オートバイのホイールラグ。 手押し型トラクターの車輪は重要な構造要素です。
農場用に歩行型トラクターを購入する場合、人々はエンジン出力と機器の性能に注目します。 ただし、ユニットの性能は歩行型トラクターの車輪に直接影響されます。 ランニングギアにより、ユニットは個人の敷地内を移動できます。
工場出荷時のモデルには通常、適切なホイールセットが取り付けられています。 しかし、この構造要素に負荷がかかると、車輪が破損することがよくあります。 したがって、農家は故障した部品を独自に購入する必要がある。
選択基準
あらゆる園芸用品にはいくつかのバリエーションがあります。 歩行型トラクターのシャーシもこの規則の例外ではありませんでした。 手押し型トラクターのスペアパーツを販売している店の品揃えを見ると、次の 3 種類の車輪があることがわかります。
- 空気圧。このような製品にはゴムタイヤとカメラが搭載されています。
- ゴム. モノリシック構造、リムと耐久性のあるゴムで構成されています。
- グローザーズ。車両のクロスカントリー能力を高めることを目的とした金属要素。
選択の複雑さは、機器の動作条件の決定にあります。 たとえば、粘土地域や湿った土壌を処理する場合は、ラグの使用をお勧めします。
従来のゴム車輪を備えた歩行型トラクターは、困難な状況では良好なパフォーマンスを発揮できません。 さらに、ホイール半径とトレッドパターンにも注意を払う必要があります。
ホイールセットはクイックチェンジ機器のカテゴリーに属するため、2 種類の足回りを購入するのが理にかなっています。 たとえば、ラグや空気圧ホイールなどです。 これにより、機器はさまざまな気象条件でも動作できるようになります。
手押し型トラクターにはどのような車輪を取り付けることができますか? 多くはテクノロジーの使用目的に依存します。 植栽や収穫にユニットが必要な場合は、空気圧ホイールで停止できます。
このような製品は、軟弱地盤での作業に最適です。 推奨される半径は約 40 センチメートルです。 同時に、操作性と開存性を高めるために、トレッドが深いホイールを選択することをお勧めします。
未使用の土壌や石の含有量が多い土壌の一次処理には、鋳造ホイールを使用することをお勧めします。 内部チャンバーがないため、実際には機械的損傷を受けません。
ただし、そのような要素は重量が増加するため、中型および重量型歩行型トラクターに取り付けられます。
グローサは装置のスループットを向上させるだけでなく、生産性も向上します。 歯が土壌に入り、ユニットを特定の方向に移動させる追加の力が発生します。
このような要素は、主に広大な土地での耕作に使用されます。 小さな個人の敷地にラグを使用することはお勧めできません。
自分でやれ
次に、歩行型トラクターの車輪を独自に作成する方法について話しましょう。 家庭で空気圧ホイールと鋳造ホイールを作成することは原則として不可能であることをすぐに明確にしましょう。
園芸用品にタイヤを装備できるのであれば、車輪を再発明する必要はありません。 乗用車またはバイク。 適切なハブをインストールするだけで作業を開始できます。
もう一つはラグに関してです。 このような歩行型トラクター用の自家製ホイールは、実際に自分で作ることができます。 基本的なアセンブリ図は次のとおりです。
- 車から古いディスクを取り出します。 必要なのはリムのみであることに注意してください。 車輪の直径は歩行型トラクターの動力に依存し、設計が全金属であることを考慮すると、重量はかなりのものになります。
- 金属板をディスクに溶接します。 プレートの端がリムの端に触れている必要があります。 これ 重要な要素プレートを全外周に渡って溶接した構造のため、ボルトによる固定が可能となり信頼性が向上します。
- 金属プレートに歯を溶接していきます。 角を希望の長さにカットして作ることができます。 歯間の距離は15〜20センチメートルを超えないよう注意してください。 そうしないと、そのようなホイールの効果がゼロになります。
農業における小規模機械化の到来は、この地域の特徴である作業プロセスの大幅な簡素化によって特徴づけられました。
もっと早ければ ハローとプラウ最小限の補助ツールを使用して、ほぼ手動で行う必要がありましたが、今では実行できるようになりました。 特殊な技術を使って。 で この場合、私たちはウォークビハインドトラクターについて話しています - 庭や菜園の本格的なヘルパーであるユニットです。
この技術に対する関心の高まりが、歩行型トラクターの機能を大幅に拡張する牽引型および搭載型のさまざまな追加機器の使用に関連していることは驚くべきことではありません。
しかし、これらすべての機器のコストは、歩行型トラクター自体のコストを考慮すると非常に高価であるため、多くの職人がさまざまな技術ツールの自家製バージョンを作ることに適応しています。 さらに、さまざまな技術に基づいて作られた自家製歩行型トラクターも登場し始めました。
より明確にするために、歩行型トラクターとその追加コンポーネントの自家製製造の原理は何ですか。 手押し型トラクターの装置を詳細に検討する必要がある小規模な機械化の手段として。 したがって、このユニットにはいくつかの主要な作業ユニットが含まれています。
- 主な原動力、つまり エンジン。
- 伝染 ; 感染。
- シャーシ。
- 基本的なコントロール。
エンジン
メインとして 原動力モトブロックの設計において 標準的な内燃エンジンが使用されます。たとえば、歩行型トラクターの種類やブランドによって、使用されるエンジンが異なる場合があります。
- ガソリン4ストロークエンジン。 このエンジンは、軽クラスおよび中クラスのデバイスに属するユニットに使用されます。
- ディーゼル4ストロークエンジン。 この種のモーターは、最も困難な表面領域で作業するように設計された、重くて強力な歩行型トラクターに使用されます。
ディーゼル歩行型トラクターの操作の詳細については、次のビデオを参照してください。
もちろん、2 ストローク モーターも構成に含まれていますが、これらはかなり古いモデルの歩行型トラクターで使用されており、動力牽引力の点で 4 ストローク モーターよりも大幅に劣っています。 ただし、ほとんどの消費者は正確に 4ストロークガソリンエンジン。彼らのデバイスには次のシステムが含まれています。
- 燃料供給システム。 燃料タンク、キャブレター、エアフィルター、燃料ホースで構成されています。
- 擦れ合う部分を潤滑する潤滑システム。
- クランクシャフトを回転させるスターター。
- 空気の流れを利用してエンジンのシリンダーブロックから熱を除去する冷却システム。
- スパークプラグで火花を発生させる点火システム。
- ガス分配システムは、エンジンシリンダーへの混合気の流れを確保し、排気ガスの排出も担当します。
重要なのはエンジンです すべての主要なオペレーティング システムで販売されていますこれにより、歩行型トラクターの自家製製造プロセスが大幅に容易になります。
伝染 ; 感染
主な送信機能 エンジンからホイールベースまでのトルクの伝達です。速度の調整やユニットの動きの変化も同様です。 その設計には、ギアボックス、クラッチ、ギアボックス、ディファレンシャルなどのいくつかの作動ユニットが含まれています (すべてのモデルで利用できるわけではありません)。
送信にはいくつかのタイプがあります。
- 装備。
- ベルト。
- 鎖。
- 組み合わせたもの。
たいてい、 古典的なタイプのギアトランスミッションが使用されています 重い歩行型トラクター 、かさ歯車と円筒歯車で構成されます。
残りのタイプのトランスミッションは、軽量および中型の手押し型トラクターに使用されます。 同時に、トランスミッションの種類に関係なく、設計にはPTO(ユニットの作動ユニットにトルクを伝達するパワーテイクオフシャフト)が含まれています。
クラッチに関しては、異なる場合があります。
- Vベルトトランスミッションの形式です。 このプロセスの本質は、ベルトを締めたり緩めたりして、モーターからギアボックスへのトルクの伝達または伝達を停止するクラッチ レバーです。
- 単板または多板の乾式または湿式クラッチ。
- コニカルクラッチ。
ほとんどの高品質歩行型トラクターでは、 2番目のタイプのクラッチが使用されますそれが最も信頼できます。
シャーシ
シャーシ 含まれています直接だけでなく ホイールベースだけでなくフレーム構造もこれらの車輪がどこに取り付けられているか、また歩行型トラクターの主要な作業ユニットがどこに配置されているか。
より最新の歩行型トラクターのモデルでは、一対の車輪間の距離を変更できるようになっており、これにより歩行型トラクターの軌道サイズを調整できます。
現在、ホイールには空気圧ホイールとラグ付き金属ホイールの 2 種類があります。
基本的なコントロール
歩行型トラクター制御 本体のハンドル部分にあり、デバイスの移動速度と方向を変更する責任があります。 コントロールには次のものが含まれます。
- レバー、ステアリングホイール、ギアシフター。
- クラッチ制御。
- エンジンを停止するためのレバーまたはボタン。
- ガス供給など
手押し型トラクターの設計において 座席がありませんしたがって、人にとって、管理自体は人によって自分の手で行われます。
手作りカタログ
手作り品の分析を直接から始めたい 自分の手でモトブロックを作る。ここでは、家庭の状況では技術的に不可能なので、ユニットを最初から作るという話ではありません。
主な作業ユニットは他の機器から取得されます。歩行型トラクターのすべての器官を正常に接続できる特定のベースを準備するだけです。
4輪ディーゼル歩行型トラクターについてお話したいと思います。その自家製製品については後で説明します。 これらのユニットは、本質的には外観も技術データも本格的なミニトラクターと似ています。
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唯一の違いは、モトブロックにディファレンシャルロックがないことですが、それ以外は非常に似ており、運転席、ステアリングの存在、および2対のホイールの存在です。
変更に基づくものであることは明らかです 追加で既存の手押し型トラクターへ いくつかの追加ノード- 2番目の車輪の追加フレーム、ステアリングホイールと椅子の設置、その下に速度制御装置などが必要です。
完成版の価格は約12万ルーブルであるため、誰もがそれを購入する手段を持っているわけではありません。 ここで便利になります 自家製生産毎年人気を集めています。
本格的な 4 輪歩行型トラクターを作成するには、かなり強力なベース ユニット (Bison、Neva など) が必要です。 この場合、私たちの国では非常に一般的である Neva 歩行型トラクターからの変換を検討します。
利便性を高めるために、約3万ルーブルの既製の変換キットを購入できます。
条件に応じて、組み立てプロセスをいくつかの段階に分割します。
- まず第一に、必要なのは フレームを大事にする。 私たちはベアリングタイプの追加の構造について話しています。その下に2番目のホイールのペアが配置されます。 フレームを作成するには、パイプと金属コーナーの部分が必要です。
- パイプのパラメータに特別な要件はありませんが、これらの要素への負荷が十分であることに留意する必要があります。
- パイプの要素をグラインダーで切断し、ボルトで固定する必要があります。 構造の安定性を高めるために、横方向の鉄骨梁を溶接することができます。
- また、必要 アタッチメントや牽引装置をフレームに取り付けるための装置を溶接する。 本体の前後どちらにも取り付け可能です。
- 前輪のペアを取り付けるには金属パイプが必要です。その直径は前車軸の幅と一致する必要があります。 ホイールハブはパイプに取り付ける必要があります。
- 中央に貫通タイプの穴を開ける必要があり、そこを通して構造をフロントフレームに固定します。 次に、ギヤボックスとタイロッドを取り付けます。 続いてステアリングを取り付けます。
- 車輪としては、ソ連製の古い車両を使用できます。
- 既存のエンジンを構造物の前面に設置します。 これは、付属品や牽引装置が歩行型トラクターの後ろに配置されるため、歩行型トラクターが地表上でより安定するようにするためです。
ところで、 追加の機器が接続されます手押し型トラクター付き ヒッチを使って(トレーラー用)と専用ブラケット(アタッチメント用)。
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歩行型トラクター用のこのような日曜大工の自家製製品は、全体の構造がよりモノリシックであり、シートとステアリングホイールを備えた完全な装置を表すため、操作において非常に信頼性が高く実用的です。 機能の点では、はるかに高価なミニトラクターにさえ匹敵します。
Nevaウォークビハインドトラクターは非常に人気があるため、私たち自身の手で自家製製品をさらに検討します。 特に、追加の機器に対していくつかのオプションを作成できます。
- モトブロック用ブレード。
- オクチニクディスクタイプなど
ごみ
刃は冬の除雪だけでなく、 さまざまなゴミの除去に。その製造には、厚さが約2 mmの通常の板金が必要です。 その内側に、厚さ約 4 mm の同じ鋼製の 4 つのリブを溶接する必要があります。
ロッド付きのブレードを固定するための穴を開ける必要があります。 刃が地面に埋もれないように、構造の下部を錫で覆うのが最適です。
ヒラー
その製造にあたっては、 鍋の普通の金属製の蓋がいくつか必要になります(この場合、エナメル加工は機能しません)。 直径は約500 mmでなければなりません。 次に、カバーの端を研削盤で研いで、カバーが土壌に入りやすくします。
ディスクヒラーは、車輪付きの即席カートに取り付ける必要があります。 これらは通常のブッシュとパイプを溶接して作られています。
プレフィックス完全自社製作が可能なモトブロックやモーター耕耘機まで、 さまざまなタイプがあります:
- 除草設備。
- ジャガイモ掘りとジャガイモのプランター。
- 除雪機など
歩行型トラクター用のトレーラーとその自家製製品は非常にシンプルなデザインで、ホイールベース上に側面が配置された従来のボックスで構成されています。
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自分自身のために トレーラー製造必要になります:
- プロフェッショナルパイプ40×25mmと25×25mm。これは、歩行型トラクターのトロリーヒッチ自体の製造、およびトレーラーの内側と下の側面の製造に必要です。
- ボディの場合は、40×25cmと25×25cmのプロ仕様のパイプからフレーム構造を作成する必要があり、ボディの底部は通常の板金で作ることができます。 波形パイプの部分は、格子が得られるような方法で本体の底部に溶接する必要があります。 これらのエッジの上に、本格的なプロ仕様のパイプが周囲全体に溶接されています。
- 完成したフレームに必要なもの プロファイルシートをインストールする、ボードとして機能します。 各辺の高さは約30cmです。
- テールゲートは折りたたみ式にする必要があります。 ラッチとしては、基板の両側に取り付ける必要がある通常のラッチを使用します。 このボードは、ドアからの通常のヒンジの助けを借りて本体の底部に取り付けられています。 同じ基板上に、反射板として機能するリフレクターを取り付けることができます。
- 車輪オカまたはジグリの車から取ることができます - それらの直径は最適になります。
- この橋は古い直栗からも見ることができます。 ホイールは一対のベアリングで取り付けられています。 両側に最大 2 つのパイプを使用してブリッジをフレームに固定できます。 パイプの一端はブリッジに溶接され、もう一端はボディに溶接されます。
自家製トレーラーを作ることの実現可能性は非常に理解できます。 すべてのコストのコスト自家製用 約4000ルーブルです、店頭で完成したトレーラーの価格よりも数倍安いです。
最高の自家製
歩行型トラクターのエンジンを搭載した自家製製品も興味深いものです。 その中でも、一番興味深いのは、 スノーモービルの製造。ランニングギアとして、スノーフックを取り付ける必要があるトランスポートテープを使用できます。
さらに、興味深いのは、歩行型トラクターから他のさまざまなタイプの機器を製造するためのオプションです。
- ATV。 デザインの種類によって、それらはミニトラクターに似ていますが、より大きな直径の車輪を備えています。 これはユニットが最も困難な地形を通過できるようにするために必要です。
- ミニトラクター。 私たちはすでにこの設計を検討しており、これには 2 番目の車輪のフレームの追加部分、ステアリング ホイール、運転席が含まれます。
結論
追加の機器の購入に余分なお金を費やす機会がない人にとって、図面がインターネット上で見つけることができる日曜大工の自家製歩行型トラクターは、最良の解決策です。
とすれば 節約は重要です、そのような技術的手段を自分の手で作りたい人はたくさんいます。
ほとんどの場合、歩行型トラクターを購入する前に、人々は車輪の品質や機能には興味がなく、装置の実用的な特性に特別な注意を払います。 機器自体の動作の品質と期間はこれらの詳細に依存するため、このようなアプローチは有能とはほとんど言えません。
指定されたユニットは多機能デバイスであるため、歩行型トラクターにはさまざまな車輪が提供されます。
- 空気圧;
- 牽引車輪。
- ソリッドラバーのオプション。
- グラウザー付き金属ホイール。
それぞれのタイプの詳細を明確に理解するには、その特徴をより詳細に検討する必要があります。
これらのオプションは、頻繁な耕作作業や根菜類の掘り起こしに最適です。 重要な点:ホイールの幅は決して20 cm未満、直径は40 cmである必要があり、アグレッシブなトレッドパターンは大きなプラスになります。
空気圧製品はユニットの驚異的な安定性に貢献しますが、損傷した場合には交換する必要があります。 多くの場合、Neva ウォークビハインド トラクター用の車輪として販売されています。
トラクション
これらの製品には「ヘリンボーン」という別名があり、その多用途性と興味深いタイヤのおかげです。 グリップ幅が広くなったことで、ラグと従来の輸送ホイールの両方の役割を果たすことができます。
さらに、カートや除雪機に適したトラクションオプションがあり、オフロードにも対応します。 耐久性のある高品質のゴムは耐久性があり、長持ちします。
ソリッドキャスト
岩場ではホイールの劣化が早いものが多いため、ソリッドな製品が最適です。 上で説明したホイールよりも少し重い重量にしますが、破壊されることはありません。
これらの製品は歩行型トラクターとしては最も強力なタイヤを備えているため、ミニトラクターに改造されるディーゼルタイプ用に購入されます。 MTZ 歩行型トラクターの場合、頑丈なトラクターが理想的なオプションと考えられます。
グローザー付きメタル
このようなホイールはある程度の重量があるため、追加の力によって区別されます。 鋼鉄の歯がユニットを前方に「押し」、粘土質の土壌でも荷重がかかることを防ぎます。
かなりの荷重がかかるサポート前輪には特に注意を払う必要があります。 陸上作業の最適化と歩行型トラクターの耐久性の向上に貢献します。
トレーラーの車輪も同様の分類があり、同じ原則に従って選択されます。 重い荷物を輸送する過程では、歩行型トラクター自体の車輪には低い圧力がかかり、カート(トレーラー)の車輪には高い圧力がかかることを忘れないでください。 したがって、この場合は、最も耐久性のあるオプションを選択する必要があります。
自分の手で歩行型トラクターの車輪を作るにはどうすればよいですか?
自分の手でホイールを一から作ることは不可能であることを理解する必要があります。 基礎を見つけることが必要であり、その後初めて、改善された有用なデバイスを形成し始めることができます。
このベースとして、バイクまたは自動車のホイールを使用する必要があります。 ホイールウェイトがあまり使用されない場合、新しい高価な製品を購入するのは意味がないため、ラグ付きのバリエーションを自分で作成することしかできません。 私たちのウェブサイトでは、DIYラグの作成に関するすべての機能が詳細に検討されている専門記事を見つけることができます。
ホイールベースを拡張するには、農家の個々のニーズにデバイスを正しく適合させる必要があるため、歩行型トラクターの車輪にエクステンションを使用することをお勧めします。 さらに、可能性を広げるために、内部に空洞があり、あらゆる増量剤を収容できる鉄双輪を作成することも可能です。
はい、これらのオブジェクトは歩行型トラクタートレーラーにはほとんど使用できませんが、ユニット自体には非常に役立ちます。人がオートバイの車輪を持っていない場合でも作成できるためですが、UAZ または UAZ から入手できます。モスクヴィッチ。
双輪の利点:
- 滑りが減少し、その結果、パフォーマンスのレベルが向上します。
- 外側の計画の車輪を素早く取り外す機能。
- 自宅で簡単に作成できます。
- 最大の表面接触。
ツインホイールは、自分の創作に少しの時間を費やすことができるため、徐々に人気が高まっています。
双輪を自分で作るにはどうすればいいですか?
農民にとって特に興味を持ったのは、シンプルで少し乱暴でも効果的な方法でした。
- まず、適切なタイヤ付きホイールを見つける必要があります。
- 次に、それらの上に小さなプロテクターをカットすることが望ましいです。
- 次のステップは、5x50mm の鋼片を購入し、250mm の正方形を溶接してリムに挿入することです。
- 溶接後、2 番目のホイールのリムが取り付けられ、花瓶のような物体が得られます。
各家庭に手押し型トラクターのような素晴らしい設備があれば、それはまさに天の恵みです。 確かに、さまざまな付属品、そして最も重要な車輪がなければ、それは単なる鉄の山です。 もちろん、そのような機器は車輪付きで販売されています - それを輸送する他の方法。 しかし、ほとんどの場合は仕事のためです さまざまな条件それらは適していませんが、ある場所から別の場所への輸送にのみ適しています。
購入を 100% 正当化するには、歩行型トラクターに適切な車輪を選択する必要があり、場合によっては複数の車輪を選択する必要があります。 効果的な仕事さまざまな状況で。 車輪とは何なのか、またどのような場合に歩行型トラクターに取り付けられるのかを見てみましょう。
手押し型トラクターにはどの車輪が最適ですか?
歩行型トラクター用の汎用車輪は幅約15cm、直径約30cmのものがありますが、単純な箇所の処理には使用できますが、広範囲の庭作業には適していません。 耕す、草取り、種を蒔く、収穫するという作業は別の方が良いのです。 特に、農家に主な利益をもたらすのは農業である大規模地域の場合です。
たとえば、根菜類を耕したり、植えたり、掘り起こしたりするには、かなり幅の広い車輪が必要になります。 しかし、山を起こして雑草を除去する場合、彼らの仕事は植栽を静めたり、地面を圧縮したりすることではなく、緩んだままにして雑草を除去することであるため、かなり狭く、小さな踏み面です。
歩行型トラクターを購入するときは、播種を開始する前に車輪のサイズと車輪間の距離に焦点を当てる必要があります。そうしないと、列の間隔が正確に観察されていない場合、処理を手動で行う必要があります。
手押し型トラクター用空気圧車輪
多くの農家は、田畑を耕し、歩行型トラクターのゴム製空気圧ホイールでアスファルトや未舗装の道路をただ走行するのが最善であると信じています。 しかし、残念ながら、それらが常に適切であるとは限りません。それは、それらが使用される作業の種類や使用される土壌によって異なります。
歩行型トラクターは土をほぐすだけでなく、さまざまな庭作業にも使用されるため、それぞれに専用の車輪が必要になります。 したがって、土地を耕す場合は、幅の広い車輪を使用するのが最善です。それは、すきの刃やその他の付属品と連携して優れた結果をもたらすためです。 同じ車輪は、歩行型トラクターを使用してジャガイモを掘るのにも使用されます。 植え付け中は、ホイールの幅が少なくとも20 cmである必要があるため、十分に大きな通路を残して、これを考慮する必要があります。
車やバイクの車輪を歩行型トラクターに使用できますか?
職人たちは長い間、高価なホイールを購入する代わりに、古い Zhiguli やガレージで錆びたサイドカーが付いたバイクからホイールを借りるという代替案を考え出してきました。 これは間違いなく 良いアイデアただし、特定の手押し型トラクターと互換性があるように、別のハブを選択する必要があります。 さまざまなモデル異なる留め具があります。
![](/assets/keimg-hy12c5a.jpg)
地面をより深く耕し、土壌を砕くために、プラウと一緒に、自家製または購入したラグを歩行型トラクターの追加のハローとして使用できます。 その名前自体が、深いトレッドを備えた最高の空気ホイールでは得られない、土壌とのより良いトラクションのために必要であることを示唆しています。 鉄車輪のリブは広く、高くなるほど作業効率が上がります。 粘土質の土壌と緩いチェルノーゼムの両方に適しています。
手押し型トラクターの大きな金属車輪は、黒色の板金と金属板を使用して独立して作成できます。 溶接機または、簡単な方法で、歯が溶接されているホイールから古いディスクを取り外すこともできます。
そんな必要なものを選び始める 農業手押し型トラクターのような小規模な機械化技術、まず第一に、その主要な機械化技術に注目します。 技術的特徴- パワーとパフォーマンス - ごくまれに、ユニットのホイールが真剣に評価されます。 メカニズムのこれらの部分は作業の過程で非常に重要であり、機器の操作の快適さと安全性はその品質に大きく依存するため、ビジネスに対するそのような態度は文盲です。
歩行型トラクターの車輪の品質が不十分な場合、車輪の故障により耕耘が時間内に完了できなかったり、荷物を目的地に配送できなかったりする可能性があります。 そのため、歩行型トラクターを購入するとき、さらにそれを使って 4 輪トラクターを作成するときは、装置のこの部分に細心の注意を払う必要があります。
多くのウォークビハインドトラクターでは、必要に応じて新しいホイールを購入することはできず、Zhiguli車のホイール、またはZhiguliホイールと呼ばれることもあります。
車輪の種類
他の機器と同様に、歩行型トラクターの車輪にもいくつかの種類があります。 それらを理解する必要があります。これは、ユニットを正しく選択して操作するのに役立ちます。 歩行型トラクターの車輪の種類について言えば、次の 3 つしかないことに注意してください。
- 。 チャンバー付き空気圧ホイール。
- 。 固体ゴム車輪。
- 。 グラウザー付き金属ホイール。
機械の動作が計画されている条件に応じて、どの車輪が必要かも決定されます。 そのため、ゴム製の装置だけでは常に優れたクロスカントリー能力を備えた歩行型トラクターを提供できるわけではなく、困難な状況では、ラグ付きの金属製の装置を装置に詰め込む必要があります。 大型ディーゼル歩行型トラクターの場合、車輪は積極的なトレッドを持ち、大きな直径を持たなければならないことを覚えておく価値があります。
選べる機能
Zhiguliホイールを取り付けるオプションが考慮されていない場合は、歩行型トラクター用に特別に設計された機器を購入する必要があり、それを正しく選択する必要があります。 まず、ユニットがどのように機能するかを決定する必要があります。 主に歩行型トラクターで耕作作業を行う予定の場合は、最初のタイプの車輪に注意を払う必要があります。 根菜類の掘り起こしにも最適です。
このような車輪の直径は40cm未満、幅は20cm未満であってはなりません。 歩行型トラクター用のこれらの車輪のトレッド パターンは、アグレッシブである必要があります。 機械の安定性が最も重要な着陸動作中も、同じ靴がユニットに必要です。
このようなホイールの欠点は、チャンバーが損傷する可能性があり、ホイールが故障して交換が必要になる可能性があることです。 歩行型トラクターのホイールを中古で購入した場合は、密閉された損傷の有無に特別な注意を払ってホイールを検査する価値があります。 このような車輪は、原則として、Neva ウォークビハインド トラクターのパッケージに含まれています。
かなり岩の多い土壌で作業する必要があり、車輪が損傷する可能性が高い場合、歩行型トラクターにどの車輪が必要かという質問に対する答えは確かです。 ドリフトはほとんどありませんが、体重は前種よりわずかに高くなります。 4輪のミニトラクターに変換されたディーゼル歩行型トラクターにそのような車輪を装備するのは良いことです。 MTZウォークビハインドトラクターにも同様の車輪を付けるのも良いでしょう。
歩行型トラクタートレーラーの車輪は、基本的に同じ原則に従って選択されます。 さらに、物品を輸送する際、歩行型トラクターの車輪にかかる圧力はトレーラーの車輪にかかる圧力よりも低いため、強度を高める必要があることに留意する必要があります。 故障により路上に荷物が放置される恐れがあります。 中古ホイールを歩行型トラクターに取り付ける場合、特にそのような危険が発生する可能性があります。
グラウザーホイールは、歩行型トラクターに追加の動力が必要な場合に必要です。 実際、フックの鋼鉄の歯が地面にしっかりと刺さり、ユニットを前方に動かすのに役立ちます。 このような車輪はすべてのモデルに装備されており、Neva ウォークビハインド トラクターも例外ではありません。
これとは別に、歩行型トラクターの補助輪についても言及する価値があります。可能であれば、耕作作業中の労働力を最適化するために使用する必要があります。
自家製
手押し型トラクターの車輪を自分の手で作るのは意味がありませんが、ラグに関してはそうではありません。 実際のところ、めったに使用されない場合は、高価な工場サンプルを購入するのは意味がありません。
手押し型トラクターのラグ付きホイールを期待どおりに作成するには、一連の作業に従って、必要な強度の適切な材料を選択する必要があります。 ラグの製造には、かなりの量が必要になります。
- 。 古い、車のゴム車輪がありません。
- 。 十分な厚さの正方形の鋼。
- 。 スチールコーナー。
- 。 ボルト。
まず、準備したプレートをホイールの端がリムに触れるように溶接します。 次に、ボルトの助けを借りて、それに取り付ける必要があります。 次に、角を細かく切ります 正しいサイズ、歯に溶接してからリムに取り付けて取り付ける必要があります。 フック間の距離は少なくとも15cm必要です。 さらに、そのようなホイールを自分で作る方法を決めるときは、機械のディスクを使用済みのガスシリンダーから切り取ったものと交換できることを覚えておく価値があります。
手押し型トラクター用のホイールを購入する場合、最低価格のモデルを選択して品質を節約することは受け入れられません。 十分な装備を備えた歩行型トラクターだけが、オーナーにとって忠実で信頼できるアシスタントとなり、最も重要な瞬間にオーナーを失望させることはありません。 これを考慮すると、移動能力に関与する車輪などのユニットの重要な部分の価格ではなく、主に品質に焦点を当てる必要があります。