Typy stĺpov priemyselných budov, typy sekcií. Zhrnutie: Montáž železobetónových stĺpov jednopodlažnej priemyselnej budovy. Požiadavky na kvalitu a preberanie prác

Federálna agentúra pre vzdelávanie

Kazanská štátna univerzita architektúry a stavebníctva

Katedra technológie, organizácie a mechanizácie výstavby

PROJEKT KURZU

"VYVOJ TECHNOLOGICKEJ MAPY"

« Montáž železobetónových stĺpov

jednoposchodový priemyselná budova»

Vyplnené: čl. gr. 11-3s

Nesterová E.R.

Kontroloval: Mavlyuberdinov A.R.

Kazaň - 2009

1 oblasť použitia.

2. Organizácia a technológia procesu výstavby, prác.

4. Výpočet nákladov na hromadu, doba prevádzky strojov a mechanizmov, mzdy.

5. Harmonogram práce.

6. Materiálno-technické prostriedky.

8. Technické a ekonomické ukazovatele.

9. Zoznam použitej literatúry.

1 oblasť použitia.

Technologická mapa bola vypracovaná pre montáž železobetónových stĺpov jednopodlažného priemyselného objektu v r letný čas roku.

Konzolové stĺpce.

Inštalácia do skleneného typu základu pomocou vodiča.

L = Stavebná dĺžka - 72 metrov

B = Rozpätie budovy - 18 metrov

Úsek stĺpov - 0,4 m * 0,4 m;

Dĺžka stĺpika - 9,8 m;

Spodná značka lúča - 8,4 m

Technická dokumentácia pre organizáciu stavebných procesov sa vypracúva vo forme technologických máp, ktoré sú štandardné a zostavené; na výstavbu konkrétneho zariadenia. Typické technologické mapy zvyčajne kompenzujú výkon prác pri výstavbe podľa štandardných návrhov a pri použití vyžadujú objasnenie (záväznosť) s prihliadnutím na konštrukciu.

Tabuľka 1. Zoznam objemov technologických operácií

2. Organizácia a technológia výstavby proces, práca.

Inštalácia stĺpov pomocou vodiča .

Montáž konštrukcií sa začína až po dôkladnej prístrojovej kontrole značiek a polohy z hľadiska podpier, nosných a zapustených častí Proces montáže má rozhodujúci vplyv na celkovú dobu výstavby a organizáciu následných prác. Inštalácia stĺpov sa vykonáva v smere pozdĺž rozpätia budovy. So šírkou rozpätia viac ako 18 m žeriav, ktorý sa pohybuje pozdĺž jedného z radov stĺpov, inštaluje tento rad stĺpov, namontuje jeden alebo dva stĺpy z jedného parkoviska, vráti a namontuje stĺp z jedného parkoviska, vráti a pripojí stĺpce iného riadku. Nie je vhodné inštalovať stĺpce druhého radu, pretože zdrží inštaláciu ďalších konštrukcií v dôsledku nedostatočnej pevnosti spojov. Vodič umožňuje automatizovať proces vyrovnávania stĺpov a aplikovať nútenú inštaláciu CE v konštrukčnej polohe. Inštalácia stĺpov sa zvyčajne vykonáva pomocou samohybných výložníkových a vežových žeriavov. Stĺpy priemyselných budov sa montujú tak, že sa najskôr rozložia na mieste inštalácie, alebo priamo z vozidiel, ktorými sú nakladané do priestoru montážneho žeriavu. Z vozidiel sa stĺpy montujú na závažie.

Inštalácia stĺpov .

Stĺpy dodávané na stavenisko sú rozmiestnené tak, aby pri montáži boli potrebné pohyby a množstvo pomocných prác minimálne, aby bol zabezpečený voľný prístup k stĺpom na kontrolu, pripevnenie zariadení a viazanie. Stĺpy nie sú rozmiestnené naplocho, ale tak, aby počas procesu zdvíhania ohybový moment od hmotnosti stĺpa a zariadenia pôsobil v rovine najväčšej tuhosti stĺpa (toto je potrebné vziať do úvahy najmä pri inštalácii dvojvetvové stĺpce).

Pred zdvihnutím stĺpa sa odmeria jeho dĺžka oceľovým metrom, skontroluje sa vzdialenosť od spodného stĺpa k rovine žeriavovej konzoly alebo, ak taká nie je, k rovine podopretia poťahových prvkov. Ak je nameraná vzdialenosť menšia ako projektovaná, potom by sa malo dno základového skla „naliať“ cementovou maltou alebo by sa mali nainštalovať oceľové obklady.

Montáž stĺpika sa začína po tom, čo vyrovnávacia vrstva cementovej malty v základovom skle získa minimálne 70 % projektovanej pevnosti.

Okrem toho sa pred zdvíhaním aplikujú axiálne riziká na štyri strany stĺpa, ako aj riziká osí žeriavové nosníky.

Inštalácia kolóny sa vykonáva nezávislým tokom. Žeriav sa pohybuje po rozpätí a nastavuje 2 stĺpy z jedného parkoviska.

Stĺpik inštalovaný v základovom skle sa vycentruje, kým sa značky nezhodujú s rizikami na hornej rovine základového skla.

Na kontrolu zvislosti stĺpov sú nainštalované dva teodolity v pravom uhle k digitálnej a abecednej osi budovy. V tomto prípade je kríž nití nasmerovaný na riziká aplikované na sklo a spodnú časť stĺpa, a potom, plynulo zdvihnutím teodolitovej trubice, na riziko na hornom konci stĺpa.

Vyrovnanie rovín na koncoch alebo konzolách stĺpov, na ktorých sú osadené priehradové konštrukcie a žeriavové nosníky, sa vykonáva podľa značkovacích značiek alebo pozdĺž koľajnice zavesenej na vyrovnanej rovine.

Overené stĺpy sa upevňujú v základovom skle pomocou vodičov alebo oceľových, drevených a železobetónových klinov. Železobetónové kliny sa pri zarovnávaní stĺpa a utesňovaní škáry betónovou zmesou neodstraňujú, ale nechávajú sa v betóne. Kliny sú inštalované dva na každej strane stĺpa so šírkou viac ako 400 mm.

Ryža. 7. Prostriedky na vyrovnanie a dočasné upevnenie stĺpov v základových sklách: a - dizajnová schéma; b - schéma vodiča; c - klinová vložka; g - zdvihový mechanizmus

Spodné stĺpy sa spravidla inštalujú na sklenené základy, zarovnané a upevnené v nich ako stĺpy. jednoposchodové budovy. A stĺpy nasledujúcich poschodí sú už nainštalované na horných koncoch stĺpov umiestnených nižšie alebo na priečnikoch.

Inštalácia, zarovnanie a dočasné upevnenie stĺpov sa vykonáva tromi spôsobmi:

Inštalácia podľa rizík s vertikálnym vyrovnaním s olovnicou a zváraním častí tupých spojov. Na zabezpečenie zvislosti stĺpov počas zarovnávania sa v prípade potreby používajú výstuhy. Táto metóda sa používa pri inštalácii stĺpov so spojmi typu plošiny. Môže sa použiť aj pri montáži stĺpov s frézovanými oceľovými doskami na koncoch, ale potom sa dočasné upevnenie vykoná pomocou skrutiek, pre ktoré sú rohy vopred privarené k vloženým častiam;

Montáž stĺpov na hlavy stĺpov, na ktorých sú skrutkami vopred upevnené jednotlivé vodiče (hlavy spodných stĺpov sú zvyčajne 0,5-0,8 m nad úrovňou podlahy). Stĺpik inštalovaný vo vodiči je upevnený nastavovacími skrutkami a vyrovnaný pozdĺž stredových osí a vertikálne. Použiť rôzne prevedenia jednotlivé vodiče;

Montáž stĺpov na hlavice spodných stĺpov s dočasným upevnením a vyrovnaním pomocou skupinových vodičov pre štyri stĺpy. Skupinový vodič je inštalovaný a pripevnený svorkami k hlavám stĺpov inštalovaných nižšie. Každý zo štyroch stĺpov je inštalovaný, upevnený a zarovnaný rovnakým spôsobom ako inštalácie s jedným vodičom. Podlaha so zábradlím v hornej časti vodiča umožňuje namontovať podlahové konštrukcie. Po dokončení inštalačných prác a upevnení prvkov v jednej bunke budovy sa vodič presunie do ďalšej bunky. Vodiče vyzdvihne na ďalšie poschodie žeriav.

Najbežnejším skupinovým vodičom je rámový sklopný indikátor (RSHI). RSHI je zariadenie pozostávajúce z priestorových priehradových lešení, na ktorých je kĺbový (plávajúci) rám s rohovými dorazmi na upevnenie štyroch stĺpov naraz v hornej polohe, výsuvné a otočné kolísky pre montážnikov a zváračov. V rohoch rámu na dočasné upevnenie stĺpov v konštrukčnej polohe sú nainštalované uhlové fazetové svorky (dorazy) - dve otočné a dve sklopné, ktoré môžu zaujať prepravnú alebo pracovnú polohu a neprekážajú pri inštalácii priečnikov a dosiek. .

Pomocou takéhoto vodiča sú stĺpy namontované bez dodatočného vyrovnania. Zdvíhajú sa jeden po druhom, žeriavom sa privádzajú k príslušným svorkám vodiča a plynulo sa spúšťajú na hlavy podložných stĺpov. Bočné okraje dna namontovaného stĺpika sú upevnené napínacím zariadením spodnej západky pripevnenej k hlave stĺpa a pritiahnutím k bokom západky. Týmto spôsobom je zabezpečené ich presné zarovnanie s príslušnými plochami hlavy stĺpa. Horná časť stĺpika je upevnená hornou rukoväťou - zámkom indikátorového rámu, čím sa stĺpik dostáva do striktne vertikálnej polohy.

Tesnenie škár a železobetónové konštrukcie:

Monolitické spoje a spoje s maltou alebo betónovou zmesou sa vykonávajú po overení správnej inštalácie konštrukčných prvkov, akceptácie zvarových spojov a antikoróznej ochrany oceľových vložených častí a výstužných tyčí. Betónová alebo maltová zmes sa privádza do škáry pod tlakom alebo voľne mechanizovaným spôsobom alebo ručne. Proces vyplnenia škár a škár maltou a betónovou zmesou pozostáva z dodávania a kladenia malty alebo betónovej zmesi do škár, po ktorom nasleduje zhutnenie.

Organizácia práce pracovníkov:

Organizácia práce robotníkov v stavebníctve zahŕňa vhodné zaraďovanie ľudí do výrobného procesu, rozdelenie na spoluprácu práce, spôsoby prídelovej a stimulačnej práce, organizáciu pracovných miest, ich udržiavanie a potrebné podmienky pôrod. Vedecká organizácia práce si vyžaduje neustále zlepšovanie pracovných procesov na základe najnovších poznatkov vedy a praxe s cieľom neustáleho zvyšovania produktivity práce, zlepšovania podmienok a zlepšovania kultúry práce a premeny práce na životnú potrebu. .

Vedecká organizácia práce sa vytvára na základe komplexu technických, organizačných a ekonomických opatrení, ktoré zabezpečujú čo najracionálnejšiu deľbu a spoluprácu práce, zlepšenie pracovné procesy a organizáciu pracovných miest.

Spôsoby organizácie práce sa môžu líšiť v závislosti od použitých štruktúr, metód práce, strojov, zariadení a iných výrobných prostriedkov.

Na vykonávanie rôznych operácií v procese výstavby sú pracovníci zoskupení do jednotiek v závislosti od charakteru operácií, ktoré musí jednotka alebo tím vykonať. Spojenia zvyčajne pozostávajú z dvoch alebo troch pracovníkov rovnakej profesie, ale s rôznou kvalifikáciou.

Niekoľko spojov vykonávajúcich rovnaký proces výstavby je spojených do tímu vedeného majstrom.

Brigády sú špecializované a zložité. Zloženie špecializovaného tímu zahŕňa pracovníkov rovnakej špecializácie do 25 osôb. Komplexné brigády združujú pracovníkov rôznych profesií na vykonávanie konkrétneho súboru prác, časti alebo celej konštrukcie. Komplexný tím zahŕňa približne 50 pracovníkov.

Na montáž jednotlivých konštrukčných prvkov (základy, steny, stropy atď.) alebo budovy (konštrukcie) ako celku je organizovaný tím finálnych produktov.

Každým rokom sa zvyšuje počet tímov pracovníkov vykonávajúcich prácu metódou tímového kontraktovania na základe nákladového účtovníctva. Na brigádnu zmluvu prechádzajú brigády generálnej zmluvnej organizácie aj subdodávateľskej organizácie. Prechodu tímov do ekonomického účtovníctva by malo predchádzať vypracovanie harmonogramov prác, dodávka základných materiálov, konštrukcií, výrobkov do zariadenia, zostavenie mzdových nákladov a miezd a stanovenie nákladov na prácu pridelenú tímu. .

Jeden z dôležité ukazovateleČinnosťou stavebných robotníkov je produktivita práce, t. j. množstvo pracovného času vynaloženého na jednotku výkonu, definované v človekohodinách alebo človekodňoch. Čím nižšia je cena práce v osobohodinách na jednotku výkonu, napríklad na 1 m3 muriva, na 1 m2 omietnutého povrchu atď., tým vyššia je produktivita práce.

Stavebné procesy na stavenisku alebo časti zariadenia sa uskutočňujú v určitom poradí (kombinované v čase), zabezpečujúc rytmus výroby a čo najracionálnejšie využitie pracovnej sily a technických prostriedkov. Objekt je rozdelený na oblasti, t.j. oblasti, kde je dostatok práce na dokončenie stavebného procesu tímom na určitý čas (zvyčajne aspoň jednu smenu). Počet úchopov by mal byť dostatočný na to, aby tímy rôznych profesií mohli súčasne vykonávať stavebné procesy a po ukončení práce sa presúvať z jedného úchopu do druhého. Pri niektorých procesoch je grip rozdelený podľa výšky do úrovní, napríklad kedy murivo, ktoré nie je možné okamžite dokončiť do výšky podlahy a ktoré si vyžaduje stavbu lešenia, Časť úchopu pridelená na prácu jedným článkom pracovníkov sa nazýva parcela.

Priestor, v ktorom sa nachádzajú pracovníci podieľajúci sa na výrobe, ako aj stroje, materiály a diely potrebné pre proces výstavby, sa nazývajú pracovisko. Oblasť vyčlenená na prácu brigády alebo spojky na určité obdobie sa nazýva predná časť práce. Veľkosť rozsahu prác určuje veľkosť tímu zapojeného do procesu výstavby Rozsah prác sa meria v jednotkách dĺžky, plochy alebo objemu Pre správnu organizáciu zložitých stavebných procesov na objekte je vypracovaná technická dokumentácia , ktorou sa určuje charakter procesu a jeho zloženie, výrobné metódy a prostriedky mechanizácie prác, kalendárny harmonogram výroby, požadované množstvo pracovníkov podľa povolania a ich kvalifikáciu, materiály, diely, náradie a organizáciu pracoviska.

Niekedy je stavebný objekt podmienečne rozdelený vertikálne na technologické vrstvy. Potreba takéhoto delenia vzniká vtedy, keď dizajnové prvky objektu, predná časť práce sa otvára v procese ich vykonávania. Napríklad pri betónovaní stĺpov spúšťaním betónovej zmesi zhora, pričom výška vrstvy podľa SNiP by nemala presiahnuť 5 m, aby sa zabránilo delaminácii betónovej zmesi počas jej pádu.

Tabuľka 2. Kvalifikačné zloženie brigády alebo spojky

číslo odkazu	Spustené procesy	Kvalifikačné zloženie pracovníkov	Počet pracovníkov
1	Montáž stĺpov do základového skla	Montážnik 5. kategórie	1
			1
		Montážnik konštrukcií 3. kategória	2
		Montážnik konštrukcií 2. kategória	1
		Žeriavník 6. kategórie	1
2	Tesnenie škár	Konštrukčný montážnik 4 kategórie	1
		Inštalátor konštrukcie 3	1

Ryža. 1.1 Schéma vykládky a predbežné rozmiestnenie stĺpov v budovách s rozpätím 12, 18, 24 m.

1 - Základové sklo; 2 - stĺpec; 3 - vozidlo; 4 - žeriav; 5 - traverz.

Ryža. 1.2. Schéma inštalácie stĺpov v budovách s rozpätím 12, 18, 24 m:

1 - základové sklo; 2 - stĺpec; 3 - vozidlo; 4 - žeriav; 5 - traverz.

Zarovnanie a dočasné upevnenie stĺpov sa vykonáva pomocou inventárnych klinových vložiek alebo vodičov. Navyše pri stĺpoch s hmotnosťou 8 ton sa vodič inštaluje na základ a upevňuje sa na stĺp po inštalácii do základového skla. Pri ťažších stĺpoch sa vodiče inštalujú, zarovnajú a upevnia na základ ešte pred inštaláciou stĺpa.

Po osadení množstva stĺpov sa nakoniec overí ich konštrukčná poloha a utesnia sa spoje stĺpov so základmi. Stĺpce na vloženie sa prenajímajú v dávkach.

Schéma inštalácie jednopodlažných priemyselných budov :

Stĺpy sú dodávané na stavenisko po ceste, pričom ľahké stĺpy (s hmotnosťou do 8 ton) sú montované s predbežným rozložením na mieste inštalácie v oblasti montážneho žeriavu a ťažké sú dodávané na montáž. žeriav podľa hodinového harmonogramu a namontovaný priamo z vozidiel.

Ryža. 1.3 Schémy pohybu žeriavu pri inštalácii stĺpov v rozpätiach 12, 18, 24 m.

Ryža. 1.4. Schéma vykládky a rozmiestnenia žeriavových nosníkov s rozpätím 6 a 12 m:

1 - stĺpec extrémneho radu; 2 - nosník žeriavu; 3 - loď na hromadný náklad; 4 - drevená podšívka; 5 - stĺpec stredného radu; 6 - autožeriav; 7 - vzpera na konopnom lane; 8 - prak.

V závislosti od rozpätia (12; 18; 24 m alebo viac) a rozstupu stĺpov (6; 12 m), rôzne schémy stavanie stĺpov a pohyb montážne žeriavy(obr. 1.2, 1.3, 1.4).

Je vhodné namontovať žeriavové nosníky v nezávislom toku priamo z vozidiel. Montáž nosníkov v návrhovej polohe sa realizuje podľa osových rizík na nosníkoch a konzolách stĺpov. Nosníky sú dočasne pripevnené k podperám pomocou kotevných skrutiek. Konečné zarovnanie žeriavových nosníkov sa vykonáva v rámci montážnej úchytky alebo teplotnej časti pomocou geodetických nástrojov, po ktorých sa skontrolujú všetky upevňovacie prvky nosníkov a zapustené časti stĺpov.

Metódy rozloženia stĺpov pred inštaláciou: a - svetlo; b - ťažký;

Na inštaláciu svetelných stĺpov jednoposchodových budov s výložníkovými žeriavmi je možné použiť vidlicovú hlavu, vyrobenú vo forme konzolového pripevnenia k hlave výložníka, ktorá má bloky na navíjanie lán. Čelenka je vybavená zariadením na poloautomatické viazanie. Umožňuje použitie žeriavov s kratšou dĺžkou výložníka a tým lepšie využitie ich nosnosti. Minimálna dĺžka zavesenia navyše znižuje výkyv stĺpika a umožňuje ich nosnosť. Minimálna dĺžka závesu navyše znižuje výkyv stĺpika a zlepšuje presnosť inštalácie.

V prípade potreby sa dno skla vyrovná vrstvou cementovej malty. Stĺpy sa inštalujú do základových skiel po dosiahnutí pevnosti tohto riešenia minimálne 70 % návrhu. Zarovnanie a dočasné upevnenie stĺpov v závislosti od ich veľkosti, hmotnosti a miesta inštalácie sa vykonáva pomocou jednotlivých vodičov inventárnych oceľových, drevených, železobetónových klinov (dva na každej strane stĺpa).

Stĺpik inštalovaný v základovom skle je vycentrovaný, kým sa značky nezhodujú so značkami na hornej rovine základu.

Na kontrolu zvislosti stĺpa sú dva teodolity umiestnené v pravom uhle k digitálnej a abecednej osi budov. V tomto prípade je vizuálna os teodolitu kombinovaná s rizikami vyznačenými na skle v spodnej časti stĺpika a potom plynulo zdvihnutím teodolitovej trubice s rizikom na hornom konci stĺpika. Vzdialenosť mimo teodolitu od overovaného stĺpa sa berie tak, aby pri maximálnom vzostupe potrubia neprekročil uhol jeho sklonu 30-35 '.

Roviny na koncoch alebo konzolách stĺpov sa vyrovnávajú podľa vyznačených značiek alebo po koľajnici zavesenej na vyrovnanej rovine.

Overené stĺpy sú upevnené v základovom skle pomocou vodičov.

Dizajn skladu

Skladovanie prefabrikovaných konštrukcií sa uskutočňuje v stohoch alebo kazetách, v ktorých sú umiestnené konštrukcie pracujúce vo zvislej polohe - Stenové panely, farmy atď.

Uličky medzi stohmi sú usporiadané so šírkou 0,4 až 1 m a sú usporiadané cez 2 stohy v pozdĺžnom smere.

Minimálne každých 100 m sú usporiadané uličky so šírkou 3 ... .4 m pre pohyb vozidiel a manipulačných mechanizmov.

Šírka skladov je prevzatá z výpočtu, že všetky prvky stúpajú zo skladu bez dodatočného prelepovania a pohybu, t.j. musia byť v dosahu servisných žeriavov.

V sklade sú prefabrikáty umiestnené v rovnakej polohe ako na vozidlách počas prepravy. Vodorovne naskladané konštrukcie sú položené na drevených obkladoch, ktorých vzdialenosť je viazaná na prevádzkové podmienky tejto konštrukcie.

Rozmiestnenie prvkov v sklade môže byť samostatné, v ktorom sú všetky prvky rovnakého typu uložené spolu a skupinové, kedy je rozmiestnenie a montáž prvkov rôznych typov zabezpečené z jedného parkoviska montážneho žeriavu.

Staveniskové cesty

Stavebné cesty zahŕňajú prístupové cesty, ktoré spájajú stavenisko so všeobecnou cestnou sieťou, a vnútorné stavebné cesty, ktoré prepravujú tovar v rámci staveniska. Prístupové cesty sú spravidla trvalé a vnútorné cesty pred výstavbou hlavných zariadení.

Cesty na staveniskách môžu byť slepé a kruhové objazdy. Na konci slepých uličiek by mali byť obraty a v strednej časti, ak je to potrebné, vlečky. Na základe štandardnej veľkosti auta (obdĺžnik široký 2,5 m a vysoký 3,8 m) je šírka vozovky cesty s jedným jazdným pruhom 6 m, nie menej ako 6 m.

Pri použití ťažkých strojov, nosnosti 25 ... 30 ton a viac, sa šírka vozovky zväčší na 8 m Ak sa na stavbu dodávajú veľké a dlhé bremená, je možné šírku vozovky ešte zväčšiť.

Polomer zakrivenia ciest je diktovaný schopnosťou manévrovania jednotlivých vozidiel a cestných súprav, t.j. ich schopnosť otáčania pri pohybe vpred bez použitia spiatočky. Zvyčajne sa minimálny polomer zakrivenia berie ako 15 m, v tomto mieste sa zväčší šírka vozovky - pri šírke vozovky 3,5 m pri zaoblení to bude 5 m.

Štrukturálne cesty pre autá pozostávajú z podložia a chodníka. Na odvádzanie povrchovej vody má vozovka na rovných úsekoch trate dvojitý sklon, na oblúkových úsekoch jeden sklon.

Dlažba sa skladá z niekoľkých vrstiev - podkladová piesčitá vrstva, nosný podklad (drvený kameň, betón, železobetón) a náter. Pre zníženie nákladov na dobu výstavby na stavenisku je vhodné vybudovať budúce trvalé komunikácie bez vrchného náteru. Vhodné sú len spodné vrstvy vozovky, ešte efektívnejšie je položiť provizórny náter železobetónových vozoviek na piesčitý podklad. Hlavný náter by sa v tomto prípade mal vykonať pred uvedením zariadenia do prevádzky.

Ako železobetónové cestné dosky sa používajú pravouhlé a klinové dosky. Obdĺžnikové cestné dosky (2,5 ... 3,0 m dlhé, 1,0 ... 1,5 m široké, 0,14 ... 0,22 m hrubé a vážiace 0,63 ... 1,8 tony) sa dajú ľahko vyrobiť a pracovať s nimi na stavbe. znesú zvýšenú záťaž, sú vhodné na použitie ihneď po ich položení v každom ročnom období a za každého počasia. Cesty sú častejšie upravené s koľajovou - jednokoľajnou - a dvojkoľajnou s vlečkami. Klinové dosky umožňujú okamžite pokryť vozovku po celej šírke vozovky, polomer zakrivenia v zákrutách môže byť ľubovoľný. Na rovných úsekoch sa taniere striedajú a ukladajú ich buď širokou alebo úzkou stranou. Pre takéto dosky nie je potrebná výstavba jednotlivých úsekov cesty (najmä v zákrutách) v monolitickom prevedení.

Náklady na výstavbu, opravu a údržbu takýchto ciest v podmienkach typickej intenzity dopravy na staveniskách sa zvyčajne vyplatia za 1,5 ... 2 roky. Prefabrikované - skladacie dosky sú majetkom organizácie výstavby a vyžadujú si ich opakované použitie.

Nakladanie a vykladanie stavebného materiálu

Doprava stavebného materiálu do zariadenia je spojená s nutnosťou naložiť ich na mieste odchodu a vyložiť v mieste príchodu. Tieto operácie sú takmer úplne mechanizované, na ich vykonávanie sa používajú všeobecné stavebné a špeciálne stroje, prípadne sú súčasťou konštrukcie vozidiel.

Do prvej skupiny patria špeciálne montážne žeriavy, cyklické a priebežné nakladače, mobilné pásové dopravníky, mechanické lopaty, pneumatické vykladače atď. Do druhej skupiny patria sklápače, vozidlá so samovykladacími plošinami a autonómnymi vykladacími zariadeniami atď.

V stavebníctve sa využíva preprava kusových materiálov a výrobkov pomocou balíkov a kontajnerov. Balík je zásielka nákladu uložená na špeciálnej palete. Obaly musia byť vytvorené tak, aby sa zachoval ich tvar vo všetkých fázach pohybu.

Kontajner je inventárne opakovane použiteľné zariadenie alebo kontajner. Univerzálny kontajner je určený na prepravu rôznych kategórií nákladu; je uzavretá, vybavená zariadeniami na nakladanie a vykladanie. Špeciálne kontajnery sú určené na prepravu určitého druhu nákladu - rolovacie materiály, dokončovacie obklady dlaždíc, linoleum, elektroinštalácie na sekciu budovy atď.

Skladovanie materiálových prvkov

Materiálové prvky dodávané na stavbu sa skladujú v areálových skladoch určených na ich dočasné uskladnenie - vytvorenie výrobnej zásoby.

Existujú dva hlavné typy výrobných zásob – bežné a poistné. Aktuálny sklad tvorí materiálový zdroj medzi dvoma susednými dodávkami. V ideálnom prípade by súčasné zásoby mali postačovať na zabezpečenie nepretržitej produkcie práce. S prihliadnutím na možné výpadky v dodávkach materiálov a konštrukcií však vytvárajú poistnú zásobu, ktorá by sa mala vyrovnávať, vyrovnávať nerovnomerné dopĺňanie aktuálnych zásob. Minimálna zásoba montovaných konštrukcií v sklade sa zvyčajne odoberá na 5 dní práce.

Úroveň výrobných zásob závisí od akceptovanej organizácie práce - inštalácie "z kolies" alebo zo skladu, odľahlosti objektu od centrálnych zásobovacích základní, typu dopravy a ďalších faktorov. Prítomnosť skladu s nadmernou zásobou konštrukcií alebo materiálov na jednej strane zabezpečuje neprerušovanú produkciu práce a na druhej strane vedie k „zmrazeniu“ investícií do tejto stavby, t.j. k jeho rastu ceny. Preto je generálny dodávateľ povinný nájsť optimálne objemy skladov na mieste. Sklady na mieste sú usporiadané ako uzavreté, polouzavreté a otvorené.

Uzavreté sklady sa používajú na uskladnenie drahých alebo kaziacich sa materiálov pod holým nebom - cement, vápno, sadra, preglejka, klince atď. Môžu byť nadzemné a podzemné, jednopodlažné a viacpodlažné, vykurované a nevykurované.

Prístrešky - polouzavreté sklady sa stavajú pre materiály, ktoré nemenia svoje vlastnosti pri zmenách teploty a vlhkosti, ale vyžadujú ochranu pred priamym slnečným žiarením a zrážkami - výrobky z dreva, azbestocement, strešná lepenka a iné obkladové a dokončovacie materiály .

Otvorené sklady sú určené na skladovanie materiálov, ktoré nevyžadujú ochranu pred poveternostnými vplyvmi - tehly, betónové a železobetónové prvky, keramické rúry a pod. Sklady sa spravidla nachádzajú v priestoroch obsluhujúceho montážneho žeriavu zariadení. To umožňuje jeho využitie pri vykladaní prichádzajúceho tovaru najmä vo voľnom čase alebo na smeny bez inštalácie. Pri montáži je vhodné na vykladanie použiť ľahšie samohybné žeriavy.

Časť otvoreného skladu, vrátane miesta pre predmontáž konštrukcií, je možné obsluhovať špeciálnymi žeriavmi - samohybnými na pásových a pneumatických dráhach, portálovými, vežovými žeriavmi - nakladačmi. Tieto mechanizmy sa používajú na nakladanie zväčšených konštrukcií na vozidlá pre ich následnú dodávku na miesta pokládky alebo inštalácie. V sklade sa zvyčajne ťažké bremená umiestňujú bližšie k žeriavom a ľahké bremená ďalej, pretože ich možno zdvihnúť na dlhší dosah žeriavu.

Skladovacie priestory by mali byť ploché, s miernym sklonom v rozmedzí 2 ... 5 % pre prúdenie dažďovej a roztopenej vody. Na zle odvodňovaných pôdach sa odporúča okrem plánovania vykonať malý prídavok drveného kameňa alebo piesku - 5 ... 10 cm.V prípade potreby vykonajte povrchové zhutnenie. Úseky skladovej plochy, kde sa materiály (malta, piesok a pod.) vykladajú priamo z vozidiel, by mali byť vyhotovené v rovnakom konštrukčnom riešení ako priľahlé prístupové cesty.

Pre rôzne dizajny a prefabrikáty si prideľujú vlastné skladovacie plochy. Sú od seba oddelené priechodnými priechodmi so šírkou minimálne 1 m. Rôzne materiály majú svoje vlastné pravidlá skladovania.

Tehla sa skladuje podľa tried, značiek, farby prednej plochy. Tehla dodávaná voľne ložená je naskladaná s obkladom a do výšky 1,6 m, pričom tehla s nepriechodnými dutinami je dole. Tehly v balíkoch alebo na paletách môžu byť v sklade stohované v jednej alebo dvoch vrstvách.

Betónové prefabrikáty sa ukladajú na inventárne obklady a tesnenia, ktorých miesta uloženia musia zodpovedať rizikám na prefabrikovaných prvkoch. Pri skladovaní prvkov v stohu sú rozpery medzi nimi naskladané nad sebou striktne vertikálne. Prierez tesnení a obložení je zvyčajne štvorcový, so stranou 6 ... 8 cm Rozmery sa vyberajú tak, aby prekrývajúce prvky nespočívali na montážnych slučkách alebo vyčnievajúcich častiach podkladových prvkov.

Pred inštaláciou stĺpikov:

Vybetónujte alebo nainštalujte základy pre stĺpy a skontrolujte ich súlad s projektovou polohou pomocou geodetických prístrojov;

vyplnenie dutín základov;

· aplikovať riziká montážnych osí na horné líce základov a bočné líce stĺpov;

zatvorte sklá základov štítmi, aby ste ich chránili pred znečistením;

usporiadať cesty na prechod žeriavu a automobilov;

· pripraviť plošiny na skladovanie stĺpov v mieste ich inštalácie;

· Dopravte potrebné inštalačné nástroje, prípravky a nástroje na miesto inštalácie.

Železobetónové stĺpy v objekte sú uložené na drevených obkladoch v priestore montážneho žeriavu. Hrúbka podložiek musí byť minimálne 25 mm.

Pri absencii montážnych slučiek sú stĺpiky zavesené slučkou na miestach označených vo výrobe. Lano nesmie mať uzly ani zákruty. Na ochranu lana pred zauzlením a odieraním by mali byť pod rebrá stĺpov umiestnené oceľové obloženia.

Každý stĺp musí byť skontrolovaný, aby nemal deformácie, poškodenia, trhliny, škrupiny, triesky, odkrytú výstuž, previsnutie betónu; skontrolujte geometrické rozmery stĺpika, prítomnosť montážneho otvoru, správnu inštaláciu oceľových vložených častí.

Na vyrovnanie a dočasné upevnenie stĺpov sa používa súprava montážneho zariadenia umiestneného v kontajneri. Súprava obsahuje inventárne klinové vložky a ďalšie zariadenia (RF-595 TsNIIOMTP).

Umelci:

· Pracovník vykonávajúci inštalačné práce, senior v prepojení;

Pracovník vykonávajúci inštalačné práce;

· Robotník vykonávajúci takelážne práce.

Technológia výroby práce

Pri príprave stĺpa na inštaláciu (obr. 13) je vykonávateľom pracovník vykonávajúci takelážne práce

Príprava stĺpika na inštaláciu .

Rigger

1. Kontroluje značenie stĺpcov.

2. Očistí konce stĺpika od nánosov betónu a nečistôt pomocou kovovej kefy.

3. Pomocou kovového metra rozdelíme jednu rovinu na šírku na dve rovnaké časti na dvoch miestach (na úrovni vrcholu základu a na vrchole stĺpa) a ceruzkou nakreslíme axiálne riziká.

4. Podobnými technikami riskuje v druhej rovine kolmej na prvú.

5. Dáva signál operátorovi žeriavu, aby priložil univerzálny chápadlo 3 do stĺpca 2.

6. Nasaďte rukoväť z horného konca stĺpika a pomocou inventárnej rukoväte utiahnite matice upínacieho zariadenia.

7. Odchádza vo vzdialenosti 7 ... 8 m od stĺpca.

8. Dáva znamenie žeriavnikovi, aby zdvihol stĺp do výšky 200-300 mm.

9. Kontroluje upevňovacie prvky.

10. Dáva signál operátorovi žeriavu, aby presunul konštrukciu do oblasti inštalácie

Príprava miesta inštalácie

Inštalatéri 1., 2

1. 2. inštalatér rozloží náradie, prípravky, inventár.

2. Potom skontroluje čistotu základového skla.

3. Po kontrole rizík na hornej rovine základového skla.

4. 1. a 2. inštalatéri rozmiestnia náradie a prípravky podľa schémy na usporiadanie pracoviska.

5. 1. inštalatér nainštaluje a zarovná dva teodolity.

Príjem, inštalácia a upevnenie stĺpika

Zarovnanie stĺpcov pomocou jedného prípravku

Inštalatéri 1., 2

Ryža. 16. Schéma vyrovnania stĺpa so zdvihákmi:

1 - pracovník vykonávajúci montážne práce, senior v odkaze, 2 - stĺp, 3 - pracovník vykonávajúci montážne práce, 4 - zdvihák, 5 - základ

Inštalatéri nainštalujú dva zdviháky 4 na protiľahlé strany stĺpa a oprie ich skrutkami o rovinu konštrukcie

2. 1. inštalatér skontroluje zhodu axiálnych značiek na stĺpe a základovej objímke 5 a vydá signál na posunutie spodnej časti stĺpa správnym smerom.

3. 2. inštalatér utiahne skrutku zdviháka, ktorá posúva stĺpik, a uvoľní skrutku na druhom zdviháku.

4. Po získaní kombinácie značiek inštalatéri preusporiadajú zdviháky na inú os stĺpa a podobnými pohybmi vyrovnajú prvok vzhľadom na druhú os.

5. Inštalatéri vezmú jeden vodičový nosník a nainštalujú ho na základové sklo na oboch stranách stĺpa.

6. Inštalatéri utiahnite spojovacie skrutky, spojovacie nosníky.

7. 1. inštalatér dáva signál operátorovi žeriavu, aby uvoľnil popruhy.

Inštalatéri odstraňujúci stĺpik (pozri nižšie).

9. 1. inštalatér vedie os potrubia prvého rizikového teodolitu v spodnej časti stĺpa a fixuje vodorovný kruh.

10. Potom premiestni teodolitovú trubicu do rizika v hornej časti stĺpa.

11. Ak sa vyskytnú odchýlky, 1. inštalatér dá signál 2. inštalatérovi, aby posunul hornú časť stĺpa.

12. 2. inštalatér otáčaním skrutky zodpovedajúcej podpery vodiča posunie hornú časť stĺpa v požadovanom smere.

13. Podobne sa zmierenie uskutočňuje v opačnom smere.

Premostenie stĺpov

Inštalatéri 1., 2

Ryža. 17. Schéma premostenia stĺpcov:

Stĺpik, 2 - väzy upínacieho zariadenia, 3 - pracovník vykonávajúci inštalačné práce

1. 1. inštalatér dáva signál operátorovi žeriavu, aby uvoľnil popruhy.

2. 2. inštalatér pomocou držadla inventára odskrutkuje matice dvoch závitových spojok upínacieho zariadenia 2.

3. 1. inštalatér odstráni spojky z lamiel a dá signál operátorovi žeriavu, aby zdvihol drapák.

3. Požiadavky na kvalitu a prevzatie práce.

Pred začatím prác na inštalácii stĺpov je potrebné vykonať tieto organizačné a prípravné opatrenia:

Konštrukcie musia prejsť vstupnou kontrolou kvality a musia spĺňať požiadavky projektovej a regulačnej dokumentácie;

Boli postavené základy pre stĺpy;

Príprava a usporiadanie miesta inštalácie so zásypom dutín základov;

Montážne osi (riziká) sú aplikované na sklá základov“;

Bol vydaný „Zákon o predbežnom prevzatí nadácií“.

Montáž stĺpov by sa mala realizovať až po kolaudácii základov a iných nosných prvkov vrátane geodetickej kontroly súladu plánovanej a výškovej polohy s projektovou.

Prevádzková kontrola kvality inštalácie stĺpov .

Prevádzková kontrola kvality

Názov operácií podliehajúcich kontrole	Predmet kontroly	Technické požiadavky na kvalitu operácií	Metódy a prostriedky kontroly	Kontrolný čas	Priťahované kontrolované služby
Príprava konštrukcií na inštaláciu	Vzhľad štruktúr	Absencia konštrukčných chýb, ich celistvosť, súlad konštrukcií s požiadavkami projektu	Vizuálne	Pred začiatkom práce
	Súlad stavebných značiek s projektom	Označenie konštrukcií musí zodpovedať projektu
Správna aplikácia inštalačných značiek	Montážne osi upevňujúce stredy strán musia byť na montované konštrukcie natreté olejovou farbou.
Príprava miesta na inštaláciu stĺpov	Čistota povrchu základne pre inštaláciu konštrukcií	Povrch základne pre inštaláciu stĺpov musí byť očistený od nečistôt a vody, kovové časti musia byť odmastené, očistené od korózie, malty
	Dostupnosť výkonnej schémy na inštaláciu základov	Inštalácia stĺpov by sa mala vykonávať iba vtedy, ak existuje výkonný diagram na inštaláciu základov s vyznačením montážnych značiek vyrobenej omáčky
Inštalácia stĺpov	Dodržiavanie technologickej postupnosti inštalácie stĺpov	Technologická postupnosť prác musí zodpovedať požiadavkám uvedeným v technologickej mape	Podľa technologickej mapy
		Stĺpy musia byť inštalované kombináciou rizík označujúcich geometrické osi v spodnej časti namontovanej konštrukcie s výkresmi: Delené osi pri inštalácii stĺpov do základových skiel; Geometrické osi spodných inštalačných konštrukcií; Vo všetkých ostatných prípadoch.		geodet
Inštalácia stĺpov	Súlad inštalácie stĺpov s rizikami inštalácie	Ak existujú zabudované upevňovacie zariadenia, inštalácia stĺpov by sa mala vykonať pomocou týchto zariadení. Posun osí stĺpov v spodnej časti vzhľadom na stredové osi (značky) by nemal byť väčší ako 5 mm	Prístrojové: teodolit, merač kovu	Počas výrobného procesu	geodet
	Vertikálnosť inštalácie	Odchýlka osí stĺpov v hornej časti vzhľadom na stredové osi by mala byť vo výške stĺpov, m: Až do 8…….20 mm; Od 8 do 16….25 mm; od 16 do 25...32 mm; od 25 do 40...40 mm;
	Zhoda značiek hornej časti stĺpikov s dizajnovými	Odchýlka značiek vrcholov stĺpov alebo ich nosných plošín jednopodlažných budov od projektovaných by nemala byť väčšia ako 10 mm. Rôzne značky pre vrcholy stĺpov alebo ich nosné plošiny každého poschodia alebo poschodia v rámci overovanej oblasti, mm: s kontaktnou inštaláciou (kde n je sériové číslo poschodia) 12 + 2 n	Prístrojové vybavenie: meter, meter kovu

Monolitické montážne uzly	Kvalita monolitických stĺpov v sklách základov	Upevnenie stĺpov v konštrukčnej polohe by sa malo vykonať zapustením spoja stĺpov so sklami základu betónovou zmesou na jemný štrk alebo drvený kameň so značkou zodpovedajúcou značke betónu alebo projektu.	laboratórium	Po postavení konštrukcií	laboratórium
	Kvalita monolitických spojov namontovaných stĺpov	Pri osadzovaní spojov montovaných stĺpov s predtým inštalovanými stĺpmi je potrebné utesniť spoje stĺpov injektovaním hotovej betónovej zmesi konštrukčnej triedy na spoj debnenia.	Podľa technologickej mapy	Po inštalácii konštrukcie	Laboratórium
Skutočná poloha namontovaných stĺpov	Po úplnom odstránení neprijateľných odchýlok a konečnom upevnení konštrukcií by sa malo vykonať geodetické zameranie skutočnej polohy konštrukcií s vypracovaním výkonnej schémy podlažia budovy alebo stavby.	Po dokončení práce	Inžinier geodet

6. Materiálno-technické prostriedky

Tabuľka 6. Potreba základných materiálov, polotovarov a konštrukcií

Tabuľka 7. Potreba strojov, zariadení, nástrojov a prípravkov

názov	Značka	Množ	technické údaje
1	2	3	4
Klepnite	MKG-25BR	1
Dirigent
TARA
Zásobník na betón, V = 1 m3	GOST 21807-76	3
Vedro na roztok, V = 0,3 m3	4
Nádrž na vodu, V = 1 m3	1
Sklad – kontajner na náradie	1
BEZPEČNOSTNÉ PROSTRIEDKY
Oplotenie staveniska
signálny plot
Ochranný stĺpik žeriavovej koľajnice
Bezpečnostné zariadenie pre montérov	1
Mobilný stožiar svetlometov	1
Svietidlo na osvetlenie pracoviska	2
Stavebná prilba	GOST 12.4.087.84	5 - 7
Poistkový pás	5 – 7
Technické gumené rukavice	2
Signálna vlajka	2
Ochranné okuliare	2
MERACÍ NÁSTROJ
Teodolit T-15 alebo T-30 v kombinácii so statívom ShR-40
Úroveň NT pre vyrovnanie horizontu so statívom SHT - 120
Vyrovnávacia koľajnica	2
Ruleta kovová P3 – 20,
Skladací kovový meter MSM-74
Konštrukčná úroveň USZ-500	GOST 9416-83
Stavebná oceľová olovnica OT-400	GOST 7948-80
Oceľový štvorec	GOST 3749-77	2
Ruleta	GOST 7502-98	2
Označovacia šnúra v puzdre	1
Koľajnica s úrovňou	4
Sada pasteliek na označovanie náprav	1
Pisár OTD-967/2	2
Montážne kľúče na skrutky 18-27 mm	2
Montážne kľúče na skrutky 18-27 mm	1
Jednostranné kľúče (kolika) na skrutky 18-27 mm	1
Jednostranné kľúče na skrutky 27 mm
Stavebný šrot LL-28A	4
Zostava odpadu LM-24 (LM-32)	4
Stavebná lopata	4
Maltová lopata LR	4
Kelma KB	GOST 9533-81	4
Oceľová škrabka SS	4
Drôtená kefa	2
Kladivo s ostrým nosom, s hmotnosťou 3 kg	GOST 11402-75	2
Kladivo s ostrým nosom, s hmotnosťou 5 kg	GOST 11401-75	2
Zámočnícke kladivo s hmotnosťou 800 g	GOST 11042-90	2
Sekáč	2
Vedro pozinkované	2
Konopné laná, priemer 12 mm, dĺžka 30 m	2

7. Opatrenia na ochranu práce a bezpečnú prácu.

Pri vykonávaní prác sa riaďte „Bezpečnosťou v stavebníctve“.

Pri výstavbe budov a stavieb je zakázané vykonávať práce súvisiace s prítomnosťou ľudí v jednej sekcii (zachytenie, oblasť) na podlažiach (poschodiach), nad ktorými sa vykonáva pohyb, inštalácia a dočasné upevnenie prvkov, prefabrikovaných konštrukcií alebo zariadení. von. Pri výstavbe jednoposchodových budov alebo stavieb sa súčasne vykonáva inštalácia a iné stavebné práce na rôznych podlažiach (poschodiach) je prípustné, ak sú medzi nimi spoľahlivé (podložené príslušným výpočtom účinku rázového zaťaženia) medzipodlažné stropy na základe písomného príkazu hlavného inžiniera po vykonaní opatrení na zaistenie bezpečného výkonu práce, a za prítomnosti špeciálne určených osôb zodpovedných priamo na pracovisku za bezpečnú výrobu montáže a premiestňovania tovaru pomocou žeriavov, ako aj za monitorovanie vykonávania výrobných pokynov na ochranu práce zo strany žeriavnika, viazača a signalistu.

Spôsoby zavesenia konštrukčných prvkov a zariadení by mali zabezpečiť ich prívod na miesto inštalácie v polohe blízkej projektovanej polohe.

Je zakázané zdvíhať prefabrikované železobetónové konštrukcie, ktoré nemajú montážne slučky alebo cievky, ktoré zabezpečujú ich správne zavesenie a inštaláciu.

Čistenie montovaných konštrukčných prvkov od nečistôt a ľadu by sa malo vykonať pred ich zdvihnutím.

Zavesenie konštrukcií a zariadení by sa malo vykonávať zariadeniami na manipuláciu s bremenami, ktoré spĺňajú požiadavky a poskytujú možnosť diaľkového zavesenia z pracovného horizontu v prípadoch, keď výška k zámku zariadenia na manipuláciu s bremenami presahuje 2 m.

Počas prestávok v práci nie je dovolené ponechať vyvýšené prvky konštrukcií a zariadení na váhe.

Na prechod inštalatérov z jednej konštrukcie do druhej by sa mali používať inventárne rebríky, chodníky a rebríky so zábradlím. Inštalatéri nesmú prechádzať zavedené štruktúry a ich prvkov (krovy, priečniky a pod.), na ktoré nie je možné namontovať plot zabezpečujúci šírku priechodu bez použitia špeciálnych bezpečnostných zariadení (lano bezpečne natiahnuté pozdĺž krovu alebo priečky na zaistenie bezpečnostného pásu karabína atď.)

Nie je dovolené vykonávať inštalačné práce vo výške na otvorených miestach s rýchlosťou vetra 15 m/s alebo viac, so snehom so snehom, hrmením alebo hmlou, ktorá vylučuje viditeľnosť v rámci diela. Práce na pohybe a inštalácii vertikálnych panelov a podobných konštrukcií s veľkou plochou plachty by sa mali zastaviť pri rýchlosti vetra 10 m/s alebo viac.

Nie je dovolené nájsť osoby pod namontovanými prvkami konštrukcií a zariadení, kým nie sú nainštalované v konštrukčnej polohe a zaistené. Ak je potrebné nájsť pracovníkov pod namontovaným zariadením (konštrukciami), ako aj na zariadení (konštrukciách), musia sa prijať osobitné opatrenia na zaistenie bezpečnosti pracovníkov.

Na mieste (držadlo), kde sa vykonávajú inštalačné práce, nie sú povolené iné práce a prítomnosť osôb.

8. Technické a ekonomické ukazovatele na jednotku práce

10. Zoznam použitej literatúry.

1. ENiR, kolekcia 1. Vnútrostavebné dopravné práce. Moskva. Cenník, 1987, 40. roky.

2. ENiR, kolekcia 4. Problém. 1. Montáž prefabrikátov a montáž monolitických železobetónových konštrukcií. Budovy a priemyselné stavby. Moskva, Stroyizdat, 1987, 64s.

Prednáška 4, 5

4.1 Typy stĺpcov a ich rozsah.

4.2. Základy návrhu a výpočtu pevných stĺpov.

4.3 Základy návrhu a výpočtu priechodných stĺpov.

4.1. Typy stĺpcov a ich rozsah.

Prefabrikované železobetónové stĺpy jednopodlažných priemyselných budov podľa dohody možno rozdeliť na:

1. stĺpy pre budovy bez žeriavov;

2. stĺpy pre budovy vybavené mostovými alebo inými žeriavmi, ktoré vyžadujú žeriavové dráhy podopreté stĺpmi (stĺpy pre budovy s elektrickými mostovými žeriavmi hromadného použitia, stĺpy pre budovy s ručnými mostovými žeriavmi atď.).

Podľa polohy v budove sú stĺpy rozdelené na

Stĺpce extrémnych radov (používajú sa aj v radoch susediacich s pozdĺžnymi dilatačnými škárami);

Stĺpce stredných radov, ktoré majú zvyčajne priemernú vertikálnu os symetrie.

Na krajné stĺpy zvonku priliehajú stenové zábradlia.

Extrémne stĺpce sú rozdelené na:

Základné (vnímanie zaťaženia od kĺbových panelov, žeriavov, náterových konštrukcií);

Hrazdené (slúžiace na upevnenie stien);

Stĺpy viazania (spojené oceľovými vertikálnymi väzbami na absorbovanie horizontálnych síl).

Hrazdené stĺpy sú inštalované na koncoch budovy a medzi hlavnými stĺpmi pri pozdĺžnych stenách s krokom hlavných stĺpov 12 ma 6-metrových stenových panelov.

Dizajnovo stĺpce sú

Konštantný a variabilný prierez vo výške (stupňové stĺpy);

Pevný (obdĺžnikový alebo I-prierez);

Priechodné (dvojvetvové), ktoré môžu byť diagonálne a diagonálne (diagonálne stĺpy sa používajú pre elektrárne do r. H= 50 m);

Dutina (obdĺžnikový a okrúhly prierez).

Podľa druhu materiálu:

Z ťažkého betónu (viac ako B 20);

Z ľahkého betónu (používa sa menej často, hlavne v oblastiach, kde je málo jemného kameniva, napríklad Ďaleký východ).

Spôsob vystuženia:

Žiadne predpätie;

S predpätím (pre flexibilné dlhé prvky z prepravných podmienok).

Pre budovy bez mostových žeriavov sa používajú predovšetkým plné stĺpy obdĺžnikového prierezu s rozmermi 300 × 300 ÷ 400 × 800 mm (obr. 4.1).

Stĺpy s I-profilom (obr. 4.2) sú ekonomickejšie ako pravouhlé, ale náročnejšie na výrobu.

Prsteňové stĺpy z odstredeného betónu (obr. 4.3) znižujú spotrebu ocele a betónu až o 30 %. Je to spôsobené racionálnym tvarom prierezu stĺpov a zvýšením pevnosti betónu v priemere o 1,5-násobok v dôsledku zhutnenia betónovej zmesi odstredivými silami. Metóda odstreďovania umožňuje mechanizovať a automatizovať technologický proces výroby kolón, čo je ďalšou výhodou takýchto produktov.

Ryža. 4.1. Stĺpy pre budovy bez mostových žeriavov

Ryža. 4.2. I-sekčné stĺpiky

Ryža. 4.3. Stĺpce krúžkovej sekcie

Stĺpy žľabového prierezu (úsek v tvare U) tiež umožňujú v plnej miere využiť vlastnosti vysokopevnostného betónu a výstuže (obr. 4.4). Experimenty ukazujú, že použitie vysokopevnostných betónov v kombinácii s nenamáhanou vysokopevnostnou výstužou vedie k úsporám betónu a ocele až do 30 %.

Ryža. 4.4. Stĺpce sekcie kanála

Pre budovy s mostovými žeriavmi sa používajú plné a dvojramenné (priechodné) stĺpy s konzolami (obr. 4.5). Rozmery prierezu stĺpov v nadžeriavovej časti sú priradené z podmienky umiestnenia žeriavového zariadenia.

Ryža. 4.5. Stĺpy pre jednoposchodové budovy s mostovými žeriavmi

a - plná obdĺžniková časť; b - cez dvojvetvové

Pre plné stĺpy je výška sekcie: pre extrémne - 380, 500 mm; pre stredné - 600 mm. Pre žeriavovú časť pevných stĺpov sa výška sekcie zvyšuje na 600 a 800 mm. Šírka sekcie stĺpa je 400 a 500 mm (väčšie rozmery zodpovedajú rozstupu stĺpov 12 m).

Žeriavová časť dvojramenných stĺpov pozostáva z dvoch stojok-vetví vzájomne prepojených priečnymi vzperami. Zoberie sa vzdialenosť medzi osami vzpier s = (8¸10)×h, kde h\u003d 250 alebo 300 mm - výška sekcie vetvy. Pre stredné stĺpy výška celej sekcie h1= 1400¸ 2400 mm, pre koncové stĺpy - h1= 1000 ¸ 1900 mm. Šírka sekcie stĺpca b = (1/25¸1/30) x H. Prierez nadžeriavovej časti stĺpov je obdĺžnikový v rozmere 500 × 600 mm.

Rozpery sú umiestnené tak, aby veľkosť od úrovne podlahy po spodok prvej nadzemnej rozpery bola najmenej 1,8 m a poskytovali pohodlný prechod medzi vetvami (obr. 4.5, b).

Spojenie dvojramenného stĺpa so základom sa vykonáva v jednom spoločnom skle (obr. 4.6, a) alebo v dvoch samostatných sklách (obr. 4.6, b), čo znižuje objem betónu položeného počas inštalácie.

Ryža. 4.6. Konštrukcie na spojenie dvojvetvového stĺpa so základom

a - s jedným spoločným sklom; b - s dvoma samostatnými sklami; c - pri inštalácii hmoždiniek; 1 - betónové zapustenie; 2 - stĺpec

Hĺbka zapustenia stĺpa do základového skla sa rovná väčšiemu z týchto dvoch rozmerov:

alebo

Okrem toho treba skontrolovať hĺbku zapustenia stĺpa z podmienok dostatočného ukotvenia pozdĺžnej pracovnej výstuže.

Ak sa v jednej z vetiev stĺpa vyskytne ťahová sila, spojenie stĺpa s betónom monolitu sa vykoná na hmoždinkách (obr. 4.6, c).

Centrifugované stĺpy s konzolami sú vyrobené prefabrikované-monolitické. Skladajú sa z horného a spodného (alebo dvoch spodných) kmeňov, ktoré sú navzájom prepojené konzolou z monolitický betón triedy B 25 ÷ B 40.

Stĺpy všetkých typov sú vystužené zváranými rámami, ktorých pozdĺžne tyče sú vyrobené z ocele triedy A-III (A400) s priemerom najmenej 16 mm a priečne sú vyrobené z ocele triedy A-I (A240). a Bp-I (Bp 500). Pri použití vysokopevnostných betónov tried B 45 ÷ B 60 je vhodné stĺpy vystužiť nepredpätou výstužou triedy A-IV (A600). To umožňuje znížiť spotrebu kovu o 20 ÷ 40% a betónu až o 20%.

Experimenty ukázali, že je účelné vyrábať flexibilné stĺpy s predpínacou výstužou tried A-IV (A600), A-V (A800). Predpätie zvyšuje tuhosť a odolnosť stĺpov proti praskaniu a zlepšuje podmienky na prepravu dlhých stĺpov. Okrem toho umožňuje znížiť priečne vystuženie a mechanizovať práce na vystužovaní. V porovnaní so stĺpmi z bežného železobetónu je teda spotreba ocele v takýchto stĺpoch znížená až o 40 %.

Pozdĺžna výstuž v úsekoch pevných konštrukcií môže byť umiestnená symetricky, keď M 1 ≈ M 2 alebo pomer väčšieho momentu k menšiemu nie je väčší ako 20 %; asymetricky - keď M 1 >> M 2. Racionálne vystuženie je vo väčšine prípadov symetrické.

Vzdialenosť medzi osami pozdĺžnych tyčí inštalovaných po stranách prierezu stĺpika by nemala presiahnuť 400 mm. Ak podľa výpočtu nie je potrebná pozdĺžna výstuž na väčšej strane časti stĺpa, potom je v tomto prípade potrebné inštalovať konštrukčné tyče s priemerom 12 mm tak, aby vzdialenosť medzi pozdĺžnymi tyčami tejto strany nebola nepresahuje 400 mm.

Odporúča sa inštalovať čo najmenší počet pozdĺžnych tyčí v priereze stĺpa zväčšením ich priemeru. Odporúčaný a minimálny prípustný počet pozdĺžnych tyčí pre inštaláciu v priereze stĺpika je uvedený v tabuľke. 4.1.

Tabuľka 4.1.

Ak výška sekcie nepresahuje 500 mm a táto strana nemá viac ako štyri tyče, potom je dovolené neinštalovať priečne tyče alebo kolíky.

Ryža. 4.7. Vystuženie stĺpov so zváranými rámami

1 - ploché zvárané rámy; 2 - ojnice (čapy); 3 - plochá zváraná výstužná sieť; 4 - pozdĺžne tyče

Krok priečnych tyčí by nemal byť väčší ako 500 mm a nemal by byť väčší ako hodnoty uvedené v tabuľke. 4.2.