Meyve ve sebzelerin taşınması için temel kurallar.

Meyve ve sebzelerin nakliyesi, bozulabilir malların nakliyesi kategorisine girer.Meyve ve sebzelerin depolama ve nakliye sırasında yanlış veya dikkatsizce taşınması, kargonun zarar görmesine ve gereksiz kayıplara neden olabilir. Genellikle dikkatsiz kullanım nedeniyle hasartaşıma veya depolama sırasında yanlış sıcaklık veya nem seviyeleri nedeniyle oluşur. Olabilirayrıca ayrı depolanması gereken ürünlerin diğer kargolarla birlikte yanlışlıkla istiflenmesi durumunda da meydana gelir.

Meyve ve sebzelerin nakliyesi yapılırken nakliyenin nakliyeye uygunluğuna özel dikkat gösterilmelidir.Meyve ve sebzeler için düzenlenmiş depolama ve taşıma ortamı.Sıradan atmosferik hava%21 oksijen, %0,03 karbondioksit ve %79 azottan oluşur.Bu koşullar altında ürünler, solunum için gerekli olan oksijen miktarına sınırsız erişime sahiptir ve,ayrıca sınırsız geliştirme fırsatı karbon dioksit. Seviyeyi düşürme yöntemlerinden birisolunum, ürünlerin raf ömrünü uzatmak, ortamdaki havanın bileşimini değiştirmektiratmosferde veya oksijen içeriğinde bir azalmada veya nitrojen içeriğinde bir artışta veyaher iki yöntemin kombinasyonu. Böylece ürünler kısmi "boğulma" işlemine tabi tutulur ve bunun sonucundasolunum seviyesi azalır.

Terminoloji: Kontrollü hava bileşimi (RSV) /MA/

Ürünün kendisi kontrollü bir hava bileşimi oluşturur, örn. paket içinde veya depolarda, taşıma sırasında, olmayan yerlerdekarbondioksit kontrol edilir.Yapay iklim (kontrollü ortam) (RS) /CA/Atmosfer istenen belirli bir bileşime ayarlanır. Gerekirse ayarlanabilir. RS ile bağlantılı olarak aşağıdaki terimler kullanılır:MSC (düşük oksijen içeriği)Oksijen seviyesi yaklaşık %2'ye düştüğünde.UMSC (ultra düşük oksijen içeriği):Oksijen seviyesi %2'nin altına düştüğünde. Ürünlerin solunum seviyesini azaltmak için atmosferin bileşimini değiştirmek gereklidir. Bu değişikliklerin gerçekte önceden belirlenmiş ürün limitlerini aşması önemlidir. Çok küçükoksijen konsantrasyonu, ürünlerin "boğulmasına" yol açacaktır; çok yüksek karbondioksit içeriğiürünler karbondioksit salmayacağından "boğulmaya" yol açacaktır.

için çok yüksek bir risk vardır.%1'in altındaki oksijen konsantrasyonu koşulları altına yerleştirilmiş çoğu ürün ve seviyeherhangi bir süre için% 10'un üzerinde karbondioksit. Birçok meyve için önerilen kombinasyon %3'tür.oksijen ve yaklaşık %3 karbondioksit.

Kontrollü ortam yöntemlerine yönelik yoğun araştırmalar devam etmektedir ve bazı seçeneklerher ürün hala söz konusudur, ancak RS'nin mevcut yerleşik koşulları aşağıdaki gibidir:

yaygın: elma, armut, Beyaz lahana, Avokado, Pigtail

artan: Kuşkonmaz, Brüksel lahanası,Çin lâhanası,şeker mısır, Kivi, Pırasa, Marul, Mango, Bezelye, Ananas, Brokoli

küçük miktarlar: Narenciye, Üzüm, Papaya.

Nakliye sırasında hipotermiden kaynaklanan hasar meyve ve sebzelerin, ürüne bağlı olarak kritik tolerans eşiğinin altında, ancak donma sıcaklığının üzerinde sıcaklıklara maruz kalması nedeniyle oluşan fizyolojik hasardır. Bu, özellikle tropikal ve subtropikal bölgelerdeki meyveler ve hipotermiye duyarlı meyveler için geçerlidir. Hasarın derecesi, sıcaklığa, maruz kalma süresine ve meyve, sebze veya bitkilerin duyarlılığına bağlıdır.

Ürünler bu konuda üç kategoriye ayrılır: düşük hassasiyet, orta ve yüksek. Düşük hassasiyetli ürünler, hipoterminin başlamasından önce birkaç haftaya kadar taşınabilir ve saklanabilirken, yüksek hassasiyetli ürünler yalnızca birkaç saat sürebilir. Ürünler kritik tolerans eşiğinin üzerindeki sıcaklıklara maruz kaldıktan sonra soğuma hasarı genellikle çıplak gözle görülebilir hale gelir.

Hipotermi belirtileri:

Yüzey hasarı- çekirdek çıkarma, soyma (kabak, mango ve patlıcan)

İçinin rengini değiştirmek(kararma) (avokado, ananas, muz).

meyveler olgunlaşmaz(domates, papaya, mango).

Doğal olmayan şekilde artan "yaşlanma" oranı(greyfurt, tatlı patates ve salatalık).

Çürümeye karşı artan duyarlılık(ananas, salatalık, cherimoya).

Hoş olmayan bir koku ve tat oluşumu(domates, mango, papaya).

Bazı meyve ve sebzelerin duyarlılığı ve sıcaklıkları: Patlıcan 8°C 46°F yüksek, Avokado (1.2) 7-8°C 45-46°F yüksek, Muz 12-14°C 54-57°F yüksek, Cherimoya 12-14°C 54-57°F yüksek , Kabak 7-10°C 45-50°F orta, Salatalık 7-12°C 45-54°F yüksek, Greyfurt 10-15°C 50-59°F düşük/orta, Guava 8-10°C 46- 50°F orta, Limon 8-10°C 46-50°F düşük/orta, Misket Limonu 8-10°C 46-50°F düşük, Kavun 5-10°C 41-50°F düşük/yüksek, Mango 7 -14°C 45-57°F yüksek, Papaya 7-8°C 45-46°F yüksek, Çarkıfelek meyvesi 7-10°C 45-50°F düşük, Biber (2) 6-8°C 43- 46 °F düşük/orta, Ananas 7-13°C 45-55°F yüksek, Tatlı patates 12-15°C 54-59°F yüksek, Domates 7-14 45-57°F orta/yüksek.

Bununla birlikte, sertlik kaybı ve "gevreklik" ürünlerin atılması gereken noktaya gelmeden önce tolere edebilecekleri su kaybı miktarı açısından farklı ürünler arasında çok az fark vardır.

Örneğin pırasa, karnabahar ve havuç %7 su kaybını tolere edebilir.

Elma, çilek, biber ve mantar %6 iken marul ve brokoli sadece %4'lük bir kaybı tolere edebilir.

Marjlar küçüktür, ancak öte yandan, ürünlerin solmaya ne kadar eğilimli olduğu konusunda büyük farklılıklar vardır. Meyve yüzeyinin dokusu önemli bir faktördür. Limon ve domates gibi bazı meyveler kendilerini susuz kalmaya karşı oldukça iyi koruyan bir şekle ve yüzeye sahipken, marul, maydanoz ve mantar gibi yiyecekler pratik olarak savunmasızdır. Ürün uygun şekilde paketlenirse dehidrasyon işlemi yavaşlatılabilir. Taşıma ve saklama sırasında doğru sıcaklık ve nem seviyesi ayarlanarak su kaybı da azaltılabilir. Bu yardımcı olacaktır, çünkü meyve ve sebzelerde nem salımı süreci başlangıçta meyvenin kendisi ile çevredeki hava arasındaki su buharı basıncındaki farktan kaynaklanan fizyolojik bir olgudur.

Normalde, bir depodaki veya soğutulmuş konteynerdeki bağıl nem (RH), meyve neminin buharlaşma oranını belirtmek için kullanılır, ancak aynı BN ile sıcak hava, soğuk havadan daha fazla su tutabildiğinden, RH gerçekten zayıf bir göstergedir. Örneğin, %90 bağıl nemde havadaki su buharı basıncı (WVP) farkı 0,6 g/kg hava ve 5°C iken, 15°C'de 1,2 g/kg bunun iki katıdır. Ayrıca, sıcaklık artışı nedeniyle su buharlaşma eğilimindedir. RHS olsa bile

Aynı şekilde, bir depoda veya kapta yüksek sıcaklıktaki meyve kuruluğu, düşük sıcaklığa göre artacaktır. Suyun yüksek sıcaklıklarda artan buharlaşma eğilimi, aynı zamanda ürünün doğru depolama sıcaklığına hızlı bir şekilde önceden soğutulmasının bir zorunluluk olduğu anlamına gelir. Meyve ve sebzelerde gereksiz nem kaybını önlemek için iklim koşullarında taşınması ve saklanması tavsiye edilir.

ideal sıcaklıklara mümkün olduğunca yakın.

Meyve ve sebzelerin nakliyesi için ambalajlar - Meyve, sebze ve bitkiler için iki tür ambalaj vardır: dış ambalaj

ürünlerin taşındığı bir şey ve meyvelerin içinde taşındığı paket olan iç paket zaten doğrudan satıldı.

dış paketleme

Öncelikle dış ambalaj bir taşıma aracı olarak kullanılmaktadır. Ambalaj, meyveleri sert muameleden korumalı ve aynı zamanda 2,5 m'ye kadar istifleme yüksekliklerine uygun olmalıdır.Bu tür ambalajlar, genellikle nakliye sırasında meydana gelen yüksek nem nedeniyle dağılmamalıdır. Dış ambalaj ayrıca, iç ambalajdaki meyvelerin gerekli sıcaklığı muhafaza etmesi için gerekli hacimde hava sirkülasyonu sağlamalıdır. Havalandırma delikleri genellikle kutunun yan taraflarında yapılır ancak hava içeriye dışarıdan girdiği için hava geçişinin serbest kalması için deliklerin üstte ve altta konumlandırılması daha verimli olur. İÇİNDE perakende dış ambalaj genellikle ürünün amacını temsil etmek için kullanılır. En yaygın dış ambalaj, yüksek neme dayanmaya yardımcı olmak için çok katlı kartondan yapılır; çantalar ve kutular ahşap, mukavva, plastik ve diğer malzemelerden yapılmıştır.

İç ambalaj.

Aynı ürünlerin satıldığı ambalajdaki ambalaj ürünleri hem dezavantajlara hem de avantajlara sahiptir.

Avantajlar: Kaba kullanım ve kirliliğe karşı koruma; Dehidrasyonu önler; Fetal yaşlanmayı geciktirir; Satışı kolaylaştırır;

Kusurlar: Ekstra maliyet; Soğutmayı önler; Fetusun uygun şekle girmesini engeller; Fetüsün boğulma tehlikesi; Ambalaj seçimi öncelikle temel alınmalıdır. bireysel gereksinimlerürün. Birçok toptancı ve perakendeci, ambalajı bilgi, logo ve kullanım talimatları taşıyıcısı olarak kullanır. Çok çeşitli ambalaj malzemeleri ve formları vardır. En yaygın olanı, torbalar halinde veya tepsilerle birlikte sarmak için plastik filmdir. Genellikle plastikle kaplı ağlar ve kağıt torbalar da vardır. Uluslararası standartlar yoktur. Ancak, kullanılan malzemeler hijyen ve toksik olmama konusunda kabul edilmiş ulusal standartlara uygun olmalıdır.

Taşıma sırasında meyve ve sebzelerin soğutulması.

Taşıma sırasında, taze meyve ve sebzeler en iyi şekilde iyi durumda tutulur; optimum sıcaklık. Soğutma sistemleri yalnızca minimum soğutma görevlerini yerine getirebiliyorsa ve gıda sıcaklıkları ayarlanabiliyorsa, genel olarak meyvelerin bir araca yüklenmeden önce önceden soğutulması gerektiği anlaşılır. Meyveler çabuk bozulursa ve herhangi bir nedenle fazla tüketilirse Yüksek sıcaklık yükleme sırasında, dehidrasyonu önlemek için mümkün olan en kısa sürede soğutulmaları gerekir. Her bir meyve için gereken soğutma derecesi, ilgili raf ömrü tablosunda gösterilmektedir.

Soğutma Gereksinimleri

Bahsedildiği gibi, bir konteyner veya kamyon gibi bir araç üzerindeki soğutma sistemlerinin, soğutma kapasitesi açısından ve hatta hızlı soğutma için orta düzeyde gereksinimlerle ilgili sınırlamaları vardır.

soğutma, örneğin saatte 1°C için, kapasiteleri ortalama gereksinimlerin 2-3 katı olan ekipmanların kurulmasını gerektirir. Temel kural, ürünün tonu başına gerekli sıcaklığı ayarlamak için soğutma gereksiniminin 0,25-0,35 kW artı °C soğutma başına 1,0 kW olmasıdır. Örneğin: 15 ton kapasiteli soğutmalı konteyner: Soğutma gereksinimi -0,2°C/saat Gerekli soğutma etkisi = 15 (0,30 + (1,0 x 0,2)) = 7,5 kW

Boyut Gereksinimleri

Soğutma gereksinimlerine ilişkin temel kural, mevcut soğutma sistemini hızlı bir şekilde değerlendirmek için yararlıdır. Ancak bu kural, yeni bir ulaşım sisteminin tasarımı veya mevcut sistemlerden beklenebilecek kesin hesaplamalar için yeterli değildir. Kesin ayrıntılı boyutların hesaplanması vb. birçok koşul ve gereksinime dayanabilir.

En yaygın koşullar: Maksimum ısı çıkışını ve olası kritik sıcaklık limitlerini hesaplamak için mahsul tipi. Yüklenen yükün hacmi ve başlangıç ​​sıcaklığı. Paketleme ve şekillendirme. Maksimum ve minimum göstergeler dış ortam sıcaklığı hava.

Gereksinimler

Soğutma (belirli bir süre için °C) ve en düşük izin verilen sıcaklık besleme havası. Araçtaki hava sıcaklığı ve bağıl nem artı sıcaklık limitleri hakkında bilgi.

Kontrol

Sistemin kontrolü tasarımına ve kontrol sistemine bağlıdır. Cihazı çalıştıran kişinin üreticinin talimatlarına aşina olması da önemlidir. Soğuk hava depolarında sistem yönetimi sırasında sıcaklık,

odadaki sıcaklığı ve odaya giren soğuk havanın (besleme havası) sıcaklığını ölçerek termostatın kaydettiği değer. Bu sorun ne zaman dikkate alınabilir? oda termostatı+1°C'yi gösterirken, odaya (konteyner) sağlanan soğuk hava gerekli sıcaklığı +1°C'ye ayarlamak için -10°C'ye eşittir. Açıkçası, depolanan ürünler-10°C besleme havası sıcaklığı donma veya hipotermiye neden olur. Besleme havası sıcaklık kontrolünün zayıf olduğu sistemlerde, termostat sensörünü besleme havası girişine yaklaştırarak sorun en aza indirilebilir. Ancak bu,

besleme havası girişinden uzakta hava sıcaklığının yüksek olmasına neden olacak ve buzdolabı çok kısa aralıklarla çalışacaktır. Bu nedenle, besleme havasının sıcaklığını kontrol edebilmek ve sıcaklığın asla çok düşük olmadığından emin olmak önemlidir.Modern konteynerlerde veya kamyonlarda, soğutulmuş ürünler içindeki sıcaklık, besleme havasından numuneler alınarak sürekli izlenir, yani bu sorun burada ortaya çıkmamalı. (Dönüş havası örneğinin sıcaklığı, yalnızca dondurma veya donmuş et gibi aşırı derecede soğutulmuş ürünler için ölçülür).

Meyve ve sebzelerin taşınması ve depolanması için standartlar.

Uluslararası ticareti kolaylaştırmak için taze meyve ve sebzeler var çok sayıda kalite standartları. AB, AB içi ticaret için zorunlu olan 28 standarttan oluşan bir sisteme sahiptir. 53 standart içeren OECD (Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü - OECD, 1988), 38 standarttan oluşan ECE (Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu - ECE) standartları gibi diğer uluslararası standartlar zorunlu değildir. ve ağırlıklı olarak meyve standartlarından oluşan Orta Amerika standartları (Norma Centroamericana), ZCAITY (Guatemala). Uluslararası bazda, zorunlu standartlara sahip sadece birkaç ülke vardır. Çoğu ülkede ya hiç düzenleme yoktur ya da standartları vardır ama zorunlu değildir. dayalı 87 standarttan oluşan bu tür ABD Sınıf Standartları

Meyve ve sebzelerin taşınması için karantina kuralları.

Bazı ülkeler, yayılmayı önlemek için ithal ürünler için özel karantina kurallarına sahiptir. farklı şekiller hastalıklar ve böcek ilaçları. Bu, örneğin Japonya ve ABD için geçerlidir. ABD gereklilikleri, Bitki Koruma ve Karantina Tedavisi El Kitabı, Bitki Koruma ve Karantina Tedavisi El Kitabı'nda belirtilmiştir. Tarım ABD, 1976, çabuk bozulan gıda maddelerinin işlenmesine ilişkin koşulların yanı sıra ABD'ye ithal edilirken kullanılması gereken belgelerin şekillerini belirler. Japonya, belirli bölgelerden geniş bir ürün yelpazesinin ithalatını yasaklamaktadır.

Ürünler Japon makamları tarafından onaylanan bir şekilde işlendiyse istisnalara izin verilir.

Soğuk işleme.

Turunçgillerin soğutulması, bazı üzüm çeşitlerinin Florida'dan Japonya'ya ve turunçgiller için İspanya ve Fas'tan Amerika Birleşik Devletleri'ne ihracatında uygulanmaktadır. Karayip böcekleri, meyveler 10-17 gün boyunca 2,2°C'nin (36°C) altında taşındığında ölürler. Meyve özü sıcaklığı 0,6°C (33°F) 10 gün, 1,1°C (34°F) 12 gün, 1,7°C (35°F) 14 gün, 2,2°C (36°F) 17 gün.

Kirlilik.

Birçok ülkenin meyvelerde maksimum pestisit kalıntısı miktarını düzenleyen yönetmelikleri vardır, ancak uluslararası Genel kurallar bu konuda yoktur. AB'de izin verilen pestisit kalıntıları içeriğine ilişkin, Konsey Yönetmeliği 76/895/EC, ek 2 olarak çıkarılan genel kurallar vardır. Dünyanın diğer bölgelerine ilişkin bilgiler için, burada oluşturulan kurallara başvurmak gerekir. her belirli ülke. AB veya diğer uluslararası düzenlemelerde meyve ve sebzelerde izin verilen ağır metal miktarını düzenleyen genel kurallar yoktur. Birçok ülkenin kendi kuralları vardır ve bunlar genellikle çok katıdır.

Yüzey işleme.

Yüzey işleme ile ilgili uluslararası standartlar yoktur. Ancak birçok ülkede bu konuda kısıtlamalar vardır ve genellikle yalnızca belirli özel işleme türlerine izin verilir. Birçok ülkede sadece doğal içerikli yüzey işlemlerine izin verilirken, diğer ülkelerde gıda katkı maddelerinin kullanımına da izin verilmektedir. Örneğin Japonya, polivinil asetat kullanımına izin vermektedir (Gıda Gereksinimleri ve Standartlarına göre, Gıda katkı maddeleri vesaire.). ABD'de çok çeşitli besin takviyelerine izin verilmektedir ve bu amaçla ABD Gıda ve İlaç İdaresi tarafından onaylanmıştır. AB'de bu konuda genel bir kural yoktur.Birçok ülke gıda katkı maddelerinin estetik açıdan kullanımına ilişkin yasalar çıkardığından, her ülkede izin verilen mevcut yüzey işlem biçimlerinin kontrol edilmesi esastır.

Işınlama.

Meyve ve sebzelerin raf ömrünü uzatmak için iyonlaştırıcı radyasyon kullanımı tüm dünyada ilgi ve tartışma konusudur. Bu konuda uluslararası kanunlar bulunmamakla birlikte Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü (FAO) ve Dünya Sağlık Örgütü (WHO) uluslararası standartlar için bir teklif hazırlamıştır. Bu teknik birçok ülkede kullanılmaktadır, ancak etiketleme normu ve kamuoyu nedeniyle de sıklıkla kullanılmamaktadır.

Diğer normlar

Bu bölümde işlenen tüm konulara ek olarak, dünya çapında daha birçok özel kuralın da bulunduğunu belirtmek gerekir. Meyve ve sebzelerin yıkanmasında klor kullanılması bazı ülkelerde tavsiye edilirken bazılarında yasaklanmıştır. Bazı ülkeler meyve ve sebzelerin raf ömrünü uzatmak için karbon monoksit gibi gazların kullanımına izin vermektedir. Bazı ülkelerde, Japonya gibi taze meyve ve sebzelerin rengini doyurmak için önlemlere izin verilir, ancak bunu bir şekilde tanımlayacak uluslararası kurallar yoktur.

Her şey, ürünler tarafından karbondioksit ve etilen üretimine ve kabın sızdırmazlığına bağlıdır. Gibi

yönergelere göre, yaklaşık taze hava gereksinimleri, çoğu tahminde saatte ton başına 1-2 m3'tür ve daha ayrıntılı hesaplamalar için bir temel olarak, yaklaşık karbondioksit üretimi, meyve solunumu tarafından üretilen her bir watt ısı için yaklaşık 0,2 litre CO2'dir.

Örnek: 5 ° C'de 1 ton karnabahar saatte yaklaşık 87 watt “nefes verir”. Üretilen karbondioksit miktarı = ton başına saatte 0,2 x 87 = 17,4 litre. Gerekli miktar kaptaki karbondioksit içeriğini maksimum %1 = 17,4 / (1000/100 x 1) = 1,74 m3/saat oranında stabilize etmek için temiz havalandırılmış hava. verimli ve basit yöntem taze hava ile havalandırma, evaporatör bobininin emme tarafına hava sağlamak için küçük bir emme valfi takmaktır. Konteyner, arıtılmış hava için benzer bir valf ile donatılmalıdır. Konteynerin bir yerinde temiz hava, karbondioksiti nötralize etmek için iyi bir iş çıkaracaktır. Yeterlikhavalandırma sistemi, soğutma sisteminin performansına ve konteynerin kullanımına bağlıdır. Özellikle soğutma sistemleri yeniyse, iç ortam havasının bileşimi periyodik olarak kontrol edilmelidir. Çoğu konteyner, iç mekan havasını örneklemek için CO2 portları olarak bilinen küçük özel tüplere sahiptir.

Dahili havalandırma - gıdaları soğutmak için solunumdan gelen ısıyı ortadan kaldırmak soğutma işleminin bir parçasıdır. Soğuk hava sürekli olarak kabın içinde dolaşır ve üretilen ısıyı uzaklaştırır. Soğutma işlemi sırasında, soğuk hava gıda ile temas ederek ısı, su ve gazları uzaklaştırır. Genellikle 2-3 yüklü havalandırma sistemleri, havayı buharlaştırıcı serpantin içinden ve kabın içinde ve çevresinde yeniden dolaştıran. Solunum seviyesinin yüksek olduğu durumlarda ve/veya sıcak yiyeceklerin hızlı bir şekilde soğutulması gerektiğinde, yiyeceklerdeki hava sirkülasyonu artırılmalıdır. Bu, örneğin, özel bir açık paket tipi kullanılarak ve kargonun içinden havanın yükselebileceği özel bir depolama yöntemi kullanılarak yapılabilir. Yiyeceklerin etrafındaki hava sirkülasyonu bir gerekliliktir ve bu nedenle gerekli doğru sıcaklığın sağlanması için dahili havalandırma gerekli olan minimum seviyede tutulmalıdır.

Soğutma havası ile dönüş havası arasındaki sıcaklık farkı, hava miktarının azaltılıp azaltılamayacağını veya muhtemelen artırılabileceğini gösterir. Sıcaklık farkı 1°C'den az ise, kaptaki hava miktarının azaltılması lehine, fark örneğin 3-4°C'den (37-39°F) fazla ise sonuca varılmalıdır. ), o zaman hava miktarı artırılmalıdır. Gerekli hava miktarı, soğutma etkisi için kW başına yaklaşık 600-700 m3 olmalı ve bu miktar, hava miktarının 1/3-1/1'i oranında ayarlanmalıdır. Süreklideğişken havalandırma önerilen çözümdür, ancak iki veya üç kademeli fanlar da kabul edilebilir.

Karışık kargo.

Pratik bir bakış açısıyla, genellikle birkaç meyve/sebze türünün aynı yerde saklanması gerekir. buzdolabı bölmesi, konteyner, sahip olsalar bile farklı gereksinimler sıcaklık ve nem seviyelerine. Kısa süreler için bu önemli bir rol oynamaz.

Uzun süreler boyunca ve nakliye sırasında, yalnızca sıcaklık veya seviyenin yanlış ayarlanması nedeniyle değil, karışık yükler nedeniyle ciddi sorunlar ortaya çıkabilir. bağıl nem, ancak meyve ve sebzelerden istenmeyen tat ve koku oluşumundan veya olgunlaşma ve etilen sırasında önemli miktarlarda istenmeyen hormonların üretilmesinden kaynaklanmaktadır. Aşağıda karışık yüklerin uzun süreli taşınması için bazı öneriler bulunmaktadır.

Değişken bağıl nem gereksinimleri olan ürünler

gerektiren karışık kargo taşımacılığı farklı seviyeler bağıl nem tavsiye edilmez. Yiyeceklerin çoğu nispeten yüksek nemde en iyi şekilde saklanır, ancak soğan, patates, tatlı patates ve physalis yüksek nemden etkilenebilir. Öte yandan, nem seviyesi düşürülürse diğer gıdalar buharlaşma yoluyla nem kaybedebilir. Koku parçacıklarının ve kötü tatların istenmeyen salınımı Turunçgiller, patates, soğan, pırasa, kereviz, sarımsak ve diğer keskin kokulu yiyecekler, karışık gönderiler sırasında kokularını diğer daha hassas meyve ve sebzelere aktarabilir. En hassas olanları elma, armut ve kavundur. Etilen Emisyonu ve Hassasiyeti Etilen, çeşitli ürünlerin olgunlaşma sürecini hızlandırır. Etilene kısmen duyarlı olan ürünler, büyük miktarlarda etilen üreten ürünlerle birlikte taşınmamalıdır. Etilene çok duyarlı yiyecekler patlıcan, muz, Brüksel lahanası, kereviz, salatalık, şeftali ve armut. Muz, şeftali ve bezelye gibi birçok yiyeceğin etilene karşı çok hassas olduğu ve aynı zamanda kendilerinin de bu hormonu büyük miktarda ürettikleri unutulmamalıdır. Bu nedenle soğuk odanın veya kabın havalandırılması önemlidir.

Soğutmalı kamyonlarda depolama.

Palet, karton, ağ ya da toplu taşıma gibi hangi ambalajı kullanırsanız kullanın, güvenli olmalıdır. Önemli olan, ambalajın güvenli iken, meyvenin içinden, kabın çevresinden ve kapı bölgesinden hava sirkülasyonunu engellememesidir. Önemli bir kriter, kargo boyunca evrensel bir hava dağılımının mevcudiyetidir. Bu, yükün evrensel olarak katlanmasını gerektirir. Paket farklı boyutlarda olacaksa, depolama yönteminin de farklı olacağı açıktır (bkz. Şekil 5.6 ve 7). Gevşek kasalar kaçınılmaz olarak kaba tam olarak sığmayacaktır, bu nedenle ortaya çıkan boş alan öncelikle sola ve sağa dağıtılmalıdır. Duvarlar ve yalıtım ince ise yükün duvarlara yaslanmaması önemlidir. Duvarlar kalın ve yalıtım iyi olsa bile, kutuların duvarların içlerine yapılan özel levhalarla duvarlardan ayrılması tercih edilir. En yaygın hata, paletleri veya kasaları tavana kadar yükleyerek havanın geçmesini engellemek ve ardından yukarıdan evaporatör fanına geri dönmektir. Deniz konteynerlerinin özel bir yükseklik işareti vardır (yükleme için kırmızı çizgi). Üstüne yüklemek yasaktır. Düzensiz ambalaj kullanılıyorsa veya kargo konteynerin altına tam olarak sığmıyorsa, boş alanı doldurmak için ek boş kutular veya başka malzemeler kullanılması, ancak hava geçişleri bırakılması önerilir. Çatısında branda olan kamyonlarda, bunun asla yük ile sınırlı olmadığını unutmayın. Fanlar tarafından üretilen hava basıncına karşı direnç ne kadar yüksek olursa, yük içinden o kadar az hava geçebilir ve bu nedenle hava ile yük arasındaki ısı alışverişi seviyesi o kadar düşük olur. Sırasıyla aşırı durumlarda, üzerindeki hava akışı küçük olacak veya hiç olmayacak. Tersine, yük büyük boşluklarla ve direnç dikkate alınmaksızın yüklenirse, havanın küçük direnç alanlarından geçmesi için çok az fırsat olacaktır ve yükü soğutmadan makineye geri dönecektir. Daha önce de belirtildiği gibi, eşit soğutmanın anahtarı, eşit hava dağılımıdır.

22.09.2014

Nedeni nedir ve kalite kaybı nasıl önlenir? Meyvelerin tazeliği, aroması ve tadı nasıl korunur? Sebze ve meyvelerin raf ömrü nasıl uzatılır? Lojistik işletmecisi SANNA Group, AB yaptırımları nedeniyle meyve-sebze tedarikçilerinin yer değiştirmesi kapsamında, ithalatçılar ve perakendeciler için beklenmedik cevaplar ve tavsiyeler veriyor.

Meyve ve sebzelerin teslimatındaki kalite, toptan ve küçük toptancı ithalatçıların, tedarikçilerin yanı sıra perakende zincirleri ve mağazalardan çok fazla eleştiriye neden olmaktadır. Genellikle ürünler hasarlı gelir veya depoda veya raflarda hızla bozulur. Taşıyıcı kendini koruyor. Sıcaklık rejimine uygunluğu doğrulayan bir termograf, aracın 60 km / s hızla gittiğini gösteren bir takograf ve hatta aracın yalnızca iyi yollarda sürdüğü bir uydu trafik haritası gösterir. Örneğin, bir depodan çıkarılan meyve veya sebzelerin 2-3 saat sokak rampasında durması ve ardından tüm bunları ayakta tutan bir arabaya yüklenmesi gibi, yükleme sırasında ihlal edilen malların sıcaklık rejimini tartışıyoruz. soğutmalı treyler kapılarının açık olduğu süre. Buzdolabının sıcaklığı muhafaza etmesi ve donmaması, soğutmaması ve ısıtmaması. Bu modern treyler amortisörleri, çukurların üzerinden dört nala koşan bir araba değildir. Taşıma ambalajının, meyve/sebzelerin hareket sırasında darbelere karşı güvenliğini sağlamaması vb. Sevkiyatta, satın alınan ve makineye yüklenen malın dış kalitesini belirleyen bir alıcı koyuyoruz. Ancak tarım ürünlerinin üreticiden alıcıya giderken bozulmalarından kaynaklanan kayıplar azalmaz.

AB ülkeleri, Türkiye, Avustralya, Latin Amerika ve Afrika ülkeleri, Çin'in üretici-ihracatçıları, dünyanın her yerinden Rusya'ya yılda yüzbinlerce ton yabancı meyve ve sebze tedarik etmektedir.

Ve hepimiz bir faktörü daha unutuyoruz - ürünlerin hem meyveler veya sebzeler arasında hem de nakliye ve depolama sırasında kendi aralarındaki uyumluluğu. Çünkü bazı tür ve koşullar, nakliye öncesinde veya nakliye sırasında kısa süreli depolamaları dahi olsa, hızlı bozulmaya neden olan mekanizmaları tetikleyebilmektedir.

Çoğu zaman, Rus ithalat tedarikçileri ve perakendecileri, doğrudan yurt dışından veya Rusya'daki toptancı tedarikçilerinden satın alırken, zamandan ve teslimat maliyetlerinden tasarruf etmek için, farklı bir ürün yelpazesinden veya çeşitlerinden ve farklı depolama ve sevkiyat yerlerinden sevk edilen bir parti oluştururlar. Bununla birlikte, birkaç çeşit tarım ürününün karma depolanması veya taşınması, profesyonel yaklaşım. Gerçek şu ki, bazı ürünler belirli özellikleri nedeniyle başkalarına zarar verebilir.

Sebze ve meyvelerin uluslararası nakliyesi ve Rusya'da nakliye (termo veya buzdolabında/konteynerde 16-21 ton), yükleme seçeneğine göre iki türe ayrılır:

Aynı tür, örneğin, sadece elma, sadece armut veya muz veya sadece domates, sadece sarımsak vb.
- Ürün yelpazesi, arabadayken armutlu muz yükleyebilir ve örneğin mandalina veya avokado, liçi, mango ekleyebilirler.

Taşımacılıkta 23 yıllık deneyime sahip olan ve teorik bilgileri özetleyen SANNA Şirketler Grubu'nun uluslararası ve Rusya departmanlarından uzmanlar, en popüler meyve ve sebze türlerinin ortak depolanması ve taşınması için bir tavsiyeler listesi derlediler.

Tüm sebze ve meyveler, termograflı buzdolapları ile donatılmış özel araçlarla taşınır. Römork yüklenmeden önce dezenfekte edilmelidir.

Refustanovka bir sıcaklık rejimi sürdürüyor. Yükleme yaparken kabı tavana yakın paketlemeyin, her iki veya üç sıra arasında yaklaşık 3-5 cm, tavana en az 30-50 cm boşluk bırakılmalı ve alt kısımda da kanallar bulunmalıdır. böylece hava tüm kutuları kaplar. Aksi takdirde, hiç kimse kargo bölmesinde tek tip sıcaklık muhafazasını sağlayamaz.

Sebze ve meyvelerin nakliyesi güvenli, çevre dostu ambalajlarda gerçekleştirilir: polietilen film veya özel kağıt (bazı türler talaşla taşınır). Ambalajlamanın temel amacı, meyvelerin sürtünmesini ve çarpışmasını önlemektir, çünkü bu işlemler ürünün kalitesini daha da olumsuz etkileyebilir. Ayrıca daha sert meyveler en altta, en yumuşak ve en hassas olanlar ise en üstte olmalıdır.

Ulaşım, federal otoyollarda 90 km / s hıza ve bölge içi otoyollarda 60 km / s hıza kadar gerçekleştirilir, bu, darbelere karşı güvenliği garanti eder.

sıcaklık ve nem.

Kural olarak, güvenli ulaşımın sırrı, römork kapılarını 2-4 saat kapattıktan sonra, sıcaklığı önerilen sıcaklığın birkaç derece üstüne veya altına ayarlamaktır. Bu, kutunun depoda kargo tarafından alınan sıcaklığa ayarlanmasına ve en hassas meyve ve sebzelerde soğuk veya sıcak hasar olasılığını en aza indirmesine olanak tanır. Benzer şekilde, nem, sebze ve meyvelerin güvenliğini etkileyen en önemli ikinci gösterge olduğundan, bir higrometrenin (nem ölçer) ortalama okumalarını elde etmek gerekir.

Etilen Uyumluluğu - Her Zaman Unutulan Bir Şey

Birçok mahsulün meyveleri, depolama sırasında bile aktif olarak etilen yayar. Meyve ve sebzelerin aromasından dolayı ayırt edilmesi zor, hafif kokulu, renksiz bir gazdır. Tek fark, bazılarının çok, bazılarının daha az etilen yaymasıdır. Bazı kültürler diğerlerinden daha fazla etkilenir.
Etkisi altında, eksik olgunlukta bile toplanmış meyvelerin aktif bir olgunlaşması vardır. Sebze / meyve, meyveleri zaten optimum olgunluk derecesine ulaşmış olan ekinlere bitişikse, etilen zararlı bir etkiye sahip olabilir. desteklemek için rahat koşullar etilen yayan ürünlerin ayrı ayrı depolanması ve taşınması gerekmektedir. Genellikle ekonomik verimsizlik nedeniyle bu mümkün değildir. Bu nedenle "tehlikeli" mahsulleri diğer meyvelerden maksimum mesafeye yerleştirmek gerekir. Ancak, yukarıdaki tavsiyelerin tümüne sıkı sıkıya uysanız bile, hasarlı bir ürün alabilir veya bazı ürünleri kendi kendine dağılabilir, bunun etkisi boşaltma sırasında belirgin olmayabilir, ancak sonraki depolama sırasında bir depoda veya üzerinde görülebilir. mağaza rafları. Yani örneğin muzları elma veya armutla taşıyıp saklayamazsınız. Muz 2 gün birlikte olmaya bile dayanmaz.

Ek:

Bu arada, dikkate alınması gereken tek faktör etilen değildir. Raf ömrünü uzatmak için çeşitli sebze ve meyve türlerinin kimyasal bileşiklerle işlendiği bir sır değil. Tüm meyve ve sebze mahsulleri, nakliyeden önce metil bromit veya fungisitlere maruz bırakılır ve tek tek meyveler ek olarak işlenebilir. Elmaların ve tüm narenciye çeşitlerinin raf ömrünü uzatmak için kural olarak sülfatlar, sorbik asit veya definol püskürtülür. Komşu mahsullerin ek işlemlere tepkisini hesaba katmak ve bunları karıştırmaktan kaçınmak gerekir. Ürünlerin depolama sırasında nasıl işlendiğini dikkate almak gerekir, çünkü. nakliye sırasında, eğer onlar da farklı depolardan olsaydı, gazlaştırma acımasız bir şaka oynayabilir.
Koku.
Sarımsak, soğan, patates, tüm narenciye çeşitleri ve diğer güçlü kokulu mahsuller, komşu meyvelere bulaşan keskin kokular yayabilir. Yukarıdaki mahsullerin diğer sebze ve meyvelerle ortak depolanması ve taşınması fikrinden vazgeçmenizi şiddetle tavsiye ederiz.
Aşağıda en popüler meyve ve sebzeleri yedi gruba ayıran bir tablo bulunmaktadır. Her gruptan sebzeler, tat ve dış kalite kaybı olmadan nakliye için kabul edilebilir.

No. Grup, sıcaklık, nem

Kısa ortak depolama ve nakliye için izin verilen Sebzeler, Meyveler ve Meyveler