Şaftları kolayca bağlıyoruz: ASCON “Kaplin Kitaplığı”nı sunuyor

Maxim Kidruk

ASCON ürün serisinin üretime yönelik tasarım hazırlığı alanında aktif olarak yenilenmesi devam ediyor. Yeni uygulamalar, amiral gemisi ürünü olan KOMPAS-3D V8 Plus üç boyutlu katı modelleme sisteminin gücünü artırıyor. Okuyucular muhtemelen uzun zamandır beklenen animasyon ve fotogerçekçi kütüphanelere sahip, üç boyutlu KOMPAS-3D modellerinin kinematik ve dinamik analizi için “Universal Mechanism Express” kütüphanesine zaten aşina olmuşlardır. Bu makalede, listelenen uygulamalardan sonra piyasaya sürülen başka bir yeni ürün olan “Kaplin Kitaplığı”ndan bahsedilmektedir.

3D tasarım ve inşaat sürecini hızlandırmak, herhangi bir CAD sisteminin geliştiricileri için her zaman bir öncelik olmuştur. Ancak buna rağmen, dar hedefli uygulamalı 3D kitaplıkların sayısı o kadar da fazla değil (iki boyutlu tasarım için benzer kitaplıklardan çok daha azı var). Çoğunlukla bunlar, dönen gövdelerin (şaftlar, dişliler) veya teknolojik ekipmanların otomatik modellenmesine yönelik uygulamalardır. Endüstriyel işletmelerde 3D modellemenin her yıl ivme kazanması nedeniyle bu daha da şaşırtıcı.

“Kaplin Kütüphanesi”nin Görünümü

Büyük 3 boyutlu montajlar oluşturmak genellikle çok sayıda rutin çalışma gerektirir. Bir montajda yer alan bileşenlerin birçoğu benzersiz parçalar değildir ve oluşturulması zaman alıcı olduğundan tasarımı yavaşlatır. Bu tür bileşenler arasında yaylar, cıvatalar, somunlar, anahtarlar bulunur - kısacası standartlarda uzun süredir açıklanan her şey. Bu bileşenleri KOMPAS sisteminde hızlı bir şekilde oluşturmak için geniş bir yelpazede bağlantı elemanları, boru hattı bağlantı parçaları, rulmanlar vb. kapsayan standart ürün kütüphaneleri bulunmaktadır. Ancak, gördüğünüz gibi, sadece bağlantı elemanları veya diğer basit parçalar standartlaştırılmamıştır. Çok daha karmaşık mekanizmalar GOST'lerin, OST'lerin, normallerin vb. gereksinimlerine uygun olarak üretilmekte ve monte edilmektedir. Bu tür mekanizmaların manuel olarak modellenmesi, tasarımcı için her zaman çok fazla soruna neden olur ve genellikle benzersiz parçaların modellerini geliştirmek ve oluşturmaktan çok daha fazla zaman alır. ASCON tarafından sağlanan "Kaplin Kitaplığı", oldukça karmaşık makine yapımı kaplin modellerini hızlı bir şekilde oluşturmanıza ve bunları milleri bağlamak için geliştirilmiş montajlarda kullanmanıza olanak tanıyan bir uygulamadır.

Bu yıl 3 Temmuz'da resmi olarak sunulan "Kaplin Kütüphanesi" nin ilk versiyonu, bir dizi standart kaplin için üç boyutlu modeller (montajlar) veya montaj çizimleri oluşturmaya yöneliktir. çeşitli türler. Her tip için tüm standart boyutlar standartlara uygundur, bu nedenle tasarımcının ihtiyaç duyduğu kaplinin genel, bağlantı veya diğer karakteristik boyutlarını arama ve seçme konusunda endişelenmesine gerek yoktur. Bir kaplin modeli oluşturma sürecinin tamamı yalnızca bağlanacak millerin çapının seçilmesi, "OK" düğmesine basılması ve kaplinin çizimde veya montajda isteğe bağlı bir noktaya yerleştirilmesinden oluşur. Kütüphanedeki hemen hemen tüm kaplinler için bir seçenek mevcuttur Çeşitli seçenekler standartların gerekliliklerini de karşılayan yapılar (şaftların uzun veya kısa uçlarında, şaft için konik veya silindirik delik bulunan vb.).

Uygulamayı kullanarak aşağıdaki bağlantı türlerini oluşturabilirsiniz:

1. Kör kaplinler:

GOST 20761-76'ya göre flanşlı;

GOST 23106-78'e (ed. 1990) göre boyuna katlanmış.

2. Rijit dengeleme kaplinleri:

GOST R 50895-96'ya göre dişli;

GOST 20720-93'e göre bir ara hareketli eleman (kayma bloklu, çapraz) ve kam diski ile;

GOST 5147-80'e göre küçük boyutlu menteşeli.

3. Elastik dengeleme kaplinleri:

GOST 21424-93'e göre elastik burç pimi;

GOST 14084-93'e göre lastik dişli;

Torus şekilli kauçuk kılıf normal MN 5809-65 boyunca.

4. Diğer tasarımlar:

OST 27-60-721-84'e göre tek yönlü makaralı kavrama (serbest tekerlek);

Kesme pimi ile güvenlik.

KOMPAS-3D sisteminin üç boyutlu belgeleriyle çalışırken bağlantı modeli, düzenlenebilir bir makro öğe olarak montaja eklenir. Bu, kitaplık tarafından oluşturulan bir makro nesnesinin, KOMPAS araçları kullanılarak manuel olarak veya bağlantı modeline çift tıklanarak kitaplık aracılığıyla düzenlenebileceği anlamına gelir. Kitaplık aracılığıyla düzenleme yaparken, kullanıcı yalnızca mevcut bağlantının boyutlarını değiştirmekle kalmaz, aynı zamanda onu başka herhangi bir bağlantıyla da değiştirebilir. Düzenlemeden sonra yeni oluşturulan model, uzayda aynı noktaya ve kendisinden önceki bağlantıyla aynı yönelime sahip olacak şekilde yerleştirilecektir. Model kesikli veya kesiksiz olarak yapılabilir.

Daha önce de belirtildiği gibi, "Kaplin Kütüphanesi" KOMPAS-Graph'ta çalışan mühendislere de önemli yardımlar sağlayabilir. Bu durumda, tasarımcı, üç boyutlu modellemede olduğu gibi aynı standart boyutlara ve bağlantı konfigürasyonlarına erişebilir, ancak bağlantı, üç görünümün herhangi birinde (ana, yan, üst) bir çizime veya parçaya yerleştirilebilir. Kitaplık, neredeyse tüm bağlantı türleri için ana görünümde veya sol görünümde otomatik olarak kesikler oluşturma olanağı sağlar. Bir grafik belgesine bir bağlantı çizimi eklerken, bir bağlantı noktası (hareket ve ekleme sırasında görüntünün konumunu belirleyen nokta) seçebilir ve ayrıca bağlantının karakteristik boyutlarının otomatik olarak ayarlanmasını yasaklayabilir veya buna izin verebilirsiniz. . Bir 3D model gibi, birleştirme görüntüsü kitaplık aracılığıyla manuel olarak veya karakteristik noktaların sürüklenmesiyle düzenlenebilir (bağlantının türüne bağlı olarak bu tür bir ila dört nokta olabilir).

MUVP bağlantısı için GOST'tan seçilen karakteristik boyutlar

Her iki durumda da (hem 3B modelleme hem de 2B çizim için), Kaplin Kitaplığı otomatik olarak bir Malzeme Listesi nesnesi oluşturmanıza olanak tanır. Ek olarak, bir 3D model oluştururken kullanıcı, belirli bir bağlantıyı oluşturan parçalardan herhangi birinin rengini değiştirebilir. Kullanıcı tarafından değiştirilen diğer ayarlar gibi seçilen renklerin de sonraki kütüphane çağrıları için program tarafından hatırlandığı unutulmamalıdır.

Karakteristik parametrelere ek olarak (iletilen tork, dönüş hızı, Genel boyutları), kütüphane her bir bağlantı tipi için tüm tasarım boyutları hakkında bilgi içerir.

Genel bilgi

"Pusula", ESKD ve SPDS serisi standartlarına uygun tasarım ve inşaat dokümantasyonu hazırlama yeteneğine sahip bilgisayar destekli tasarım sistemleri ailesidir.

Geliştiriliyor Rus şirketi"Aşkon". Hattın adı “karmaşık” ifadesinin kısaltmasıdır. otomatik sistemler", ticari markalarda büyük harfler kullanılır - "PUSULA".

pusula bağlantısı çizim detayı

1. Montaj ünitesinde yer alan parçaların 3 boyutlu modellerinin oluşturulmasının açıklaması

Kaplin 125-32-1-U3 GOST 14084-93, 2,5 ila 400 Nm arasında tork aktarırken ve U ve T, kategori 1-3 iklim versiyonlarının dinamik yüklerini azaltırken koaksiyel silindirik milleri bağlamak için tasarlanmış, yıldız işaretli elastik bir kaplindir. ve GOST 15150-69'a göre UHL ve O kategori 4 iklim versiyonları.

Kaplinler iki versiyonda yapılır: 1 - millerin uzun uçları için; 2 - GOST 12080-66'ya göre millerin kısa uçlarında.

GOST'a göre kaplin çizimi:

Parça gereksinimleri

Yarım kaplin - Çelik 35 GOST 1050-88

Yıldız işareti - Kauçuk bileşiği V-14 TU 005.1166-87

Sabitleme vidası - Çelik 10 GOST 1050-88

Sabitleme halkası - Çelik 10 GOST 1050-88

Not: Bu kurs çalışmasının oluşturulmasını kolaylaştırmak için, GOST'a uygun olarak zincir bağlantı elemanlarının kütüphaneleri kullanılmıştır.

2. 3D modellerden parçaların çalışma çizimlerinin elde edilmesinin açıklaması

1. Yarım bağlantı

Kaplin yarısının çalışma çizimini elde etmek için kaplin yarım parçasını ayrı bir pencerede açın:

Daha sonra, parçanın çalışan bir çizimini elde etmek için Oluştur menüsünde oluşturun, Çizim'i seçin, ardından Ekle menüsünde Modelden görüntüle - Standart'ı seçin ve kaplin yarısının çizimini çalışma alanına yerleştirin. Sonuç olarak 3 görünüme sahip bir çizim oluşturulmalıdır.

2. Yıldız işareti

Yıldızın üç boyutlu görüntüsü:

3. Sabitleme vidası

Sabitleme vidasının 3 boyutlu görüntüsü:

4. Sabitleme halkası

Kilitleme halkasının 3 boyutlu görüntüsü:

3. 3B montaj oluşturmanın açıklaması

Montaj, belirli bir göreceli konuma sahip birkaç parçadan oluşan bir ürünün modelidir. Bir montaj aynı zamanda diğer montajları (alt montajlar) ve standart ürünleri de içerebilir. Montaj dosyası a3d uzantısına sahiptir.

Parçaların montajdaki yerini ve birbirlerine göre hareket etme olasılığını açık bir şekilde belirlemek için, onlara bir dereceye kadar özgürlükten mahrum bırakılarak kısıtlamalar getirilir. Onlara eş denir. Bunlar, parçaların yüzleri, kenarları ve köşeleri ile bunların koordinatları ve yardımcı düzlemleri arasındaki parametrik bağlantılardır. (örneğin, iki parçanın kenarlarının çakışması veya manşon ile deliğin hizalanması).

KOMPAS-3D sisteminde komut düğmelerini kullanarak aşağıdaki bağlantı türlerini ayarlayabilirsiniz:

Paralellik. Komutun yürütülmesinin bir sonucu olarak, eşleşen nesnelerin iki düz yüzü veya düzlemi paralel hale gelir.

Diklik. Bu komut, nesnelerin iki düzlemsel yüzünü veya düzlemini birbirine dik olarak konumlandırır.

Mesafede. Geometri elemanları arasında kullanıcı tarafından belirlenen bir mesafe ayarlanır.

Tesadüf. Bu komut kullanıcı tarafından belirlenen öğeleri birleştirir

Dokunmak. Yuvarlak yüzey ile düzlemin teması sağlanır.

Bir açıyla. Çiftleşme nesneleri, kullanıcı tarafından belirlenen bir açıda birbirine göre konumlandırılır.

Hizalama. Komut, iki yuvarlak yüzeyin aynı eksene yerleştirilmesini sağlar.

Montaj ilişkisi komutları, İşlemler/Bileşen İlişkileri menüsündeki komut grubunda bulunur. Bu komutlara ilişkin kısayol düğmeleri Eşleştirmeler panelinde bulunur.

Otomatik Montaj İlişkisi modu, bileşenleri taşıdığınızda birbirine yaklaşan elemanları (yüzler, köşeler, kenarlar) tanımanıza ve bunların şekli ve türüyle eşleşen montaj ilişkilerini otomatik olarak eklemenize olanak tanır. Örneğin, düz yüzler birbirine yaklaştığında sistem "anında" bunlara bir "tesadüf" montaj ilişkisi uygular ve silindirik yüzler birbirine yaklaştığında "koaksiyel" bir montaj ilişkisi uygular.

Eşleştirme verilerini kullanarak ve bu parçaları dönüşümlü olarak tek bir kaplin halinde birleştirerek aşağıdaki montaj oluşturuldu:

4. 3B montajı kullanarak montaj çizimi elde etmenin açıklaması

Teknik olarak bir montaj çizimi, bir parçanın çalışma çizimiyle aynı şekilde oluşturulur: görünümler, kesitler, kesitler otomatik olarak oluşturulur. Ancak bu belgelerin tasarımı farklılık gösterir.

Montaj çizimleri şunları içerir:

a) montaj biriminin görüntüsü;

b) montaj çizimine göre gerçekleştirilen maksimum sapmalara sahip boyutlar;

c) parçaların eşleştirilmesinin niteliğine ilişkin talimatlar;

d) ürün numaraları;

e) genel boyutlar;

f) kurulum ve bağlantı boyutları;

Ve) özelliklerürünler;

h) kütle merkezinin koordinatları (gerekirse).

Bir montaj teknik resmi oluşturmak için İşlemler menü öğesinden Modelden yeni bir teknik resim oluştur seçeneğini seçin. Dosyayı kaydedelim.

Montaj parçalarının konum numaralarını düzenliyoruz ve genel boyutları belirtiyoruz:

5. Otomatik spesifikasyonun elde edilmesinin açıklaması

KOMPAS-3D'de bir spesifikasyon belgesiyle çalışırken genellikle spesifikasyon nesnesi kavramını kullanırlar.

Spesifikasyon nesnesi, bir spesifikasyon belgesindeki bir malzeme nesnesini karakterize eden (tanımlayan) bir satır veya birkaç metin satırıdır: parça, alt montaj, alt montaj vb.

Bir montaja eklenecek bir parçanın her modelini oluştururken, modele daha sonra spesifikasyona yerleştirilecek bilgilerin (parçanın adı ve tanımı) girilmesine dikkat edilmesi gerekir. Bu bilgi m3d dosyasının kendisinde bir spesifikasyon nesnesi olarak saklanır. Yani, her KOMPAS-Parça belgesinin, bu parçayı açıklayan tek bir satır içeren kendi alt spesifikasyon nesnesine sahip olması gerekir.

Bir montaja benzersiz bir parça eklerken, özellik panelinin Özellikler sekmesinde Spesifikasyon nesneleri oluştur onay kutusu seçilmişse, her bileşen için tüm spesifikasyon nesneleri otomatik olarak montaja yüklenecektir. Kitaplıktaki öğeleri kullanırken Belirtim nesnesi oluştur onay kutusunu işaretlemeyi unutmayın. Bir montaj bağlamında oluşturulan parçalar veya alt montajlar için doğrudan düzenleme modunda bunlara karşılık gelen spesifikasyon nesneleri oluşturun: bir parça için - normal, bir alt montaj için - harici.

1. "Montaj" belgesinde, spesifikasyonda bir girişin oluşturulduğu parçayı seçmeniz, "Şartname" - "Nesne ekle" öğesini seçmeniz gerekir.

2. Açılan bölüm ve nesne tipi seç penceresinde, oluşturulacak spesifikasyon nesnesinin ekleneceği bölümü belirtin ve ayrıca nesnenin tipini (temel veya yardımcı) belirtin. Oluştur düğmesine tıklayın.

3. Spesifikasyon satırı giriş penceresi görünür. Adı ve fabrika tanımını girmeniz gerekmektedir (pozisyon numarası otomatik olarak atanacaktır).

Girilen bilgiler 3D modelin özelliklerine kaydedilir, örneğin inşaat ağacında "Parça" adı kullanıcı tarafından belirlenen isimle değiştirilir. Bunun tersi doğru değildir: Model özelliklerinde yapılan değişiklikler otomatik olarak spesifikasyon nesnesine yayılmaz.

Spesifikasyon satırı metnini doldurduktan sonra, herhangi bir KOMPAS sistem belgesini bu spesifikasyon nesnesine, örneğin bir ünitenin detay çizimi veya modelini (hem parça hem de montaj) bağlayabilirsiniz. Bu, özellik panelinin Belgeler sekmesinde yapılabilir. Belge, oluşturma sırasında spesifikasyon nesnesine bağlı değilse, bu daha sonra alt mod penceresinde ilgili girişin bulunduğu satırın vurgulanmasıyla yapılabilir (bu durumda, bağlantının yapıldığı Belgeler sekmesi görüntülenecektir). tekrar özellikler panelinde kullanılabilir hale gelir).

4. 1-3 arasındaki adımları tekrarlayarak montaj çizimi için ihtiyaç duyduğunuz sayıda spesifikasyon nesnesi oluşturun.

"Montaj" belgesinin spesifikasyonu, içinde yer alan bileşen spesifikasyon nesnelerine göre otomatik olarak oluşturulur. Bunu doğrulamak için, alt modda belirtim görüntüleme penceresini çağırın (Belirtim nesnelerini düzenle komutu). Her parçanın miktarının doğru bir şekilde hesaplandığı ve parçaların alfabetik sıraya göre sıralandığı, tamamı ESKD ile tam uyumlu olan, montaj için otomatik olarak oluşturulmuş bir spesifikasyon göreceksiniz. Spesifikasyonu kapatın. Artık ayrı ancak montajla ilgili bir dosya (spw formatı) olarak kaydedilmesi gerekiyor. “Şartname” - “Şartname nesneleri oluştur...” öğesini seçin ve beliren pencerede Tamam'a tıklayın.

Bu durumda, derlemenin kaydedildiği dizinde, derleme dosyasıyla aynı adı taşıyan ancak spw uzantılı bir dosya görünecektir.

Çözüm

Bu ders çalışmasında Compass 3D sisteminde yıldız işaretli elastik kaplin montajı yapılmış, montaj çizimi tamamlanmış, kaplinin her bir parçası için çalışma çizimleri yapılmış ve her parçayı gösteren bir şartname hazırlanmıştır. Montajı oluşturmak için, bu bağlantıya yönelik GOST'a uygun olarak hazır üç boyutlu parçalardan oluşan kütüphaneler kullanıldı.

Çeşitli kaplinler.

Kaplinler mekanizmaların ve makinelerin sürücüleri amaçlanan:

A) aynı eksende bulunan milden mile dönme hareketlerini ve torku iletmek için;

B) dönme hareketlerini şafttan üzerinde bulunan herhangi bir parçaya, örneğin dişli çark, kasnak vb. torku değiştirmeden iletmek;

V) küçük kurulum sapmalarını telafi etmek için;

G) milleri ayırmak için;

D) otomatik kontrol için;

e) dişli oranının kademesiz düzenlenmesi için;

Ve) mekanizmaları arızalardan vb. korumak için.

Başından sonuna kadar çeşitli türler kaplinler hem çok küçük hem de oldukça önemli güç ve torkları (birkaç bin kW) iletebilir. Torkun iletildiği farklı yollar ve kaplinlerin gerçekleştirdiği çok çeşitli işlevler, günümüzde mevcut olan çok sayıda tip ve tasarımı açıklamaktadır. En yaygın bağlantı türleri standartlaştırılmıştır.
Torku bir kavrama aracılığıyla iletmenin birkaç yolu vardır:

a) Parçalar arasında statik bağlantı şeklinde yapılan mekanik bağlantıyla veya kinematik çiftler(geometrik kapatma olarak adlandırılan kaplinler);

b) manyetik çekim veya sürtünme kuvvetinin kullanılması (kuvvet kapanmasına sahip kavramalar);

c) atalet kuvveti veya elektromanyetik alanların endüktif etkileşimi nedeniyle (dinamik kapanmalı kavramalar).

İşin niteliği ve asıl amacı dikkate alınarak kaplinler şu şekilde sınıflandırılabilir:

• Yönetilen debriyaj ve otomatik kavramaları içeren;
• Kontrol edilemez– kalıcı kavramalar.

Bu iki bağlantı türü gruplara ayrılır:

1 İLA zorlu veya sağır kaplinler şunları içerir::

Flanşlı, burçlu, uzunlamasına haddelenmiş.

Kalıcı kaplinler miller arasında sağlam bir bağlantı sağlar. Bu kaplinlerin üretiminde orta karbonlu çelikler ve gri dökme demirler kullanılır. Kaplinler tarafından iletilen tork, kaplinin mile ne kadar sıkı bağlandığına bağlıdır. Bağlantı anahtarlanabilir, sabitlenebilir veya yivli olabilir.

Rijit kaplinlerin dezavantajı, motordan gelen tüm şokları ve darbeleri tüm mekanizmalara ve tam tersi şekilde iletmeleridir.

Burç kaplinleri torku kamalar ve pimler kullanarak iletir. Manşonlu kaplinlerin ana dezavantajı, montaj sırasında millerin eksen yönünde kaydırılması gerekliliğidir.

Rulo tip veya kelepçeli kaplinler, dış ve dış arasındaki cıvataların sıkılması sırasında ortaya çıkan sürtünme kuvvetlerinden dolayı torku iletir. iç yüzey miller Önemli torkların iletilmesi durumunda, takviye için anahtarların takılması da gereklidir.

2. Dengeleyici kaplinlerŞaftların açısal, eksenel ve radyal yer değiştirmelerini telafi edenler. Bu grup aşağıdakileri kapsamaktadır; 45°, dişli ve zincir.

Dengeleyici kaplinler olarak elastik sönümleyici ve elastik kaplinler kullanılabilir. Bu grup, elektrik motor şaftını aracın tahrik miline bağlayan pim tipi kaplinleri ve simit şeklinde bir kabuğa sahip olan ve daha gelişmiş tasarıma sahip kaplinleri içerir.
Bağlanması gereken millerin eksenleri arasında herhangi bir açıda sabit bir dişli oranı sağlayan, iki tekli kaplin ve senkron mafsallı kaplinleri birleştiren çift mafsallı kaplinler. Hareketi bilyalar kullanarak ileten kavramalar, örneğin önden çekişli araçlarda kullanılır.

Elastik kaplinlerin temel amacı, mil yanlış hizalamasını telafi etmek, yükler altında rezonans olayını ortadan kaldırmak ve kısa süreli aşırı yüklerin kuvvetini azaltmaktır. Bunu yapmak için, kaplinlerin tasarımı, deformasyonu nedeniyle ani yük dalgalanmalarını emen özel bir elastik eleman (spiral veya yaprak yay, elastik astarlar veya elastik burçlar) içerir.

3. Kaplin Parçaların takılı olduğu milleri ve milleri bağlayın veya ayırın. Bu grup şunları içerir: kam diski ve sürtünmeli kavramalar. Çapraz veya kam diskli kaplinler, şaft eksenlerinde önemli yanal yer değiştirmelere izin verir ve ayrıca küçük distorsiyonları ve eksenel yer değiştirmeleri telafi eder.

4. Kendi kendini yöneten veya otomatik dönüşü belirli bir yönde iletin. Bunlar şunları içerir: dönme hızını sınırlayan santrifüj kavramalar ve iletilen torku sınırlayan güvenlik kavramaları. Bu kavramalar makinenin çalışma koşullarındaki değişikliklere bağlı olarak açılıp kapatılabilir.

Bu grup, milin bir (birkaç) dönüşünden sonra belirli bir konuma ulaştıklarında çalışan tek turlu kavramaları içerir. Örneğin çekiçlerde ve preslerde tek turlu kavramaların yardımıyla sürgü üst konumda durdurulur.

Taşmalı kavramalar (serbest tekerlekler), torku yalnızca kavramanın tahrik yarısının tahrik edilen yarıya göre döndüğü ve ayrıca ters dönüş yönü oluştuğunda döndüğü bir yönde iletebilir. Bisikletler, arabaların otomatik şanzımanları, takım tezgahları vb. tek yönlü kavramalarla donatılmıştır.

Santrifüj kavramalar, tahrik yarısının dönme hızına göre devreye alınıp devre dışı bırakılabilir. Santrifüj kavramalar, tahriklerde başlatma mekanizması olarak kullanılabileceği gibi, emniyet kaplinleri Tahrik edilen makinenin dönüş hızını sınırlamak veya kapatmak için. Güvenlik fonksiyonları, kaymaya izin veren, uygun tasarım ve özelliklere sahip diğer tipteki kaplinlerle de gerçekleştirilebilir.

6. hidrolik veya hidrodinamik. Hidrolik kaplinlerin milleri sağlam bir mekanik bağlantıya sahip değildir. Mekanik enerji, yağ gibi bir çalışma sıvısı kullanılarak iletilir. Hidrolik kaplinin özel bir özelliği, maksimum torku sınırlaması, titreşimleri yumuşatması, motor aşırı yükünü ortadan kaldırması vb.'dir.

7. elektromanyetik Ve manyetik. Şaftlar aynı zamanda sert bir mekanik bağlantıdan da yoksundur. Bu kaplinler iletim sağlar mekanik enerji hermetik bir duvardan ve tamamen sızıntı olmadan.

Kaplin türleri	Debriyaj tarafından iletilen tork	Kaplinlerin uygulama alanları
Kör kaplinler	İstediğiniz miktarda tork iletir (boyuta bağlı olarak)	Koaksiyel milleri, aksları, çubukları, çubukları vb. bağlayın.
Genişleme kaplinleri	Tork bağlanan millerin boyutuna bağlıdır	Eksen boyunca yer değiştirmeye sahip koaksiyel milleri bağlayın
Tahrik kaplinleri	Mil çapı 6-8 mm ise 10 kg/cm’ye kadar	Hareket kaynaklarını ve tahrikli mekanizmaları bağlayın
Esnek kaplinler	Torkun büyüklüğü kaplinin boyutlarına ve elastik contanın malzemesine göre belirlenir.	Elektrik motorları alet mekanizmalarına bağlanır. Çalışma süreci sırasında küçük distorsiyonlar ve eksenel yer değiştirmeler elde eden milleri bağlayın
Çapraz kaplinler	Kaplin boyutlarına göre	Küçük eksenel yer değiştirmelere (3-5 mm) sahip milleri paralel yönde bağlayın
Eklemli kaplinler	Bağlantı boyutuna bağlı olarak	25 – 45◦ açılarda bulunan milleri bağlayın
Diyafram kaplinleri	Membranın boyutuna ve malzemesine bağlı olarak	2 – 3◦ açıyla yerleştirilen miller boşluksuz olarak bağlanır
Kam kavramaları	Bağlantı boyutuna bağlıdır	Hareket ederken milleri açıp kapatın
Sürtünmeli kavramalar	Sürtünen parçaların boyutuna ve ayrıca bastırma kuvvetine bağlı olarak	Şaftlar hareket halindeyken sorunsuz bir şekilde açılıp kapatılır ve sıklıkla fren olarak kullanılır.
Elektromanyetik toz kaplinler	Kaplinin boyutuna ve elektromıknatısa bağlı olarak	Şaftlar hareket halinde açılıp kapatılmaktadır. Bazen dönüş hızını ayarlayabilirler.
Manyetik indüksiyon kaplinleri	Kaplin boyutuna ve mıknatısa bağlı olarak	Dönüş hızını ayarlayın. Ulaşılması zor yerlerde bulunan miller temassız bir yöntemle bağlanır.
Emniyet kaplinleri	Debriyaj parametrelerine ve ayarlamaya bağlıdır	Tahrik edilen mekanizmaların durması durumunda tahrik elemanlarını korurlar.
Santrifüj kavramalar	Kaplinin boyutuna ve mil devir sayısına bağlıdır	Şaftlar belirli bir dönüş hızına ulaştığında açılıp kapanmaktadır.
Serbest tekerlekler		Torku tek yönde iletir
Geri dönüşü olmayan kavramalar	Bağlantı parametrelerine bağlı olarak	Torku tahrik elemanından tahrik edilen elemana iki yönde iletirler.

Anonimleştiriciler/proxy'ler/VPN veya diğer benzer araçları (TOR, Frigate, Zengate vb.) kullanmadığınızdan emin olun.

Bu engellemenin yanlış olduğundan eminseniz suistimal sitesine mektup gönderin.

Mektuba lütfen engellemeyle ilgili aşağıdaki bilgileri ekleyin:

Ayrıca lütfen şunu açıklığa kavuşturun:

1. Hangi internet sağlayıcısını kullanıyorsunuz?
2. Tarayıcınızda hangi eklentiler yüklü?
3. Tüm eklentileri devre dışı bırakırsanız sorun oluşur mu?
4. Sorun başka bir tarayıcıda mı ortaya çıkıyor?
5. Hangi yazılım VPN/proxy/anonimleştirmeyi düzenlemek için genellikle kullanıyor musunuz? Bunları devre dışı bırakırsanız sorun oluşur mu?
6. Bilgisayarınızı virüslere karşı en son kontrol ettiğinizden bu yana ne kadar zaman geçti?

IP'niz engellendi

Anonimleştirici/proxy/VPN veya benzeri araçları (TOR, Frigate, Zengate vb.) kullanmadığınızdan emin olun.

Bu engellemenin bir hata olduğundan eminseniz kötüye kullanım sitesiyle iletişime geçin.

Aşağıdaki metni e-postanıza ekleyin:

ENGELLENMİŞ 141.101.132.213 Mozilla/5.0 (uyumlu; Googlebot/2.1; +http://www.google.com/bot.html)

Lütfen şunu da belirtin:

1. Hangi İnternet sağlayıcısını (İSS) kullanıyorsunuz?
2. Tarayıcınızda hangi eklentiler ve eklentiler yüklü?
3. Tarayıcınızda yüklü olan tüm eklentileri devre dışı bırakırsanız yine de engelleniyor mu?
4. Başka bir tarayıcı kullandığınızda hala engelleniyor mu?
5. VPN/proxy/anonimleştirme için sıklıkla hangi yazılımı kullanıyorsunuz? Devre dışı bıraktığınızda hala engelleniyor mu?
6. Bilgisayarınızı virüslere karşı ne kadar zaman önce kontrol ettiniz?

Sürtünmeli kavramalar, bir mekanizmada aktarım için tasarlanmış cihazlardır. Oldukça sık olarak, bu tür unsurlar arabalarda bulunur.

Ayrıca sürücülerde de kullanılırlar. Değişikliklerin ana avantajı kompaktlıklarında yatmaktadır. Birçok bağlantı türü vardır. Onlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için model çizimlerini öğrenmelisiniz.

Cihaz modeli

Tipik bir kavrama, bir tambur ve bir dizi diskten oluşur. Vücudun kendisi fincan şeklindedir. Sıkıştırma plakaları ile birçok değişiklik yapılır. Parmakları cihazın tabanına sabitlenmiştir. Modeli bağlamak için bir fiş var. Dişlinin dönme momenti rulmanlar tarafından sağlanır.

Debriyaj nasıl çalışır?

Sürtünmeli kavramaların çalışma prensibi dönme hareketinin milden iletilmesine dayanmaktadır. Bu işlem tambur sayesinde gerçekleşir. Onu kontrol eden disklere sıkı sıkıya bağlıdır. Mekanizmayı eksen boyunca tutacak yay bulunmaktadır. bir çatal vasıtasıyla mile sabitlenir. Ayrıca dönme hızının rulman tiplerine bağlı olduğunu da belirtmekte fayda var.

Model türleri

Şekilleri disk, koni ve silindirdir. Çok diskli modeller ayrı bir kategoride yer almaktadır. Bir veya daha fazla makaralı cihazlar var. Boyut ve dönme katsayısı bakımından farklılık gösterirler.

Disk aygıtları

En yaygın olanı disk sürtünmeli kavramalardır. Büyük bir davul kullanıyorlar. Bu durumda baskı plakası standın içinden takılır. Birçok model birden fazla bağ kullanır. Parmaklı cihazların da olduğunu belirtmekte fayda var. Verileri oldukça yüksektir, bu cihazlar takım tezgahlarında bulunabilir.

Koni modifikasyonları

Konik sürtünmeli kavrama (aşağıda gösterilen çizim) tahrik cihazları için uygundur. Bir plaka aracılığıyla bağlanan birkaç tamburu vardır. Çatallar farklı boyutlarda kullanılmaktadır. Ayrıca koni modifikasyonlarının otomobiller için çok uygun olduğu ve sıklıkla debriyaj mekanizmalarına takıldığı da unutulmamalıdır. Parmaklar içeri bu durumda hafif bir eğim açısıyla monte edilir. Tahrik edilen plakalar iyi taşlanmıştır ve yüksek hızda dönebilmektedir.

Silindirik cihazlar

Üretimde silindirik sürtünmeye çok nadir rastlanır. Çoğu zaman modeller vinçlere kurulur. Tahrik tamburlarının genişliği büyüktür. Ancak rafların boyutları farklılık göstermektedir. Bazı uzmanlar yayların gücüne dikkat çekiyor. Bu tip kaplinler büyük eksenel aşırı yüklere dayanabilir. Bir veya daha fazla rulmana sahip olabilirler. Sıkma pimleri büyük boyutlarda monte edilir.

Çok diskli modellerin özellikleri

Çok plakalı sürtünmeli kavrama, geniş bir tamburun yanı sıra üç çalışma plakası içerir. Astarlarda sıkma pimleri kullanılmaktadır. Çoğu modelde birden fazla destek kuruludur. İki yay için de modifikasyonların olduğunu belirtmekte fayda var. Yüksek bastırma kuvvetine sahiptirler ve geniş çaplı çatallar kullanırlar. Çoğu zaman cihazlar sürücülere kurulur. Muhafazalar konik biçimde kullanılmaktadır.

Tek tamburlu modeller

Tek tamburlu sürtünmeli kavramalar bir veya daha fazla plakadan yapılır. Bu durumda sıkıştırma kuvveti parmaklarınızla ayarlanır. Bazı uzmanlar modifikasyonların vinçler için uygun olduğunu söylüyor. Ancak arabalarda da bulunurlar. Modellerin ağır aşırı yüklere dayanabileceğini de belirtmekte fayda var. Tahrik edilen diskleri cilalıdır ve hızlı dönebilmektedir. Güç çatalları çoğunlukla mekanizmanın tabanına monte edilir.

Çok makaralı modeller

Çoğu zaman üretimde birkaç tamburlu bir emniyet (sürtünme) kavraması bulunur. Modifikasyonun avantajları arasında iyi duruşlara ve yüksek yere basma kuvvetine dikkat etmek önemlidir. Birçok model ağır yüklere dayanabilir. Mekanizmalara nadiren astar takılıdır. Kullanılan tahrik dişlilerinin büyük olduğunu da belirtmekte fayda var. Bazı kaplinler gergi pimleri kullanılarak çalışır. İki rafları var.

Bu durumda bağlantı fişi yapının ön kısmında bulunur. Cihazlar yavaş başlatmaya sahip olduklarından sürücüler için uygun değildir. Sıkma diskli modellerin de bulunduğunu belirtmekte fayda var. Bu durumda çubuk yatay konumda bulunur. Parmaklar kullanılır küçük boy. Cihazlar yüksek sıkıştırma kuvvetine sahiptir. Tamburlar yalnızca bir yönde dönebilir. Tahrik diski, sıkıştırma plakasının arkasına veya önüne yerleştirilebilir.

Burç modelleri

Burçlu sürtünmeli kavramalar yalnızca kavrama uygulamaları için uygundur. Sürücü cihazlarda bazı modifikasyonlar kullanılmaktadır. Modeller birkaç bölüm kullanabilir. Gergi pimlerinin serbest bırakma yayının üzerine monte edildiğini de belirtmekte fayda var. Plakalar yatay konumdadır. Burç, bölmeler arasına takılır ve bir amortisörün rolünü oynar.

Dezavantajlarından bahsedecek olursak modellerin yere basma kuvvetinin düşük olduğunu belirtmekte fayda var. Ayrıca modeller yüksek şaft hızlarını koruyamaz. Cihazlar sürücüler için uygun değildir.

Flanşlı cihazların avantajları

Flanşlı kaplinlerin avantajları, tamburda çok az aşınma olması gerçeğinde yatmaktadır. Diskler çoğunlukla bir rafın arkasına sabitlenir. Bölmeler küçük boyutlarda kullanılır. Standı tutmak için sıkıştırma plakaları kullanılır. Yaylar çoğunlukla kaplinlerin alt kısmına sabitlenir. Bazı modeller sürücülerle çalışır. Şafta bağlantı bir tapa aracılığıyla gerçekleşir. Geniş sıkma diskleriyle modifikasyonların olduğunu da belirtmekte fayda var. Konik gövdeleri vardır ve oldukça kompakttırlar.

Menteşeli modeller

Menteşelerdeki kaplinler farklı güçteki tahrik cihazlarında çalışabilir. Değişiklikler geniş bölmeler ve kısa parmaklarla ayırt edilir. Diskler plakanın tabanına sabitlenmiştir. Kasalar farklı boyutlarda üretilmektedir. Kravat iğneleri direğin önünde bulunur. Bölmeler oluklu olabilir. Torkun gücünün tamburun boyutuna bağlı olduğunu da belirtmekte fayda var. Kural olarak geniş bir duvar kullanır. Aynı zamanda kenarlar keskinleştirilir ve disklere sürtünmez. Bu, menteşelerin takılmasıyla sağlandı.

Kam cihazları

Kamlı sürtünmeli kavrama takım tezgahları için uygundur. Birçok model önemli yüklere dayanabilir, ancak bu durumda çoğu şey tambura bağlıdır. Bazı cihazlarda bölümler arasında sabitlenir. Plakalar üzerinde modellerin bulunduğunu da belirtmek gerekir. Parçaları tutmak için konik bir gövde kullanılır.

En yaygın olanı sıkma disklerindeki kavramalardır. Küçük genişlikte tamburlar kullanırlar. Bu durumda çubuklar çatallara bağlanır. Debriyaj mekanizmalarında birçok model kullanılmaktadır. Bölmelerin tabanına sıkma pimleri sabitlenebilir. Tahrik edilen tambur pratik olarak silinmez. Bağlama pimleri genellikle küçük boyutlarda kullanılır.

Sürücü modelleri

Tahrikler için sürtünmeli kavrama bir veya daha fazla tamburla çalışabilir. Bu durumda çubuklar küçük şaftlar için yapılır. Tamburlar yatay konumda monte edilir. Birçok modifikasyon alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmıştır. Yaylı cihazlarda modifikasyonların olduğunu da belirtmekte fayda var.

Standart modifikasyonu düşünürsek, iki adet sıkıştırma diski vardır. Aralarında sadece bir tabak var. Bu durumda manşon çubuğun arkasına takılır. Tamburu korumak için rulmanlar monte edilmiştir. Büyük sürücülere yönelik modelleri düşünürsek, bölmeli bir sıkıştırma diskine sahiptirler. Tahrikli tambur geniş bir sehpa üzerinde çalışır. Baskı yayları bağcıklı olabilir. Kaplinlerin çatalları tabana sabitlenmiştir. Bazı modeller konik gövdeli olarak üretilmektedir. Ek olarak kaplinlerde kompakt çalışma plakaları kullanılır.