Stadyumlar için park çözümleri. Otopark nasıl açılır

Bugün "PARKTIME.PRO" şirketi aşağıdakiler için çeşitli park çözümleri sunmaktadır. ücretli otopark organizasyonu değişen derecelerde otomasyon.

PARKTIME.PRO PARK ÇÖZÜMLERİ NELER SAĞLAR:

• güvenilir park güvenliği;
• park sistemini hatırlama yeteneği dış görünüş bir video gözetim kamerası aracılığıyla araba ve durum numarası;
• otoparktan çıkarken arabayı tanımlama imkanı;
• özel sensörler ve trafik ışıkları yardımıyla otoparktaki trafiğin düzenlenmesi.

Ve için ücretli park yeri- aynı zamanda:

• gelen kontrol Para;
• Otopark için otomatik yazarkasa, gelen tüm paraların muhasebeleştirilmesi, görevlilerin vicdani ve firmanız için mutlak prestij takibidir.

Bir teklif isteği

Nakliye şirketleri için park çözümleri (havaalanları, tren istasyonları, ulaşım merkezleri)

Büyük ulaşım merkezlerinde ücretli park yeri organizasyonu şirketimizde merkezi yerlerden biridir.

Ücretli otoparkın sadece platformlar veya istasyon binaları ile ilgili olarak uygun bir şekilde konumlandırılması değil, aynı zamanda araç kabul tarife planlarının da çok esnek olması önemlidir. Şirketimiz, büyük yolcu akışlarına minimum maliyetle hizmet vermede maksimumu alma fırsatını sağlamak için sürekli çalışmaktadır.

Bugün PARKTIME.PRO park çözümleri Sheremetyevo, Domodedovo havaalanları ve bir dizi başka ulaşım merkezi gibi işletmelerde halihazırda kullanılmaktadır. Taşıma terminallerinin sahipleri için tüm finansal akışların tam şeffaflığı, paranın çeşitli hırsızlıklardan maksimum derecede korunmasını sağlar.

Konaklama ve eğlence sektörü için park çözümleri

Otellerde ve eğlence merkezlerinde park etmek özel bir rol oynamaktadır. Bir tiyatronun bir askı ile başlaması gibi, bir otel veya eğlence merkezi de bir park yeri ile başlar. Park ekipmanı PARKTIME.PRO, sürücülere yalnızca maksimum konfor ve gerekli işlemlerin netliğini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda otel ve eğlence merkezi sahiplerinin park etmeye minimum dikkat göstererek işlerini geliştirmeye odaklanmalarını sağlar.

Otomatik ekipman, sahiplerinin gelirini gerçekten koruyacak, Daha iyi koşullarücretli park yeri kullanıcıları için.

Bu nedenle, yüksek düzeyde bir hizmeti vurgulamak için herhangi bir fırsat, müşteri için çalışmak için her zaman bu iş alanındadır. Restoranınızı veya konaklama işletmenizi daha çekici hale getirmenin bir yolu otomatik park yeri kullanmaktır.

Alışveriş ve iş merkezleri için otopark çözümleri

Müşteri servisi alışveriş merkezleri, iş merkezlerinde iş etkinliklerinin organizasyonu, her zaman yerin prestijine, gerçekleştirilen eylemlerin önemine özel bir vurgu yapılmasını gerektirmiştir. Bakımda özel dikkat ve güvenlik gerektiren pahalı prestijli otomobil markaları olmadan iş görüşmeleri ve sunumlar imkansızdır.

PARKTIME.PRO ekipmanının büyük alışveriş ve iş merkezlerinde uygulanması için mevcut çözümler, ücretli otoparklardan alınan tüm mali makbuzları tam olarak kontrol etmenizi sağlar.

Bir alışveriş veya iş merkezinde park yeri organizasyonu kolay bir iş değildir. Burada sadece otopark projesinin değil, aynı zamanda alışveriş merkezinin işleyişinin de başarısını gerçekten etkileyebilecek birçok farklı faktörü hesaba katmak gerekiyor.

Konumun coğrafyası, trafik akışının tıkanıklık derecesi, merkezin ticari markasının tanıtımı - bu, hem ziyaretçilerin izlenimini önemli ölçüde iyileştirebilecek hem de ona karşı oynayabilecek göstergelerin tam bir listesi değildir. Tabii ki, araba alımının organizasyonu, güvenliklerini sağlamak, ücretli otoparkta trafiğin açık ve anlaşılır organizasyonu burada önemli bir rol oynamaktadır. Park çözümleri PARKTIME.PRO, mevcut sorunların birçoğunun çözülmesine yardımcı olabilir.

Stadyum park çözümleri

Spor komplekslerinde park etme, diğer park yerlerine göre bir takım güçlü farklılıklara sahiptir. Zamanın bir kısmında park yeri, bölümleri ziyaret eden veya çocuklarını oraya getiren müşteriler veya antrenmana gelen sporcular tarafından doldurulur. Ancak zaman zaman tesiste spor müsabakaları (futbol veya hokey maçları, diğer oyunlar) düzenlenmektedir. Bu noktada ziyaretçi sayısı önemli ölçüde farklılık göstermektedir. Ayrıca bu dönemler örtüşebilir. Taraftarlar, maç sırasında indirimli veya ücretsiz park etme hakkına sahip olabilir.

Sistemimiz ile donatılmış spor tesislerinde bu görevler PARKTIME.PRO park sistemi ile çözülmektedir.

İş merkezleri için otopark çözümleri

İş merkezlerinin, park yeri düzenlemeye yönelik iş süreçleri oluşturma konusunda belirli özellikleri vardır. İş Merkezlerinin otoparklarına genellikle sıradan ziyaretçilerin girmesine izin verilmez. Bu nedenle, bir yandan otopark geliyor çok sayıda alan ve park yeri tahsis edilmiş düzenli müşteriler (kiracı çalışanları) ve diğer yandan, kiracıların kayıtlı misafirleri için otoparka erişim sağlanması gerekmektedir. Bu tür algoritmalar için, belirli bir kuruluş tarafından kiralanan boş ve dolu yerlerin sayısını net bir şekilde izlemek ve bu bilgilere dayanarak otoparka erişim hakkı vermek önemlidir.

İş merkezi otopark yöneticisinin, misafirin otoparkta geçirdiği süre hakkında doğru istatistiksel bilgiler alması önemlidir. Genellikle bu süre kiracı tarafından ödenir.

Genel olarak ayırt edici özellik iş merkezleri bireysel olarak tasarlanmış iş süreçleridir. PARKTIME.PRO bu tür iş süreçlerine yardımcı olmaya ve uygulamaya hazırdır.

Garanti

PARKTIME.PRO SPP'nin devreye alınmasından sonra, bir sözleşmenin imzalanmasına bağlı olarak, tüm ekipman için 1 yıl garanti Bakım onarım bu dönem için. Garantinin uzatılması olasılığı ayrı ayrı tartışılır.

Kurulu bariyerler

Otomotiv endüstrisinde bir iş kurmak, istikrarlı bir gelir ve yüksek kar vaat eden çok umut verici bir girişimdir. Bir önceki yazımızda, bugün sıfırdan bir otopark açmak gibi umut vaat eden bir fikirden bahsetmenin ne kadar değerli olduğundan bahsetmiştik. Bu nedenle, bu yayın özellikle bu tür kazançlara ayrılmıştır.

Yollardaki araç sayısı her yıl hızla artıyor. Sürücüler genellikle yolun kurallarını ihlal eder ve yanlış yerlere park eder. Bu olgunun birkaç nedeni vardır, birincisi, hemen hemen her şehirde yeterli donanımlı ve korumalı otopark yoktur ve ikincisi, hizmetin yüksek maliyeti talebi önemli ölçüde etkiler. Ayrıca, yanlış park edilmiş bir arabanın cezası asgari düzeydedir ve bu da yolda kaosa neden olur.

Tüm bunlara rağmen, sürücüler arasında özel otoparklar hala talep görmektedir. Katılıyorum, herkes geceyi sokakta geçirmek için arabasını bırakmaya karar vermez, çünkü zaman güvensizdir. Bir garaja sahip olmayan sürücüler genellikle ücretli otoparkları tercih eder. Böylece, özel otopark hizmetlerine olan talebin her zaman orada olduğu ve her yıl daha da arttığı sonucuna varabiliriz.

Sıfırdan bir otopark nasıl açılır?

Ücretli bir otopark açmanın maliyeti sorusu, birçok hevesli girişimci tarafından sorulur. Herkes, bir işletme olarak bir otopark açmak için gereken belirli miktarda parayla ilgileniyor. Ancak hepsi birçok önemli nüansa bağlıdır, bu nedenle kesin sayıları söylemek oldukça zordur.

Otopark nasıl açılır ve nereden para alınır?

Ücretli bir otopark açmak için çok fazla başlangıç ​​sermayesine ihtiyacınız var. Bildiğiniz gibi, acemi iş adamlarının fazla paraları yoktur, bu yüzden sık sık ararlar. mevcut yollar Para biriktirmek. Bu nedenle, bir otoparkın sıfırdan nasıl açılacağı sorusu güncelliğini koruyor.

Elbette herkes, herhangi bir işletmenin organizasyonunun para gerektirdiğini anlar. Bazı fikirler cebinizde sadece birkaç bin ruble ile gerçekleştirilebilir, diğerleri ise onlarca ve yüz binlerce ruble ile ifade edilen daha önemli yatırımlar gerektirir.

İşletme olarak otopark açmanın oldukça pahalı bir fikir olduğu gizlenmemelidir. Arazi kiralamak ve çevre düzenlemesi ciddi finansal yatırımlar gerektirir. Ancak bu kazanç yolu, pasif ve istikrarlı bir gelir getirebilir. Bu nedenle, birçok insan bu iş fikriyle çok ilgileniyor.

Otopark açmak için bankadan para alınabilir, arkadaşlardan ödünç alınabilir veya ortak bir iş kurulabilir. İşinizin gelişimi için devletten yardım almanız da oldukça gerçekçi.

Sunulan tüm seçenekleri kullanma hakkına sahipsiniz. En önemlisi, fikrin uygulanmasına devam etmeden önce, kararınızı tartın ve düşünün.

Otopark iş planı

Başarılı olmak için bir fikir yeterli değildir. Ana şey, projenin akıllıca uygulanmasıdır. Mevcut fonları rasyonel bir şekilde dağıtmanıza yardımcı olmak için, bir otopark için ustaca hazırlanmış bir iş planı olabilir. Örnek olarak, görebilirsiniz.

Bir iş planında aşağıdaki noktalar tanımlanmalıdır:

• Fikir seçimi. Bu bölümde, hedeflerin net bir şekilde tanımlanması, işletmenin bir otopark açmak için karlılığını, geri ödeme süresini ve beklenen karı analiz etmek gerekir;
• Finansal yatırımlar. Bir iş fikrinin uygulanması için tüm maliyetleri hesaplamak çok yetkin bir şekilde gereklidir. Bu, yatırım sayısında gezinmenize yardımcı olacak ve size projenizin uygulanması için minimum tutarı belirleme fırsatı verecektir;
• Organizasyonel konular. Finansal yatırımlara ek olarak, tüm yasal nüansları dikkate almalısınız. Kısa sürede yasal faaliyetler için tüm izinleri vermek için bir işletme kaydetme prosedürünü anlamalısınız;
• Reklam kampanyası ve daha fazla iş promosyonu. Bir otopark açmak için iş planının bu bölümünde, gelecekte, işletmenin başarısı ile seçilen yönde gelişebilmeniz için tüm adımlarınızı önceden düşünmelisiniz.

Yetkili bir otopark iş planı hazırladıktan sonra, işinizi yasal olarak kaydetme prosedürüne devam edin.

İşletme kaydı

Her türlü faaliyet yasal mercilere tescile tabidir, bu nedenle bir otopark açma fikrini uygulamaya başlamadan önce gerekli tüm belgeleri toplayın ve yürütün.

Otopark açmak için belgeler ve izinler

• Her şeyden önce, maddi faaliyet biçimine karar vermeli ve bireysel girişimci olarak kaydolmalı veya bir tüzel kişilik (LLC) oluşturmalısınız;
• İkinci adım, kiralamak veya satın almak için izin almaktır. arsa araba park etmek için. İlgili belgenin mahalli idarelere (İlçe, bölge idaresi) başvurması gerekmektedir;
• Kira sözleşmesinin imzalanmasından sonra, proje dokümantasyonu hazırlanmalı ve yerel makamlarla koordine edilmelidir. Bundan sonra, Arazi Komitesine bir belge paketi sunulmalıdır;
• Kiralanan bölgede inşaat yapmak için ek belgeler toplanmalıdır: Bölge İdaresi izinleri, bir arazi kiralama sözleşmesi, bir otopark projesi, Rospotrebnadzor ve itfaiyeden izinler.
• Kiralanan arsa üzerinde herhangi bir şey inşa etmeyecekseniz, komisyon için aşağıdaki belgeler hazırlanmalıdır: kira sözleşmesi, deratizasyon sözleşmesi, çöp imhası, yazar kasa bakımı ve üretim kontrol programı.

Deneyimli bir avukat, tüm belge paketini toplamanıza ve işlemenize yardımcı olacaktır. Aynı zamanda, diğer eşit derecede önemli konularla da ilgilenebilirsiniz.

Otopark yeri

İyi seçilmiş bir park yeri, tüm yatırımları kısa sürede telafi etmenizi ve pasif ve istikrarlı bir gelir elde etmenizi sağlayacaktır. Bu nedenle, otopark yerinin seçimini çok ciddiye alın.

Otopark açma seçenekleri

Şehrin orta kısmı. Muhtemelen en başarılı seçenek, şehrin merkezi veya iş bölgesinde bir otopark açmaktır. O kadar kalabalık alanlarda ki otopark hizmetlerine talep oldukça fazladır. Ancak bir kural olarak, merkezde her şey zaten işgal edilmiş durumda veya bölgenin kirası çok pahalı. Bu nedenle, para sıkıntısı varsa, ücretli otoparkınız için geçici olarak daha erişilebilir bir yer seçmek daha iyidir.

Şehrin bir yerleşim bölgesinde park etmek. Böyle elverişli bir konumda, hizmetler için oldukça büyük bir talep var. ücretli park yeri. Birçok insan, araç depolamak için bir garaja sahip değildir, bu nedenle genellikle otopark hizmetlerini kullanırlar. Ayrıca, şehrin yerleşim bölgesinde yer kirası, merkeze göre çok daha düşüktür ve bu, yeni binalar alanında bir otopark açılması lehine ek bir artıdır.

Şehir dışında park etmek. Yerleşim dışında bir arsa kiralamak her zaman çok daha ucuzdur, ancak böyle bir yere katılım birkaç kat daha az olacaktır. Tek seçenek, çok sayıda insanın olduğu turistik bir yerde otopark açmaktır.

Otopark tipinin seçilmesi

Bildiğiniz gibi, modern otoparklar farklıdır. farklı şekiller: açma, kapama, yeraltı ve hatta çok seviyeli.

Açık otopark

Bu park türü en basit ve en ilkel olanıdır. Bu durumda araçlar, özel olarak kiralanmış, çitle çevrili, korunan bir alana yerleştirilir. Bu tip otoparkın avantajı, mal sahibinin minimum yatırımıdır. Müşteriler açık otoparklar, çoğu zaman, orta sınıf insanlardır. Onlar için otoparkın fiyatı kendi araçlarının güvenliğinden daha önemlidir, bu tür birçok insan var, bu nedenle açık otopark hizmetlerine olan talep düşmüyor.

Kapalı otopark

Kural olarak, araçlarını sadece hırsızlardan değil, aynı zamanda iklim koşullarının etkilerinden de korumak isteyen sürücüler kapalı otoparkları tercih ediyor. Bunlar bir garaja benzer yapılardır, sadece daha büyük ölçekte. Kapalı bir otoparkı donatmak, açık olandan çok daha pahalıdır, ancak bu durumda hizmetin maliyeti önemli ölçüde artar.

Ücretli otopark

Şehrin kalabalık bölgelerinde ücretli otoparklar açmak oldukça karlı. Bu şekilde kazanmanız size istikrarlı bir geliri garanti eder, çünkü özel bir yere park etmek isteyen insanların sayısı giderek artmaktadır. Ücretli park yeri düzenlerken, araçların hareketi için şerit genişliğinin en az 7 metre olması gerektiğini unutmayın. Ayrıca asfalt, petrol ürünlerini emen özel bir koruyucu tabaka ile kaplanmalıdır.

Kamyonlar için park yerleri

Bu iş seçeneği çok karlı. Bu işteki ana şey, yakınlarda rakiplerin olmamasıdır. Bu nedenle, gelecekteki park yerinizin yerini akıllıca seçin. Kamyon park yeri en yoğun otoyollarda bulunmalıdır. Kural olarak, kamyoncular bu tür yerleri arar ve bir mola için orada durur. Yol kenarındaki kafe ve restoranların yakınında ücretsiz yerler arayın veya otoparkta kendi ticaret kuruluşunuzu açın.

Yeraltı otoparkı

Bu park türü, şehrin merkezi ve iş bölümü için idealdir. Bu nedenle, bu alanda bir otopark açmaya karar verirseniz, o zaman oldukça pahalı da olsa yeraltı otoparkı en iyisidir.

Otopark için video gözetimi

işe alınan personel

Personel sayısı park alanına bağlı olacaktır. Küçük bir otopark için 2-4 güvenlik görevlisi, birkaç park görevlisi ve bir muhasebeci veya avukat gerekir.

Personel seçimine sorumlu davranın. Güvenlik görevlisi pozisyonuna başvuran adayların deneyimli ve iyi referanslara sahip olmaları gerekmektedir.

Otopark açma işindeki riskler

Bölge kirası. Önemli riskler vardır, ihtiyaç halinde uygun bir yeri kaybeder, kiralanan alanın sahibine iade edilir. Bu durumda otoparkı başka bir yere aktarmanız gerekecektir. Bu nedenle, kapalı bir otopark açmayı planlıyorsanız, bir arsa kiralamak yerine satın almanız önerilir.

Otoparktan araba hırsızlığı. Kendinizi araç hırsızlarından maksimum düzeyde korumanız gerekir. Bu durumda, yeterli koruma yoktur, park alanını bir video gözetim sistemi ile donatmak gerekir. Bir aracın çalınması durumunda, sorumluluğun ve zararın tazmininin sadece gardiyanların omuzlarına değil, aynı zamanda otopark sahibine de düşeceğini unutmayın. Bu nedenle kadronuzda bir veya iki deneyimli avukat tutmanızı tavsiye ederim.

Otopark açılış maliyetleri

Size ana listenin yaklaşık bir listesini vereceğim. Finansal maliyetler Otoparkın açılması için. Finansal hesaplamalar yapmayacağız, çünkü her şey bölgeye, otoparkın türüne ve maliyetini önemli ölçüde etkileyecek diğer birçok nüansa bağlı.

Otopark açmanın finansal maliyetleri:

1. Belgelerin kaydı, yetkili makamlardan faaliyetler için izin alınması;
2. bir arsanın kiralanması veya satın alınması;
3. Otopark ekipmanları;
4. çalışanların ücretleri;
5. Otopark reklam maliyetleri.

Otoparktan elde edilen kar

Karınız, araç depolama hizmetinin ödemesidir. Kural olarak, tarifeler saatlik veya günlük olarak belirlenir. Hizmetin maliyeti, otoparkın konumuna ve türüne bağlıdır.

Fiyat belirlemeden önce lütfen benzer hizmetler için bölgenizdeki fiyatları kontrol edin. Otoparka katılımın ve buna bağlı olarak kârınızın, hizmetlerin fiyatına ve kalitesine bağlı olduğunu unutmayın.

Ülkemizdeki şehirlerde trafik sıkışıklığı ve otopark eksikliği sık görülen bir durumdur. Ücretli park etme işi, özellikle doğru park yeri ve yeri seçerseniz oldukça karlıdır. Aracın yeri için bir yer seçerken, sahibinin ikamet yerine olan mesafeyi, güvenlik ve video gözetiminin yokluğunu veya varlığını ve çevre düzenlemesini dikkate alacağı unutulmamalıdır. Ayrıca müşterilere oto yıkama, lastik takma, lastik şişirme ve lastik saklama hizmetleri de sunulabilmektedir.

Otopark türleri

Otopark, yer altı veya yer altı, tek veya çok katlı, kapalı veya açık olabilir. Ülkemizde en yaygın ücretli açık otoparklar. Acemi bir işadamı açısından, minimum başlangıç ​​yatırımı gerektirdikleri için aynı zamanda en karlı olanlardır.
Kapalı otoparklar aslında garajlardan farklı değildir, bu nedenle bir işe başlamak büyük miktarda ilk yatırım gerektirir.
Yeraltı otoparkları genellikle büyük şehirlerin iş merkezlerinde bulunur. İnşaatları için kapalı bir otoparkın inşasından daha fazla fon gereklidir, bu nedenle özel bir kişinin böyle bir işletme açması neredeyse imkansızdır.

İlgili video:

Otopark Gereksinimleri

Belirli bir alandaki talebe bağlı olarak park türü seçilir. Açık otoparklar için yasal gereklilikler dikkate alınarak, bir yerleşim bölgesinde açık otoparkı donatmak en iyisidir, örneğin, konut binalarına olan mesafe 50 m'den az olmamalıdır Otoparklar için başka standartlar vardır: 25 m2 araç başına tahsis edilmiş, sıralar arası mesafe - 7 m'den itibaren, giriş iyi donanımlı, asfalt, petrol ürünlerinin emilmesini önleyen bir çözelti ile kaplanmıştır (asfalt yerine kırma taş kullanılabilir). Ancak bir işadamı açısından, bir durum daha önemlidir - belirli bir alanda benzer başka bir işletmenin olmaması.

Sıfırdan bir otopark nasıl açılır? Ana şey uygun bir yer bulmak ve belediyeden, kamu hizmetlerinden, Rospotrebnadzor'dan, itfaiyecilerden izin almaktır. Bir arsa için kira sözleşmesi yeterince uzun bir süre için hazırlanmalıdır. Ardından bir proje sipariş edebilir ve bir işletmeyi kaydetmek için bir belge paketi toplayabilirsiniz.

İş planı

Sıfırdan bir işe başlarsanız, herhangi bir türdeki bir otopark için bir iş planı aşağıdaki bölümlerden oluşur:

• iş ve müşteri segmenti hedeflerinin belirlenmesi;
• gelecekteki işletmenin açıklamaları (adı, mülkiyet şekli, yeri, yakın çevresinde bulunan yapıların özellikleri, çalışma saatleri);
• hizmetlerin tanımı (ana ve ek faaliyetler);
• pazar analizi (hizmetin tüketici kategorisinin belirlenmesi, rakiplerin faaliyetlerinin analiz edilmesi);
• üretim planı ( yasal çerçeve personel için gerekli belgeler, sayı ve seçim kriterleri);
• finansal plan.

Mali plan şunları içerir:

• kira belgelerinin kaydı, proje oluşturma masrafları, inşaat, kayıt - 150 bin ruble;
• fiyat inşaat işleri(farklı park türleri için miktar, inşaat işinin hacmine ve bölgenin kapsama türüne bağlı olduğundan farklıdır);
• aydınlatma ve video gözetimi kurulum maliyeti;
• kiraya vermek;
• bordro maliyetleri;
• telefon ve elektrik masrafları.

İlk yatırım tutarı ve aylık giderler doğrudan otoparkın tipine ve büyüklüğüne bağlıdır. Örneğin 20 kişilik bir otopark için güvenlik görevlisi kiralamak yeterli olurken, büyük bir otopark için muhasebeci ve kapıcı da gerekli olacak, yani ücret maliyetleri artacaktır.

Otopark açmanın maliyeti nedir? Her şey çeşitliliğine bağlıdır. Otopark açıksa, mobilya ve telefon ile bir çit ve sıcak bir kontrol noktası inşa etmek, bir bariyer kurmak, 24 saat aydınlatma ve video gözetimi kurmak ve güvenlik görevlileri kiralamak gerekir. Kapalı bir otopark açmanın özelliği, bir duvar inşa etmekten çok daha pahalı olan büyük bir binanın inşasına duyulan ihtiyaçtır, yani kapalı bir otoparkın iş planında ilk yatırım çok daha büyüktür.

Yaklaşık hesaplamalar

100 kişilik park yeri için (yaklaşık 2500 m2 alan), toplam maliyet yaklaşık - 1 milyon ruble olacaktır.

Şimdiki giderler:

• arsa kirası - 50 bin ruble;
• güvenlik görevlileri için maaş - 100 bin ruble;
• bölge temizliği, çöp imhası ve elektrik için ödeme - 10 bin ruble;
• reklam giderleri - 5 bin ruble; Toplam cari giderler 165 bin ruble her ay.

Kâr:

Basitleştirilmiş vergi sistemi kapsamında vergilendirme ile net kar 100 kişilik park yeri için gelirin %6'sı - 30 bin ruble her ay.

Geri ödeme

Gelir, otoparkın iş yüküne ve hizmet için belirlenen tarifelere bağlı olacaktır. Tarifeler tamamen bölgeye bağlı, ancak ülke için ortalama günlük 2-4 dolar. Ancak uzmanlar, herhangi bir park yerinin yaklaşık 20 ayda amorti edebileceğini hesapladı.

reklam

Rekabetin yüksek olduğu bir ortamda reklam önemlidir. Temel olarak, bunlar konum, çalışma saatleri, tarifeler ve indirim sistemi hakkında bilgi içeren broşürlerdir. Otopark bir yerleşim bölgesindeyse, broşürler posta kutularına kolayca yerleştirilebilir. Yüksek kaliteli bir tabela ve birkaç afiş veya flama sipariş etmek ve kurmak da önemlidir. Verilen hizmetin fiyatını belirlemeden önce rakiplerin tarifeleri hakkında bilgi toplamak gerekir. Olumlu bir senaryoda, zamanla, işletmenin kârını artıracak bir yedek parça mağazası veya oto yıkama açabilirsiniz.

Otopark işine mi bakıyorsunuz? Bunu sizin için yaptığımızı düşünün. Burada okuduğunuz her şey "bir amca dedi" değil, uzun gözlemlerin, kişisel deneyimlerin ve uzmanlar tarafından derlenen anketlere dayalı anketlerin sonucudur.

Bu işin umut verici olduğunu düşünüyorsanız, haklısınız. Hata yapan ve beklenen geliri alamayan birçok otopark sahibi de öyle. Aynı sonuç, büyük çoğunluğu "belki" ye güvenmeyi değil, iç huzurları için otoparkı ödemeyi tercih eden araç sahiplerinin cevaplarından da anlaşılmaktadır. Yani, park işi hizmet pazarında talep görmektedir. Böylece, hiç şüphesiz yasal durumunuzu kaydetmeye başlayabilirsiniz.

En kolay yol, park için OKVED koduna göre bireysel girişimci olarak kaydolmaktır: 63.21.24 (garajların işletilmesi, araçlar için park yerleri, motosikletler, bisikletler vb.). Bu, kayıt prosedürlerini en aza indirir ve vergilendirmeyi kolaylaştırır. Ama her şeyin iyi olması için tek bir gerçek var: "Piyasa için umut edin, ama kendiniz hata yapmayın!" Ve bilinmesi gereken ilk şey:

Otopark için hangi yerler aranır?

Yer konusunda çok şanslı olanlardan örnek vermeyeceğiz. Bu ya şanslı bir şans ya da "gerektiğinde" çalışan güçlü bağlar. Ortalama bir girişimci, şehir merkezinde, tren istasyonlarına, havaalanlarına ve pazarlara yakın bir yere güvenmemelidir. Ana seçim gelişmekte olan alanlardır. Geliştirmek yıllar alır ve bu nedenle her zaman yeni müşteriler olacaktır. Ek olarak, kira maliyeti merkezden daha düşüktür ve mülkte daha sonra bir arsa satın alma olasılığı daha gerçekçidir.

Otopark iş planınız bu testi geçerse, otoparkınızın doğum belgesine ve işinizin devam edeceğine güvenebilirsiniz. Ama beklenen karı getirecek mi?

Yani bir yer ararken aynı zamanda bir iş planı hazırlamaya çalıştınız. Fizibilite çalışmalarına üç kez ihtiyaç vardır: kendiniz için, böylece gerekli tüm onayları almak için yetkililer için ne zaman ve ne zaman kâr bekleyeceğiniz netleşir - izinler ve lehinize nihai bir karar. Ve üçüncüsü - genellikle belediye kredi kurumlarında, sigorta şirketlerinde, kredi için başvurduğunuz bankalarda ve son olarak özel yatırımcılarda bu planla çok ilgileniyorlar.

Tüm bu durumlarda, mevcut normlara uymanız ve belirtmeyi unutmamanız durumunda planınız gerçekçi ve makul kabul edilecektir. Örneğin, otoparkınızın konut gelişimine izin verilen bir mesafede olması, çöp toplama, asfalt kaplamanın yakıt ve yağ lekelerini emmesine karşı koruyucu kaplama, çit, aydınlatma ve yangınla mücadele hizmetleri için sözleşmeleriniz olması. . Ayrıca park yerinizin bir güvenlik görevlisinin 24 saat gözetimi altında olacağını da.

Hadi çizelim - yaşayalım!

İşin tuhafı, tam olarak bu oluyor. İş planı doğru parametreleri içeriyorsa, büyük olasılıkla kira sözleşmesini onaylayan komisyon tarafından kabul edilecektir. Ancak komisyon, titizlikle izin vererek bir ihmali önlemeye çalışır. Ve üyeleri tarafından alakasız veya güvenilmez olarak öne sürülen karşı argümanları makul bir şekilde çürütmeye hazır olmalısınız.

Otopark iş planınız bu testi geçerse, otoparkınızın doğum belgesine ve işinizin devam edeceğine güvenebilirsiniz. Ama beklenen karı getirecek mi? Canlılığını kanıtlamış olan hesaplamalar yardımcı olacaktır. Kalıcı bir yerin ortalama maliyeti ayda yaklaşık 3.000 ruble ise, park etme başarılı olarak kabul edilir. 100 park yeri varsa (bundan böyle temel bir seçenek değerlendirilecektir), bu ortalama %70'lik bir karlılık sağlayacaktır. Bu nedenle, ne kadar "uzun vadeli" müşteriler olursa o kadar iyidir.

Onları çekmek için, bazı sahipler, arabayı yağıştan ve güneşte boya solmasından koruyan kanopiler inşa eder. Otopark, tüm gelirin genel bütçeye ayrıldığı bir aile işletmesi ise, düzenli müşterilere de belirli bir süre ücretsiz hizmet verilmektedir.

Depolama ve ek hizmetler ücreti ayda 200 bin ruble içinde olmalıdır. Bu tür gelir, başarılı çalışma için bir kriter olarak hizmet edebilir. Ayda 31 bin ruble olan basitleştirilmiş vergi sisteminden %6 vergi düşüldükten sonra net karla, yatırılan fonların 2-3 yıl içinde geri dönmesini bekleyebilirsiniz.

Genel olarak, kurallara göre, 2.500 metrekarelik otoparkınız. metre 100'den fazla araba için depolama alanı olmalıdır. Ancak bu norm çok isteyerek gözlenmez, ancak bir gece kontrolü sırasında önemli bir para cezası alabilirsiniz. Araç sahibi, park yeri fiyatlarını, giriş ve çıkışın kolaylık derecesine göre herhangi bir engel olmaksızın bölme hakkına sahiptir. Bu tür yerler müzayede lotları bile olabilir. Otoparkın açılmasından önce, birçok kişi çevredeki evlerin sakinlerine kalıcı yerler için kayıtların başlaması hakkında reklam vererek geniş çapta reklam yapmaktadır.

Açık otopark açmanın maliyeti nedir?

Ayakta durmanın keşfinde kendi ve ödünç alınan finansal yatırımlarınız ne kadar hızlı ustalaşırsa, sitenin kira ödemesi devam ederken, ancak henüz gelir olmadığında "sıfır döngü" de o kadar az kaybedersiniz. Ortalama tahminlere göre, bir park yeri düzenlemek için en kabul edilebilir süre iki buçuk ila üç aydır.

Maliyetler kabaca şu şekilde tanımlanır:

• Nesnenin tasarımı 2500 m2. ve bireysel bir işletmenin tescili - 40 bin ruble.
• İnşaat - planlama, asfaltlama, eskrim (zincir bağlantı ağı) - 1 milyon 800 bin ruble.
• Aydınlatma (çevre etrafındaki sütunlar), otomatik kapılar, bir kapı evinin satın alınması ve montajı (tercihen 2 seviyeli, daha iyi görüntü) - 400 bin ruble.
• Bunlar ilk maliyetlerdir. Düzenli - birçok kez daha az:
• Aylık kira 8000 ruble.
• Nesneyi kira sözleşmesi kapsamında tutmanın maliyeti - 6000 ruble. her ay
• Kamu hizmetleri: su temini, aydınlatma, biyo-tuvalet -5000 ruble. her ay.
• Mal sahibinin risklerinin gönüllü sigortası için de belirli bir ücret alınır, miktarı sigortalı kaza listesine bağlıdır. Ve son olarak, öngörülemeyen masraflar - 10.000 ruble. her ay.

Maliyetlerin %44'ünü oluşturan ana gider kalemi, güvenlik görevlilerinin çalışmaları için yapılan ödemelerdir. Ortalama 30 bin ruble. her ay. Bazı mal sahipleri dört, diğerleri - farklı çalışma programlarına sahip üç vardiyalı çalışanı tercih ediyor. Görevlilerin ücretlerini küçümseyen, onlara küçük hizmetlerden para kazanma hakkı verenler bile var - lastikleri pompalamak, camları yıkamak, soğuk havalarda motoru ısıtmak vb.

Otopark nasıl

Araba sahiplerinden hangisi arabasını bir gecede bahçede veya daha da kötüsü sokakta başıboş bırakmak ister? Görünüşe göre kimse yok. Herkes "Kırlangıç" ın sıcak bir garajda olmasa da en azından gözetim altında saklanmasını ister. Ve bunun için, tüm araç sahiplerini görerek tanıyan, günün her saatinde bir güvenlik görevlisinin görevde olduğu sıradan park yerlerine ihtiyaç vardır.

Rus şehirlerinin yetkilileri, sakinleriyle yarı yolda buluşmak için acele etmiyor.

Bir otoparkı kendi başınıza donatmaya karar verirseniz, önce vergi dairesine tüzel kişilik veya bireysel girişimci olarak veya sizin için daha uygun görünen form olarak kaydolmanız gerekir.

Park etme gereksinimleri

En zor şey bir otoparkın satın alınması veya kiralanması olacaktır. Bunun için belediyeden izin almanız gerekiyor. İzin alındıktan sonra otoparkın açılması için evrakların işlenmesine başlanması gerekmektedir. Bunun için de seçmiş olduğunuz arsayı otopark için kullanmak ve otopark projesini Rospotrebnadzor ile koordine etmek için belediye yetkililerinden izin gibi belgelere ihtiyacınız olacak. Ardından, tüm belge paketini Arazi Yönetimi Bölge Komitesine kaydetmeniz gerekir. Müşterilerini size ulaştıracak güvenilir oto çekici firmaları ile anlaşmayı da düşünmekte fayda var.

Yakınlarda benzer otoparkların bulunmadığı bir yerleşim bölgesinde park yeri seçmek en iyisidir. Şehrin orta kesiminde bu neredeyse imkansızdır ve ayrıca buradaki arazi, kenar mahallelerden daha büyük bir büyüklük sırasıdır. Çok katlı binaların olduğu gelişme alanlarında daha fazla boş arazi var ve otopark küçük değil.

Otopark, teknik ve mühendislik gereksinimlerine uygun olarak yapılmalıdır, böylece çeşitli denetimler sizde kusur bulmaz.

Asfalt kaplamanın, döküldükten sonra kolayca çıkan petrol ürünlerini emmeyen özel bir bileşim içermesi gerekir.

Araçlar arasındaki mesafe en az yedi metre olmalıdır. Otoparkın kendisi tüm kurallara uygun olarak çitle çevrilmeli ve kontrol paneli takılı bir bariyer bulunmalıdır. Otopark iyi aydınlatılmalı ve güvenlik alanı SES kurallarına uygun olarak donatılmalıdır.

Otoparkın tam kapasite çalışabilmesi için, personelin ve otoparkta en az aydınlatılan yerleri kontrol etmek için video gözetiminin olması gereksiz olmayacaktır. Otopark sorunsuz çalışacak ve ancak tüm kurallara uyulması durumunda kar sağlayacaktır. Her vardiyada iki görevde olacak en az altı muhafıza ihtiyacımız var.

Araçlarını bir günden az bir süre için bırakan araç sahipleri, ödeme için makbuz düzenleyebilirler. Araçlarını daha uzun süre bırakanların, verilen hizmet için onlarla bir anlaşma yapması gerekiyor. Bu, her iki taraf için de uygundur ve bir kontrol durumunda, park yeri tam düzende olacaktır. Düzenli müşteriler için bazı indirimler sağlayabilirsiniz.

Çeşitli belgelerin verilmesi için 300.000 ruble harcanacak. Güvenlik görevlileri için park etmek ve bir stant inşa etmek için bir buçuk milyon harcanacak. Bir yıl boyunca güvenlik görevlilerinin maaşına yaklaşık 600.000 ruble gitmelidir. Genel olarak, hiç de küçük olmayan iki milyondan biraz fazla ruble çıkıyor.

Bir Park alanı günde ortalama 120 rubleye mal olmalı, ancak ülkemizin farklı bölgelerindeki fiyatlar dikkate alınmalıdır. Ardından, yaklaşık 100 arabayı barındırabileceği düşünüldüğünde, otoparkın aylık gelirini hesaplamanız gerekiyor. Sonuç 360.000 ruble. Ve her şeyi doğru yaparsanız ve düzeni bozmazsanız, park yeri yaklaşık bir ila iki yıl içinde kendini amorti edecektir.

Böylece bir yerleşim yerine otopark yaparak yerleşim bölgesinde yaşayan tüm insanlar için bir iyilik yapmış olursunuz.

Bir park yeri düzenlemek için tipik bir iş planını (fizibilite çalışması) dikkatinize sunuyoruz. Bu iş planı, banka kredisi almak, devlet desteği almak veya özel yatırımları çekmek için örnek teşkil edebilir.

Şehrin bir yerleşim bölgesinde bir park yeri düzenlemek için tipik bir iş planı. Özel bir yatırımcıdan fon toplamak veya devlet desteği almak için kullanılabilir.

Proje Açıklaması

Bu projenin amacı, N şehrinde bir otopark düzenlemektir. Kuruluş, belirli bir süre (müşterinin talebi üzerine) araç depolama hizmetleri sağlayacaktır.

Otopark hizmetlerine olan talep giderek artıyor. Bu, öncelikle yollardaki araba sayısındaki sürekli artıştan kaynaklanmaktadır. Bu hizmet sektöründeki pazar boşluğu henüz tam olarak doldurulmamıştır.

Otopark açmak için ne kadar paraya ihtiyacınız var?

Projeyi uygulamak için 500.000 ruble tutarında özkaynak ve 1.702.500 ruble tutarında borç alınan fonlar (banka kredisi) çekilmesi planlanmaktadır. İş planına göre projenin toplam maliyeti 2.202.500 ruble.

Proje uygulamasının ekonomik göstergeleri:

• Yılda net kar = 598.890 ruble;
• Çiftlik karlılığı = %73.4;
• Projenin geri ödemesi = 48 ay.

Proje uygulamasının sosyal göstergeleri:

1. Yeni bir varlığın kaydı girişimcilik faaliyeti N şehrinin topraklarında;
2. Yeni işlerin yaratılması;
3. Şehir bütçesine N ek vergi ödemesinin alınması.

Tahmini başlangıç ​​maliyetleri:

Otopark için hangi vergi sistemini seçmeli

Otoparkın organizasyonel ve yasal şekli bireysel girişimcilik. Proje yöneticisi - Ivanov I.I.

Olarak vergi sistemleri basitleştirilmiş bir vergilendirme sistemi uygulanacaktır. Vergi oranı kârın %6'sıdır.

Şu anda, projeyi uygulamak için pratik faaliyetler başlamıştır:

1. Bireysel girişimciliğin Federal Vergi Servisi'ne kaydedilmesi;
2. Belediye (devlet) mülkiyetinde olan 2500 m2 alana sahip bir arsa için kira sözleşmesi yapılması için bir prosedür vardır. Tahmini kiralama süresi - sözleşmenin devlet kaydı ile 2 yıl. Gelecekte, mülkte bu araziyi satın almak mümkündür.

İşe Alım

Otoparkın planlanan kadrosunda 3 koruma bulunacak. Proje yöneticisi Ivanov I.I. işi yönetecek.

(banner_728x90metin)

Ürün ve hizmetlerin tanımı

Kuruluş, müşterilere (araç sahiplerine) kişisel araçları için bir gün veya daha fazla depolama hizmeti sunacaktır.

Firmamız aracın güvenliğini, görünüşünün güvenliğini ve depodaki yakıtı garanti edecektir. Aracın hasar görmesi durumunda kuruluş sorumlu olacak ve onarımları masrafları kendisine ait olmak üzere ödeyecektir.

Otopark, 100 arabaya kadar aynı anda yerleştirilebilecek şekilde tasarlanacak.

Düzenli müşterilere indirimler sağlanacaktır. Örneğin, bir müşteri, kendisine kalıcı bir park yeri sağlayan aylık bir abonelik satın alabilir ve günlük park etme maliyeti %15 oranında azalır.

Araç park hizmetinin maliyeti 1 günlük 70 ruble.

Otopark hizmeti ücreti, aracın bulunduğu saate bakılmaksızın günlük olarak tahsil edilecektir. Yani araç sahibi sadece 24 saat park ücreti ödediyse ve aslında araç 25 saat duruyorsa, 2 (iki) günlük hizmetler için ödeme yapılması gerekir.

Otopark iş planını indirin

Otopark açmak için adım adım plan

Otopark, yaklaşık 20.000 kişilik nüfusa sahip şehrin bir yerleşim bölgesinde yer alacak. Bu bölgedeki tahmini araç sahibi sayısı 1,5 binden fazla kişidir.

En yakın rakip, yani başka bir otopark, otoparkımıza 800m uzaklıktadır. Bu yarışmacının konumu ilçe sınırında olduğu için pek iyi değil. Otoparkımız uyku alanının merkezinde yer alacaktır.

Dolaylı bir rakip, 350'den fazla araç sahibinin (% 30) kendi garajına sahip olduğu bir garaj şirketi olarak adlandırılabilir. Ayrıca bazı araç sahipleri (%35) gece araçlarını evlerinin camlarının önüne bırakmayı tercih etmektedir.

Ön hesaplamalara göre, ilçedeki araç sahiplerinin yaklaşık %35'i ve bu 500'den fazla kişi kuruluşumuzun hizmetlerinden yararlanmaya hazır.

Otoparkın potansiyel gelirini hesaplayalım.

Faaliyet yılının sona ermesinden sonra kuruluşun tahmini müşteri sayısı günde 80 araç sahibidir. Bu gösterge, kapsamlı bir reklam kampanyası ve kuruluşun düzenli müşterilerinin geliştirilmesi yoluyla elde edilecektir.

Otoparkın açılış tarihinden itibaren çeyrek dönem itibariyle tahmini ortalama müşteri sayısı:

• 1 çeyrek - 40 araba / gün;
• 2 çeyrek - 55 araba / gün;
• 3. çeyrek - 70 otomatik gün;
• 4 çeyrek - 80 araba / gün.

Kuruluşun planlanan yıllık geliri ve dinamikleri bir diyagram şeklinde sunulur:

Otopark hizmetlerinin sağlanmasından yıllık toplam gelir 1.543.500 dümen olacaktır.

Üretim planı

Otopark aşağıdaki unsurlarla donatılacaktır:

• Otomatik kapılar;
• Çevre aydınlatması;
• Koruma için evi değiştirin;
• Video gözetim sistemi;
• Bölge eskrim (zincir bağlantı ağı).

Bir araçlık park alanı en az 20 m2 olacaktır. Toplam alanı Otopark 2500 m2 olacaktır. Bu alan aynı anda en fazla 100 araba yerleştirmenize izin verecektir. Sıralar arasındaki mesafe en az 7 metre olacaktır.

Bekçi değiştirme kabini, otoparka genel bakışın mümkün olduğu kadar rahat olması için kurulacaktır. Ek güvenlik için, otoparkın çevresine bir video izleme sistemi ve aydınlatma kurulacaktır. Güvenlik binasına monitörler getirilecek.

Otopark yüzeyi tamamen asfaltlanacak (2500 m2) ve park yerleri işaretlerle belirtilecektir. Otoparkın yüzeyi, arabadan yayılan yağ ürünlerinin emilmesini önleyen özel bir madde ile işlenecektir. Otopark alanı özel bir metal ağ ile çitle çevrilecektir. Girişe otomatik kapı takılacaktır.

Planlanan personel 3 kişiyi içerecektir:

Yıllık toplam ücret fonu 360.000 ruble olacak.

Bekçiler için çalışma modu “ikiden bir gün sonra” olarak ayarlanacaktır. Pozisyon için adaylar titiz bir seçim sürecinden geçecektir.

Bir muhasebecinin hizmetlerinin, bir ücret karşılığında hizmetlerin sağlanması için bir sözleşme kapsamında yer alması planlanmaktadır. Muhasebe hizmetlerinin maliyeti ayda 6.000 ruble olacak.

Takvim planı

Toplamda bir işletme açmak 106 gün sürecek ve 2,2 milyon ruble harcanacak.

Finansal plan

Otoparkın ekonomik verimliliğinin ana göstergelerinin hesaplanmasına geçelim.

Kuruluşun sabit maliyetleri aşağıdaki tabloda sunulmaktadır:

İşletmenin aylık toplam sabit maliyetleri 68.000 ruble olacaktır.

Otoparkın yıllık maliyetlerinin yapısı bir diyagram şeklinde sunulmuştur:

Kuruluşun ana yıllık maliyetleri bordro maliyetleri olacaktır - toplam maliyetlerin %44'ü. Ardından, çalışanlar için sigorta primlerinin maliyetleri - %13 ve diğer giderler - toplam maliyetlerin %15'i gelmektedir.

Brüt ve net karın hesaplanması tabloda sunulmuştur - gelir ve gider tahmini:

Otopark açarak ne kadar kazanabilirsiniz?

Yıllık çalışmanın sonuçlarını takiben otoparkın net karı 598.890 ruble olacak. İş planı hesaplamalarına göre otoparkın karlılığı %73.4'tür. Bu tür göstergelerle proje, böyle bir iş için iyi bir gösterge olan 4 yıl içinde geri dönecek.

Önerilen park iş planını indir ortaklarımızla, kalite garantisi ile.
Bu tam bir bitmiş proje hangi kamu malı bulamazsınız.
İş planının içeriği:
1. Gizlilik
2. Özgeçmiş
3. Proje uygulama aşamaları
4. Nesnenin özellikleri
5. Pazarlama planı
6. Ekipmanın teknik ve ekonomik verileri
7. Mali plan
8. Risk değerlendirmesi
9. Yatırımların finansal ve ekonomik gerekçesi
10. Sonuçlar

Bir otopark için hangi ekipmanı seçmeli

Otoparkı donatmak çok maliyetli olmayacak, ancak bazı şeylerin satın alınması gerekecek: birkaç video kamera; eskrim, personel için römork;, bariyer, kapı.

Otopark açmak için hangi belgelere ihtiyaç vardır?

Bireysel girişimci veya LLC olarak kayıt olmanıza bağlı olarak, uygun belge paketini hazırlamanız gerekir.

Otopark açmak için izne ihtiyacım var mı

Öncelikle idareden, Devlet İtfaiye Denetleme Servisinden ve SES'ten izin alınması gerekecek.

Hangi vergi sistemini seçmeli

Basitleştirilmiş bir vergilendirme sisteminde durabilirsiniz.