Φτιάξτο μόνος σου επισκευή λαμπτήρων LED: σχέδιο, διάγραμμα

Θα ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου από τη χρήση LED αυτοκινήτου αντί για λαμπτήρες.
Με τα χρόνια, μάλλον έχω δοκιμάσει ό,τι μπορώ να σκεφτώ.

Για την κρίση σας, παρουσιάζω μια μικρή συλλογή από LED, δυστυχώς πολλές φωτογραφίες δεν ταιριάζουν εδώ, οπότε θα ρίξω ένα παράδειγμα για το πώς λάμπουν σε ένα αυτοκίνητο με τη μορφή συνδέσμων σε ένα αρχείο όπου υπάρχουν φωτογραφίες.

Ήρθε η ώρα που οι λαμπτήρες είναι ήδη παρελθόν, και στα καταστήματα τεράστια επιλογή LED, αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι ποιότητα είναι μέχρι να τα αγοράσεις μόνος σου και να τα ζήσεις.

.
Γιατί οι δίοδοι πεθαίνουν γρήγορα; εδώ είναι μερικές επιλογές.
1. Κακώς επιλεγμένα εξαρτήματα, εξαιτίας αυτού, είτε οι δίοδοι είτε οι αντιστάσεις καίγονται. Πράγματι, σε ένα αυτοκίνητο, η τάση του ενσωματωμένου δικτύου με τον κινητήρα σε λειτουργία είναι 13,5-14,3v, και αυτό είναι λίγο υπερβολικό για τα LED, τα εξαρτήματα επιλέγονται κυρίως για 12v σταθερής τάσης, οπότε αν τα θέλετε για να εργαστείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα, βάλτε έναν σταθεροποιητή τάσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ρωσικό ROLL (ρολό) , ή πιο ακριβό και μοντέρνο.
2. Υγρασία, αν μπει υγρασία στο LED, τότε αυτό είναι, θα πεθάνει σύντομα. Φυσικά, δεν υπάρχει ανταγωνισμός για συνηθισμένους λαμπτήρες εδώ.
3. Διακοπές στη λειτουργία της γεννήτριας, τότε μπορείτε να παρατηρήσετε πώς τρεμοπαίζει λίγο φως στο αυτοκίνητο (συνηθισμένες λάμπες), τότε η γεννήτρια πρέπει να επισκευαστεί αμέσως.
.

Και η συλλογή μου μοιάζει με αυτό, δείχνει λυχνίες LED T10 και T5 και άλλα μοντέλα (θα μιλήσω για αυτά παρακάτω), σταθεροποιητές τάσης.

.
Νο. 1 - Αυτό είναι ένα παράδειγμα καλής ποιότητας LED Samsung με θερμοκρασία χρώματος 3200k (αριστερά) και 4300k (δεξιά), όταν επιλέγετε ένα LED, κοιτάξτε το χρώμα, όσο πιο κίτρινο είναι, το LED θα λάμπει με ζεστή απόχρωση, όσο πιο λευκό είναι, τόσο πιο μπλε.

№2 - T10 COB LED από την Κίνα, 6000k. Λάμπει έντονα, αλλά μόνο στα πλάγια.

Νο. 3 - Ισχυρό T10 Cree LED από την Κίνα, λάμπει πολύ έντονα προς τα εμπρός, με φακό για ενίσχυση του φωτός. Ως αποτέλεσμα, η αντίσταση δεν επιλέχθηκε σωστά σε αυτήν και θερμαίνεται άγρια, γεγονός που οδήγησε στο λιώσιμο της βάσης.
Έτσι, η συμβουλή, για να το χρησιμοποιήσετε, πρέπει να τοποθετήσετε μια ισχυρή κεραμική αντίσταση στην καλωδίωση, το μέγεθος είναι ορατό στη φωτογραφία.

.
.
№4 - T10 Από Κίνα. Δίοδοι 5630 5000k, 6 τμχ, τα 2 στον μπροστινό φακό. λάμπει τέλεια, αλλά μετά από λίγο οι δίοδοι άρχισαν να αναβοσβήνουν και μετά πέθανε. Επίσης θερμαίνεται άγρια. Όλα οφείλονται σε ακατάλληλα επιλεγμένη αντίσταση.

Νο. 6 - T10 COB LED 5000k, μέσα σε περίπου 10 μικρούς κρυστάλλους, παρήγγειλε μια παρτίδα, με αποτέλεσμα ένα μέρος της να έλαμπε λευκό και το άλλο μέρος να ήταν μπλε. Κάποια ζεστάθηκαν πολύ και άλλα όχι. Οπότε το μοντέλο είναι καλό, λάμπει πολύ, αλλά υπάρχει πολύ πάντρεμα.

Νο 7 - T10 LED MAYAK 4300k, αγόρασα πρόσφατα, τα LED είναι υψηλής ποιότητας, το φως είναι λευκό, λάμπει πολύ έντονα. Ανάλογο του μοντέλου Νο 4 από την Κίνα, μόνο χωρίς φακό.
Στον πίνακα οργάνων λάμπουν έτσι, σαν ομοιόμορφα αλλά γαλαζωπά. Αλλά πιο φωτεινό από τους κανονικούς λαμπτήρες.

Νο. 8 - T10 3 LED 5630 5000k, λάμπουν έντονα, λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι υπέροχα για το φωτισμό ενός δωματίου όπου δεν χρειάζεται σούπερ έντονο φως, αλλά θέλετε κάτι πιο φωτεινό και λευκό από τις λάμπες.

Νο. 9 - COB DRL LED 5500k, ρυθμίζω τον εαυτό μου όπως DRL, λάμπουν έντονα, αλλά ένα μείον, ο φακός και το σώμα δεν είναι σφραγισμένα και όταν μπει νερό (και υπάρχει ιδιαίτερα πολύ νερό μπροστά από το αυτοκίνητο), αρχίζουν να καίγονται. Είναι καλύτερα να σφραγίσετε αμέσως τη νέα ραφή. Ένα παράδειγμα για το πώς λάμπουν

Νο 10 - Πλακέτα με COB LED, λάμπει πολύ έντονα, τα βάζω στον εσωτερικό μου φωτισμό στο ταβάνι, δουλεύουν πολλά χρόνια, όλα καλά με αυτά. Είμαι ικανοποιημένος. Περιλαμβάνονται πολλοί προσαρμογείς για διαφορετικές πλίνθους.
Παράδειγμα εγκατάστασης εδώ

.

Νο. 11 - Τακτοποιημένοι συνηθισμένοι λαμπτήρες από το R11-144. Αριστερά στο φυσίγγιο, στα δεξιά τραβηγμένο από το φυσίγγιο. Η λάμπα είναι κολλημένη σε επαφές.

Νο. 12 - Μια λάμπα από ένα κουμπί συμμορίας έκτακτης ανάγκης με ένα φίλτρο φωτός.

Νο. 13 - Λάμπα για κουμπιά συμμορίας έκτακτης ανάγκης, θέρμανση γυαλιού, καθώς και κουμπιά A/C και ανακυκλοφορίας για dorestyle. Πληγή σε κανονικό φυσίγγιο

Νο 14 - T5 LED 4300k, από 3 μικρά LED της σειράς 3528. Γυαλίζει καλά.

Νο 15 - T5 LED 4300k, από 5 LED της σειράς 2835. Γυαλίζουν λίγο πιο φωτεινά από το Νο 14

Νο. 16 - T5 LED 5050 5000k, λάμπει καλά, κόλλησα τέτοια LED στα κουμπιά στο dorestyle.
Παράδειγμα. και επιπλέον

Νο 17 - T5 LED Μπλε, στέκομαι πολύ καιρό στα παράθυρα του ταμπλό στο GT, και στα κλιματιστικά στο P11-144.

Νο 18 - T5 COB LED, λάμπει πολύ έντονα για το μωρό, αλλά για κάποιο λόγο δεν λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αρχίζει να αναβοσβήνει.

Νο. 19 - LED 2835, τέτοιες λυχνίες LED χρησιμοποιούνται σε πίνακες οπίσθιου φωτισμού ταμπλό, αναφορά για Dorestyle και Like, και αναδημοσιεύστε, ίσως κάποιος θα βρει χρήσιμο το άρθρο.

Οι λαμπτήρες LED είναι οι πιο ακριβοί φωτισμός. Αλλά η ποιότητα και η αντοχή τους δεν ανταποκρίνονται πάντα στις παραμέτρους που αναγράφονται στη συσκευασία. Είναι ενοχλητικό να πετάς μια λάμπα που δεν έχει εξαντλήσει την ημερομηνία λήξης της, έχοντας επενδύσει σε αυτήν απτά κεφάλαια για τον προϋπολογισμό.

Εάν διαθέτετε πολύμετρο και ικανότητες συγκόλλησης, τότε μια ελαττωματική λάμπα LED μπορεί να επισκευαστεί, εξοικονομώντας χρήματα σε αυτό.

Ο σχεδιασμός των λαμπτήρων LED

Η συσκευή της λάμπας LED είναι ελαφρώς διαφορετική από τη σχεδίαση του CFL. Το σχήμα δείχνει τους κόμβους που απαρτίζουν τη λάμπα.

1. Διαχύτης. Σχεδιασμένο για ομοιόμορφη διανομή φωτεινή ροήστο διάστημα και να εξαλείψετε τη λάμψη όταν κοιτάτε τα LED.
2. LED.
3. Η βάση των LED με τυπωμένους αγωγούς για τη σειριακή τους σύνδεση.
4. Ψυκτικό ψυγείο. Είναι απαραίτητο για την απομάκρυνση της θερμότητας που παράγεται κατά τη λειτουργία των LED.
5. Οδηγός. Δημιουργεί την τάση που απαιτείται για τη λειτουργία των LED.
6. Περίβλημα οδηγού (λάμπα).
7. Βάση στήλης.

Μόνο ο λειτουργικός σκοπός πρέπει να εξηγηθεί. οδηγούς. Το LED είναι μια συσκευή ημιαγωγών που εκπέμπει φως όταν διέρχεται ρεύμα. Όπως μια συμβατική δίοδος, την οδηγεί μόνο προς μία κατεύθυνση. Όταν η πολικότητα αντιστρέφεται, το ρεύμα που τη διασχίζει είναι μηδέν. Όπως συμβαίνει με μια συμβατική δίοδο, η τάση στους ακροδέκτες του LED έχει τιμή που δεν υπερβαίνει τα λίγα βολτ και δεν αλλάζει με την αύξηση της τάσης.

Επομένως, όταν σειριακή σύνδεση LED, η τάση που απαιτείται για τη λειτουργία υπολογίζεται πολλαπλασιάζοντας τον αριθμό των προϊόντων επί πτώση τάσης προς τα εμπρόςρεύμα μέσω αυτών. Μπορεί να βρεθεί στο βιβλίο αναφοράς ή να μετρηθεί. Όταν συνδέετε τον απαιτούμενο αριθμό LED σε δίκτυο 220 V εναλλασσόμενο ρεύμαΧρειάζομαι:

• μειώστε την τάση στην απαιτούμενη τιμή.
• μετατροπή από μεταβλητή σε σταθερή.
• εξομαλύνει τους παλμούς.
• προστασία του οδηγού και του φορτίου του από βραχυκυκλώματα.
• προστατεύστε το δίκτυο από παρεμβολές που δημιουργούνται κατά τη λειτουργία της συσκευής.

Για τη μείωση της τάσης χρησιμοποιούνται:

• κυκλώματα πυκνωτών?
• κυκλώματα μετασχηματιστών υποβάθμισης.
• κυκλώματα μετατροπέα.

Κυκλώματα με πυκνωτήχρησιμοποιείται στα περισσότερα προγράμματα οδήγησης Λαμπτήρες LEDοικιακή χρήση. Είναι απλά και φθηνά, αλλά αυτό είναι το μόνο τους πλεονέκτημα. Λειτουργικά, είναι παρόμοια με ένα κύκλωμα με τη συμπερίληψη μιας αντίστασης σβέσης σε σειρά με το φορτίο, πάνω στο οποίο «πέφτει» η περίσσεια τάση. Η χρήση μιας αντίστασης δεν είναι πρακτική, καθώς απελευθερώνεται ισχύς σε αυτήν, ανάλογη ή μεγαλύτερη από ό,τι στα ίδια τα LED.

Ο πυκνωτής σε εναλλασσόμενο ρεύμα εκτελεί την ίδια λειτουργία - μειώνει επίσης την τάση. Τα στοιχεία στο διάγραμμα Γ2, C3Και R1έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την τάση στην απαιτούμενη τιμή.

Το μειονέκτημα ενός τέτοιου σχήματος είναι η εξάρτηση της τάσης του φορτίου από την τάση του δικτύου. Το ρεύμα μέσω των LED είναι ασταθές και μερικές φορές υπερβαίνει τις επιτρεπόμενες τιμές. Σε αυτό το σημείο, οι δίοδοι μπορεί να αποτύχουν.

Το δεύτερο μειονέκτημα είναι δεν υπάρχει γαλβανική απομόνωση από το δίκτυο. Κατά την επισκευή λαμπτήρων μην αγγίζετε ηλεκτροφόρα μέρη. Αν και η τάση σε αυτά δεν είναι επικίνδυνη, η "φάση" της τροφοδοσίας δικτύου μπορεί να έρθει απευθείας.

Κυκλώματα μετασχηματιστώνχρησιμοποιείται σε λαμπτήρες LED υψηλής ισχύος, αντιστροφέας- στο σε μεγάλους αριθμούς LED ή, εάν είναι απαραίτητο, dimming (φωτιστικές λυχνίες).

Για ίσιωμα AC τάσηχρησιμοποιείται γέφυρα διόδου VD1, και για την εξομάλυνση των κυματισμών - ένας ηλεκτρολυτικός πυκνωτής Γ4.

Αντιστάσεις R2Και R3απαραίτητο για τον περιορισμό του ρεύματος τη στιγμή που εφαρμόζεται η τάση στο κύκλωμα. Ένας εκφορτισμένος ηλεκτρολυτικός πυκνωτής έχει χαμηλή αντίσταση και την πρώτη στιγμή το ρεύμα που τον διέρχεται είναι μεγάλο. Μπορεί να καταστρέψει τις διόδους ημιαγωγών του ανορθωτή. Επιπλέον, αυτές οι αντιστάσεις παίζουν το ρόλο των ασφαλειών κατά τη διάρκεια βραχυκυκλωμάτων. Αντίσταση R4αποφορτίζει τον πυκνωτή μετά την αποσύνδεση από το δίκτυο για γρήγορη σβήσιμο της λάμπας.

Λεπτομέριες R2, R3Και R4ορισμένοι κατασκευαστές δεν εγκαθιστούν. Πυκνωτής Γ1απαιτείται για την αποτροπή της διείσδυσης παρεμβολών από τη λειτουργία του λαμπτήρα στο δίκτυο.

Διαγνωστικά και αντικατάσταση LED

Πριν προχωρήσετε στην επισκευή, αφαιρέστε το διαχύτη. Οι μέθοδοι αποσυναρμολόγησης ποικίλλουν ανάλογα με το σχεδιασμό της λάμπας. Οι περισσότεροι από τους διαχυτές αφαιρούνται με ένα κατσαβίδι, για το οποίο πρέπει να το τρυπήσετε σε πολλά σημεία, βρίσκοντας ένα αδύναμο σημείο.

Τα LED πρέπει να επιθεωρηθούν: μαύρες κουκκίδες σε ορισμένα στοιχεία υποδεικνύουν την αστοχία τους. Η ποιότητα της συγκόλλησης ελέγχεται επίσης - μια σπασμένη επαφή σε μια σειριακή αλυσίδα LED διακόπτει το κύκλωμα τροφοδοσίας τους. Το ίδιο συμβαίνει όταν κάποια από τις δίοδοι αποτυγχάνει.

Η δυνατότητα συντήρησης των LED ελέγχεται με ένα πολύμετρο. Η αντίστασή τους μετριέται προς την εμπρός κατεύθυνση. Θα πρέπει να είναι μικρό, η τιμή για σύγκριση καθορίζεται σε επισκευάσιμα στοιχεία. Κατά τη δοκιμή, οι δίοδοι εργασίας λάμπουν αμυδρά. Μπορείτε να πιστέψετε τα LED εφαρμόζοντας τάση σε αυτά από μια μπαταρία 9 V μέσω μιας αντίστασης 1 kΩ.

Τα ανιχνευμένα ελαττωματικά στοιχεία συγκολλούνται από την πλακέτα και ένας βραχυκυκλωτήρας συγκολλάται στον τόπο της εγκατάστασής τους. Εάν υπάρχει λαμπτήρας δότη, τα LED αντικαθίστανται ή ανταλλακτικά από λωρίδα ledμε παρόμοια σχεδίαση και χαρακτηριστικά.

Συγκολλήστε τα LED προσεκτικά. Για να γίνει αυτό, η συγκόλληση θερμαίνεται πρώτα στη μία πλευρά και αφαιρείται χρησιμοποιώντας συσκευές αναρρόφησης. Σε περίπτωση απουσίας τους, μετά από πλήρη τήξη της συγκόλλησης σε ένα από τα καλώδια, αφαιρείται ανακινώντας έντονα την σανίδα. Τα υπολείμματα αφαιρούνται με ένα καθαρό τσίμπημα (μπορείτε επίσης να το ανακινήσετε προηγουμένως) με άφθονη ποσότητα κολοφωνίου. Το δεύτερο συμπέρασμα είναι ήδη πιο εύκολο να αποκολληθεί.

Αφού εγκαταστήσετε ένα βραχυκυκλωτήρα αντί για μια δίοδο, ολόκληρη η λάμπα θα ανάβει πιο αμυδρό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η συνολική αντίσταση του κυκλώματος, αν και ελαφρώς, θα μειωθεί. Το ρεύμα μέσω του λαμπτήρα θα αυξηθεί, ως αποτέλεσμα, θα παραμείνει περισσότερη τάση στον πυκνωτή. Όταν αφαιρείτε μία ή τρεις διόδους, αυτό δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία της λάμπας. Αλλά όταν απομένουν λίγα από αυτά, η αύξηση του ρεύματος θα γίνει τόσο αισθητή που τα υπόλοιπα μέρη θα υπερθερμανθούν, η διαδικασία αποτυχίας θα γίνει χιονοστιβάδα. Επομένως, σε περίπτωση μαζικής βλάβης των LED, αφήστε τη λάμπα ως δότη εξαρτημάτων, αντικαθιστώντας την με μια νέα.

Επισκευή προγράμματος οδήγησης

Οι οδηγοί είναι αδύναμα σημεία αντιστάσεις περιορισμού ρεύματος. Ελέγχονται πρώτα. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τα καμένα στοιχεία με την ίδια ή την πλησιέστερη τιμή αντίστασης.

Εξέταση διόδους ημιαγωγώνανορθωτής και πυκνωτήςκατασκευασμένο με πολύμετρο σε λειτουργία δοκιμής αντίστασης. Ωστόσο, υπάρχουν περισσότερα γρήγορο τρόποελέγξτε την ορθότητα αυτού του τμήματος του κυκλώματος. Για να γίνει αυτό, μετράται η τάση στον πυκνωτή του φίλτρου. Η αναμενόμενη τιμή υπολογίζεται πολλαπλασιάζοντας την τάση της πινακίδας σε μία δίοδο με τον αριθμό τους. Εάν η μετρούμενη τάση δεν αντιστοιχεί στην απαιτούμενη ή είναι ίση με μηδέν, η αναζήτηση συνεχίζεται: ελέγχονται ο πυκνωτής και οι δίοδοι. Εάν η τάση είναι κανονική, αναζητήστε ένα άνοιγμα μεταξύ των LED και του προγράμματος οδήγησης.

Οι δίοδοι μπορούν να ελεγχθούν με ένα πολύμετρο χωρίς να τις συγκολλήσετε από την πλακέτα. Θα είναι ορατό βραχυκύκλωμα στη δίοδο ή θραύση της. Όταν είναι κλειστή, η συσκευή θα δείχνει μηδέν και στις δύο κατευθύνσεις, όταν σπάσει, η αντίσταση προς την κατεύθυνση προς τα εμπρός δεν θα αντιστοιχεί στην αντίσταση μιας ανοικτής διασταύρωσης p-n. Θα το αναγνωρίσετε σε επισκευάσιμα στοιχεία. Ένα βραχυκύκλωμα στις διόδους οδηγεί επιπλέον σε αστοχία της περιοριστικής αντίστασης.

Η επισκευή ενός προγράμματος οδήγησης μετασχηματιστή είναι λίγο πιο περίπλοκη από το συνηθισμένο. Αλλά με τον μετατροπέα θα πρέπει να κουρελιάσει. Υπάρχουν περισσότερες λεπτομέρειες σε αυτό, και το πιο σημαντικό, περιλαμβάνει πάντα ένα μικροκύκλωμα. Για να βγάλετε ένα συμπέρασμα σχετικά με τη δυσλειτουργία του, θα πρέπει είτε να μελετήσετε λεπτομερώς την αρχή λειτουργίας του οδηγού είτε να βεβαιωθείτε ότι όλα τα μέρη που τον περιβάλλουν είναι σε καλή κατάσταση.

Θα σας πούμε πώς να συνδέσετε μια συνηθισμένη λάμπα πυρακτώσεως μέσω μιας διόδου. Ένας τέτοιος λαμπτήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί, για παράδειγμα, για να φωτίσει διαδρόμους, εισόδους ή οποιουσδήποτε άλλους χώρους που δεν απαιτούν πολύ έντονο φως. Σε αυτή τη διαδικασία, τίθεται το ερώτημα: τι είδους δίοδος πρέπει να αγοράσετε για να βάλετε 220 βολτ σε μια λάμπα. Εξαρτάται από την ισχύ του λαμπτήρα, παρακάτω στο άρθρο δίνεται ένα παράδειγμα διόδου για λάμπα 100 watt, δίνονται τύποι για τον υπολογισμό των παραμέτρων της διόδου.

Σε αυτό το κινέζικο κατάστημα πωλούνται συναρπαστικά ηλεκτρονικά gadget.

Ας ξεκινήσουμε με μια μικρή θεωρία. Δεν είναι μυστικό ότι για τη μετάδοση τάσης σε μεγάλες αποστάσεις χωρίς απώλειες, χρησιμοποιείται εναλλασσόμενο ρεύμα, το οποίο τροφοδοτεί τους λαμπτήρες μας. Για να καταλάβετε τι είναι το εναλλασσόμενο ρεύμα, αρκεί να δώσετε προσοχή στο γράφημα της τάσης έναντι του χρόνου για το εναλλασσόμενο ρεύμα. Όπως μπορείτε να δείτε, το ρεύμα αλλάζει την κατεύθυνση του με κάποια συχνότητα. Εάν εξαιρεθεί μία περίοδος ταλάντωσης, τότε το πλάτος τους μπορεί να μειωθεί στο μισό, πράγμα που στην πράξη θα μας δώσει διπλάσια μείωση της τάσης τροφοδοσίας και, με τη σειρά του, θα επιτρέψει στον λαμπτήρα να λειτουργεί πολύ περισσότερο από το συνηθισμένο και επίσης θα προστατεύσει το λαμπτήρα από υπερτάσεις ρεύματος και μειώνουν τον κίνδυνο εξάντλησης τη στιγμή της ενεργοποίησης.

Ένας τέτοιος λαμπτήρας δεν θα προσελκύσει την προσοχή όσων κλέβουν εξοικονόμηση ενέργειας καθώς και συνηθισμένους λαμπτήρες στις προσγειώσεις.

κατά τα περισσότερα με απλό τρόποΗ αποκοπή του μισού κύκλου των διακυμάνσεων της τάσης του δικτύου είναι η εγκατάσταση σε σειρά με το φορτίο μιας διόδου ημιαγωγού, η οποία θα διοχετεύει ρεύμα προς μία μόνο κατεύθυνση. Στην περίπτωσή μας, είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια δίοδο σύμφωνα με τρεις κύριες παραμέτρους: μέγιστο προς τα εμπρός ρεύμα, μέγιστο προς τα εμπρός ρεύμα σε έναν παλμό και μέγιστη αντίστροφη τάση.

Το μέγιστο προς τα εμπρός ρεύμα μπορεί να βρεθεί διαιρώντας την ισχύ του λαμπτήρα με την τάση τροφοδοσίας. Το μέγιστο προς τα εμπρός ρεύμα στον παλμό πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 φορές το μέγιστο προς τα εμπρός ρεύμα, έτσι ώστε η δίοδος να μην χτυπήσει έξω όταν ο λαμπτήρας είναι αναμμένος. Η τιμή της μέγιστης αντίστροφης τάσης πρέπει να είναι 3 ρίζες διπλάσια της τάσης τροφοδοσίας.

Στην περίπτωσή μας, καθώς η δίοδος θα τοποθετηθεί μέσα σε μια πρόσθετη εναέρια βάση, μην ξεχνάτε ότι το μήκος της πρέπει να είναι μικρότερο από το μήκος της. Για παράδειγμα, σε αυτή η υπόθεσημεταχειρισμένος δίοδος 1N5399, το οποίο κοστίζει περίπου 8 σεντς. Είναι ιδανικό από όλες τις απόψεις για έναν λαμπτήρα πυρακτώσεως 220 volt 100 watt.

Για να φτιάξουμε μια αιώνια λάμπα, χρειαζόμαστε:

Μια παλιά λάμπα ή βάση.
Νέα λάμπα έως 100 watt.
Δίοδος.
Κολλητήρι ισχύος τουλάχιστον 20 watt.
Κόλλα μετάλλων.
Πλαϊνοί κόφτες ή τσιμπίδες.
Πένσα.
Σφυρί.
Πλαστική σακούλα.
Βελόνα ή λυγισμένο συνδετήρα.

Πώς να συνδέσετε έναν λαμπτήρα μέσω μιας διόδου

Πρέπει να πάρουμε μια δίοδο, να δαγκώσουμε ένα από τα πόδια της, να τη κολλήσουμε στην επαφή στη βάση της λάμπας. Για ευκολία, το φωτιστικό μπορεί να μείνει στη συσκευασία για αυτό το διάστημα, ώστε να μείνει στο τραπέζι.

Στη συνέχεια, προετοιμάζουμε τη βάση του δεύτερου μπαλώματος από την παλιά λάμπα. Εάν η βάση είναι λυγισμένη, χρησιμοποιήστε πένσα. Περαιτέρω, είναι απαραίτητο να το συνδέσετε στην κύρια βάση, συγκολλώντας τη δεύτερη επαφή της διόδου στην εναέρια βάση, πιο συγκεκριμένα, στην κεντρική της επαφή.

Παρεμπιπτόντως, εάν αποφασίσετε να κάνετε τον λαμπτήρα αιώνιο και δεν σας ενδιαφέρει τόσο να κάνετε αποκλειστικό ξεχωριστό λαμπτήρα, η ευκολότερη διέξοδος είναι να μην τον αγγίξετε, αλλά απλώς να βιδώσετε τη δίοδο στα καλώδια μέσα στο διακόπτη. Αυτό γίνεται πολύ πιο γρήγορα και πιο εύκολα.

Λαμπτήρες LED αυτοκινήτουείναι μια αποτελεσματική και οικονομική εναλλακτική στην παραδοσιακή λάμπα πυρακτώσεως. Η εγκατάσταση λαμπτήρων διόδου, ή όπως ονομάζονται επίσης, λαμπτήρες LED, σημαίνει να σκοτώνεις πολλά πουλιά με μια πέτρα. Τα φώτα LED θα σας επιτρέψουν να εξοικονομήσετε σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας και την κατανάλωση καυσίμου, και επιπλέον θα κάνουν το αυτοκίνητό σας ακόμα πιο ελκυστικό. εμφάνιση. Οι λυχνίες LED είναι ανώτερες από τις συμβατικές λάμπες σχεδόν από όλες τις απόψεις, και μάλιστα έχουν κάποια πλεονεκτήματα σε σχέση με το xenon.

LED - καλύτερη επιλογήφωτισμός αυτοκινήτου. Σε πολλά αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνιαπαραγωγής, τα φώτα LED μπαίνουν ήδη σε σειρά. Αν στο αυτοκίνητό σας Λαμπτήρες LEDδεν έχουν εγκατασταθεί ακόμα, τότε σας προτείνουμε να αγοράσετε υψηλής ποιότητας και φθηνές λάμπες αυτοκινήτου LED και να δείτε πόσο καλύτεροι είναι από τους συμβατικούς λαμπτήρες.

Οι λαμπτήρες αυτοκινήτου LED όχι μόνο βελτιώνουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά σας επιτρέπουν επίσης να εξοικονομήσετε πολλά. Πρώτον, LED καταναλώνουν 10 φορές (!) λιγότερο ρεύμααπό τους συμβατικούς λαμπτήρες πυρακτώσεως, γεγονός που, φυσικά, μειώνει το φορτίο στην μπαταρία και τη γεννήτρια του αυτοκινήτου σας.

Και δεύτερον, λαμπτήρες LED για αυτοκίνητα διαρκούν πολύ περισσότερο από τους συμβατικούς λαμπτήρες. Έτσι, το κόστος των διόδων αποδίδει γρήγορα και η χρήση τους είναι πολύ πιο κερδοφόρα.

Εκτός από τα παραπάνω, Λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειαςέχουν άλλους σημαντικά οφέλη:

• Λάμψη. Ο φωτισμός LED είναι ασύγκριτα πιο φωτεινός. Η ροή εκπομπής φωτός αυξάνεται έως και 300% ανάλογα με τον τύπο του LED!
• Αξιοπιστία. Ακόμα κι αν κάποια LED καεί, η αυτόματη λάμπα δεν θα σβήσει. Επιπλέον, οι λάμπες αυτοκινήτου LED δεν έχουν αποτέλεσμα τρεμούλιασμα και δεν είναι ευαίσθητοι σε αλλαγές στο ηλεκτρικό δίκτυο.
• Χωρίς θέρμανση . Σε αντίθεση με τους παραδοσιακούς λαμπτήρες πυρακτώσεως, που ζεσταίνονται πολύ, λαμπτήρες ledεκπέμπουν λίγη θερμότητα. Χάρη σε αυτό, τα πλαστικά μέρη του προβολέα δεν λιώνουν και η γαλβανική επίστρωση των ανακλαστών δεν καίγεται, όπως συμβαίνει με έναν συμβατικό λαμπτήρα.
• Σε σύγκριση με το xenon . Οι λαμπτήρες LED είναι λιγότερο ιδιότροποι από τους λαμπτήρες xenon ή αλογόνου. Λαμπτήρες διόδουγια ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να το πάρετε με ασφάλεια με τα χέρια σας, χωρίς φόβο να αφήσετε σημάδια στη φιάλη.
• Προσαρμογή στις εξωτερικές συνθήκες . Οι προβολείς LED είναι ανθεκτικοί στους κραδασμούς και ανέχονται την υψηλή υγρασία καλύτερα από τους λαμπτήρες αλογόνου.

Μπορείτε να εγκαταστήσετε λαμπτήρες LED σε οποιαδήποτε μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου. Η αντικατάσταση ενός λαμπτήρα δεν απαιτεί επαγγελματική παρέμβαση: οι βάσεις των λαμπτήρων αυτοκινήτου LED είναι πανομοιότυπες με τις βάσεις των λαμπτήρων πυρακτώσεως. Μερικές φορές μπορεί να χρειαστεί μόνο να συνδέσετε μια πρόσθετη αντίσταση ή να αντικαταστήσετε το τυπικό ρελέ.

Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα μπορείτε να αγοράσετε λαμπτήρες LED σε διαστάσεις, όπισθεν, φλας ή φώτα φρένων, καθώς και Φωτισμός LEDσαλόνι αυτοκινήτου.

Μια καμένη λάμπα στην είσοδο είναι αφορμή για μάχες και έναρξη μιας μεγάλης κλίμακας επιχείρησης «πώς να χαλάσεις τον γείτονά σου». Αυτοί που μένουν σε πολυκατοικίες, πιθανότατα πολλές φορές αντιμετώπισε βρισιές για το ποιος είναι η σειρά του να αλλάξει μια καμένη λάμπα. Είναι καλό οι γείτονες να είναι πολιτισμένοι και όλοι να αλλάζουν τη λάμπα με τη σειρά τους χωρίς βρισιές και σκάνδαλα.

Δυστυχώς, δεν έχουν όλοι τέτοιους υποδειγματικούς γείτονες και για να διατηρήσετε την ειρήνη και την ηρεμία στον ιστότοπό σας, υπάρχει ένας ενδιαφέρον τρόπος που θα αποτρέψει τη γρήγορη καύση του λαμπτήρα. Η σύνδεση ενός λαμπτήρα μέσω διόδου θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής αρκετές φορές. Με βάση την εμπειρία μου, μπορώ να πω ότι μια λάμπα με δίοδο καίγεται στο υπόγειό μου εδώ και αρκετά χρόνια και, κατά τη γνώμη μου, δεν πρόκειται να καεί καθόλου στο άμεσο μέλλον.

Λοιπόν, ας δούμε τους λόγους για τους οποίους καίγονται οι λαμπτήρες.

Πρώτα απ 'όλα, αυτές είναι πτώσεις τάσης, μετά αδύναμη επαφή. Με τις πτώσεις τάσης, νομίζω ότι όλα είναι ξεκάθαρα, αλλά ας μιλήσουμε για αδύναμη επαφή με περισσότερες λεπτομέρειες.

Μια αδύναμη επαφή μπορεί να είναι στο φυσίγγιο, στον διακόπτη αξίζει επίσης να κοιτάξετε τις στροφές στο κουτί δόσης. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για την εμφάνιση ασθενούς επαφής, κακώς σφιγμένες βίδες στο φυσίγγιο και τον διακόπτη, οξείδωση καλωδίων και επαφών και μια λάμπα που βιδώνεται χαλαρά στην κασέτα. Εάν ένας από αυτούς τους παράγοντες υπάρχει στο σπίτι σας, τότε ο λαμπτήρας θα καεί στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα.

Επίσης, ο κύριος λόγος για την εξάντληση των λαμπτήρων είναι η ποιότητα και ο κατασκευαστής τους. Σε αυτήν την εποχή εξοικονόμησης υλικών, οι κατασκευαστές εξοικονομούν κυριολεκτικά τα πάντα. Ως αποτέλεσμα αυτής της εξοικονόμησης, οι λαμπτήρες καίγονται στο συντομότερο δυνατό χρόνο, χωρίς να έχουν υπολογίσει τον δηλωμένο χρόνο. Δεν θέλω να θυμάμαι για λαμπτήρες πυρακτώσεως κινεζικής προέλευσης ... ..

Η σύνδεση ενός λαμπτήρα μέσω μιας διόδου είναι μια αρκετά απλή και γρήγορη υπόθεση. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξέρετε ποια δίοδος χρειάζεται για αυτήν την επιχείρηση. Δεν υπάρχει τίποτα να μαντέψουμε εδώ, μια δίοδος με αντίστροφη τάση τουλάχιστον 350 βολτ είναι κατάλληλη, λαμβάνουμε επίσης υπόψη την τρέχουσα ισχύ, θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,5 αμπέρ. Εναλλακτικά, χρησιμοποιήστε διόδους για σύνδεση D245, D248, ή ως έσχατη λύση D226B.

Το κύκλωμα για τη σύνδεση ενός λαμπτήρα μέσω μιας διόδου είναι εξαιρετικά πρωτόγονο, δύο καλώδια πηγαίνουν στον λαμπτήρα,

πρέπει να εισαχθεί μια δίοδος μεταξύ του λαμπτήρα και ενός από αυτά τα καλώδια.

Η δίοδος μπορεί να ωθηθεί οπουδήποτε, παρακάτω δημοσίευσα μια φωτογραφία οδηγιών ενός μάλλον πρωτότυπου τρόπου σύνδεσης της διόδου. Αλλά αυτός είναι ένας δύσκολος τρόπος, υπάρχουν περισσότερα γρήγορες διορθώσεις, για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε παρακάτω.

Παίρνουμε μια συνηθισμένη λάμπα για 220 βολτ. Διαχωρίζουμε τη βάση από την άλλη καμένη λάμπα.

Συγκολλάμε τη δίοδο στο μπάλωμα του λαμπτήρα, κάνουμε μια τρύπα στη βάση από τον καμένο λαμπτήρα και φέρνουμε εκεί το δεύτερο άκρο της διόδου.

Συγκολλάμε το άκρο εξόδου της διόδου με τη σειρά του στη δεύτερη βάση. Συγκολλάμε δύο βάσεις και τις βιδώνουμε στο φυσίγγιο.

Όπως μπορείτε να δείτε, η μέθοδος σύνδεσης που φαίνεται παραπάνω διαρκεί πολύ χρόνο, επομένως εδώ είναι πιο γρήγορες λύσεις.

Τρόποι σύνδεσης διόδου σε λάμπα

1. Συνδέουμε τη δίοδο με το ένα άκρο στον ακροδέκτη του διακόπτη με το άλλο άκρο, στο καλώδιο που πηγαίνει στον λαμπτήρα.

2. Στο φυσίγγιο, με το ένα άκρο στην επαφή του φυσιγγίου, το άλλο άκρο συγκολλάται στο εισερχόμενο καλώδιο.

3. Ανοίγουμε το κουτί δόσης και αναζητούμε το στρίψιμο που είναι υπεύθυνο για την ενεργοποίηση του λαμπτήρα, κολλάμε τη δίοδο μεταξύ των καλωδίων (για ειδικούς).

Το μειονέκτημα ενός λαμπτήρα με δίοδο είναι το φως που τρεμοπαίζει, αλλά πρέπει να παραδεχτείτε ότι για μια είσοδο ή υπόγειο αυτό δεν είναι πολύ θεμελιώδες ζήτημα. Για να αφαιρέσετε το τρεμόπαιγμα στο κύκλωμα, πρέπει να συνδέσετε έναν πυκνωτή, αλλά θα μιλήσουμε για αυτό άλλη φορά.

Σημείωση σε μια δύσκολη περίοδο της ζωής

Γενικά, το Διαδίκτυο είναι εξαιρετικό πράγμα, εκτός από τις υπηρεσίες πληροφοριών, ο αριθμός των υπηρεσιών που μπορούν πραγματικά να βοηθήσουν σε μια δύσκολη περίοδο της ζωής αυξάνεται με γεωμετρική πρόοδο. Όπως γράφτηκε παραπάνω, ξεκίνησα ανακαίνιση στο διαμέρισμά μου, μιας και είμαι αρκετά τεμπέλης, κάνω όλες τις αγορές μου σε ηλεκτρονικά καταστήματα. Βρήκα έναν κομψό πολυέλαιο, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ο τελευταίος, δηλαδή πρέπει να παραγγείλετε αμέσως. Όπως πάντα λεφτά δεν υπήρχαν.... Δεν μπορούσα να παραλείψω τον πολυέλαιο, η έκπτωση δεν το επέτρεπε. Κάποτε ήμουν επιφυλακτικός με όλα τα είδη διαδικτυακών δανείων. Σήμερα κατάλαβα ότι αυτό είναι σωτηρία.

Πέρασα από πολλές διαδικτυακές υπηρεσίες δανείου, όλα είναι λάθος και όλα είναι λάθος. Έχοντας χάσει την ελπίδα να βρω οτιδήποτε αξίζει τον κόπο, καθαρά τυχαία βρήκα έναν ιστότοπο που με βοήθησε να πάρω Ηλεκτρονικό δάνειο πορτοφολιού Qiwiκαι η ομορφιά αυτού του δανείου είναι ότι δεν χρεώνουν τόκους στο πρώτο δάνειο. Σε γενικές γραμμές, έκανα 5.000 ρούβλια με άτοκο επιτόκιο και παρήγγειλα με ασφάλεια τον πολυέλαιο των ονείρων μου)))). Κοιτάζοντας μπροστά, θα πω ότι μερικές φορές ακόμη, έκανα διαδικτυακά δάνεια εκεί.

Οι συνθήκες είναι αρκετά σικ και δεν υπάρχουν σχεδόν απαιτήσεις για τη φερεγγυότητα του δανειολήπτη. Μερικά τυπικά είδη και γρήγορη εγγραφή, γενικά, μπορείτε να τα αντιμετωπίσετε. Δεν πήρα μεγάλα ποσά, αλλά δόθηκαν 10.000 χωρίς προβλήματα, οι όροι αποπληρωμής είναι πιστοί, ποιος χρησιμοποίησε ένα τέτοιο δάνειο, γράψτε στα σχόλια, θα συζητήσουμε ...