Reportaj de geografie pe tema arabilor. Cartografia arabă medievală. Limba si cultura

În epoca Evului Mediu (secolele V-XV), geografia s-a dezvoltat cu succes în toate direcțiile în Orientul arab, în ​​India și China. Un rol important în dezvoltarea geografiei l-au jucat nu numai oamenii de știință și călători, ci și comercianții care au devenit descoperitori de noi pământuri.

Orientul arab

Ca urmare campanii agresive Arabii în secolul al VII-lea a apărut un stat imens - Califatul Arab. În plus, includea teritoriile Iranului, Palestinei, Peninsula Iberică și alții. Ca urmare a interacțiunii culturale a arabilor și a popoarelor pe care le-au cucerit, s-a dezvoltat o cultură arabă specială. În secolele VIII-IX, multe lucrări ale oamenilor de știință din lumea antică, inclusiv greacă veche, persană și indiană, au fost traduse în arabă. Acest lucru a contribuit la dezvoltarea matematicii, astronomiei, chimiei, medicinei și geografiei.

Arabii erau navigatori excelenți, erau excelenți în stele și erau destul de precisi. Detaliile țării conțineau nu numai descrieri, ci și locația exactă a orașelor și a altor obiecte importante.

Călătoriile arabe

Angajați activ în comerț, arabii au creat rute străvechi de caravane și i-au descoperit marginea de sud, numind-o Sahel („coasta deșertică”). Marinari cu experiență, au ajuns pe insula Madagascar de-a lungul coastei de est a Africii în secolul al IX-lea, de-a lungul coastei de sud a Asiei - India și China. Numai Oceanul Atlantic a devenit un obstacol pentru călătorii arabi, cu excepția călătoriilor către.

Cel mai faimos dintre călătorii arabi este Abu Abdallah Ibn Battuta. În secolul al XIV-lea, a călătorit și a explorat aproape toate țările din Asia și Africa de Nord, a traversat Sahara. Rezultatul călătoriilor sale a fost o lucrare grozavă, care descrie orașe și țări în detaliu, oferă informații despre.

Explorarea Asiei

În Asia, cunoașterea geografică a noilor teritorii a procedat pe mare și pe uscat. Călugării budiști, negustori și călători mutați pe uscat din India și China. Calea lor se întindea prin deșerturile Asiei Centrale, Tibet și. Călătorind în diferite părți ale Asiei, au adunat informații geografice despre natura și popoarele țărilor pe care le-au văzut. Un rol important în dezvoltarea vastelor întinderi ale Asiei l-au jucat păstorii nomazi.

Dezvoltarea Asiei pe mare a dus la așezarea Marii și Micilor. Începând cu secolul al X-lea, navele chineze (junkurile) s-au apropiat de Kalimantan, Java, Sumatra. China a stabilit relații comerciale extinse cu și.

În secolele 14-15, pentru comerțul cu țările din Orient, rușii au folosit ruta de-a lungul, apoi de-a lungul și apoi pe uscat până în Persia și India. În acest fel, negustorul din Tver Afanasy a pornit în India în 1468. A fost primul european care a descris această țară în detaliu în notele sale de călătorie „Călătorie dincolo de cele trei mări”.

Europa

La începutul Evului Mediu în Europa s-a înregistrat un declin al cunoștințelor științifice, care s-a reflectat în dezvoltarea geografiei. Cu toate acestea, până la mijlocul Evului Mediu, orizonturile geografice s-au extins. A existat o re-cunoaștere a europenii cu cei îndepărtați, dezvoltarea regiunilor de nord ale Europei și a coastei de nord, de vest a Africii.

Starea Geografiei

Cunoștințele geografice acumulate de civilizațiile lumii antice au fost uitate în Europa medievală. Călătoriile erau cel mai adesea întâmplătoare în natură, iar pelerinii în locurile sfinte au devenit principalii călători. Reprezentările geografice s-au extins în timpul cruciadelor (secolele 11-13). Acestea au fost campanii militare ale europenilor pentru a elibera Țara Sfântă (Palestina) și Sfântul Mormânt de musulmani. Cruciații au navigat spre Palestina de-a lungul țărmurilor din sudul și sud-estul Europei, precizând pe hărți contururile insulelor și golfurilor Mării Mediterane.

Campanii vikinge

Încă de la sfârșitul secolului al VIII-lea, vikingii, locuitorii Peninsulei Scandinave, au jucat un rol important în descoperirea și dezvoltarea de noi pământuri. În cronicile rusești, vikingii sunt numiți varangi, iar în sursele europene sunt numiți normanzi („oameni nordici”). Principalele ocupații ale vikingilor erau pescuitul, comerțul și, adesea, jaful pe mare. Pe navele lor de încredere - drakaruri, au făcut călătorii pe mare atât sub vele, cât și pe vâsle.

Au navigat varangii, care în Rus' se numea varangian. Calea lor spre Bizanț a trecut prin Golful Finlandei, apoi de-a lungul râurilor și portajelor până în Marea Neagră și Mediterană. Această cale în cronicile rusești este numită calea „de la varangi la greci”. Vikingii erau în Anglia și au mers prin strâmtoarea Gibraltar. În secolul al IX-lea s-au stabilit pe insulă, în secolul al X-lea au ajuns pe țărmurile și insulele de pe coasta de est a Americii de Nord.

Călătoriile lui Marco Polo

În secolele XII-XIII, relațiile comerciale dintre și statele asiatice s-au extins. Călătoriile în țări îndepărtate pentru comercianți au devenit obișnuite, deși nu erau în siguranță. Acest lucru a contribuit la acumularea de cunoștințe geografice. Negustorul venețian Marco Polo a fost primul european care a vizitat China, precum și alte țări asiatice. Întors în patria sa, a publicat Cartea diversității lumii.

Cartea lui Marco Polo conține descrieri ale naturii și vieții populației din țări necunoscute la acea vreme de europeni. Oferă informații detaliate despre China, Persia, India, Japonia, insulele Java și Sumatra și alte teritorii cele mai bogate. Europenii au aflat pentru prima dată despre banii de hârtie, palmierul sago, „pietrele negre” combustibile (cărbune) și, cel mai important, despre zonele în care se cultivau mirodenii, care valorează greutatea lor în aur. Timp de câteva secole, cartea lui Marco Polo a avut un succes uriaș, inclusiv printre marii navigatori precum Magellan.

marinari portughezi

În secolul al XV-lea, a devenit o putere maritimă puternică. Pentru a călători în țări îndepărtate, portughezii au adus în mare un nou tip de bărci cu pânze - caravelele cu trei catarge. Se puteau mișca cu ușurință nu numai cu un vânt lateral, ci și cu un vânt frontal. Inspiratorul și organizatorul călătoriilor pe mare a fost Prințul Enrique al Portugaliei. A fost supranumit Navigatorul, deși el însuși rar mergea pe mare. Enrique a conceput o geografie grandioasă - să ajungă în India pe mare. În 1434-1460, în căutarea unei astfel de căi, numeroase expediții organizate de el au pornit spre insulele din partea centrală. Dezvoltarea portughezilor în Africa a continuat. S-a creat un observator în țară, s-a deschis o școală nautică. Portugalia, iar apoi pentru o lungă perioadă de timp au fost principalele centre de navigație și științe nautice din Europa.

Este greu de spus ceva cert despre hărțile medievale arabe, pentru că, în ciuda cercetărilor, s-au putut găsi originalele, ridicol de puține. Hărțile realizate de al-Khuwarizmi (o planisferă înfățișată la ordinul califului al-Mamun), al-Balkhi, al-Istakhri, Ibn Havkal, al-Maqdisi și un autor necunoscut („Limitele Universului”) s-au pierdut. Chiar și celebra hartă al-Idris nu este altceva decât o copie datând din secolul al XV-lea.

Istoria cartografiei arabe, ca și cea a tuturor celorlalți cartografi, este strâns legată de dezvoltarea geografiei și de numeroasele sale ramificații. De asemenea, în cele mai vechi timpuri arabii aveau nevoie și de repere precise cu care să-și coordoneze viața și să lucreze. Instituirea religiei islamice nu a făcut decât să reînvie căutarea în această direcție. Pentru a rezista timpului rugăciunilor, postului și pelerinajelor rituale, trebuia să fii capabil să navighezi în timp în schimbarea cosmică și să poți determina locația Meccai.

MOȘTENITORI ȘI URCEȘORI AI VECHILOR TRADIȚII

Dar numai din moment ce lucrările autorilor antici, în special, să zicem, lucrările lui Claudius Ptolemeu, au fost traduse în arabă, cartografia arabă a ajuns în prim-plan printre științele naturii. Califii arabi plăteau generos pentru astfel de traduceri: erau conștienți de greutatea cunoștințelor antice. Pentru ca aceste cunoștințe să devină o componentă organică a culturii musulmane, califii au încurajat traducerea în arabă a comorilor științifice ale antichității. Deci, califul al-Mamun a plătit lucrările de traducere în aur...

Arabii au prețuit această moștenire ca mirele ochilor lor și de-a lungul Evului Mediu au continuat să îmbogățească moștenirea antichității cu propriile lor observații și realizări ale științei. Prin urmare, între secolele al VII-lea și al XII-lea, polul cunoașterii geografice s-a deplasat. Din Europa a trecut la marile centre științifice din Bagdad, Kordi și Damasc. Și putem spune cu certitudine că, deși nu a existat un schimb direct între cartografia arabă și cea europeană, renașterea matematicii și astronomiei în timpul secolului al XIII-lea la Roma, Oxford și Paris este doar o continuare a ceea ce arabii au dobândit în domeniul cartografiei. Arabii au fost cei care au păstrat moștenirea Antichității și au făcut acea mare înflorire a științei și artelor, pe care Occidentul a experimentat-o ​​în Renaștere.

Arabii nu s-au înșelat crezând că în lucrările lui Ptolemeu cunoștințele științifice ale grecilor și romanilor au atins cel mai înalt nivel. Deși nu se poate spune că au urmat orbește învățăturile marelui astrolog, matematician și geograf grec. Călătorii arabi au negat multe dintre proviziile sale. La rândul lor, astronomii arabi au continuat să calculeze longitudinea în grade și au obținut rezultate foarte precise. În consecință, ei nu numai că au păstrat prevederile științifice ale lui Ptolemeu, ci și le-au dezvoltat. Cerând să aprofundeze cunoștințele cunoscute, ei, desigur, au plecat de la granița pe care o atinseseră predecesorii lor.

Căutarea astronomilor arabi a culminat în secolul al X-lea cu lucrările lui al-Battani și al-Masudi. Al-Battani a respins multe ipoteze înaintate de Ptolemeu. Spre deosebire de acesta din urmă, care credea că Africa se alătură Asiei în peninsula Malaezia, al-Battani era convins că Oceanul Indian- mare deschisă. Tratatele lui Al-Biruni despre Orient și al-Idris despre Occident au îmbogățit cunoștințele arabilor despre lume.

O serie de factori au contribuit la dezvoltarea semnificativă a științelor geografice și cartografice în rândul arabilor. Islamul, devenit religia arabilor, a încurajat dezvoltarea cunoașterii în întreaga lume. Au fost cucerite teritorii uriașe: a fost foarte necesară evaluarea resurselor acestora pentru a introduce un sistem fiscal oportun. În plus, trei dintre aceste țări (Mesopotamia și Egiptul) au fost leagănul civilizației. Era imposibil să-i conduc fără să-i cunoști.

CALATORII SI CARTOGRAFI

Întinderile vaste ale imperiului arab au necesitat crearea unui serviciu poștal și a unei rețele de drumuri. Posturile și drumurile, la rândul lor, au facilitat schimbul comercial, facilitat de o limbă și o religie comune. Din ce în ce mai multe cărți descriu „căi și regate”. În cele din urmă, și pelerinaje au contribuit foarte mult la faptul că arabii au fost din ce în ce mai atrași de călătorii și geografie. Pelerinul vorbea aceeași limbă ca și alți musulmani care locuiau în alte zone și aparțineau unor cercuri sociale diferite. Pelerinaje lungi s-au transformat adesea în călătorii educaționale, de cercetare și comerciale neprețuite. Întors, călători pelerini, negustori au povestit despre ceea ce au văzut în rapoarte, care aveau informații geografice valoroase. Printre aceștia s-au numărat mulți cartografi, precum Ibn Khavkal, al-Masudi și al-Idris.

Mulți geografi arabi au profesat învățăturile lui Ptolemeu. Era Punct de start geografie şi cartografie astronomică.

Mohammed Ibn Musa al-Khuwarizmi a pus bazele științei geografice arabe. În cartea sa „Despre configurația pământului” (Kitab Surat al-Ard), scrisă în prima jumătate a secolului al IX-lea, învățăturile lui Ptolemeu sunt traduse și corectate. Se crede că această lucrare a lui este legată de faimoasa planisferă, pe care a schițat-o împreună cu alți oameni de știință din ordinul califului al-Mamun. Din păcate, majoritatea hărților lui al-Khuwarizmi s-au pierdut. Doar patru au ajuns la noi. Acestea sunt cele mai vechi hărți arabe cunoscute de noi. În secolul al X-lea, Abul Hasan Ali al-Masudi a fost un cartograf arab remarcabil. S-a născut la Bagdad și și-a petrecut tinerețea călătorind, vizitând India, Ceylon, marea, Asia Mică, Siria, Palestina, Zanzibar, Madagascar și Oman. În anii săi de declin, a plecat în Egipt, unde a murit în al-Fustat. Probabil că Al-Masudi a recitit majoritatea cărților de geografie cunoscute atunci. El își amintește de multe lucrări care nu au ajuns până la noi. Lucrarea sa principală „Stepele de aur” (Muruju adhdhahab) își încheie experiența.

Peru Masudi deține și multe alte lucrări. Este cunoscută planisfera lui a lumii - una dintre cele mai precise hărți ale acelei vremuri. El credea în sfericitatea pământului. Lumii cunoscute la acea vreme a mai adăugat două continente, unul în marea de sud, iar al doilea, pentru a o echilibra, de cealaltă parte a lumii cunoscute.

Un nou tip de hartă, mai asemănătoare cartografiei, apare împreună cu harta lumii a lui Ibn Havkala. El prezintă un tabel economic saturat cu informații din viața popoarelor. Ibn Havkal ia ca bază „atlasul” al-Istakhri, completându-l. El înfățișează coasta sub formă de linii rotunjite și drepte; insule și mări interioare, cum ar fi Marea Caspică și Aral, în cercuri. Aceasta este o imagine simplificată.

EPOCA DE AUR

În secolul al X-lea (secolul al IV-lea î.Hr.), cartografia arabă, care tocmai a început să se dezvolte cu o sută de ani în urmă, trece printr-o epocă cu adevărat de aur cu o serie de hărți („Atlasul lumii musulmane”), strâns legate de numeroase lucrări despre „cărări și împărății”. Metodologia de descriere a lumii musulmane, introdusă de un originar din Balkh (al-Balkhi), a fost preluată și dezvoltată de un savant persan din Iran (al-Istakhri), pe a cărui activitate s-a bazat, la rândul său, geograful și marele călător. născut la Bagdad (Ibn Khavkal). Le-a revizuit, le-a corectat și le-a dezvoltat considerabil.

Aceste hărți nu au nicio legătură cu modelele lui Ptolemeu. Atlasul islamic conține 21 de hărți într-o ordine stabilă odată pentru totdeauna, prima dintre acestea fiind o hartă sferică a lumii. Apoi există șase hărți care înfățișează Arabia, Marea Persică, Magrebul, Egiptul, Siria și Marea Rumee (Marea Mediterană). Ultimele paisprezece hărți sunt dedicate părților centrale și de est ale lumii musulmane. Înfățișarea unei lumi exclusiv musulmane a măgulit ambițiile lui al-Istakhri, precum și ale lui Ibn Khawkal, care a scris: „... Și am pictat țările islamice în detaliu, provincie cu provincie, regiune cu regiune, district cu district...”

Toată activitatea lor cartografică a vizat în principal estul lumii arabe, dar nici partea sa de vest nu a fost uitată. Ultima perioadă în cartografia arabă coincide cu opera lui al-Idrisv (sec. XII), legată tocmai de Occidentul musulman.

După antrenament la Cordoba, al-Idris s-a stabilit în Sicilia, unde regele normand Roger al II-lea i-a comandat o planisferă uriașă cu o interpretare detaliată. Al-Idris a descris globul ca un întreg: potrivit geografului, acolo erau reprezentate „teritoriile Pământului cu țările și orașele lor, râurile, pământurile și mările, drumurile, distanța și tot ce se vede”. Harta în sine s-a pierdut, dar interpretarea lui al-Idris a ajuns până la noi într-o lucrare numită „O carte distractivă pentru cei care doresc să călătorească prin lume” (Kitab Nuzhat al muskhtak fi htirak alafak), mai bine cunoscută drept „The Cartea lui Roger” (Kitab Rujar).

Această lucrare a permis geografilor occidentali să răspândească cercul cunoștințelor, a ajutat și navigatorii portughezi să exploreze ținuturi necunoscute în secolul al XV-lea. Al-Idris și-a imaginat pământul „rotund ca o minge”, el credea că „apa vine natural și este ținută pe ea” și „Pământul și apa atârnau în spațiu ca gălbenușul dintr-un ou”. La aceste comentarii, al-Idris a adăugat un atlas al lumii cunoscute de el și câteva hărți care erau deja colorate.

Lucrarea lui al-Idris, apogeul cartografiei arabe, a fost, de asemenea, un prevestitor al declinului său. Conceptul de latitudine și longitudine este absent în el. Adevărat, găsim în atlasul lui al-Idris „zonele climatice” tradiționale pentru Ptolemeu, dar ele sunt descrise ca dungi de aceeași lățime, contrar datelor astronomice. Detaliile sunt mai rele decât pe hărțile lui al-Khuwarizmi. Există și anumite erori în calculul distanțelor și arcurilor. Dar să fim îngăduitori cu cartograful: moartea regelui Roger și tulburările de după aceasta l-au împiedicat să facă modificările necesare atlasului său. Al-Idris se afla la răscrucea a două lumi, creștină și musulmană. Nu este de mirare că a fost numit „Strabonul arab”. Atlasul său, care este considerat cel mai semnificativ exemplu de cartografie arabă, a avut, de asemenea, un succes uriaș în Occident de-a lungul Evului Mediu.

Cu toate acestea, în ciuda tuturor lucrărilor de mai sus, contribuția arabilor la dezvoltarea cartografiei rămâne foarte modestă, spre surprinderea tuturor celor care studiază această disciplină. Care este motivul pentru aceasta? Arabii cunoșteau toată Europa (cu excepția nordului îndepărtat), partea centrală a Asiei, Africa de Nord - până la 10 grade latitudine nordică - și coastele Africii de Est. Cunoștințele lor geografice nu se limitau la țările islamice înseși. Ei au depășit cu mult cunoștințele grecilor, care nu cunoșteau decât aproximativ ținuturile de dincolo de Caspică și cu siguranță nu știau nimic despre coasta de est a Asiei la nord de Indochina. Și arabii cunoșteau ruta de pe uscat către sursele Yangtze, precum și coasta de est a Asiei până în Coreea. Desigur, cunoașterea lor cu Japonia este discutabilă, arhipelagul japonez apare deja pe hărțile secolului al XI-lea, dar este îndoielnic că arabii au ajuns la el pe mare. Ideea lor despre Japonia se poate baza pe informații culese în Asia Centrală, care le sunt bine cunoscute. Cât despre Africa, arabii au fost cei care au descris-o primii în detaliu; Toată lumea s-a referit la această informație până în secolul al XIX-lea, când europenii au început să o exploreze.

Aceste călătorii neobișnuite, imposibile pentru contemporanii lor europeni, aveau să devină o sursă de informații neprețuite pentru cartografi. Dar nu au făcut-o. Cartografia arabă, care a fost capabilă să alcătuiască un „Atlas islamic” atât de precis, nu a putut crea ceva asemănător, nici măcar sub formă de hărți separate, pentru alte regiuni ale lumii, deși le cunoșteau foarte bine. Ea nu a folosit cele mai recente realizări ale științei geografice; în loc să introducă ceva nou, cele mai noi hărți au repetat doar hărțile anterioare. Adevărat, în acele vremuri, cartografia europeană nu era deosebit de originală și nici deosebit de „prietenoasă” cu geografia vremii.

P.S. Cronicile antice spun: În general, istoria cartografiei este atât de vastă, încât poate chiar ar fi posibil să se creeze un departament special de cartografie în cadrul facultăților istorice sau geografice. Poate că diverse universități avansate, cum ar fi Universitatea de Stat din Tyumen, ar putea împrumuta această idee.

Pentru sistemul comunal primitiv și statele sclavagiste, sarcinile geografiei au fost reduse la extinderea perspectivei spațiale, la acumularea de material empiric. Viziunea asupra lumii a unei persoane s-a format în spațiul de reședință. Motivele geografice primare au fost reprezentate de geografia existențială, care a supraviețuit până în zilele noastre, dar și-a pierdut poziția în geografie științifică. S-a bazat pe conceptul de „loc” sau topos (din greacă - un loc, un teren), care formează proprietățile topofiliei și topofobiei la o persoană, i.e. idei despre locuri bune și rele, vânătoare bune și rele, oameni prietenoși și răi (Preobrazhensky, 1997).

Într-o societate de sclavi, o componentă importantă a culturii este relația omului nu numai cu natura, ci și cu oamenii și cu el însuși. În acest caz, o persoană apără valoarea și integritatea individului în oglinda unui mit cultural. Conștiința mitologică a pornit de la capacitatea unei persoane cu ajutorul ritualurilor de a reproduce un act de creație similar forțelor divine, creând altare, altare, temple. Așa s-a născut centrul (sacru) iluminat al lumii, care a caracterizat sacralitatea locului. Locul a devenit parte a ceva comun, ascuns (divin), căruia filozofii greci i-au dat numele de „horos”, adică. spaţiu. Era rezultatul creației și avea un caracter cosmocentric, incluzând straturile ideale (macrocosmos), ecumenul (mezocosmosul) și locul vieții umane (microcosmosul). Astfel, conceptele de „spațiu” și „loc” sunt deja separate de filozofii antici. Locul devine parte a spațiului.

Geografia, ca toate celelalte științe ale lumii antice, s-a dezvoltat inițial în cadrul filosofiei. Filosofii considerau lumea ca o unitate naturală și toate activitățile oamenilor ca una dintre manifestările lucrurilor. Omul unit cu natura, inclus în ea. În același timp, ideea de umanizare a naturii, dându-i trăsături umane a fost exprimată în formă mitologică. Ideile geografice au fost asociate cu o geografie unificată, care studiază spațiul nedivizat cu ajutorul unei metode descriptive. Direcția regională în dezvoltarea geografiei a fost descriptivă. Explicația avea o bază religios-mitologică, apoi natural-filosofică, interpretând speculativ natura. S-a bazat pe înțelegerea geocentrică a universului. În același timp, au fost exprimate câteva idei speculative (despre sfericitatea Pământului și a sferelor sale, dependența omului de natură), care au „luminat” calea dezvoltării geografiei timp de multe secole. a apărut și metodă unică generalizări empirice şi transmitere a geoinformaţiilor – cartografice.

Cel mai mare succes l-au obținut grecii antici, care au putut să folosească metoda abstracției pentru a opera nu numai cu date empirice, ci și cu imaginile (modelele) lor ideale, ceea ce a permis apariția cunoștințelor științifice în Grecia antică. În același timp, în Egipt, Mesopotamia, India, China, Centru și America de Sud acest lucru nu s-a întâmplat în cultura înaltă. „Acești greci erau superficiali – din adâncuri”, scria F. Nietzsche.


Geografia a apărut în antichitate în legătură cu activitățile practice ale oamenilor - vânătoare, pescuit, creșterea vitelor nomade, agricultura primitivă. Gama de cunoștințe faptice ale omului primitiv a fost determinată de natura activității sale și de mediul natural imediat. Capacitatea de a naviga în spațiu este strâns legată de observație. Puterile acute de observație și o bună cunoaștere a faptelor individuale au fost combinate cu subdezvoltarea gândirii. De aici și incapacitatea de a explica multe procese și fenomene naturale (secete, cutremure, inundații etc.), care și-au găsit expresie în animism (conceptul de spirite și suflet) și magie (vrăjitorie, vrăjitorie, vrăjitorie). Ideea omului primitiv despre originea lucrurilor a fost inevitabil fantastică și transmisă oral din generație în generație. A luat forma unor mituri, i.e. povești populare despre zei și eroi legendari, despre originea lumii.

Primele state mari deținătoare de sclavi au apărut în mileniul al IV-lea î.Hr. printre popoarele agricole din Asia Mică, Egipt, Mesopotamia, India de Nord și China. Formarea lor a fost facilitată de poziția de-a lungul râurilor mari (surse de irigații și căi navigabile) și limite naturale sigure - munți și deșerturi. Au fost create primele documente scrise care au supraviețuit până în zilele noastre. Călătoriile au jucat un rol important în epopeea literară. Așadar, în vechea poezie epică sumeriană despre Ghilgameș (mileniul III î.Hr.), se povestește despre rătăcirile unui erou care a ajuns la ocean prin deșerturi și munți.

Principalele călătorii au fost făcute în scopul comerțului și cuceririi de noi pământuri. Deja prin anul 2000 î.Hr. minoicii au întemeiat pe circa. Creta este cea mai veche putere maritimă și a navigat către Insulele Canare, Senegal și India. Potrivit lui Herodot, fenicienii, în numele faraonului Necho (610-594 î.Hr.), au navigat în jurul Africii, care a durat trei ani. Cartaginezul Hanno a navigat de-a lungul coastei de vest a Africii. marinari indieni încă de la începutul mileniului II î.Hr. a navigat spre țărmurile Arabiei, gura Eufratului și Africa de Est, folosind vânturile musonice. Iarna navigau spre vest, vara navigau spre est. Poeziile epice indiene „Ramayana” și „Mahabharata” oferă o idee despre cunoștințele geografice ale popoarelor Indiei. Prima dintre ele oferă o descriere a părții cunoscute atunci a Pământului. Mahabharata enumeră principalii munți, mări, râuri; oferă informații despre vechile state și triburile indiene. În China, deja în mileniul I î.Hr. au existat lucrări geografice speciale care au cuprins scurte descrieri teritoriul statului (de exemplu, cartea „Yugong”). Reprezentarea geografică a chinezilor sa extins odată cu deschiderea „Drumului Mătăsii”.

Cel mai harta antica, după spusele lui L. Bagrov, este cunoscută încă din anul 3800 î.Hr. Tableta de lut înfățișa partea de nord a Mesopotamiei cu râul (Eufratul) și două lanțuri muntoase. Înapoi în mileniul III î.Hr. sumerienii au creat mituri despre crearea lumii, potop și paradis. În Babilon, astrologia era populară, explicând influența corpurilor cerești asupra destinului oamenilor.

Cultura sclavilor a înflorit în Grecia antică și Roma, moștenind tot ce e mai bun dintre predecesorii săi - minoici, egipteni (geometrie, calendar solar), asiro-babilonieni (cunoștințe astronomice, împărțirea zilei, desen), fenicieni (alfabet). a contribuit la dezvoltarea Mediteranei factor geografic, în special, diversitatea peisajelor naturale, care au jucat un rol important în dezvoltarea socială a acestui timp.

Grecii antici aveau o viziune asupra lumii extrem de solidă și clară. Acolo era Cosmosul, Cerul, zeii locuiau acolo. Oamenii trăiau pe pământ. Dar nu era niciun decalaj între ei. Zeii erau ca oamenii. Amândoi puteau să se îmbată și să comită adulter, dar erau întotdeauna gata să se amestece în soarta oamenilor. Ideea Pământului printre primii greci era religioasă și mitologică. Pământul sub forma unui scut convex era înconjurat de Ocean, din care curgeau toate râurile. Dincolo de Ocean era tărâmul umbrelor. A fost mai cald în țările estice decât în ​​cele vestice. Erau mai aproape de soare.

În timpul etapei arhaice de dezvoltare a Greciei antice, centrul gândirii științifice a fost Milet (o colonie ionică din Asia Mică), unde a apărut prima școală de filosofie naturală. Adepții acestei școli au încercat să explice structura universului prin cauze naturale, pe baza unei imagini holistice a lumii, un singur principiu material: aer pentru Anaximenes, apă pentru Thales, „apeiron” sau materie abstractă pentru Anaximandru, foc pentru Heraclit. Totuși, interpretarea fenomenelor naturale de către filozofii naturii ionieni a fost speculativă. Cutremurele, de exemplu, au explicat ei ca o consecință a crăpăturii pământului din cauza secetei sau după ploi abundente. .


Secțiunea 5 Perioada scolastică a dezvoltării științelor Pământului (secolele V-XV în Europa de Vest, secole VII-XVII în alte țări).

Limitarea feudală și dezbinarea perspectivei spațiale, rolul crescând al postulatelor bisericești - o trăsătură caracteristică a Evului Mediu. Trecerea la feudalism în Europa a fost însoțită de declinul culturii. Biblia a înlocuit lucrările oamenilor de știință din antichitate. Pământul dintr-o sferă „se transformă” într-un dreptunghi sau disc. Cu toate acestea, ideea unei singure imagini a lumii a fost păstrată în dogmele religioase ale perspectivei lumii.

În stadiul sociogenezei, formarea culturilor naționale, apariția și dominația în ideologia și viziunea asupra lumii religiilor lumii, metodologia sacralității (adică recunoașterea sacrului) în geografie, se formează conceptul de geografie regională descriptivă.

Baza sa a fost spațialitatea, care este o formă universală de ordonare. Conceptul de spațiu a rămas divin; creat de Dumnezeu. Spațiile reale reprezentau o multitudine de teritorii (regiuni) descoperite și descrise în epoca marilor descoperiri geografice(VGO). Un loc mitologizat devine parte a teritoriului, dobândind proprietăți de mentalitate (mergând la Ierusalim, Mecca, peste cele trei mări pentru mirodenii până în India sau pentru mătase până în China). Activitatea muncii oamenii a fost asociat cu dezvoltarea resurselor peisajelor naturale de către fermieri și nomazi. Modul lor de viață a fost determinat și de valorile culturale, în care dependența unei persoane de conditii naturale. A fost vârful dezvoltării unei geografii unificate, unde omul a existat ca parte a naturii. Baza metodologică a geografiei topografice a fost analiza morfologică, adică. analiza distribuţiei formelor şi obiectelor în spaţiu. Principalele succese au fost asociate cu generalizarea cunoștințelor geografice înregistrate pe hărți. Cartografia a devenit prima știință aplicată care a apărut din geografia unificată. Prin urmare, interesele aplicate ale geografiei au devenit crearea unei imagini a anumitor teritorii printr-un model cartografic.

Prăbușirea Imperiului Roman a slăbit legăturile comerciale terestre ale Europei cu Orientul. Nivelul scăzut al construcțiilor navale, izolarea religioasă a țărilor din vestul Europei, superstițiile și legendele despre monștrii marini au împiedicat călătoriile lungi. Principalul stimul pentru cunoașterea țărilor îndepărtate a fost pelerinajul creștin la „locurile sacre” și munca misionară, precum și cruciadele.

La începutul Evului Mediu, cei mai pricepuți marinari erau călugării irlandezi (secolele VI-VIII) și vikingii scandinavi (secolele VIII-X). Primul a navigat către Insulele Hebride și Orkney, a descoperit Insulele Feroe și Islanda. Acesta din urmă a avut legături cu Bizanțul de-a lungul rutei comerciale „de la varangi la greci”, a redescoperit Islanda (860), apoi Eric cel Roșu a descoperit Groenlanda (983), iar Leif Erikson a descoperit America de Nord.

Europa feudală a fost izolată de India, China și chiar Africa. Doar Bizanțul în secolele V-VI. a avut relaţii comerciale cu Orientul. La mijlocul secolului VI. Kozma Indikoplov a vizitat Etiopia, Arabia, India. A scris „Topografia creștină” în 12 cărți, în care s-a încercat armonizarea unor idei geografice generale ale antichității cu Biblia. El a negat sfericitatea Pământului și l-a reprezentat ca un dreptunghi înconjurat de un ocean cu 4 golfuri - roman, caspic, arab și persan. Râurile provin din ocean: Nilul, Tigrul, Eufratul și Gange.

Din secolul al VII-lea arabii, care au creat un stat imens, au jucat un rol proeminent în dezvoltarea culturii mondiale. Au făcut comerț cu China, nordul și estul Africii, știau despre Madagascar. Comunitatea lingvistică, prezența relațiilor comerciale în Califatul Arab și mersul la Mecca (Haji) au contribuit la răspândirea cunoștințelor geografice. Deja în secolul al VIII-lea. geografia era privită ca „știința comunicării poștale” și „știința căilor și a regiunilor”. Abu Abdallah Ibn Batuta a fost unul dintre cei mai mari călători ai Evului Mediu. Timp de 25 de ani de rătăcire, a călătorit 130 de mii de km pe uscat și pe mare și a vizitat Egiptul, Arabia, Siria, Iranul, Crimeea și cursurile inferioare ale Volgăi, Podișul Ustyurt, Valea Indusului, China, Sri Lanka etc. Descrierea călătoriilor unor autori arabi celebri a devenit cel mai popular tip de literatură. Valoarea cunoștințelor geografice ale arabilor este că, deși nu au adăugat nimic nou la evoluțiile teoretice ale geografiei antice, ei le-au păstrat totuși pentru viitorii descendenți și le-au folosit atunci când au acumulat noi date despre pământurile cunoscute de ei.

Al-Idrisi (1100-1165) în cartea sa „Geographical Entertainment” analizează ideile lui Ptolemeu pe baza ultimelor informații acumulate de călători până în acel moment. A alcătuit două hărți ale lumii pe 70 de foi, pe care s-au făcut clarificări și au fost corectate greșelile lui Ptolemeu. Din păcate, ca toate hărțile arabilor, aceștia nu aveau o rețea de grade.

Au jucat dogmele creștinismului din Occident rol esential iar în declinul ştiinţelor geologice în Evul Mediu. De exemplu, descoperirile de scoici fosile și schelete de vertebrate au fost considerate doar ca dovezi ale Potopului. Orice concluzie ar putea conta pe recunoaștere numai dacă ar fi în concordanță cu scriptura.

Cu toate acestea, pra-știința, care se baza pe cunoștințe practice, s-a dezvoltat, altfel nu ar exista progres al societății. Acest proces a decurs în moduri diferite și în ritmuri diferite. Cu toate acestea, sistematizarea cunoștințelor și încercările de a explica fenomenele de după prăbușirea Imperiului Roman, le întâlnim mai ales în Orientul Arab, în ​​Asia Centrală și Mică, în China și Armenia. Abia în secolul al XIII-lea. la graniţa cu Renaşterea timpurie apar lucrări demne ale autorilor europeni.

În China în secolele V-XII. pe lângă rapoartele despre minerale, o serie de oameni de știință au luat în considerare întrebări despre fosile. Tao Hong-jing, Shen-Chen a explicat corect originea chihlimbarului. Unii oameni de știință au înțeles corect esența rămășițelor de pești, moluște și plante din roci. Pe lângă aceasta, au existat și priveliști fantastice. Sursele chineze indică, de exemplu, că mamuții sunt animale care trăiesc pe Pământ și mor din cauza soarelui și a vântului. Această informație a venit din Siberia.

În Orientul Mijlociu, știința naturii poartă urme ale influenței științei clasice, conține idei despre schimbarea eternă a naturii, durata enormă a existenței sale. Să ne amintim numele tadjikului Avicenna (Ibn Sina), uzbecul Abu Raykhan Biruni. Au studiat geografia și geologia. Avicenna a indicat formarea munților prin acțiunea cutremurelor și eroziunea prin curgerea apelor care formează văi. El credea că transformarea rocilor libere în cele solide are loc sub influența „forței plastice” inerente naturii.

Potrivit lui Avicenna, rocile („pietre”) se pot forma în două moduri - fie din noroi datorită încălzirii de la lumina soarelui, fie din mediul acvatic, din nou datorită încălzirii și uscării. Foarte importantă a fost afirmația că lumea de acum locuită a fost anterior nelocuită și scufundată sub ocean. În sfârșit, pentru prima dată, se exprimă ideea că fiecare retragere a mării lasă în urmă un strat (precipitații) și vedem că unii munți par a fi grămezi strat după strat. În acest caz, succesiunea de straturi reflectă succesiunea timpului depunerii lor.

Potrivit unor cercetători, apendicele la cartea a 4-a a lui Aristotel „Meteorologie” aparține de fapt lui Avicenna. În ea, el scrie despre puterea care contribuie la pietrificarea plantelor și animalelor.

Biruni a fost un empiric versatil care nu a negat importanța generalizărilor. El considera experiența drept criteriul adevărului. Biruni (Tratat de mineralogic) a fost primul care a folosit metoda de determinare a greutății specifice a mineralelor, la care s-au întors abia în secolul al XVIII-lea. El a stabilit densitatea apei. El a subliniat originea apoasă a cristalelor și a mineralelor în general, pe baza studiului incluziunilor în unele dintre ele de bule lichide. Aproximativ 100 de minerale și roci cunoscute au fost descrise în „tratat”. Caracteristicile de diagnosticare au fost culoarea, transparența și greutatea specifică. El s-a ocupat de problemele găsirii în comun a rocilor cu minerale și minereuri utile, a explicat motivul acțiunii surselor arteziene. Omul de știință a studiat formarea deltei Gange, poziția canalului antic al Amu Darya și formarea Mării Aral. El a fost clar cu privire la modelul schimbării compoziției granulometrice a aluviunilor de la cursul superior până la gura râului.

Prin secolul X. aparține lucrării lui Omar Aalem „Retragerea mării”, în care el, comparând Hărți geografice diferite epoci pentru a schimba contururile Mării Caspice, a ajuns la concluzia unei creșteri treptate a suprafeței ocupate de uscat. Această metodă există și astăzi, dar folosind fotografii aeriene.

Unul dintre cei mai mari oameni de știință ai Evului Mediu a fost Albert cel Mare (Bolstedt). El credea că munții pot apărea în două moduri - prin acțiunea „vânturilor subterane” (cutremurele) sau prin distrugerea de către apele mării. Albert a fost primul care a recurs la un experiment model. A suflat abur în foc, în urma căruia s-au împrăștiat cărbune și cenușă. El a fost unul dintre cei care și-au exprimat îndoielile cu privire la inundația generală a pământului în timpul Potopului. La aceeași concluzie a ajuns și Jean Buridan, rectorul Universității din Paris.

Sub influența lui Aristotel și a arabilor, a fost scrisă cartea lui Ristoro d'Arezzo „Formarea lumii” (mijlocul secolului al XIII-lea), care considera că principala cauză a construirii munților este cosmică (influența stelelor) și secundară. la acţiunea apei curgătoare şi valurile marii. D'Arezzo a descris succesiunea suitelor de roci, gropi săpate, găsirea de pietricele și resturi organice, pe baza cărora a tras o concluzie.

Aproape de punctele de vedere ale lui d „Arezzo sunt reprezentările lui Dante Alighieri (1320 d.Hr.) în tratatul „Apa și Pământ”. El neagă credința răspândită că nivelul oceanului era anterior mai înalt decât pământul. Considerând că Dumnezeu este „prima împingere”. „, el caută o forță reală care a îndeplinit porunca lui Dumnezeu „să fie pământ”. Această forță, în opinia sa, este în spațiu.

Motivele formării metalelor și minereurilor în Evul Mediu au fost interpretate de chimia de atunci - alchimia. A existat o părere despre originea lor sub influența planetelor, în general, a influențelor cosmice și a razelor Soarelui în special. Thomas d'Aquino şi R. Bacon au aderat la astfel de idei, datând de la Aristotel.

Evul Mediu și Renașterea anterioară pentru geologie în ceea ce privește natura cunoașterii, raportul dintre fapte și generalizări sunt o continuare a antichității. Se poate vorbi însă de o binecunoscută judecată relativă a subiectului cercetării în „geologia” condiționată. Odată cu nașterea ideilor creștinismului, cercetarea a căpătat un caracter strict practic. Mineritul dezvoltat, experiența acumulată. Antichitatea clasică a lăsat geologiei cu multe observații și o gamă largă de idei, al căror rol a fost evaluat în moduri diferite.

Știința în etapa luată în considerare a fost extrem de slab diferențiată. În ciclul științelor Pământului a început să apară doar geografia, inclusiv un conglomerat de fenomene diverse, uneori fantastice. „Mineralogia” condiționată și geologia dinamică, inclusiv „sismologia”, au apărut de asemenea devreme. Observațiile au stat la baza cunoștințelor, dar această bază a fost în mod clar insuficientă. Concluziile generale au fost adesea o aplicare primitivă a observațiilor individuale la o gamă largă de fenomene. Omul a observat faptele, uneori imperfect și superficial, și nu doar „a făcut”, ci „a văzut” concluziile din aceste fapte. Prin urmare, antichitatea clasică poate fi considerată condiționat ca o întreagă eră a „contemplarii vie”.

Ceea ce s-a spus despre natura observațiilor anticilor nu contrazice faptul că acestea erau adesea exacte și constituiau baza ideilor, uneori doar părând divorțate de fapte. Multă vreme, de exemplu, afirmația lui Aristotel despre hibernarea păsărilor a fost considerată o fabulă. Abia recent a fost stabilit acest fenomen rar. Astfel, baza pra-științei este experiența. Nu exista geologie ca atare. Dacă ideea de variabilitate a fost aplicată pe scară largă cunoștințelor geologice, atunci conceptul de „trecut geologic” nu a existat.

Deci, în perioada analizată, zonele de fenomene endogene și exogene erau deja delimitate, mineralogia, strâns legată de practică, a primit o dezvoltare semnificativă. Cu toate acestea, nu există încă o metodologie în geologie.


Secțiunea 6 Perioada Renașterii (XV - XVII până la mijlocul secolului XVIII).

Renaştere poate fi numită epoca nașterii științelor și artelor moderne. Cu ea sunt asociate mari descoperiri geografice, atât de importante pentru științele pământului. În domeniul geologiei, în primul rând, mineralogia și teoria mineralelor s-au dezvoltat ca parte a mineritului.

Cea mai mare înflorire a Renașterii cade la sfârșitul secolului al XV-lea - începutul secolului al XVI-lea. A trăit în această epocă Leonardo da Vinci. Moștenirea sa științifică nu a fost pe deplin păstrată. Manuscrisele referitoare la geologie au fost publicate abia în secolul al XIX-lea. A condus mare lucrare de inginerie, iar interesele sale în domeniul geologiei au fost într-o anumită măsură determinate de lucrările de inginerie hidraulică. Prin urmare, caracteristica activității apelor din evidențele sale primează. Leonardo dă explicația corectă pentru fosile, dar respinge ideea unui potop global. mișcări de teren Leonardo atribuie mișcarea apei dintr-o emisferă în alta cu o schimbare a centrului de greutate al Pământului – idee care apare în știință până în secolul al XIX-lea. Potrivit lui Leonardo, relieful suprafeței Pământului este rezultatul eroziunii de către apa mării care curge din pământul în creștere. Părerea sa este interesantă că salinitatea mării provine din aducerea de săruri solubile de către apă. Sarea este returnată pe pământ când apa mării se usucă și pământul se ridică.

Bernard Palissy, „Despre ape și izvoare” (prima lucrare hidrogeologică), în care a susținut că izvoarele sunt alimentate în cele din urmă de apa de ploaie care se infiltrează în sol. Într-un eseu despre resturile organice fosile, Palissy exprimă ideea originii lor organice, dar indică și faptul că printre organismele fosile există rămășițe de specii dispărute, inclusiv. asemănător tropical.

Cea mai mare figură din geologia secolului al XVI-lea. a fost Georg Bauer Agricola.) Era interesat de minerit, metalurgie și mineralogie , care pentru acea epocă ar trebui definită ca doctrina materiei neînsuflețite terestre. Agricole aparține clasificării substanțelor. A ei virtuti sunt detaliuȘi împărțirea „corpurilor minerale”în „roci” și „corpuri neînsuflețite subterane” (minerale). Dintre acestea din urmă, însă, nu le-a scos clar pe cele simple, precum și pe cele compozite și mixte. Printre minerale se evidențiază sărurile, pietrele prețioase și metalele. Rocile sunt clasificate în funcție de culoare, duritate și alte proprietăți fizice. Această diferențiere a obiectului de studiu a reprezentat un pas important metodologic înainte. Apa și aerul au fost legate secvenţial Agricola la corpurile minerale. Idei Agricola referitoare la geneza formațiunilor geologice, pe care le acceptă sau avansează, sunt în întregime legate de observarea fenomenelor moderne. Munții sunt formați din activitatea apei, vântului, cutremurelor și erupțiilor vulcanice. El atribuie primul loc eroziunii, care formează, în special, văi. Munții sunt distruși de aceiași factori, la fel ca și incendiul. Focul subteran și vulcanismul sunt rezultatul arderii bitumului și a sulfului. Agricola a făcut distincția între apă atmosferică și adâncă (izvoare termale), „curată” și apă mineralizată. În lucrările sale, nașterea teoriei din practica minieră este clar vizibilă.

În 1577 P. Martin a fost propusă ideea unui „copac de aur” care se presupune că crește din centrul Pământului. Ramurile sale sunt vene de aur. Ideea a apărut despre semințele de metale, minerale metalice, care cresc de pe Pământ.

Până la 1600, un rezumat W. Gilbert prin magnetismul terestru; în el, pentru prima dată, nucleul Pământului este considerat ca un magnet uriaș, care este nucleul înconjurat de crustă. În această lucrare apare germenul doctrinei despre geomagnetismul și ideea structurii învelișului Pământului.

Astfel, printre oamenii de știință ai Renașterii se pot distinge Leonardo da Vinci și Agricola. Ideile lor reflectă știința epocii și sunt legate de metoda actualismului care a apărut cu mult timp în urmă. În această etapă, mineralogia a apărut ca știință a materiei terestre. Termen "mineralogie" a aparut la cesiu din Modena în 1636.

În secolul al XIII-lea. are loc o revoluție în arta nautică: se creează nave cu vele (caravele), se folosește o busolă, se creează hărți nautice (portolans sau hărți compas, unde grila de grade a fost înlocuită cu puncte de busolă). Orașele-republici Veneția și Genova au devenit centrul comerțului dintre Occident și Orient. Legile Imperiului Mongol au permis comercianților europeni să intre în Asia Centrală și de Est. Deci, comerciantul venețian Marco Polo din 1271 până în 1295. a călătorit prin China și a vizitat India, Ceylon, Birmania, Arabia. A scris cartea „Despre diversitatea lumii” sau, așa cum se numește de obicei, „Cartea lui Marco Polo”, care a intrat în fondul de aur al literaturii mondiale și a fost una dintre primele cărți tipărite din Europa.

Cartografii, creând hărți, le-au pus toate numele pe care le auziseră pe undeva. În același timp, numele aceluiași obiect (de exemplu, Madagascar) au fost adesea distorsionate. Călătorii, comercianții, diplomații și misionarii au acordat puțină atenție faptelor geografice. Erau mai interesați de obiceiurile și obiceiurile popoarelor. Descrierile fictive, pline de legende și povești de miracole, erau populare. Cărțile cu alfabetul rus (cărți de referință enciclopedice) erau interesante, conțineau informații extinse despre diferite țări și orașe. În general, secolele XIII și XIV. a dat foarte puține noutăți în geografie. Nici nu au existat idei noi.

Istoria secolului al XV-lea caracterizată prin apariţia burgheziei comerciale şi industriale şi formarea marilor state centralizate. O consecință a dezvoltării relațiilor marfă-bani a fost un mare interes pentru aur, care curgea continuu din Europa spre Est pentru a cumpăra mirodenii și leșie. Comerțul a trecut prin intermediari - arabi. Cu toate acestea, odată cu întărirea Imperiului Otoman, aceste rute comerciale au fost întrerupte, ceea ce a servit drept principal impuls pentru căutarea de noi rute către țara mirodeniilor - India.

Marile descoperiri geografice au fost precedate de o serie de împrejurări legate de tipărirea cărților și diseminarea descrierilor regionale, care conțineau informații despre țările din Orient, bogate în aur, pietre prețioase și mirodenii. Ei au format un puternic motiv social pentru căutarea bogăției, satisfacând curiozitatea și devenind un ghid pentru mulți călători, aventurieri și visători. Apare și material cartografic de încredere, care asigură predictibilitatea călătoriei.

Centrul gândirii geografice a acestui timp a fost Veneția. Ea a devenit " liceuștiințe geografice și istorice” (Ritter, 1864, p.185). Numeroase manuscrise ale autorilor antici, persani și arabi au fost adunate în bibliotecile orașului. Lucrările geografilor antici au fost traduse în latină. Colecții compilate de călătorii și direcții de navigație. Toate acestea au contribuit la renașterea conceptelor geografice ale antichității și la eliberarea gândirii științifice de dogmele bisericești.

La sfârșitul secolului al XV-lea, spaniolii au încercat să ajungă în India „în felul lor”. Aceasta a fost prima călătorie a lui Cristofor Columb (1492), când descoperă insulele Caraibe (Bahamas, Cuba, Hispaniola) și le numește în mod greșit Indiile de Vest. Călătoria lui Columb este considerată începutul VGO. În timpul celei de-a treia (1498) și a patra (1502-1504) călătorii, Columb descoperă coasta de nord a Americii de Sud de la insula Trinidad și gura Orinoco până la Golful Darien. P. Cabral ajunge pe coasta Braziliei, pe care o numește insula Santa Cruz.

Ruta maritimă spre India a fost deschisă de portughezi, când Vasco da Gama a ocolit stația de metrou Good Hope și în 1498. atins scopul dorit. Întregul comerț cu mirodenii a ajuns în mâinile portughezilor. Francezii și britanicii (de exemplu, D. Cabot) au încercat să ajungă în India pe pasajul de nord-vest, dar au ajuns doar pe țărmurile Americii de Sud în zona Labradorului.

Pentru a căuta noi rute către India în 1519, a fost trimisă o escadrilă spaniolă de 5 nave ale lui Ferdinand Magellan. Prin strâmtoarea care îi poartă acum numele, el a rotunjit America de Sud și a intrat în Oceanul Pacific. După o călătorie de patru luni, Magellan a ajuns în Insulele Filipine, unde a murit într-o încăierare cu localnicii. Prima circumnavigare a lumii a fost finalizată în 1522.

În epoca VGO, apare un suport cartografic bun. Au fost create instituții cartografice speciale, iar produsele lor au fost la mare căutare. În a doua jumătate a secolului al XVI-lea. Anversul a devenit centrul cartografiei cu celebra sa școală flamandă, renumită pentru numele lui A. Ortelius și G. Mercator. Primul a devenit celebru pentru publicarea unei colecții de hărți care includea 70 de titluri și se numea „Teatru”. Al doilea a dezvoltat bazele matematice ale cartografiei. Mercator a creat o hartă a lumii într-o proiecție dublă în formă de inimă, unde numele Americii continentale a fost extins pe ambele continente ale Lumii Noi. Înainte de aceasta, America era cel mai adesea denumită regiunea Braziliei. În 1569 el creează o hartă a lumii pe 18 foi într-o proiecție cilindrică, iar în 1570. - „Atlasul” său, care a fost publicat în 1595. fiul său intitulat „Atlas sau considerații cartografice despre crearea lumii și viziunea asupra creatului”.

VGO a continuat la sfârșitul secolului al XVI-lea și începutul secolului al XVII-lea. Francis Drake face a doua circumnavigare a lumii după Magellan (1577-1580). Abel Tasman în 1642-1643 a ocolit Australia dinspre sud și a descoperit Tasmania și Noua Zeelandă. Din această perioadă datează și primele ridicări topografice. Așadar, F. Apian a făcut poze cu Bavaria, iar Sexton - cu Anglia și Țara Galilor. La alcătuirea hărților s-a folosit un număr mare de proiecții cartografice, inclusiv faimoasa proiecție cilindrică Mercator. Pe hărțile sale era deja posibil să se distingă contururile moderne ale continentelor.

Descoperiri majore au fost făcute de exploratorii ruși în Asia de Est. După înfrângerea lui Han Kuchum de către Ermak, cazacii au început să se deplaseze rapid spre râurile Lena și Vilyui. Ivan Moskvitin a mers pe țărmurile Oceanului Pacific. Vasily Poyarkov a coborât Amurul până la gura lui. Fedot Popov și Semyon Dejnev în 1648 a rotunjit Chukotka și a deschis strâmtoarea care desparte Asia și America.

Nu existau lucrări geografice de generalizare care să explice multe fenomene naturale (centuri de calm, alize, musoni, curenți marini), care deveniseră deja cunoscute călătorilor. Nimeni nu a încercat să aducă sistem unic informații nou primite. Dogmele religioase au interferat cu interpretarea corectă a fenomenelor. Deci, H. Columb, după ce a deschis gura Orinocoului, a crezut că acest drum către „paradisul pământesc”. Doar B. Kekkerman în cartea sa „Geografie”, publicată la Hanovra în 1617. reînvie ideile lui Aristotel despre bila amfibie, inclusiv pământul și apa în compoziția sa. Se înlocuiește triada lui Ptolemeu (geografie – cantitate, topografie – hartă, corografie – descriere) cu geografia „generală” și „specială”.

În același timp, VGO a extins granițele părții planetei noastre cunoscute de europeni. Au contribuit:

Dezvoltarea cartografiei, formarea harta modernă lume, unde au fost arătate continentele și oceanele, la publicarea de hărți, care a devenit posibilă datorită răspândirii tiparului și gravurii pe cupru. Din păcate, majoritatea hărților au fost publicate ca anexă la Geografia lui Ptolemeu, ceea ce a creat multe controverse. Martin Beheim din Nürnberg a realizat primul glob care a ajuns până la noi, iar G. Mercator și-a pregătit Atlasul;

Acoperirea în literatura a descoperirilor geografice. Au fost publicate scrisori și jurnalele lui H. Columb, A. Vespucci, Pigafetta (participant la prima călătorie în jurul lumii) și alții.Pedro Martir a întocmit prima cronică a istoriei descoperirilor. În 1507 Geograful din Lorena M. Waldseemüller, impresionat de scrisorile lui A. Vespucci, a sugerat să se cheme Lume noua America. Mai târziu, literatura călătoriilor și călătoriilor a fost publicată în lucrări colectate în mai multe volume (J. Ramusio, R. Hakluyt);

Apariţia primelor descrieri regional-statistice. De exemplu, cărțile comerciantului florentin L. Guicciardini „Descrierea Țărilor de Jos”, care descrie natura, populația, economia și orașele;

Dezvoltarea ideilor de geografie matematică, care a fost asociată cu influența puternică a geografiei antice. Cele mai cunoscute sunt lucrările lui M. Waldseemüller „Introducere în cosmografie” și P. Apian „Cosmografie”, care s-au concentrat mai degrabă pe navigație decât pe descrierile geografice. Ei au continuat tradițiile direcției de geografie ale autorilor antici despre locul Pământului în univers și caracteristicile structurii sale și, de asemenea, au rezumat cunoștințele în astronomie, fizică și geografie;

Apariția instituțiilor de învățământ numite „academii” voluntare (Florenta, Bologna, Napoli), unde s-au susținut prelegeri de matematică, mecanică, astronomie;

Interesul pentru observarea fenomenelor naturale a fost caracteristic arabilor încă de la început. După stele, ei au determinat căile pe uscat și pe mare, unele cunoștințe astronomice i-au ajutat să determine vremea, timpul de semănat etc. Aceste cunoștințe au fost transmise din generație în generație.

Arabii acordau o mare importanță stelelor, apariției și dispariției lor. Ei au numit aceste fenomene cuvântul „al-Anwa”, adică legătura dintre un fenomen (de exemplu, ploaie) cu apariția unei anumite stele. Au studiat bine stelele și au dat nume la câteva sute. Acest lucru este descris în cartea lui Abu Rayhan Muhammad ibn Ahmad al-Bayruni, care a murit în 1048.

Orientalistul V. V. Bartold notează că dezvoltarea civilizației musulmane a început cu punerea în ordine a statului lor și comandarea trupelor. Au început cu organizarea lucrărilor oficiului poștal, pentru care au asfaltat și reparat drumuri. Profetul Muhammad (sallallahu alayhi wasallam) însuși a acordat o mare atenție corespondenței. În timpul domniei califului Umar ibn al-Khattab (fie ca Allah să fie mulțumit de el), munca serviciului poștal a avansat, iar sub omeiazi a ocupat un loc de frunte în afacerile statului. Prin urmare, califul Abdel-Malik ibn Marwan a ordonat să construiască drumuri de la Damasc și Ierusalim până la orașele din sudul Ash-Sham pentru a le asigura mijloacele de existență și pentru a colecta taxe.

În timpul abbazidelor, savanții musulmani au manifestat un mare interes față de forma Pământului și a tot ceea ce este pe el. Prin urmare, califul Abu Ja'far al-Mansur a ordonat traducerea unor științe în arabă, în special a astronomiei. Iar califul al-Mamun a ordonat traducerea cărții lui Claudius Ptolemeu „Geografia” în arabă. Marele matematician și astronom al-Khwarizmi s-a referit la el în lucrările sale. S-a deschis cartea sa The Shape of the Earth noua era cunoștințe geografice. Această primă lucrare de geografie arabă este păstrată în biblioteca din Strasbourg.

În secolele II și III. Astronomia Hijri în lumea islamică a fost dezvoltată pe scară largă. Iar în secolul al IV-lea. Savanții musulmani au pus bazele unei geografii descriptive bazate pe hărți. Mulți orientaliști scriu că în Evul Mediu, geografii arabi au fost primii în domeniul cunoașterii căilor, drumurilor și rutelor. Ei ar putea determina cu exactitate lungimea liniilor de comunicare. Printre aceștia se numără geografii ibn Hardazabah și Abu al-Faraj ibn Jafar. În școala de geografie islamică, cartea „Al-masalik wal-mamalik” („Drumuri și provincii”), scrisă de Ibn Hardazabah, este considerată prima carte. De origine, a fost persan, a lucrat ca director de poștă în provincia muntoasă a Iranului, Maidai. El a descris în detaliu rutele maritime care duc spre India și China, precum și către Asia Centrala, Bizanțul și Andaluzia, au vorbit despre cultura, agricultura, flora și fauna diferitelor țări, precum și despre rutele comerciale dintre Orient și Europa.

Abu al-Faraj Kudamat ibn Jafar a condus Cancelaria în timpul domniei lui al-Muqtadir Billahi al-Abasi (272 kh). A călătorit în toate regiunile Califatul Abbasid, folosindu-și cunoștințele despre istorie, viața oamenilor și căile de comunicare. El a scris cartea „Al-Kharaj”, care a fost folosită în mod constant de calif pentru a înțelege starea de lucruri din Califat și pentru a muta trupele la locul necesar.

Cartea „Al-Buldan” („Orașe și țări”) este una dintre primele lucrări despre geografie. Autorul său este istoricul-geograf Abul-Abbas Ahmad ibn Yaqub ibn Jafar, cunoscut sub numele de al-Yakubi. A făcut călătorii lungi în Armenia, Iran, India, Egipt și țările occidentale.

În secolul al IV-lea. X. Geografia islamică, ca și alte științe, a fost dezvoltată pe scară largă. Călătoria este baza pentru geografia descriptivă, în timp ce astronomia este baza pentru cartografie. Geografia islamică s-a bazat pe hărți create de al-Idrisi.

Un geograf remarcabil al secolului al IV-lea. Abul-Hasan Ali ibn al-Hussein al-Masudi, un descendent al Companionului Profetului (PBUH) Abdullah ibn Masud, a vizitat orașele lumii antice din India până la Oceanul Atlantic și de la Marea Roșie până la Marea Caspică. De asemenea, a vizitat Asia Mică și Irakul, apoi s-a stabilit în Egipt în anul 341 AH, unde a murit patru ani mai târziu. Dintre cărțile sale, cele mai faimoase sunt Marwaj al-Zahab (Locul de vânzare de aur) și Madin ul-Jawkhar (Locul de extracție a bijuterii), care sunt traduse în limba franceza a fost realizată în 1861 de orientalistul Ernest Renan.

Un loc special în dezvoltarea geografiei îl ocupă călătorul arab ibn Fadlan. Călătoria sa în 309 AH. este încă studiat de cercetătorii europeni. Abu Ishaq al-Astarahi în cartea sa „Drumuri și provincii” a împărțit lumea islamică în 20 de regiuni geografice, a descris granițele, a enumerat orașele și drumurile care duc la ele, precum și viața popoarelor, condițiile comerțului și Agricultură. Abul-Qasim Muhammad ibn Ali ibn Khavkal a fost comerciant și între 336 și 340 AH. a călătorit prin majoritatea orașelor lumii islamice, a vizitat Egiptul, Armenia și Azerbaidjan.

Și în perioada 350-358 a vizitat Irak, Khorasan și Persia. Shamsuddin Abu Abdullah ibn Abi Bakrin al-Maxidi, cunoscut sub numele de al-Bashari, este cea mai semnificativă figură din geografia islamică clasică. A vizitat majoritatea țărilor islamice și a scris cartea „Ahsan ut-taqasim fi marifat il-akalim” („Cea mai bună modalitate de împărțire regională în termeni de climă”). Unul dintre marii cunoscători ai geografiei a fost Abdullah ibn Abi Musaib al-Akri (decedat în 487 AH), care a trăit în Andaluzia. Acolo locuia și Kut al-Hamawi. Deține lucrări despre istoria țărilor din Asia de Vest, precum și cartea „Muja-al-buldan” - principala carte de referință despre geografie.

Muhammad ibn Abdelziz al-Sharif al-Idrisi a fost considerat cel mai faimos printre geografii musulmani. El a dezvoltat o teorie despre cele șapte părți ale lumii, a studiat traducerea arabă menționată mai sus a „Geografiei” de către omul de știință grec Claudius Ptolemy. Al-Idrisi s-a născut în 493 AH. 1100) în orașul marocan Ceuta. A studiat la Universitatea din Cordoba, a vizitat orașele din Andaluzia, Franța, Anglia, Africa de Nord. Făcând un pelerinaj, a vizitat Hijazul, Egiptul, Asia Mică și Grecia. Vorbind despre călătorii-geografi arabi, nu putem să nu menționăm numele compatriotului lui al-Idrisi, Muhammad ibn Ab-dar-Rahim ibn Suleiman ibn Ra-big al-Granadi, supranumit Abu Hamid. S-a născut în Grenada în 473 AH. Manuscrisul său este păstrat la Madrid, la Academia de Științe Istorice. In 500 h. Abu Hamid a părăsit Andaluzia. A vizitat cele mai îndepărtate orașe ale Europei, apoi a mers pe mare în Africa - Tunisia, Alexandria. El a descris insulele și vulcanii Mării Mediterane și a oferit, de asemenea, o idee detaliată a uneia dintre minunile lumii - Farul din Alexandria. Este considerat ultimul călător arab care l-a văzut într-o stare completă.

Navigarea arabilor.

Navigația arabilor este menționată în lucrările antice ale lui Strabon și Ptolemeu. Ei scriu asta activitati maritime Arabii se întorc în timp. Marea este indisolubil legată de extracția de pești și animale marine, comerț, precum și dorința de a cunoaște alte popoare și de a le cunoaște cultura. Călătoriile lungi ale navigatorilor experimentați le-au oferit arabilor posibilitatea de a-și rafina și extinde cunoștințele în domeniul astronomiei și geografiei.

Arabii au fost primii care au folosit vânturile sezoniere în călătoriile comerciale între Marea Roșie și Africa de Est și India. Poziția de conducere a arabilor în comerțul dintre Est și Vest s-a datorat superiorității eticii relațiilor comerciale. Oceanul Indian era deschis oricui dorea să concureze cu arabii în comerț. În același timp, era în siguranță datorită generozității arabilor.

Odată cu dispariția dominației arabe în Andaluzia, un aflux de aventurieri din Europa și delegații științifice au început să exploreze țările din est. La începutul secolului al XVII-lea. Portugalia și Spania au început să efectueze anchete geografice. Profiturile mari pe care le-au primit din comerțul cu Estul i-au forțat pe conducătorii europeni să se gândească la noi modalități de a conduce comerțul. Așadar, regele Henric al Portugaliei a trimis mai multe delegații navale în India prin Africa de Vest. Navigatorul portughez Bartolomeu Dias a reușit să ajungă în sudul Africii și a numit vârful sudic al continentului Capul Furtunilor. Iar în 1498, cu ajutorul celebrului navigator arab Shihabuddin Ahmad ibn Majid, navigatorul portughez Vasco da Gama a ajuns la Capul Furtunilor și l-a numit Capul Bunei Speranțe.

Eminentul savant Ahmad Zaki Basha a confirmat că da Gama sa întâlnit cu ibn Majid și a găsit de la el multe hărți și dispozitive nautice. El a mai spus că Ibn Majid a fost cel care i-a arătat spaniolului drumul spre India și l-a condus acolo. Da Gama a mărturisit că științele marine în rândul arabilor sunt foarte dezvoltate. Încrederea geografilor arabi că Pământul este sferic l-a ajutat pe Cristofor Columb să ajungă în India pe mare prin vest și, în cele din urmă, a dus la descoperirea unui nou continent - America.

Revista educațională spirituală „Islam”, nr. 1 (11), 2005.

  • 20) Descrieți campaniile militare ale lui Sargon cel Antic, regii perși (Xerxes, Darius I).
  • 22) Ce călători mitici cunoști? Descrieți itinerariile lor de călătorie.
  • 23), 24) Numiți cei mai faimoși călători ai Greciei Antice, descrieți călătoriile lor.
  • 24: Povestește-ne despre campania răsăriteană a lui Alexandru cel Mare, despre campania maritimă a lui Nearh și despre alte călătorii din epoca elenistică.
  • 36: Care universități au fost centrele pelerinajului „științific”?
  • 37 Pe care dintre cei mai importanți călători europeni medievali îi cunoașteți?
  • 38: Care sunt caracteristicile turismului medical în Europa medievală?
  • 39: Povestește-ne despre călătoria Sf. Brendan. Care este sensul lui?
  • 40: Descrieți campaniile militare ale normanzilor.
  • 41: Cum au reușit vikingii să stimuleze comerțul internațional?
  • 42: Povestește-ne despre Marile descoperiri geografice ale normanzilor.
  • 44: Descrieți călătoriile comerciale maritime ale negustorilor hanseatici.
  • 45: Care a fost relația dintre Hansa și ținuturile rusești?
  • 46: Extindeți motivele obiective ale Marilor descoperiri geografice.
  • 47: Care a fost rolul lui Henric Navigatorul în timpul Epocii Descoperirilor?
  • 48,49. Ce știi despre călătoriile lui Bartolomeo Diaz și Vasco da Gama? Care este semnificația descoperirilor sale?
  • 50. Care este rolul lui Amerigo Vespucci în explorarea Lumii Noi?
  • 51. Ce ipoteză științifică a fost confirmată de călătoria lui Fernando Magellan? Povestește despre asta.
  • 52. Care erau cunoștințele geografice ale negustorilor arabi și malaezi în Evul Mediu?
  • 53. Ce știi despre realizările chinezilor în domeniul descoperirilor geografice din Evul Mediu?
  • 58 bilet. Exploratori de seamă
  • 57. Ce știi despre viața și descoperirile geografice ale lui Semyon Dejnev
  • 60. Descrie cele mai remarcabile descoperiri ale marinarilor olandezi în prima jumătate a secolului al XVII-lea.
  • 61. Ce știi despre căutarea Pasajului de Nord-Vest?
  • 62. De ce este venerat căpitanul J. Cook drept cel mai mare descoperitor?
  • 63. Ce contribuție au adus navigatorii francezi din secolele XVII-XVIII la dezvoltarea oceanului?
  • 64. Cum a început explorarea „continentului negru”?
  • 65. Cum a influențat comerțul formarea și dezvoltarea turismului în timpurile moderne?
  • 72 bilet. Cucerirea Polului Nord și Sud
  • 73 bilet. Ce tipuri de turism au apărut sub Petru I
  • 74 bilet. Călătoriile lui Petru cunoscute de tine1
  • 75 bilet. Expedițiile semnificative ale secolului al XVIII-lea și semnificația lor
  • 76 bilet. Celebri călători-naturaliști ai secolului al XIX-lea
  • 77 bilet. Cum și când a apărut turismul medical?
  • 78 bilet. Cum s-a dezvoltat turismul de pelerinaj în Rusia în secolele 17-18
  • 79 bilet. Turismul școlar în Rusia
  • 80 bilet. Activitățile clubului de turism rusesc
  • 81 bilet. Povestește-ne despre apariția și funcționarea celor mai importante organizații internaționale de turism în prima jumătate a secolului XX.
  • 82 bilet. ONU în turism
  • 83 bilet. activitățile OMC
  • 84 bilet. Principalele prevederi ale Cartei și Codului Turismului
  • 85 bilet. Conferințe internaționale dedicate problemelor turismului.
  • 86 Biletul. Dezvoltarea turismului pentru tineret
  • 87 bilet. Ce organizații de turism au fost create în URSS în 20-30 de ani
  • 88 Biletul. Scopurile și obiectivele turismului în anii 20-30 în URSS și modul în care au fost realizate.
  • 89 bilet. Dezvoltarea turismului străin în perioada antebelică
  • 90 bilet. Ce știi despre turismul străin în URSS
  • 91 bilet. Caracteristici ale dezvoltării turismului în anii 60-80.
  • 92 bilet. Principalele tendințe ale turismului internațional în vremurile moderne
  • 93 bilet. Ce se poate spune despre rezultatele preliminare ale implementării direcțiilor strategice pentru dezvoltarea turismului în Rusia și Moscova?
  • 94 bilet. Ce împiedică dezvoltarea deplină a turismului în Rusia?
  • 95 bilet. Țările lider și motivele succesului lor
  • 96 bilet. Prognoze pentru dezvoltarea industriei turismului
  • 52. Care erau cunoștințele geografice ale negustorilor arabi și malaezi în Evul Mediu?

    Din secolul al VI-lea Arabii încep să joace un rol proeminent în dezvoltarea culturii mondiale. Până la începutul secolului al VIII-lea au creat un stat imens care acoperea întreaga Asia Mică, o parte a Asiei Centrale, nord-vestul Indiei, Africa de Nord și cea mai mare parte a Peninsulei Iberice. În rândul arabilor, meșteșugul și comerțul au prevalat asupra agriculturii de subzistență. Negustorii arabi au făcut comerț cu China și țări africane. În secolul al XII-lea. arabii au aflat de existența Madagascarului și, conform unor alte surse, în 1420 navigatorii arabi au ajuns în vârful sudic al Africii. Am extins orizonturile spațiale ale arabilor, dezvoltarea comerțului a fost de o importanță capitală. Deja în secolul al VIII-lea. geografia în lumea arabă era privită ca „știința comunicării poștale” și „știința căilor și a regiunilor” (126). Descrierea călătoriei devine cea mai populară formă de literatură arabă. De la călătorii secolului al VIII-lea. cel mai faimos negustor Suleiman din Basra, care a navigat în China și a vizitat Ceylon, Insulele Andaman și Nicobar, precum și insula Socotra.

    În scrierile autorilor arabi predomină informații de nomenclatură și de natură istorico-politică; natura, însă, a primit nejustificat de puțină atenție. În interpretarea fenomenelor fizice și geografice, oamenii de știință care au scris în arabă nu au contribuit cu nimic esențial nou și original. Semnificația principală a literaturii arabe de conținut geografic constă în fapte noi, dar nu în teoriile la care a aderat. Ideile teoretice ale arabilor au rămas subdezvoltate. În cele mai multe cazuri, arabii pur și simplu i-au urmat pe greci fără a se deranja să dezvolte noi concepte.

    Într-adevăr, arabii au adunat o mulțime de materiale în domeniul geografiei fizice, dar nu au reușit să-l prelucreze într-un sistem științific coerent (126). În plus, au amestecat constant creațiile imaginației lor cu realitatea. Cu toate acestea, rolul arabilor în istoria științei este foarte semnificativ. Datorită arabilor, un nou sistem de numere „arabe”, aritmetica lor, astronomia, precum și traducerile arabe ale autorilor greci, printre care Aristotel, Platon și Ptolemeu, au început să se răspândească în Europa de Vest după cruciade.

    Lucrările arabilor despre geografie, scrise în secolele VIII-XIV, s-au bazat pe o varietate de surse literare. În plus, savanții arabi au folosit nu numai traduceri din greacă, ci și informații primite de la proprii călători.

    Unul dintre primii călători arabi a fost Ibn Haukal. Ultimii treizeci de ani din viața sa (943-973) i-a dedicat călătoriei în cele mai îndepărtate și îndepărtate regiuni din Africa și Asia. În timpul vizitei pe coasta de est a Africii, la un punct la aproximativ douăzeci de grade sud de ecuator, el a atras atenția că aici, la aceste latitudini, pe care grecii le considerau nelocuite, locuia un număr mare de oameni. Cu toate acestea, teoria nelocuirii acestei zone, care a fost susținută de grecii antici, a fost reînviată din nou și din nou, chiar și în așa-numitele timpuri moderne.

    Oamenii de știință arabi dețin câteva observații importante asupra climei. În 921 Al Balkhi informații rezumate despre fenomenele climatice culese de călătorii arabi în primul atlas climatic al lumii - „Kitab al-Ashkal”.

    Masudi (a murit în 956) a pătruns până la sud, până în Mozambicul actual și a făcut o descriere foarte precisă a musonilor. Deja în secolul al X-lea. el a descris corect procesul de evaporare a umidității de la suprafața apei și condensarea acesteia sub formă de nori.

    În 985 Makdisi a propus o nouă subdiviziune a Pământului în 14 regiuni climatice. El a descoperit că clima se schimbă nu numai cu latitudinea, ci și spre vest și est. De asemenea, deține ideea că cea mai mare parte a emisferei sudice este ocupată de ocean, iar principalele mase de uscat sunt concentrate în emisfera nordică.

    Unii geografi arabi au exprimat idei corecte despre formarea formelor suprafeței pământului.

    Avicenna sau Ibn Sina , care a avut ocazia să observe direct modul în care pâraiele de munte dezvoltă văile în munții Asiei Centrale, a contribuit și ea la aprofundarea cunoștințelor despre dezvoltarea formelor suprafeței pământului. El deține ideea că cele mai înalte vârfuri sunt compuse din roci dure, mai ales rezistente la eroziune.

    Ibn Batuta - unul dintre cei mai mari călători arabi din toate timpurile și popoarele. A reușit să viziteze acele locuri din Peninsula Arabică, unde nimeni nu fusese înaintea lui. A navigat pe Marea Roșie, a vizitat Etiopia. Ibn Battuta a confirmat ceea ce a insistat Ibn Haukal, și anume că zona fierbinte a Africii de Est nu era fierbinte și că era locuită de triburi locale care nu s-au opus înființării de posturi comerciale de către arabi.

    Întorcându-se la Mecca, în curând pornește din nou, vizitează Bagdadul, călătorește în jurul Persiei și a ținuturilor adiacente Mării Negre. Mergând prin stepele rusești, a ajuns în cele din urmă la Bukhara și Samarkand, iar de acolo prin munții Afganistanului a ajuns în India.