Základné pravidlá pre prepravu ovocia a zeleniny.

Preprava zeleniny a ovocia patrí do kategórie prepravy tovaru podliehajúceho skaze.Nesprávna alebo neopatrná manipulácia s ovocím a zeleninou počas skladovania a prepravy môže viesť k poškodeniu nákladu a zbytočným stratám. Poškodenie v dôsledku neopatrnej manipulácie je zvyčajnedochádza v dôsledku nesprávnej teploty alebo vlhkosti počas prepravy alebo skladovania. Môžemôže nastať aj vtedy, keď sú produkty, ktoré by sa mali skladovať oddelene, omylom naukladané na iný náklad.

Pri preprave ovocia a zeleniny je potrebné venovať osobitnú pozornosť vhodnosti prepravy na prepravu.Kontrolované prostredie na skladovanie a prepravu ovocia a zeleniny.Obyčajný atmosférický vzduch pozostáva z 21 % kyslíka, 0,03 % oxidu uhličitého a 79 % dusíka.V takýchto podmienkach majú produkty neobmedzený prístup k objemu kyslíka potrebnému na dýchanie atiež neobmedzená možnosť výroby oxid uhličitý. Jedna z metód na zníženie hladinydýchanie, za účelom predĺženia trvanlivosti produktov, spočíva v zmene zloženia vzduchu v prostredíatmosfére, alebo v znížení obsahu kyslíka, alebo v zvýšení obsahu dusíka, alebo vkombináciou oboch spôsobov. Výrobky sú teda vystavené čiastočnému „uduseniu“, čo má za následokúroveň dýchania klesá.

Terminológia: Riadené zloženie vzduchu (CAC) /MA/

Samotný produkt vytvára riadené zloženie vzduchu, t.j. vo vnútri balenia alebo v skladoch, pri preprave, kde nie jeoxid uhličitý je kontrolovaný.Umelá klíma (riadené prostredie) (RS) /CA/Atmosféra je upravená do určitého požadovaného zloženia. V prípade potreby sa dá upraviť. Nasledujúce výrazy sa používajú v súvislosti s MS:MSC (nízky obsah kyslíka)keď sa hladina kyslíka zníži na približne 2 %.UMSC (ultra nízky obsah kyslíka):keď je hladina kyslíka nižšia ako 2 %. Zmena zloženia atmosféry je potrebná na zníženie úrovne dýchania produktmi. Je dôležité, aby tieto zmeny skutočne prekročili vopred stanovené limity produktov. Príliš malákoncentrácia kyslíka povedie k „uduseniu“ produktov; tiež príliš vysoký obsah oxidu uhličitéhopovedie k „uduseniu“, pretože produkty nebudú schopné uvoľňovať oxid uhličitý.

Existuje veľmi vysoké rizikoväčšina produktov, ktoré boli vystavené koncentráciám kyslíka nižším ako 1 % a hladinámoxidu uhličitého nad 10 % v akomkoľvek časovom období. Odporúčaná kombinácia pre mnohé druhy ovocia je 3 %kyslík a približne 3 % oxidu uhličitého.

Pokračuje intenzívny výskum techník kontrolovaného prostredia a konkrétne možnostikaždý produkt je stále sporný, ale aktuálne zavedené podmienky RS sú nasledovné:

rozsiahle: Jablká, Hrušky, Biela kapusta, Avokádo, pupienky

zvýšenie: špargľa, ružičkový kel,Čínska kapusta,kukurica, Kiwi, pór, šalát, mango, hrášok, ananás, brokolica

malé množstvá: Citrusy, hrozno, papája.

Poškodenie podchladením počas prepravy je fyziologické poškodenie, ku ktorému dochádza, pretože ovocie a zelenina boli vystavené teplotám pod kritickým prahom tolerancie v závislosti od produktu – ale nad teplotou omrzliny. Týka sa to najmä ovocia z tropických a subtropických oblastí a plodov citlivých na podchladenie. Rozsah poškodenia závisí od teploty, trvania expozície a náchylnosti ovocia, zeleniny alebo rastliny.

Produkty sú v tomto ohľade rozdelené do troch kategórií: nízka citlivosť, stredná a vysoká. Výrobky s nízkou citlivosťou sa môžu prepravovať a skladovať až niekoľko týždňov, kým nastane hypotermia, zatiaľ čo výrobky s vysokou citlivosťou si vyžadujú len niekoľko hodín. Poškodenie z hypotermie sa zvyčajne stáva viditeľným voľným okom, keď je jedlo vystavené teplotám vyšším ako je kritický prah tolerancie.

Príznaky hypotermie:

Poškodenie povrchu- odkôstkovanie, odlupovanie šupky (cuketa, mango a baklažán)

Zmena farby vnútra(sčernenie) (avokádo, ananás, banán).

Plody nedozrievajú(paradajky, papája, mango).

Neprirodzene zvýšená miera „starnutia“(grapefruit, sladké zemiaky a uhorky).

Zvýšená náchylnosť na hnilobu(ananás, uhorky, cherimoya).

Tvorba nepríjemného zápachu a chuti(paradajky, mango, papája).

Náchylnosť a teploty niektorých druhov ovocia a zeleniny: Baklažán 8 °C 46 °F vysoký, Avokádo (1.2) 7-8 °C 45-46 °F vysoký, Banány 12-14 °C 54-57 °F vysoký, Cherimoya 12-14 °C 54-57 °F vysoký , Cuketa 7-10 °C 45-50 °F stredná, Uhorky 7-12 °C 45-54 °F vysoká, Grapefruit 10-15 °C 50-59 °F nízka/stredná, Guava 8-10 °C 46- 50 °F stredná, Citrón 8-10 °C 46-50 °F nízka/stredná, Limetka 8-10 °C 46-50 °F nízka, melón 5-10 °C 41-50 °F nízka/vysoká, Mango 7 -14 °C 45-57 °F vysoká, Papája 7-8 °C 45-46 °F vysoká, Mučenka 7-10 °C 45-50 °F nízka, Paprika (2) 6-8 °C 43- 46 °F nízka/stredná, ananás 7-13 °C 45-55 °F vysoká, sladké zemiaky 12-15 °C 54-59 °F vysoká, paradajka 7-14 45-57 °F stredne vysoko.

Avšak medzi rôznymi produktmi sú malé rozdiely, pokiaľ ide o množstvo straty vody, ktoré môžu tolerovať predtým, ako strata pevnosti a „chrumkavosti“ dosiahne bod, kedy sa produkty musia zlikvidovať.

pór, karfiol a mrkva napríklad znesie 7 % stratu vody.

Jablká, jahody, paprika a huby sú 6 %, zatiaľ čo šalát a brokolica znesú len 4 % stratu.

Prípustné limity sú malé, no na druhej strane sú veľké rozdiely v tom, ako sú produkty náchylné na vädnutie. Povrchová štruktúra ovocia je hlavným faktorom. Niektoré druhy ovocia majú tvar a povrch, ktorý ich celkom dobre chráni pred dehydratáciou, napríklad: citróny a paradajky, ale produkty ako šalát, petržlen a huby sú prakticky bezbranné. Proces dehydratácie sa môže spomaliť, ak je výrobok správne zabalený. Stratu vody možno znížiť aj nastavením požadovaných úrovní teploty a vlhkosti v preprave a skladoch. To pomôže, pretože proces uvoľňovania vlhkosti v ovocí a zelenine je spočiatku fyziologický jav, ktorý vzniká v dôsledku rozdielu tlaku vodnej pary medzi samotným ovocím a okolitým vzduchom.

Relatívna vlhkosť vzduchu (RH) v sklade alebo chladiarenskom kontajneri sa zvyčajne používa na označenie úrovne odparovania vlhkosti ovocia, ale RH je skutočne zlým ukazovateľom, pretože teplý vzduch môže obsahovať viac vody ako studený vzduch s rovnakou hodnotou RH. Napríklad rozdiel v tlaku vodnej pary (WVP) vo vzduchu pri 90 % RHV je 0,6 g/kg vzduchu a 5 °C a 1,2 g/kg pri 15 °C je dvakrát toľko. Okrem toho má voda tendenciu vyparovať sa v dôsledku zvýšenej teploty. Aj keď indikátor HPV

to isté, dehydratácia plodu sa zvýši v sklade alebo kontajneri pri vysokých teplotách ako pri nízkych teplotách. Zvyšujúca sa tendencia odparovania vody pri vysokých teplotách tiež znamená, že rýchle predchladenie produktu na požadovanú skladovaciu teplotu je nevyhnutnosťou. Aby nedochádzalo k zbytočnej strate vlhkosti v ovocí a zelenine, je vhodné ich prepravovať a skladovať v klimatických podmienkach

čo najbližšie k ideálnym teplotám.

Obaly na prepravu ovocia a zeleniny - Existujú dva typy obalov na ovocie, zeleninu a rastliny: vonkajší obal, ktorý je

niečo, v čom sa produkty prepravujú, a vnútorný obal, čo je obal, v ktorom sú plody už priamo predané.

Vonkajší obal

V prvom rade sa vonkajší obal používa ako dopravný prostriedok. Obal musí chrániť ovocie pred nešetrným zaobchádzaním a zároveň musí zodpovedať výške stohovania do 2,5 m. Takéto balenie by sa nemalo rozpadnúť v dôsledku vysokej vlhkosti, čo sa často stáva pri preprave. Vonkajší obal musí tiež umožniť cirkuláciu potrebného objemu vzduchu, aby sa ovocie vo vnútornom obale udržalo na požadovanej teplote. Ventilačné otvory sú zvyčajne vyrobené na bokoch boxu, ale keďže vzduch vstupuje zvonku, je efektívnejšie, ak sú otvory umiestnené hore a dole, aby priechod vzduchu zostal voľný. IN maloobchodu vonkajší obal sa často používa na zobrazenie účelu produktu. Najbežnejší vonkajší obal je vyrobený z kartónu s rôznymi vrstvami, ktoré pomáhajú odolávať vysokej vlhkosti; tašky a krabice sú vyrobené z dreva, drevovláknitých dosiek, plastov a iných materiálov.

Vnútorné balenie.

Balenie výrobkov v obaloch, s ktorými sa tieto isté výrobky predávajú, má nevýhody aj výhody.

Výhody: Ochrana proti hrubému zaobchádzaniu a kontaminácii; Zabraňuje dehydratácii; Odďaľuje starnutie plodu; Uľahčuje predaj;

nedostatky: Dodatočné náklady; Zabraňuje ochladzovaniu; Zabraňuje tomu, aby sa plod dostal do správnej formy; Nebezpečenstvo, že sa plod môže udusiť; Voľba balenia by mala byť založená predovšetkým na individuálnych požiadaviek produktu. Mnoho veľkoobchodníkov a maloobchodníkov používa obaly ako nosič informácií, loga a odporúčaní na použitie. Existuje široká škála materiálov a foriem balenia. Najbežnejšia je plastová fólia ako vrecia alebo na balenie v kombinácii s podnosmi. Existujú aj sieťky a papierové vrecia, často pokryté igelitom. Neexistujú žiadne medzinárodné normy. Použité materiály však musia spĺňať prijaté národné normy hygieny a netoxicity.

Chladenie ovocia a zeleniny počas prepravy.

Počas prepravy si čerstvé ovocie a zelenina zachovávajú svoju kvalitu najlepšie, ak sú nainštalované optimálna teplota. Ak sa chladiace systémy dokážu vyrovnať len s minimálnymi chladiacimi úlohami a je možné nastaviť teplotu pre produkty, potom sa zvyčajne predpokladá, že ovocie musí byť pred naložením do vozidla predchladené. Ak sú plody podliehajúce skaze a z nejakého dôvodu boli príliš vysoká teplota počas nakladania sa musia čo najrýchlejšie ochladiť, aby sa zabránilo dehydratácii. Stupeň chladenia potrebný pre každé ovocie je uvedený v príslušnej tabuľke trvanlivosti.

Požiadavky na chladenie

Ako už bolo spomenuté, chladiace systémy na vozidle, ako je kontajner alebo kamión, majú svoje limity na chladiaci výkon a dokonca aj s miernymi požiadavkami na rýchle

chladenie, napríklad 1°C za hodinu, vyžaduje, aby bolo inštalované zariadenie, ktorého schopnosti sú 2-3 krát vyššie ako priemerné požiadavky. Základným pravidlom je, že požiadavka na chladenie na nastavenie požadovanej teploty na tonu produktu je 0,25 – 0,35 kW plus 1,0 kW na chladenie v °C. Napríklad: Chladiaci kontajner s kapacitou 15 ton: Potreba chladenia -0,2°C za hodinu Požadovaný chladiaci účinok = 15 (0,30 + (1,0 x 0,2)) = 7,5 kW

Požiadavky na veľkosť

Základné pravidlo týkajúce sa požiadaviek na chladenie je užitočné na rýchle posúdenie chladiaceho systému, ktorý máte. Toto pravidlo však nestačí na návrh nového dopravného systému alebo na vykonávanie presných výpočtov, ktoré možno očakávať od existujúcich systémov. Výpočet presných detailných rozmerov atď. môže byť založené na mnohých podmienkach a požiadavkách.

Najčastejšie stavy: Typ plodiny na výpočet maximálnej produkcie tepla a možných kritických teplotných limitov. Objem naloženého nákladu a počiatočná teplota. Balenie a skladovanie. Maximálne a minimálne ukazovatele vonkajšia teplota vzduchu.

Požiadavky

Chladenie (°C počas určitého časového obdobia) a najnižšie prípustná teplota privádzaný vzduch. Teplota vzduchu a relatívna vlhkosť vo vozidle plus informácie o teplotných limitoch.

Kontrola

Riadenie systému závisí od jeho konštrukcie a riadiaceho systému. Je tiež dôležité, aby osoba, ktorá ho obsluhuje, bola oboznámená s pokynmi výrobcu. Pri prevádzke systému v chladiarenských skladoch je potrebné rozlišovať medzi teplotou, resp.

ktorý zaznamenáva termostat, meria teplotu v miestnosti, a teplotu studeného vzduchu, ktorý vstupuje do miestnosti (privádzaný vzduch). Tento problém možno zvážiť, keď izbový termostat ukazuje +1°C, pričom studený vzduch privádzaný do miestnosti (nádoby) je -10°C na dosiahnutie požadovanej teploty +1°C. Je zrejmé, že produkty, ktoré boli uskladnené nateplota -10°C privádzaného vzduchu spôsobí omrzliny alebo podchladenie. V systémoch so zlou reguláciou teploty privádzaného vzduchu je možné problém minimalizovať posunutím snímača termostatu bližšie k prívodu privádzaného vzduchu. Toto však

spôsobí, že teplota vzduchu bude vysoká od prívodu privádzaného vzduchu a chladnička bude fungovať vo veľmi krátkych intervaloch. Preto je dôležité mať možnosť kontrolovať teplotu privádzaného vzduchu a zabezpečiť, aby táto teplota nebola nikdy príliš nízka.V moderných kontajneroch alebo nákladných autách je teplota vnútri chladených produktov neustále monitorovaná odoberaním vzoriek privádzaného vzduchu, takže tento problém by tu nemal vzniknúť. (Teplota vzorky spätného vzduchu sa meria len pre extrémne chladené náplne, ako je zmrzlina alebo mrazené mäso).

Normy na prepravu a skladovanie ovocia a zeleniny.

Na uľahčenie medzinárodného obchodu čerstvé ovocie a zelenina, tam je veľké množstvoštandardy kvality. EÚ má systém 28 noriem, ktoré sú povinné pri obchodovaní v rámci Európskej únie. Iné medzinárodné normy nie sú povinné, ako napríklad normy OECD (Organizácia pre hospodársku spoluprácu a rozvoj, 1988), ktoré zahŕňajú 53 noriem, normy EHK (Hospodárska komisia OSN pre Európu - ECE), ktorá pozostáva z 38 noriem a štandardy Strednej Ameriky (Norma Centroamericana), ZCAITY (Guatemala), ktoré pozostávajú najmä z ovocných štandardov. Na medzinárodnej úrovni existuje len niekoľko krajín, ktoré majú povinné normy. Väčšina krajín buď nemá žiadne štandardy, alebo má štandardy, ale nie sú povinné. Takéto americké klasifikačné štandardy (US Grade Standards), ktoré pozostávajú z 87 založených noriem

Pravidlá karantény pre prepravu ovocia a zeleniny.

Niektoré krajiny majú špeciálne karanténne pravidlá pre dovážané produkty, aby sa zabránilo šíreniu odlišné typy choroby a pesticídy. Týka sa to napríklad Japonska a USA. Americké požiadavky sú uvedené v dokumente „Príručka na ochranu rastlín a karanténu“ ministerstva poľnohospodárstvo USA, 1976, ktorým sa ustanovujú podmienky nakladania s potravinami podliehajúcimi skaze, ako aj formy dokladov, ktoré je potrebné použiť pri dovoze do USA. Japonsko zakazuje dovoz veľkého množstva produktov z určitých regiónov, aj keď je to isté

výnimky sú povolené, pokiaľ sa s výrobkami zaobchádzalo spôsobom schváleným japonskými úradmi.

Liečba chladom.

Chladenie citrusov sa praktizuje pri vývoze niektorých hrozna z Floridy do Japonska a citrusov zo Španielska a Maroka do Spojených štátov. Karibský hmyz uhynie, keď sa ovocie prepravuje pri teplotách pod 2,2 °C (36 °C) počas 10-17 dní. Teplota dužiny plodov 0,6 °C (33 °F) 10 dní, 1,1 °C (34 °F) 12 dní, 1,7 °C (35 °F) 14 dní, 2,2 °C (36 °F) 17 dní.

Znečistenie.

Mnohé krajiny majú nariadenia upravujúce maximálne povolené množstvo rezíduí pesticídov v ovocí, ale medzinárodné všeobecné pravidlá pri tejto príležitosti neexistuje. V EÚ existujú všeobecné pravidlá o limitoch rezíduí pesticídov, ktoré boli vydané ako nariadenie Rady 76/895/ES, príloha 2. Informácie o iných regiónoch sveta nájdete v pravidlách stanovených v každej jednotlivej krajine. Neexistujú žiadne všeobecné pravidlá upravujúce prípustné množstvo ťažkých kovov v ovocí a zelenine v EÚ alebo iných medzinárodných predpisoch. Mnohé krajiny majú svoje pravidlá, ktoré sú často dosť prísne.

Povrchová úprava.

Neexistujú žiadne medzinárodné normy týkajúce sa povrchovej úpravy. Mnohé krajiny však majú na to obmedzenia a zvyčajne povoľujú len určité špecifické typy spracovania. Mnohé krajiny povoľujú iba povrchové úpravy prírodnými prísadami, zatiaľ čo iné krajiny povoľujú aj používanie potravinárskych prísad. Japonsko napríklad povoľuje použitie polyvinylacetátu (v súlade s požiadavkami a normami na potraviny, prídavné látky v potravinách atď.). V Spojených štátoch je k dispozícii široká škála doplnkov stravy, ktoré na tento účel schválila Food and Drug Administration. V EÚ v tomto smere neexistujú žiadne všeobecné pravidlá, keďže mnohé krajiny majú z estetického hľadiska legislatívne úpravy používania potravinárskych prídavných látok, je potrebné, aby sa vykonala revízia existujúcich foriem povrchových úprav povolených v každej krajine.

Ožarovanie.

Využitie ionizačného žiarenia na predĺženie trvanlivosti ovocia a zeleniny je predmetom záujmu a sporov po celom svete. Neexistujú žiadne medzinárodné zákony na túto tému, ale Organizácia Spojených národov pre výživu a poľnohospodárstvo (FAO) a Svetová zdravotnícka organizácia (WHO) vypracovali návrh medzinárodných noriem. Táto technika sa používa v mnohých krajinách, ale často sa nepoužíva kvôli nariadeniam o označovaní a verejnej mienke.

Iné normy

Treba tiež poznamenať, že okrem všetkých tém, ktoré sú uvedené v tejto časti, existuje vo svete aj mnoho ďalších špecifických nariadení. Používanie chlóru pri umývaní ovocia a zeleniny sa v niektorých krajinách odporúča, ale v iných je zakázané. Niektoré krajiny umožňujú používanie plynov, ako je oxid uhoľnatý, na predĺženie trvanlivosti ovocia a zeleniny. Niektoré krajiny povoľujú aktivity na zvýraznenie farby čerstvého ovocia a zeleniny, napríklad v Japonsku, ale neexistujú žiadne medzinárodné pravidlá, ktoré by to nejako načrtli.

Všetko závisí od produkcie oxidu uhličitého a etylénu produktmi a od tesnosti nádoby. Ako

Smernice, pri väčšine výpočtov je približná potreba čerstvého vzduchu 1-2 m3 na tonu za hodinu a ako základ pre ďalšie podrobné výpočty je približná produkcia oxidu uhličitého približne 0,2 litra CO2 na watt tepla generovaného dýchaním plodu.

Príklad: 1 tona karfiolu pri 5 °C „vydýchne“ približne 87 wattov za hodinu. Množstvo vyprodukovaného oxidu uhličitého = 0,2 x 87 = 17,4 litra za hodinu na tonu. Požadované množstvočerstvého vetraného vzduchu na stabilizáciu obsahu oxidu uhličitého v nádobe na maximálne 1 % = 17,4/(1000/100 x 1) = 1,74 m3 za hodinu. Efektívne a jednoduchá metóda Vetranie čerstvého vzduchu zahŕňa inštaláciu malého sacieho ventilu na privádzanie vzduchu na saciu stranu špirály výparníka. Nádoba musí byť vybavená podobným ventilom pre upravený vzduch. Niekde v nádobe bude čerstvý vzduch robiť dobrú prácu pri neutralizácii oxidu uhličitého. Efektívnosťventilačný systém závisí od výkonu chladiaceho systému a použitia nádoby. Zloženie vnútorného vzduchu by sa malo pravidelne kontrolovať, najmä ak sú chladiace systémy nové. Väčšina nádob má malé špeciálne trubice známe ako CO2 porty na odber vzoriek vnútorného vzduchu.

Vnútorné vetranie - je súčasťou procesu chladenia na odstránenie tepla z dýchania potravín na ich ochladenie. Studený vzduch neustále cirkuluje v nádobe a odvádza vzniknuté teplo. Počas procesu chladenia sa studený vzduch dostáva do kontaktu s potravinami a odstraňuje teplo, vodu a plyny. Zvyčajne sú nainštalované 2-3 ventilačné systémy, ktoré recirkulujú vzduch cez špirálu výparníka a späť do nádoby a okolo nej. Keď je úroveň dýchania vyššia a/alebo keď je potrebné rýchlo schladiť teplé jedlo, musí sa zvýšiť cirkulácia vzduchu cez jedlo. Dá sa to dosiahnuť napríklad použitím špeciálneho typu otvoreného obalu a špeciálneho spôsobu skladovania, pri ktorom môže cez náklad stúpať vzduch. Cirkulácia vzduchu okolo potravín je nevyhnutná, a preto by sa vnútorné vetranie malo obmedziť na minimum potrebné na vytvorenie požadovanej správnej teploty.

Teplotný rozdiel medzi chladiacim vzduchom a spätným vzduchom udáva, či je možné množstvo vzduchu znížiť alebo prípadne zvýšiť. Ak je rozdiel teplôt menší ako 1°C, potom je potrebné usudzovať v prospech zníženia množstva vzduchu v nádobe a ak je rozdiel napr. viac ako 3-4°C (37-39° F), potom sa musí zvýšiť množstvo vzduchu. Potrebné množstvo vzduchu by malo byť približne 600-700 m3 na kW chladiaceho účinku a toto množstvo by sa malo upravovať v pomere 1/3-1/1 množstva vzduchu. Neustáleodporúčaným riešením je variabilné vetranie, ale prijateľné sú aj dvoj až trojstupňové ventilátory.

Zmiešaný náklad.

Z praktického hľadiska je často potrebné skladovať v tom istom viacero druhov ovocia/zeleniny chladnička, kontajner, aj keď majú rozdielne požiadavky na úroveň teploty a vlhkosti. Na krátke obdobia to nehrá významnú úlohu.

Počas dlhej doby a počas prepravy môžu vzniknúť vážne problémy v dôsledku zmiešaného nákladu, a to nielen z dôvodu nesprávneho nastavenia teploty alebo úrovne relatívna vlhkosť, ale v dôsledku tvorby nežiaducich chutí a vôní z ovocia a zeleniny, alebo v dôsledku tvorby značného množstva nežiaducich hormónov pri zrení a etylénu. Nižšie sú uvedené niektoré odporúčania pre dlhodobú prepravu zmiešaných nákladov.

Výrobky s rôznymi požiadavkami na relatívnu vlhkosť

Vyžaduje prepravu zmiešaného nákladu rôzne úrovne relatívna vlhkosť sa neodporúča. Väčšina potravín sa najlepšie skladuje v relatívne vysokej vlhkosti, ale cibuľa, zemiaky, sladké zemiaky a physalis môžu trpieť vysokou vlhkosťou. Na druhej strane, ostatné potraviny môžu stratiť vlhkosť odparovaním, ak sa úroveň vlhkosti zníži. Nežiaduce uvoľňovanie pachových čiastočiek a pachov Citrusy, zemiaky, cibuľa, pór, zeler, cesnak a iné silne zapáchajúce potraviny môžu pri preprave zmiešaného nákladu preniesť svoj zápach na iné citlivejšie ovocie a zeleninu. Najcitlivejšie sú jablká, hrušky a melóny. Uvoľňovanie etylénu a citlivosť Etylén urýchľuje proces dozrievania rôznych potravín. Výrobky, ktoré sú čiastočne citlivé na etylén, by sa nemali prepravovať spolu s výrobkami, ktoré produkujú veľké množstvo etylénu. Výrobky, ktoré sú veľmi citlivé na etylén, sú baklažány, banány, ružičkový kel, zeler, uhorky, broskyne a hrušky. Treba poznamenať, že mnohé potraviny, ako sú banány, broskyne a hrášok, sú veľmi náchylné na etylén a zároveň samy o sebe produkujú veľké množstvo tohto hormónu. Preto je potrebné vetranie chladiacej miestnosti alebo kontajnera.

Skladovanie v chladiarenských autách.

Bez ohľadu na to, aký obal použijete, či už ide o paletu, kartón, sieťovinu alebo len hromadnú prepravu, musí byť bezpečný. Dôležité je, že aj keď je obal bezpečný, nesmie brániť cirkulácii vzduchu cez ovocie, po obvode nádoby a v oblasti dvierok. Dôležitým kritériom je prítomnosť univerzálnej distribúcie vzduchu v celom náklade. To si vyžaduje univerzálne stohovanie nákladu. Ak sú obaly rôznych veľkostí, potom je zrejmé, že spôsob skladovania bude odlišný (pozri obr. 5, 6 a 7). Rozmery voľných zásuviek sa nevyhnutne nezmestia presne do kontajnera, takže výsledný voľný priestor by mal byť rozmiestnený predovšetkým vľavo a vpravo. Ak sú steny a izolácia tenké, je dôležité, aby sa náklad neopieral o steny. Aj keď sú steny hrubé a izolácia je dobrá, je lepšie, aby boli boxy oddelené od stien pomocou špeciálnych dosiek zabudovaných do vnútornej strany stien. Najčastejšou chybou je naloženie paliet alebo škatúľ až po strop, čím sa zablokuje prúdenie vzduchu a potom sa cez vrchnú časť vráti k ventilátoru výparníka. Námorné kontajnery majú špeciálne označenie výšky (červená čiara pre nakladanie). Nad ním je zakázané nakladať. Ak má obal nerovnomernú veľkosť alebo sa náklad úplne nezmestí do kontajnera, odporúča sa použiť ďalšie prázdne škatule alebo iný materiál na vyplnenie prázdneho priestoru, ale stále umožňuje priechod vzduchu. V prípade nákladných vozidiel s plachtou na streche nezabúdajte, že ju nikdy neobmedzujete na náklad. Čím vyšší je odpor voči tlaku vzduchu generovanému ventilátormi, tým menší objem vzduchu môže prechádzať záťažou a tým nižšia je úroveň výmeny tepla medzi vzduchom a záťažou. V extrémnych prípadoch bude cez ňu prúdiť malý alebo žiadny vzduch. Naopak, ak je náklad zaťažený veľkými medzerami a bez zohľadnenia odporu, potom bude malá možnosť, aby vzduch cirkuloval cez zóny malého odporu a ten sa vráti späť do stroja bez ochladenia nákladu. Ako už bolo uvedené, kľúčom k rovnomernému chladeniu je rovnomerná distribúcia vzduchu.

22.09.2014

Aký je dôvod a ako sa vyhnúť stratám kvality? Ako zachovať čerstvosť, vôňu a chuť ovocia? Ako predĺžiť trvanlivosť zeleniny a ovocia? Logistický operátor SANNA Group v podmienkach nahradenia krajín dodávajúcich ovocie a zeleninu v dôsledku sankcií EÚ dáva neočakávané odpovede a odporúčania pre dovozcov a predajcov.

Kvalita dodávky ovocia a zeleniny spôsobuje množstvo sťažností zo strany veľkoobchodných a malých veľkoobchodných dovozcov, dodávateľov, ako aj obchodných reťazcov a predajní. Výrobky často prichádzajú pokazené alebo sa rýchlo znehodnotia v sklade alebo na regáloch. Nosič sa chráni sám. Zobrazuje termograf, potvrdzujúci dodržiavanie teplotného režimu, tachograf, že auto išlo rýchlosťou 60 km/h, a dokonca aj satelitnú mapu premávky, kde auto jazdilo len po kvalitných cestách. Hádame sa o teplotnom režime tovaru, ktorý sa poruší pri nakladaní, napríklad ak ovocie alebo zelenina vyvezené zo skladu stojí na uličnej rampe 2-3 hodiny a potom sa naloží do auta, ktoré toto všetko odstálo. čas s otvorenými dverami chladiarenského prívesu. Že chladnička udržiava teplotu, a nemrzne, nechladí ani nekúri. Že moderné tlmiče prívesov nie sú ako vozík, ktorý preskakuje výmoly. Že prepravný obal nezabezpečuje bezpečnosť ovocia/zeleniny pred otrasmi pri pohybe a pod. Pri expedícii inštalujeme recepčnú, ktorá eviduje vonkajšiu kvalitu zakúpeného a naloženého tovaru do vozidla. Straty zo škôd na poľnohospodárskych produktoch na ceste od výrobcu ku kupujúcemu však neklesajú.

Výrobcovia-vývozcovia z krajín EÚ, Turecka, Austrálie, krajín Latinskej Ameriky a Afriky a Číny dodávajú ročne do Ruska státisíce ton zahraničného ovocia a zeleniny z celého sveta.

A všetci zabúdame na ďalší faktor - kompatibilitu produktov medzi ovocím alebo zeleninou, ako aj medzi sebou počas prepravy a skladovania. Pretože niektoré typy a podmienky, dokonca aj krátkodobé skladovanie pred prepravou alebo počas prepravy, môžu spustiť mechanizmy, ktoré spôsobujú zrýchlené poškodenie.

Ruskí dovozní dodávatelia a maloobchodníci často pri nákupe priamo v zahraničí alebo od veľkoobchodných dodávateľov v Rusku, aby ušetrili čas a náklady na doručenie, tvoria zásielku z iného sortimentu alebo odrôd poľnohospodárskych produktov a z rôznych skladovacích a expedičných miest. Zmiešané skladovanie alebo preprava niekoľkých druhov poľnohospodárskych produktov si však vyžaduje profesionálny prístup. Faktom je, že niektoré produkty môžu kvôli svojim špecifickým vlastnostiam poškodiť iné.

Medzinárodná preprava zeleniny a ovocia a preprava v rámci Ruska (16-21 ton v tepelnej alebo chladničke/kontajneri) sa podľa možnosti nakladania delí na dva typy:

Rovnaký druh, napríklad iba jablká, iba hrušky alebo banány, alebo iba paradajky, iba cesnak atď.
- rozmanité, v aute môžu naložiť banány s hruškami a pridať napríklad mandarínky alebo avokádo, liči, mango.

Špecialisti z medzinárodných a ruských oddelení skupiny spoločností SANNA, ktorí majú 23 rokov skúseností v preprave a sumarizujú teoretické poznatky, zostavili zoznam odporúčaní pre spoločné skladovanie a prepravu najobľúbenejších druhov ovocia a zeleniny.

Všetka zelenina a ovocie sa prepravuje v špecializovanej preprave vybavenej chladiacimi jednotkami s termografom. Pred nakládkou je potrebné príves dezinfikovať.

Chladiaca jednotka udržiava teplotný režim. Pri nakladaní nebaľte kontajnery tesne a pod stropom, medzi každými dvoma alebo tromi radmi musíte nechať medzery asi 3-5 cm, po strop aspoň 30-50 cm a na dne musia byť tiež kanály, aby že vzduch obalí všetky krabice. V opačnom prípade nikto nezabezpečí rovnomerné udržiavanie teploty v nákladovom priestore.

Preprava ovocia a zeleniny sa vykonáva v bezpečných, ekologických obaloch: plastová fólia alebo špecializovaný papier (niektoré druhy sa prepravujú v hoblinách). Hlavným účelom balenia je zabrániť treniu a kolízii ovocia, pretože tieto procesy môžu mať následne mimoriadne negatívny vplyv na kvalitu produktu. Navyše, tvrdšie plody by mali byť úplne dole, zatiaľ čo najjemnejšie a najzraniteľnejšie by mali byť hore.

Preprava sa uskutočňuje rýchlosťou do 90 km/h na federálnych diaľniciach a nie viac ako 60 km/h na vnútroregionálnych, čo zaručuje bezpečnosť pred nárazmi.

Teplota a vlhkosť.

Tajomstvom bezpečnej prepravy je spravidla nastavenie teploty o niekoľko stupňov vyššie alebo nižšie, ako sa odporúča po zatvorení dverí prívesu na 2-4 hodiny. To vám umožní nastaviť teplotu v tele, ktorú náklad prijal do skladu a minimalizovať pravdepodobnosť poškodenia najcitlivejšieho ovocia a zeleniny chladom alebo teplom. Podobne je potrebné dosiahnuť priemerné hodnoty vlhkomeru (vlhkomeru), pretože vlhkosť je druhým najdôležitejším ukazovateľom, ktorý ovplyvňuje bezpečnosť zeleniny a ovocia.

Etylénová kompatibilita – niečo, na čo sa vždy zabúda

Plody mnohých plodín aktívne emitujú etylén aj počas skladovania. Je to bezfarebný plyn so slabým zápachom, ťažko rozoznateľný pre vôňu ovocia a zeleniny. Jediný rozdiel je v tom, že niektoré vypúšťajú veľa etylénu, iné menej. Niektoré kultúry sú na jeho vplyv náchylnejšie, iné menej.
Pod jeho vplyvom dochádza k aktívnemu dozrievaniu plodov zberaných aj v neúplnej zrelosti. Etylén môže mať škodlivý účinok, ak zelenina/ovocie susedí s plodinami, ktorých plody už dosiahli optimálny stupeň zrelosti. Na podporu komfortné podmienky Výrobky, ktoré emitujú etylén, sa musia skladovať a prepravovať oddelene. Často to nie je možné z dôvodu ekonomickej neefektívnosti. Preto je potrebné umiestniť „nebezpečné“ plodiny v maximálnej vzdialenosti od ostatných plodov. No aj pri dôslednom dodržiavaní všetkých vyššie uvedených odporúčaní sa môže stať, že sa vám pokazí výrobok alebo sa niektoré výrobky dostanú do samovoľného zrýchlenia, ktorého efekt nemusí byť zjavný pri vykladaní, ale bude viditeľný pri následnom skladovaní v sklade resp. na pultoch obchodov. Nemôžete napríklad prepravovať a skladovať banány s jablkami alebo hruškami. Banány nevydržia byť spolu ani 2 dni.

Doplnenie:

Mimochodom, etylén nie je jediným faktorom, ktorý treba brať do úvahy. Nie je žiadnym tajomstvom, že rôzne druhy zeleniny a ovocia sú ošetrené chemickými zlúčeninami, aby sa predĺžila ich trvanlivosť. Všetky ovocné a zeleninové plodiny sú pred prepravou vystavené metylbromidu alebo fungicídom a jednotlivé plody môžu byť dodatočne ošetrené. Na predĺženie trvanlivosti sa jablká a všetky odrody citrusových plodov zvyčajne postrekujú síranmi, kyselinou sorbovou alebo definolom. Je potrebné vziať do úvahy reakciu susedných plodín na ďalšie spracovateľské činidlá a zabrániť ich zmiešaniu. Pri skladovaní je potrebné brať ohľad na to, ako sú produkty spracované, pretože... pri preprave, ak boli aj z rôznych skladov, môže splyňovanie hrať krutý vtip.
Vôňa.
Cesnak, cibuľa, zemiaky, všetky odrody citrusových plodov, ako aj iné silne voňajúce plodiny môžu vydávať štipľavé pachy, ktoré sa prenášajú na susedné ovocie. Dôrazne vám odporúčame opustiť myšlienku spoločného skladovania a prepravy vyššie uvedených plodín s inou zeleninou a ovocím.
Nižšie uvádzame tabuľku, v ktorej sú najobľúbenejšie druhy ovocia a zeleniny rozdelené do siedmich skupín. Zelenina z každej skupiny je prijateľná na prepravu bez straty chuti a vonkajších vlastností.

č. Skupiny, teplota, vlhkosť

Zelenina, ovocie a bobule umožnili krátkodobé spoločné skladovanie a prepravu