 트랙터라는 개념은 비교적 오래 전에 개발되었습니다. 그럼에도 불구하고 여전히 관련성이 있으며 그 이유는 뛰어난 기술적 특성 때문입니다. 특히 중요한 것은 현장에서 바로 "이동 중에" 수리를 수행할 수 있는 능력입니다.

보행형 트랙터에서 흔히 발생하는 대부분의 고장은 펜치와 드라이버를 사용하여 제거됩니다. 더 복잡한 수리도 일반 여름 거주자에게 큰 어려움을 초래하지 않습니다.

질량 및 전반적인 특성

치수와 무게는 이러한 장비의 가장 중요한 매개변수 중 하나입니다. 그 도움으로 작업이 계절에 따라 수행되기 때문입니다. 따라서 주기적인 보관이 필요합니다.

전반적인 특성:

  • 길이 - 1.56m;
  • 너비 - 0.79m;
  • 클리어런스 - 0.28m.

모터 블록의 질량은 120kg입니다. 이러한 매개변수 덕분에 보행형 트랙터는 운반 및 보관이 매우 쉽습니다. 차고의 먼 구석이나 시골의 작은 다용도실에 쉽게 들어갈 수 있습니다. 첨부파일 이용이 가능합니다.

모토블록 엔진 "우랄"

모터 블록 "Ural" 엔진 장착 UMZ-5V. 25년 전에 설계되었지만 성능으로 인해 오늘날에도 여전히 관련성이 있습니다. 기화기 모터는 수리 및 자체 조정이 쉽습니다. 이 엔진은 4행정 단일 실린더입니다. 이것이 이 엔진의 연료 소비가 낮은 이유입니다.

UMZ-5V의 주요 성능 특성:

  • 연소실 부피 - 0.45 l;
  • 정격 출력 - 5hp;
  • 실린더, 직경 - 82 mm;
  • 샤프트 회전 속도 - 2 350 min-1;
  • 작동 중 압축비 값 - 6.


하나 더 중요한 특징이 보행형 트랙터는 휘발유 품질을 요구하지 않으며, 이는 유명한 외국 제품의 이러한 유형의 기화기 엔진에 비해 유리합니다. 옥탄가가 다른 연료를 사용하는 것이 가능합니다. AI-80과 AI-92를 탱크에 채울 수 있습니다.

별도의 모터 블록 배치에 엔진이 설치되었습니다. ZID-4.5. 성능 특성은 UMZ-5V의 매개변수, 수정 사항과 다르지 않습니다.

전염

변속기에는 3가지 속도만 있습니다. 하나는 전진용이고, 두 번째는 후진용이며 중립입니다. 이 유형의 변속기는 UMZ-5B 및 UMZ-5V 엔진에 사용됩니다. 동시에 UMZ-5A 유형 엔진에는 단 하나의 속도만 장착되어 있습니다.

워크 비하인드 트랙터의 작동 부분으로의 토크 전달은 특수 V 벨트 변속기에 의해 수행됩니다. 동시에 최신 UMZ-5V 모델에는 4개의 기어를 동시에 장착할 수 있습니다.

이 디자인에는 엔진 동력이 특수 차동 장치를 통해 전달되는 특수 변속기가 장착되어 있습니다. 보행 형 트랙터의 일부 수정에는 특수한 유형의 변속기가 설치되어 더 강력한 모터의 작동이 보장됩니다. 이로 인해 장비의 효율성이 크게 향상됩니다.

사실, 보행형 트랙터는 국내 자동차 산업에 속합니다. 변속기는 다른 많은 구성 요소처럼 정기적인 유지 관리가 필요하지 않습니다.

특정 보행식 트랙터에 대해 10년 이상 일부 유지보수가 수행되지 않은 경우가 있습니다. 동시에 장비는 할당된 모든 작업을 계속해서 성공적으로 수행했습니다.

연료 소비 및 기화기

이 유형의 모토블록 엔진에는 브랜드 기화기가 장착되어 있습니다. UMZ-5V. 작동 조건을 요구하지 않습니다. 영하의 온도에서도 사용할 수 있습니다. 그렇기 때문에 Ural Walk-Behind 트랙터는 겨울에 눈을 운반하고 다른 문제를 해결하기 위해 자주 사용됩니다. 동시에 이 기화기는 적절하게 조정되면 연료를 절약합니다. 이것이 우리나라에서 인기를 얻는 또 다른 이유입니다.


만약 있다면 소비 증가연료 - 기화기를 사용하여 엔진 속도를 조정해야 합니다.

이 절차는 다음 순서로 수행됩니다.

  • 유휴 나사가 완전히 조여진 후 2.5바퀴 돌려 풀어야 합니다.
  • 스로틀 밸브는 정지 지점까지 닫힌 후 엔진이 안정적으로 작동하는 특수 나사를 사용하여 위치로 설정됩니다.
  • 유휴 나사를 사용하면 엔진 작동 모드가 선택되어 작동이 안정적이지만 동시에 댐퍼가 한 곳에 서 있습니다.
  • 나사를 사용하여 스로틀 개방을 제한하려면 스로틀을 가장 작게 닫히는 위치로 설정해야 합니다. 동시에 엔진이 상당히 안정적으로 작동하는 것이 중요합니다.

위의 모든 작업을 수행한 후에도 엔진 속도가 증가하지 않으면 기화기가 저속으로 설정되었음을 의미합니다. 이로 인해 연료 소비를 크게 줄일 수 있습니다. 이 과정은 수동식 트랙터 자체에 대한 설명서에 가능한 자세히 설명되어 있습니다. 온라인에서 찾는 것은 어렵지 않습니다.

보행 형 트랙터 작동의 주요 특징, 소유자 리뷰

상대적으로 작은 무게에도 불구하고, 보행식 트랙터는 여전히 땅을 갈기 위해 충분한 체력을 필요로 합니다. 그러나 동시에 복잡한 토양 및 심지어 tseleny 처리에도 탁월합니다. 120kg의 질량이 분포되어 있기 때문에 Ural Walk-Behind 트랙터는 자체 무게로 인해지면에 "압박"할 필요가 없습니다. 해당 유형의 더 가벼운 모델과 일부 외국 유사품의 경우는 무엇입니까?


보행식 트랙터 자체는 존재하는 동안 설계되었습니다. 소련. 가장 예상치 못한 곳에서 지속적이고 규칙적인 기름 줄무늬가 느껴집니다. 대부분의 경우 이러한 문제는 심각하지 않으며 보행형 트랙터의 작동에 영향을 미치지 않습니다. 동시에 윤활 수준을 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 필요한 경우 개스킷과 고품질 접착 밀봉제를 교체하여 이러한 줄무늬를 쉽게 제거할 수 있습니다.

그러나 심각한 손상이 필요한 경우 분해 검사또는 전체 노드를 대체하는 경우는 비교적 드뭅니다. 이것이 바로 이 기술이 오늘날 관련성을 잃지 않는 이유입니다. 특히 마을 상황에서는 장거리 여행 없이는 필요한 부품을 얻는 것이 불가능합니다.

대부분의 경우 워크 비하인드 트랙터 설계에 대한 다음과 같은 세부 사항에서 문제가 발생합니다.

  • 감속기 플러그;
  • 양초;
  • 기갑 전선.

결과적으로, "기본" 엔진을 사용하는 보행식 트랙터는 약 20-30년 동안 심각한 고장 없이 작동할 수 있습니다. 이것이 바로 워크 비하인드 트랙터 구매가 중고품이라 할지라도 여전히 관련성이 있는 이유입니다. 앞으로 문제가 발생할 수 있는 몇 가지 세부 사항에만 주의를 기울이는 것이 중요합니다. 기술 자체도 운송용으로 설계되었으며 다기능입니다.

그러나 장거리 여행에는 적합하지 않습니다. ~에 연속 부하"도로" 모드에서는 연료 소비와 오일 소비가 증가합니다. 또한 긴 움직임으로 인해 모터가 상당히 시끄러워지고 종종 불쾌한 "철"딸랑이가 발생합니다. 따라서 토양을 갈기 위해서만 Ural Walk-Behind 트랙터를 사용하는 것이 좋습니다. 이것이 주요 목적이기 때문입니다.


발전소는 그 힘으로 구별됩니다. 많은 소유자는 국내산 엔진 때문에 수입 유사품이 아닌 이 보행형 트랙터를 선호합니다. 가장 가혹한 사용 조건에서도 쉽게 견딜 수 있습니다. 덥고, 춥고, 공기 중에 먼지가 많습니다. 이와 별도로 공기 여과 시스템에 주목할 가치가 있습니다. Ural Walk-Behind 트랙터 사용의 부정적인 측면 중 큰 소음만을 강조할 가치가 있습니다.

이 보행형 트랙터는 기능면에서만 열등합니다. 물품 운송 및 기타 작업에 사용하는 것은 다소 문제가 있습니다. 그렇기 때문에 제설 및 기타 사항을 처리해야합니다. 수입 모델의 방향을 정확하게 살펴 보는 것이 좋습니다. 예비 부품 구입의 복잡성을 인식하는 것이 중요합니다.

신규 및 중고 모터 블록 "Ural" 인수

현재 이 보행형 트랙터의 대량 생산이 완료되었습니다. 그러나 동시에 이 장비를 새 상태로 판매할 수도 있습니다. "우랄"의 비용은 10,000 ~ 30,000 루블입니다. 우선, 가격은 특정 보행식 트랙터의 상태와 제조 연도에 따라 정확하게 결정됩니다.

구매할 때 엔진에주의를 기울여야합니다. 고장이 났을 때 수리하는 데 비용이 가장 많이 들기 때문입니다. 결과적으로 나머지 결함은 제거하기 어렵지 않습니다.


마일리지가 있는 보행식 트랙터를 선택할 때 줄무늬가 있는지 주의하는 것도 중요합니다. 거의 예외 없이 보행형 트랙터도 비슷한 문제를 겪고 있습니다.

비하인드 트랙터가 과열되지 않는 것이 중요합니다. 이를 확인하는 것은 매우 간단합니다. 엔진이 작동 중이면 속도를 크게 높여야합니다. 모터에서 이상한 소리가 나면 단단히 작업하십시오. 보행 형 트랙터 구입을 거부해야합니다.

유사체

러시아 연방 시장에는 우랄 워크 비하인드 트랙터와 유사한 다양한 유사 제품이 있습니다. 해당 기술과 비교하여 장점과 단점이 모두 있습니다. 가장 인기 있고 저렴한 유사한 모델은 Cascade, MB-1, MB-2입니다. 덜 관련성이 높은 보행형 트랙터는 Oka입니다. 특정 모델을 선택하기 전에 해결할 목표와 목적을 결정해야 합니다.

결론

Motoblock "Ural"에는 다양한 장점과 최소한의 단점이 있습니다. 따라서 수십 년이 지난 후에도 여름 거주자, 개인 음모를 소유한 다른 시민 사이에서 큰 수요가 있습니다. 수리가 쉽고 소박합니다. 다양한 작업을 수행하는 데 큰 도움이 될 것입니다. 동시에 기능의 한계도 기억해야 합니다. 가장 좋은 용도는 토양을 경작하는 것입니다.



지난 세기의 90년대에 토지에서 일하는 소유자는 보조 농장, 농부, 정원사 및 여름 거주자는 소규모 노동 기계화 수단을 구매할 기회를 얻었습니다.

이러한 신제품 중 하나는 Ural Walk-Behind 트랙터였습니다. 그는 15km/h의 속도로 0.5톤짜리 트레일러를 견인하고 땅을 갈고 1헥타르에 정원을 재배했습니다.

Ufa의 Bashkiria 수도에 본사를 둔 방위 엔진 제작 기업인 제조업체 UMPO JSC의 이름을 추측하는 사람은 거의 없습니다.

엔진 제작자의 전환 프로그램에 포함된 보행형 트랙터는 디자인과 다양한 기능이 다르지 않았지만 정기적으로 토지를 경작하고 유지 관리가 가능했으며 작동 및 유지 관리에 특별한 기술이 필요하지 않았습니다.

UMZ 5V 엔진은 열과 무거운 하중을 견뎌냈으며 이를 위한 예비 부품 및 소모품이 부족하지 않았습니다.

1998년에 회사는 생산을 시작했습니다. 무거운 보행형 트랙터 Agros는 확장된 기능 세트와 부착 장치 세트를 갖춘 더욱 강력하고 생산적인 제품입니다. Urals 생산이 중단되었습니다.


기술 사양

지표 매개변수 단위 신부님. PJSC "우파 모터빌딩 생산 협회"의 모토블록
우랄 아그로스
차원별 차원 mm 1500x80x1000 1800x850x1100
기계 준비 무게 킬로그램 127 160
정리 mm 280 250
길 -/- 100 — 600 600
회전 반경 중 1 1,2
견인력 kgf 75 100
엔진 단일 실린더 설계, 4개의 작동 주기, 공기 냉각
발전소의 종류와 전력 UMZ 5V UMZ-341
감속기 조립 차동 장치와 PTO 샤프트가 있는 기어 유형
작동 모드 수 4 4
급유 엘 A-80, 6 A-80, A-92, 6
연비 l/시간 2 2

사용자 매뉴얼

  • 작업을 위해 보행식 트랙터를 준비할 때:
    1. 비하인드 트랙터의 오일 및 연료 누출 여부를 검사하십시오.
    2. 기어박스와 동력인출장치 샤프트를 중립 위치로 전환합니다.
    3. 계량봉에서 엔진과 변속기의 오일 양을 확인하십시오.
    4. 탱크에 연료를 채우십시오.
    5. 킥스타터로 엔진을 시동합니다.
  • 운동 시작:
    1. 엔진을 저속으로 전환하십시오.
    2. 클러치 레버로 클러치를 풀고 기어를 맞물립니다.
    3. 클러치 해제 레버를 풀어 속도를 높이십시오.
    4. 제품이 움직이고 있어요.

클러치 드라이브의 급격한 해제, 기어 레버의 무거운 하중, 높은 엔진 속도에서 기어박스 모드 변경은 워크 비하인드 트랙터 변속기 고장의 주요 원인입니다.

  • 모터블록 정류장:
    1. 엔진 속도를 줄이십시오.
    2. 레버로 클러치를 분리하십시오.
    3. 기어박스를 중립으로 옮기세요.
  • 엔진 정지:
    1. 비상 정지 코드를 당기거나 스로틀을 닫으십시오.

인터넷 파일 공유 서비스에서 Ural Walk-Behind 트랙터의 작동 지침과 유지 관리 매뉴얼을 찾을 수 있습니다.

우랄 전기톱으로 직접 만든 비하인드 트랙터

  1. 모토블록 프로젝트의 발전소로는 모터 출력 3.8리터의 URAL BP-52-3.8 가솔린 엔진이 장착된 톱이 사용됩니다. 와 함께.
  2. 이 제품은 토양을 갈아서 풀고, 재배하고, 감자를 파는 데 사용됩니다. 정사각형 토지 계획- 20에이커.
  3. 톱은 클램프로 장치 프레임에 고정되어 있으며 30분 안에 제거할 수 있어 목재 작업에 사용할 수 있습니다.
  4. 프레임은 용접된 강철 파이프 ⌀ 24mm로 만들어졌습니다.
  5. 휠 샤프트로의 토크 전달은 체인 방식으로 두 단계로 이루어집니다. 첫 번째 단계에서는 톱에서 별표가 남습니다. 12.7mm 피치의 체인과 피동 스프로킷은 오래된 자전거 장비에서 선택되었습니다. 오토바이 스프로킷과 체인은 동일한 피치(12.7mm)로 두 번째 단계에 설치됩니다.
  6. 구동 휠 샤프트는 강철 원형 프로파일로 만들어지며 베어링의 프레임 포크에 장착됩니다. 베어링, 휠 디스크, 스프로킷의 장착 패드 직경은 조립을 위해 선택한 부품의 치수에 따라 선택됩니다. 바퀴와 스프로킷의 디스크 샤프트에 고정 - 다웰.

구동 회로 보호 커버의 배열은 귀하의 안전을 보장합니다.


비하인드 트랙터의 점화

모토블록 엔진의 점화 시스템은 실린더 내 공기-연료 혼합물의 적시 점화를 보장합니다. 최대 압축에서는 양초에 스파크가 형성되어 혼합물이 점화됩니다.

보행식 트랙터 엔진의 경우 스파크 발생 장치는 마그네토입니다. 일정한 극성의 자석이 코일에서 회전하여 스파크 펄스에 대한 EMF를 생성합니다. 에너지 저장 장치는 고전압 코일 또는 용량성 커패시터입니다.


접촉 시스템에서는 분배기의 접점이 파손될 때 충격이 형성되어 혼합물이 압축되는 순간 양초에 스파크가 발생합니다.

이러한 시스템의 단점은 끊임없이 움직이는 부품과 접점의 기계적 마모로 인해 모터의 안정성과 품질에 영향을 미친다는 것입니다. 적시에 점화를 조정하고 조정하면 문제가 해결됩니다.

비접촉 장치에서는 피스톤이 실린더의 상사점에 도달하는 것을 감지하는 특수 센서의 신호를 기반으로 전자 스위치에 의해 충격이 생성됩니다. 접촉 그룹의 상태에 따라 스파크 품질이 달라지는 것은 아닙니다.

보행식 트랙터 엔진의 점화를 독립적으로 조정하는 방법은 무엇입니까?

모터가 어렵게 시작되고 전력을 얻지 못하며 작동 소음이 증가했습니다. 이유 중 하나는 점화 설정이 조기 또는 지연되었기 때문일 수 있습니다.

연락처 시스템 작업 시 작업 순서:

  1. 크랭크케이스를 연 후 모터의 크랭크샤프트를 1회전 완전히 돌려 접점 그룹의 최대 간격을 설정합니다.
  2. 피스톤을 데드 센터에 노출시킵니다. 그 위치는 엔진 지침에 따라 규제됩니다. 특별한 라벨이 있습니다.
  3. 고정자의 패스너를 풀고 접촉 그룹을 닫습니다.
  4. 부품 조립 후 조정이 완료되었습니다.

안에 비접촉식 시스템조정 시 크랭크케이스와 점화 표시가 결합됩니다.

  1. 크랭크 케이스를 엽니 다.
  2. 피스톤의 사점 위치에서 로터와 크랭크 케이스에 명확하게 보이는 표시를 만듭니다.
  3. 크랭크샤프트가 회전할 때 스파크가 발생하자마자 크랭크케이스에 표시를 합니다.
  4. 크랭크케이스 표시의 차이는 점화 시기를 나타냅니다.
  5. 고정자 패스너를 풀고 엔진 지침에 따라 각도를 설정합니다.
  6. 점화 설정이 완료되었습니다.

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