Nëse parkojnë në rrugë periferike. Port për një vilë. Grilë për lëndinë ose eko-parkim eko-bëjeni vetë

Nuk është gjithmonë i përshtatshëm për të përzënë një makinë në një garazh në një shtëpi të vendit, dhe gjatë verës është gjithashtu shumë dembel. Përveç kësaj, të ftuarit mund të vijnë tek nikoqirët. Dhe në atë rast vende parkimi në garazh në vend sigurisht që nuk është e mjaftueshme. Pronarët parcela shtëpiake të cilët vizitojnë pasuritë e tyre vetëm gjatë verës, një garazh nuk nevojitet fare dhe kostot për të janë të konsiderueshme. Lënia e automjeteve ndezur - prishja e saj. Rruga për të dalë nga kjo situatë është një platformë e bërë vetë për një makinë në vend. Kjo do t'ju lejojë të lini të qetë makinën për fundjavë, madje edhe ta mbroni atë nga moti i keq.

Vendi për automjetin si të bëni

Kur ideja për të krijuar një parking të tillë me duart tuaja tashmë ka zënë rrënjë në kokën tuaj, ia vlen të vendosni se si mund të bëhet:

  • metoda e shtrimit pllaka shtrimi;
  • derdhja e betonit;
  • gur i grimcuar;
  • metoda e shtrimit të terrenit. Artikulli përshkruan në detaje

Dy metodat e fundit janë jo të besueshme. Por dy metodat e para janë mjaft të përshtatshme në vend. Metoda të tjera mund t'i gjeni në artikull, ia vlen të ndalemi në detaje në to.


Për makinat

Pavarësisht nga mënyra e zbatimit, para fillimit të punës, ia vlen të vlerësoni saktë hapësirën e parkimit. Duhet të jetë i nivelit dhe i ulët. ujërat nëntokësore. Është e dëshirueshme të identifikoni një vend afër hyrjes, atëherë nuk keni nevojë të vendosni një rrugë të gjatë aksesi, duke e bërë atë një element qendror të dizajnit zonë periferike.

Ju duhet të grumbulloni të gjitha mjetet e nevojshme dhe të llogarisni madhësinë e saktë të faqes. Formohet mesatarisht në masën 3 m të gjerë dhe 6–7 m të gjatë për njësi parkimi. Nëse territori lejon, mund ta bëni me një diferencë të vogël.

Metoda e parë është pajisja e vendit duke shtruar pllaka shtrimi

Puna përbëhet nga fazat e mëposhtme:

  • . Do të përjetojë ngarkesa të vazhdueshme, kështu që duhet të jetë rezistent ndaj konsumit. Pllaka të përshtatshme të bëra me vibropresim. Ajo gjithashtu ka rezistencë të mirë ndaj ngricave, për të cilën falënderojmë të veçantë. Trashësia e pllakave të shtrimit duhet të jetë së paku 40 cm.


Shtrimi i shtresave të pllakave të shtrimit

Konsideroni disa këshilla të rëndësishme sipas zgjedhjes së pllakave të shtrimit për rregullimin e një vendi të rezervuar për një automjet:

  1. Nëse vendosni të blini një pllakë vibrocast, duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm. Sigurisht, pllakat e shtrimit me vibrocast janë të ndritshme, kanë një larmi ngjyrash të pasura dhe një sipërfaqe të bukur të lëmuar. Puna është se shkëlqimi me shkëlqim dhe sipërfaqja e lëmuar e produkteve të tilla mund të arrihet në dy mënyra: duke shtuar plastifikues të veçantë betoni në prodhimin e pllakave të shtrimit, ose duke shtuar më shumë ujë.
  2. Mos harroni se pllakat e shtrimit me cilësi të lartë nuk mund të jenë të lira.
  3. Kini kujdes kur zgjidhni pllaka shtrimi, veçanërisht ngjyrat e ngopura. Aktualisht, prodhuesit ofrojnë gamën më të gjerë të zgjidhjeve me ngjyra për pllakat e shtrimit, nga e bardha në të gjitha llojet e nuancave të pasura. Sidoqoftë, marrja e hijeve të ndritshme është e mundur vetëm nëse pigmente të shtrenjta të importuara janë përdorur në prodhimin e pllakave të shtrimit.
  • Territori është i shënuar me kunja druri me spango. Për saktësi më të madhe, mund të shënoni kufijtë e jashtëm me bojë. Në artikull mund të mësoni për mënyrat kryesore të vendosjes së pllakave të shtrimit në vilën tuaj verore.


Parkim i gatshëm për një automjet në vend

  • Dheu dhe dheu hiqen në të gjithë territorin e punës së ardhshme, po ndërtohet një gropë 50 cm e thellë.
  • Në këtë fazë, është e nevojshme të vendosni nivelin horizontal në dy anët e drejtkëndëshit të sitit.
  • Toka në fund të gropës është e ngjeshur. Është më mirë ta bëni këtë me një pllakë vibruese, këmbë vibruese, etj. Megjithatë, blerja e pajisjeve të tilla vetëm për rregullimin e një zone parkimi nuk është fitimprurëse. Mund ta merrni me qira afatshkurtër, tani gjithnjë e më shumë kompani ofrojnë shërbime të tilla. Por nëse nuk funksionon, atëherë mund të punoni me një çekiç manual. Thjesht duhet të bëni shumë përpjekje për ta bërë vetë dhe është më mirë të telefononi miq.
  • Nëse janë planifikuar bordurat, instaloni ato.
  • Krijimi i një jastëku nga guri i grimcuar dhe rëra. Jastëku ka tre shtresa: fundi 30 cm i lartë është i shtruar me zhavorr të madh, pastaj - 5 cm zhavorr i imët. Shtresa më e lartë, 4-5 cm e trashë, është prej rëre të trashë.
  • Hapi tjetër është të shënoni sitin në shirita për lehtësinë e përdorimit. Ata e bëjnë këtë duke shënuar distancën në fijet e nivelit 15-20 cm.Kjo është punë mjaft e lodhshme, por ju lejon të bëni punën në mënyrë korrekte.
  • Pas shënjimit, rëra nivelohet sipas nivelit, ndërsa filli duhet të ngrihet 8-10 cm mbi rërë. Rëra është e ngjeshur.
  • Para fillimit të punës direkt me pllakën, ajo kontrollohet me kujdes, tjegulla me martesë lihet mënjanë për prerje.


Një lloj tjetër parkingu është mbulesa me bar.

  • Është më mirë të rregulloni me një zgjidhje prej 6 pjesësh rërë dhe 1 pjesë çimentoje. E përgatisim në pjesë të vogla, rreth një rresht, që të mos thahet.
  • Zgjidhja shpërndahet në zonën e vijës së parë, e niveluar dhe e ngjeshur.
  • Më pas shtroni pllakat. Shtrimi kryhet para jush në mënyrë që mjeshtri të lëvizë përgjatë pllakës së përfunduar. Pllaka shtypet në llaç dhe troket me çekiç. Distanca midis pllakave duhet të mbetet afërsisht 5 mm. Shtrimi i tillë kryhet rresht pas rreshti dhe rresht pas rreshti në të gjithë sitin.
  • Nëse kërkohet një rresht me pllaka shtrimi të prera, ai shtrohet në fund të punës. Për ta bërë këtë, pllaka pritet me një disk diamanti dhe prishet.
  • Pas shtrimit, boshllëqet midis pllakave të shtrimit mbulohen me një përzierje rëre dhe çimentoje në të njëjtën proporcion si për përgatitjen e llaçit. Për ta bërë këtë, përzierja derdhet mbi pllaka shtrimi dhe përhapet me një fshesë të fortë.

Videoja më poshtë përshkruan këtë metodë në detaje:

Mënyra e dytë është të bëni një platformë betoni për makinën

Një platformë betoni mund të ndërtohet vetëm në tokë të qëndrueshme që nuk i nënshtrohen rënies dhe ënjtjes. Para fillimit të planifikimit duhet pasur parasysh se platforma e betonit duhet të ngrihet rreth 5 cm mbi nivelin e tokës.Kjo është e nevojshme që të mos grumbullohet lagështi mbi të, do të dëmtojë mallën e betonit dhe në dimër gjatë ndryshimeve të temperaturës. dhe uji i ngrirë, madje mund ta thyejë atë. Veshja duhet të ketë një pjerrësi të lehtë (2-3 cm), e cila është gjithashtu e nevojshme për t'u mbrojtur nga uji.

  • Territori është shënuar në të njëjtën mënyrë si në rastin e pllakave të shtrimit.
  • Pastaj zona e shënuar lirohet nga çdo send. Lloji dhe dheu hiqen 10 cm thellësi.
  • Bëhet një gropë me një thellësi rreth 40 cm.
  • Në fund të gropës, toka është e ngjeshur me kujdes.


Si të betoni një parking për një makinë me duart tuaja

  • Një kallep prej druri është instaluar përgjatë skajeve të gropës, nëse nuk është planifikuar një frenim përgjatë skajit. Nëse është planifikuar një frenim, atëherë në këtë fazë është instaluar.
  • Një jastëk me rërë dhe zhavorr derdhet në tokën e përgatitur. Për qëndrueshmërinë e veshjes, trashësia e jastëkut duhet të jetë së paku 20 cm.
  • Tani ju duhet të përgatisni siç duhet zgjidhjen. Ai me duart e veta përgatit nga tre pjesë rërë, tre pjesë guri të grimcuar dhe një pjesë çimento. Rëra për llaç është më mirë të merret aluviale, është më e pastër dhe më uniforme. Porositja e betonit të gatshëm do ta bëjë jetën shumë më të lehtë.
  • Trashësia totale e mallës duhet të jetë së paku 20 cm, por duhet të derdhet në faza. Për forcë më të madhe strukturore, ia vlen të përdorni pajisje metalike. Shtresa e parë e saj shtrihet në një jastëk rere. Nëse përforcimi përbëhet nga disa pjesë, ato duhet të mbivendosen. Më pas hidhet një shtresë betoni 5 cm.Menjëherë sipër saj vendoset një shtresë tjetër armature dhe 5 cm të tjera beton. Kështu, arrihet trashësia e kërkuar.
  • Lëreni mallën e betonit për tre ditë. Nuk mund të ecësh mbi të në këtë moment.


  • Kur betoni thahet, forma hiqet, nëse ishte, dhe vrimat nga kunjat mbyllen. Me veçori të tjera të një procesi kaq të rëndësishëm si, mund t'i gjeni në artikull.

Vendi mund të pajiset me një tendë. Parimi i zbatimit të tyre është afërsisht i njëjtë. Vetëm materiali nga i cili është bërë do të ndryshojë. Si material për çati mund të përdoret çdo material: pllaka metalike, polikarbonat, çati e butë, fletë e galvanizuar dhe madje edhe materiale natyrale. Është e dëshirueshme që çatia mbi parkingun e makinave të jetë në harmoni me pjesën tjetër të ndërtesave në vend.

Kur udhëtoni në vilat verore, bëhet e nevojshme të organizoni parkim për një makinë në vilë. Një makinë e lënë para portës në rrugë do të krijojë bezdi për fqinjët dhe mund të bëhet pre e ndërhyrësve. Dhe një hyrje e papajisur në sit do të çojë shpejt në formimin e një rutine nga grupet e rrotave, e cila është e mbushur me reshje. Pamja e zonës periferike do të jetë mjaft e shëmtuar. Makina, pa as strehën më të thjeshtë, do të ekspozohet ndaj diellit, shiut, breshërit dhe borës, gjë që sigurisht do të ndikojë në pamjen e saj. Problemi zgjidhet me pajisjen e parkingjeve më të thjeshta pa investime të mëdha financiare.

Konsideroni se si të bëni një parking për një makinë me duart tuaja në vend.

Zgjedhja e vendit të duhur

Vendi i parkimit duhet të sigurojë hyrje dhe dalje të përshtatshme të makinës nga pasqyrë e mirë. Vendi duhet të jetë i niveluar dhe pak i ngritur mbi sipërfaqen e rrugës ngjitur. Dimensionet e sitit varen nga numri i makinave që do të parkohen në të. Për një makinë të vogël mjafton një gjerësi 2.5 me gjatësi 5 m Për transportin e përgjithshëm do t'ju duhet 3.5 me 6.5 m Kur planifikoni parkim për 2 makina, dimensionet e kërkuara rriten me 2 herë.

Struktura mund të bëhet në formën e një garazhi të mbyllur të plotë, një zonë të hapur me ose pa tendë.

Parkimi për një makinë në një shtëpi fshati të bërë nga rrënoja

Ky është një opsion i lehtë për t'u ekzekutuar dhe i lirë për sa i përket parave. I përshtatshëm për të gjitha llojet e dherave, duke përfshirë edhe tokën.

Fusha e punës:

  • shënimi i perimetrit të vendit me fiksimin e qosheve me kunja druri ose metali, përgjatë të cilave shtrihet një spango e fortë.
  • zhvillimi i tokës në një thellësi prej 30 cm me heqjen e të gjitha rrënjëve të barërave të këqija;
  • një jastëk rërë prej 10 cm është rregulluar në një sipërfaqe të niveluar me një ngjeshje të plotë të rërës; për të rritur shkallën e ngjeshjes, rëra laget me ujë;
  • instalimi rreth gjithë perimetrit të bordurave të parafabrikuara të betonit, kjo është e nevojshme për të mbajtur platformën e gurit të grimcuar nën peshën e makinës. Blloqet janë instaluar me boshllëqe të vogla nëpër të cilat rrjedh uji. Në vend të elementeve të parafabrikuara, është e mundur të derdhni një monolit me një pajisje kallep, por kjo do të kërkojë një thyerje teknologjike gjatë forcimit të përzierjes së betonit;
  • vendosja e gjeotekstilet për të parandaluar mbirjen e barërave të këqija;
  • parkimi nga guri i grimcuar në vend kryhet vetëm nga graniti i grimcuar ose zhavorri i lumit.
  • mbushja e gurit të grimcuar në majë të bordurave. Shtresa e poshtme është e mbuluar me material të fraksioneve 30…60 mm, e sipërme — 5…20. Të dyja shtresat janë të ngjeshura me kujdes. Shtrimi i majës së fraksionit të imët do të mbushë të gjitha zbrazëtitë dhe do të lejojë nivelim të lehtë të sipërfaqes. Është e domosdoshme të sigurohet një pjerrësi e lehtë (rreth 2 cm) nga qendra në skajet për kullimin;
  • për lehtësinë e hyrjes në parkingun përpara, rekomandohet të shtriheni në një jastëk guri të grimcuar për një rrip pllakash shtrimi prej betoni;
  • nëse planifikohet të lahet makina në parking, mund të vendoset një kullim i cekët i tubave të shpuar plastike ose qeramike rreth perimetrit. Tuba vendosen me një pjerrësi për të kulluar ujin.

Kur vendosni se si të mbushni parkingun në vend, është e rëndësishme të dini për papranueshmërinë e përdorimit të gurit gëlqeror të grimcuar, i cili, kur laget, laget, duke u kthyer në një rrëmujë të ndyrë.

Platforma e gurit të grimcuar është e fortë dhe e qëndrueshme; uji nuk do të qëndrojë kurrë mbi të, i cili do të depërtojë lehtësisht përmes zhavorrit të imët. E vetmja pengesë është se nëse nuk strehoheni me një tendë, do t'ju duhet të kryeni pastrim periodik të gjetheve të rënë.

E rëndësishme: është e nevojshme të filloni në një vend zhavorri pa rrëshqitje, në mënyrë që të mos cenoni integritetin e veshjes.

Trotuar betoni per parkim ne vend

Betoni vendoset vetëm në vende me toka jo të prirura ndaj ngricave.

Puna kryhet në sekuencën e mëposhtme:

  1. Zhvillimi i tokës në një thellësi prej 10 (për një makinë të lehtë) deri në 20 cm me heqjen e barërave të këqija së bashku me rrënjët.
  2. Instalimi i kallëpeve nga dërrasat me tehe deri në lartësinë e veshjes me fiksim me kunja të forta.
  3. Vendosja e një shtrese gjeotekstili në një jastëk të ngjeshur me rërë.
  4. Instalimi i fenerëve në përputhje me shpatet e nevojshme (nëse nuk sigurohet tendë).
  5. Klasa e përzierjes së shtrimit të betonit ≥ B20. Betoni mund të porositet nga impiantet e centralizuara të betonit me dorëzim nga një autopërzier ose të përgatitet në mënyrë të pavarur direkt në kantier. Shtresa e poshtme me 5 shtresa është hedhur, niveluar dhe mbuluar me një rrjetë rrugore përforcuese me qeliza 10 × 10 cm me një mbivendosje prej 10 cm, pastaj shtresa e sipërme me të njëjtën trashësi derdhet pa ndërprerje. Ngjeshja kryhet nga malla vibruese ose platforma vibruese. Nivelimi me lëmim bëhet me mistri të gjatë.
  6. Të nesërmen, fenerët nxirren me vulosjen e brazdave që rezultojnë me llaç çimentoje.
  7. Hekurosja e sipërfaqes.
  8. Pas 3 ditësh, formwork është çmontuar. Vendi mbulohet me cohë të lagur në ditët e nxehta ose mbështjellës plastik në ditët e ftohta.
  9. Check in sipërfaqe betoni lejohet pas 4 javësh, kur betoni fiton forcë 100%.

Një parkim i tillë dallohet nga besueshmëria, praktika dhe qëndrueshmëria, por më e kushtueshme për sa i përket kostos dhe kohës së ekzekutimit.

Çfarë tjetër mund të bëni parkim në vend


Për tokat e shtruara, parkimi është i mirë duke përdorur pllaka shtrimi me trashësi 5 cm. Përmasat janë 30 me 30 ose me faqe 50 cm.Pllakat shtrihen në një jastëk guri të grimcuar me rërë ose në përzierje çimento-rërë, me boshllëqe të vogla për kullim. Shtrirja horizontale bëhet me një çekiç gome. Rekomandohet vendosja e bordurave rreth perimetrit të parkingut. Pllaka vendoset lehtësisht nga një person për të marrë një shtresë origjinale dhe të qëndrueshme. Në vend të pllakave, mund të përdorni gurë natyrorë, granit dhe bazalt ose tulla klinker.

Ndërtimi i eko-parkingut, i përbërë nga një grilë plastike e ngurtë e mbjellë me bar lëndinë, është popullor. Një shtresë e tillë është e qëndrueshme (nuk përkulet nën peshën e një makine të rëndë), rezistente ndaj ekstremeve të temperaturës dhe kullon mirë ujin. Qëndrueshmëria e parkingut është rreth 25 vjet. Pas pastrimit të vendit me heqjen e të gjithë bimësisë, grila shtrohet me fiksim të ngushtë. Toka pjellore derdhet në qelizat e grilave në një të tretën e lartësisë dhe mbillen varietete shumëvjeçare të barishteve të lëndinës. Në vitet e thata, lotim periodik është i nevojshëm. Parkimi duket si një lëndinë me një tërheqës pamjen. E vetmja negative është kostoja e lartë.

Për zonat e hapura, është e dëshirueshme të instaloni një tendë për të mbrojtur makinën nga reshjet dhe rrezatimi ultravjollcë. Vendet e vendosura pranë shtëpisë mund të mbulohen nga një vazhdim i çatisë së ndërtesës kryesore. Për parkingjet e vendosura veçmas, një kornizë është ndërtuar nga tuba në formë ose të rrumbullakët të fiksuar në strukturën e themelit, të mbuluar me polikarbonat ≥ 6 mm të trasha, dërrasë të valëzuar ose ondulin. Për një çati të palosshme, mund të përdorni një pëlhurë gomuar ose një tendë të dendur. Lartësia e tendës është 2.5 m.

Të gjitha avantazhet e parkimit të rregulluar vetë do të dalin në dritë së shpejti dhe do t'ju kënaqin me komoditete dhe praktike shtesë.

  • Si të zgjidhni një vend të mirë?
  • Mjetet dhe materialet e nevojshme
  • Ne përgatisim bazën dhe kullimin shtesë
  • Ne zgjedhim mbulimin për sitin
  • Rregullimi i çatisë dhe këshilla mbi temën

Një platformë për një makinë në një shtëpi të vendit me duart tuaja mund të ndërtohet edhe nga një mjeshtër i papërvojë. Por çfarë përfitimesh ka?

Opsionet e mbulesës për vendin: asfalt, pllaka shtrimi, mallë betoni, mbulesë lëndinë ekologjike.

Një banor veror mund të ketë zili në shumë mënyra: ajër i pastër dhe produkte miqësore me mjedisin, një lumë, një pyll. Është e mundur të renditen të gjitha avantazhet e dhënies së një kohe shumë të gjatë. Por ka vetëm një pengesë: infrastruktura e fshatit nuk parashikon parkingje dhe parkingje. Ka vetëm një rrugëdalje: duhet të krijohet parkimi i bërë vetë në vend. Në minimum, ju nuk do ta lini makinën tuaj në rrezet përvëluese të diellit të verës. Dhe në përgjithësi do të jetë një vend ku mund ta lini makinën tuaj të sigurt ose të kryeni riparime të vogla.

Si të zgjidhni një vend të mirë?

Për makinën, është e nevojshme të bëhet një platformë e dendur dhe të sigurohet një çati mbi të. Vlen të fillohet ndërtimi i një miniparkimi me një analizë të zonës (në arkitekturë ky proces quhet shpjegim). Në fund të fundit, nuk keni nevojë për probleme me ri-pajisjen shtesë të të gjithë vilës verore? Para së gjithash, përcaktoni vendin për të cilin hyrja do të jetë më optimale. Do të ishte mirë që faqja të ishte në një vijë të drejtë me drejtimin e hyrje-daljes. Dhe do të duket mirë, dhe nuk do të prishë dizajnin e përgjithshëm të faqes.

Kushti i dytë për zgjedhjen e një vendi është shfaqja e thellë e ujërave nëntokësore. Një lartësi e lehtë do ta mbajë vendin (dhe makinën) të pastër në çdo mot, pasi të gjitha reshjet do të zhyten shpejt në tokë. Nëse nuk ka kodër në faqen tuaj, atëherë ajo mund të organizohet artificialisht, duke siguruar kullimin përgjatë perimetrit të parkimit të ardhshëm nga tubat e gërmuar në tokë, me vrima gjatësore.

Kthehu tek indeksi

Mjetet dhe materialet e nevojshme

Pra, ju keni zgjedhur një vend për një parking të ardhshëm dhe jeni plot dëshirë për të shkuar në punë. Për këtë do t'ju duhet:

  • lopatë bajonetë;
  • rërë lumi;
  • gur i grimcuar;
  • vibrorail;
  • ruberoid;
  • gozhdë dhe çekiç.

Kthehu tek indeksi

Ne përgatisim bazën dhe kullimin shtesë

Para së gjithash, është e nevojshme të hiqni tokën në një thellësi prej të paktën 10 cm.Nëse toka është e lirshme ose ujërat nëntokësore janë në afërsi me sipërfaqen, atëherë thellësia e gropës duhet të dyfishohet. Kullimi do të duhet të bëhet rreth perimetrit. Një gropë shtesë mund të jetë e përshtatshme për këtë (ajo duhet të jetë e vendosur rreth perimetrit në një thellësi prej 20 cm nga avioni kryesor i parkimit).

Në gropë vendosen tuba me vrima në sipërfaqet anësore. Tuba mund të zëvendësohen me argjilë të zakonshme të zgjeruar ose gur të grimcuar të një fraksioni mesatar (deri në 3 cm). Ne mbulojmë gropën e kullimit dhe vendin me rërë, pasi kemi vendosur më parë ndonjë agjent hidroizolues.

Nuk është e nevojshme për të luftuar lagështinë e tepërt, por do të ndihmojë në luftimin e fidaneve të thyera të bimëve. E rrahim rërën (ose e derdhim me ujë) dhe e mbulojmë të gjithë sipërfaqen me rrënoja. Shtresa e gurit të grimcuar duhet të jetë në nivelin e prerjes së tokës.

Kthehu tek indeksi

Ne zgjedhim mbulimin për sitin

Pjesa kryesore e faqes është gati. Mund të lihet në këtë formë, por shumica e shoferëve preferojnë të ofrojnë një shtresë më estetike për faqen e tyre.

Opsionet këtu janë të ndryshme:

  • asfalt;
  • pllaka shtrimi;
  • mallë betoni;
  • lëndinë ekologjike.

Në të gjitha rastet (përveç përdorimit të lëndinës) do të kërkohet rrethimi rrethues (përveç vendit ku do të zhvillohet gara).

Për këtë, ose përdoret një bordurë trotuari, ose gurë të zakonshëm gurësh. Këta elementë vendosen së pari, dhe më pas vendoset vetë veshja. Asfalti duhet t'i atribuohet materialeve më të padeklaruara. Në vapën e verës, prej saj buron një erë specifike vaji, e cila është e papranueshme në kushtet e vilës verore.

Platformë betoni më estetike. Një mallë betoni prodhohet në disa faza: së pari, sipërfaqja përplaset me një mallë vibruese, më pas vendoset një shtresë betoni (5 cm) dhe përforcohet. Ju mund të përdorni çdo element metalik për këtë, duke i lidhur ato së bashku duke salduar ose lidhur me tel. Mbi armaturën përsëri vendoset betoni (5 cm) dhe sipërfaqja rrafshohet me rregull. Nuk është e nevojshme të ndiqni drejtimin horizontal: është edhe më mirë nëse betonimi krijon një pjerrësi të lehtë në skajet. Parkimi në këtë rast nuk do të jetë kurrë i lagësht - uji do të rrjedhë në skajet më vete.

Pllakat e shtrimit vendosen në një substrat të një përzierje rëre dhe betoni. Një përbërje e tillë është e niveluar në sipërfaqen e sitit dhe e ngjeshur me një mallë vibruese. Më pas, ne vendosim elementët e veshjes fort me njëri-tjetrin. Për të siguruar nivelin, të gjithë elementët preken me një çekiç gome.

Veshja e lëndinës konsiderohet më e bukura, por duhet t'i atribuohet më e shtrenjtë. Për të siguruar një mbulim të tillë, do t'ju duhet të blini një rrjetë të veçantë celulare, vrimat e së cilës mbushen me tokë dhe mbillen me bar. Edhe nëse uji hyn në një parking të tillë, ai absorbohet shpejt nga toka dhe sistemi rrënjor. Makina mund të lahet pa u shqetësuar shumë për pastërtinë e vendit.

Kur rregulloni një zonë periferike, herët a vonë vjen radha e parkimit. Le të ndahet vetëm një copëz e vogël për sitin - pajisja e tij duhet të merret me gjithë përgjegjësinë.

Rrugët publike në fshatrat e pushimeve janë zakonisht të ngushta dhe është e papërshtatshme të parkosh në to.

Parkimi vetjak është më praktik dhe më i sigurt. Në mënyrë që rrotat e makinës të mos ngecin në një rrëmujë gjatë shiut, vendi duhet të jetë i pajisur plotësisht. Mbulimi zgjidhet bazuar në aftësitë financiare dhe kostot e vlerësuara të punës. Opsioni më i mirë- Veshje e besueshme me karakteristika të qëndrueshme, pavarësisht nga stina dhe reshjet. Llojet kryesore të veshjeve: guri i grimcuar, betoni, tulla shtrimi, gjeogrida.

Veshje me shumicë për parkimin e makinave

Veshjet prej guri të grimcuar janë më ekonomike: ato kalojnë në mënyrë të përsosur ujin dhe nuk plasariten. Një parking me gurë të grimcuar ndryshon nga shtigjet e kopshtit me një shtresë të ngjashme në një trashësi më të madhe të shtresës mbajtëse të rërës dhe zhavorrit. Për parkimin e makinës së pasagjerëve duhet të jetë 20 cm Kushtojini vëmendje materialit për shtresën mbajtëse. Zhavorri i gëlqeres bluhet shpejt në pluhur në shtresën e poshtme, duke u shndërruar në baltë kur laget, madje edhe me një rreshtim jo të endur, i tejmbushur shpejt me barërat e këqija. Zhavorri i lumit të fraksionit 30-60 shfaqet shumë më mirë. Nuk shkërmoqet, nuk piqet dhe e kalon lehtë ujin. Mbushja përfundimtare është bërë nga guri i grimcuar me zhavorr të imët të fraksionit 5-20, i cili mbush mirë zbrazëtirat dhe nivelon sipërfaqen me cilësi të lartë. Në të ardhmen, vendi do të shtrohet lehtësisht mbi një bazë zhavorri.

Referenca jone

Platforma me shumicë ka të metat e saj. Sipërfaqja e pabarabartë e bën të vështirë pastrimin në dimër dhe lëvizjen në taka. Gjethet e rënë dhe mbeturinat e vogla janë të bllokuara midis guralecave dhe është e vështirë t'i largosh ato prej andej. Për më tepër, guri i grimcuar që përhapet jashtë vendit duhet të derdhet dhe rrafshohet periodikisht.

Mbushja e parkingut me beton

Forca e garantuar e parkingut do të sigurohet nga një shtresë betoni, e cila do të bëhet një bazë e shkëlqyer për pllakat e shtrimit. Një parking prej betoni mund të bëjë pa shtruar, në këtë rast duhet të trajtohet me një përbërje hidrofobike për të parandaluar plasaritjen për shkak të luhatjeve të temperaturës. Në përgjithësi, kostoja e parkimit do të varet nga trashësia dhe klasa e betonit, lloji i armaturës.

Për të mbushur parkingun me beton, vendosni një kallep druri me lartësi të përshtatshme (çdo 5 m duhet të thyhet me një fugë zgjerimi), mbuloni sipërfaqen me një shtresë 5 cm përzierje betoni dhe, para se të ngurtësohet, vendosni rrjetën përforcuese. , hidhni përsëri beton sipër. Parkimi duhet të ketë një trotuar betoni me trashësi më shumë se 10 cm, për një makinë të rëndë - më e trashë. Për të shmangur akumulimin e ujit, është e nevojshme të sigurohet një pjerrësi dhe të organizohet një kanalizim stuhish. Faqja do të fitojë forcën e nevojshme brenda një muaji.

Shtrimi i një platforme për një makinë

Pajisja e parkimit me shtrimin e tullave shton ndjeshëm koston, por gjithashtu duket më elegante. Hija mund të zgjidhet në unison me veshjen e shtigjeve të kopshtit ose përfundimin e bodrumit.

Ky lloj parkimi përbëhet nga një shtresë bartëse rëre dhe zhavorri, e cila është e vendosur në të njëjtën mënyrë si në rastin e parkimit me gurë të grimcuar, por me një thellësi më të madhe në trashësinë e tullave të shtrimit.

Tulla jep një sipërfaqe të lëmuar, nuk plasaritet në dimër, e kalon ujin mirë, veçanërisht kur vendoset në rërë të situr me cilësi të lartë.

Si të organizoni një bazë për parkim

Për parkingjet me një shtresë mbajtëse rëre dhe zhavorri, është e rëndësishme që veshja të mos "ecë". Prandaj, shtresa bartëse vendoset në një gropë të cekët, ku fillimisht derdhen dhe përplasen 10 cm rërë.

Për të kursyer para, shtresa kryesore bartëse mund të spërkatet me gur të grimcuar dytësor (mbetje ndërtimi, thyerje tullash) të një fraksioni të madh prej 40-100. Thellësia e gropës varet nga trashësia e të gjitha shtresave: rëra, shtresa bartëse dhe shtrimi. Përzierja rërë-zhavorr duhet të jetë e ngjeshur mirë dhe e shtruar nga fundi dhe në mes me gjeotekstile me densitet 200 g/m.

Grilë për lëndinë ose eko-parkim eko-bëjeni vetë


1 - tokë. 2 - gur i grimcuar. 3 - gjeotekstili 160/200 g / m 2. 4 - përzierje rërë dhe zhavorri. 5 - grilë 6 - tokë pjellore. 7 - bar.

Eko-parkimi është një lloj i veçantë veshjeje që ndërthur bukurinë e lëndinës së gjelbër dhe qëndrueshmërinë.

Kur organizoni këtë lloj parkimi, përdoren grila lëndinë - module plastike ose betoni që janë rezistente jo vetëm ndaj ngarkesave serioze mekanike, por edhe ndaj ndryshimeve të rëndësishme të temperaturës.

Ata kryejnë një funksion mbrojtës: ata mbrojnë sistemin rrënjësor të mos dëmtohet nga gomat dhe parandalojnë larjen e tokës. Për shkak të strukturës së brendshme dhe bazës së rërës dhe zhavorrit, platforma, e veshur me një grilë lëndinë, ka kullim natyral. Prodhuesit tregojnë në shënimin e grilave ngarkesë e lejuar, por një makinë mbijetojnë pothuajse çdo gjë.

Zhavorr në hekura

Nëse nuk shqetësoheni për pamjen dekorative të parkingut tuaj, por vetëm për përdorimin e tij praktik, nuk mund të mbillni një grilë të sapo shtruar me bar.

Kostoja e parkimit do të ulet dhe në të ardhmen nuk do të kërkojë kujdes vjetor në formën e mbjelljes së farave. Mjafton të mbushni qelizat e grilës plastike me zhavorr.

Sipërfaqja e parkingut pastrohet nga mbeturinat, nivelohet dhe mbulohet me një shtresë tulle ose zhavorri të thyer (30 cm). Sipërfaqja ngjeshet me vibrator dhe betonohet. Një shtresë rëre 20 mm derdhet, nivelohet dhe ngjeshet. Mbulojeni me gjeotekstile për të parandaluar rritjen e barërave të këqija. Shtroni hekurën. Qelizat mbulohen me zhavorr me një diferencë prej 10-15 mm për tkurrje. Skajet kufitare ndihmojnë në parandalimin e përhapjes së zhavorrit jashtë vendit.

Grilë për lëndinë prej betoni

Grila e lëndinës prej betoni ka masën e saj të konsiderueshme, e cila e lejon atë të përdoret në zona të pjerrëta ose në toka të lirshme ku është e mundur ulja e tokës. Është më i përshtatshëm për operim në zona me tokë të dendur, ku është praktikisht e pamundur të sigurohet kullimi i mirë i ujërave nëntokësore dhe heqja efektive e ujit gjatë reshjeve të mëdha. Grilat e betonit të lëndinës nuk janë aq kërkuese për përgatitjen e shtresës mbajtëse dhe janë të përshtatshme për instalim pa shtypje të plotë të tokës.

Bëjeni vetë parkimin ekologjik nga një grilë lëndinë - foto


Në eko-parkim nuk do të krijohen gropa dhe gropa. Dhe lëndina, e shtypur nga rrotat, pas ujitjes, rimerr një pamje të rregullt.

Modulet plastike (polipropileni, polietileni) të dizajnuara për pajisje parkimi eko janë të lehta (5-11 kg/m2), të qëndrueshme dhe rezistente ndaj rrezatimit ultrasonik. Sistemi i bravave siguron një lidhje të besueshme midis moduleve dhe ndihmon në shpërndarjen e ngarkesës midis tyre. Gjatë instalimit, ju mund të prisni dhe përshtatni modulet sipas madhësisë me thikë. Mbulesa nga grilat e tilla mbron tokën nga rrëshqitjet dhe erozioni, ka rezistencë të lartë ndaj ngarkesave.

1. Shënimi i kufijve dhe përgatitja e themelit. Një jastëk rrafshues me rërë derdhet në fund të gropës. Pas nivelimit, ajo përplaset ose derdhet me ujë, pastaj nivelohet përsëri. Pastaj - një shtresë mbajtëse prej guri të grimcuar (ose një përzierje rërë-zhavorri) me një shtresë prej 20-50 cm, në varësi të ngarkesës së planifikuar. Për të parandaluar përzierjen e shtresave dhe për të përjashtuar fundosjen e dheut, shtrojmë një shtresë gjeotekstili me një dendësi rreth 200 g/m. Nga lart shtrojmë një shtresë rrafshuese me rërë (ose zhavorr) 3-5 cm.

Postime të ngjashme