最新の車は何ですか？ ロシアと世界で最も安い車。 中型車：クラス「D」
世界的な金融危機はほぼあらゆるものに影響を与えました。 自動車業界も例外ではなく、生産部品の価格高騰により、自動車の価格引き上げを余儀なくされています。 この点に関して、車で通勤する必要がある人は皆、「世界で一番安い車は何ですか?」というまったく普通の質問をします。 私たちは、この地球に住むほとんどの人にとって、比較的安価で手頃な価格の車の小さなリストを用意しました。 この評価では、基準に基づいて車を選択できますが、最も基本的な基準は価格です。
まさに「ポケット」と言えるクルマです。 このサイズの車で、ドライバーを含めて最大4人が乗車できるのは驚くべきことです。 このコンパクトカーの価格は約4万ルーブルで変動します！ 非常に人気のある有名な三輪オートバイに基づいてインドで製造されました。
この金額で、所有者は200立方センチメートルのエンジンを搭載した非常に小さな車を受け取ります。 エンジン出力はわずか20馬力で、時速約70kmの速度に達することができます。 もちろん、これは最も印象的な数字には程遠いですが、もう 1 つの利点があります。それは、100 キロメートルあたり 3 リットルの消費量です。 市内各地をプライベートで移動するのに最適なオプションです。
ご覧のとおり、インドは映画だけでなく、世界で最も安い車でも私たちを楽しませてくれます。 かつては以前の車と競合する可能性があった別の車、これが Tata NANO です。 2009 年までに、この小型車の価格は 1,700 ドルに達しましたが、メーカーはさらに進んでエンジン出力を増加することを決定し、それに応じて価格を 2,000 ドルに引き上げました。 ただし、価格はそれほど高くありません。
サイズが小さかったため、この車は衝突テストに合格できず、結果は非常に低かった。 このため、メーカーはこの車をヨーロッパ市場で発売できなくなりました。 ただし、以前の製品よりも優れたパフォーマンスを備えています。。 0.6リッターエンジンは約35馬力を発生し、30分以内に時速100kmまで加速することが可能です。 ちなみに、これらはこの車の最大能力には程遠いです。
この中国のメーカーは、ほとんどの現代車を非常にうまくコピーしているため、私たちを驚かせてやみません。 新しいモデルは、ここで非常に人気のある有名なDaewoo Matizのコピーです。 この車には 3 つのバージョンがあり、それぞれにほとんど違いはありません。 最新バージョンこれは中国でのみ使用されていますが、最初の 2 つのバージョンのコピーは依然としてロシアに渡っており、最寄りの自動車販売店で試乗できます。
アセンブリとコンポーネントの低品質は、車の価格である4,700ドルを完全に正当化します。 エンジンは何も変更されていないため、大宇と大きな違いはありません。 多数の一般的に欠陥。
価格は6,000ドルを超えない、世界で最も安いSUVです。 興味深い事実は、工場がケニアに建設され、機械の開発がイギリス人の技術者の支援を受けて行われたことです。 外部的には、この車は非常に失敗したことが判明しましたが、86馬力の出力を備えた経済的で信頼性の高い1.6リッターエンジンを搭載していました。 すべての欠点を消します。 この車の生産はアフリカへの援助によって行われたため、この車はアフリカ大陸の国境を越えることはありませんでした。
もちろん、大宇マティスがロシア市場のリーダーであると主張する人もいますが、ここでは国内ブランドについてのみ触れます。 最も貧弱な構成でも価格が31万1000ルーブルを超えないグランタは、世界の舞台でロシアで最も安い車の称号を争うことができる。 もちろん、Grant は、そのかなりモダンなデザインと、多くの韓国の同等品に決して劣らない装備という点で、その前任者すべてとは異なります。
さて、最も安価な車の特徴についてですが、2010年の発売時には、塗装されていない黒いバンパー、パネル間に大きな隙間があり、長く生産中止になったZhiguliと同じホイールが装備されていました。 現在、写真はホイールとバンパーのみを差し替えており、それ以外は車両そのものですが、 仕様本当に嬉しいです。
世界で最も安い車トップ5!
予算が限られている車の購入者は、中古車か新車のどちらかを選択することがよくあります。 新車は装備やクラスで劣るものの、正規の保証が付いており、購入後1か月は高額な修理を必要とせず、中古車よりも新車を所有する方が快適です。
近年、外国の自動車メーカーは組立をロシアに移管し、地上高を高めたり、厳しい霜の中での運転を容易にする「冬用パッケージ」を取り付けたりするなど、モデルをロシアの条件に適応させている。
要約すると、次の理由から、中古車ではなく新車を選択する必要があります。
- 走行距離ゼロ、完璧な状態、盗難車、破損車、その他問題のある車を購入するリスクがないこと。
- 正規ディーラーによる保証。
- メーカーが道路や気象条件に頻繁に適応させます。
- いくつかのオプションから選択するのではなく、必要な構成と色を購入する機会が得られます。
最高予算の新外国車
5位
5位はフランスにルーツを持つ企業の有名外車。 セダン、その 信頼性と道路への適応性はタクシー運転手によってテストされています、アクセスパッケージの場合、費用はわずか499,000ルーブルです。
82馬力を発揮する1.6リッターガソリンエンジンを搭載。 市内での消費量は10リットルを超えません。
4位
これは、以前の車の安価な親戚であり、同様のエンジンを搭載しています。 499,000 ルーブルの価格で、ローガンや サイズが小さくなったことで、市内の移動がより快適になり、駐車スペースを見つけやすくなりました。
この車はロシアの道路と気候に適応しているため、壊れたアスファルトや霜の上でも問題はありません。
保証期間は3年または10万キロです。
上位 3 位
3位
ウズベキスタンの会社のセダン。 これは中流階級の前輪駆動車で、価格は479,000ルーブルから、 シボレー アベオをベースにした.
1.5 リッターエンジンは 105 馬力を発生し、市街地の交通でも安心して走行できます。
保証期間は3年または10万キロです。
2位
もう一つの安いウズベキスタン車がほぼ頂点に達している。 この小型車は人気のある大宇マティスの後継車であり、組み合わせて、 ロシア市場でオートマチックトランスミッションを搭載した最も安価な新外国車。
439,000ルーブルの最も安価な構成では、この車にはオートマチックトランスミッション、電動パワーステアリング、ABS、2つのフロントエアバッグ、リアISOFIXマウントが装備されています。
1か所
最も安い新外国車- 。 セダンボディのこの車の価格は436,000ルーブルで、ベースはラーダ・グランタです。
ダットサンは、有名な日本の会社である日産によって復活した低価格ブランドです。 低コストで車を生産します。 2017年にロシアの都市トリヤッチで組み立てが始まった。
広々としたトランク、強化されたボディ、良好な地上高、経済的なエンジン、運転席用エアバッグ、前席ヒーター、最も安価な構成の電動パワーステアリング - これが、ロシア市場で最も安価な外国製の新車が提供するものです。 。
保証期間は3年または10万キロです。
あとがき
安価な中古車を購入するか、それとも手頃な価格の新車を選択するかというジレンマに直面した場合、市場には多くの選択肢があるため、選択は完全にあなたの好みによって決まります。
正規ディーラーは当社の条件に適合した販売車両を提供しており、当社の評価により最も予算に優しいオファーが選択されています。
確実に新車が欲しいが、リストの最上位の費用よりもさらに少ないお金を割り当てることができる場合は、最も安い国産車に注目してください。
私たちの同胞は車を選ぶときに車の所有コストについて考えることはほとんどありませんが、西側諸国では状況がまったく異なり、そこではこの情報がドライバーにとって基本的な要素の1つです。 所有コストを計算する場合、総コストには修理、メンテナンス、燃料のコストが含まれます。 この記事では、米国市場で販売されている最も安価な現代車20台を見ていきます。 リストは降順にまとめられています。 これはアメリカの統計会社ヴィンセントリック社がまとめたもので、平均修理費、メンテナンス費、5年間のサービス費が考慮されています。
(合計20枚)
20. このリストで最も高価なのは、韓国の Kia Cadenza セダンです。これは、保証期間が延長されているため、メンテナンスの点でこの事業セグメントの中で最も経済的な代表車です。 この高級車の維持費は平均で 3,690 ドル、平均修理価格は 614 ドル、さらに 5 年間のサービスに 4,304 ドルが費やされます。
19. 次に紹介するのは、低燃費と長いバッテリー寿命のおかげでリストに載っている中型 D クラス ハイブリッド セダン、ヒュンダイ ソナタ ハイブリッドです。 平均的な信頼性を備えたハイブリッド車の所有者は、メンテナンス料金として 3,694 ドル、サービス センターでの 5 年間のサービス料金として 4,298 ドルを請求します。 平均修理費用は 604 ドルです。
18. 最も手頃な価格のトヨタ車の 1 つであるヤリス コンパクトシティカーは、低燃費と手頃な所有コストも誇っています。 平均維持費は 2,966 ドル、平均修理費は 1,272 ドル、5 年間の車の整備には約 4,238 ドルかかります。
17. 次に登場するのは、比較的信頼性の高い経済的な車と言われている日本のハイブリッド ホンダ インサイトです。 平均メンテナンス費用は 2,923 ドル、平均修理費用は 1,304 ドル、5 年間のサービス費用は 4,227 ドルです。
16. 独特のデザインを備えた Kia Soul クロスオーバーは、初期コストが低く、保証期間が長く、平均以上の信頼性を備えています。 予期せぬ高額な修理が発生する可能性は低いため、サービス費用は 4,226 ドルかかり、平均メンテナンス費用は 3,573 ドルとなります。 修理には約653ドルかかるでしょう。
15. 充電式のトヨタ プリウス プラグイン ハイブリッドは、安価ではありませんが、本格的な電気自動車として使用でき、毎日の通勤や買い物などに十分なバッテリー容量があります。 平均的な信頼性の場合、このようなマシンのメンテナンスには 2,938 ドル、平均修理価格は 1,282 ドル、サービス費用は 4,220 ドルかかります。
14. このリストの中で最もコンパクトなドイツの軽自動車スマート フォーツーは、大都市の交通量の多い道路に最適で、他の車が停止しなければならない場所でも走行できます。 メンテナンスの平均コストは 3,022 ドル、修理の平均コストは 1,171 ドル、メンテナンスは 4,193 ドルです。
13. キャデラック ELR は、シボレー ボルトをベースにしたプラグイン ハイブリッドです。 価格の高さは、消耗品の耐用年数の大幅な延長とまれなオイル交換によって補われます。 この車は 4 年または 50,000 マイル (80,500 km) ごとに整備する必要があります。 メンテナンスには約 3,040 ドル、5 年間のメンテナンスには 4,150 ドル、修理には平均 1,110 ドルかかります。
12. シボレー・スパークEVの電気ハッチバックは今夏発売予定で、低価格で航続距離も長い。 車のメンテナンス費用は 2,628 ドルと推定され、サービスを利用すれば所有者の財布はさらに 4,078 ドル軽くなり、平均修理費用は約 1,450 ドルになります。
11. 新しい低コストのサブコンパクトハッチバック三菱ミラージュは、メンテナンスに平均 3,446 ドル、5 年間のサービス期間でさらに 4,065 ドルが必要です。 平均修理費は 619 ドルです。
10. 経済的なエンジンを搭載した手頃な価格の Chevrolet Spark ハッチバックには、平均メンテナンス費用 - 2602 ドル、メンテナンス - 4052 ドル、平均修理費用 - 4052 ドルの指標があります。
9. もう 1 つの韓国製 Kia Forte は、C クラスの最高のオファーの 1 つで、手頃な価格、強力で効率的なエンジン、モダンなデザイン、優れた装備、そして安価な運転コストにより、この車は非常に良い買い物になっています。 この車の維持費は 3,389 ドル、さらに 4,050 ドルかかり、修理には平均 661 ドルかかります。
8. Kia Forte Koup クーペは、同じ車のよりスタイリッシュな 2 ドア バージョンで、価格は少し高くなりますが、より強力なエンジンによりスポーティな性格を持っています。 平均メンテナンス費用は 3,356 ドル、修理費用は 672 ドル、サービス費用は 4,028 ドルです。
7. もう一つの低価格韓国車は、明るい外観とパワーと効率の点でバランスの取れたパワーユニットを備えた Kia Rio です。 この車の信頼性は平均レベルで、私たちにとって興味深い指標は次のとおりです: メンテナンス - 3,338 ドル、平均修理 - 639 ドル、メンテナンス - 3,977 ドル。
6. 史上最もベストセラーの 1 つであるトヨタ カローラは、長い間、多くの競合他社のベンチマークであり、信頼性の点で一種の標準となってきました。 平均メンテナンス費用は 2,671 ドル、平均修理費用は 1,272 ドル、5 年間のサービス期間にわたるメンテナンス費用は 3,943 ドルです。
5. トヨタ プリウス ハッチバックの弟であるプリウス C は、非常に信頼性の高い車と考えられており、低燃費とベーシック バージョンの手頃な価格により潜在的な購入者を魅了する可能性もあります。 ハイブリッド車の維持費は 2,669 ドル、整備費は 3,928 ドル、平均修理費は 1,259 ドルです。
3. Smart Fortwo Electric Drive 電気自動車は、ドライバーがエンジン オイル、フィルター、点火プラグ、その他の消耗品を交換する必要がなくなります。 車の維持費は2,532ドル、維持費は3,703ドル、平均修理費は1,171ドルです。
2. 別の電気自動車である三菱 i-MiEV は、低価格と電気モーターとバッテリーの動作に対する 8 年間または 100,000 マイル (161,000 km) の保証が顧客を魅了します。 平均して、そのようなマシンの保守に 2,805 ドル、メンテナンスに 3,512 ドル、修理に平均 707 ドルが費やされます。
1. そして最後に、リストのリーダーは、安価なコンパクトカーのヒュンダイアクセントです。 効率性、新鮮なデザイン、優れた信頼性、および 10 年間または 100,000 マイル (161,000 km) の保証が、この車を非常に魅力的なものにしています。 平均所有コストは 2,861 ドル、メンテナンス費用は 3,473 ドル、修理費用は 612 ドルです。
ロシア在住者の大多数にとって、モデルを選択する際には新車の価格が依然として重要な役割を果たしています。 車を購入するときに、意図的に借りたりローンを組んだくない人はたくさんいます。 このような場合、特に市場に出回っている手頃な価格のモデルには、より高価なモデルに見られる利点や特徴がある可能性があるため、安価な車の重要性を過小評価すべきではありません。
私たちのレビューでは、ロシアの自動車ディーラーで購入できる最も安い車種を紹介します。 評価は現在の市場価格と顧客の意見に基づいています。 読者の便宜のために、車は適切なカテゴリに分類されています。
最も安い小型車
小型車は初心者のドライバーや女性にとって優れた選択肢です。 男性もコンパクトカーを運転して、狭い街路を駆け抜けるのにとても気分が良いです。
3 レイボン R2
オートマチックトランスミッションを搭載した最も手頃な価格の車
国: ウズベキスタン
平均価格: 489,000 摩擦。
評価 (2019): 4.5
Ravon R2 は少し前にロシア市場に登場しましたが、すでに名声を獲得しています オートマチックトランスミッションを備えた最も低価格の車。 このウズベキスタンの小型車は、シボレー スパークのライセンスを受けたコピーです。 車の外観はモダンなスタイルで作られています。 おそらく、この功績のほとんどはオリジナルバージョンにあると思われます。 同時に、手頃な価格の車は安っぽく見えず、渋滞の中でも非常に自信を持って運転できます。
技術的な特徴は、経験豊富なドライバーさえも驚かせる可能性があります。 メーカーは特別な選択肢を提供しません。 この構成には、85 馬力の容量を持つ 1 つのエンジン (1.2 l) が含まれます。 と。 オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、赤ちゃんは161 km/hまで加速できます。 将来の車の所有者は燃費に満足するでしょう。 街の外では、車の消費量はわずか 5.2 リットルですが、街中を走行すると、エンジンの消費量は 8.2 リットルまで増加します。 車内は非常に広く、ほとんどのスペアパーツはシボレー スパークに適合します。
2 ラボン・マティス
ベストプライス
国：
平均価格: 410,000 ラブ。
評価 (2019): 4.6
ウズベキスタンの企業UZ Daewooは、最も安価な自動車であるDaewoo (Ravon) Matizを14年間生産してきた。 車はコンパクトですが、購入者は見栄えの良い5ドアのハッチバックを受け取ります。 この小型車は、51 馬力と 64 馬力の容量を持つ 2 つのエンジン (0.8 および 1.0 リッター) を搭載して販売されています。 と。 機械式トランスミッションはシンプルで信頼性が高いです。 小型車なので燃料消費量も少なく、今でも人気が続いています。 基本的な装備は非常に控えめですが、これは手頃な価格の車のコインの裏返しです。
最も安い車にはファンと反対者の両方がいます。 前者は、効率性、路上での予測可能な動作、信頼性などの利点を強調します。 懐疑論者は、遮音性の低さ、雨天時のガラスの曇り、リアウィンドウの暖房の中断などの欠点に注目しています。
1 KIA ピカント
最も安全な小型車
国: 韓国
平均価格: 665,000 摩擦。
評価 (2019): 5.0
サイズが小さく、一般的に手頃な価格であるにもかかわらず、韓国の小型車には、最も近い競合他社とは異なる一連の利点があります。 安全性に関しては、より高価な FIAT 500 車種をも引き離すことに成功しており、従来のエアバッグ (標準バージョンにはサイド エアバッグも含まれています) に加えて、AEB 衝突回避システムとタイヤ空気圧モニタリングが搭載されています。
ロシアでは、特に気取らない小型車でその価格の車はあまり見つかりません。 さらに、KIA Picantoは快適性と安全性の点で市場で非常に高く評価されており、それが人気に影響を与えていることは間違いありません。 同じ理由で、このモデルは小型車部門の評価で第 1 位を獲得するに値します。
最も安いセダン
セダン車の特徴はエレガントさです。 外観そして快適なインテリア。 それなりの品質の新しいモデルが安価に購入できます。
4 ルノー・ローガン
維持費が安い。 最も実用的なのは
国：
平均価格: 534,000 摩擦。
評価 (2019): 4.4
長年にわたりロシアの道路で走行してきたこの車は、 ルノー ローガン気取らない信頼できる輸送部隊であることが判明し、多くのロシア人にとって真の助っ人であり友人となった。 車のコンポーネントは耐久性があり、交換された場合、所有者はスペアパーツのコストをまったく恐れません。 価格が安価なセグメントに属していないという事実にもかかわらず、コンポーネントの耐用年数が長いため、総運用コストは最も手頃な価格の1つです。
ルノー ローガンは、その異常に広々とした車内でも高く評価されており、その用途は乗客の輸送だけに限定されません。 後部座席を組み立てて荷室を大幅に増やすだけで十分です。荷室と後部ソファの背もたれの間に仕切りはありません。 これにより、長さ168cmまでの特大荷物を置くことができると同時に、荷室の蓋が開き、オーナーが室内空間にアクセスしやすくなります。
3 ラボンネクシア R3
満足できるレベルの快適さ
国： 韓国（ウズベキスタン産）
平均価格: 499,000 ラブ。
評価 (2019): 4.5
この車は私たちの評価で賞を受賞するに値します。 価格的には国産のラーダ・グランタと比べても遜色なく、格安ながらかなり快適な交通手段です。 これは、機械が高品質で組み立てられていないということではありませんが、それでも完全にラッチされていないという形で明らかな欠陥が見つかることがあります。 プラスチック外装サロン このようなことはまれであるため、製造品質が購入者の選択にまったく影響を与えないという事実があります。
快適さの点では、Ravon Nexia R3 は、最も近い競合他社である Grant と Logan よりも有利なスタートを切る可能性があります。 同時に、サスペンションが硬すぎる、遮音性が不十分であるという批判も生じていますが、この価格帯としては、それを欠点と呼ぶのは完全に正しいとは言えません。 さらに、ESP および ABS システム、ドライバーのエアバッグ、車の基本構成における良好な地上高、および許容可能な燃料消費量の存在により、安価な Ravon Nexia R3 は、より高価なモデルに対する深刻な競争相手になります。
2 ラーダ グランタ
価格と品質の最適な組み合わせ
国 ロシア
平均価格: 435,000 ラブ。
評価 (2019): 4.7
国産のラーダ グランタ セダンは手頃な価格で、メンテナンスが簡単で、信頼性が高くなります。 この車は高い地上高と広い荷室を誇ります。 この車には余分な装飾はなく、デザインはシンプルで耐久性があります。 インテリアはそれほど広くはありませんが、ラーダ グランタは大人 5 人が快適に乗車できます。 国産車は優れた技術的および動的パラメーターを備えています。 基本バージョンでは、車には87馬力の容量を持つガソリンエンジン（1.6リットル）が装備されています。 と。 そしてマニュアルの5速ギアボックス。 このモデルは最高速度 167 km/h に達することができます。 混合モードでは、車は約 7 リットルのガソリンを消費します。
車の所有者は、利点の中でも、広々としたコンバーチブルトランク、メンテナンスの容易さ、手頃な価格に注目しています。 このモデルの欠点は、低品質のプラスチック、時代遅れのハンドブレーキ、道路上の不安定な位置です。
1 ダットサンオンDO
最高品質
国： 日本（ロシア産）
平均価格: 474,000 ラブ。
評価 (2019): 4.8
ジャパンクオリティが存分に表現されたダットサン on-DO。 2012年にブランドが復活した後は、各国ごとに一定の品質を備えたクルマを生産することになった。 ロシアの運転手には、気候、道路、ガソリンに適した安価な車が提供されました。 AvtoVAZの敷地内での生産のおかげで、高い消費者向けの特性を備えた低価格を実現することができました。 ダットサンon-DOは国産グランタと同じプラットフォームで組み立てられています。 しかし、外観やインテリアデザインでは日本モデルの方が優れている。 このセダンは、87 馬力の容量を持つエンジン (1.6 リッター) を搭載しています。 と。 5速マニュアルトランスミッションと組み合わせることで、165km/hまで加速することが可能だ。
自動車所有者は、ダットサン on-DO の装備、部品の品質、手頃な価格について肯定的に語っています。 欠点のほとんどはロシア議会の不完全さによるものである。
最も安価なクロスオーバー
クロスオーバーの流行はそれほど前のことではありませんが、多くのロシアの自動車愛好家を魅了することに成功しました。 このカテゴリーの車は現在、非常に幅広い層が購入できます。
4 ルノー サンデロ ステップウェイ
買い手の最適な選択
国： フランス（ロシア産）
平均価格: 723,000 摩擦。
評価 (2019): 4.4
このクロスオーバーは、低コストであるにもかかわらず、その入手しやすさから新しい所有者を怖がらせたり反発したりするのではなく、新しい所有者を惹きつけます。 さらに、車の基本バージョンには非常に興味深いパッケージがあります。 運転席と助手席用のフロントエアバッグはすでに装備されており、電動ウィンドウとミラーに加えて、ロシアにとって完全に重要な快適要素であるシートヒーターも装備されている。
もちろん、このコンパクトカーにはお金の価値があります。 エネルギー集約型のサスペンション、操縦性 (回転半径はわずか 4.85 メートル)、優れたダイナミクスが、より多くの部分で発揮されます。 高価な車、しかし、予算のカテゴリーでは、そのようなオファーは贅沢以外の何物とも言えません。 車のバンパーやホイールアーチのライニングも傷つきにくいプラスチックでできています。 インテリアに関しては、長距離旅行でも十分な快適性を提供する能力を備えています。 これで十分でない場合は、コンフォート構成では、オーナーは空調制御とマルチメディア システムに満足するでしょう。
3 力帆 X60
ロシアでベストセラーのクロスオーバー
国: 中国
平均価格: 769,000 摩擦。
評価 (2019): 4.6
アップデートされた力帆 X60 クロスオーバーは、現在、このクラスで最も売れているモデルです。 この車は、低価格、ダイナミックで厳格な外観、そして会社のロゴが入った認識可能なラジエーターグリルで際立っています。 力帆の銘により、車は視覚的に広く見えます。特徴的な機能は、内蔵方向指示器とデイタイムランニングライトを備えたヘッド光学系です。 クロスオーバーは、128 馬力の容量を持つガソリン エンジン (1.8 リッター) を搭載しています。 と。 マニュアルトランスミッションと組み合わせると、発電所は車を時速 170 km まで加速します。 街中を走行すると、エンジンは最大 8.5 リットルのガソリンを消費します。
Lifan X60 の国内オーナーは、広々とした室内、エンジン性能、外観について肯定的に語っています。 塗装の品質、エアコンの壊れやすさ、エンジンのオイル消費量の多さなどについて不満が表明されています。
チェリーティゴ2
最も経済的なクロスオーバー
国: 中国
平均価格: 800,000 ラブ。
評価 (2019): 4.7
現在ロシアで最も経済的で手頃な価格のクロスオーバーは、中国モデルの奇瑞 Tiggo 2 です。この車はロシアの運転条件に適応しています。 基本構成では、最低地上高が増加し、サスペンションが強化され、AI-92ガソリンで走行できます。 経済的なエンジン (1.5 リッター) は、都市の外を走行する場合、燃料消費量はわずか 6.5 リッターです。 オンボードコンピュータを使用すると、さまざまなシステムやコンポーネントの動作を監視できます。 インテリアを装飾するとき、メーカーは安価ですが実用的で手触りの良い素材を使用しました。 ABS、2 つのエアバッグ、および後部ドア ロックは、ドライバーと同乗者の安全を確保します。
車の所有者は、その車にはお金を払う価値があることに同意します。 特に注目すべきは、軽いステアリングホイール、快適なサスペンション、そして広々とした荷室です。 デメリットとしては、遮音性が低いことや室内暖房が不十分であることが挙げられます。
1 Lada XRAY クロスオーバー
ベストプライス
国 ロシア
平均価格: 610,000 ラブ。
評価 (2019): 4.8
レビューした中で最も安価なクロスオーバーは国内代表のLada XRAYでした。 このモデルは、三菱自動車の公務員といくつかの類似点があります。 外観で特徴的なのはドアの「へこみ」。 AvtoVAZ の設計者は、特定された欠点に直ちに対応し、問題のほとんどが解消されました。 基本構成の車には、106馬力の容量を持つ16バルブエンジン（1.6リットル）が装備されています。 と。 2 つのエアバッグにより路上での安全性が向上し、発進後はドアが自動的にロックされ、緊急ブレーキ時にはハザード警告灯が点灯します。 ベースにはフロントドア用の電動ウィンドウと4つのスピーカーを備えたオーディオシステムが装備されています。
ドライバーは、車の操縦性、道路安定性、豊富な装備、低価格について肯定的に語っています。 欠点としては、操作性の悪さと容量の少なさが挙げられます。
最も安いSUV
最近まで、富の指標の 1 つは SUV でした。 最近まで、クロスカントリー能力が向上した車は非常に高価でした。 しかし、ロシアと中国のメーカーは手頃な価格のモデルを生産することができました。
4 スズキ ジムニー
最も経済的です。 高品質アセンブリ
国: 日本
平均価格: 1,175,000 ラブ。
評価 (2019): 4.4
コンポーネントの信頼性と製造品質がわずかな批判も引き起こさないSUVが必要で、予算が限られている場合は、スズキ ジムニーに注目してください。 これは最も経済的な SUV です。燃料消費量は 100 リットルあたり 8 リットル未満です。 わずか1.3リットルのエンジンはオフロードでの使用には弱そうに見えますが、車の重量が軽いため、タスクに非常にうまく対処します（特にエンジンが2つのカムシャフトを備えており、そのトラクション特性はかなりまともに見えるため） ）。 車体のフレーム構造と短いホイールベースにより、難所の岩場でも優れた操縦性を発揮します。
調整可能なホイールドライブと高い地上高は、このモデルの明らかな利点です。 スズキ・ジムニーはかなりシンプルなインテリアを持ち、より立派なジープに比べて多くのオプションがありませんが、クロスカントリー能力の点ではそれらにまったく劣っていません。 このモデルの第 4 世代の販売は間もなく (今後 6 か月以内に) ロシアで開始され、新鮮な設計ソリューションに加えて、より強力なエンジンがついに登場します。 しかし、そのような車のコストは、もはや最も安くて手頃な価格のものではなくなります。
3 シボレー NIVA
ロシアで最も売れているSUV
国 ロシア
平均価格: 764,000 摩擦。
評価 (2019): 4.6
かつて人気のあった Niva の後継車としてふさわしいのは、安価で更新された Chevrolet NIVA モデルです。 アメリカの有名な企業との協力は、車の技術的パラメータにプラスの影響を与えました。 この車には広々としたインテリア、2つのエアバッグ、ABSが装備されています。 優れたクロスカントリー能力と手頃な価格を兼ね備えた新型 Niva は、ロシアで最も売れている SUV になりました。 このモデルには、80馬力の通常のガソリンエンジン（1.7リットル）が搭載されています。 と。 そしてマニュアル5ギアボックス。 この車は永久全輪駆動で、2 速トランスファー ケースによって制御されます。 郊外の高速道路では時速140kmまで加速でき、複合サイクルでの燃料消費量は10.2リットルに達する。
シボレー NIVA についての肯定的なレビューは、主に車のクロスカントリー特性を評価する気取らないハンターや漁師から来ています。 ビルドの品質については依然として多くの苦情があります。
2 UAZ パトリオット
クロスカントリー能力の向上
国 ロシア
平均価格: 815,900 摩擦。
評価 (2019): 4.7
道路の最も困難なセクションは、安価な国産SUV UAZパトリオットにとって障害にはなりません。 工場の設計者と建設業者はこの車に良い仕事をしたので、今ではこの車で街を歩くのは恥ずべきことではありません。 最も手頃な価格の改造である「クラシック」には、135馬力の容量を持つガソリンエンジン（2.7リットル）が搭載されています。 と。 そして機械式トランスミッション。 全輪駆動の制御には2速トランスファーケースが使用されます。 最新のオプションには、エアバッグ、ABS、電動ウィンドウ、ミラーが含まれます。 良い道路では、車は 150 km/h まで加速できます。 郊外モードでは、SUV は 100 km あたり 11.5 リットルの AI-92 ガソリンを消費します。
パトリオットのオーナーは、この車のアクセスのしやすさ、高いクロスカントリー能力、モダンなデザイン、ソフトなサスペンションに注目しています。 国内のならず者にも欠点がないわけではない。 新車はすぐに防錆処理のために送られなければなりませんが、製造品質についての苦情もあります。
1 万里の長城ホバー H5
最高レベルの快適さ
国: 中国
平均価格：1,020,000ルーブル。
評価 (2019): 4.8
優れたオフロード性能、高レベルの快適性、手頃な価格の組み合わせにより、ロシアでの万里の長城ホバー H5 の人気が高まりました。 アウトドア愛好家は、警戒と楽観を保ちながら、オフロードの長距離を移動できるようになりました。 この車は、先代から強力なガソリンユニット (2.4 リッター、126 馬力) とマニュアルトランスミッションを継承しています。 より高価なバージョンでは、マニュアルまたはオートマチックトランスミッションを備えたディーゼルエンジンを選択できます。 中国のメーカーはインテリアに良い仕事をしました。 インテリアはブルジョワ風で、安っぽい素材やプラスチックの匂いはもうありません。
中王国の「ならず者」はロシアのオフロードで素晴らしい気分であることに注意する必要があります。 フレーム本体のおかげで、車は路上のあらゆるトラブルに耐えることができます。 広々とした荷物室 (810 リットル) には、釣りや狩猟の道具をすべて収納できます。 高速道路では、SUV は最高 175 km/h の速度に達します。
