Popravak LED lampe "uradi sam": dizajn, dijagram

Želio bih da vam ispričam svoje iskustvo korištenja automobilskih LED dioda umjesto sijalica.
Dugi niz godina vjerovatno sam probao sve što je moguće.

Za vaše razmatranje, predstavljam malu kolekciju LED dioda, nažalost mnoge fotografije ne staju ovdje, pa ću postaviti primjer kako sijaju u autu u vidu linkova na post gdje se nalaze fotografije.

Došlo je vrijeme kada sijalice postaju stvar prošlosti, i to u trgovinama ogroman izbor LED diode, ali nikada nećete znati kakvog su kvaliteta dok ih sami ne kupite i testirate.

.
Zašto diode brzo umiru? ovdje postoji nekoliko opcija.
1. Komponente su loše odabrane, zbog čega izgaraju ili diode ili otpornici. Uostalom, u automobilu je napon mreže na vozilu kada motor radi 13,5-14,3V, a to je previše za LED diode, komponente se biraju uglavnom za 12V stabilan napon, pa ako želite da dugo radite, ugradite stabilizator napona, možete koristiti naš ruski KREN (krenka) ili skuplje i modernije.
2. Vlaga, ako vlaga uđe u LED, to je to, uskoro će umrijeti. Naravno, ovdje nema konkurencije za obične sijalice.
3. Prekidi u radu agregata, tada se može primetiti kako svetlo u autu malo treperi (obične lampe), onda agregat treba odmah popraviti.
.

A moja kolekcija izgleda ovako, sadrži LED diode T10 i T5 baza i drugih modela (o njima ću u nastavku), stabilizatore napona.

.
1 - Ovo je primjer kvalitetnih Samsung LED dioda sa temperaturama boje od 3200k (lijevo) i 4300k (desno).Kada birate LED, pogledajte boju, što je žuta, LED će svijetliti toplom nijansom , što je bjelji, to je više plavičast.

Br. 2 - T10 COB LED iz Kine, 6000k. Sjaji jako, ali samo sa strane.

Br. 3 - Snažni T10 Cree LED iz Kine, sija vrlo jako naprijed, sa sočivom za poboljšanje svjetla. Kao rezultat toga, otpornik u njemu nije bio pravilno odabran i jako se pregrijao, što je dovelo do topljenja baze.
Stoga je savjet da ga koristite da u ožičenje ugradite snažan keramički otpornik, veličina je vidljiva na fotografiji.

.
.
br. 4 - T10 iz Kine. Diode 5630 5000k, 6 kom, 2 u prednjem sočivu. Sjaji sjajno, ali nakon nekog vremena diode su počele treptati i onda je ugasila. Takođe postaje vruće. Sve zbog pogrešno odabranog otpora.

Br.6 - T10 COB LED 5000k, unutra ima oko 10 malih kristala, naručio sam seriju, kao rezultat, neki su blistali u bijelo, a drugi dio plavkasto. Nekima je postalo jako vruće, a nekima nije. Dakle model je dobar, jako sija, ali ima dosta nedostataka.

Br.7 - T10 LED MAYAK 4300k, nedavno kupljen, LED diode su kvalitetne, svijetlo je bijelo, svijetle jako jako. Analog modela br. 4 iz Kine samo bez sočiva.
Svetlo na instrument tabli je ovako, naizgled ravnomerno, ali plavkasto. Ali svjetlije od običnih sijalica.

Br. 8 - T10 3 LED diode 5630 5000k, sjajno sijaju, rade dugo vremena, odlične za osvjetljenje prostorija gdje vam ne treba super jako svjetlo, ali želite nešto svjetlije od lampi i bjelje.

br.9 - COB DRL LED 5500k, ove sam sebi ugradio kao DRL, jako sijaju, ali ima jedan minus, socivo i telo nisu zaptiveni i kada voda udje (a ima posebno puno vode u ispred auta), počinju da gore. Bolje je odmah zatvoriti novi šav. Primjer kako blistaju

Br.10 - Ploča sa COB LED diodama, jako sija, ove sam sebi ugradio u unutrašnju rasvjetu na plafonu, rade dugi niz godina, sve je u redu sa njima. Sretan sam. Komplet uključuje mnogo adaptera za različite utičnice.
Primjer instalacije ovdje

.

Br.11 - Obične sijalice iz uredjaja P11-144. Na lijevoj strani uložak, na desnoj izvučen iz patrone. Lampa je zalemljena u kontakte.

Br. 12 - Sijalica od dugmeta za upozorenje u nuždi sa svetlosnim filterom.

Br. 13 - Sijalica za dugmad za upozorenje opasnosti, zagrejano staklo, kao i dugmad za A/C i recirkulaciju za pre-restyle. Namotava se na standardni kertridž

Br. 14 - T5 LED 4300k, napravljen od 3 male LED diode serije 3528. Dobro sija.

br.15 - T5 LED 4300k, od 5 LED dioda serije 2835. Sjaje malo jače od br.14

Br. 16 - T5 LED 5050 5000k, sija dobro, jako, takve sam LED diode zalemio u dugmad na dorestyle-u.
Primjer. i dalje

Br.17 - T5 Blue LED, dugo sam ga imao u prozorima komandne table na GT-u, i na prozorima klime na P11-144.

Br. 18 - T5 COB LED, jako jako svijetli za bebu, ali iz nekog razloga ne radi dugo, počinje da treperi.

Br. 19 - LED 2835, takve LED diode se koriste u pločama s pozadinskim osvjetljenjem kontrolne ploče, izvješćuju o Dorestyleu, lajkuju i repost, možda će nekome članak biti koristan.

LED lampe su najskuplje osvetljenje. Ali njihov kvalitet i trajnost ne odgovaraju uvijek parametrima navedenim na pakiranju. Šteta je baciti lampu koja nije odslužila predviđeni vijek, a u nju su uložena značajna budžetska sredstva.

Ako imate vještine multimetra i lemilice, onda se neispravna LED lampa može popraviti, štedeći novac.

Dizajn LED lampi

Dizajn LED lampe se malo razlikuje od dizajna CFL. Na slici su prikazane komponente koje čine lampu.

1. Difuzor. Dizajniran za ravnomjernu distribuciju svjetlosni tok u prostoru i eliminišući odsjaj pri gledanju u LED diode.
2. LED diode.
3. LED baza sa štampanim provodnicima za njihovo serijsko povezivanje.
4. Rashladni radijator. Neophodan za odvođenje toplote koja nastaje tokom LED rada.
5. Vozač. Generiše napon potreban za LED rad.
6. Kućište vozača (lampe).
7. Baza.

Samo funkcionalna svrha treba objašnjenje vozači. LED je poluvodički uređaj koji emituje svjetlost kada struja prolazi kroz njega. Kao obična dioda, provodi samo u jednom smjeru. Kada se polaritet promijeni, struja kroz njega je nula. Kao i kod konvencionalne diode, napon na LED terminalima ne prelazi nekoliko volti i ne mijenja se s povećanjem napona.

Stoga, kada serijska veza LED diode, napon potreban za rad izračunava se množenjem broja proizvoda sa pad napona naprijed struja kroz njih. Može se naći u priručniku ili izmjeriti. Prilikom povezivanja potrebnog broja LED dioda na mrežu od 220 V naizmjenična struja treba:

• smanjiti napon na potrebnu vrijednost;
• pretvoriti iz varijable u konstantu;
• izgladiti pulsacije;
• zaštitite vozača i njegov teret od kratkih spojeva;
• zaštitite mrežu od smetnji koje nastaju tokom rada uređaja.

Za smanjenje napona koristite:

• kola sa kondenzatorom;
• kola sa opadajućim transformatorom;
• inverterski krugovi.

Krugovi sa kondenzatorom koristi se u većini vozača LED lampe upotrebu u domaćinstvu. Jednostavni su i jeftini, ali to im je jedina prednost. Funkcionalno su slični krugu s otpornikom za gašenje spojenim serijski s opterećenjem, kroz koji "pada" višak napona. Upotreba otpornika je nepraktična, jer proizvodi snagu uporedivu ili veću od one samih LED dioda.

Kondenzator na izmjeničnu struju obavlja istu funkciju - također prigušuje napon. Elementi na dijagramu C2, C3 I R1 dizajniran da smanji napon na potrebnu vrijednost.

Nedostatak ove sheme je ovisnost napona opterećenja od napona napajanja. Struja kroz LED diode je nestabilna i ponekad prelazi dozvoljene vrijednosti. U ovom trenutku diode mogu otkazati.

Drugi nedostatak je nema galvanske izolacije od mreže. Prilikom popravke lampe ne dirajte dijelove pod naponom. Iako napon na njima nije opasan, "faza" napojne mreže može doći direktno.

Transformatorska kola koristi se u LED lampama velike snage, inverter- at velike količine LED diode ili, ako je potrebno, lampe s mogućnošću prigušenja.

Za ispravljanje AC napon koristi se diodni most VD1, a za izglađivanje pulsacija - elektrolitički kondenzator C4.

Otpornici R2 I R3 potrebno da se ograniči struja kada se napon dovede na kolo. Ispražnjeni elektrolitički kondenzator ima mali otpor i u prvom trenutku je struja kroz njega velika. Može oštetiti poluvodičke diode ispravljača. Osim toga, ovi otpornici djeluju kao osigurači tokom kratkih spojeva. Otpornik R4 prazni kondenzator nakon isključivanja iz mreže kako bi osigurao da se lampa ugasi što je prije moguće.

Detalji R2, R3 I R4 neki proizvođači ne instaliraju. Kondenzator C1 potrebno kako bi se spriječilo da smetnje od rada lampe uđu u napajanje.

Dijagnostika i zamjena LED dioda

Prije početka popravka, uklonite difuzor. Metode uklanjanja variraju u zavisnosti od dizajna lampe. Većina difuzora se može ukloniti odvijačem, za što ga morate podići na nekoliko mjesta, pronalazeći slabu tačku.

LED diode treba pregledati: crne tačke na nekim elementima ukazuju na njihov kvar. Provjerava se i kvalitet lemljenja - prekinut kontakt u nizu LED dioda prekida njihovo napajanje. Ista stvar se dešava kada bilo koja dioda pokvari.

Ispravnost LED dioda provjerava se multimetrom. Mjeri se njihov otpor u smjeru naprijed. Trebao bi biti mali, vrijednost za poređenje se određuje na uslužnim elementima. Prilikom provjere funkcionalne diode svijetle slabo. Možete testirati LED diode primjenom napona na njih iz baterije od 9 V kroz otpornik od 1 kOhm.

Otkriveni neispravni elementi se odlemljuju sa ploče, a na mjesto gdje su ugrađeni zalemljen je kratkospojnik. Ako postoji donatorska lampa, zamijenite LED diode ili koristite dijelove od LED traka sa sličnim dizajnom i karakteristikama.

Pažljivo zalemite LED diode. Da biste to učinili, prvo zagrijte lem s jedne strane i uklonite ga pomoću usisnih uređaja. Ako ih nema, nakon što se lem potpuno otopi na jednom od terminala, uklanja se snažnim protresanjem ploče. Ostaci se uklanjaju čistim vrhom (možete ga također prvo protresti) s izdašnom količinom kolofonija. Drugi pin je lakše odlemiti.

Nakon ugradnje kratkospojnika umjesto diode, cijela lampa će svijetliti slabije. To je zbog činjenice da će se ukupni otpor kruga, iako malo, smanjiti. Struja kroz lampu će se povećati, što će rezultirati više napona koji ostaje na kondenzatoru. Ako se ukloni jedna ili tri diode, to neće utjecati na rad lampe. Ali kada ih ostane malo, povećanje struje će postati toliko primjetno da će se preostali dijelovi pregrijati, a proces kvara će poprimiti lavinski karakter. Stoga, u slučaju rasprostranjenog kvara LED dioda, ostavite lampu kao donatora dijelova, zamjenjujući je novom.

Popravka vozača

Slaba tačka vozača je otpornici za ograničavanje struje. Prvo se provjeravaju. Izgorele elemente možete zamijeniti istim ili najbližim vrijednostima otpora.

Ispitivanje poluvodičke diode ispravljač i kondenzator izvedeno sa multimetrom u režimu ispitivanja otpornosti. Međutim, ima ih više brz način provjerite ispravnost ovog dijela kruga. Da biste to učinili, mjeri se napon na kondenzatoru filtera. Očekivana vrijednost se izračunava množenjem napona na pločici s natpisom na jednoj diodi s njihovim brojem. Ako izmjereni napon ne odgovara traženom ili je nula, pretraga se nastavlja: provjeravaju se kondenzator i diode. Ako je napon normalan, potražite prekid kruga između LED dioda i drajvera.

Diode možete provjeriti multimetrom bez da ih skidate s ploče. Bit će vidljiv kratki spoj u diodi ili njen prekid. Kada je zatvoren, uređaj će pokazati nulu u oba smjera; ako dođe do prekida, otpor u smjeru naprijed neće odgovarati otporu otvorenog p-n spoja. Prepoznat ćete to na radnim elementima. Kratki spoj u diodama dodatno dovodi do kvara ograničavajućeg otpornika.

Popravak drajvera transformatora je malo složeniji nego inače. Ali sa inverterom ćete morati popetljati. U njemu ima više dijelova, i što je najvažnije, uvijek uključuje mikrokolo. Da biste donijeli zaključak o njegovom neispravnosti, morat ćete ili detaljno proučiti princip rada drajvera ili se uvjeriti da su svi dijelovi koji ga okružuju u dobrom stanju.

Reći ćemo vam kako spojiti običnu žarulju sa žarnom niti kroz diodu. Takva sijalica može se koristiti, na primjer, za osvjetljavanje hodnika, ulaza ili bilo koje druge prostorije koje ne zahtijevaju jako svjetlo. U ovom procesu postavlja se pitanje: kakvu diodu trebate kupiti da stavite 220 volti na sijalicu? To ovisi o snazi ​​sijalice; dolje u članku je primjer diode za lampu od 100 vati, a date su formule za izračunavanje parametara diode.

U ovoj kineskoj radnji prodaju se fascinantne elektronske stvari.

Prvo, malo teorije. Nije tajna da se za prijenos napona na velike udaljenosti bez gubitaka koristi naizmjenična struja koja napaja naše sijalice. Da biste razumjeli što je naizmjenična struja, samo obratite pažnju na grafikon napona u odnosu na vrijeme za naizmjeničnu struju. Kao što ste možda primijetili, struja mijenja svoj smjer s određenom frekvencijom. Ako izuzmemo jedan period oscilacije, onda možemo smanjiti njihovu amplitudu za polovicu, što će nam u praksi donijeti 2 puta smanjenje napona napajanja i, zauzvrat, omogućiti da sijalica radi mnogo duže nego inače, a takođe će zaštititi sijalicu od strujnih udara i smanjiti rizik od pregorevanja u trenutku uključivanja.

Takva lampa neće privući pažnju onih koji kradu štedljive i obične sijalice na stepenicama.

Najviše na jednostavan način Prekidanje poluciklusa fluktuacija mrežnog napona je ugradnja poluvodičke diode u seriju sa opterećenjem, koja će struju propuštati samo u jednom smjeru. U našem slučaju potrebno je odabrati diodu prema tri glavna parametra: maksimalna struja naprijed, maksimalna struja naprijed po impulsu i maksimalni reverzni napon.

Maksimalna prednja struja može se naći dijeljenjem snage sijalice sa naponom napajanja. Maksimalna struja naprijed u impulsu mora biti najmanje 20 puta veća od maksimalne struje naprijed kako se dioda ne bi pokvarila kada se sijalica uključi. Vrijednost maksimalnog obrnutog napona treba biti 3 puta veći od korijenskog napona napajanja.

U našem slučaju, budući da će dioda biti postavljena unutar dodatne baze zakrpa, ne zaboravite da njena dužina treba biti manja od njene dužine. Na primjer, u u ovom slučaju korišteno dioda 1N5399, koji košta oko 8 centi. Idealan je u svakom pogledu za žarulju sa žarnom niti od 220 volti snage 100 vati.

Da bismo napravili večnu sijalicu, trebaće nam:

Stara sijalica ili grlo.
Nova sijalica snage do 100W.
Diode.
Lemilica sa snagom od najmanje 20 W.
Lemljenje.
Bočne glodalice ili kliješta.
Kliješta.
Hammer.
Plasticna kesa.
Igla ili ispravljena spajalica.

Kako spojiti sijalicu preko diode

Moramo uzeti diodu, odgristi joj jednu nogu i zalemiti je na kontakt na bazi lampe. Radi lakšeg korištenja, lampa se može ostaviti u pakovanju za ovo vrijeme tako da ostane na stolu.

Zatim pripremamo drugu nadzemnu osnovu od stare sijalice. Ako je baza savijena, upotrijebite kliješta. Zatim ga trebate pričvrstiti na glavnu bazu lemljenjem drugog kontakta diode na bazu zakrpa, tačnije, na njen središnji kontakt.

Inače, ako se odlučite da sijalicu učinite vječnom, a niste toliko zainteresirani da napravite posebnu sijalicu ekskluzivno, lakše rješenje bi bilo da je ne dirate, već jednostavno uvrnite diodu u žice unutar prekidača. Ovo se radi mnogo brže i lakše.

Automobilske LED lampe je efikasna i ekonomična alternativa tradicionalnoj lampi sa žarnom niti. Ugradnja diodnih lampi, ili kako ih još zovu, LED sijalica, znači ubijanje nekoliko ptica jednim udarcem. LED svjetla će vam omogućiti da značajno uštedite na potrošnji energije i goriva, a uz to će vaš automobil učiniti još atraktivnijim. izgled. LED diode su superiornije od konvencionalnih sijalica u gotovo svim aspektima, a čak imaju i neke prednosti u odnosu na ksenon.

LED diode - najbolja opcija automobilska rasvjeta. U mnogim automobilima posljednjih godina izdanje, LED svjetla su već ugrađena kao standard. Ako u tvom autu LED lampe još nisu ugrađene, predlažemo da kupite kvalitetne i jeftine LED svjetiljke za automobile i uvjerite se koliko su bolje od konvencionalnih lampi.

LED svjetiljke za automobile ne samo da poboljšavaju izgled automobila, već vam omogućavaju i značajnu uštedu. Prvo, LED diode troše 10 puta (!) manje električne energije nego konvencionalne žarulje sa žarnom niti, što, naravno, smanjuje opterećenje akumulatora i generatora vašeg automobila.

I drugo, LED lampe za automobile traju mnogo duže od običnih sijalica. Dakle, trošak dioda se prilično brzo isplati, a njihova upotreba se pokazuje mnogo isplativijom.

Pored navedenog, štedljive lampe imaju druge važne prednosti:

• Osvetljenost. LED rasvjeta je neuporedivo svjetlija. Svjetlosni tok se povećava i do 300% ovisno o vrsti LED-a!
• Pouzdanost. Čak i ako neka LED dioda pregori, auto lampa se i dalje neće ugasiti. Osim toga, diodne lampe za automobile nemaju efekt treperenja i nisu osjetljive na promjene u električnim mrežama
• Nema grijanja . Za razliku od tradicionalnih žarulja sa žarnom niti, koje se jako zagrijavaju, led sijalice stvaraju malo toplote. Zahvaljujući tome, plastični dijelovi farova se ne tope, a galvanski premaz reflektora ne blijedi, kao što se događa s običnom sijalicom.
• U poređenju sa ksenonom . LED lampe su manje zahtjevne od xenon ili halogenih sijalica. LED lampe za automobil, možete ga bezbedno uzeti rukama bez straha da ćete ostaviti tragove na boci.
• Prilagođavanje spoljašnjim uslovima . LED farovi su otporni na vibracije i bolje podnose visoku vlažnost od halogenih sijalica.

LED lampe se mogu ugraditi na bilo koju marku i model automobila. Zamjena sijalice ne zahtijeva stručnu intervenciju: postolja LED svjetiljki za automobile identična su bazama žarulja sa žarnom niti. Ponekad će možda biti potrebno spojiti dodatni otpornik ili zamijeniti standardni relej.

U našoj online prodavnici možete kupiti LED svjetiljke za vožnju, rikverc, žmigavce ili stop svjetla, kao i LED rasvjeta unutrašnjost automobila

Pregorela sijalica u ulazu povod je za svađu i početak velike akcije „kako razmaziti komšiju“. Oni koji žive u stambene zgrade, verovatno više puta suočen sa psovkama na čije je red došlo da promeni pregorelu sijalicu. Dobro je ako su komšije civilizovane i svi redom menjaju sijalice, bez psovki i skandala.

Nažalost, nemaju svi tako uzorne susjede, a kako biste održali mir i spokoj na vašoj lokaciji, postoji jedan zanimljiv način koji će spriječiti da sijalica brzo pregori. Spajanje sijalice kroz diodu povećat će njen vijek trajanja nekoliko puta. Na osnovu svog iskustva mogu reći da u mom podrumu gori sijalica sa diodom već nekoliko godina i, po mom mišljenju, neće pregorjeti u bliskoj budućnosti.

Dakle, pogledajmo razloge zašto sijalice pregore.

Prije svega, to su padovi napona, zatim slab kontakt. Sa padovima napona, mislim da je sve jasno, ali hajde da pričamo o slabom kontaktu detaljnije.

Možda postoji slab kontakt u ulošku; u prekidaču također vrijedi pogledati zavoje u kutiji za doziranje. Postoji nekoliko razloga za loš kontakt, uključujući loše zategnute šrafove u utičnici i prekidaču, oksidaciju žica i kontakata, te labavo uvrnutu sijalicu u grlo. Ako je jedan od ovih faktora prisutan u vašem domu, onda vam je zagarantovano da ćete pregorjeti sijalicu u najkraćem mogućem roku.

Također, glavni razlog pregaranja sijalica je njihov kvalitet i proizvođač. U naše doba štednje na materijalima, proizvođači štede doslovno na svemu. Kao rezultat takve uštede, sijalice pregore u najkraćem mogućem roku, a da nisu radile navedeno vrijeme. Ne želim da se sećam sijalica sa žarnom niti kineskog porekla.....

Spajanje sijalice preko diode je prilično jednostavno i brzo. Prije svega, morate znati kakva je dioda potrebna za ovu stvar. Ovdje se nema što nagađati; dioda s obrnutim naponom od najmanje 350 volti će učiniti; uzimamo u obzir i jačinu struje, trebala bi biti najmanje 0,5 ampera. Alternativno, koristite diode za povezivanje D245, D248, ili u krajnjem slučaju D226B.

Dijagram za spajanje sijalice preko diode je izuzetno primitivan; do sijalice idu dvije žice,

Između sijalice i jedne od ovih žica trebala bi biti dioda.

Dioda se može umetnuti bilo gdje; ispod sam objavio foto upute za prilično originalan način povezivanja diode. Ali ovo je škakljiva metoda, ima još toga brza rješenja, o čemu možete pročitati u nastavku.

Uzimamo običnu sijalicu od 220 volti. Odvajamo postolje od druge pregorele sijalice.

Diodu zalemimo na mesto na sijalici, napravimo rupu u postolju pregorele sijalice i tamo izvučemo drugi kraj diode.

Izlazni kraj diode redom zalemimo na drugu bazu. Zalemimo dvije baze zajedno i uvrnemo ih u uložak.

Kao što vidite, gore prikazani način povezivanja traje dosta vremena, pa evo bržih rješenja.

Metode spajanja diode na sijalicu

1. Spojimo diodu jednim krajem na terminal prekidača, a drugim krajem na žicu koja ide do sijalice.

2. U kertridžu je jedan kraj spojen na kontakt kertridža, a drugi kraj je zalemljen na ulaznu žicu.

3. Otvaramo kutiju za doziranje i tražimo zavoj odgovoran za uključivanje žarulje, lemimo diodu između žica (za stručnjake).

Nedostatak sijalice s diodom je treperenje svjetla, ali morate se složiti da za ulaz ili podrum to nije jako važno pitanje. Da biste uklonili treperenje, trebate spojiti kondenzator na krug, ali o tome ćemo drugi put.

Bilješke tokom teškog perioda života

Općenito, internet je odlična stvar, osim informacionih servisa, eksponencijalno raste i broj servisa koji zaista mogu pomoći u teškom životnom periodu. Kao što je gore navedeno, počeo sam renovirati svoj stan, pošto sam prilično lijena osoba, sve svoje kupovine obavljam u online prodavnicama. Pronašla sam prekrasan luster, ali bio je zadnji, što znači da ga moram odmah naručiti. Nije bilo novca kao i uvek... Nisam mogao propustiti luster, popust mi to nije dozvoljavao. Ranije sam bio oprezan prema svim vrstama internet kredita. Danas sam shvatio da je to spas.

Pregledao sam dosta online kreditnih servisa, ali sve nije u redu i sve nije u redu. Izgubivši nadu da ću pronaći nešto vrijedno, sasvim slučajno sam pronašao stranicu koja mi je pomogla da online pozajmica na qiwi novčanik a najbolja stvar kod ovog kredita je to što ne obračunavaju kamatu na prvi kredit. Generalno, pozajmio sam 5.000 rubalja po beskamatnoj stopi i uspješno naručio luster svojih snova)))). Gledajući unaprijed, reći ću da sam par puta davao i online kredite.

Uslovi su prilično luksuzni i gotovo da nema uslova za solventnost zajmoprimca. Nekoliko standardnih točaka i brza registracija, općenito, možete se nositi s njima. Nisam uzimao velike sume, ali su mi bez problema dali 10.000, uslovi otplate su lojalni, ko je koristio ovakav kredit pišite u komentarima, razgovaraćemo...